Обладаю подобным автомобилем, все описанные проблемы - действительно присутствуют, но машина доставляет положительные эмоции!!!
@DivideVV5 ай бұрын
Cколько щас запчасти стоят? сколько в месяц денег уходит в среднем?
@Sultan0v624 ай бұрын
@@ОльгаКрылова-в1ф присоединяюсь к вопросу ниже )
@alibn29112 ай бұрын
@@DivideVV если спрашиваешь, то тебе не подойдет😇
@kraev_studio2 ай бұрын
Мой первый комментарий за несколько лет!) Идеальный обзор!!! Все по делу и разжеванно. Речь грамотная, без паразитов. Рассказали именно то что надо было узнать.
@DasMB2 ай бұрын
Добрый день, благодарим, нам крайне приятно!)
@Gladiator-GT5 ай бұрын
Первый раз пишу коммент за 10 лет наверно. Бро ты конкретно рассказал все. Это самый лучший обзор во всем мире🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@DasMB4 ай бұрын
Добрый день, благодарим, нам и Артёму - крайне приятно получать подобные оценки проделанной работы!)
@СергейЖ-и3д7 ай бұрын
Исчерпывающий обзор, спасибо! Топ контент!
@DasMB7 ай бұрын
Благодарим за оценку нашей работы!)
@turmanidze28477 ай бұрын
Наконец то первый человек, который нормально объяснил про м157 мотор! Теперь спакойно беру себе е63 в 212 кузове. Спасибо ему за это! Норм канал.
@DasMB7 ай бұрын
Добрый день, не за что!) Главное не забудьте досконально проверить автомобиль перед покупкой ;)
@turmanidze28477 ай бұрын
@@DasMB Само собой так и сделаю! Но как я уже понял, такую тачку надо брать до 100 тысяч пробега, чтоб ещё самому можно было поездить, а не сразу в ремонт попадать . Двигатель, форсунки и масленный насос, это основа. Дальше по ходу пьесы!
@ЛехаХохол-ы2ф7 ай бұрын
Отличный обзор! Спасибо! Выпускайте еще, да почаще.
@DasMB7 ай бұрын
Благодарим, будем стараться!
@ИванСитник-р6я5 ай бұрын
Отзывы редко пишу, но это очень грамотный обзор! Почему то про ешку именно в таком стиле нужно рассказывать… лаконично, не шумно… Сам автомобиль на видео очень грамотно сделан внешне!
@DasMB5 ай бұрын
Добрый день! Благодарим за просмотр и за то, что нашли время оценить наш труд!)
@АндрейКрасов-ю9л7 ай бұрын
Наконец-то нормальный обзор, все по делу!
@DasMB7 ай бұрын
Благодарим!)
@alexhodson8831Ай бұрын
В США m272 и m273 моторы ходят по 200-300 тысяч миль без каких либо задиров. Так что качество ГСМ влияет на образование задиров
@МихаилИванов-ь7ы7 ай бұрын
Обзор получился довольно длинный, но информативный, смотреть интересно, спасибо!
@DasMB7 ай бұрын
Благодарим!)
@omar_hayam8 күн бұрын
Был вариант купить 212-ый е550 2010г. с пробегом 145.000, после просмотра видео колебаюсь, так как там стоит 273 мотор, и непонятно как за ним ухаживали. Спасибо за самый конструктивный обзор.
@DasMB8 күн бұрын
Все зависит от стоимости и общего состояния автомобиля… но в любом случае - гремучая смесь ;) Благодарим за просмотр и комментарий!)
@andreishmakov76827 ай бұрын
Это лучший обзор, что я видел за последнее время! 🔥🔥🔥
@DasMB7 ай бұрын
Благодарим!)
@ТарасХомин-э3н6 ай бұрын
Спасибо за видео и то как Вы сделали обзор!
@DasMB6 ай бұрын
Добрый день! Благодарим вас за просмотр и оценку нашей работы!)
@alexmas96417 ай бұрын
Крайне информативное видео, спасибо!
@DasMB7 ай бұрын
Благодарим!)
@А-Подбор7 ай бұрын
Отличный обзор! Спасибо!
@DasMB7 ай бұрын
Благодарим!)
@navigante-7895 ай бұрын
видео кайф. чел, ты крут.😊
@DasMB5 ай бұрын
Благодарим!)
@VVV.SAS394 ай бұрын
Молодец! Достойный обзор! Без воды
@DasMB3 ай бұрын
Благодарим!)
@РаисЖалимов4 ай бұрын
Всё понятно и ясно. Спасибо большое за обзор 🤝
@DasMB4 ай бұрын
А вам спасибо за просмотр и комментарий!)
@ФорестГамп-ж5щ6 ай бұрын
Спасибо за видео! 🤝
@DasMB6 ай бұрын
Благодарим за просмотр🤝
@Vladislav55rus4 ай бұрын
Хоть я и фанат BMW, но 212-й всегда мне нравился внешне и тут попался Ваш обзор - теперь он мне нравится и по технике. Спасибо за крутое видео!
