Merece la pena cambiar el tubo a la KTM Duke 125 2017 ?? // Exhaust Arrow

Que pasa locos! Todo bien? Aquí os dejo mi opinión sobre si merece la pena o no cambiar el tubo de escapa a la KTM Duke 125 2017.
Estos son los extras que lleva mi moto:
Topes anticaida horquilla ☛ amzn.to/2wzNmjX
Extensión de la pata☛ amzn.to/2wJfjGk
Topes laterales anticaida ☛ amzn.to/2uTQXsV
Caballete low cost ☛ amzn.to/2uRtHKJ
Limpia cadenas amzn.to/2iyTXp2
Trapos de limpieza amzn.to/2y4mk5w
Cepillo limpia cadena amzn.to/2ldBYWd
DESCUENTO en www.nilmoto.com del 5% con el código "KIRA-MOTO-5"
Tubo Colector: www.nilmoto.co...
Arrow Thunder: www.nilmoto.co...
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GRACIAS POR VER EL VÍDEO!!!!
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Track: WATEVA - See U (feat. Johnning) [NCS Release]
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[@clein360]

Una de las cosas mas gratificantes es, gastarte tu dinero en algo que te hace mucha ilusión. En la vida no se puede ser feliz todo el tiempo, por eso hay que disfrutar todos los momentos felices que se nos presentan a lo largo de nuestra vida. ¡¡¡Que lo disfrutes mucho!!!.

[@KiraMoto]

+clein360 no lo podrías haber descrito mejor 😉

[@Rekadista]

Felicidades por el vídeo y el resto. He comprado una ktm 125 a mi hija y me ha sorprendido su manejabilidad y algunas cosas (ya haré vídeo) Respecto al escape pienso que es una sensación placebo por sonido. Queda mas molón pero nada mas. Respecto a la velocidad punta si corta injeccion por revoluciones puedes poner un piñón de un diente mas o poner un plato 2 dientes menos pero no se si con esa potencia podrá desarrollar ese desarrollo. supongo que cuesta abajo si. saludos y sigue así

[@KiraMoto]

Cambiando el desarrolo dicen que se gana mas fuerza en sexta y que la moto mantenga mejor velocidades altas, a cambio de perder un poco de punta.. Ya quedaremos un dia para rodar que no estamos muy lejos ;)

[@MigueWifly85]

Tengo también la Ktm Duke 125 2017 y hoy mismo me he comprado el Arrow gp2 dark, que viene con el adaptador y gracias a tu descuento se me ha quedado por 286€. Buen video, sigue asi crack!!! Saludooos!!!

[@jonathandominguez9990]

Majes en motos? :O

[@aitorbou8757]

Jonathan Domínguez parecido

[@jesuscampanacorrales1665]

Se escuch igual

[@ismaelessadek8707]

2do canal secreto

[@daniyolo9294]

Ya te digo

[@olivermora4860]

Esa 125 puede valer más la pena que muchas otras motos por su belleza estética calidad y tantas otras cosas que no puedes encontrar en otra moto. Me encantan tus videos haces despertar tus sentimientos de un motero. 👍

[@ricardobleichnerkarageorge2962]

Al principio tus videos no eran muy buenos pero a los últimos se nota que le pusiste más ganas en edición y todo felicidades cada vez están mejor

[@KiraMoto]

+ricardo bleichner karageorge siempre intento mejorar! 😂😉

[@lolomedero9]

Veo tus videos sobre la duke y uff me tiene enamorado, desde q la vi deseo una yaaaaaa.

[@Luis-rp4xk]

3000 y subiendo felicidades kira

[@KiraMoto]

+Luis Garcia gracias Luís!

[@krathostouringbcn334]

Agradezco tu sinceridad Kira....es tan sencillo como imaginar una kawasaki 800 ...enciendes y suena como una 125...se pierde el 90 por ciento de la satisfaccion ....pero una 125 enciendes....y con un buen escape alcanzas un sonido acorde es satisfaccion pura y merecedora de esos 300 euros....espero tu proximo video con impaciencia Kira un abrazo y gracias por compartir tu tiempo con todos nosotros....

