メルセデスAMG SL63 【試乗レポート】刺激的な4ℓV8ターボ!! 4WDになっても従来のSLらしい走りを実現!! E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

Күн бұрын

🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇内外装編はこちらになります👇
• メルセデスAMG SL63 【車両レビュー】...
Test Car:SL63 4MATIC+
価格:¥28,900,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,705×1,915×1,365×2,700mm
車両重量:1,940kg
駆動方式:4WD
動力源:4ℓV型8気筒ターボエンジン
最大出力:430kW(585ps)/5,500-6,500rpm
最大トルク:800Nm/2,500-5,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#メルセデスAMG #SL63 #五味やすたか

Пікірлер: 119
@こむぎ-e3u
@こむぎ-e3u Жыл бұрын
“エンジンが走ってる” 名言きた! そんな刺激な車のってみたい…
@naonao1168
@naonao1168 9 ай бұрын
やっぱりSL63は別格ですね。内燃機関の良さを再認識できる車だと感じました
@kazuma5963
@kazuma5963 Жыл бұрын
6本撮りがあるって、 思ってた以上に多くてビックリです!😅 いつも面白い、参考になる 動画ありがとう御座います。✨
@gorira-
@gorira- Жыл бұрын
久々の晴れですね👍️
@nattu5610
@nattu5610 Жыл бұрын
12:32 この悪魔の咆哮みたいなのサイコー
@asrunsoleil8738
@asrunsoleil8738 Жыл бұрын
音が気持ちいいですね。オープン気持ちよさそう。手荷物も後ろの席におけますし使い勝手がいいですよね。 後ろの席がないとほんと2シーターはカバンをどこに置くか困るんですよね。
@yukiamg53wagon
@yukiamg53wagon Жыл бұрын
めっちゃクチャパワフルですね😊👍✨✨✨✨
@YSekiai
@YSekiai Жыл бұрын
と言うことで、五味さんお買い上げ~となるんですね!😁💫🎉
@アッシー_設計エンジニア
@アッシー_設計エンジニア Жыл бұрын
水平基調でリアに向かってなだらかに下がっていく感じ、優雅さでその速さを隠している感じが、たまらなく良い。
@sachan_0817
@sachan_0817 Жыл бұрын
ハイパワーカーで晴天に恵まれて良かったですね😊
@hirokfoto7709
@hirokfoto7709 Жыл бұрын
SL乗ると、あの特有の緩さがエンジンに引っ張られる感じはクルーザーに乗ってる感覚に似ていて、8シリーズにもLCにも無い優雅さがありますよね
@user-gr9yc8en4j
@user-gr9yc8en4j Жыл бұрын
待ってました! それにしても朝早いですね
@mmoh2197
@mmoh2197 Жыл бұрын
五味さんお得意、いつもの高速入口での 3.2.1 GO さすがにこのパワーソースでもステアリングが暴れませんね、リアステと4WDの威力でしょうか、 AMG SL63にインテリジェンス性も感じられ、ピュアガソリンエンジンでのSLの進化も感じ取れますね。 五味さんエンジン車ホント好きなんですね。w
@redbulllover
@redbulllover Жыл бұрын
安心して乗れるから晴れてるのか🌞
@zukki_skz
@zukki_skz Жыл бұрын
相変わらずゆったり流すとドドドドド…な音が気持ちいい
@tant8359
@tant8359 Жыл бұрын
旧型、R8スパイダー、DB11、コルベット、M8カブリオレ(本当はi8の後継が来て欲しいw)あたりの乗り比べしてみて欲しいです
@imq7rwqne3tq14
@imq7rwqne3tq14 Жыл бұрын
AMGに乗ってるから五味さんの評価がすごく腑に落ちる。AMGはまさにエンジン車で、ボディは非AMGより出来が悪いことも多いので。他のジャーナリストの忖度褒めが見苦しい昨今、ホント信頼できます。
@BMD50
@BMD50 Жыл бұрын
そうですね、補強入ってるので実際の剛性は非AMGより高いんでしょうけど、極太タイヤ+ガチサス+馬鹿パワーのおかげでシャシーに余裕感はないですね。 W212のE63sの話なので現行は違うかもですが、五味さんのインプレ聞く限り今もその傾向あるのかなと。
@user-lq3ex1vm9x
@user-lq3ex1vm9x Жыл бұрын
五味さんに似合いすぎ
@user-pu8wx7uv1q
@user-pu8wx7uv1q Жыл бұрын
まってました🎉
@user-hu5tw6kc3b
@user-hu5tw6kc3b Жыл бұрын
こんなオープンのハイパフォーマンスカーなのに天気が良い!!?
