¿Merece la pena un Audi A3 con muchos años? 🤔

[@dckloc]

La mejor manera de contribuir con el medioambiente, aprovechar lo que está bien construido .

[@truthinthedark9708]

al final si te encuentras un coche con 300.000km pero resulta que tiene todos los mantenimientos y ha estado bien cuidado yo lo prefiero antes que un coche de 160.000km y que no ha tenido

[@dckloc]

Exacto,además de que en esa época se hacían las cosas bien , las marcas competían para ofrecer un producto bueno . Ahora es todo pantallas y motores de usar y tirar .

[@miguelfernandez7565]

Si pero eso diselo al gobierno a ver que te dice.

[@BeD-pr7cv]

Amén

[@pablosotorrioruiz2238]

Después de tener 2 A3 8p, uno 2.0 tfsi y el otro 2.0 tdi, he de decir q me sigue gustando mucho esta caja. Me parece q han envejecido muy bien y con muy buena calidad. Y con poquito dinero se puede reequipar cosas mas q interesantes y dejarlo muy muy bonito. 0 problemas en ambos, vendidos con más de 240 mil km los 2. El primero q vino y lo probó, se lo llevo. Gran gran coche (para mi)

[@SergioElDeAlemania]

Donde se ponga un buen SUV 1.0 de 3 cilindros, con plasticuchos duros por todas partes, frenos de tambor y puesto a pagar a 8 años que se quite el Audi.

[@paco_rider]

Rt y fav

[@fnavio8081]

😆😂🤣

[@jeffrytdi9040]

No lo has podido decir más claro

[@juanjosemedina5303]

Amen

[@denesant6]

8 años tú que eres de clase alta. Además ahora se fabrica con calidad y cariño...

[@manuelaa5625]

Yo lo tengo de finales de 2008 S line al completo llantas 18 motor 1.9 TDI 105 y solo puedo decir que es un carraco en acabados y el motor es una gozada

[@VSMM]

Yo tengo el A3 1.4 del 2009 con ese mismo interior y solo puedo decir que es una gozada de coche lo bien que rinde ese motor y lo comodo y divertido que es conducirlo

[@porsche924rojito6]

Tengo este mismo Audi A3 (con el mismo motor) pero la calandra es la antigua de 2 partes. Con 250 mil km (el mismo motor 2.0 FSI) NUNCA ha dado una avería reseñable, más que mantenimientos. El interior envejece muy bien, estos coches son carne de afeitadas, porque no se notan. Yo tengo asientos full cuero, calefactables, con control de velocidad... Pero también ambition. Muy recomendable

[@govr6go171]

Y siendo atmosférico qué consumos te hace? Ando mirando un coche para diario.

[@cesaralonso8349]

@@govr6go171 ese andará en 9-10 en ciudad y 6-7 en carretera, pero mejor el 2.0 tdi

[@porsche924rojito6]

@@cesaralonso8349 mejor el BKD no? De Guatemala a guatepeor

[@porsche924rojito6]

@@govr6go171 pues la mayoría del tiempo se usa en pueblo, y está haciendo unos 8 litros a los 100 reales (y no se lleva a paso de abuela) En carretera a 120, le he llegado a hacer 6.5-7

[@govr6go171]

@@porsche924rojito6 Vale, gracias, no me parecen unos consumos exagerados para ser sincero

[@Toldo_verde]

Le pones a este Audi una pantalla de esas enormes de las que se llevan ahora y este te cuela como coche moderno. Es increible el poco avance que ha habido en la ultima década.

[@Daniel-fp7qn]

😂😂 Madre no tienes ojos. O esperas que los coches muten a esferas flotantes o no sé

[@Toldo_verde]

@@Daniel-fp7qn ajá, mira un peugeot 207 con un 308 y me dices que diferencias esteticas hay por fuera que digan que uno tiene +10 años que el otro, excepto dentro que el 308 está hasta arriba de pantallas para ahorrar costes.

[@crestahc]

Literal tengo un 8p cómo este pero el 2.0T Quattro del 2007, tiene ahora 260k km y sigue yendo como un reloj, el 8p salió muy bueno y si te metes en cualquier club de audis está petado de 8p, por algo será

[@rph6263]

Es una maquinòn, yo vendi el mío hace unos años y estaba nuevo… sí que trasmitía buena conducción sin ser el mío un motorazo.