@DasMB4 ай бұрын
Благодарим за просмотр и комментарий!)
@dzhabirsadygov18095 ай бұрын
Спасибо за обзор. Все интересно и доходчиво. Лайк и подписка само собой!
@DasMB5 ай бұрын
Добрый день, благодарим!)
@K.U.Z.M.I.N6 ай бұрын
Хорошая речь , правильные объяснения - от обзора положительные эмоции . Спасибо вам мужчины , желаю вам дальнейшего развития!
@DasMB6 ай бұрын
Добрый день! Благодарим вас, нам искренне приятно что люди не только уделяют свое время на просмотр наших видео, но и пишут комментарии и оценивают нашу работу!)
@K.U.Z.M.I.N6 ай бұрын
@@DasMB я комментарии не часто пишу , но мне нравится ваш подход . Прошу не оставлять дело . И еще хотел бы увидеть (если есть возможность) bmw f10 . Думаю над покупкой ешку или f10
@DasMB6 ай бұрын
@@K.U.Z.M.I.N Благодарим, нам крайне приятно!) Ф10 будет требовать больше вложений, если мы говорим про автомобили одинаковых годов выпуска с одинаковыми по объемам и отдаче)
@K.U.Z.M.I.N6 ай бұрын
@@DasMB все спасибо , ф10 уже не нужно . Я купил ешку )
@DasMB6 ай бұрын
@@K.U.Z.M.I.N Поздравляем с покупкой и желаем удачной дальнейшей эксплуатации!)
@Лицо-ю7н5 ай бұрын
У меня м271. Все проблемы у мотора от пресловутого квкг, но слава богу есть умельцы которые дорабатывают этот клапан. Поставил доработанный и все проблемы ушли. Нового оригинального клапана квкг лично мне хватало на 500 км. И он заклинивал
@aibekalmatinec49576 күн бұрын
Братан четкий обзор! Много думал, фанател от мерсов , имел две модели, 4 раза кап ремонт, вообщем продавал в минус уходил обещал всегда себе не брать старье, но возвращался опять накопив денег, опять мучался, вообщем теперь думаю пора уйти к новым бюджетным авто.. чисто опавозка(( и да интересно слушать, вижу щетину отрасти бороду, будет еще больше бруталити 🎉
@DasMB5 күн бұрын
Добрый вечер, благодарим за просмотр и комментарий!) Касаемо премиума, согласны, от него тяжело уйти ;)
@user-vv7dy2jf9t9 күн бұрын
Спасибо за подробный обзор ,ато все пугаю м271 evo типа мусор и тогдалее я купил потом начал смотреть видеобзоры которые пугали ездил к 3 мотористам все говорят все норм звезды цепь через 150 -180 тыс поменяешь не переживай
@DasMB9 күн бұрын
Добрый день!) Благодарим за просмотр и комментарий!)
@PAHANDRIYАй бұрын
Лучший!😊
@DasMBАй бұрын
Благодарим!)
@quadro0267 ай бұрын
Отличный авто, крутой сервис!
@DasMB7 ай бұрын
Благодарим!)
@victorfundureanu79112 ай бұрын
топ обзор,привет из Кёльна
@DasMB2 ай бұрын
Благодарим!)
@Said-x2e2d3 ай бұрын
Его машина не ломается но верное, так чётко разбивается!!! Спасибо за обзор у меня такой же мерин.
@DasMB3 ай бұрын
Благодарим за просмотр ;)
@Artem-og6oo7 ай бұрын
Очень длинное видео, трудно поспорить с тем, что оно информативное... Но хочется что бы в дальнейшем они были немного короче) ))
@DasMB7 ай бұрын
Будем стараться, спасибо!)
@vladess76755 ай бұрын
У меня w212 e220 дизель 2015 года. Пробег 98 000 км. Пригнал из Германий. Тачка супер💪
@DasMB5 ай бұрын
Желаем удачной эксплуатации ;)
@danilabespalov_realtorАй бұрын
А скажите пожалуйста за сколько такой можно сейчас взять в Германии? Заранее благодарю вас тоже хрчу взять e212 или из Бельгии или Германия
@vendet7824 ай бұрын
Отличный контент
@DasMB4 ай бұрын
Благодарим!)
@jasonborn75495 ай бұрын
ЛАЙК И ПОДПИСКА👍ВСЁ ЧЁТКО И ГРАМОТНО!!!
@DasMB5 ай бұрын
Добрый день, благодарим!)
@jasonborn75495 ай бұрын
ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЗА ГЛУПЫЙ ВОПРОС У МЕНЯ БЫЛ ДОРЕСТ 12ГОДА Е350 306Л.С.4МАТИС ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ Е400 15ГОДА ПО НАДЕЖНОСТИ И ПО ПОДВЕСКИ ОН ТАКОЙ ЖЕ НАДЕЖНЫЙ ИЛИ НЕТ?СПАСИБО ЗА ОТВЕТ
@DasMB5 ай бұрын
Добрый день! По ходовой части - все идентично. По поводу моторов, на 306 сил будет надежнее чем на 333, подробный разбор обоих моторов есть в видео!)
