Метки распредвалов ?

Passat b5 ARG 1.8L 125 л.с.

[@АндрейФедорков-я8в]

Спасибо, очень помог.

[@ДаниярБаситов-с2м]

Ребята так и должно быть просто когда натяжитель натягивается метки встают ровно у него в данный момент натяжитель верхняя часть отпущена по этому все так

[@titotorres3943]

Muchas gracias amigo desde catemaco veracruz mexico, saludos

[@Ivan-nf9kh]

С такими метками у меня машина не заводится. Впускныуй распредвала должен точно по метки стоять

[@raulzuniga72]

gracias compadre muy explicito tu video saludos desde mty mex

[@СергейБеляев-б3д]

Y tú Raúl , cálidos saludos de Rusia fría)))

[@ОлегНиколаенко-ш3о]

Устанавливайте так, на впускном есть выемка на валу, она напротив конавки между зубов😂, на выпускном немного смещена влево, переходит через зуб влево и начинаем отсчет 16 звеньев " Роликов" Цепи проще пареной репы😂😂😂

[@ashataupov4197]

Vw b5 AEB метки распред вала не совпадает снаружи метками зубчатого шкива распред вала, тоесть, снаружи метка не подходят метка крышки. На три зубь отстает.если выровоять снаружи тогда метка распред вала отклоняется.

[@skrudji]

двигатель 4.2, такой же сейчас перебираю

[@marcinkustra8345]

Bolsze spasiba.

[@robsonlopes2188]

gdzie dostaję to urządzenie, aby wyciągnąć napinacz z łańcucha

[@HD-if9xl]

Какой результат? Так и должно быть? У меня также и лямда говарит что смесь богатая , лямду менял не помогло

[@СергейБеляев-б3д]

Да, всё правильно. Точно метки паспредвалов не встают.

[@HD-if9xl]

@@СергейБеляев-б3д да нашел видео когда натяжитель в верхнем положении то по меткам получается и по звеньям сходится и это его обычное положение на хх до 3000 об я так понял это мах мощность , если натяжитель внизу то на впуске правее выемка становится это увеличивает крутящий момент вроде но почему у меня лямда постоянно в ошибке как прогреется машина то ошибка не появляется и так в любую погоду дтож менял и по сканеру вроде норм все кроме одного параметра я не знаю что это за параметр но там всегда 30градусов стоит

[@СергейБеляев-б3д]

Климат или кондей стоит? Может датчик окруж среды брешет@@HD-if9xl

[@HD-if9xl]

@@СергейБеляев-б3д кондиционер стоит ручной

[@sergeyslonov6153]

Оторвал провод от датчика распредвала или неисправен сам датчик. Еще могут замыкать на массу или между собой провода датчика из-за плохой изоляции,часто трескается возле самого разъёма. И ещё.Эта ошибка говорит именно о неисправности датчика или его проводки,но никак не о правильности установки ВАЛОВ!

[@СергейБеляев-б3д]

Ездил в сервис, пробовали смещать датчик ( на работающем двигателе ) ошибка пропадает.

[@user-qe2hw6xg1e]

Как раз таки этот датчик и показывает синхронизацию положения коленвала и распредвала

[@rgf777rgf]

Спасибо за видео! У меня собирали двигатель на Ауди а6 с5 Т и при холостой работе двигателя он работает не ровно. Мне тоже кажется, что не правильно сместили метки распредвалов. Диагностика показывает, что плохо работает третий цилиндр, но это следствие, а причина наверное именно в неправильном совмещении меток распредвалов.

[@ФаридаТайпанова]

У тебя третий цилиндра ошибка посмотри форсунка.свечи.провод

[@Alex82111]

Они вам ещё не такое покажут идиотизм нет второй метки откуда до куда счёт ведёт два распевала две метки !!!!!!!(((((;-))))

[@ivengoivan5734]

Так по фазорегулятору не нашлось решения? Физик, цепь - оригинал?

[@СергейБеляев-б3д]

Ни фига,цепи , цепи не оригинал, но и не Китай (вроде бы) 2 штуки менял. При этом выдаёт ошибку ; 17746 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс.А если датчик Холла немного сместить ошибка пропадает.

[@evgeshale]

@@СергейБеляев-б3д на твоём видео правый вал стоит не по метке, смешение на зуб, вот и ошибка

[@Alex82111]

Мотор не умер случайно?;-)))

[@СергейБелый-ю7х]

Я фиг знает откуда такая информация! Я по звеньям считал и устанавливал и всё получалось.

[@carsengine664]

Если у вас 2.0 алт старая версия не вздумайте ставит по этим меткам посмотрите кулачки а то у меня клапана согнулась

[@kuleshov313]

Это 4.2 двигатель.

[@ОлегНиколаенко-ш3о]

А какие клапана, впускные или выпускные?

[@Серега4444]

Здравствуйте подскажите пожалуйста а машина себя как ведёт при этом такая же проблема когда сняли крышку цепь так стояла поменяли ГНЦ по меткам 16зубьев по другому не встаёт что это ГНЦ такой или Цепь или что это по чему?

[@edwinbalam8130]

Привет, у меня есть жук, который я собираю.но знак второго дерева, который допускается, падает на меня в том же месте, будет ли от него отниматься такая же операция двигателя?

[@Alex82111]

Где вторая метка то или не должно быть или я что-то неправильно понял?

[@СергейБеляев-б3д]

Мотор то не умер, а вторая метка далеко убегает, почему то.В том то и беда

[@yuriihunko4132]

Добрый вечер, скажите пожалуйста владельцы двигателей adr, у меня проблема перегрв двигателя, на днях заежал в сервис на замену ремня ГРМ, помпы, термостата, вискомуфты, радиатора охлаждения, пробки бочка, проблема не ушла машина греться в бочке кипит пробка скидывает давление, в чем может быть проблема, когда теплая не заводится, горячая или холодная заводится.что делать куда глядеть .

