Метро в Днепре: самое необычное, удивительное и невероятное в мире!

[@ЗинаидаПурис]

Рыть землю на такую глубину, пробивать скальные породы ради того, чтобы один человек в пустынной станции 15 минут ждал поезда. Воистину всё для человека

[@drugoy-vzlyad]

Ага! Я оценил!))))

[@norikmalxas3781]

Тоже самое , чтоб сварить пару яйца , сжечь целый дом !

[@Dana_Dev]

Зато украинцы очень любят орать, что вот у нас в Омске метро не строится. А чего его строить, если результат будет вот такой вот? Тоже ведь предполагалось, что оно покроет доставку жителей спальников к заводам...

[@АнтиИудаизм]

Метро это огромная огромная дыра по отмыванию денег .

[@МетроМосквы-ж3у]

Глубокое метро в Днепропетровске построили потому что там располагался ракетный центр а это стратегический объект, чтобы при случае ядерной войны люди и рабочие могли укрыться в метро

[@vadimaleksandrovich2834]

Привет с Южного Урала! Спасибо за видео.👍

[@norikmalxas3781]

Привет Южного Урала с Южного ........сам знаешь ...

[@сергейтарасевич-ю2п]

Добрый вечер)))Питер смотрит))

[@СергейПроненко-з9э]

Привет из ульяновска.ладно хоть эскалатор работает. Тебе лайк.

[@xeniyab3771]

Как интересно вы комментируете.

[@drugoy-vzlyad]

Спасибо)

[@kprohorow]

Так ждун типичный и сепар

[@пользовательпользователь-в7ш4д]

Привет! Частенько смотрю твои видео о Днепропетровске (Днепре). Сам очень долго жил,учился в ДМТ (монтажный техникум),потом после армии учился в ДИСИ ( инженерно-строительный институт).Практически знал весь криминал города с 1979 года. Да,были времена,когда в любом городе УССР узнавали пацанов с ДНЕПРА.

[@пользовательпользователь-в7ш4д]

Спасибо за сердечко ! Да,действительно жил на "Амуре",тусовались в парке Чкалова, парке Шевченко. Очень часто зависали в ресторанах "Амур", "Океан", "Старая башня" и "Маяк". Еще были любимые места - это кафе " Калина красная" (на ул. Калиновая), "Глобус"(сковородка на ул. Боброва), "Цепи" пивбар на Кырло-Мырло ( пр.К.Маркса),"Астория"(ресторан) и конечно "Зустричь" (ж/д вокзал). Очень классные времена были. На метро не ездил.Первый раз увидел в твоем ролике и ты знаешь? Очень печально.

[@drugoy-vzlyad]

А каким был тогда Амур? Сейчас место жутковатое

[@ТатьянаКириллова-о4ш]

Мы с вами, видимо, приблизительно в одно время жили в Днепропетровске. Правда, жизнь у меня поскромнее была - максимум кафе Орбита))) Но парк Чкалова, парк Шевченко, Комсомольский остров тогда были центрами проведения выходных. В кинотеатрах Родина и Панорама очереди за билетами стояли длиннющие. Сколько ВУЗов было в городе! Автору отдельное спасибо! Очень интересно через десятки лет посмотреть на город.

[@vladimirazirov1815]

​@@ТатьянаКириллова-о4шв Советские времена в городе было много кинотеатров и чтоб в выходной попасть в кино, мама брала билеты среди недели на сеанс, такой был ажиотаж. В цирк тоже заранее брали билеты: в старый и в новый цирк. Сейчас кинотеатров осталось штук 4. Не знаю чего они вымерли: или что фильмы в интернете смотрят или что люди обеднели и им не до кино и парков.

[@сергейтарасевич-ю2п]

после каждого ролика, хочется сходить за водкой 😂

[@drugoy-vzlyad]

😆😆😆

[@ВадимКоротченко-т6ч]

Или за валерьянкой.

[@olche4815]

@@ВадимКоротченко-т6ч а лучше водка с валерьянкой🤣😂🤣

[@Maxim_Miroshnichenko]

Слаба-а-а-ак 🤣

[@ЗинаидаПурис]

И за пистолетом

[@Татьяна-73]

Очень грустное зрелище. Местами кажется что это декорации к фильму ужасов. Хочется ругаться матом. А администрация в городе есть или все ушли на фронт. Жесть какая то.

[@irina_novozhil]

Зачем им на фронт... Они других пошлют... Сами-то не дураки же.

[@user-PK21Harkiv]

на болотах разве лучше?

[@user-PK21Harkiv]

@@irina_novozhil путлер твоего мужа тоже послал👉

[@daybytheday1]

@@user-PK21Harkiv Любишь орешки?

[@ЛисаАлиса-к4т]

Самая убогая, нищая, и дебилообразная недо страна!!!! 😂😂😂😂

[@ВадимКоротченко-т6ч]

Вот бы ночью там, среди домиков и труб, поснимать.))))

[@ИгорьШепеть-ф4д]

Да там, судя по всему, и днем отгрести можно.

[@Maxim_Miroshnichenko]

Между прочим, метро действительно стратегический объект - это бомбоубежища. В переходах поперечные, металлические крышки закрывают направляющие гермодверей. Следы более развитой цивилизации...🙊

[@ОлегТаслицкий]

Метро безлюдно потому, что когда строили расчитывали на большую загрузку.Так как работали заводы на полную.Нужно ли метро городу? Обязательно! При достройке трех станций к центру , а возможно и к Южному вокзалу пассажиров будет больше.

