メルセデス・ベンツ 新型Sクラス 公道初試乗！ 運転支援の進化と圧倒的な走りの良さに、LOVECARS!TV! 河口まなぶ が深く感心した！

Yahooニュースにもベンツ新型Sクラスの記事を書いたので是非チェックしてください！
news.yahoo.co.jp/byline/kawag...
【世界の壁また上がる】ベンツ 新型Sクラス 詳細解説！ 圧倒的進化でライバルを周回遅れにする凄さを LOVECARS!TV! 河口まなぶ が徹底チェック！
• 【世界の壁また上がる】ベンツ 新型Sクラス ...
メルセデス・ベンツS500 4MATIC
全長×全幅×全高：5210×1930×1505mm
ホイールベース：3105mm
車両重量：2190kg
エンジン：3.0L 直列6気筒ターボ
最高出力：435ps／6100rpm
最大トルク：520Nm／1800〜5800rpm
モーター最高出力：22ps
最大トルク：250Nm
トランスミッション：9速AT
駆動方式：4WD
燃費：11.2km／L（WLTCモード）
車両本体価格：1375万円
試乗車両価格：1809万4000円
オプション装備
ベーシックパッケージ　66万円
レザーエクスクルーシブパッケージ　66万円
AMGライン　99万8000円
リアコンフォートパッケージ　135万円
３Dコックピットディスプレイ　13万円
ARヘッドアップディスプレイ　41万円
メタリックペイント　13万6000円
オプション合計：434万4000円
#ベンツ　#ベンツSクラス　#新型Sクラス
LOVECARS!TV!メンバーシップも是非！
/ @lovecars
KZbinチャンネル登録はこちら！／Subscribe here→ goo.gl/QbqnNS
LOVECARS!ツイッター↓
/ lovecars_jp
河口まなぶ・ツイッター↓
/ manablog
LOVECARS!Facebook Page↓
/ lovecars.jp
LOVECARS!Facebook公開ページ↓
ow.ly/vhRh7

[@lovecars]

Yahooニュース個人に、この動画とともにベンツSクラスの記事も書いたのでチェックしてみてください！　news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20210302-00225420/

[@sped3010]

この車両の撮影後、パーキングにて気さくに挨拶してくれた、まなぶさんに更に人柄の良さを感じました。 応援しています！

[@lovecars]

お声がけいただきありがとうございました！　またお会いするかもしれませんね！

[@suit8345]

オープニングのクオリティが年を経ると共にすごいことになってますね😃

[@maserati_ghibli]

今回のSクラスの試乗動画は、五味ちゃんのほうが珍しく早いなと思いましたが、まなぶさんのほうが情報が多くて正確でいいと思いました。 これからも頑張ってください。

[@bmwx4526]

運転支援、ヘッドアップディスプレイ、走行性能の良さがよく分かる動画でした👍流石はSクラスですね！ まなぶさんから「欲しい」の言葉が出ましたね😊 まなぶさんはやはり後部座席よりドライバーズ席で運転されている方がかっこいいです✨👍👍👍

[@Ei0929]

ディスプレイのアニメーションや矢印がとても親しみやすいですよねぇ✨😊

[@sherlockholmes1410]

Sの内装も驚きましたが、Cの内装も迫力があって凄いですよね！そちらのレビューも楽しみにしています！

[@border353]

五味さんのインプレッションより画質もいいし、ディスプレイの説明が分かりやすくて良かったです。

[@user-mw4mt1gi7s]

お二人は仲良しなので「より」という言葉は失礼なのでは？

[@Kazu-sq2bt]

ほんと参りました！クオリティ高すぎます💦

[@yuuki8092]

デザインも技術も未来を感じますね!!