[@xavierlastra7124]

un vehículo muy actual todavía el cual parece que no pase el tiempo y no como otros. Quizá el color no sea de mi agrado. Gracias por compartirlo

[@needcarhelp]

¡Gracias por comentar y dar tu opinión! ❤️

[@luispastor8062]

Yo tengo uno del 2008 de 140 CV ,con ahora 43000km y no lo cambio ,,lo tengo siempre con sus servicios para su edad todo todo, es un vehículo fenomenal y te lleva donde imágenes.jajaja ,siempre que haya carreteras..un gran COCHE.

[@megatetilla]

¿Pero es una revisión o me lo quieres vender? ¿Dónde están las diagnosis? para certificar kilómetros y eso. No sé, para lo que estoy acostumbrado a ver aquí, parece que no le ha mirado nada de nada en comparación con otros, ni silentblock, ni debajo del coche... Poco exhaustivo para lo que nos venís acostumbrando

[@Clandestino_Billar]

Tengo el 8l 130tdi de 2002. Nunca he cambiado el embrague, ni el turbo y hace poco me dijeron que las pastillas de freno aún estaban a mitad de uso. Yo no sé cómo conduce la gente que va cambiando embragues, etc por doquier. Tiene 220 mil kilómetros

[@rongum6521]

Mi hermano tiene el A3 ,pero el primer modelo con 450.000 km. Sigue super contento con él y dice :- hasta que reviente 😂😂😂😉.La verdad !!,salieron duros de "" cojones"😂😂😂.

[@Nikolaikhalidov]

De qué año tiene el Audi. Que motor. ? Es Manual o automático ? 👍

[@rongum6521]

@@Nikolaikhalidov año 2001- TDI 1.9, es manual. El automático...,saludos.

[@Nikolaikhalidov]

@@rongum6521 Perfecto. Saludos. 👍

[@sonjaklng]

Mi A3 del 2005 tiene algo más de 430000 km y espero que dure unos años más. Es el 1,9 TDI, manual también. Está muy bien, apenas he tenido que hacer nada ,solo lo normal.

[@ricardochristian9114]

en 2011 compre un a3 1.4 tfsi al que se lo vendí lo sigue usando sin drama ya le hizo 250.000 km así que estará por los 290.000 km y en argentina que las rutas no son ni de casualidad las suyas. Yo no se si compraria uno con turbo un aspirado creo que si.

[@alexisguillen1291]

Me lo recomiendan para uso diario? En 2024, las refacciones salen caras?

[@joaquinvelasco9851]

de acuerdo con el planteamiento del video, falta conectarse y garantizar los kilometros porque ese desgaste (tapiceria, plasticos, etc) no concuerda con 130k kilometros. Vamos, pienso yo

[@rubenbr3370]

Tuve dos el 2.0tdi de 140cv bkd y el de 105 y no los quiero ni en pintura, culatas aires motores de arranque baterías etcétera, ese nivel de anticongelante da que pensar que se lo traga y por eso esta así para que dure más y no rellenarlo

[@rubenbr3370]

Y temblores a relentin inyectores etcétera nunca volveré a tener otro vag

[@Javier-qe4rh]

​@@rubenbr3370todas las marcas han tenido motores malos, imagina que compras un BMW con su fabuloso motor n47, o un Citroën Peugeot Opel etc con el magnífico puretech, o cualquiera diesel del grupo PSA con adblue, o quizás un Renault 1.2 que se bebe el aceite y revienta el bloque.... No se puede juzgar a una marca por un modelo

[@MrChavis84]

Como pequeño apunte, ese coche tiene el primero de los dos restyling que se le hicieron a ese modelo. Acordaros que en su primera verision la parrilla frontal estaba dividida en 2 partes

[@soutos1542]

Vamos a ver, un coche con 130.000km debería estar en buen estado, a no ser que lo hubiera maltrato, para saber si un coche es bueno o no hay que hacerle km

[@cete66]

está claro que el turbo afecta mucho a la vida útil de un motor. puedo estar tranquilo con mi 1.8 gasolina atmosférico del toyota corolla

[@MrForcat]

Acabo de pillar un 8L con 80000 kms reales de única dueña, 1,8 gasolina con etiqueta para moverlo solamente por Madrid y hay que hacerle cositas pero estoy encantado, te pones a mirar recambio y por 1000 euros llenas el maletero, lo que te can a cobrar ahora por una centralita cualquiera de uno moderno

[@cille9506]

En mi golf me pasa lo mismo con el vaso de expansión el máximo es por debajo de la junta y cuesta mas de ver y en los talleres cuando hago el aceite aveces me llenan hasta la junta y luego se lo tengo que sacar.