[@АнтонСкороход-с1о]

Друг, я живу в равнозначном городе Екатеринбурге. Летом был проездом в Запорожье через Днепропетровск, Харьков соответственно. И я вам доложу, что Днепр это по сравнению с Екб просто глухое село. А в школе, когда ездили классом на экскурсию, он мне казался красивым, а Киев вообще как Дисней Лэнд. Но от метро Днепра я такого не ожидал вообще. Я в шоке, как такое может быть.

[@habibty80]

Я Вам таких мест и в Москве наснимаю.)

[@АлександрРужанский-ъ2ю]

@@habibty80 давайте, будет очень любопытно.

[@АнтонСкороход-с1о]

@@habibty80 Не наснимаешь, даже за 100 км. от Москвы 😅

[@habibty80]

@@АнтонСкороход-с1о пока Вы учитесь манерам, как раз сниму ;)

[@habibty80]

@@АлександрРужанский-ъ2ю если не поленюсь, то сниму) Правда, ХЗ, как Вас оповестить. Здесь в комментариях ссылки размещаются?)

[@norikmalxas3781]

Автор теплый привет из Грузии ! Молодец !

[@drugoy-vzlyad]

Взаимно!

[@ИгорьШепеть-ф4д]

Жил в Тбилиси в молодости. Вот бы посмотреть район водоканала.

[@vadimaleksandrovich2834]

@@ИгорьШепеть-ф4д Norik Malxas в Ахалцихе живет.

[@hhhq-d6f]

Как то раз, у здания администрации наняли рабочих на покраску бордюров пешеходных. Всего 700 пагоных метров. Мужики красят, хорошо, усердно так, ни капли мимо и все чистенько. Перед покраской бордюры омывают водой и трут иногда тряпкой, что бы на пыль не красить и на грязь. Подходит мастер и говорит, вы что совсем оуели.. бордюры мыть?! красьте как есть, по грязи-пыли, а то на следующий год такой работы не будет, где на солнце махая кисточками можно заработать 70р с погонного метра. Короче смысл в том, что можно сделать так, что бы ровно год краска продержалась, что бы на следующий год опять нанять рабочих за 70р метр, а по бумаге все 200р метр. Вот и техника вроде копает, работает, а за нее каждый час оплачивают из бюджета. Поставил свой трактор на объект по цене в 1800 час, и пусть там тракторист с место на место земельку ковшом перекладывает. Главное техника работает, тракторист получает зарплату, за аренду техники платят из бюджета и вес довольны.

[@drugoy-vzlyad]

Да уж!

[@МишаС-с2н]

зил 130й бодренько так пролетел...

[@ГеоргийШу-с9щ]

Очень интересно .спасибо за видео ,но как то грустно стало ,обидно за Днепр. Скиньте это Филатову пусть он посмотрит ,он наверное ,в эти края не заглядывает.А жаль!

[@Samsunga-lf1tc]

Кроме Филатова НИ КТО не хотел браться за достройку ... Тормозил постоянно Киев

[@ВикторияСемёнова-т9е2ф]

@@Samsunga-lf1tc ну начнем с того что сколько украдено на этом метро. А при совке 5 станций за 5 лет. А тут 3 никак не построят. Да горные породы и рельеф местности это понятно, но всё же

[@metro.almaty7720]

Спасибо за обзор про днепропетровский метрополитен, интересно получилось, красивые станции, жалко что малолюдно, ну ничего, с водом в эксплуатацию 3-х новых станций думаю пассажиропоток увеличится, привет из Алма-Аты!!!👍👌🚇

[@drugoy-vzlyad]

Спасибо! С началом боевых действий прекратили дальше строить. Турецкая компания Лимак уехала без предупреждения оставив долги. Пока сложно сказать, что будет дальше. Что-то ясно будет уже после войны.

[@metro.almaty7720]

@@drugoy-vzlyad понятно, ну будем надеяться, что строительство вновь возобновят

[@drugoy-vzlyad]

@@metro.almaty7720 Это да.. а то прям бесконечная история какая-то!

[@НатальяСокол-д5д]

Как уродуют пейзаж ларьки! У нас тоже были, мы их не замечали, а когда их не стало -удивились, как хорош город.

[@dm31319]

Этот город- сплошной базар, наполненный торгашами. У людей по-просту нет других вариантов жить и зарабатывать на жизнь, кроме как заниматься торговлей. Увы. Это так.

[@НатальяСокол-д5д]

@@dm31319 Это понятно, но нужно архитекторам работать над этими постройками, чтобы хотя бы в одом стиле были.

[@dm31319]

@@НатальяСокол-д5д кто даст откат с тем и будут работать.... Всё и все продаётся.

[@vladimirazirov1815]

​@@НатальяСокол-д5дс центра ларьки убрали, но не вывезли на свалку, а развезли по спальным районам. Торговля,перепродажа рулит в Украине. Производить не выгодно, выгодно перепродажа. Такую вот экономику построили в Украине. Советские заводы не стали модернизировать, просто порезали на металл оборудование и цеха сделали складами для перепродажи иностранного товара.

[@Митридат876Евпатор]

По атмосфере напоминает фильм "Сталкер".

[@drugoy-vzlyad]

Есть немножко!)

[@ЗояЛевчук-и5н]

Добрый вечер. Хотелось бы попросить, если конечно это не составит труда. А сделайте ролик про ж/м Победы 6. Там есть пр-т Славы (не знаю как сейчас называется), кинотеатр "Салют". С проспекта видно ж/м Сокол. А в конце массива есть мост. Наверное последний построенный в городе через р. Днепр. Буду Вам очень благодарна.

[@drugoy-vzlyad]

Постараюсь.

[@ДонбассДонбасс-е5э]

Вы меня приводите в шок..мой некогда любимый город. Каким ты стал.