@Piton7707 ай бұрын
Тёма, привет 👋🏻 А так же Вадику и Мишане 😅
@DasMB7 ай бұрын
Привет, привет ;) Вадиму и Мише сейчас передам)))
@Goordeiv5 ай бұрын
Отличный обзор. Подскажите пожалуйста, E350 W212 coupe достаточно надёжен? И какими способами можно слушать свою музыку с телефона, если такая возможность есть
@DasMB5 ай бұрын
Добрый вечер, благодарим! Если говорить про 207-ой кузов, то в него устанавливались как 272 так и 276-ые моторы в зависимости от года выпуска. Необходимо понимать каким бюджетом вы располагаете и отталкиваться от этого В любом случае, в нашем видео есть полный разбор всех моторов ;) Автомобиль - надежный, главное выбрать достойный вариант.
@Goordeiv5 ай бұрын
@@DasMB $17700 приемлемая стоимость? Предлагают AMG пакет полный к нему ещё, машина 2013 года
@DasMB5 ай бұрын
@@Goordeiv Если автомобиль в хорошем состоянии, то это даже немного дешево)
@Korolilombarda5 ай бұрын
Здравствуйте хочу взять Ешку 212. 2.2 дизель 204к.с , полный привод. Нашел апаратик с 280к пробегом, первый владелец у нас. Так как пригнан с канады. Привода обслужены, меня выходной вал, стойки по кругу, тяги , пыльники,и т д, есть потверждающие документы. Стоит ли брать? И на что стоит обратить внемание.
@DasMB5 ай бұрын
Добрый день! Крайне рекомендуем отвезти данный автомобиль на тщательную диагностику, в автомобилях с подобным пробегом/возрастом, необходимо проверять абсолютно все!)
@ЕвгенийТюрюханов-я9ю7 ай бұрын
Краткость сестра таланта, с удовольствием посмотрела, так держать, жду новые ролики👍👍👍🔥🔥🔥
@DasMB7 ай бұрын
Благодарим!)
@АлександрБабюк-ю9т7 ай бұрын
Самый красивый кузов
@Kirill_panov7 ай бұрын
Очень круто!! Спасибо. Не подскажите какая лучшая по надёжности связка мотор-коробка на актуальном МБ cla?
@DasMB7 ай бұрын
Благодарим вас!) Самая лучшая связка по надежности у версии 45AMG У остальных +- все одинаково. Есть свои проблемы у каждой из версий)
@realtruemic4648Ай бұрын
Здравствуйте,большое спасибо за обзор,сам владею 212 дорестом на м271,квкг достал.Сейчас на замену рассматриваю CLS 2016 года и смотрю в сторону M276(CLS 400) я так понимаю это тот самый алюминиевый с турбинами не надежный ?Какой бы вы лучше посоветовали двигатель на ЦЛС ?Спасибо!
@DasMBАй бұрын
Добрый вечер! Благодарим за просмотр и комментарий!) Абсолютно верно. Если хочется надежности, то самым правильным выбором будет автомобиль с 2 литровым дизелем (ом 651) либо 3 литра (ом642)
@realtruemic464829 күн бұрын
Большое спасибо 🙏
@jasonborn75495 ай бұрын
Странно почему у такого полезного чёткого канала так мало подписчиков🤔
@DasMB5 ай бұрын
Добрый день! Только недавно начали вести канал, но искренне верим что сможем наверстать упущенное Благодарим!)
@petr_306412 күн бұрын
Подскажите в рестайлинге ставили 3х литровый дизель ?
@DasMB12 күн бұрын
Добрый вечер, на наш рынок подобные автомобили не поставлялись. А в общем и целом - да, такие автомобили есть в природе)
@Sultan0v624 ай бұрын
Всл по делу, Красава! Рассматриваю в обозримом будущем ешку с 276 мотором 3.5. Скажите какой минимальный бюджет надо закладывать на покупку ? ( купешный вариант тоже интересен )
@DasMB4 ай бұрын
Добрый день! Благодарим. Минимальный и максимальный бюджет - лучше посмотреть самостоятельно, он меняется еженедельно. Средняя стоимость живого экземпляра ~2.5 миллиона рублей)
@АндрейКоваль-к1к2 ай бұрын
25к$
@pro-mu6zoАй бұрын
1.5
@Zalik3013 ай бұрын
Как он столько времени может держать правую бровь поднятой?
@DasMB3 ай бұрын
Более того, уже 31 год держит!)
