мерседес w 140 нюанси експлуатаціі та обслуговування

Рет қаралды 16,019

артем лаврик

Күн бұрын

Пікірлер: 14

@user-bd5yg5op3h 5 жыл бұрын

Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124.

@user-qj2rp1fw3r 6 жыл бұрын

Їздив на 126-му мерсі з тим самим двигуном ом603, тільки 3.0 обєм. Клапан збоку на ПНВТ(ТНВД) це регулятор холостих обертів (на холодний двигун трошки більші оберти, або коли включаєте кондиціонер). Він на АКПП не впливає. А регулятор, який зєднаний з механізмом для зміни обертів це блок для круїзконтролю. А від ривків при переключаннях передач врятувався шляхом регулювання тросу який іде до АКПП і зєднаний з трсом педалі газу. EGR був заглушений шляхом підкладання прокладки мід клапаном і колектором, а вакуум який іде до нього був заглушений. Турбіна при цьому працювала добре, нарікань не було. Правда як і у всіх турбованих двигунів були провали на низьких оборотах, але хто цим займається то розуміє шо це проблема всіх турбін

@helgewineman9817 2 жыл бұрын

Яка коробка, двигун на 126 як потрапив, через заміну, чи рідний ? Не підкажеш, від бензинового трилітрового м103 АКПП працюватиме коректно, чи м603 турбо іі порве?

@user-qj2rp1fw3r 2 жыл бұрын

@@helgewineman9817 цей мотор був його рідний. Оригінальні 126-ті дизельні були робились тільки для американського ринку. Коробка в мене була 4 ступенева якщо не помиляюсь, більш детально не знаю яка. На рахунок АКПП він бензинового не знаю, але здається мені що не буде коректної роботи через розбіжність в оборотах двигунів. Як на мене то краще купити євробляху з подібним мотором (наприклад ОМ606) і перекласти з неї мотор з АКПП і всім управлінням, аніж морочитись з якимось перероблянням підпасуванням і дороблянням

@user-rs2iz5gl3u 5 жыл бұрын

Мерс крутий!

@TheBuch17 5 жыл бұрын

уважаемый!! Не подскажете какой у вас генератор стоит на этом двигателе? если можно название и на сколько ампер. СПАСИБО!!!

@MPBG 7 жыл бұрын

не глушиться на них єгр тому як турбіна працювати не буде. розходомір повітря баче що єгр заглушений або не робочій таким чином відсікає через комп'ютер турбіну. вона вмикається і вимикається трансдюсерами які стоять на повітряному фільтрі за правдою фарою доречі один з них контролює клапан єгр. отож принцип такий коли вакуумний трансдюсер відкриває ЄГР значення на вході повітря міняється і розходомір баче що в двигун іде менше повітря тобто клапан робе. якщо значення не змінюється подає сигнал на комп і ставе турбіну в режим відкритого флажка в ній тобто вона не робе. отож нічого не получиться окрім перепрограмації. не все так легко як здається на перший погляд

@user-or7is7yv2m 7 жыл бұрын

я глушив так (двигун той самий 603 350 TD w140) - прокладну стальну чи то алюміній був між клапаном і впускним колетором (можна повністю викидати клапан егр), а вакуум його заглушив болтом. Тому навіть якщо там така ситуація, яку Ви описали, мозги управляють клапаном, прсото його немає. Відсікає турбіну підсос в системі вакуума, на днях поїду на стар діагностику, так як була проблема з тим, що турбіна не повністю розкручується, і відпишу про резуьтат (для цього заглушив егр, ревізія і заміна конекторів, шлангів вакуумної ситеми, ремонт клапана управління АКП який на насосі розміщений). Про відсікання турбіни - теж з досвіду, прочитавши один форум про таку проблему - відключив датчик розходу повітря, різниця замітна без нього (швидше за все треба міняти на новий)

@user-sr8hv1fr9o 7 жыл бұрын

+Дмитро Балушка А який у вас розхід траса/місто?

@MPBG 6 жыл бұрын

Дмитро Балушка Яка ситуація з ЄГР? В мене він працює. Знімав коллектор бо міняв свічки. Так є трохи сажі але не критично. По розходу палива- траса не менше 10л швидкість 110. Місто 13- 14л. Змішаний 12.5л на 100км. Доречі турбіна починиє працювати з 1800- 1900 обертів двигуна бо навіть чути як починає свистіти. Максимальна швидкість по трасі 180 км/г перевірено. До сотні за 13с. Весь вакуум працює вся єлектроніта теж. Такий нюанс що машина має 4 ступінчату коробку тобто її крейсерська швидкість 110 км/г так як це рівно половина шкали спідометра при такій швидкості тахометр показує 2.5 тисчячі обертів що є половина шкали тахометра.