Мерс ом 601-603 нет тяги, нет дыма, вялый на разгон.(Редкая причина)

[@ЕрикМолдакалыков]

Видно что человек разбирается в дизеля! 👍👍👍👍👍

[@Вячеслав-л6э4т]

ага, особенно когда не мог понять работу регулятора и что там сломалось.

[@sergei-rotermel.]

Благодарю за позновательную информацию! Такое в сети тяжело найти. 🖒 Я позже Вам в вацап напишу.

[@user-custom8888]

Видно что человек понимает что делает!!МОЛОДЕЦ

[@ОстапБульбаш]

Молодцом, мужик! Информативно и толковый подход, без халтуры.

[@guryan124]

спасибо.

[@ЕвгенийПронин-м9в]

Очень интересно по поводу распылителей!!! За видос огромное спасибо!

[@maksutjachjajew679]

Шикарная работа. Молодец спасибо большое за полезную информацию. 🔥🔥🔥🔥

[@АлексейСальников-о8ж]

Че вы напали,:не показал до и все такое.если не заметили из стенда у него только дрель.из инструмента молоток и зубило(это не камень в ваш огород)а если кто-то в топливной системе волокет,лучше советом поделитесь!а не обосрать в коментах.или свою работу покажи,а мы посмотрим и обсудим!если после такого ремонта и видео кто-то сам смог настроить свой автомобиль и получилось у него,то это же хорошо!некоторые гаражники волокут и соображают намного больше чем топливщик со стендом и инструментом.я знаю одного»топливщика»который регулирует пусковой,холостой и режим перегруза на стенде и все.и это не нормально!а здесь на дрели и все работает.палец вверх👍

[@guryan124]

спасибо!)))

[@АлексейСальников-о8ж]

@@guryan124 продолжай в том же духе,так держать!!

[@volodymyr3033]

Отличное видео!

[@vadimlozovskiy189]

Просто молодчина.

[@dendi2104]

Спасибо за видос,буду крутить свой 603тд,дыма нет совсем и на низах дохлый,правда когда делал турбину мне заглушили актуатор,а что это значит не сильно понимаю. Удачи и конечно ждём новые ролики.

[@michailbmv5994]

актуатор досылает рейку , подает больше топлива при наддуве

[@dendi2104]

@@michailbmv5994 спасибо,с Ваших слов актуатор турбины досылает рейку ТНВД,как он это делает если с ним не связан? Или Вы имели в виду актуатор ТНВД досылает рейку,тот который сверху гриб металлический и от него вакуумная шлангочка к впускн.коллектору подсоединена. Снимал ее с коллектора и пытался ртом втянуть,никаких изменений,сломан что-ли?

[@michailbmv5994]

@@dendi2104он работает не от вакуума а от давления во впуске

[@КиноКинотеатр-м8ы]

Евгений, салам 🤘👍👍👍

[@guryan124]

привет. привет)))

[@ruslanfedik5368]

Добрый день. Какую бы вы посоветовали конфигурацию для увеличения мощности и поднятия момента на ОМ 662 2.9 ТД

[@ГригорийСтеклов-й2о]

Точно такая же фигня Перебрали насос мне, поставили 6мм плунжера. Машина заводится, на холостых работает но едет мой606 мотор как 2.0 дизель... Выкрутили все что можно, не помогло.Придется опять насос снимать,... Жаль не приехать(граница на замке),а то привез на доработку ...))

[@МгерМалакян]

Ну наконец тт у меня та же причина

[@ВикторЧистобаев-г2у]

Здравствуйте. Что за распылители ставили?

[@викторсиденко-в6т]

Добрый день! Скажите при замене плунжеров , нужно обязательно регулировать угол впрыска каждого плунжера роликами или только наливом можно? Спасибо!

[@ВалеріяКарпенко-л9в]

Красава!!!!!!!!!!!!

[@КайратАубакиров-е7щ]

Какие распылители поставили?

[@ВладимирЯковенко-б2з]

Да короче регулятор просто зажимал топливо. А корректор в принципе работает только на переходном процессе, пок атурбина не раздается.

[@сергейяневич-ь3л]

Доброго времени суток!есть врпрос по 617му двиглу.по viber с вами можна связатса?

[@guryan124]

89208418909

[@savaivanov8163]

Насмотрелся ваших видео купил мотор 606 тд на мех. Насосе. Не знаю как соединить с коробкой Ниссан навара Буду пробовать может кто может помочь советом.

[@ВиталийМачалкин]

У меня на крафтере переварили колокол на моей мкпп

[@ВладиславБелый-т4ф]

Здравствуйте, интересно ваше мнение, если установить тнвд VE с 11мм плунжером на ом604, сложно ли будет установить зажигание? нужно ли что либо делать с форсунками?