@Mr.Specter15 ай бұрын
Здравствуйте, очень редко пишу комментарий но вам доверяю, прошу пожалуйста обратить внимание на мой комментарий , буду очень благодарен, хочу купить w212 r e350 2015-2016 года или же w205 c300 2015-2016 год что из этих 2х вариантов будет надежнее ? Спасибо большое заранее ❤
@DasMB5 ай бұрын
Добрый день! На вашем месте мы бы выбрали 205-ый кузов с 274-ым мотором (C180-C300), по надежности - схожи, однако любой ремонт обойдется дешевле, нежели Е300-350 с 276-ым мотором!)
@АбдурагимСунгуров-с9е3 ай бұрын
Владел 212 до рест , 212 рест , четкий авто , но сейчас падает спрос на подобные авто , многие потребители перешли на азиатский рынок , за эти деньги можно взять новый но бездушный авто
@DasMB3 ай бұрын
Добрый вечер! Спрос на любые 10-12 летние автомобили падает и это нормальное явление) Касаемо азиатского рынка… люди и раньше его очень любили, если говорить про Японию и Корею, а если говорить про Китай… Нельзя сделать хороший автомобиль и продавать его по 15 тысяч $, это аксиома ;)
@АбдурагимСунгуров-с9е3 ай бұрын
@@DasMB в этом диапазоне до 2 в основном корейский к5 , хундай лафеста , Шевроле монза ,
@jasonborn75495 ай бұрын
И ЕЩЁ ВОПРОС ВЫ ТОЛЬКО ПО МЕРСАМ?А ПО BMW ХОТЕЛ УЗНАТЬ?
@DasMB5 ай бұрын
Добрый день! На данный момент, занимаемся не только Мерседес, но и БМВ, поэтому можете задавать вопросы, всегда готовы помочь чем сможем!)
@jasonborn75495 ай бұрын
@@DasMB ПОСОВЕТУЙТЕ ПЖЛ СТОИТ ЛИ БРАТЬ 550D G30 2019ГОДА КАКИЕ У НЕГО МИНУСЫ ИТД У МЕНЯ БЫЛ W212 E350 4MATIC 12ГОДА ОТЬЕЗДИЛ 3ГОДА БЕЗ ПРОБЛЕМ.
@DasMB5 ай бұрын
B57S - загадка а не мотор, иногда он «ложится» на 50 тысячах пробега, но как правило - проезжает без проблем 250 тысяч километров. Главное нормально обслуживать автомобиль и никаких проблем не будет (менять масло в коробке, раздаточной коробке, топливный фильтр, мыть радиаторы)
@jasonborn75495 ай бұрын
@@DasMB желательно не брать понял спасибо 👍 а 540i она по надежнее будет не подскажите?
@DasMB5 ай бұрын
Не за что!) Абсолютно верно, B58 - один из самых надежных моторов, который был выпущен всеми производителями)
@alidevlet49174 ай бұрын
Добрый день скажите пожалуйста размер колёс? У меня е 400 w 212 кузов. Хочу поставить точно такие шины и диски. За ранее спасибо 🙏
@DasMB4 ай бұрын
Добрый вечер! Перед - 255/35/19 Зад - 285/30/19
@EmilyJohnson83456 ай бұрын
Подскажи какой мотор с коробкой самые надежные на 212 рестайлинг ?
@DasMB6 ай бұрын
Добрый вечер! Мы бы советовали обратить внимание на 274 мотор либо на 276 (если позволяет бюджет), данные автомобили с указанными выше моторами поставлялись в Россию исключительно с 7 ступенчатыми АКПП (крайне надежные) P.S. Ломается всё, главное найти хороший и достойный автомобиль среди всего того, что продают на рынке.
@Алишер-э8т8ь2 ай бұрын
Собираюсь купить такой автомобиль рестовый, у нас такие с кореи привозят, говорят там хорошо обслуживают но один вопрос. Очень долго не могу выбрать какой брать везде говорится по разному, в итоге если чисто по надежности какой будет надежнее е300 бенз или е220d? Просто вроде везде написано что 220d неубиваемый но некоторые знакомые сказали что если мерс то бенз будет лучше. На машине будут ездить 1-2 раза в неделю максимум 500км в месяц, только 3 месяца в году активная эксплуатация каждый день.
@DasMBАй бұрын
Добрый день! Если хотите автомобиль с реальным, небольшим пробегом - берите бензин, M274, он будет надежнее и дешевле в обслуживании. Дизель будет с пробегами по 500 тысяч километров + он любит что бы на нем ездили, при пробегах в 500 километров в месяц - он зачахнет.
@Алишер-э8т8ьАй бұрын
@ в нашей стране нет 212х с 274 мотором только м276 и дизель 2.2 (274 очень редкие у нас). Если из обоих выбирать получается 276 лучше будет?
@diamofox_cat2 ай бұрын
Моя любовь и мечта 🔥
@DasMB2 ай бұрын
Надеемся что данная мечта - сбудется!)