[@Susther]

Lo mejor es que se le puede poner GLP y así gastar menos en su uso y ganar la etiqueta ECO

[@cor64]

Tengo un Alfa 147 ts 120 de 2004 y de verdad que no lo quiero jubilar, va de maravilla y con velocidad de crucero

[@rafaeldelafuente4787]

Una buena manera de tener todo un Audi siempre que no te importe que solo tenga 2 puertas, y que sea muy difícil bajarlo de 10 L a los 100... Buen trabajo. Saludos

[@davidmartin7861]

Tanto consume??

[@adriank.7609]

Si a 150 por la autovia....

[@rafaeldelafuente4787]

@@davidmartin7861 un 2.0 con esa potencia, claro. Apostaría a que tienes un diesel...Saludos.

[@davidb6]

lo hay en 5 puertas ,el sportback y con maletero hondo con buena capacidad.

[@JumperNeo]

Cierto es que el FSI 150cv es un muerto importante, pero para coche diario y con etiqueta es un cumplidor y además duro como una piedra. Respecto al 8P poco se puede añadir, es un coche con unos acabados y ajustes fantásticos

[@onlyjapo777]

Un leon con otra chapa Vagsura

[@porsche924rojito6]

@@onlyjapo777 límpiate las lágrimas y no llores anda

[@JumperNeo]

@@onlyjapo777 y ahora escríbelo con los dedos

[@Braiss72222]

@@onlyjapo777 que es mejor tu mx5 de foto de perfil? Que no andan ni pa tras? JAJAJAJAAJ

[@JumperNeo]

@@bielmelichartes2167 hombre pues un muerto es ya que además el coche pesa,por lo que no anda especialmente en nada, si quieres que sacarle algo pues estirarlo y que consuma como un V12, no es un atmosférico brillante en rendimiento pero es duro, fiable y menos que quieras sensaciones cumple de sobra. Te lo dice uno que para eso lo recomienda pero las cosas como son.

[@joril74]

Yo tengo un A3 (8P) con motor 1.9 TDI de 105cv y estoy encantado con él, y he probado coches nuevos y de alta gama, y como tiene etiqueta B, con él seguiré unos años más.

[@joril74]

@@onlyjapo777 No me conoces absolutamente de nada, como para escribir tal comentario. Pero si te has quedado a gusto, y crees que te has ganado un minuto de gloria, enhorabuena, hoy podrás irte contento a la cama por tu gran hazaña.

[@jostolo]

Tengo el mismo modelo que tú, con 350.000 km y de verdad que yo tampoco lo cambio por ninguno.

[@davidgym1419]

Los gasolina de esos años eran motores poco eficientes... Tengo el mismo que tú con el 1.9 TDI y vaya pasada... Quitando cosas de desgaste todo genial y un motor con un nervio brutal...y si le haces una stage 1 ya es otro rollo

[@javiantoli5482]

Cuando aún se hacían buenos coches

[@needcarhelp]

🤝

[@onlyjapo777]

Si es Vagsura un seat leon con otra chapa

[@robersniper]

Yo considero a este el principio de la mierda. El ultimo bueno fue el mk1

[@robersniper]

@jgg3000 claro que si.... Hahaha. el 1.9tdi asz le da mil patadas a cualquier 2.0 tdi...

[@juanloren2439]

@@onlyjapo777 vagsura la Marca con mejor mecánica durante muchos años, que la ha lanzado a lo más alto del ranking

[@Manuel_VEGA]

Barbaros los detalles que mos compartes !! Pienso comprar un Audi de segunda mano (sólo una dueña): A3 2018 sedan 2.0 Select con 61,000 Km y llantas recien cambiadas (me llama la atención que no tiene cámara de reversa) Yo no sé mucho de coches, ni tengo ni conozco a alguien que tenga los equips que he visto en tus videos; ayudame por favor con algunos consejos sobre qué cosas recomiendas que revise o ponga mayor atención en este auto Saludos, y muchas gracias

[@jmn2607]

Hola, podrías decirme que precio tiene un a3 diésel , tiene 10 años de 4 puertas y la matrícula es 2197JBB? Gracias

[@pepelucs3240]

Está a la venta este A3? Me interesa

[@jorgesancdz4751]

Muy de acuerdo con la explicación sobre la unidad.