[@vladimirazirov1815]

Мэры все были вороватые: Швец, Куличенко, теперь Филатов. Им главное чтоб их семья и друзья жили хорошо, а на город плевать, пусть ветшает, рушится всё. Что говорит за окраины, если возле вокзала идёт до площади Островского улица Привокзальная и вся в ямах и пошарпанная. Гости города сразу с поезда вышли и охренели.

[@sashachaban2008]

А где станция Металургов?

[@drugoy-vzlyad]

Да, как бы всё на видео

[@sashachaban2008]

@@drugoy-vzlyad нет

[@ТимурКиргиз]

25:18

[@Peresvet_]

Ничего себе, уличные таксофоны в начале ролика. Я уже не помню когда я их видел в последний раз. Ими кто-то пользуется ещё?

[@drugoy-vzlyad]

Нет) Но в метро всё ещё есть))

[@MultiSnaip]

Спасибо за видео , да грустно конечно , но интересно было посмотреть

[@alexnewport900]

Даа. ..Уезжал еще из Днепропетровска...не ожидал..

[@habibty80]

Видно, что автор не часто пользуется метро. Это не «13 минут не было метро», а половина второго. Часы. Табло, которое фиксирует интервал между поездами,-справа. Оно обнуляется, когда поезд входит в тоннель.

[@drugoy-vzlyad]

Да, верно. Ошибся. Мне кажется я на камеру позже это сказал. Метро не то, чтобы не часто, вообще не пользуюсь. Многие в городе им также никогда не пользовались. P.S. Та же станция Заводская для меня, как и для зрителей стала открытием. Такого даже я не ожидал

[@МитрофанМитрофанов-к6б]

Спасибо, брат, что показываешь нам это. И заставляешь задуматься о том, чего мы избежали... А ведь могли попасть в ту же ловушку, если бы уподобились нашим украинским "братьям"... Крепко жму руку!

[@АлександрНевский-б5ю]

либервота хочет так жить)))

[@user-PK21Harkiv]

@@АлександрНевский-б5ю А Мухосрански за Уралом так не живут?.

[@Darth_Plagueis4791]

Чего вы избежали-то, долбоебы? Построили гэбэшный рейх, напали как фашисты на Украину и убиваете людей в чужой стране. Мне, москвичу, противно читать таких как вы Zоотечественников. Вы животные, гореть вам в аду

[@ApriliaTuonoR]

Зачем новые станции, когда надо старые спасать.

[@irina_novozhil]

Ни старые, ни новые станции никому там не нужны. Кто ездить-то будет? Никого нет, даже за шесть гривен.

[@eciomobil1849]

@@irina_novozhil а вы откуда знаете? Я езжу по утрам и поверьте народу там много.

[@Дуэльдвоих]

Я поставила сотый лайк)

[@drugoy-vzlyad]

Спасибо большое! Я вам тоже вчера лайк поставил. Смотрел вчера 🙂

[@Дуэльдвоих]

@@drugoy-vzlyad Мои личные наблюдения. Жаль нет возможности многие вещи сказать. Только вчера общалась с мамой, она работает с детьми. В 2013 году у них было 8 групп детей, сейчас только 2. Какой отток население произошел всего за 7 лет....

[@drugoy-vzlyad]

Так и есть. В среднем убыль населения в день не меньше 200 человек. Детей хотят иметь не более одного ребёнка в семье, два это уже редкость.

[@Дуэльдвоих]

@@drugoy-vzlyad Желаем Вам больших успехов. Смотрю с удовольствием...

[@drugoy-vzlyad]

Спасибо! Взаимно!

[@kirillminkov3807]

Спасибо за видео. Пр.Мазепы раньше назывался Петровского а метро Покровская-Коммунаровская....

[@ИринаШаталова-х9ц]

Очень интересный видеообзор.Озвучка и комментарий автора юморной! Но от чего-то грустно… Мне бы страшновато было пользоваться этим метро, где на станциях ни души!

[@leonidn3595]

у вас войны точно не было ?

[@drugoy-vzlyad]

Порой я и сам не уверен))

[@irina_novozhil]

У них "война", жовтые тараканы с блакытными грызутся в головах...

[@НинаОрлова-х6п]

@@drugoy-vzlyad Ты только задворки снимаешь?

[@SuperStepaofficial]

Теперь у них есть война😢 🇷🇺🤝🇺🇦☮️

[@700sergo]

краток буду ; кошмар

[@СергейСилин-т7м]

Метро не знал СССР строил . Жаль наследие более развитой цивилизации которой пользуемся досех времён СССР .

[@Громозека-ъ3р]

Значит не особо развитая была раз не кому это "добро" не пригодилось.

[@olche4815]

Знаки препинания поставить недосуг, видимо. Понимать ВАШЕ излечение надо кому как получится, видимо

[@ОлегКарашевский]

Привет. Метро оч похоже на Самарское. Единый проект видать.

[@veraradistka1535]

И также в ведро воду собирают?

[@ОлегКарашевский]

@@veraradistka1535 ну может и так. Хрен знает, давно не был.

[@ОлегКарашевский]

@@veraradistka1535 хз давно небыл

[@beautifulnear4714]

У вас замечательная подача материала во всех видео !!!!

[@drugoy-vzlyad]

Спасибо!

[@ЖекаКрым-у2с]

Ну, что, если без особых придирок, то в общем метро очень чистенькое и симпатичное. Даже переходы на удивление чистые. Жаль - народу мало. А так вообще - респект!

[@НинаОрлова-х6п]

Днём мертвое время. А с утра и вечером людей много, особенно в час пик.

[@alex55alex]

Спасибо,вам за видео!!!! Очень интересно и в тоже время, очень печально! Спасибо,нашему правительству

[@Громозека-ъ3р]

А мне на работе втирали ,что Днепр круче Ростова. Людей совсем нет.