[@KiraMoto]

+jose vera cuenca un placer compartir mi tiempo contigo jose!

[@carlossanz8346]

Sigue así tio, cada vez mejores videos. Que ganas tengo de tener ya la duke !!!

[@KiraMoto]

+carlos sanz gracias Carlos!

[@raulacosta1283]

Le comprastes el tubo de escape entero, o solo la cola?

[@javichinnorossi5028]

Kira, sensato como siempre. Como tu bien dices, se reduce a una cuestión personal. El usuario decide si le compensa un desembolso, para mejorar estéticamente o sonoramente su moto. El inconveniente que le veo al cambio de escape con respecto al cambio de otros elementos es que no hay ninguna mejora funcional ni de prestaciones y que en algunos casos el desembolso es muy importante (cercano a los 1000€).

[@colones5867]

Que buen video!!. He visto el anterior y estoy maravillado de tus comentarios, muy ceñidos a la realidad. No quedan dudas y, cualquier decisión que se tome, serà teniendo como base el sonido y la belleza. Gracias. Estoy en Colombia, tengo una ktm 390 modelo 2018, Necesito un escape (mas la extensión o acople) para mi moto, Me inscribi a la web mencionada y no me dieron respuesta. Por favor, como hago para adquirirla. Estaré pendiente de tu posible respuesta. Muchas pero muchas...gracias. NOTA: No soy una persona adinerada, pero en cuestión de sueños, he deseado ésta moto por muchos años y, en consecuencia, he tenido que ahorrar hasta que pude cumplir con este lindo sueño.

[@joanvalls4006]

Yo tengo la duke 125 con el escape de serie, si es verdad que no suena mucho, pero bueno a altas rpm suena muy bien, y la verdad es que es un escape muy guapo

[@antoniofdez01]

Al final ya no entendí: ¿Si vale la pena o no? (De todos modos aquí solo venden la 250 para arriba, pero es bueno saberlo)

[@assmzg6508]

Esperaba este video! Cuando pase el rodaje a mi rc espero poder cambiar el tubo... Muy buen video;)

[@KiraMoto]

+Alvaro sasmen10 gracias! Me alegro de que te sirva para decidir!

[@juanpm_1120]

Bien cambiado!! Yo hice lo mismo con mi roadwin y cada vez que petardea se me dibuja una sonrisa, y el original no era feo tampoco

[@IRONFRAN]

joooooder estas on fire! jajajaja

[@KiraMoto]

+IRONFRAN xD

[@javisanchez785]

IRONFRAN Hola :D

[@PeProxHD]

Que grande Kira, gracias por el video!!

[@alexalfa764]

Gracias a este video crack me decidí montarme el mismo tubo la gente me pregunta la cilindrada... Es una pasada. Crack

[@alexoyanedel4511]

De hecho los silenciadores son para bajar los decibeles y por ende se comprime la máquina pero no es tanto tampoco,al colocarle un escape deportivo,los gases los libera sin retenciones.un abrazo desde chile!

[@Alfredosk81998]

Hola buenas! Tengo la misma moto y estaba pensando en comprarme el mismo tubo, el sonido del video es con db killer o sin él?

[@nachete.91]

Los escapes poco hacen, pero para que se noten en rendimiento hay que volver a carburar/reprogramar.

[@celsoalvarez4454]

Buenas para circular con el hace falta meterlo en ficha técnica o viene homologado para instalarlo con su documentación??