[@settesette3462]

¿Cómo es eso de poder poner control de crucero si no viene de serie? ¿En qué te tipo de taller se puede hacer eso? Soy de Madrid, gracias.

[@inarevalov]

Se puede re equipar añadiendo las piezas que le faltan. Según sea gasolina y diésel o el equipamiento que traiga esa versión necesitarás la manera (imprescindible), tapa baja de la columna del volante (imprescindible) centralita smls compatible ( si la tuya no lo es, hay que cambiarla) y codificar con el VAG com. Se hace con frecuencia por propietarios manitas.

[@carlichi308]

muy buena opcion! ( por cierto tapizado del techo? en grupo vag es si o si

[@pereamadeus3621]

cierto

[@micheloteroarrufat]

Me refiero al A3 rojo del 2006 que has enseńado. Gracias !!

[@jaau8543]

Y la guantera? Se suelen romper. Yo tengo uno del año 2005 y tuvo un problema con que se apagaba estando en marcha. Solucionado el problema es un coche para tenerlo años. Aún lo sigo teniendo, va de cine pero lo malo es que tiene etiqueta B y rn un par de años no lo podré llevar por zonas de mi ciudad.

[@serpade77]

Yo tengo un 2.0 TDI 2004 .... No lo quito por ningún coche Moderno.... 400mil km y hasta el embrague original. He cambiado 2 turbos y un arranque..... De resto es un tanque..... Fiable y sensación de coche... No cáscara de papel... A3 8power😍

[@David-lj2yo]

He tenido 3 "A3" de diferentes generaciones. Desde el 1.9TDI 110CV de la primera, pasando por el TDI130 de la segunda y el último de esta generación del vídeo. Hay gente que no entiende por que me gustan tanto. Yo les digo que Un A3 usado cuesta lo mismo o menos que un Golf del mismo año, y te ofrece una calidad de marcha muy superior. El último un 1.4TFSI 125cv S-Tronic, una maravilla de suavidad con unos consumos de risa (Si sabes llevarlo). Y el motor responde muuuuy bien para tan pequeño motor. Este 2.0 de gasolina ha de ser una piedra indestructible!

[@davidgym1419]

Lo malo que el 2.0 FSI chupa como un demonio jajaja

[@David-lj2yo]

@@davidgym1419 eso, si. Pero se movía muy bien con sus 200cv.

[@HaleftHaut]

@@davidgym1419 todos los VAG gasolina chupan hasta cuando estan parados. En relación motor/prestaciones/consumo, el más eficiente es BMW

[@carlostorres-dn3vg]

El coche se ve muy bien la verdad , estuve apunto de comprarmelo pero alfinal cayó un scirocco del 2010 , que son muuy parecidos 1.4 160cv , aunque este tirará un poco mas , bonito interior

[@JoseMartinez-sv1nl]

Igualito un tsi de los primeros que un N/A sii 🤣🤣 igual de fiable

[@carlostorres-dn3vg]

@@JoseMartinez-sv1nl ey vendedor de vw audi , experto en coches , idolo , crack , mastodonte , tu llevas razon en todo 😂😂

[@gabonbmnm5459]

@@carlostorres-dn3vg tiene razon andate con ojo con el tensor de la distribucion

[@carlostorres-dn3vg]

@@gabonbmnm5459 cuando empiece a sonar se cambiará , es el unico fallo de estos motores por lo demas perfects

[@ignaciopd3]

lo he comprado a una conocida el A3 8P 2008 1.4TFSI 125cv con 45.000km y solo le faltaba oler a nuevo, por 10.000euros, con todas las revisiones anuales en audi, que tal lo veis de precio?

[@fausg218]

Aparte del estado que por lo que se aprecia es muy bueno quiero resaltar la gran evaluación de la situación del vehículo respecto al mercado. Un saludo. Un apunte puede que el vaso de expansión se desmontase de su lugar al cambiar la distribución.

