Mercedes - Vorderes Gummilager der Hinterachse wechseln - R107, W114, W115, W116 und W123

[@joeldergamer4129]

Sehr ausführlich beschrieben! Tolles DIY Video!

[@R107Schrauber]

Vielen Dank

[@ulmanito5237]

sehr gut gemacht. habe bei bei meinem W123 auch schon mal vor Jahren gemacht. Habe die Haltebleche genau wie du entostet und wieder hübsch gemacht

[@R107Schrauber]

Vielen Dank

[@jenssonnenmann2323]

Vielen herzlichen Dank für die Mühe das Video zu erstellen! Herzliche Schraubergrüße :-) PS: ich muss es bei meinem W221 machen. Hoffe, das klappt ähnlich. Habe in meiner aktiven Mechanikerzeit zwar Unmengen von diesen Lagern gewechselt, es war aber immer ein Abenteuer und damlas hatte ich wohl besseres Werzeug zu Hand....

[@JoelJGamer]

Tolles Video 👍

[@R107Schrauber]

Danke 😊

[@bjornaltmann8184]

er ist bereits eine Legende! 😉😄

[@uglibugli1]

Habe es vor ein paar Tagen bei meinem W123 (123.220 Lim.) gemacht. Pro Fahrzeugseite ca.15 Minuten Arbeitszeit. Lediglich die Halteplatte sieht beim W123 konstruktionsbedingt/optisch anders aus, wie beim R107. Funktionsschema ist aber identisch. Als zusätzlichen Tip: "Badet" die drei Schrauben und auch das eingebaute alte Gummilager drei Tage vorher in Rostlöser. Links und rechts neben dem Gummilager ist genügend Platz, um mit dem Sprühröhrchen der Spraydose den Rostlöser in die Achse zu bringen. Bei mir hat ein massiver Schraubendreher zum aushebeln des Gummilagers gerreicht. Beim Einbau hatte ich das neue Gummilager mit Vaseline eingeschmiert und mit einem Hammerschlag war das neue Gummilager in der Achse verschwunden. Super Video und eine absolut brauchbare und umsetzbare Anleitung. Danke dafür!

[@R107Schrauber]

Vielen Dank für das Lob und danke das du deine Erfahrung mit uns teilst! Grüße

[@johncalberg1573]

Hat es dann deutlich den Fahrverhalten verbessert?

[@uglibugli1]

Ja! Nach dem Einbau war es an der Hinterachse deutlich leiser und die Abfederung komfortabler@@johncalberg1573

[@ChrWeb-jd6qx]

super Video - vielen Dank

[@R107Schrauber]

Dankeschön

[@thomasnord7613]

Ein super Video, vielen Dank!

[@R107Schrauber]

Vielen Dank Thomas😁

[@rong.7768]

Entrosten neben dem Laptop, find ich lustig... 😁

[@martinowens5309]

I don’t speak German but amazing I can understand! Dunke

[@Minmin-yq3ol]

Tolles Video, sehr gut gemacht 👍 Darf ich fragen wo man die Teile bekommt?

[@R107Schrauber]

Vielen Dank hier der Link m.motointegrator.de/artikel/1332618-reparatursatz-achskoerper-meyle-kit-014-035-0000?gclid=CjwKCAjwitShBhA6EiwAq3RqA3FDqyDSbeS1Wvwm3mwsd4NGcmNo8rwZUeiQRyXc226U22MNTG0DRhoCSmUQAvD_BwE

[@Minmin-yq3ol]

@@R107Schrauber Vielen lieben Dank 👍

[@rainerkunz791]

Vielen Dank für das Video. Ist es eigentlich auch möglich die Achsschwinge bei eingebauten Achskörper auszubauen,oder muss dazu die komplette Achse raus? Möchte es gerne bei meinem W115 machen 😁

[@R107Schrauber]

Hallo und vielen Dank, Hinterachse oder Vorderachse?

[@rainerkunz791]

@@R107Schrauber Hallo, ich meine die Hinterachsschwinge. Vorne habe ich schon mal gemacht. Vielen Dank und Grüße, Rainer

[@R107Schrauber]

@@rainerkunz791 An der Hinterachse muss die Achse an sich abgeschraubt werden, Feder und Stoßdämpfer raus, dann müsste es gehen, Grüße

[@rainerkunz791]

@@R107Schrauber Den Achskörper (BANANE) will ich wenn möglich drin lassen. Nur Feder, Dämpfer und Antriebswelle raus. Ich hoffe, dass die Schwinge dann raus geht. Habe leider keine Bühne oder Grube....