Метропоезд ЯУЗА - Обзор легендарного состава и что с ним сейчас?

Мой канал на Дзене, там помимо видео выходит много интересных статей dzen.ru/id/622dbc013d663e7584...
#метро #метромосква #поездметромосква #яузаметро #яузапоезд #обзорпоездяуза #историяметропоездаяуза #яуза #общественныйтранспорт #московскоеметро

[@EnrichmentGuy]

Согласен с мнением автора о "точке невозврата". Лично я для себя выделил несколько эпох подвижного состава "А"-подобные: вагоны "А", "Б", "В", "Г", "Д" "Е"-подобные: вагоны "Е" и все его дальнейшие модификации, включая 81-717/714 с его модификациями (эта эпоха выделена отдельно, т. к. модификаций был настолько много, а производственные масштабы были огромны, что целая эпоха проездила на таких вагонах) Модерн-вагоны: вагоны от "Яузы" до "Оки" Постмодерн-вагоны: вагоны "Москва" всех серий (новая эра в дизайне и наполнении вагонов)

[@user-gm2zd6kz3j]

А Ока вообще чем-то глобально отличается от номерного? Ну если сравнивать например с питерскими номерными "пришельцами" начала 10-х

[@EnrichmentGuy]

@@user-gm2zd6kz3j конечно, микропроцессорное управление вместо релейного, повышенная комфортность пассажиров и машиниста, улучшенная система безопасности и контроля вагонов

[@user-gm2zd6kz3j]

@@EnrichmentGuy спасибо за ответ) просто не ездил на Оке, но по фотографиям она похожа просто на модернизированный номерной, чего не скажешь о русиче например. А так я в начале марта все вживую узнаю)

[@alexivanov417]

Скорее Москва модернизированная Ока.

[@maxbowl4708]

а я катался на РА-1 в рабочем его режиме. Очень крутой аппарат внутри. а когда он прибыл на платформу - все пассажиры удивлялись как будто бы увидели автомобиль на рельсах

[@user-mp5pv2sf2g]

Правда?

[@user-bn9ez3yh8e]

Революционный состав.

[@AlexMM1967]

По-настоящему революционным был "И". В "Яузе" отказались от алюминия, что, я считаю, было ошибкой, пожары случались и случаются, тормозить прогресс это не должно.

[@user-lz3xs7hs7q]

@@AlexMM1967 Когда Яуза пришла в Печатники в 98ом и мы не увидели люков в полу... Задали вопрос: а как движки тушить? На это нам был дан исчерпывающий ответ - ОНА НЕ ГОРИТ! Так я первый раз почувствовал что такое фейспалм....

[@user-lz3xs7hs7q]

@@AlexMM1967 Ишка был просто репликой Ешки в дюралевом кузове. С дизайнерскими доработками.

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

@@user-lz3xs7hs7q Нифига. На конструкцию её тележек посмотри :) Они были не только принципиально революционными на то время, но и по своей схеме, они были ещё круче, чем у современных поездов :) Тележки Яузы, от которых потом пошли и тележки Русича, и тележки Москв, Балтийцев и т. д., это по-факту всего-лишь сильно упрощённая версия тележек Ишки. Где отказалились двуступенчатого пневматического подвешивания (оставили только одноступенчатое). От замкнутой трубчатой силовой рамы, внутренние пространства которой, по совместительству, использовались и как пневмобаллоны для систем пневмоподвешивания и регулировки высоты и наклона вагона. Сделали гораздо более простую, незамкнутую раму, из квадратных профилей. Менее прочную и долговечную, и уже не несущую таких дополнительных функций, но зато гораздо более простую в изготовлении. Ну и остальные узлы, по мелочам, тоже упростили. Однако, сама общая компоновка, осталась абсолютно такая же. И в итоге, получилось то, на чём мы ездим сегодня. Так что, Ишка, фактически, предопределила будущее всех высокотехнологичных метропоездов в принципе, по крайней мере, по механике. А Яуза, предопределила будущее по электронике :)

[@user-qv9zd6zk5m]

Суровый дизайн. Мне нравится.