[@arrembilly8277]

他の評論家の方のイントロデュースを否定する積もりはありません。 専門的な機械の部分がどうだとか、路面の細かいギャップを熱心に話すのも、それはそれで勉強になります。 しかしながらマナブさんの言葉選び、テーマ性、或いは話し方で、まるでドライブテイストを共有したかのような気分を味わうことが出来ます。 きっと、人間の厚みからくるのでしょうね。

[@lovecars]

ありがとうございます。嬉しいお言葉で、ひとときの幸せにひたれます

[@user-eb6cf9pb6q]

五味さんと協力して、7シリーズA8、LSとSを同日に乗り比べて2人の意見を聞きたい

[@user-ml7sp5zu5e]

Sクラスロング買いました！受注なので8月納車ですがこの動画を観て益々楽しみになりました！

[@user-rx6eb9eg7d]

参考までにお聞きしたいのですが、お仕事は何をされていますか？

[@lovecars]

おめでとうございます！

[@user-ml7sp5zu5e]

@@user-rx6eb9eg7d 飲食店と映像制作会社と芸能事務所をやっています🙇‍♂️

[@user-oo2uc8dq7s]

@@user-rx6eb9eg7d 返信もらってるのに返さないあたりにあなたの人間性が分かる。

[@protng]

新しいデザインを提案してくるところがさすがメルセデス・ベンツ

[@redbulllover]

ヘッドアップディスプレイすごいなー

[@wt5534]

やっぱメルセデスだよなー。 出来が違う。

[@luckymon69]

ノーマルボディーのインプレありがとうございます。 参考になり待ちきれない気持ちでいっぱいす。もう少しで納車です。

[@spaceelga2664]

Sクラス試乗レビュー待ってました✨

[@user-dk6bh8if7v]

まなぶさんベンツ似合うなー。 僕もベンツ似合う人になろう。

[@user-zg3my9ng3z]

レーンキープに関しては400万のモデル3と同等ですけど HUDが完全に別次元！

[@kenkenadeu1070]

『アクティブディスタンスアシスト ディストロニック』噛まずに言えるのすごいｗ

[@lovecars]

それだけは！

[@koshima123]

W206も同じ感じになるんですかね！？楽しみです😎

[@yuu20270721]

まなぶさん そろそろ、少し遅いくらいですが、4Kで見たいなと。 Goproの5Kで撮ってみてはいかがでしょうか。

[@user-bb6vv6tg1f]

ウエットの日の動画も見たいです。 ロードノイズとか知りたいです。

[@Bonobonodmf]

昔のシリーズに似た風貌に戻りつつも未来を見た作りが凄いですね！ 車内もナビ含めこうなったらって理想が現実になってると感じました😅 おっしゃる通りに足周り変更されれば、もう言うことなしでしょうねw

[@goodgame7v7]

昔のシリーズとはどれのこと？

[@user-pd6oc6qp9d]

かっこいい！

[@user-ls3th7xt5o]

ベンツは、やっぱりかっこいいなぁ

[@user-lm2qb3wn2q]

驚きが、十二分に伝わってきました！

[@stonefield5248]

Adas わかりました。フロントディスプレイ擬似体験できました。支援レベルよくわかります。ユーザーインターフェイスよくわかります。後車体験びっくり。

[@ta8549]

Sクラス本当に良いですね! 燃費除いてS400dとどちらが好きですか?

[@user-og1tg6mk5w]

買いたいですね。

[@YZ00]

学さんの動画は視聴者目線ですね。 五味さんのレビューも観ましたが、 主観が多くて聴いてて疲れる💦

[@tikataka349]

装備が凄すぎる。静かさはLSに任せて、先進性を買うならSクラスの一択だろう。今年のメルセデスはCクラスも凄いし、メルセデスから目が離せない。

[@icecreamny5]

まじ？　静粛性でレクサスに負けてますか？

[@doggy6041]

これは21インチ履いてるからじゃない？純正は18インチだし

[@user-vu8zl4rj2w]

現行LS乗ってますけど全然ガチガチでうるさいですよ。これに乗り換え確定です。昔のセルシオの方が断然静かです。

[@user-gv5li9zh7t]

5210のサイズに 見えないのも魅力

[@user-ie3ip7ck7r]

ロマンしかない

[@sizukuchan.]