[@DavidGarma]

Buen vídeo dentro de dos meses me voy a comprar una KTM del año 2019 como está como la tuya lo extraño es que no aumente la velocidad yo recuerdo qué me compré una 49 corría 60 km por hora le puse un tubo de escape ya que era una de trial yasuni y corrida de 15 a 20 km más pero en fin parece que con las motos modernas de hoy en día eso ya no ocurre también tú que ni moto 49 que era una puch condor a 65 cm cúbicos y la moto en vez de correr 60 km por hora se ponía al 100 sin ningún problema y con el tubo de escape kit yasuni PET haga que alucinas yo creo que las motos de antes eran 1000 veces mejor que las de ahora yo te juro que con una Derbi trucada a 74 con 4 marchas se f**** vas a las motos de hoy en día 125 y eran 49 trucada a 65 o a 74 además recuerdo que las que iban refrigeradas era por agua cosa que ahora veo que todas las motos 125 el 90% van refrigeradas por aire pues así lo veo bastante ridículo a estas alturas pero en fin hacen unas motos muy buenas y como ya te he dicho antes muy buen vídeo me has dejado ver la moto que me voy a comprar porque para mí la mejor es la KTM Duke sin ninguna duda gracias crack

[@dionisanchezvidal4957]

Bien hecho, le da mas estilo a la moto y estoy de acuerdo contigo, no hace que corra mas pero te mejora el comportamiento en medios o bajo o altos dependendo del db killer si lo llevas puesto o no, me explico yo en mi moto, una Honda cb500x, llevo leo vince evo2 que me vino con 2 db killer uno que hacía que sonará algo menos que sin el db killer y otro que es el que esta homologado para la ITV. Sin db killer notaba menos bajos y medios y mejor respuesta en altos y con el otro db killer mejor en medios y con el db killer de la ITV mejor en bajos y medios que es el que llevo puesto y despues de 11000 kilómetros petardea que da gusto y me oyen todos los conductores cuando me acerco asi que enhorabuena por tu tubo

[@andresfernandez4123]

Suena como si tuviera dbkiller, si lo tiene porque no pruebas a quitarselo por probar, un saludo!

[@carleslledo6398]

Yo llevo la Duke 125,el anterior modelo,con el tubo de powerparts,y a parte de estética y sonido,creo que tiene un poco más de aceleración,ya no se si son fantasías o que pero es lo que me parece jaja. Saludos

[@danlakai25]

grabas el sonido de tus vídeos con el micrófono del manos libres?

[@IvanDP86]

En mi Varadero al ser bicilíndrica, cuando vas dentro de ciudad andando en marchas bajas, el sonido es alucinante, si ya de por sí parece mayor de 125, con el sonido que le da el Arrow Street Thunder... quien la conoce hasta duda. Lo de los petardeos al reducir es cierto que te aporta unas sensaciones guapas. Pero en definitiva, solo aporta estética y sonido mejor porque en prestaciones aporta poco por decir nada y sin el db-killer hasta pierde un poquito de par saliendo, muy poco, pero se nota...

[@KiraMoto]

tengo que probar yo con el db killer a ver si noto diferencia, porque aun no he rodado con el puesto jajajaja

[@IvanDP86]

Kira Moto pues haz la prueba cuando puedas y me cuentas... yo noto que no sale con la misma fuerza.

[@KiraMoto]

lo haré!

[@hectorguinot1996]

La pegatina de KTM de debajo del colín, donde la has comprado amigo¿

[@sanmartinez3650]

Amigo buen dia... me gustaria saber donde conseguiste el codo metalico que conecta el catalizador al exosto? Gracias!!

[@GonzaloGamer2001]

el nieto de majes en moto😂😂👌👌

[@alangustavo9729]

yo quiero cambiarle​ el tubo a mi moto por un toce, buen vídeo amigo saludos

[@angelr6741]

Yo tengo una kymco quannon 125 a la que cambie el tubo desde colector y si la note mas suelta la moto pero tambien venia muy capada del tubo de serie aunque no creo que nuestras 125 ganen mas de 1 cv con el tubo.lo que mas se gana es justo lo que dices tu, sonido y estetica.buen video kira

[@KiraMoto]

+angel r6 según la web de arrow el tuvo da +1cv, pero en la práctica no flores jajaja Además que diera 1cv sería incompatible con ser homologado porque haría que la moto tuviera 16 cv y se pasaría de la limitación

[@angelr6741]

Kira eso es como todo la duke por que da 15cv,pero la mia se supone que da 13cv y con el tubo 14...aunque bueno 1 mas uno menos..jjj

[@marquinusdg289]

Tienes que sacarle el catalizador y ponerle linea directa

[@nicolasmoral567]

de dónde es el casco que llevas?

