Есть у меня w203 с пробегом 505 тысяч. Машина ездит, ничего особо не гремит и не стучит. Но в целом, в ней сломано все куда не сунься 🙂
@zaurzayrov2643 Жыл бұрын
У меня тоже есть ц203 3.2 390 тыс пробег хороший машина
@gartenpflegegiebelhaus7131 Жыл бұрын
Всем доброго времени суток W 221 S 320 2007 года 256000 пробег владею с 2010 года Проблем в принципе нету Только расходники и накрылся усилитель , хотя в багажнике сухо В 2017 году поменял основной аккумулятор и в этом году поменял в багажнике аккамулятор А так всё родное
@АлексейЛукьянов-ф2ц Жыл бұрын
Зависит от того кто ездил и как обслуживал. Пробег далеко не главное. Но глобально как и все машины, если нет желания заниматься ремонтами до 120 т км и продавать, другое дело что сейчас хрен что свежее купишь за вменяемые деньги
@bpmers Жыл бұрын
Это точно
@dmitriyvladimirovich6111 ай бұрын
272 мотор признан самым неудачным, 221 надо брать с 273 мотором, 5 литров или 5,5 - неубиваемые, но расплатой будет расход бензина и налог
@ВладимирМ-ц7ь9 ай бұрын
А лучше дизель брать и вообще ноль проблем и расход смешной.
@Олег-д1ь26 күн бұрын
Вопрос, 221 10 год 195 к пробега Стоил ли лезть в мотор ? 5.5 обьем
@NikolaevicDavid12 күн бұрын
272 и 273 мотор это одно и тоже только в 273 цилиндров больше Проблемы теже
@azamatbezhan16532 ай бұрын
какой ресурс рычагов и сайлент блоков , на сколько км.
@ibeback-i3s Жыл бұрын
Мерседес до 150000 при нормальном уходе и эксплуатации вполне жизнеспособен
@СлаваМалых-ж2э Жыл бұрын
пробег скорее всего больше, намного причем...
@رومانكاليتا Жыл бұрын
Здравствуйте ! Акции по полной диагностики / инспекции сейчас есть ?
@bpmers Жыл бұрын
А что именно вас интересует?
@رومانكاليتا Жыл бұрын
Полная диагностика авто, от бампера до бампера , ходовая , коды ,ТО
@bpmers Жыл бұрын
@@رومانكاليتا дисконт 30% при первом визите
@толиклюруп Жыл бұрын
На 272м моторе в принципе не нужно брать мерседес.
@adambagaev322420 күн бұрын
У меня 300 т но судя по истории авто все 600т км езжу каждый день уде год немного подъедаед масло 2 л на 10т км Мерседес w221 2006 г..но выпуска .кроме стандартных болячек пока нечего не вылезало
@PrastiteSosite Жыл бұрын
Классное видео, сам на таком ездил однажды, машина огонь
@bpmers Жыл бұрын
Рады, что понравилось!!
@maxpein88. Жыл бұрын
Не будут эти авто ходить как те старые мерседесы(140, 201, 124, 123, 126 , 202 и наверное 210)
@bpmers Жыл бұрын
Скорее всего нет
@ВладимирМ-ц7ь9 ай бұрын
Дизель и только дизель, и будут ходить
@maxpein88.9 ай бұрын
@@ВладимирМ-ц7ь не было дизеля в пользовании. Хочу 190 на дизеле и на механике
@ЮрийПучинец17 күн бұрын
Уже сейчас спустя столько времени можно смело сказать что w210 не хуже w124. Можно не спорить 93г ешка м104 у отца с нуля и w210 m112. Трансмиссия у очкарика лучше, двигателя лучше, безопасность лучше и аэродинамика, передняя подвеска лучше а задняя такая как и у 124. Оптика лучше в разы, блоки управления стаят в вентилируемом ящике. И. Т. Д.
@chermo9511 ай бұрын
Как часто нужно менять подшипник в поддоне?
@bpmers11 ай бұрын
Лучше каждые 80-100 тысяч
@zaurzayrov2643 Жыл бұрын
Знакомый ездить на таком уже 8 лет без проблем пробег у него 300 тыс чем то
@bpmers Жыл бұрын
Машина живущая, но требует внимания!
@maibahc9468 Жыл бұрын
Если мерс был в хороших руках с пробегом 100000км можно смело брать
@bpmers Жыл бұрын
Но иметь запас в кармане
@OlegNaFure Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ИгорьМошкарев-л9н Жыл бұрын
Странно почему этот подшипник на левую полуось ничем не прикрыт.У меня w203 с таким же мотором 3.0 там на левой внутренней гранате стоит пластиковый колпак который прикрывает этот подшипник в поддоне
@bpmers Жыл бұрын
Тут видимо упростили
@alexeirotari376110 ай бұрын
@@bpmersНа C-шке есть колпак, а на S упростили?)) Скорее всего, рукожопые мастера которые туда лазят, на место его не ставят. Такая-же система стоит на audi на правом приводе. Пыльник металический полумесяцем, состоящий из 2-ух частей, закручивающийся как обычно в немцах торксом. И ленивые фломастеры его не ставят полностью или вообще.