@samiralizade25504 ай бұрын
Моторы M276 DE25 V6 на машинах какого года и версии ставятся ? (Е200/250/300…?) Как я понял, то Е200/ E250- M274 DE20 E300 - M276 DE30 AL E350 - M276 DE35
@DasMB4 ай бұрын
Добрый день! С 2012 года, 300/350.
@samiralizade25504 ай бұрын
@@DasMBспасибо за информацию) Разве в Е300 не М276 DE20 стоит ?)
@DasMB4 ай бұрын
M276DE20 - не существует)))
@samiralizade25504 ай бұрын
@@DasMBя имел ввиду DE30 😅
@DasMB4 ай бұрын
DE30 установлен в Е400)
@СанитарЙутуба3 ай бұрын
Как определить на м271 что квкг пора менять? Ждать пока подавит масло или прлсто превентивно по пробегу?
@DasMB3 ай бұрын
Добрый день! Когда будет давить масло, менять нужно будет уже не только квкг, но и все уплотнения. Необходимо проверять клапан на работоспособность, любой мало-мальски разбирающийся сервис умеет это делать.
@СанитарЙутуба3 ай бұрын
@@DasMB я по максимуму свои машины сам чиню. Для того чтоб определить надо компьютер подсоединять?
@МакарКириллов-ч3л2 ай бұрын
@@СанитарЙутубажаль ваши машины , раз вы не можете сами проверить клапан вентиляции, и спрашиваете про старуху , лучше отдайте в сервис .
@СанитарЙутуба2 ай бұрын
@@МакарКириллов-ч3л не надо жалости. Подумай лучше о себе. А ещё лучше - займись чем нибудь полезным, коль по делу сказать нечего.
@varlamvarlamov17816 ай бұрын
Добрый день! подскажите w212 рестайлинг е400 с (м276 би турбо) с АКПП 7-ми ступенчатым надежен? ваше мнение о данном автомобиле?
@DasMB6 ай бұрын
Добрый день! Надежен, но не стоит забывать о том, что автомобилю будет 9-11 лет. Если реальный пробег не более 120 тысяч и за автомобилем следили - можно смело брать после проверки, если автомобиль из под 7-10 владельцев, которые катались по пол года и продавали - от покупки автомобиля стоит воздержаться)
@АндрейКоваль-к1к2 ай бұрын
если у вас надежность на 1 месте именно в этом кузове, то присмотритесь к 350, там меньше на 10% мощность, но мотор как знаю самый надежный в этом варианте, буду его себе брать😃
@YaMiRF-b2h5 ай бұрын
Как я понял из видео лучше всего брать в ресте из бензина 184 или 249 сил Либо дизель
@DasMB5 ай бұрын
Добрый день, с точки зрения рациональности - абсолютно верно. Если хочется эмоций, то М157 (AMG 63)
@YaMiRF-b2h5 ай бұрын
@@DasMB не. Нужно спокойствие и комфорт)
@DasMB5 ай бұрын
Тогда советуем рассмотреть к приобретению автомобиль с мотором M274)
@YaMiRF-b2h5 ай бұрын
@@DasMB это который 184 силы? А который 306 советуете?
@YaMiRF-b2h5 ай бұрын
@@DasMB это который 184 силы? А который 306 советуете?
@JACKSON_106 ай бұрын
Скажите, 1.8 турбо на 7 ступенчатой стоит брать? Если из Японии с маленьким пробегом, там только такие двигатели
@DasMB6 ай бұрын
Добрый вечер, можно!) Главное сразу обслужить, обновить ПО ДВС и заменить КВКГ)
@JACKSON_106 ай бұрын
@@DasMB благодарю)))
@DasMB6 ай бұрын
@@JACKSON_10 Не за что!)
@АртёмСидоров-ш4ж5 ай бұрын
@@DasMBу товарища 2009 212, а я себе с япы 12 года привез и он сказал, что у меня квкг нет, он в районе дросселя посмотрел, справа
@ВадимДубасов3 ай бұрын
Один вопрос… В конце видео рекомендуемые моторы 271.8 , 274 и 276 (в рестайлинге) а чем 276 в доресте не угодил?!?
@DasMB3 ай бұрын
Возможно вы неправильно интерпретировали информацию. Моторы - идентичны.
@ЛазарМоисеевич4 ай бұрын
Сиденья от 218го в него становятся без переделок ,на штатные салазки ? И еще вопрос ,задний диван так же от 218 го ? Я уже просто запарился каждые 30 тыс перешивать валик на трескающейся экокоже.
@DasMB4 ай бұрын
Добрый вечер! Сиденья встают без переделок. Задний диван установлен от другого 212-ого, данная опция была доступна с завода.
@ЛазарМоисеевич4 ай бұрын
@@DasMB спасибо ,
@evgenil3 ай бұрын
На Е250 рестайлинг с каким индексом стоит, 2.0литра бенз?
@DasMB3 ай бұрын
Добрый день! Если речь про бензин - 274 мотор Если про дизель - 651
@evgenil3 ай бұрын
Добрый! Благодарю за ответ и за обзор 👍
@DasMB3 ай бұрын
Благодарим за просмотр и комментарий ;)
@Graf0603 ай бұрын
Самый важный вопрос, на 276 мотор 249 лошадей можно ли установить полноценный ГБО???