[@needcarhelp]

¡Gracias! ♥️

[@asesinoserial9173]

ruido a botadores, puede ser falta de presión de aceite, o te piden que los cambien urgente, se rompe un botador te destruye el motor

[@HaleftHaut]

este motor hace ruido por la cadena de distribución

[@sacaletilla]

El vaso de expansión tiene que ser de origen , lo digo porque el mío lo compre nuevo y con 160 m km se ve incluso bastante más limpio , que ese , aún tiene el agua rosa y se ve blanco limpio el plástico, son duros eso no se suele cambiar .

[@Danilakua]

3:00. El mecánico al que yo voy lo pone igual el líquido refrigerante, muy alto. Dice que no pasa nada y mejor que sobre xD yo no lo creo así, pero bueno.

[@dumitrucioban8665]

como vos puedo contactar??

[@robertosirventgomez3765]

Que cobráis por hacer una revisión de este tipo

[@th0r606]

yo tengo un 8p1 2.0 fsi, va como un tiro y a pesar de parecer pequeño es enorme por dentro

[@Orkofono]

qué tal de fiabilidad? He probado uno que me han ofrecido a buen precio y me parece un motor muy agradable, pero algunas de las opiniones que he leido me dan un poco de miedo.

[@th0r606]

​@@Orkofono estupendo, le he hecho ya 30k kilómetros y como una piedra, yo también he leído que tienen problemas y lo compré de seg mano (el coche) que me salió barato pensando que algo podría pasar, pero de momento no da señales de fallar, igual por lo sencillo que es el motor, también puede ser como pasa con los procesadores de los ordenadores, algunos salen peor que otros, así que solo te puedo dar la referencia del mío, de momento como un reloj suizo.

[@pablo2012ish]

Qué opinas del Audi A3 99-03 u 8L 1.8T 20v?

[@jostolo]

Muy buena opción. Tengo el 8p, 350.000 km y va muy bien. El mío es el 1.9 tdi 105cv. Y no me lo quito ni jarto grifa 😂😂.

[@davidgym1419]

Tengo el mio y vaya pasada... Qué nervio tiene el motor y que consumos más buenos hace

[@jostolo]

@@davidgym1419 exacto. El consumo de gasoil es muy bajo.

[@ElUveGS]

Como anterior propietario de un A3 8P y actual propietario de un 8V doy fe de que el 8P estaba mejor terminado. Daba mejor sensacion de calidad y parecía “más coche”. Y lo del 8Y ya es para mandar a la mierda a los de VAG con el A3 que han sacado y sus calidades y terminaciones interiores propias de coches 10-15 mil euros mas baratos. Cuando estaba el 8P se notaba MUCHISIMO la diferencia en el acabado interior entre un Leon o un Golf y el A3.

[@ElUveGS]

@jgg3000 el Leon II tenia el mismo chasis que el A3 8P, la anterior plataforma a la MQB del A3 8V, y tambien doy fe de que siempre me ha parecido que mi anterior A3 2.0 TDI Ambition iba mas asentado que mi actual A3 1.5 TFSI Black Line edition. Y ambos llevaban la suspension deportiva(no la estandar)…y ya te digo que entiendo que el comportamiento del Leon II fuese tan bueno como era. Lastima que ahorrasen tanto en calidades interiores en ese Leon, porque el coche si que iba de fabula.

[@ElUveGS]

@jgg3000 pues habran puesto a punto las suspensiones mejor que en el A3, porque en el audi para mi gusto iba mejor el 8P que el 8V. Lo llevo con 19” y el 8P lo llevaba con 17” y como te digo, me parece que iba mas asentado. A ver, el actual si que lo noto mas ligero, pero por autovia no habia color: el 8P parecia mas coche.

[@ElUveGS]

@jgg3000 no, pero es que en el 8P tampoco llevaba la suspension S-Line e iba mejor que el 8V.

[@firetour]

Hola, tengo el mismo A3 pero versión sportback 2011 1.2T lo tengo hace 9 años.... te comentó que ese kilometraje dudo que sea el real debido al desgaste que tiene, el mio va en 290.000 kms y está mucho mejor el interior.. tiene una buena vejez el A3 debido a que la fabricación de los plasticos es de alta calidad. De todas maneras es un coche que vale mucho la pena porque es firme, está bien construido, robusto, muy duradero, algo delicado mecanicamente que solo algunos entienden, hay que tener cuidado con la cadena y tensor de distribución, mejor aún si tiene transmision MT, felicidades! saludos desde Chile (pd: amo las puertas de mi A3 son como de 3era guerra mundial jeje)

[@faytor1659]

una pena no decir el precio..gran video.