@hirokfoto7709
@hirokfoto7709 Жыл бұрын
オープンでの走行は早朝か夕方以降が気持ちいいですよね
@siriuscoo7666
@siriuscoo7666 Жыл бұрын
朝焼けの春のオープン…最高ですよね。
@HH-rm2ev
@HH-rm2ev Жыл бұрын
五味さん、 ジープコマンダーの試乗編はいつ頃アップされますか😢 グラチェロのノーマルボディのレビューもお願いします!🙇‍♂️
@tnonk88
@tnonk88 Жыл бұрын
スーパーカー的な乗り物なのに晴天である
@user-pg2tw8cd4c
@user-pg2tw8cd4c Жыл бұрын
9:56 加速すごっ!
@junns1069
@junns1069 Жыл бұрын
これこそが高級車が持ちうる大排気量がなせる走りへの余裕 ダウンサイジングターボも良いのかもしれないが やはり大排気量がもたらすゆとりと優雅さ これがいいよ
@user-iv8ry1vp6r
@user-iv8ry1vp6r Жыл бұрын
15:16 えっこれ凄すぎね?
@NiWalker2012
@NiWalker2012 Жыл бұрын
今後AMG GTとの棲み分けが気になりますね~
@user-go1od6xj7b
@user-go1od6xj7b Жыл бұрын
加速時のピッピッて音はレブリミッター超えた時の音ですかね?それともドラレコが反応したのかな?どちらにせよ加速いいですね
@ka-zuc
@ka-zuc Жыл бұрын
トラクション、ロスってないですね!さすがAWD
@YosukeNakane
@YosukeNakane Жыл бұрын
なんか戦闘機みたいですね。Bf-109 K4みたいな大馬力をスポーツに積んだみたいな
@sxqwr595hyperq_user
@sxqwr595hyperq_user Жыл бұрын
最近、ハイパワー車試乗時に雨が降っていないような気がします。
@Qwerty-bc3wz
@Qwerty-bc3wz Жыл бұрын
このSL、フォルムが クラシカルで好き
@jetmanloy2128
@jetmanloy2128 Жыл бұрын
やっぱりメルセデスと言えばSLですよね~👍👍👍 自分的にはSクラスよりビッグネーム~😉
@user-nw4ms2vk3n
@user-nw4ms2vk3n Жыл бұрын
五味さんは先代のSL63お持ちですか?
@sigaosaka
@sigaosaka 9 ай бұрын
ついにSL63が納車されるので久しぶりにみたけど、はやくきてくれ
@beat19911223
@beat19911223 Жыл бұрын
AMGの最高峰はGTだと思ってました! 意外🤔
@TARO-osaka
@TARO-osaka Жыл бұрын
SLC出して欲しいなぁ
@kantakanta7812
@kantakanta7812 11 ай бұрын
ハイパフォーマンスカーで晴れ、、だと!?
@user-iv8ry1vp6r
@user-iv8ry1vp6r Жыл бұрын
朝からオープンカーとか最高かよ
@palmkinggod
@palmkinggod Жыл бұрын
前から見ると目つきの鋭いジンベエザメっぽい
@YUUOKMTV
@YUUOKMTV Жыл бұрын
DB12買うわな!
