Тогда взамену Них замешканы Номерны́и с у́скими фа́рами 2+2+2.
@Samsonov20153 жыл бұрын
@@СтепанСтруницкий вроде были и с обычной маской 2-4-2
@F.M.N.Podoliko Жыл бұрын
в мос метро нет 2-4-2 это в киеве@@Samsonov2015
@Durheet7 ай бұрын
@@Samsonov2015 это в киеве
@abenm6136 ай бұрын
Снятое на магнитную ленту…. Ностальгия. И «Киевская» была еще конечной, и попрошайки бродили по вагонам.
@ZDTrMetroTram-984 жыл бұрын
Очень ценные кадры. Кстати 2 июня 2020 года, исполнилось 25 лет с момента вывода из пассажирской эксплуатации вагонов типа "Д".
@ПЕТРОВИЧ-ф8ч3 жыл бұрын
25 лет это четверть века как же быстро время летит...
@просто-т3а9 ай бұрын
привет с 24го
@Alexandr48944 жыл бұрын
Помню оно было какое то время во Вконтакте, потом удалили. То ли из-за того что тот машинист придрался к съёмке на Киевской, и он же это в интернете увидел. Либо за обычное нарушение авторских прав. Но безусловно, видео имеет историческую ценность.
@specialnick8094 жыл бұрын
Ага, если удалят, заново выложу
@Nesky20044 жыл бұрын
@@specialnick809 я качаю и вообще ВСЕ КАЧАЙТЕ!
@sergeyyankevsky87144 жыл бұрын
Видео Драйвера 75, одно время было выложено, потом исчезло, а на вопрос в вк по поводу где но был его ответ "видео д с пассажирами не будет". После чего я дико пожалел, что не скачал видео
@СергейАртанов-ю7ф4 жыл бұрын
Вот это МЯСО! Вот за это СПАСИБО!!! Долгое видео, да ещё и звук оригинальный! Очень лихой поступок в те годы- снимать в метро на видео (видеокамера тогда в быту большой и очень дорогой диковиной была). Видно, как автор скрывает камеру от пассажиров (просто и отжать запросто могли). Мне в начале 2000-х и то стрёмно было. Ээх, не увидеть нам никогда вагонов типа Д на ходу... А тогда могли ну хоть три вагона сохранить. Даже в конце 90-х было ещё не поздно.
@specialnick8094 жыл бұрын
Снимал не я конечно, видео было из вк удалено давно, да вот нашлось снова)
@Nesky20044 жыл бұрын
Камера может вызвать у человека агрессию как и красная тряпка у быка. Они очень опасные. Лучше стараться не дразнить животных и снимать тайно камеру как то маскировать
@СергейАртанов-ю7ф4 жыл бұрын
Сейчас то камеру спрятать без проблем, они стали сверхминиатюрными. И картинку не в пример лучше VHS (и даже лучше MiniDV) выдают. Только снимать нечего, старья уже давно не осталось.
@daniilracer15864 жыл бұрын
Сергей Артанов почему же? Можно снимать номерники на ЗЛ, когда-нибудь они тоже уйдут в историю. Другое дело, что времена изменились и теперь террабайты контента.
@ЗахарКибалов-о7б4 жыл бұрын
Тут уже Ёжика списали какие Д? Хотя печально хотя бы номерные с диванами мягкими остались
@orlovconst89613 жыл бұрын
Машина времени. Вспомнил все детство как на перегоне от Измайловской спиной к пассажирам вставали коленями на сиденья и смотрели в окно...
@ИванМалаховский-т6й Жыл бұрын
Низкий поклон автору видео, а также хозяину канала за оцифровку (?) и повторное выкладывание
@AJ2channel6 ай бұрын
Этот звук колес шикарен, до сих пор помню первый раз в метро на нем ехал)
@alexillar42354 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео! Как же я понастальгировал! Классные были поезда, любил на них ездить - такие душевные что ли были... Этот гремучий звук дверей, мягкие сидения, сидя на которых пассажиры прыгали и шатались будто в пляске, и даже голоса дикторов объявляющие станций раньше по-мне намного лучше звучал , не то, что сейчас...
@ДмитрийНиколаев-д6х11 ай бұрын
Голоса были с какой-то глубиной уважения. Но самое незабываемое объявление станций было на Калининской линии. Объявляла женщина. Такой звучный, душевный и строгий голос был, не забыть!!
@alexillar423511 ай бұрын
@@ДмитрийНиколаев-д6х На Калининской линии был голос диктора телевидения Анны Шатиловой. Помню, как будто вчера было) Очень красивый голос!