@DasMB3 ай бұрын
Добрый вечер, мы не имеем понятия, в наших широтах гбо не устанавливают, более того, ни разу не видели ни один Мерседес с ним под капотом.
@Abbss112 ай бұрын
Снимите пожалуйста обзор на bmw 5 f10 рестайлинг
@DasMB2 ай бұрын
Добрый день! Если будет возможность - снимем ;)
@katdim_art_studio2 ай бұрын
Представляете, у нас в Кз clk старые 2002-2004 за 17к баксов некоторые продают😊 есть и за 1000 но там думаю уже живого места нет, пробеги пишут 100-150
@DasMB2 ай бұрын
Даже представить подобного не можем, у нас подобные автомобили не пользуются спросом, по крайней мере в Москве и за такие деньги)
@marinb22742 ай бұрын
Скажите пожалуйста код краски кто знает.... спасибо
@АндрейКоваль-к1к2 ай бұрын
если тебе это так важно, то любой код краски в любой марке можешь узнать у чата джпт просто описав ему как этот цвет выглядит
@vadven_mikaelv64773 ай бұрын
Дизель брать?
@DasMB3 ай бұрын
Если там пробег не пол миллиона километров, то почему бы и нет ;)
@maxtv617 ай бұрын
Вадиму привет 👋
@DasMB7 ай бұрын
Обязательно передадим ;)
@evstigneevs_055 ай бұрын
У меня такой же 2013 4матик с таким же бампером пробег 230 к за сколько можно продать?
@DasMB5 ай бұрын
Добрый вечер! Все зависит от технического состояния и истории автомобиля, в среднем на данный момент их оценивают в 1.7-2.1млн рублей)
@РутамАлимбек3 ай бұрын
хорошо, вы и Ваш канал ближе всего удовлетворил то что я хочу узнать но есть но, Я хочу мерседес 212. 1- с каким двигателем взять что бы было меньше проблем при покупке 2-перечислите все что нужно поменять сразу а не гадать что и как колдовал предыдущий владелец, то есть как то так: купил 212-й далее для себя любимого поменять следует это, это и это, масло заменить и залить такое-то в двс поменять... и перечислить что; кпп поменять следующее комплексно бюджет 3 лимона с расчетом покупки и сразу обслужить потенциальные болячки, и возможные котов в мешке
@РутамАлимбек3 ай бұрын
тоесть машина скажем з 1 мильон 700 тыс покупаю. тыс 400 сразу на обслуживание и замены опасных расходников на оригинал что бы 100% быть уверенным и 500 тыс отложить на непредвиденные расходы, ремонт и обслуживание( Вопрос только в том где грамотно можно обслужить автомобиль, что бы после покупки устранить явные и\или потенциальные проблемы так как авто будет приобретаться для себя на повседнев)
@АлексейБазаров-г6фАй бұрын
Подписка, очень грамотно! Молодцы 👏 ни то что эти 🫣два слова связать не могут, вы наверное знаете про кого имею ввиду
@DasMBАй бұрын
Добрый день, благодарим!) К сожалению не настолько просвещены, поэтому не знаем о ком вы)))
@ЮраХен-ь2х10 күн бұрын
Грамотно все сказал, главное все по совести
@DasMB10 күн бұрын
Благодарим!)
@КаренНикогосян-и2р5 ай бұрын
Мужики тут походу владельцев много и возможно у кого-то была такая же беда 276 мотор 3,5 306 коней, при заводке, через раз хрустит в моторном отсеке, что может быть можно у кого была такая болячка
@DasMB5 ай бұрын
Добрый день! Данные звуки свидетельствуют о неисправности ГРМ.
@asafzakharov93756 ай бұрын
Продаю такую 2014 года) 274 мотор. 168000 пробега. Не была бита) АУКЦИОН?)))
@asafzakharov93756 ай бұрын
Кстати👆🏼 Чипа не было на ней никогда
@DanikFC6 ай бұрын
@@asafzakharov9375приветствую! цена?
@КириллДмитриевич-л9б4 ай бұрын
@@asafzakharov9375еще продаешь?😁 Хотелось бы рассмотреть как вариант
@АннаСтаркова-ф1р4 ай бұрын
Здравствуйте, какая цена?