[@habibty80]

Ростов ужасный город. Очень неудобный для проживания.

[@АлександрРужанский-ъ2ю]

@@habibty80 судя по этому каналу с Ростовом даже сравнивать глупо, вы с чем сравниваете?

[@викТор-м7ф6ъ]

Днепр это конечный город.

[@leopoldbelvederskii8989]

@@АлександрРужанский-ъ2ю она до Ростова Днепропетровск с Москвой сравнивала

[@leonidsmirnov9409]

@@habibty80 В чем конкретно Ростов-на-Дону неудобен?

[@АльфияШвеккендик]

Спасибо!Хоть и кошки на душе заскребли!

[@irina_novozhil]

90е... Жесть. Провал в прошлое. 30 лет назад такое было. Правда, в Москве в метро во все времена было и есть полно народу. Ну, сейчас, конечно, привели в порядок старинные "дворцы", реставрировали полы, мозаики, двери, статуи, лавочки, сверкает и сияет всё. Новые станции заведомо сверкают, стиль техно, хромированная сталь, мрамор, гранит, стекло, витражи. Поезда новые, уже почти все. Старых у нас совсем не осталось, будем скучать по ним и смотреть на ваши.

[@Лилаксиреневый]

Далеко можете не смотреть. Добро пожаловать в Питер! Правда, старенькие поезда внутренне изменились, но внешне они остались прежними. Ну, и тоже новые ходят...

[@mamicatpethelp1669]

Это к кому претензии? Трясите городскую власть. А как же, интересно знать,при таких проблемах Питер умудрился занять четвертое место в общемировом рейтинге по туристической привлекательности?

[@niko99bulgarian]

В Москве к счастью ещё есть "Номерные" на 1,2,6 и 10 линии

[@НинаОрлова-х6п]

Москва это вообще отдельное государство.

[@frog58079]

​@@ЛилаксиреневыйВ Питере всё очень сильно иначе. Здесь смотришь - как будто в СССР вернулся. В Питере в метро такого ощущения нет напрочь - очень много что переделали и поменяли даже на старых станциях. Опять же, рекламы довольно много, а здесь её нет (людей нет - видимо нет смысла что-то рекламировать)

[@1978gingerella]

А альтернативные метро маршруты наземного транспорта есть? Это ж мечта - метро к частному сектору 😁😁😁

[@drugoy-vzlyad]

Есть. Маршрутки и даже электричка

[@Дмитрий-в5]

Проспек Свободы это не Кайдаки случайно?

[@drugoy-vzlyad]

Станция метро Покровская это бывшая Коммунаровская. А вот проспект Свободы я уже не помню. Но это точно новое название

[@Дмитрий-в5]

@@drugoy-vzlyad Там конечная была трамвая 3

[@alexanderchuyko4889]

@@drugoy-vzlyad что то кажется связано было с Электровозостроителями если не ошибаюсь...

[@Мелькающиекартинки]

а что все так разбито то? Станции метро где-то на отшибах находятся?

[@drugoy-vzlyad]

Совершенно верно. Метро делали для рабочих заводов и планировали расширить на весь город. Второе не вышло, а заводы уже толком не работают, производят только сырьё.

[@АлександрНевский-б5ю]

10:38 перемога или зрада сделано в России ахаххахах

[@barrel_ikry]

Классно.. Спасибо, автор)

[@TheLastTarget]

Город пустой, людей почти нет. Я помню ещё 10 лет назад город кипел, полные тротуары, толкотня. А тут как полувымерший город.

[@irinadidenko1487]

Вход и переходы , эскалаторы, вагон, станции очень напоминают Киевское метро, но оформление станций в Киеве богаче и разнообразнее, людей в киевском метро очень много. А куда же ваши патриоты Филатов, Коломойский смотрят? Жаль.Но все равно лучше намного, чем нью-йоркское метро - посмотрите ролик блогера BN.

[@sagittarius-ei2jk]

Догадайтесь с одного раза куда!?смотрят филатов и коломойский....

[@MegaBugabu]

Если ДЗМО снести - будет место с коммуникациями под новый жилой район, в котором уже есть метро. Странно что до этого еще никто не додумался.

[@ВадимКоротченко-т6ч]

А кому продавать?

[@MegaBugabu]

@@ВадимКоротченко-т6ч Девелоперам. Выгодное место - сразу и метро и трамвай и электричка в одном месте. Какой смысл им строить где-то на отшибе за городом как они это сейчас делают, если есть такое замечательное место.

[@Polpot271]

MegaBugabu Сейчас по всей видимости последние новострои. В городе уже сейчас избыток пустого жилья, которое можно купить за копейки. Люди уезжают. Те, кто приезжает из более депрессивных городов и сёл уже не смогут заселить и оживить город.

[@MegaBugabu]

@@Polpot271 Однако цены за последние три года выросли более чем на 50%. Как это возможно, если нет спроса? Почему люди из более мелких населенных пунктов не смогут, с вашей точки зрения, заселить город? Если комплексно построить целый район современного жилья, то туда будут переселяться в первую очередь жители Днепра из старых домов. Сейчас-то по сути выбрать им не из чего т.к. все новостройки строятся в старых районах, со старой инфраструктурой. Жить в новом ЖК окруженном советскими домами населенными грубо говоря алкашами это не то, чего хочет потребитель.

[@Polpot271]

MegaBugabu Жители Днепра в своём уме из старого жилья при наличии средств будут переселяться в Киев, Одессу, Львов. Туда, где уцелела какая-то промышленность, где ещё дышат торговые пути и туризм. Туда, где ещё пока есть возможность в случчего отбить вложенные средства в квартиру. Хотя уже больше года жильё напр в Одессе только падает в цене. Новостройку уже не отбить.