@mishel79932 ай бұрын
@@alexillar4235 по-моему Калининскую Валерия Лебедева озвучивала, голоса у них с Шатиловой похожи. Она же была и в записи на ТКЛ, но с другими интонациями.
@alextram2227 ай бұрын
Бальзам на душу! Машина времени! Спасибо за видео!!!
@FanatOf80s2 жыл бұрын
Необходимо возобновить их производство! А если серьезно - могли бы этот состав сохранить, отреставрировать и выводить на линии по праздникам.
@Ignat_video_train Жыл бұрын
Лимит проката километроа исчерпан
@FanatOf80s Жыл бұрын
@@Ignat_video_train Паспортный срок службы у этих вагонов 50 лет - они не отработали его, были списаны раньше!
@МетровагонЕ Жыл бұрын
А парадный можно было бы сделать если бы не списывали!
@industreo0 Жыл бұрын
Но тогда в 2003 когда из списывали на русичи не было парадов и тогда управление мосметро не думали что бы его оставить для парада
@Саша-ь4б8ш Жыл бұрын
А он сейчас где нибудь ходит?
@Matesz6314 жыл бұрын
Последний поезд из вагонов типа Д был отстранён от работы на линии в Мае-Июне 1995 года. А в Феврале 1996 года была закончена эксплуатация Вагонов Типа Д в качестве служебных.
@ER2T-72124 жыл бұрын
а за что? за старость?
@Matesz6314 жыл бұрын
@@ER2T-7212 Смотри Вагоны Типа Д выпускались в 1955-1963 им 40 лет, а норматив 27-31 год
@Matesz6314 жыл бұрын
@@ER2T-7212 Ну и состояние было не лучшее
@Matesz6314 жыл бұрын
@@ER2T-7212 Хотя до 1999 года могли поработать
@Fred88makS4 жыл бұрын
Меня радует то,что ещё эксплуатируются наши любимые "НОМЕРНЫЕ". Я помню как катался на "ЕЖах" начиная с 2012 (мне было 5 лет) и заканчивая в 2020, так как их списали летом 2020 года. Хотя в видео идет речь о типе "Д", но всё ровно было классно. Видео очень классное! Спасибо за видео! Ещё забыл сказать, что сейчас осталось три "ЕЖа" ПЕРВЫЙ ---- сохранили для музея, а остальные два ---- пока-что оставили на новогодние рейсы 2021 года и это очень радует! ЭХ, КАКАЯ НАСТАЛЬГИЯ!
@АртёмБорисов-и7ь3 жыл бұрын
Составов Ёж-3 осталось не 3, а 2, новогодний поезд только один
@kartofan1523 жыл бұрын
@@АртёмБорисов-и7ь нет, парадный новогодний и Краснопресненский Путемер
@АртёмБорисов-и7ь3 жыл бұрын
@@kartofan152 да
@egorleschev3 жыл бұрын
@@kartofan152 но путемер это служебный состав. Пассажиры на нём не покатаются. А так на Ёжике можно прокатиться 2 раза в году.
@class70766 ай бұрын
Уже один...
@Какой-тоСЦБ-бист3 жыл бұрын
Боже, да благословит бог автора данного видео
@ДмитрийНиколаев-д6х11 ай бұрын
Да, Киевская была конечная. Никакого Строгино, Парка победы или Митино ещё не было.
@lyogkii_briz9 ай бұрын
что
@Performer_sm6 ай бұрын
Ничего себе,старичёк прёт,как скорый поезд!
@DANA85NANA2 жыл бұрын
Жалко ретросостав не оставили
@aml-071thecosmicenderman32 жыл бұрын
Не переживай друг мой, Русичи ходят до сих пор
@DANA85NANA2 жыл бұрын
@@aml-071thecosmicenderman3 я говорю что было круто когда ежики и ешки ехали.
@КостяБородин-ш7я2 жыл бұрын
О да
@RUSSIA_TRANSPORT Жыл бұрын
@DANA85NANA откуда ты узнал
@DANA85NANA Жыл бұрын
@@RUSSIA_TRANSPORT что узнал?
@IMArchiveMskTV964 жыл бұрын
На вагоне Д выключался свет на открытых участках в светлое время суток, а также на конечной станции
@ЗахарКибалов-о7б4 жыл бұрын
Такой же Эффект на ешка и оригинальных ежиках
@megalifts4 жыл бұрын
Еще при разрыве в тоннеле.