@asafzakharov93754 ай бұрын
@@АннаСтаркова-ф1р решил не продавать. Просто установил музыку, сделал SQ, завтра забираю из студии 🔥
@sergeyechis80884 ай бұрын
Купил себе крайслер себринг 2010 гв 2,4 бензин, автомат в 2012 году, владею уже 12 лет и наездид 200 тыс км, сейчас пробег 258 тыс. 1 раз менял цепь и генератор. Остальное только расходники, родной аккумулятор послужил 12 лет. В общей сложности на ремонт за 12 лет было потрачено меньше 3000 евро. На все ремонты, вместе с заменой масла и расходниками. Сейчас присматриваю замену, уже пересмотрел и мерсы и ауди и бмв.... У всех какие-то болячки, такое ощущение что купил новый автомобиль и давай всё менять, то не забудь, это проверь итд. Аж жутко. А ездить когда? Думал Ешка ничего, но после просмотра этого видео перехотелось. Есть автомобиль надёжный и комфортный вроде крайслера или теперь либо тойота либо комфори и постоянный сервис?
@DasMB4 ай бұрын
Добрый вечер! Стоит помнить о том, что мы говорим о 9-15 летних автомобилях, которые «по самые» зубы заполнены технологиями, начиная от ходовой части, заканчивая количеством опций, поэтому с возрастом вылезают «болячки», если вы возьмёте новый E-Classe, то вы совершенно спокойно проедете 200 тысяч километров без проблем… но мы же говорим об автомобиле, на котором до вас передвигались 9-15 лет. Так или иначе, чем сложнее механизм, тем больше он требует внимания, а если вы оглянетесь вокруг, то увидите тысячи довольных владельцев мерседесов, которые ездят, мы в свою очередь как сервис, рассказываем исключительно о проблемах)
@sergeyechis80884 ай бұрын
@@DasMB Спасибо что уделили время🙏
@DasMB4 ай бұрын
Не за что!)
@Алекс84-ц1д4 ай бұрын
Что такое квкг?
@DasMB4 ай бұрын
Добрый день! Клапан вентиляции картерных газов.
@volodymyrtsepovatenko9755 ай бұрын
В идеале отбалансировать брови)
@DasMB5 ай бұрын
Будем благодарны если вы поможете в этом непростом деле, приезжайте ;)
@volodymyrtsepovatenko9755 ай бұрын
@@DasMB боюсь, это будет не быстро. ЗСУ пока только к Курску приближаются)
@From_MonacA3 ай бұрын
у нас в таксопаркe шкоды рапид 2018 года прошли ужe по болee 500 тыс и ни разу в движки нe лазили. (замeна масла и грм по рeгламeнту).
@DasMB3 ай бұрын
Не все измеряется в километрах) Одну и ту же нагрузку, молодой человек перенесет с лихвой, а взрослый мужчина может и не выдержать. Тоже самое касается автомобилей (всего железа, резинок, пластика и так далее)
@evgdo76477 ай бұрын
Бл9д$кий КВКГ на w204 купе c250 (271)меняю раз в 7.5k или 15к пробега. Еще и вентиляцию топливных паров на 20-30к пробега хватает.
@DasMB7 ай бұрын
К сожалению есть данная особенность у 271-ых моторов… а если не менять, то в масло попадает бензин и из строя выходит ГРМ)
@evgdo76477 ай бұрын
@@DasMB и да, забыл сказать спасибо ☺️, ведь благодаря вашем статьям, узнаешь много чего нового 🤝👍
@DasMB7 ай бұрын
Благодарим вас!)
@ESC_137 ай бұрын
i23?
@DasMB7 ай бұрын
Уже нет ;)
@jasonborn75495 ай бұрын
ОБЗОР КАК M276 306Л.С.😜👍
@DasMB5 ай бұрын
Благодарим!)
@User-np6tv3 ай бұрын
Красава. Як це все знати можна
@DasMB3 ай бұрын
Благодарим!)
@ВасилийКапитонов-э7е6 ай бұрын
У меня такой 2015 г.в,м274,пробег 67 т.км.,кто купит?
@DasMB6 ай бұрын
Подобный автомобиль в хорошем состоянии и с реальным пробегом - улетит за сутки после размещения на досках объявлений ;)
@СергейИгнатьев-о3с6 ай бұрын
Цена?
@ВасилийКапитонов-э7е5 ай бұрын
@@СергейИгнатьев-о3с предлагай
@ВасилийКапитонов-э7е5 ай бұрын
@@СергейИгнатьев-о3с,1,8 мил.руб.
@КириллДмитриевич-л9б4 ай бұрын
Еще актуально?)
@ernestLee106 ай бұрын
Емаеее объем скажи дизель или бензин
@DasMB6 ай бұрын
Все сказали ;)
@777kgz-005 ай бұрын
Салам из Кыргыстана приятно смотрет даже сыном а то все только с матом говарять
@DasMB5 ай бұрын
Добрый день, благодарим!)
@Vito-m3q5 ай бұрын
Квкг это что?
@DasMB5 ай бұрын
Добрый день! Клапан вентиляции картерных газов)
@Graf0603 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@DasMB3 ай бұрын
Благодарим!)
@Graf0603 ай бұрын
@@DasMB скажите пожалуйста в 2х словах, w212 e300 дорест 231 л.с. На сколько надежный мотор, плюсы и минусы.