[@borischudinskij4998]

Интересно!

[@ЕвгенияШвалова-х5ш]

На сколько убыло население, что метро пустует?Или так всегда было?

[@drugoy-vzlyad]

Да так всегда было. Особо никому оно не нужно

[@ПетяЯцик]

Если сократить наземный транспорт, то людей будет больше. Сейчас мода на экологический транспорт и сокращение множества маршруток, задымляющих воздух. Метро самое экологичное средство. Денег и спроса в метрополитене увеличится и он станет лучше. А касательно промокших станций, то я думаю здесь виной строительство ветки тоже.

[@ItachiUchiha-py8le]

по утрам не мало людей. Да и в день 15к в среднем перевозит

[@НинаОрлова-х6п]

Население ничуть не убыло. Просто заводы уже не функционируют так, как раньше. Утром и вечером в метро очень людно, особенно в часы пик. Интервал движения поездов 6-10 минут, днём 13-15, поздно вечером 18. Я с внуком периодически езжу в метро днём, народу действительно в это время очень мало, хотя такого, чтобы мы были в поезде одни, не случалось.

[@frog58079]

Мда, выглядит сурово. Спасибо, что поделился. Похоже, с 1991 года город вообще не трогали. Честно говоря в таких условиях удивительно, что метро работает - это же стоит недёшево.

[@drugoy-vzlyad]

Это да хотя бы работает. Вот киевскому метро повезло куда меньше, непонятно, чем там всё закончится.

[@ОлесьКрвень]

Супер, спасибо !

[@gipsy6741]

Странно, зачем такое глубокое метро ? Грунты сверху слабые или водоносные ?

[@drugoy-vzlyad]

Думаю, что причина вторая. В городе с подземными водами всё очень не просто. Строят сейчас три станции, повсеместно грунт проседает

[@НинаОрлова-х6п]

Рельеф города таков, что первая станция находится на глубине более 100 метров, а последняя на глубине 5 метров. Город расположен на трёх холмах.

[@ДобрыйЧеловек-с4у]

Поэтому Путин и не хочет нападать на Украину, просто не представляет как это все восстанавливать.

[@alexeyal8514]

А где он пленных возьмёт, шоб доказать своё нападение?

[@SuperStepaofficial]

2023 год...

[@odnabrov]

Уже напал...

[@akn_fan846]

Надо нападать не на Украину, а лучше на "северную Корею" чтобы свергнуть там власть, т. к в украине все жили нормально

[@sagittarius-ei2jk]

​@@akn_fan846 вам виднее....особенно, когда сравнить не с чем.....жаль, что всё разворовали, а что не разворовали НЕДОКОММУНИЗИРОВАЛИ- Днепрогэс, мосты, тэц, дома, и т.д. ....

[@АлександрНаливайко-к8к]

Очень больно смотреть на то, что очень перспективный вид транспорта просто простаивает изо дня в день, принимая всего лишь несколько сотен людей в день. У меня на душе такой якорь сейчас, называемый как будто "эхом перестройки" - всё грандиозное и великое позабыто и закрыто, но надеюсь не за горами и великое время национального прогресса не только Днепра, но и Украины в целом. И с Метрополитеном всё будет хорошо, ещё посмотрим. Александр из Киева.

[@НинаОрлова-х6п]

В час пик метро забито.

[@runoflife87]

Есть один плюс(ик): люди мало пользуются метро, так что и износ небольшой.

[@drugoy-vzlyad]

Совсем не плюс. Ездит просто пустой поезд. А с учётом того, что нет денег на ремонт.. Так что, думаю, скорее это даже хуже для самого метро

[@runoflife87]

@@drugoy-vzlyad но деньши на строительство таки нашли, значит, по идее, и на ремонт будут.

[@ПетяЯцик]

В очередях толпится в метро не кайф. А тут СВОБОДА!!!

[@NoName-n3p]

я орнул метро идет на пустую промку с неработающим предприятием в припять . И ты один выходишь из метро))))

[@АлександрТ-г6г]

Радует только то, что ДК Ильича наконец-то в порядок привели, а то ведь ужас ужасный был!

[@drugoy-vzlyad]

Всё ещё, но выглядит уже по лучше

[@sergwelsh8000]

Thank you

[@lina4877]

Добрый вечер! Людей в метро практически нет. Метрополитен при Советском Союзе строить начали?

[@drugoy-vzlyad]

Да ещё при СССР. Был план сделать несколько линий по всему городу. План так и остался планом. С 1995 года строили ещё три станции. Типа строили. С 2016 начали строить более активно. Строит турецкая компания. Ну и должны три станции до 2025 года достроить. Отношение к метро в Днепре крайне не очень. Смысла особо никто не видит. К тому же есть страх перед грунтовыми водами и бедами, которые могут быть. Так ли это (касательно грунтовых вод) не скажу, будем надеяться, что нет

[@Lina_Grin]

Я надеюсь, что вы не ограничетесь одним Днепром, а прокатитесь и по остальным городам Украины. Очень хочется посмотреть в каком они состоянии. Нравится ваша подача материала, без вранья и преукрашивания действительности. Хотелось бы посмотреть как выглядит Львов. Даже не сомневаюсь, что город красивый, но хотелось бы увидеть состояние домов. Очень часто хвалят Одессу...а так ли она хороша?) Вот искренне желаю вам посетить все города Украины и показать нам правду.