@s2000typeRS
@s2000typeRS Жыл бұрын
おいおい!デザイン気にいっとるやんけ!ってツッコんでしまいました😂
@amgmichi428
@amgmichi428 Жыл бұрын
プラス1点ショボ
@user-nl8mz7wc5h
@user-nl8mz7wc5h Жыл бұрын
このslとf8とかnsxの動画にチラッと映っていたslとEカラ比較見たい
@ataka3325
@ataka3325 Жыл бұрын
このまま車体だけが小さくなったらなぁ、、、。
@user-ge9yu3iz3g
@user-ge9yu3iz3g Жыл бұрын
このまま桁だけが少なくなったらなあ、、、。
@user-fs9lc9uw2t
@user-fs9lc9uw2t Жыл бұрын
値段は爆上がり
@osakasamy-g7111
@osakasamy-g7111 Жыл бұрын
朝早くからご苦労さまシーポジの件😀よろしくお願いします🙇‍♀️
@user-mu1lo4hl3v
@user-mu1lo4hl3v Жыл бұрын
左ハンドルの車の購入を考えているのですが日本の道路状況的に普段使いできますか? 特に右折するときに対向車が見えるのか気になって購入を迷ってるところです。
@AS-xc2bc
@AS-xc2bc Жыл бұрын
右折はそこまで気にならないけど、左ハンドルは狭い道のすれ違いが怖い。ただ、目いっぱい左にはよれる。 あと、カスタムする時は左Hの方が便利。左H用に作られてるパーツが多いから(特に吸気、排気系)。
@bmwm4g82
@bmwm4g82 Жыл бұрын
横から失礼します。 普段使いは普通にできます。右に座ってるか左に座ってるかの些細な違いです。 右折の時、道路によっては対向の右折待ちが数台いると対向の直進車や左折車は見えない事はありますので、矢印が出るか視界がクリアになるまで待って安全を確保してから右折してください。 そんなことより左が気になるなら買った方がいいかと思います。
@kumasan2307
@kumasan2307 Жыл бұрын
@@AS-xc2bc さんの言う通り、左に限界まで寄れる(寄せやすい)ので、むしろ絶対ぶつけちゃいけない歩行者がいる側は安心して寄せられるというメリットもあります。
@gastroptosis181
@gastroptosis181 Жыл бұрын
右にしか券売機がない駐車場は不便 とくに雨の日は濡れたくないから右ハンドルで出かけてしまう それぐらいかな 30:22この動画でもシートベルト外して取りに行ってるね
@takuyakimura7621
@takuyakimura7621 Жыл бұрын
田舎の道で、右折レーンがあるが右折信号がでない交差点で、対向の右折待ち車がいると全く直進車が 見えず、後ろの右ハンドルや背の高い車の「早く行けよ!直進車来てないぞ!」のプレッシャーが 半端なかったです。目の前に対向車いるとホント見えないのよ。一八で行こうかと何度思ったことか・・・。 この事以外は左ハンドルの方が良かったかな。目一杯左に寄れるのって結構良かった。 なので、予めこんな交差点は迂回すれば問題はないかな。私は通勤経路だったので避けられませんでしたが。
@carrac_
@carrac_ Жыл бұрын
五味さん、千葉の自宅のガレージを映してくれる時、チラッと白のSL63が見えるのが気になります(^^) 以前ライブで同居人は居るとおっしゃっていたのでその方のお車でしょうか?? とても気になってしまいます😅
@amgmichi428
@amgmichi428 10 ай бұрын
お姉ちゃん😂
@carrac_
@carrac_ 10 ай бұрын
@@amgmichi428 なるほどお姉さんなんですね。お姉さんも車好きなんですね。
@a.youtube4413
@a.youtube4413 Жыл бұрын
55はいくらになるんだろ。 エンジンは一緒って聞いたけど。 過給圧だけ変えてるのかな?
@user-ep5wx2nz2r
@user-ep5wx2nz2r Жыл бұрын
63よりも小型のタービンになってると思います
@AM-kf7rz
@AM-kf7rz 10 ай бұрын
メルセデスの4000cc・V8の車種構成が多い。かつてのCから有りますからね。
@74rkensan28
@74rkensan28 Жыл бұрын
81点を超える車は他に有りましたっけ? スコアランキングが見てみたいと思いました !
@user-on3nh5le2v
@user-on3nh5le2v Жыл бұрын
つい最近上がってたX7のM60iが88点でしたよ〜
@astar8158
@astar8158 Жыл бұрын
私は 買います❤。
@userkdc
@userkdc 5 ай бұрын
M177エンジンは最高!