[@pepote5]

Grandísimo motor, jubilé un A6 del 2008 con 400000 kms y era brutal el poco desgaste que tenía el coche dentro. Única pega que cada 15000 kms había que echarle un litro de aceite 😂😂😂 pero es bastante común en ese motor por lo que he oído

[@pedroreis1835]

cada 15 mil kms hay que cambiar de aceite, no rellenarlo

[@pepote5]

@@pedroreis1835 nono llevaba longlife, es cada 30000 otra cosa es que sea mejor cambiarlo antes pero vamos 400000 kms y se vendió a un particular que todavía lo lleva así que mas duro que un panzer

[@cazuecoelcazuelas7063]

a cuanto le ha salido?

[@pereamadeus3621]

2.0 tdi 140cv 2007 problemas cero. Como está ahora mismo el mercado del automovil me quedo con mi a3 por muchos años mas

[@davidcalleras6063]

El tornillo del vaso esta manipulado para hacer la distribucion, yo tengo un leon 2005 con 300000kms y el vaso esta perfecto aun

[@Bullet88762]

Si merece la pena, fiable y bien coche,lo único la especulación que hay con los coches y la inflación en el mercado de segunda mano. Que hace prohibitivo comprar coches "viejos"

[@josemarti2899]

Estoy pensando en un BMW Serie 1 como 2 coche para mi pareja. Que motores me recomendarías buscar en gasolina o gasoil? (El kilometraje anual estaría en el límite para optar por uno u otro) Y un kilometraje maximo para ellos? Es para ir acotando la búsqueda. Gracias y un saludo

[@antoniojavier4693]

Con un 118i de 5 puertas vas más que servido .

[@josemarti2899]

@@antoniojavier4693 gracias

[@antoniojavier4693]

@@josemarti2899 , caja manual , va muy suave .

[@javierhdezjmez9558]

Olvídate de los diesel BMW de 2006 en adelante, los famosos motores N47. Infórmate de que unidades son más fiables en caso de cotización gasolina

[@Draquenfull]

Perdón la pregunta si es evidente: pero cómo se podría reequipar el control de crucero? en un taller que también hagan electrónica? o tendría que ser servicio oficial?

[@themasterfaka8277]

Hay hasta tutorial por internet. Pero tienes que tener un poco de idea de mecanica y electronixa

[@javivillarbenedetti1710]

Que precio podria tener este coche hoy? Estoy mirando uno 2.0 tfsi del 2008 con varios extras y por lo que he mirado estaría muy bien y me ha encantado. Pero no estaría de más alguna que otra opinión más a tener en cuenta. El coche va genial, tiene todo perfecto y por lo que he leido y tengo entendido salieron muy buenos. Cuanto se podria pagar por este para hacerme una idea? Gracias ~

[@HaleftHaut]

llegaste a comprarlo?

[@ravasz81]

Tengo el mismo modelo con motor 2.0tdi y 301.000km del 2006. Yo pagando de mi bolsillo no me lo cambiaría por un 1.0 tricilindro ni de coña. Este motor bajo consumo, fiable y duradero ( excepto algunas boberías pero con buen mantenimiento se arregla todo). Ahora mirando el otro lado de la moneda, si me ofrecen posiblidad de cambiar por uno nuevo o reestreno con condiciones que se adaptan a mi bolsillo seguramente lo haría por lo mismo motivo que hacen la mayoría (los restricciones medioambientales).

[@javierdiazlasso5541]

Donde esta el de los ojos Awuevaos?

[@urbexandmystery]

Yo e tenido 2 a3 8p. Un 2000 tdi i otro 1.8tfsi. Ahora un Leon 1.9 tdi que va muy bien pero no tiene la calidad que tiene un audi! Ahora quiero cojerme el a3 8p 1.4 tfsi automático para tener buen consumo y etiqueta C.