[@abusum5597]

Какие в итоге распылители используете? У нас, в Новосибирске, на ом606.912 кроме китайского стелокса, индийского боша и флаг(который не хочет работать на давление меньше 130атмосфер) нет ничего... Только с ебей если заказывать

[@Алешкакакойто]

ПО ЛЮБОМУ МОТОР ИЗ ОРЛА,А СТАВИЛИ САМ МОТОР НАВЕРНЯКА В ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ,ИЛИ ВТОРОЙ ВАРИАНТ КИРИЛЛ,КОСЯЧНИК ИЗ КИРОВА.

[@1237313]

Про Орел по-подробнее, если можно.

[@Алешкакакойто]

@@1237313 точного адреса не знаю,но там пацаны переделывают тнвд,из электороуправляемого,в поностью механ,ставят 6 мм плунжера и т.д.

[@1237313]

@@Алешкакакойто на всю РФию уже про них слышно?:)

[@Алешкакакойто]

@@1237313 ну на самом деле плохого ничего не слышал,вот кирюша из кирова много раз обоср....,а эти вроде все ок

[@sergeiborissov9043]

diagnostiku v MB centre delali ?

[@SamodelLife]

👍

[@ДенисОстровский-у3ж]

Евгений здравствуйте,подскажите пожалуйста,мотор 606.962 как прогреется немного как будто подтраивает ,но при нагрузке на генератор(при включении света,печки и т.д) работает ровно. в чем может быть причина? В топливных трубках присутствует воздух может изза этого?

[@АлексейКорляков-т2щ]

Такая же проблема была, надо тнвд по подаче на стенде подстраивать, плунжера подсели

[@АдамТодаров-ь9д]

Здравствуйте Евгений! У меня w124 606910 ом без турбины! На крышке клапанов отсутсвует клапан картечных газов,просто идут трубки с разветвлением на коллектор. Трубки в нескольких местах пропускают масленые газы и в итоге несколько капель масла собираются на поддоне двигателя! Подскажите пожалуйста ,должен ли там быть клапан и почему там масло?

[@guryan124]

здравствуйте. да клапан должен стоять. масло в картерных газах присутствует, это норм, особенно на моторах с пробегом

[@АдамТодаров-ь9д]

@@guryan124 спасибо!

[@АлексейКунов-ь3н]

Подскажите пожалуйста плунж.пара 6 мм по геометрии подойдут в 616 ТНВД.

[@jorikjorik6505]

Да.

[@ПолкилоШпатлевки]

Om601911 2.0 если поставлю турбину от 2.3, надо блок менять, или просто на двухлитровый можно поставить???

[@guryan124]

я сам не ставил на 2л, но один парень в белорусии поставил,катается.

[@ruslanruslanov7313]

Я ставил от 2.2 сди и интеркуллер у меня посмотри на канале

[@сергейзакуткин-ж7щ]

Всем привет, имею т1 мерс двигатель ом602 без турбины, раньше ездил хорошо и набирал скорость, но со временем стал (тухнуть) в горочку педаль в пол а он ещё и скидывает и конкретно скидывает скорость, не груженый, пустой. Когда разгоняюсь по прямой педаль в пол и жду. Форсунки делал сам новые распылители, давление 110-115,распыл с треском! Могло ли что-то произойти в ТНВД? Буду рад любым подсказкам. Спасибо большое. Кстати день на день не приходится! Сегодня он не едет, а завтра будет более менее пытаться разгоняться.

[@guryan124]

здравствуйте. Я заметил, что со временем в регуляторе что то происходит, и колличество топлива уменьшается. если дыма нет, значит есть смысл добавить. для начало можно выкрутить винт на корректоре(сверху) до конца вверх.

[@ИльяАлександрович-ч2ш]

@@guryan124 доброго времени суток. Мерседес w124 1992г.в. ом602 турбо дизель, но турбину эта машина, с 2005 года не видела. подобная тема. Раньше машина шла отлично, динамика разгона, и не важно, гружоный или порожняк, но со временем становился тупее и тупее. И одинаково на загрузку. Тупой становится зимой, так как долгие прогревы, езда на малых оборотах и малой скорости(Не гонщик, во всяком случае зимой) На данный момент, есть чувствительность на загрузку, два человека в салоне, уже чувствует, но не сильно. До 90 разгон еще более менее, и самая мощь от 1500 до 2200 оборотов в минуту примерно, чем выше обороты, тем хуже. Все лето проездил так. На 4ой и 5ой передаче, обороты набирает до 3000 тысяч, в редких случаях 3500. И то это прямая или под горку. На 5ой передаче под крутую гору не едет вообще, максималка порожняк 132 км/ч по джипиэс. Это порядка 3500об/мин, хотя двумя годами ранее, до 170 разгонял без проблем, (это был тест, но я не рескнул разгоняться дальше. Страшно, и двигатель старенький, жалко мне его так крутить сильно) Что делать, хз, топливщиков по близости нет. Форсунки смотрел. Новые распылы ставил. Буду благодарен за ответ. Понимаю что годать на кофейной гуще не просто, но хоть что-то. Вести тнвд в ремонт без ремкомплекта, не вижу так же смысла. Найти в доступных магазинах не смог. Елр и ара есть (электронное управление тнвд)

[@guryan124]

привет. позвони мне обсудим 89208418909

[@yuriykhlebnikov7503]

Добрый день. Как с вами связаться.В каком регионе живёте.

