Скажу-ка я так на первом участке СЛ есть круглые тоннели, а именно на перегоне Комсомольская-Библиотека им Ленина. Но там использовался бетон! Чугун начали использовать только через 20 лет. 1 факт подтверждён.
@user-db8ff5rv7u Жыл бұрын
Да!
@user-db8ff5rv7u Жыл бұрын
Крутой ролик с крутой съемкой!
@Bonnie31 Жыл бұрын
Интересная тема
@user-fn3kv3bm7x4 ай бұрын
А никто не задавался вопросом, куда вынутый грунт дели? И в 30-х годах на чем этот грунт вывозили? На телегах? Трамваях? Полуторках? Где брали тюбинги? И кто делал эскалаторы?
@asxxka4 ай бұрын
а как по твоему в метро оказываются новые составы?
@cachatt Жыл бұрын
Но дело в том, что метро и в правду хотели строить ещё в 1870-х годах, но российская империя была невероятно религиозным государством, так что от строительства метро отказались по причине того, что чистые и благородные особы не могут спускаться под землю - в царство сатаны.
@Viar001 Жыл бұрын
да, да и такое тоже было
@user-fn3kv3bm7x4 ай бұрын
Все верно, именно духовенство было категорически против строительства метро. Но вот вопрос, а почему такое рьяное противодействие? Есть версия, что именно они знали об уже существующих тоннелях и активно ими пользовались.
@user-qw7vf7ku2j Жыл бұрын
Спасибо тебе что ты в этом разобрался а то у меня от этих > очень сильно бомбит!
@Viar001 Жыл бұрын
меня тоже
@user-fi9oc9ko9o Жыл бұрын
Сними ролик про поезд-призрак на Полежаевской пожалуйста
@lanskape123 Жыл бұрын
Ага, метро откопали. А построили его инопланетяне. Бред!
@user-rg4rt8pu2h Жыл бұрын
Хочу вторую часть!
@user-rg4rt8pu2h Жыл бұрын
История! 😁
@user-wc2yu9ms9s Жыл бұрын
Виар можешь снять видео ретроспектива арбатско-покровской линий