[@HaleftHaut]

Hola, yo tengo el Sportback 8P 1.8Tfsi pre restyling con S-tronic... esto traga por ciudad que es una ruina

[@jorgefrd8888]

Good work! 👌

[@alberto_5178]

Antes del covid me compre un A3 1.9 Sportback también del 2006 super entero estilo al del video con 100 mil km. No puedo estar mas contento. Interior y acabados de calidad y el motor una roca con consumos ridículos. En estos años le metí cubiertas Continental, el típico rodamiento por desgaste, mantenimiento básico, le pinte la rejilla frontal que estaba apagada, un adaptador Bluetooth compatible con la radio original y poco mas. El equipo de sonido que trae de serie es una pasada. Más adelante será retapizar el techo que esta empezando a descolgarse un poco como es habitual en los vehículos de esos años del grupo VAG. 100% recomendable si lo encuentras bien cuidado y con menos de 120-140 mil km.

[@wilfranortiz2565]

Qué opinas de un audi tt 2.0 8j la versión de 200cv, transmisión mecánica, filtros, aceite cambiado, falta correa y poco más, gama sline equipadito la verdad, km 191mil, por 8500

[@micheloteroarrufat]

Para un coche igual que este, con un cilindro roto…merece la pena intentar buscar otro motor de 2ª mano y cambiarlo!? No sé cuánto puede costar y qué garantía pueden darte…

[@Cascaselaaunmono]

Hola Cuanto cobras por revisar un coche?

[@angeldb956]

Está bastante bonito la verdad

[@angeldb956]

Los Audis de estos no son caros de mantener y gasrtones? Y aparte también caros en el seguro

[@TheSurferbicho]

pero a que precio? no lo dices

[@RaFiMuSiiC]

Hola quisiera ponerme en contacto para que me miréis un coche que e comprado ..

[@RaFiMuSiiC]

Cuanto cobráis?

[@solyfiestas]

De las mejores unidades del A3, miras los de ahora y casi todo plastico, en fin buen video.

[@drm9626]

HOLA, A MI ME GUSTARIA QUE HICIERAS VIDEO DEL RENAULT LAGUNA 2 DEL 2003 1.9DCI

[@anan-sm6hf]

Contad los precios eofa!

[@MrLual89]

Tengo ese modelo pero el sportback, tdi 2.0 y después de arreglar la culata famosa eh de decir que me encanta, las pegas, pues las botoneras que se pelan y el techo que se despega, pero por lo demás, con 350000km está perfecto, ahora se me edta jodiendo el bimasa, desoues de tanto tiempo. En fin, que me dure!

[@EduGoldenboy911]

Con cuantos kilometros se te rompió la culata?

[@MrLual89]

@@EduGoldenboy911 con algo más de 250000km

[@srxabier2778]

Pregunta, que es el cánister ?

[@jonatangomez6709]

Una cani llamada Esther

[@pakocasillas]

Me acabo de comprar un 523i 177 de 2005 con 65000kms entiendo lo que dices

[@Go_Siry]

Es hermosa tengo una del 2004.. y no me lo volveria a comprar Culata 100% embrague, y con menos de 200.000

[@alainfernandezpalacios6732]

Muy buen video, para poner la guinda solo faltaría saber el precio aprox del coche. 6K? 8K?

[@sergiop253]

Por ese estado yo diría que bastante más

[@Franxis_Cns]

Yo tuve uno y la verdad que la calidad ya se veía que había empeorado respecto al 8L. Saludos

[@manugime]

No nos has indicado con un carfax cuantos propietarios ha tenido o siniestro, así mismo no le has mirado los km reales. Del 2006? No tiene 131.000Km no de Blas, por lo demás si el coche no pasa de 3.000€ pues mira un apaño te hace Saludos y gracias por este tipo de contenido

[@turboquattro6184]

Yo tengo el A4 B6 1.8T 190cv de fábrica QUATTRO , interior, llantas y suspensión S-LINE. MUY CONTENTO CON EL.

[@MyTofik]

Y el mismo con caja automática y 140cv del mismo año como sin ??

[@MyTofik]

Son

[@juanramonmasegosacordoba7894]

Ya te digo yo que si q merece la pena

[@vaquvaqu3849]

Acostumbrados a poner además del año y kms...EL PRECIO!!