[@drugoy-vzlyad]

Я постараюсь. Нужно найти это ценнейшее время между работой и хобби этим каналом. Но вообще, в планах есть. Я уже собирался закончить по Днепру, но не отпускал пока) Но в ближайшее время куда-то уже поеду, пока не очень далеко, но будет. А потом, поживём увидим и куда-то подальше надеюсь.

[@vadimaleksandrovich2834]

@@drugoy-vzlyad Хотелось бы Одессу увидеть! Заранее спасибо!

[@ГалинаШебаршина-ч2в]

@@vadimaleksandrovich2834 А есть одесские блогеры, тоже снимают про город, показывают и красоту и разруху.

[@ВиталикШтонда]

в харькове тоже есть станция возле которой частный сектор это киевская

[@vartal]

6 гривен стоимость проезда? А то на канале Артёма Костюка говорилось, что фактическая стоимость при нынешней длине - 8 с копейками гривен. А станция называлась Коммунаровская, а не Коминтерна.

[@drugoy-vzlyad]

Сейчас уже 8 грн проезд в любом общественном транспорте. Снималось 2021 году

[@MaxRockatansky78]

Город крупный, это ж даже не просто город, а целая агломерация из нескольких. Если правильно проложить, кой-какие производства восстановить по старому маршруту, пассажиропоток будет. Это всё случится только в одном случае, догадайтесь, в каком. Подсказка - достраивать будет Мосметрострой.

[@knifehit5703]

Посмотри метро в Г.Харькове у нас людей полно в метро бротан пж...

[@МихаилАкопян-ь1р]

если бы в харькове столько людей было б я б от счастья прыгал

[@МишаС-с2н]

от дзмо осталась только доска почёта , эти люди увековечены...

[@РобертВуд-ъ3ю]

метро надо достроить хотя бы до жд станции

[@drugoy-vzlyad]

Так и есть. Я начал с первой станции Вокзальной. В нашем случае это ничего не меняет

[@Vladimirovich_032]

Запустение и уныние...и это миллионник...

[@IvanIvaniv10]

Все смачну каву в венской опере пьют

[@drugoy-vzlyad]

Увы..

[@24pavlo]

Зато Донецк как Россия отстроила. Прям загляденье.

[@Vladimirovich_032]

@@24pavlo Какое отношение имеет Россия к Донецку и почему Россия что-то строить должна на Украине? Россия Крым отстроила и продолжает отстраивать - вот это факт, который не скроешь.

[@24pavlo]

@@Vladimirovich_032 А кто Донецк захватил? "почему Россия что-то строить должна на Украине?" "Россия Крым отстроила" Вы тут противоречите себе.

[@СанСаныч-б8н]

Так, для кого его копают или так закапывают деньги? Воздух катают в вагонах, дейсвительно такого нигде не увидишь, просто молодцы!!! Ленина на них нет!!! Да, с меня лайк!!!

[@drugoy-vzlyad]

У всех тот же вопрос!

[@СанСаныч-б8н]

@@drugoy-vzlyad Понятно, видно главное процесс. Но похоже город богатый, может позволить такие стройки или деньги девать не куда.

[@drugoy-vzlyad]

@@СанСаныч-б8н Скорее, тут речь о том, что весь бюджет города туда уходит. Это, конечно, всё моё предположение. Но думаю это заработок на откатах. Можно сказать золотую жилу долбят. А потом хоть трава не расти!

[@СанСаныч-б8н]

@@drugoy-vzlyad Да, дырку в земле капают, нужное дело для города делают и ведь не придерёшься. Глядишь и до Киева докапают, главное не мешать им.

[@СанСаныч-б8н]

@@drugoy-vzlyad Удачи каналу!!!

[@veraradistka1535]

Вы меня простите, украинцы, ради Бога! Но для иллюстрации обзора вашего метро подошел бы Гимн вашей страны((( "Ще не вмерла Украина...." Простите, еще раз!

[@drugoy-vzlyad]

Всё норм. Тут многие такого мнения.

[@veraradistka1535]

@@drugoy-vzlyad В общем какой гимн, такая и страна " Еще не умерла Украина"(((

[@Dana_Dev]

Ну таки судя по кадрам, щеня все же вмерла...

[@vladimirazirov1815]

В украинском языке есть выражение: "разбудуемо/разбудовуемо Украину"... По-русски 'строим/отстаиваем Украину", но по смыслу больше этому выражение подходит как демонтаж Украины.

[@zimadozgh]

Як в европе!!!

[@АлёнаРусских-н2з]

Где люди?

[@drugoy-vzlyad]

Хороший вопрос! А нет их! Это день. Вот такое вот метро у нас)

[@НинаОрлова-х6п]

Люди на работе. Промышленный район. Кроме того - карантин. Метро кипит утром и вечером, особенно в час пик. Интервал движения 6-10 минут, поезда забиты. Автор, похоже, с луны свалился .

[@KoksOfSky]

Ну то есть сняли в репортаже пром зону и все сделали вывод о городе?Ну окай ....

[@АлёнаРусских-н2з]

Метро в промзоне?) Кучеряво, однако, живут)

[@АлёнаРусских-н2з]

Кто ж виноват, что весь город - одна заброшенная промзона)

[@KoksOfSky]

@@АлёнаРусских-н2з Вам виднее

[@Samsunga-lf1tc]

Метро было построено для ЧЕТЫРЕХ крупнейших заводов всесоюзного масштаба ... не только ДЗМО ... такое впечатление что диктор и не знае ничего о городе ... Кроме Филатова НИКТО не хотел браться за реконструкцию метро

[@drugoy-vzlyad]

Ну, во-первых, не реконструкцию, а постройку новых станций, и во-вторых, кому оно будет нужно даже с тремя новыми станциями. И да, второе треснутое и выселеное здание, как и первая общага, вас совсем не смущает?