@DasMB3 ай бұрын
272-ой мотор, о нем подробно рассказано в видео)
@germanekkert49307 ай бұрын
С 2010 года имею 212 с 3 х литровый и ни каких проблем,езжу и не думаю продавать
@DasMB7 ай бұрын
Исключительное везение ;)
@germanekkert49307 ай бұрын
@@DasMB Согласен брал 2 штуки один сразу геморойный был с салона,скинул через месяц
@EmilyJohnson83456 ай бұрын
@@germanekkert4930из за чего так песально с ними все ?
@ГлушкоСергей-з3к7 ай бұрын
2 литра на чипе объедет 156 ? 😂
@DasMB7 ай бұрын
Разумеется, 2 современных литра едут низкие 3 секунды.
@ЮрийДолгорукий-г3л7 ай бұрын
@@DasMBв дисциплине 0-100 да, но не стоит забывать, что у m156 только зп, но 100-200 и уж тем более 200-300 хоть stage 5 у 2.0 будет, не объедет
@DasMB6 ай бұрын
@@ЮрийДолгорукий-г3л Мы не забываем об этом, однако помним о том, что мы живем в городе и 0-100 цифра куда важнее чем 100-200)
@ЮрийДолгорукий-г3л6 ай бұрын
@@DasMB 😂 каждому свое. Но реальность такова что из за камер в Москве это стало вообще не актуально, в режиме гонка никто не ездит, как в 00е и 10е. Отдушина только м4, м11, м12. Да и стихия Мерседеса, в отличии от хотхетчей, утюжить безлимитные автобаны
@DasMB6 ай бұрын
@@ЮрийДолгорукий-г3л 0-100? В Москве много дорог с разрешенным лимитом 100-120... А вот с 100-200 - согласны, эта цифра стала абсолютно не актуальной)
@MrJustFreeman7 ай бұрын
А не китайский ли это обвес?😀
@DasMB7 ай бұрын
Обвес - китайский, диски действительно кованные, местного производства)
@MrJustFreeman7 ай бұрын
@@DasMB я хотел у Вас спросить, а почему Вы против восстановленных или выточенных муфт? Как правило все это ходит долго и счастливо, дольше ориг.
@EmilyJohnson83456 ай бұрын
@@MrJustFreemanкаких муфт?
@MrJustFreeman6 ай бұрын
@@EmilyJohnson8345распредвалов. Их сначала делали из литого металла, мотом их стали делать из штампованного металла. Насколько мне известно, сейчас их изготавливают в РФ из стали повышенной прочности, то есть крепче оригинала и дешевле.
@DasMB6 ай бұрын
@@MrJustFreeman Все довольно просто, автомобиль который собирают из подобных запчастей, постепенно превращается из премиального автомобиля в отечественный, проще сразу взять отечественный)))
@Belimbos6 ай бұрын
Понял, БМВ надежнее.
@DasMB6 ай бұрын
Очень спорное утверждение) В данном поколении (ф10): - N20 - растягиваются все цепи, отказывает масляный насос - N54, N55 - клинит коленчатый вал - N47 - трескаются перегородки - N63 - задиры на пробегах 50-70 тысяч километров
@ЛазарМоисеевич4 ай бұрын
Продал бмв при пробеге 90 тыс км , раз в месяц стабильно был на сервисе. Купил мерседес ,пробег 130 уже ,и только ТО.
Разумеется, мы как сервис работаем исключительно с проблемами и рассказываем о них же. Любой автомобиль можно взять и снять подобный ролик ;) А удовольствие от машины можно получать и без видео ;)
@jheneschrystall92763 ай бұрын
Музыка, сленг и кривляния всё портят.
@DasMB3 ай бұрын
Музыка - дело вкуса… жестикулирование и мимика - это не кривляния, а сленг полностью отсутствуют, но в любом случае благодарим за просмотр и мнение!)
@Avtosh136 ай бұрын
Купите тойоту 😂
@DasMB6 ай бұрын
Спасибо, но нет😉
@cmmnndАй бұрын
капец бред пит рассказывает шарит за мерседес
@DasMB22 күн бұрын
Ахахах, благодарим ;)
@ЕвгенийР-ч5х3 ай бұрын
Неактуален
@DasMB3 ай бұрын
Каждому по возможностям ;)
@From_MonacA3 ай бұрын
а как eго гильзовать, eсли у нeго стeнки цилиндров как папиросная бумага?
@DasMB2 ай бұрын
Довольно легко. Данные моторы гильзуют более 10 лет.
@EvgeneYakovlev2 ай бұрын
Данный автомобиль, если это можно вообще назвать автомобилем, безнадежно морально устарел, если такой и покупать то только как коллекционный экземпляр, чтобы лет через 50 продать как антиквариат, я бы на таком ездить не стал
@DasMB2 ай бұрын
На вкус и цвет - всё фломастеры разные ;)
@НельсонМанделажАй бұрын
Прикольный кузов и хороший ход, весь набор современного автомобиля там есть. Повеселее Камри 80