[@user-bn9ez3yh8e]

Не меньшая легенда машинист на видео , открывающий аварийный трап. Юрий Иванович Масютин.

[@EbanTaz]

Даже в Дейне отголоски яузы проглядываються)

[@tiimerarex4087]

Крутое видео, молодец)

[@Sylest]

классный канал, видос вполне интересный и качественный. удачи в продвижении!

[@Urbanist21]

спасибо

[@cartofel1]

Видео на уровне!

[@user-dl6zu4vf7q]

Это мой любимый состав (вместе с "Русичем"). Выглядел в свое время футуристично, но в тоже время был довольно простым.

[@KBAHTPOH_1917]

Не был он простым, в отличии от современного г...на :)

[@alexasp7530]

В Питере бегают составы "Юбилейный". Это и есть доведенные до ума Яузы.

[@lift-qs4sn]

Не сказал бы что это Яузы, доведенные до ума. От Яузы там исключительно корпус и не больше, все остальное там абсолютно другое, подобное 81-760 и 81-556.

[@Anonymus228]

​@@lift-qs4snЯ в Питере живу. И в "Юбилейных" те же бегущие дорожки, те же сидения и те же электронные линии метро над дверьми

[@lift-qs4sn]

@@Anonymus228 я тоже из Питера. Сидения там разные, а под всем остальным я имею ввиду начинку. По электрооборудованию там ничего не осталось от Яузы, все новое.

[@Anonymus228]

@@lift-qs4sn Ну это понятно. Юбилейные ходят с 2018-2020 годов, а Яузы появились в 1995.

[@lift-qs4sn]

@@Anonymus228 юбилейные ходят с 2015

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

8:16 - Интересно бы узнать, как такая модификация Яузы называется? :)

[@LiftovikIvanchik]

Вроде РА-1

[@asxxka]

хорошее видео

[@Urbanist21]

Спасибо. Вновь ждём Яузу на ЛДЛ)

[@konstantin39miles]

В этом году Яуза не вышла на парад, многие подозревают, что она больше не будет в нём участвовать, а вот музейный вагон коллекторной Яузы замечен на ВРК Выхино на восстановлении

[@Urbanist21]

Уже была информация, что Яуза просто сломалась. Я скажу больше, она замечена перегоняющейся в печатники со схемами ЛДЛ. Возможно её запустят на линии вместе с открытием новых станций на севере в качестве ретро поезда

[@konstantin39miles]

@@Urbanist21 посмотрим, что будет дальше, но, несмотря на мой оптимизм, ничего хорошего от руководства метро нынешнего не жду(((

[@dufdie4841]

Было бы топово если вагон "И" отреставрировали и пустили хотя бы на парад

[@kostary2307]

Их убрали:( и на этом параде ее не было

[@konstantin39miles]

@@kostary2307 а я говорил

[@Heper-qr8tr]

ты топ не расстраивайся если хейторы обижают

[@user-xf5nz1ny1v]

Продать в разные страны города !!!!!

[@KBAHTPOH_1917]

Как говорится, Ёжики - сила! Дэйны - магила! :)

[@bublic7]

ЯУЗА НАША ЛЕГЕНДА ВЕРНИТЕ ЕЕ.

[@Urbanist21]

Скоро возможно на лдл как и раньше будет ездить

[@bublic7]

@@Urbanist21 хорошо было бы ,что бы не только, там .

[@Thevanya682]

@@Urbanist21 ахаха, ну и где они это говно возьмут?

[@user-xn6xw8ny3n]

Сделают

[@Thevanya682]

@@user-xn6xw8ny3n АХАХАХА, НА ЗАВОДЕ?

[@user-ur5xy8sy1u]

По поводу раузы с печатников ты ошибся, его часто перегоняют, летом того года даже его многие видели и есть видео на ютубе.