[@tonijimenezroca4947]

Buen video crack😂😍💪👌✌👍🙋

[@KiraMoto]

+Toni Jimenez Roca gracias Toni!

[@En3ka_]

se lo has cambiado desde el colector?

[@juanjirider9099]

no has hablado sobre el tema de multas (db killer) que aqui la gente lo escucha muy bonito y se creen que se puede ir asi

[@KiraMoto]

+ByShooterYT lo podría haber comentado si, pero di por hecho que es algo que todo el mundo sabe...

[@ciro2001max]

Muy bueno el video. Te pregunto algo que nada que ver, usando el My ride, escuchas o puedes usar bien el intercomunicador, tengo el mismo por eso la pregunta

[@KiraMoto]

+Pablo Ciro si, se escucha de lujo

[@BrYaN99622]

Esta muy guapa la moto el tubo le queda muy top y suena muy fina una cosa los espejos no se los vas a cambiar por los que van en las manillas que están dpm o por unos más pequeños? Un saludo

[@KiraMoto]

+NUÑEZ pues si quiero cambiarlos, pero no termino de encontrar unos que me molen

[@saulzavalaguzman3334]

tengo la duke 250, y le puse un escape leovince, y suena fenomenal, lo que note en esta que alcanza la velocidad mas rapido.

[@Franxoh09]

Que opinais de los DB killers? Merece la pena llevarlo sin ellos? En relación satisfacción de sonido y jugartela a que te pare la policia y te caiga posible multa..?? No se si llevarla sin los Db killers, tengo uno de doble escape

[@KiraMoto]

Al final depende la policia de donde vivas, si son muy extrictos y pasan de estas cosas... Por cierto si llevas doble tubo es doble multa jajaj una por cada escape

[@franfernandez6618]

Mira compañero, he estado un par de años con una 49 preparada a 80 que hacía un ruido increíble, parecía una moto mucho más gorda y la escuchabas desde lejos y NUNCA me han multado por eso aunque me llamaron la atencion dos veces y mira que me han parado más de 15 veces. Ahora me estoy sacando el A2 y le voy a poner un chinopovic a mi hyosung gt250r y claro esta que sera sin db killer. Yo me mojo con el sonido de una moto, la siento mucho más. Cuando hay Policía marcha para arriba y llevarla baja de vueltas

[@suvur]

Claro, con el casco puesto los ruidosos decibelios de esos tubos de escape os suenan a gloria, pero para el sufrido peatón que no lleva casco no sólo son una tortura esos db's extra, también son un problema de salud auditiva y por supuesto, de convivencia y civismo; hay que pensar también en el prójimo y no sólo en uno mismo. Y que conste que de siempre me han gustado las motos y que espero poder comprarme una tarde o temprano. Saludos.

[@nachete.91]

@@franfernandez6618 la putada que cuando vas zurrandole te paran sí o sí.

[@nachete.91]

@@suvursi no llevas línea de escape entera y sin db killer no suena tanto como para joder los oídos de los peatones.

[@EZEMOTO]

lo ideal es cambiar la línea completa, si no... poco se nota, y lógicamente habría que realizar una serie de cálculos para determinar diámetro y alargada si no.... no olvidemos que lo que hacemos, es restarle resistencia al pistón cuando sube para expulsar los gases, es un granito de arena que acompañado de más modificaciones pues algo se consigue. P.D. Mi Ybr a humillado más de una Duke con escape, KTM es muy optimista con los velocímetros. Aún así no deja de ser una buena moto.