[@user-ns2ik5zx4k]

Возможно прокладка прогорела под гбц

[@aleks79bsk]

Теблообменник меняйте, из за него кипит

[@tchannelkap7984]

Цепь растянут?

[@СергейБеляев-б3д]

Erlan Kap нет.ставил 2 новых

[@alexeyhvatov2772]

привет,нашел в чем проблема?

[@ЖанатЖумашев]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,мотор АДР поменял головку метки выставил,не заводится,регулятор цепи ставил б/у,в чем может быть причина?

[@СергейБеляев-б3д]

Я не моторист, мои знания ограничены. Искра, топливо... купите OBD-2 ELM327 V1.5 купите, может какие ошибки покажет. Удачи

[@anti_killer9041]

Такая же хрень и у меня, как будто смещение на 1 зуб и метка не совпадает, если перекинуть на зуб обратно, то вообще машина не заводится.

[@ПетроБудко]

это что за авто ,не пойму фси 2.0 или что это

[@СергейБеляев-б3д]

Пассат б5 двигатель ARG 1.8 л 125 л/с

[@Добрыйчеловек-ш1е]

А как крутить чтобы стало на место метки

[@АртурАртур-с6п]

Ставь 5тую передачу и талкай

[@avtofishka5661]

Да приподними отверткой натяжитель и все станет на места. Видео не о чем. По роликам точно не выставишь.Точнее может повезти а можешь на один зуб ошибиться в плюс или минус. И все равно будет 16 роликов. Смотря как считать. Кучу картинок в интернете про подсчету роликов проанализировал и не получается по ним выставить метка всегда смещена относительно зуба, на а тупо совместить все метки тоже не вариант. Когда заведешь, убегут из за того, что ГНЦ натянет цепь. Самое правильное мнение, которое я нашел в мануалах это что это все примерное решение. Каждый зуб смещает на 17 градусов и после сборки в 93-ей группе уже понятно куда повернуть. Лучше через Васю.Я из за этих картинок и подсчета роликов потратил лишних два дня времени. Все там гораздо проще.

[@respect3673]

подскажите на правом вале метка не очень попадает,это нормально? потамучто я поменял натяжитель и цепь всё новое и метки стоят точно также,может дело в цепи ,как машина работала?

[@СергейБеляев-б3д]

То, что метка немного не попадает, это не страшно. С проблемой не разобрался, уже год так катаюсь. При этом Горит ошибка : 17746 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс. После замены натяжителя у многих такая проблема. Обычно метки неправильно выставлены, но я уже трижды выставлял, не фига ...

[@respect3673]

спасибо,

[@СергейБеляев-б3д]

G-40 - Это датчик Холла, он на своём положенном месте. и датчик коленвала ... их на заменить ))) Там система какая!! От коленвала через ремень ГРМ на выпуск. распредвал , дальше через цепь с натяжителем ( в моём случае вместо натяжителя, стоит регулятор фаз газорапределения ) на впускной распредвал , на коорм и стоит дачик Холла.И во всей этой цепочке, где то , что то ... не так. Если я датчик холла кручу не много ( по моему против часовой) то ошибка про подает. Просто на данную проблему кода ошибки нету, вот он и пишет - 17746 Ряд-1 ...

[@sergeyslonov6153]

Оторвал провод от датчика распредвала или неисправен сам датчик. Еще могут замыкать на массу или между собой провода датчика из-за плохой изоляции,часто трескается возле самого разъёма. И ещё.Эта ошибка говорит именно о неисправности датчика или его проводки,но никак не о правильности установки ВАЛОВ!

[@toniston5976]

а если у меня стоит метка на 17 зубе, можно заводить?

[@СергейБеляев-б3д]

Когда менял натяжитель, ещё не знал про 16 звеньев, и на одно звено ошибся (не помню в какую сторану т.е.15 или17 звеньев) но ни чего не случилось. Машина просто очень хреново ехала .

[@gamertv4605]

@@СергейБеляев-б3д без снятие грм можно ли заменить натяжитель?

[@АпроАод]

@@gamertv4605 можно но очень геморойно. Ставить метки на валу грм. И потом все выводить по этим меткам. Чем больше меток тем лучше

[@olegoseredchuk4215]

@@gamertv4605 вышло, мне надо цену на зуб переставитьь

[@ИгорьАндреев-ф1с]

О чём видос, вообще всё понятно стало

[@mariankubik3333]

Да )))) метки валов та цеп ... у жигах такого нема

[@skelton1375]

hi, is this the 1.6 FSI engine?

[@СергейБеляев-б3д]

1.8 ARG

[@СергейБелый-ю7х]

Ты не то считаешь, балбес! Надо звенья считать а не ролики!

[@СергейБелый-ю7х]

@@СергейБеляев-б3д аэродром рядом? Это не Л 39 там пролетел? Звук похожий

[@СергейБеляев-б3д]

@@СергейБелый-ю7х Шереметьево,ни чего такого близко не летает.

[@СергейБелый-ю7х]

@@СергейБеляев-б3д понятно. Дак может цепи писта?

[@СергейБеляев-б3д]

@@СергейБелый-ю7х Уже 2 цепи менял, 2 гидронатяжителя, точнее у меня двигатель ARG и соответственно - Регулятор фаз газораспределения, по сути те-же яйца только в профиль )). И с метками экспериментировал , и сам и в сервисах.... Ни фига, ошибка весит и пипец.