ここの駐車場は良く利用させて頂いてます！

[@user-ep2yx1xe1i]

インパネ周りグロス仕上げのウッドや、モニターなど日差しの反射は大丈夫でしょうか？

[@user-lo2yk5eu3i]

メルセデスは車の進化のさせ方がすごいな、、、普通にかっこいい

[@zurbaran1664]

五味さんの動画を見た後、河口さんがどう言及するのか気になって見に来ました。予想通り、絶賛なさっていました。

[@mikazduki8238]

9:00これめちゃ気になる。 試乗もしましたが、これは無いなってのがエアコン吹き出し口のフロントガラスへの映り込み。

[@user-nu7fp4wo1p]

デザインは前のほうが好きだったなぁ。 内装はどっちもかっこいいな

[@user-px6fz3ws2o]

外観見慣れたらめちゃくちゃかっこいい！ 内装は今はまだ前の方が好きかな？

[@ZGMF-X00100A]

レジェンドのレベル3も気になります🧐

[@sho.4950]

S73e AMGすっごい楽しみです、800馬力らしいので😂

[@harufuku7160]

学さんの後部座席に乗っている姿が乗っている社長ってよりか、乗せられている感半端ないですよ（笑）

[@misaki5136]

専務ぽいですよね！

[@zurbaran1664]

それって面白い冗談なんでしょうか？

[@niizuma1964]

凄い！ムッチャ憧れます(*ﾟ▽ﾟ*)

[@yukiamg53wagon]

NEW Sクラスめっちゃ超カッコイイですね😊👍✨✨✨✨ メルセデスミー大阪さんで通常の500 4MATICと400d 4MATICロング2台運転しました😊👍✨✨✨✨2台ともめっちゃ超最&高です😊👍✨✨✨✨ロングの場合は、まるでリムジンに乗ってる感じでめっちゃ超最高〜でした😊👍✨✨✨✨ 乗り比べて見るとどっちも良かったです😊👍✨✨✨✨新しくなったアンビエントライトが素晴らしいです😊👍✨✨✨✨

[@AqutanLove]

純正ホイールかっこよい

[@yasu222100]

まなぶさんの走行中の後席シーン初めて見ましたやっぱりＤ席の方が見慣れているせいかお似合いです😄

[@user-ju6if9rk2z]

学さんの顔文字、不覚にも笑ってしまった。

[@1fran717]

此処までくるとライバルもみんな良いって事だね

[@user-bk4vh3yn2d]

五味さんが撮るとこですね‼︎

[@user-wu6zv7zd9m]

メルセデスの完成度ほんとすごい！輸入車大好きですが国産に頑張って欲しくて愛車はレクサス…レクサスもっと頑張ってくれよ…完敗

[@Satan-asi-tsume-aka]

メーターナセルに興味津々です。デジタル運転支援は圧倒的ですよね。これがEクラスまで降りてきたら、日本車は全く勝てない。

[@user-cz8zw1qt8t]

そろそろの納車なんで楽しみです！

[@rdrax75ify]

HUDすご…

[@user-ib5ib2lf9r]

新型Cクラスの動画待ってまーす

[@jypf5214]

先週うちにも納車されました！

[@haloiapan]

ダイヤモンドホワイトはオプションカラーですからね。

[@Yoshitarou1120]

ドライブライブを共にしてる小学生も静粛性はLSの方が良いと言ってました。 とうとうSクラス買ってみた企画始動ですね

[@hirohiromini]

クルマは、どこまで進化するのだろう🤗💦

[@user-ew8vq9ck2e]

ヘッドアップディスプレイは今後国産も追従してきますね。てか、どのメーカも出来ない技術じゃないのにやらない所をメルセデスがやってしまうって、昔は日本車がそんなイメージだったのに寂しいですね

[@GQ-om1fj]

一年後買うとしたら幾ら位で買えるんだろう

[@bluesee-sky-2325]