[@ВладимирИльченко-в8п]

В Киеве станции метро НИВКИ (красная линия), БОРИСПОЛЬСКАЯ (зеленая линия) также соседствуют с частным сектором.

[@elena-]

И правда метро самое необычное, частные домики рядом, мало людей на станциях. Только почему станцию Металлургов пропустили?

[@drugoy-vzlyad]

@elena Вроде бы, ничего не пропустил. Я потом вернулся, на какую-то станцию. Скорее всего и была металлургов

[@user-Roger-036]

@@drugoy-vzlyad Да просмотрел всё видео, станция Металлургов на этом видео действительно оказалась пропущенной. Эта станция находится между станциями Метростроителей и Заводской.

[@alexanderchuyko4889]

Там наверное без кислородного баллона и скафандра не выжить :)))

[@Мумми-Тролль-н3щ]

а почему все станции на вид одинаковые??У нас все разные!!

[@drugoy-vzlyad]

На что денег, видать, хватило

[@НинаОрлова-х6п]

@@drugoy-vzlyad Ты откуда в Днепре взялся? Ведёшь себя, как российский выкидыш, попавший сюда по воле рока. Прям не живёшь тут, а страдаешь и мучаешься. И в голове одни помойки и задворки... Про патриотизм вообще молчу. Уже поняла, что это для тебя ругательство. А похвала от жителей страны-агрессора - это прям карамелька за щёку, прям подпеваешь и мурлычешь. Пренеприятный тип. Как овно в проруби. Человек, который с таким пренебрежением относится к месту, где живёт, к своему городу, стране - отвратителен по своей сути. Такой будет не против того, чтобы обсирали его мать, жену, друзей... Прочитала такие явно угодливо- заискивающие ответы на комментарии россиян - прям удивилась: а что так можно??? Не хотела бы иметь такого сына.

[@Мумми-Тролль-н3щ]

@@НинаОрлова-х6п анекдот про глистов знаете наверное??:):)Это вам очень подходит!:):)

[@alexanderchuyko4889]

видать завод выпускал корыта, которые плохо продавались, вот и пустили их на отделку метро, только цвет чуток подбодяжили чтоб народ не путался :)

[@Ekaterina962]

Ужас а не город , и ведь понимаешь по просмотрам что все почти такие города на Украине запущенные , не вкладывались за 30 ни во что Дороги ужас такого давно не видела , тротуаров нет Метро как после апокалипсиса, никого нет и убогое такое , такое первый раз вижу Город замер в 80 х годах или 90 х и народу никого Город зомби, думала Днепропетровск красивый , современный город , а здесь вон оно как , депрессивный и в упадке , дома серые и все постройки советской

[@Виктория-л6б5д]

🙏

[@SHS_FYI]

Красный камень - конечная станция метро

[@alexanderchuyko4889]

наверное уже жовто-блакытный судя по трендам :)

[@КириллКурацкий]

Зачем так глубоко строить?

[@Gelderon447]

Эпичные слова-" с прошлого осталось, когда всё работало..ещё по русски написано...,". "Метро" это завалится, как брошенные шахты или зальёт водой, вопрос- что первое случится? Это ещё и опасно! Завалить может! А вообще всё стрёмное , даже приблизительно не сравнить с чистыми и ухоженными российскими и белорусскими городами и посёлками ..какие то ларьки вдоль дорог..."частный сектор" это нищий сектор, а вы трендите на весь мир , что вы самые лучшие и работящие...ЦИРК ! С директором клоуном!

[@drugoy-vzlyad]

Увы.. Наши СМИ словно из другой реальности рассказывают, как у нас всё хорошо и всё процветает..

[@Пластун-е1р]

Днепропетровск хочет домой

[@svyat1666]

спокойный русский город, украиной и не пахнет

[@Samsunga-lf1tc]

Не понимаю .. Не зная города ... давать комментарии ... Поэтому и достраивают метро в Днепре чтоб им пользовались

[@drugoy-vzlyad]

Сколько сейчас людей им пользуются? На ваш взгляд оно убыточное или же нет? Будет ли оно приносить доход городу, когда появятся ещё три станции? Вот, что вы думаете об этом?

[@sergeyagajanov1597]

@@drugoy-vzlyad что вы предлагаете делать? По большому счету метро не нужно Днепропетровску. Это было ошибкой СССР строить во всех миллионниках метро. Нормальный скоростной трамвай решит проблемы города. И конечно, приоритетнее развивать именно трамвай. С другой стороны, оно уже, к сожалению, есть. И тут 2 варианта - либо закрыть, либо достраивать станции, ввести в центр города , и в перспективе уводить дальше, на юго восток вдоль днепра. Насколько я слышал, в Самаре была такая же проблема, метро соединяющее непонятно что. Достроили несколько станций в центре - и пассажиропоток возрос.

[@ПетяЯцик]

Любой город можно заснять из неблагополучных и бедных районов и говорить, что он хуже всех. Я думаю Днепр лучший. Но я там не был. Хотелось бы верить.

[@eciomobil1849]

@@drugoy-vzlyad перевозит в среднем 15к в день. Насчёт убыточности сказать не могу, но 15к*6 =90000 грн. И умножить на 30 будет 2 700 000 грн. В месяц. Убыточное ли оно? Да! Будет ли неубыточным? Тут никто не знает тут хотя бы в 0 выйти. Будет ли кто ездить на нем? - Да жители спальных районов (покровский, красный камень и возможно парус (но тут не все)). Что косается жителей центра то до вокзала лучше будет доехать на трамвае. Ну а если с вокзала до исторического музея то метро будет быстрее.