[@napster31vit]

Buen video, al tener el db killer quitado retiene menos, es cierto que depende de la forma del tubo pierdes un poco de bajos o ganas pero en el caso de la duke creo k el de serie está muy logrado, el echo de que no haya cambios es porque sigues con el catalizador y la caja del silenciador que retiene aún mucho las salida de los gases. Yo de momento sigo probando con el decat y e notado mucha mejora en la sexta marcha imagino que cuando cambie la cola de escape será mejor o eso espero

[@KiraMoto]

+NapsterMoto lo del descatalizador me crea curiosidad probarlo xD

[@napster31vit]

Kira Moto en nilmoto tienen el de arrow y creo k ya es suficiente.

[@elsimpelosenlalengua999]

Tengo una 2018, y me enganché con una que tenía el tubo masificado en carretera rectad, y si es cierto que mejora en que alcanza la velocidad más rápido ,, pero en velocidad punta es la misma ,, el CDI o centralita ,,corta igual ,,,, Si de verdad quieren que camine un poco más, consejo es conseguir un volante por hay de una moto para desguace ,llevarlo al torneo y rebajar 100gramos de peso ,,, esto modificará las vueltas del motor y su pulsación eléctrica ,,,mecánico y preparador de motos para competencia en calle" Saludos y suerte

[@chemaXIX]

Pero llevas el dk killer o se lo has quitado?

[@MotomaniaMotovlogs]

Excelente, pero si m ejora la moto en cuestion de rendimiento con el escape segun me han comentado o no? aparte de tener un sonido espectacular que no da con el de agencia. muy buen video amigo! saludos desde México!

[@tdot6213]

Mejora un poco namas

[@fredysapotille6346]

super moto ktm 125 duke!

[@jesusruiz9439]

Vamos Kira tus huevos hay jajaja buen video cada vez mejor tio, ahora qué vas a por filtro k&n??😎😎 Jajajaja un saludo!

[@KiraMoto]

+jesus ruiz no hay filtros k&n compatibles aun, si no ya estaba puesto jaja

[@oscarestelaperea3109]

Por favor explique bien lo de los db killer y los tubos porque estoy a punto de comprarme una ktm de 2da y viene con ese tubo de escape arrow y la verdad no me apetece que me este parando la policia

[@Franxoh09]

Por cierto.. En casi toooodas las motos tochas, cambiandole solo la cola de escape.. apenas notas diferencia.. Pues en una 125 aún menos. Lo que si se nota es cambiandole todo el escape y colectores.. ahí si notas algo de mejoría

[@98juanantonio]

No comprobaste lo que tardabas en llegar a los 130? Quizás llegues a la misma velocidad pero en mas o en menos tiempo

[@KiraMoto]

la aceleración es igual...

[@narigudonaespanha]

La moto está limitada electrónicamente por eso corta a los 130km Llegará antes a los 130km con el tubo pero cortará, para que ande más tendrías que cambiar la centralita, árbol de levas más alto para que entre más aire, o si quieres gastar poco, un cambio de piñón, pero tan poco se notaría una gran diferencia .

[@jordibas1972]

Hola Kira qué le hicieron el la revisión de los 1000 kilómetros a la duke tengo que llevar la mía gracia Kira

[@KiraMoto]

+Jordi Bas cambio de aceite y revisión general

[@Briviska]

En mi dt 125 r de 2 tiempos se notaba mucha mejoria en regimenes altos al cambiarlo, ademas de ese sonidito chulo q empezó a salir del escape XD

[@daniyolo9294]

Me recomiendas una duke o me compro otra?

[@SergioRodriguez-wz8fj]

Eres de miranda?

[@check6536]

Bueno si pones linea entera algo si que suves

[@nachete.91]

Reprogramando caballo y medio y da gracias.