[@guryan124]

89208418909

[@АлексейСтецко-х5ц]

Не могу найти вас в менеджерах из Беларуси, может почта есть, Вайбер

[@guryan124]

[e-mail] Вайбер на телефоне тоже есть

[@АлексейСтецко-х5ц]

Ок

[@РусланАбдулов-щ2о]

@@guryan124 Здравствуйте Ватсап есть у вас ?есть вопросы по дв603

[@erzhanayapov4621]

Всем доброго у меня вопрос хочу свапнут ом602турбо на ом661 турбо вопрос втом что маховик от602 можно оставить машина мерс124 1992

[@guryan124]

здравствуйте. да, там без проблем все подойдет

[@erzhanayapov4621]

@@guryan124 спасибо большое

[@УбийцаТехники]

Здравствуйте можно контактный номер ваш?

[@guryan124]

89208418909

[@oleksandrbondarenko3669]

Скажите пожалуйста какой у него примерно расход топлива ???? Вы форсунки настраиваете на 125 давление ???

[@guryan124]

расход говорит 11 по трассе. давление 125-130

[@oleksandrbondarenko3669]

@@guryan124 больное спасибо, с Наступающим

[@Umberto427]

Ом 603 войдет в крафтер автобус ?

[@МурадМагомедов-г8д]

Пойдет

[@МурадМагомедов-г8д]

Войдет

[@РусланАбдулов-щ2о]

Здравствуйте есть у вас Ватсап есть вопросы

[@guryan124]

89208418909 евгений

[@РусланАбдулов-щ2о]

@@guryan124 ок спасибо напешу вам

[@ИгорьОвчаров-ю5й]

Убери каталзатор и будет счастье

[@maksutjachjajew679]

Дайте Номер телефона пожалуйста.

[@guryan124]

89208418909

[@маф368гафуег]

Аа

[@ДмитрийГаврилов-ф8б]

А чего не началось видео с типа "неправильной работы"? Почему не показали налив топлива в трубки при вращении ? Делали акцент на поводок третьего цилиндра,а на видосе видно что он в том же сдвинутом положении при идеально налитых трубках... Фраза "Цепь выработана на 40%,но всё хорошо" вообще взбодрила))) Сказали вначале видео что человеку не нужно сильно много мощности т.к. рабочая,а в итоге накрутили на максимум и сделали выносной корректор на придавливание рейки... Не поверю что насос снятый со стенда,пусть даже у кировского рукожопа,будет с такими плачевными настройками как описываете на словах!Больше поверю что проблема была в неправильном подключении фильтра... Родному насосу гораздо труднее через фильтр забрать топливо,нежеле через него продавить. Да и сам фильтр имеет более мелкую ячеистость элемента,под фильтрацию коммон-рэйла.Видео больше смахивает на личный пиар!

[@nursnurs6901]

У меня сипоратор до насоса с насоса на фильтр и всё норма (зимой сепаратор отсоединяю изменений нет) ом 606 на спринтере. Евгений ни как не пиарится это не такой человек как вы думаете.

[@nursnurs6901]

Я тоже после стенда топливщиков докручивал что бы ехала машина (благодаря видосам от Евгения).

[@nursnurs6901]

Он ему много мощи не сделал. Он сделал ему такую мощь которая выдаёт электронная тнвд (может для 602 двигателя это максимальная настройка но для 605 это нормальная примерно 150лс так как с 605 можно 200+лошадок выжать) .

[@ДмитрийГаврилов-ф8б]

@@nursnurs6901 Сужу по ёмкости предоставления инфы в видосе. На словах можно много наговорить,почему было в видео не выложить как было и как стало? Почему бы не показать как наливается топливо в контрольные трубки при реальном вращении вала?Тут просто слова и не более...

[@ДмитрийГаврилов-ф8б]

@@nursnurs6901 а шлейф черного дыма от изобилия топлива при нажатии на газ,тоже как на стандартном электронном?))) Давайте не будем спорить,я высказал своё фи по поводу неподтвержденных кем-то накрученных дефектов в насосе и не показанных живых результатах личных настроек... Как было и как стало

[@владимирандреев-щ4р]

много лишних слов