@ryoichiyoko
@ryoichiyoko Жыл бұрын
未来から撮影してまいりました。 クラウドネイティブの広告ワロタ。
@Nad3rion
@Nad3rion Жыл бұрын
@maserati_ghibli
@maserati_ghibli Жыл бұрын
リアが先代のほうがいいって言ってるけど、フロントの顔は圧倒的に新型のほうがいいと思う。
@weathernews-caster-recruit
@weathernews-caster-recruit Жыл бұрын
30年位前に「SL73」というのがあって税抜き2800万円弱もしてその数字の異常性とともにワクワクしたものです この税込み2890万のSL63をそれまで頂点だったSL65を継ぐ今後のフラッグシップとみれば、買う人は買ってくれるという意味で妥当な値段なんだろうなと感じてしまいました
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 Жыл бұрын
完全アーキテクチャーモジュール(使い回し)の単気筒辺り500ccで良いのでDOHC V12気筒は欲しいですねぇ〜…
@amgmichi428
@amgmichi428 Жыл бұрын
見積りシュミレーションしたら3100万以上😱
@kentakkie
@kentakkie Жыл бұрын
65も出してくれよ
@40-555
@40-555 Жыл бұрын
冒頭アウトランっぽい
@user-sl4ts6ko6r
@user-sl4ts6ko6r Жыл бұрын
五味さんはミライを生きているんで勘違い等では無いですよね?😁
@hosakaglay
@hosakaglay Жыл бұрын
正直、地球環境なんてクソどうでもいいから、ガソリンエンジンを作ってほしい
@user-gw7td6xz1w
@user-gw7td6xz1w Жыл бұрын
内装PS5みたい
@25hamarin76
@25hamarin76 Жыл бұрын
やっぱり駆動時の状態モニター表示が超かっこいい。これを見たあとにレクサス、トヨタのやつ見ると間違いなく小学生の工作映してるだけ…。
@mstkvv2000
@mstkvv2000 Жыл бұрын
それは車種にもよるだろ。 ベンツにもいろいろあるよ。 オレから見たら下らないのもあるし。 一つにまとめて判断するな。
@user-xw6rv4dj7v
@user-xw6rv4dj7v Жыл бұрын
レクサスは所詮トヨタ
@Uncle-Seal
@Uncle-Seal Жыл бұрын
@@mstkvv2000 どの車種?一世代前のモニターでも立派な表示が付いてるけど。
@mstkvv2000
@mstkvv2000 Жыл бұрын
@@Uncle-Seal それは感性の問題で人によって違うでしょうね。ベンツだからといって全て肯定する人もいますからね。 レクサスだと所詮トヨタといって全て否定してくる人もいますからね。 感情的なものが入っていますよ。
@Uncle-Seal
@Uncle-Seal Жыл бұрын
@@mstkvv2000 駆動状態モニターの話だよ。ベンツのどの車種の駆動状態モニターが下らないか聞いてるだけ。SとかGLEとか色々あるじゃん 。
@futabatoshiaki
@futabatoshiaki Жыл бұрын
こうゆう車乗ったら法定速度の整数倍出して一般道暴走する自信がある 乗れないから問題ない
@akira8335user
@akira8335user Жыл бұрын
最近のメルセデスはこのセンターのディスプレイ画面が嫌い! ダッシュボードに全く溶け込んでない! 一世代前のインテリが素晴らしいだけに非常に残念! なんでもかんでも テスラの真似しちゃいけないようとは思ってしまう。 センター ディスプレイをつけてしまうと車で全くなくなってしまう室内のインテリア。 メルセデス らしいインテリアを作って欲しかった。 でもの間接照明はすごいよね!
@user-hillbillytwentyflightlock
@user-hillbillytwentyflightlock Жыл бұрын
🎩プリンシプルな大人のV8⚙ 子供達も独立したし妻とドライブ 旅行に欲しい😊でも現実は、 予算的に43かなぁ〜🍃
@Pon..Pon..
@Pon..Pon.. 10 ай бұрын
なんとなく300SLに似てる
@user-vc1yf3mp5m
@user-vc1yf3mp5m Жыл бұрын
金持つぃのクルマやん。
@JIRO-osaka
@JIRO-osaka Жыл бұрын
ええけど3000万は手が出んです。
@seojunghwan83
@seojunghwan83 Жыл бұрын
911と比べてどうかなぁ…😂
@user-rb3bi2nq6n
@user-rb3bi2nq6n 3 ай бұрын
モータージャーナリストならもっと安全運転しないとダメですよ🙅無駄な車線変更とか
@irix444
@irix444 Жыл бұрын
これで3000万では高いなあ、色々中途半端な感じ
@user-zs8gu8gi2d
@user-zs8gu8gi2d Жыл бұрын
🥩
@Pon..Pon..
@Pon..Pon.. Жыл бұрын
くれ
@Kouta.K.
@Kouta.K. Жыл бұрын
価格と性能が見合ってないなぁ せいぜい2200万くらいでしょ
@masahiroyamaguchi3309
@masahiroyamaguchi3309 Жыл бұрын
バイク乗りでもない、バイクもよく理解してないのにバイクを引き合いに出すってね…。
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