[@CarlosPelao-oo4on]

Suena mejor por que no llevas puesto el kiler que se lo as quitado , pero bonita moto ,,

[@Proyecto89250]

Kira que tubo de escape seria para la duke 125cc y que haga que corra más

[@KiraMoto]

ninguno va a hacer que corra mas

[@christopherdhc7608]

Kira Me puedes ayudar con lo del tubo de escape? Quiero cambiar el de serie, me gusta el que llevas, me puedes pasar el link de la web ? y en tu video hablas de que hace falta un colector, no? me puedes dar una referencia para poder hacer el pedido con todo!! Ahhh y para el descuento que hago? les tengo que decir que voy de tu parte? Gracias

[@KiraMoto]

En este video tienes toda la info kzbin.info/www/bejne/i3zJq6p9otCVb68

[@aaronsemperee]

kira tienes el db killer quitado? espero respuesto makina

[@KiraMoto]

Lo digo en el video 🤷‍♂️

[@ricardo_gg_2k048]

Hola me gustaria comprarme una ktm 125 la rc o la duke?

[@David-ci8ot]

Holaa enlace de ese casco??

[@oscaralvarezdodani8558]

Hola, cuanto te costó el portamatriculas trasero y donde lo compraste?? 😊

[@KiraMoto]

En nilmoto.com , Tienes el enlace en la descripcion y un codigo de descuento para pillarlo ;)

[@oscaralvarezdodani8558]

@@KiraMoto gracias, por cierto, me encanta el canal, sigue así 😊

[@AlFerJov24]

¿Te cambiaste tú el escape o te lo pueden hacer en taller?

[@KiraMoto]

+AlFerJov24 lo puedes hacer tú mismo, es muy fácil. Tengo un video montandolo tambien, miratelo 😜

[@AlFerJov24]

Jajajaja, la putada es que yo tengo la del 2012 tíooo

[@AlFerJov24]

Si puedes pasarme el link del vídeo porfa, porque, o soy tonto o es que no se llama "cambiando el tubo" jajajaja

[@KiraMoto]

kzbin.info/www/bejne/i3zJq6p9otCVb68

[@30ubr26]

Así no se comprueba el rendimiento, habría que hacer, por ejemplo, un 0 a 100 con el tubo de casa, y otro 0 a 100 con el nuevo, y después comprobar los tiempos, de todas formas si tienes el corte de inyección en X RPM siempre va a cortar cuando llegue a 130 kmh en velocidad punta, en esa moto, se puede adelantar o atrasar el corte de la inyeccion, sin tener que pasar por el mecánico, Mikel el REKADISTA tiene hecho un video de como se hace, aunque la moto no es exactamente la misma, el sistema será parecido.

[@KiraMoto]

+30ubr2 el video de Mikel no vale para esta. De todos modos lo que hace el no es retrasar el corte, es simplemente cambiar la manera en que te lo muestra el cuadro. Aquí también puedes cambiar cuando parpadea el cuadro. Pero cortar, curta siempre a las mismas revoluciones

[@30ubr26]

​@@KiraMoto entonces, reprogramar la centralita, esto le saca ± 5cv algo mas caro pero creo que merece la pena, miralo en esta pagina, www.toptuning.it/es/chip-tuning/KTM-DUKE-125-124.7cc-15cv_3754.htm o en algun sitio que salga mas barato.

[@KiraMoto]

si quieres mas potencia, compra mas moto. Yo estos inventos no los veo...

[@30ubr26]

@@KiraMoto Bueno, espero que alguien más lea estos comentarios, yo solo quería aportar algo más de información, y esta, específicamente, intentaba dirigirla, a alguna otra persona que tuviese alguna duda sobre lo que comentas en el video, ya sé que a ti de poco te sirve la información (por que tienes el A2 y la Z900) pero si le sirve a aquellas otras personas que solo tienen el carnet del coche, y una 125 4t, y quieren algo más de potencia-velocidad.