[@Polskipan_358]

О,это мой любимый состав,по сути я всё детство на них проехал) Спасибо за Видео) Го следующее видео про метро Братиславская?

[@pleasethispseudonym]

Эх, а я наоборот на нём никогда не ездил.

[@bvbvbybybyyyyvv]

Что-то не припомню, чтобы Яуза была хоть на одном параде поездов, до какого года-то они гоняли?

[@kirillbarr]

Как я скучаю по нему 🤌🏼

[@dufdie4841]

8:05 НЕТ! НЕ НАВСЕГДА! Я НАТКНУЛСЯ НА ВИДЕО В ШОРТСАХ ТАМ БЫЛ ТАКОЙ! МОГУ ССЫЛКУ ОСТАВИТЬ😱 А Я ОЧЕНЬ УДИВИЛСЯ КОГДА УВИДИЛ ЭТОТ ШОРТС

[@metro-fox]

Эх... Больше нет тебя 0033 и 0034 и 0151 осталось одна😢

[@user-yt1mi9kb5v]

Те самые номерные которые ещё живы

[@user-lz3xs7hs7q]

Заменить нечем.

[@Vallran]

Как работник метрополитена, могу сказать, что осталось около 12 вагонов, большая часть порублена как и Еж, номерные и теже Скифы(он же русич)

[@user-lz3xs7hs7q]

Херню не неси. Яуза по разным депо стоит. В Лихоборах только 14 вагонов. В Печатниках 8. В Заморье в дальнем нефе стоит 4 или 5 не помню точно. Пробегал мимо с замом. Остальные где непонятно. Но точно не резали. Их для музея. Номера режут.

[@Vallran]

@@user-lz3xs7hs7q В Митино езжай и поспрашивай, как их не режут.

[@ZHDFanat]

Незнаю мне очень нравится этот рëв разгона и торможения

[@vt3365]

А что делает токоприемник на яузе?

[@KoteiruS]

Метропоезд Дейна? Или мне как то не так послышалось._?

[@dufdie4841]

Я в 2022м на параде не видел! Я пропустил или автор ошибся? Где-то слышал что её в этом году готовят уже к параду

[@Urbanist21]

В 22 не было её на параде

[@Boris_Zhonas]

Хороший рассказ, всё чётко, спасибо. Музыку можно погромче

[@_DNO_228_]

Уже и на параде её не увидешь.

[@Urbanist21]

Она скоро возможно будет ездить по ЛДЛ. На парадах также будет участвовать

[@_DNO_228_]

@@Urbanist21 инфы официальной нету, словам верить нельзя. Только официальный источник, их сняли с эксплуатации всё.

[@matvey28ka85]

@@Urbanist21 яуза парадная либо в Лихоборы либо В Солнцево

[@DIMASIK180]

​@@Urbanist21 чтото на лдл ещё номерные пашут

[@_DNO_228_]

Увы оставили только 4 вагона. Остальное в утиль! 81-721.1 «Яуза» за номерами 0155 0137 0034 0033

[@alskaffe]

Новый вагон яузы красивее русича..

[@user-lz3xs7hs7q]

Неправильно с самого начала. Строились с 96го. Опытный пошёл в 98ом. в 2000м запустили 4ре состава, в 2002 ещё 2, дальше пошли асинхронники.

[@Urbanist21]

хахахаха, почитайте в интернете информацию на разных сайтах и тд, прежде чем умничать

[@sutarik6524]

Выглядит как гроб на колесах. Даже номерной красивее

[@user-lz3xs7hs7q]

Яуза тяжелее номерного. Но тяга радует.