しなやかに走るラグジュアリーサルーンに高級家電が付いてる感じだ。新型のＳは実際に見るとカッコよくて有りだなと思いますね。 256型のエンジンですがAMG53と出力同じなのでちょっと53の立場が無くなったのかなとも思いますね 年末にでると言われてる580の方がスペック気になります！ 時期が来ましたらドイツに飛んでいち早い試乗レポートお願いします（笑）

[@YUUOKMTV]

買い！

[@audia8291]

Eアクティブボディコントロール付かないのか

[@mokuson1000]

トルクの字幕が２５０Nmなってます。

[@AINET555]

ホイールからするとS 500 4MATIC long First Edition（AMGラインベース） [限定車]だと思ったのですが、 ショートでこの仕様があるんですね 通常オプションのAMGラインだと”20インチAMGマルチスポークアルミホイール”なので ショートでも20インチだったら乗り心地は更に良いんでしょうね

[@eagle699999]

AMGはいつごろ発売になるのだろう。

[@xiaoribenren1056]

追従機能では、ＫＫ線の土橋付近19:07コーナーでも完璧にハンドルアシストしてくれるのですか？

[@lovecars]

そこはさすがに

[@puikahn3554]

@@lovecars 日本は法律が壁なんですよね？　ディーラさんがいってました

[@puikahn3554]

納車して半月たちましたけど、メインディスプレイ　フリーズしちゃいました・・・　エンジン入れ直せば元通りになりましたが、大きなリコール？くるかも？？

[@naoshi1031704]

やっぱりSはすごいね

[@nawxv1272]

やはりドイツ車は、他のドイツ車を越しますね👀 次はBMW7シリーズがでるので、これを超えそうですね！

[@user-bc1wh1vo5q]

地方なんだけど運転手さん雇うとなるといくら位かかるんだろか

[@maxspeedoption]

五味ちゃんと同じとこでロケですか❓☺️ 相変わらず仲良しですね✨微笑ましいです☺️

[@47twoboy]

S400のハイブリッド乗ってる方は素敵な方多い。

[@sunshinemiki]

カメレオン貼ったように見えるのは標準ですか？

[@johngekko2787]

ISGのモーターはある程度距離を走ると壊れるんでしょうね。 壊れたら次の新型に買い替えるんでしょうね。

[@HIDETOSHI1024]

ティザーの時から気になっていましたが、やはりスクリーンの手垢が気になりますよね。デザイン性は凄く良いのですが。。

[@user-ht6zd9cg4q]

同じマンションのお金持ちさんの車庫にこの車止まってるんだよね🤗どんな仕事すれば乗れるのか…いつも思います！

[@ry1424]

２月２５日の午前１０時にS500が納車され、同日の午後２時にメインコンピューター壊れて修理になりました(´;ω;｀) 以前乗っていたＷ２２２も納車１週間で高速道路上でエンストしました。（燃料ポンプ不良） ベンツあるある(# ﾟДﾟ)

[@TheNeopp]

仕方ないとは思いますがセンターディスプレイの指紋が気になりますね。 室内掃除してもすぐ指紋ついちゃうと思うと😅

[@ruikirishima8992]

他メーカーも後出し先出しで抜いて抜かれて　でもメルセデスSがまたライバルを引き離した。やっぱり持ってますねメルセデス！

[@take0023jp]

そりゃプランタンコーナーは踏めれば楽しいですよね。

[@kyotou2506]

ドアノブのモーター壊れたらどうなるんやろ

[@AA-zi3gt]

流石Mercedesですね

[@user-ju6if9rk2z]

流石メルセデス。 賛否両論あったけど結局殆どの人がカッコいいと思うパターンじゃないか？

[@user-ww2xp1ls7o]

タッチパネル画面位はは拭いて置いて欲しいですね

[@sirokuma777]

このホイール、シンプルなフィンタイプなのに… AMGのは他社に比べて圧倒的にカッコイイ、ごはん何杯でもいけます。

[@moetaro-]

まなぶさんにとって、ベンツ等の外国製のサルーンと国産高級車の決定的な違い(マイナス要素ではなく)って何なんでしょうか?