[@franmata768]

Yo lo único que son 300€ para ganar sonido y estética ya que el escape de serie ya viene probado en bancos de pruebas para esa moto ....Pero como bien dice cada uno es libre de hacer lo que le salga de los cojones con su dinero y yo pienso que es un escape bonito y vas a disfrutar cada km que hagas con ella y cuando más se nota son en los cambio de marchas..

[@KiraMoto]

+Kisko Mata la verdad es que lo disfruto mucho si 😉

[@evassion8087]

Compi solo le as puesto la cola no ? No es el escape entero no ?suena de miedo yo estoy pensando en ponerle uno también,tengo la duke modelo anterior,1saludo crack !! 👋🏻💪🏻

[@KiraMoto]

+Rafael Nogales Ramos si, solo el tubo, sin cambiar colectores ni quitar el catalizador

[@evassion8087]

Kira Moto gracias tío 👋🏻

[@josefacinas2003]

Buenas llego al video un poco tarde, pero es la primera moto de 1255cc que me quiero comparar, me recomiendas la duke ?

[@tdot6213]

100% muy manejable y buena

[@pepeluelmejor]

Desde que le puse un akra chino a mi typhoon 125 que tenía le cojí asco a los tubos😂 de pillarme 110 a pillarme 90 con la moto explotando casi jajajaja. Ahora tengo una yzf r125 y sinceramente pienso que no le hace falta escape, el sonido que tiene me mola mucho! Y claro, lógicamente miedo a cagarla y que de nuevo no tire como pasó con la otra😂 me pilla 134km/h y la verdad es que no quiero cagarla!! Esta es mi experiencia y opinión! Jajaja

[@fafranklinangarita]

Claro que merece la pena...!!!

[@eduardoh1213]

Buen video, te pareces a majes jajaja

[@gimeno64]

HOMBRE SI CAMBIAS SOLO LA COLA DEL ESCAPE NO NOTARAS QUE SUBE EL RENDIMIENTO SOLO ES ESTÉTICO PARA ESO DEBERÁS CAMBIAR LOS COLECTORES EN ESTA CASO EL COLECTOR PARA QUE EL FLUJO DE SALIDA DE LOS GASES MODIFIQUE EL COMPORTAMIENTO DEL MOTOR ,PERO NO PIENSE QUE ESTO HACE MILAGROS EN UNA MOTO DE 125CC TAMBIÉN LA NORMATIVA EURO4 LIMITA LA POTENCIA DE LOS MOTORES DEPENDIENDO DE SU CILINDRADA

[@MAXIGAMER1]

esta limitada de centralita o quizas si le qitas un diente a la corona coje mas punta

[@KiraMoto]

+JFtarifa si, es cuestión de corte de inyección en la centralita.

[@josegarcia-lx6iu]

esta capada electronicamente es la centralita no te recomiendo que toques centralita déjala estar como esta que te dará menos problemas

[@KiraMoto]

+jose garcia no la pienso tocar nada de la centralita xD

[@christian3875]

No se si leerás esto pero si es el caso pon los links de nuevo porfavor

[@KiraMoto]

No se porque no funcionan...aqui los tienes www.nilmoto.com/escape-aluminio-arrow-negro-ktm-duke-125-11-16-duke-200-11-14-51510aon www.nilmoto.com/colector-acero-arrow-ktm-duke-125-390-17--71675mi

[@unaigarcia8900]

Las unicas 125 que corren son las 2T,si os comprais un 4t no pretendais que corra.

[@juliogallego5799]

Lo del tubo será porque poniendo el tubo completo con colector ganaba cv en coches...felicidades por el tubo pero me gusta más SC proyect

[@aitorbou8757]

Akra o arrow para la ktm

[@MVPStarsBP]

llevas db killer????

[@alvaroguillenbascunana1699]

No

[@unfeode1614]

La duke lleva inyección?