[@levkazanov2574]

Неверная фраза:"Где нет контактной линии, как в метро". Метро у нас всегда было электрофицированным, контактная линия в обязательном порядке в виде бокового контактного рельса. "Ветка метрополитена" - нет такого понятия, есть термин "линия метрополитена"

[@Urbanist21]

Ветка метрополитена - есть такое понятие. Это понятие употребляют в том числе СМИ в на телеканалах. Можете им тоже это рассказать

[@Urbanist21]

Метро не всегда было электрофицированным, почитайте про первое метро в мире. А ещё с чего бы фраза "Где нет контактной линии как в метро" неправильная? Она даже несёт в себе иной смысл от того, что вы подумали

[@dimoshaa255]

Ведро

[@artems5292]

нет русич не похож на всех так что яуза нет

[@Lego353]

Нельзя на кальциевой увидить

[@Urbanist21]

В будущем должен где-нибудь появиться обязательно, когда там всё настроят

[@Lego353]

Хорошо спасибо Я ПОДПИСААААН

[@ScorpionInferno69]

Яуза это состав для др0черков метрополитенных, и не более. Машинисты молились, чтобы смена прошла нормально и ничего не случилось, диспетчера уже думали как оправдаться перед начальством, а механики бы потом матерились и проклинали этот состав ремонтируя его на морозе. Кроме как установки асинхронного двигателя, состав ничего не добился. Этот асинхронный двигатель только Русичу подсобил, и не более. А так у Яузы были проблемы с аэродинамикой( ну а что вы хотели, когда дело поручили ребятам из автоВАЗа),серьёзные проблемы с тормозами, в тяговом оборудовании регулярно появлялись трещины, тиристоры на этом составе были качества "говно", сидячих мест было даже меньше чем в Русиче, шумка была отвратительной и можно сказать что асинхронный двигатель своей цели толком и не достиг, а так же этот состав с треском провалился на тестах на кольце ВНИИЖТа. Состав просто не соответствовал своему качеству за огромную цену производства. В этом плане Русич добился куда большего, поэтому в крайне быстрые сроки и заменил Яузу, своей повышенной живучестью, шумкой, лучшей ремонтопригодностью, способностью выдерживать самую разную температуру (так как эксплуатируется на Арбатско-Покровской линии метро, а там больше всего открытых участков), лучшей аэродинамикой и более качественными тормозами. И что за вброс, что Яуза послужила созданием других составов(Ока). Максимум она послужила Русичу, асинхронным двигателем производства Динамо, но на Оку устанавливается двигатель производства Hitachi, а это абсолютно разные производители. И Ока это прародитель Москвы. На них обоих используются эдентичные двигатели, тормозные системы. Различия между ними минимальны, и далеко не каждый их найдёт. Поэтому правильнее будет считать революционным составом Оку, нежели Яузу

[@Urbanist21]

Яуза это первый состав, который хоть как-то начал отличаться от старых вагонов, которые все выглядили как один. Тип а, г, в, д, номерной, ежики и тд. Поэтому именно с Оки поезда начали по-настоящему развиваться

[@ScorpionInferno69]

@@Urbanist21 ну знаете, эта разница в вагонах по сути со знаком минус. Пассажировместимость стала гораздо меньше. Номерные все таки до сих пор являются лучшими по вместимости

[@mikhailcrewar305]

Русич ничем не похож на Яузу, это концептуально новый состав. Будущее Яузы это Ока.

[@Urbanist21]

Не соглашусь, у них очень много общего, много идентичных решений

[@Rk3ARF]

И люблинской линии депо печатниках

[@Rk3ARF]

Щас ёжиков не стало только переделанный

[@sukavsozanyato]

Он уже не ездит на лдл что ли? Раньше часто на них катался

[@Urbanist21]

с 2019 не ездит

[@user-jo4rs8ox6f]

Не расстраивайся! Есть последний поезд ЯУЗА! ОН БУДЕТ!!!!!! НА ПАРАДЕ БКЛ!!!!!!!

[@user-qp6tv3mr4r]

Её не было😢(

[@user-ow3gl9wz1f]

Обожаемых? Говори за себя.

[@Urbanist21]

Ладно) Не злись

[@user-ow3gl9wz1f]

@@Urbanist21 да я на злюсь)

[@user-ow3gl9wz1f]

@@Urbanist21 просто говорю что эти вагоны мне никогда не нравились.