[@mundohostil1995]

Precio del coche? Creo que se le rompió el apoya brazos debería llevarlo

[@Loanmi_01]

yo me pillaba el s3 o el 2.0 tfsi pero este ultimo con el sistema quattro

[@tomferrari517]

Hicieron un 3.2 también, el más potente antes del s3, pero es bastante difícil de encontrar

[@Loanmi_01]

@@tomferrari517 si, se cual es el 3.2 vr6 que monta el golf R32, un buen motor, muy fiable menos por el tema del tensor de la cadena, solucionado eso va muy bien... 250 caballos atmosferico, traccion quattro... tuve intenciones de comprarmelo en un futuro corto medio plazo, pero es que gasta mas que el S3 y corre algo menos y ni hablar de que al S3 le haces una repro y se pone en 310 - 320 caballos facil... si ya te metes en stage 2 y eso da mas aun... y el 2.0 tfsi pues mas de lo mismo con una stage 1 lo pones en 270 y una stage 2 290... entonces ahi claro... el v6 atmosferico se queda bastante atras

[@Loanmi_01]

pero es un motor maravilloso y tiene un sonido muy bueno... lastima que haya que homologar todo y el tuning este tan complicado en españa, si no iba por el V6 y lo turbaba de cabeza... ya que hay un kit

[@Loanmi_01]

@j garcía lo se, son dos motores totalmente diferentes el S3 de la epoca llevaba el mismo bloque que el GTI pero con ciertos cambios y ajustes para esos 65 caballos extra, es un maquinon

[@user-sy9xd2yr6x]

Aún no he visto el vídeo, prefiero ese audi a3, antes que sus sucesores. Se escucha un pequeño chirrido (no sé si la correa). Suena un ruido metálico, no sé si es normal

[@needcarhelp]

😂

[@brettjasonhedges248]

Yo hoy voy a ir a mirar un a3 quattro del 2005 con un 2.0tfsi 200cv

[@peleti027]

Mucho mejor review que los habituales. Gracias

[@nanibiker6891]

Están carisimos estos coches

[@toriiglesias3913]

Me mosquea bastante lo del vaso de expansión hace unos años me llegó uno igual que gastaba anticongelante y cada vez más y no lo tiraba por ningún sitio, resultó que el coche tenía un culatazo precioso y el anticongelante se lo bebía el motor sin llegar a mezclarlo con el aceite

[@rubenbr3370]

Así es. Problema típico de culata sacaron varias actualizaciones.

[@PacoZRT]

Cuidado con el compraventa de Villalbilla que yo le compré un 528i f10 precioso y limpísimo con un estado de conservación de locos, todo original… de motor todo bien revision hecha, etc… y no sabeis cuanto tiempo estuve durante 11 meses en el mecánico. Todo fallaba, todo… inyeccion, poro (o grieta)en el bloque motor, motor de desguace, intectores diferentes (unos bosch y otros de otra marca, etc, etc etc… no os digo el nombre del compraventa pero vaya, si alguien tiene pensado comprar alli y quiere hablar conmigo yo le cuanto la experiencia de m***** que tuve con ellos.

[@cristianxx1165]

Cuanto darias tu por ese coche? O cual es su precio justo? Solo por saberlo, soy primerizo y es para hacerme una idea

[@jonatangomez6709]

3k

[@carlosrodriguez2685]

@@jonatangomez6709 yo no pagaría mas de eso, pero seguro que le precio de venta esta por 6000k o mas

[@noecanosantamaria7525]

No te permito que te metas con las lanvigator, tu no sabes como tramea eso chaval, no encontraras rueda más noble. Tu conforme empiezas a girar, ella empieza a chillar, avisador acústico para evitar accidentes, no me lo mejores, igualamelo.

[@antonio28220]

Éste está fumado,cambia de sustancias y/o de camello

[@marianodelgado6045]

Hace 4 meses compré un Toyota Corolla Verso 2.2, bastante bien de precio, impecable con 115.000km, en resumen, muy contento con la compra, el coche va perfecto en todos los sentidos, eso sí, le cambié neumáticos y le hice alineación, cambio de aceite y filtros, de momento nada más.

[@pablogafiloco4916]

Vale

[@onlyjapo777]

Comprarse un Audi y que sea un Seat leon con motor de tractor agrícola y vibraciones premium y una chapa alemana de VAGSURA.....HAY QUE SER MISERABLE

[@el0y013]

joder está impecable, el mio me lo vendieron con 175.000km y parece por dentro que tiene 300mil jajaj

[@carlospa3120]

Totalmente deacuerdo