[@KiraMoto]

+SrAutista :v si

[@juanmimolina926]

Como se llama la canción del minuto 2:20 ?¿?¿

[@franfernandez6618]

Kira!!! Un diente más de ataque, filtró de aire más abierto y el tubo. Luego vete a la misma carretera y veras

[@KiraMoto]

+fran Fernandez a ver si sacan un filtro de aire los de k&n para las 2017 de una vez 😂

[@RAFITTA135]

tu arrow y yo akrapovic jajajajaha un saludo tio ✌✌✌

[@KiraMoto]

+RAFITTA 135 un saludo!!

[@eliseohondarza1849]

La verdad que me quiero comprar esta moto, pero no se si ponerle un Akrapovic o un Arrow. Alguien que de consejo??

[@KiraMoto]

Yo Akra no le pondría...demasiado caro.

[@eliseohondarza1849]

@@KiraMoto Gracias por tu opinión Kira😁

[@neyaretmora4896]

Amigos tengo una ktm 200 y lo q hice fue hacerle un huiequito pequeño x la parte de adentro de la tapita metalica cerca de el tubo y escucharan como suena mejor q esos escapes y ahorras dinero

[@jordyvera5885]

En que parte amigo del escape le hiciste el oyó ?

[@RapulArmero]

No merece la pena! Y ya te digo que no, solo es por el sonido, el resto No merece la pena. Son fantasmadas poco prácticas. Lo siento mucho si te he comentado de forma Hater, pero llevo un par de vídeos de tu canal que no me gustan. Y estoy suscrito porque me gustan la mayoría de tus vídeos , un saludo no me lo tengas en cuenta.

[@Rockano_RD350]

Yo creo que le queda más guapo el Mivv suono carbono

[@KiraMoto]

eso ya es para gustos y presupuestos XD

[@neos_7468]

Ponerle un escape a una moto es algo muy personal, pero el que lo haga por algo diferente a la estética y sonido, se llevara una decepción. Y esto es aplicable a cualquier cilindrada.

[@narigudonaespanha]

Abel GRG Hola buenas, no es del todo cierto, apartir de las 300cc se nota algo de subida de potencia, a no ser que tu le pongas un tubo de escape de esos que están echos e el garaje del vecino; En una moto de 600cc, el cambio de toda a línea de tubo de escape puede llegar a un aumento de hasta 4 cv y unos 4kilos menos en tu moto

[@nachete.91]

@@narigudonaespanhaeso con colectores y reprogramación quizá.

[@davidvlc4890]

Esque correr mas corre cambiándole el escape entero, no con la cola

[@napster31vit]

David correr más tampoco creo pero si más par y mejor aceleración con lo cual una sexta algo mejor aprovechada.

[@davidvlc4890]

NapsterMoto Correcto, me referia a eso con correr más, seguro que con una sexta mejor aprovechada algun pico también saca

[@josemanuelroblesortega5239]

Pues mi duke del 2017 no pasa de 110km/h,me sorprende que la tuya pille 130,

[@KiraMoto]

pilla una cuesta abajo y ya veras jajajaja

[@josemanuelroblesortega5239]

@@KiraMoto jajajajaja así si

[@Pablolorenzo13]

La gente se gira al verte para ver que moto es y ven una 125cc con ruedas de carretilla

[@KiraMoto]

Precisamente ruedas de carretilla no lleva la Duke jajaja que calza la misma rueda que la 390 y que muchas 500

[@check6536]

H

[@baironsanchez5017]

joder soy el unico o es mi parecer que tienes la voz parecida a majes en moto

[@jesusdobladogomez8899]

X play si se parece ha majes,, cuando estaba montando el escape

[@online11111]

Es la puta polla la moto, lastima que parece ser muy pequeñita, o no se si es cosa mía...

[@dcaurio]

jajajajajaja

[@pablogallardo302]

Lo primero que hago es comprarme el tubo jajajaja

[@KiraMoto]

+Pablo Gallardo xD

[@rubenloiragarcia6452]

Como hay q poner en google para comprar el akra para esta moto? Jajaja