[@lovecars]

輸入車のサルーンは、走りに関してエクスキューズが全くないところですね

[@haloiapan]

@@lovecars 日本語言って

[@lovecars]

@@haloiapan 言い訳がない、ということです

[@moetaro-]

まなぶさん回答ありがとうございます！ 快適性と走りを両立しているといった解釈でよろしいのでしょうか？ やっぱり海外のサルーンって良いですねー！ でも、国産サルーンも日本の風土に合わせた走りと快適性でどちらも好きですね！

[@fps3780]

輸入車好きではあるけどレクサスマジで頑張って欲しい。 これを見た後にLSを見たけどうんって感じ。 日本人としてレクサスには世界をリードする車作りをして欲しい。好みではないけど頑張ってほしい…

[@user-bj5pz6bv9q]

まったく同じで草 日本人としては応援したいところがある まあ今のままじゃ絶対買わないけど

[@user-bi3dz9hh6i]

セルシオあたりはベンチマークになっていたんですけどね。 トヨタはもう少し車種減らしてパーツの共有化、差別化はマテリアルでやるような事をしないと追いつけなくなりそう。

[@life35up]

@@user-bi3dz9hh6i もう追いつけないんじゃない？

[@ATSUSHI1935]

去年、レクサスRX300Fスポーツ納車されて、乗ってますが、かなり良いですよ。 輸入車も試乗しましたが、走行性能、静粛性や内外装のデザインや質感、操作感も優らずとも劣らず、、 まだまだレクサスは良くなって行くと思います。 勿論輸入車もいつか乗る予定です🎊

[@user-vu2uf5rx2d]

トヨタ自体はもう世界を制してるんだから変える必要は無いでしょう レクサスブランドは課題だらけだけど 一応高級車市場の本場の北米では安めの価格設定とは言え ベンツBMと対等に首位争いしてるから全くダメダメって訳でも無さそうではあるが…

[@ryosan1908]

ドアノブの所壊れたら高そう🥺ྀིྀི

[@toxtutotohametarou]

W223に試乗したらロールスロイスの優位性が分からなくなるくらい完成度の高いショーファーカーだと思った、W223でこれなんだからX223だと本当にロールスロイスが要らなくなるよね。

[@808Corleone]

21インチって事は、これがファーストエディションなのかな🤔

[@puikahn3554]

展示用に仕入れたのじゃないかな？　ファーストはロングしかないよ

[@808Corleone]

@@puikahn3554 ありがとう。

[@icecreamny5]

ガソリン車のショート買います。

[@jetstream0011]

タブレット1枚みたいなメーターパネルは端から見ると安っぽい感じがしますね、センターディスプレイは写真とか発表展示会の 時は大画面で良いなあと思ったけど、外光によっては見にくそうだし、タッチで操作してると汚れで一長一短かな。 ＨＵＤは凄いですね、メーターパネルに力入れなくなるもの判る。

[@jack177cm]

Vipカーで扁平率30・・・

[@Tm-kq3cn]

テスラモデルSでそもそもできてるし、インパネ回りもテスラによって来てるな。ただ内装や乗り心地は良さそうだな。

[@misaki5136]

セダンはオジさん臭いって思ってたけどSクラスは優雅でカッコいい。

[@JiroGX]

これでAMG出たら、どうなるのかな⁉️

[@XTAKUTO]

AMG S73eが事実上のS65の後継機モデルらしくて、800馬力出ることがリークしてますよ笑

[@nahiroyoshi3365]

流石に18インチが標準仕様の車に21ｲﾝﾁ履かせるのはやり過ぎですよね。レポ中に出ていたS8は21インチが標準として足回りを調整しているのに対してSクラスはノーマルの足に無理やり21インチ履かせているわけだからやっぱり凸凹のいなしに破綻が出てくるんでしょうね。

[@user-bf2dr2sn1u]

私は18インチで乗っています。 18インチの方はあまり見かけませんね。