[@НинаОрлова-х6п]

@@ПетяЯцик Ты совершенно прав. Не ошибаешься. Днепр - прекрасный, развивающийся город, динамичный, людный, с огромным пассажиропотоком, с развитой инфраструктурой. Это метро строилось для доставки рабочих в промышленный район города. Сейчас эти предприятия уже не работают с прежней нагрузкой, но пассажиропоток достаточно большой. Утром и вечером, а особенно в часы пик, пассажиров очень много, интервал движения поездов 6-10 минут. Раньше и днём пассажиров было довольно много, но, видимо, в связи с ковидом праздно катающихся стало гораздо меньше.

[@Kabuto678]

Летом, я думаю, всё не так ужасно смотрится. Но да, разруха, как в РФ в самые махровые 90е.

[@ПетяЯцик]

Летом зелени много.

[@jekagame5581]

Снемите,метро в Харькове у нас оно топовое поезда в час пик каждые 5-10 минут ездят а при мэре города Кернесе каждые 2-3 минуты ездили

[@НинаОрлова-х6п]

Так в час пик и у нас, в Днепре интервал движения 6-10 минут. И пассажиропоток очень большой. Днём в последнее время пассажиров стало меньше, возможно из-за ковида стало меньше праздно катающихся.

[@jekagame5581]

@@НинаОрлова-х6п у нас по выходным интервалы от 5 минут до 24х минут и людейполно и 95% без масок

[@МарияФурцева-б4я]

" ... ЧЁ ещё .... " , " ...Немножко и ЧЕЛОВЕКОВ есть , вместе со мной .. . " , " ... ЧЁ такое ... " , " ... Ну ясный пень ..." , " ... Электричка ИЗ ЗАДА ПОШЛА ... " - последнее просто шедевр !!! Я имею в виду - прекрасный комментарий !!! ДА , обидно - почти заброшенные частные заводы , территории ... ............. ( пар идет - это гасят выданный кокс )

[@drugoy-vzlyad]

Из зада это вам уже послышалось. Я другое сказал))

[@МарияФурцева-б4я]

@@drugoy-vzlyad На 17 мин 8 сек - пожалуйста !!

[@drugoy-vzlyad]

Я сказал немного другое)) Без буквы "З")))

[@МарияФурцева-б4я]

Вам знакомо понятие ДИКЦИЯ и АРТИКУЛЯЦИЯ ??? Да , это необходимо так же , как культура , грамотность речи ..... Я думаю , вы не совсем подготовлены к тому , что делаете ....

[@drugoy-vzlyad]

Возможно. Но вы смотрите, не отрываясь, каждое видео, так что даже не знаю))))

[@СергейБыков-ь3з]

Проезд у вас делевле чем у нас, у нас в Екатеринбурге 28 рублей. Но дешевизна это палка о двух концах - вроде и хорошо что дёшево но денег нет на зарплаты персооналу и на ремонт. Из за этого и запущеность такая, вода течёт, стены облупились

[@voron6315]

Да там даже при цене проезда в 100 гривен , метро будет убыточным !

[@СергейБыков-ь3з]

@@voron6315 если мало пассажиров то да!

[@kazan2621]

6 станции за 30 лет Я х…..ю конечно 😅👌🏻

[@АлександрЛ-щ6п]

Самое-самое - это метро в Москве! А это так, хуторской долгострой

[@sagittarius-ei2jk]

Когда намеревались строить метро, экспертиза предупреждала, что грунт города не располагает к строительству метро....но.... Это как гостинница которая стоит на берегу Днепра ввиде паруса больше 20 лет в аврийном состоянии-тоже эксперты говорили-строить нельзя..... Никто из застройщиков не вынес урока, когда на жм Тополь в середине 70х под землю ушли дома.... Деньги то не личные!!!!можно и выкинуть!

[@drugoy-vzlyad]

Всё верно сказано. Как же сейчас. Лимак ушёл в 2022. И вот уже 2024 год и ничего не происходит, станции, которые начали делать в 2016 так и стоят. Вопрос, что дальше будет

[@voron6315]

Полное уныние от таких видов , жаль и ещё раз жаль , во что превратили Украину !

[@elena-]

Начинаю смотреть. Охота поглядеть, какое метро в Украине и чем отличается. Вход выглядит основательно и просторно. Жалко, что вода подтекает и портит пол и мрамор.

[@filinstracktion5885]

И зачем этот метрополитен вообще нужен? Не понимаю...

[@drugoy-vzlyad]

В советское время строили ради рабочих для заводов. Но уже и тогда был вопрос, а нужно ли? Кто-то решил, что да. Был проект построить на весь город. Но мечты, мечтами... Сейчас это чемодан без ручки...

[@СтепанД-р9б]

@@drugoy-vzlyad Это задел на более далёкое будущее, как оказалось. А вдруг оно наступит и город расцветёт...

[@GeorgeBuckingham236]

Я радий буа би добудування метро у Дніпрі, оскільки в Києві цей транспорт сильно допомогає. На лівий берег Дніпра метро необхідне!

[@drugoy-vzlyad]

Ну а как вы практически представляете себе это? Три станции, что продолжили строить с 2016 года, так и не были построены.

[@GeorgeBuckingham236]

@@drugoy-vzlyad во время нещависимой Украины в Киеве станций много новых построено, может эту же компанию с Киева надо пригласить в Днепр. В Киеве уже жетонов нет - карта 4 в 1 на метро, автобус, трамвай тролейбус. Кто не хочет карту, вместо жетонов чек с qr кодом на 1 поездку

[@user_horsing]

И то казанское лучше, там хотя бы не 15 минут ржавый номерной ждать, а намного меньше и не ржавый а новый типа Москва, Русич, Казань.