Ten "Irisbus" je rekordman v počtu označení, kterými je v různých zemích ověšen: Renault Karosa Irisbus Citybus Agora... Jak ten čas letí, docela nedávno to byla žhavá novinka, a už jsou to zase veteráni.
@qwertykrecek4 жыл бұрын
Tak já nějak zdražení překousnu. Jen se bojím, abych tam nezůstal jako jediný platící s davy neplatících.
@stanibg754 жыл бұрын
Good
@qwertykrecek4 жыл бұрын
Když si koupím roční jízdenku měsíc před zdražením, hrozí, že budou po mě chtít doplatek?
@breznik11974 жыл бұрын
Určitě ne, ale nevím jak by to bylo, pokud by to člověk kupoval předem, ale chtěl by počátek platnosti den po zdražení. A samozřejmě pokud člověk během platnosti zlevněné roční jízdenky ztratí nárok na slevu, tak ji po zbytek platnosti už nesmí používat. Maturantům končí nárok dnem maturity, ne až koncem školního roku! Aspoň dříve to tak bývalo.
@SORNB184 жыл бұрын
Pochopil jsem správně že už nikde jinde než na lince 180 nebudou jezdit karosy??? To už je všude jinde vyřadili?
@AslanexMetrobus4 жыл бұрын
Zatím jezdí i na dalších linkách. Ale toto vozidlo je v plánu uchovat v provozu trvale.
@sonnycztv32034 жыл бұрын
Panečku, to se překonali! Jedno celé pořadí.
@Ten_Jaky4 жыл бұрын
@Metroman Fiala Doufám že zůstanou na více linkách.
@stepanczech59804 жыл бұрын
Skvělé video, ale mrzí mě to s Citybusy a hlavně s Citelisy, ty teď uvidím už jen u BusLinu v Jablonci a České Lípě :(
@tomaskrejci55234 жыл бұрын
I v Prostějově u FTL jezdí asi 10 Citelisů CNG
@tomasr49114 жыл бұрын
ve Zlíně a Otrokovicích budou ještě dlouho :)
@transportsplash83274 жыл бұрын
Tak Citelisy tu v Česku ještě nějaký čas budou, s Citybusy je to horší :(
@Pidalin4 жыл бұрын
To bude tragédie až budou jezdit jenom ty moderní kraksny, už odchod Karos dost zabolel běžnýho cestujícího. Ty moderní busy jsou jeden z důvodů proč dneska tak nerad jezdim autobusama.
@sparta1784 жыл бұрын
Irisbus, najhorší autobus v histórii Bratislavy. V Prahe asi sú kvalitnejšie kusy.
@sotous_z_krnova4 жыл бұрын
Bude recenze zastávky Planetárium Praha?
@olivercech4 жыл бұрын
Gratuluji smyčce Dlabačov!
@verejnadoprava2844 жыл бұрын
Najs video
@zeleznicnynacenca63904 жыл бұрын
Ste cool Nechápem prečo tieto autobusy chcú vyradiť sú lepšie ako Sorky Inak nechápem prečo je mdibus a nie minibus
@anlexcz4 жыл бұрын
No lepší... Do městského provozu v Praze mi přijde Sorka daleko vhodnější.
@skrble4 жыл бұрын
@@anlexcz Sorka je vhodná tak leda do šrotu. :-) Mezi ostatními moderními vozy je to opravdu definice zoufalosti. Na Ukrajinu asi dobrý, ale do Prahy...
@michael_legocity4 жыл бұрын
U Citybusů a Citelisů mám radši kvalitu a vybavení interiéru, jejich zvuk a jízdu. Ale musím říct, že Sorky zase pojmou více lidí, a rychleji se do nich nastupuje a vystupuje. Každopádně myslím, že se některé (hlavně ty z první řady) sotva dožijí 15 let, protože už po necelých 11 jsou téměř nepojízdné (co se týče cestujícího)
@michael_legocity4 жыл бұрын
Beztak myslím, že bylo lepší nakoupit pouze 200 12metrových a 300 18metrových místo 600 12m a 500 18m, a zbytek vyplnit menšími Urbanwayemi 12M a 18M, a Urbiny 12 a 10,5. Protože teď na mnoha linkách s málo cestujícími jezdí zbytečně obrovské Sorky, které jsou poloprázdné...
@otakar01064 жыл бұрын
Ta výzdoba metra D je 🤮
@sonnycztv32034 жыл бұрын
0:55 "Funknční a spolehlivá"
@pidro11914 жыл бұрын
Odkud prosím berete informace o redukci MHD? Zejména to o dvojnásobni intervalu tramvaji a redukci nočních linek? Pracuji pro Ropid a o ničem takovém jsem neslysel
@Daaniiell474 жыл бұрын
Informace máme z magistrátu. Bohužel nesmíme jmenovat.
@pidro11914 жыл бұрын
@@Daaniiell47 v tom případě sdilite naprosto neoverene, dalo by se říct momentálně spekulativní ci lživé informace... Proč tuhle informaci nepřinesla ani náznakem jiná média, ale pouze, při vší účtě k tomu, co děláte, pouze amatérský yt kanál?
@Daaniiell474 жыл бұрын
@@pidro1191 tím že nám jí potvrdily 2 vzájemně se neznající zdroje, tak tu informaci považuji za ověřenou. Ovšem když teď znovu poslouchám ten expres, tak to mohlo být řečeno lépe. Je to totiž jen jedna z možností omezování MHD, ne aktuálně závazný plán.
@breznik11974 жыл бұрын
@@Daaniiell47 Čili je to řekněme jeden z deseti nějakých návrhů, se kterými tam kalkulují nějací úředníci, ale nikdo z politického vedení města o tom zatím neví ani se k tomu nějak nevyjádřil? Nebo to vymýšlí ten pan náměstek pro dopravu ze strany "Sám sobě", který už je asi 6 týdnů nejspíš mrtvý, protože nemá čas ani odpovídat veřejnosti v Dotazech radním? dotazy.praha.eu/radni/ing-adam-scheinherr-msc-ph-d/
@Daaniiell474 жыл бұрын
@@breznik1197 Je to reálně projednávaný návrh na omezení dopravy. Nevím, jestli pochází od úředníků, nebo od Sobů. Řekl bych že tak nějak obojí. A bohužel pan náměstek není jediný představitel města, který kašle na dotazy veřejnosti. "transparentní magistrát"
@tom88CZ4 жыл бұрын
Omezení dopravy jistě přijde, ale ty informace co uvádíte nejsou reálné. výtvarná výzdoba na trase D je opravdu velmi ošklivá, kvůli tomuto jsme museli vypisovat soutěž? Rekonstrukce interiérů Fantovy budovy vypadají pěkně i dle vizualizací místností, které se teprve rekonstruovat budou.
@breznik11974 жыл бұрын
Ten plán je nejspíš nějaká katastrofická varianta, jejímž účelem je pomocí vydírání vytlouct pro MHD víc peněz z rozpočtu. Vážně to snad nikdo myslet nemůže.