@ylaro92314 жыл бұрын
А для чего это делалось?
@ИГАРКА-з8к3 жыл бұрын
@@ylaro9231 Это машинисты выключали вроде, смысл в освещении на улице? Да кстати, в Киеве так до сих пор вроде делают
@masteristscalerailroadmodels2 жыл бұрын
Спасибо за такие ценные кадры!
@erehkinwaldemar14193 жыл бұрын
Классно, мое детство и юность.
@ПЕТРОВИЧ-ф8ч3 жыл бұрын
И никаких масок...
@railphotoblog3 жыл бұрын
офигенский ролик!
@АлександрКнязев-ю6в4 жыл бұрын
Самое лучшее видео просто супер а звук просто песня по ню эти вагоны в детстве на них ездил они прекрасны эта история могли бы их сохранить хотя бы пару составов до наших дней я с удовольствием и сейчас на них прокатился хоть мне 36лет уважуха спасибо огромное за видос 😊😊😊👍
@СергейАртанов-ю7ф4 жыл бұрын
Пару составов... Как говориться, мечтать не вредно. Хоть бы пару вагонов. Но нету. Хотя мне 41, но я тип Д не помню. А вот линкрустовые Е на ГЗЛ хорошо в памяти отпечатались.
@АлександрКнязев-ю6в4 жыл бұрын
Я тоже застал ленкруст в вагонах е на гзл тоже катался на них
@СергейАртанов-ю7ф4 жыл бұрын
Мне поэтому эти вагоны (Е) так хорошо и запомнились. Из раннего детства помню жёлтые стены с рельефными узорами и даже чересчур мягкие диваны в вагонах на "своей" линии. Лакированное дерево, хромированный металл, молочное стекло, тёплые тона... Благородная отделка, а по нынешним временам - просто роскошная.
@mr_1970_lake4 жыл бұрын
А в них мягче были сиденья, чем в ретропоезде на СЛ?
@СергейАртанов-ю7ф4 жыл бұрын
@@mr_1970_lake в "Ретро-поезде" (который из 81-717) диваны действительно пружинные (в исторических музейных вагонах например все диваны поролоновые). Но там явно сэкономили на набивке, положив сверху только какую-то тонкую тряпочку и тонкий же дерматин (в старых вагонах он толстенный был, на тканевой основе). В оригинале же там было несколько реально толстых и прошитых слоёв ваты и конского волоса, парусина. Сантиметров 6-7 слой набивки был и пружины через него, естественно, не проступали.
@АлександрМирошниченко-в5в11 ай бұрын
Кстати жёлтый кран, что стоит в тупике он стоял аж до 2010 года, потом его порезали, а этом же депо. Сам лично видел.
@Максим-ж8о7и8 ай бұрын
Сегодня как раз 19 апреля 2024 года, я смотрю это видео.
@Vladimir.Bogdanenko8 ай бұрын
А теперь 26. И я тоже смотрю, второй день подряд
@MODEPH_6k8 ай бұрын
А теперь 7.05.2024
@lubitel_metro81-7177 ай бұрын
А теперь 22 мая 2024 года
@Vladimir.Bogdanenko7 ай бұрын
@@lubitel_metro81-717 охренеть... это месяц прошел считай
@VladimirFedotov358Ай бұрын
Классные были вагоны типа Д. Жалко что они больше в Москве не ездят.
@poklik17 ай бұрын
им всего по 40 лет было.. легко могли бы ещё поездить до 2005-2010
@метробываетразным11 күн бұрын
Средний срок службы этих поездов 40 лет а максимальный 50 то есть первые дэшки могли начать списать только в 2004-2006 годах а последние в начале 2010тых годах но из за того что эти вагоны очень сильно износились и начали появляться совсем современные поезда их списали раньше а так щас может и смогли бы нашкребсти на 8 вагонный парадный состав
@andreaseisen70108 ай бұрын
Ещё то старое доброе настоящее метро.
@АнатолийШишов-т5э2 жыл бұрын
Я помню что в 2010 году на этой синей ветке уже ходили новые Русичи,но и ещё старые составы встречались, подобные этим.И помнится что в них были мягкие диваны.Интересно,какая была это серия поездов...
@alivador35212 жыл бұрын
ЁЖ И Ем
@Metro-hi9qt9ct3l2 жыл бұрын
Е, Ем и Еж.
@ИванМалаховский-т6й Жыл бұрын
Е на АПЛ не ходили с июня 2005...ну да, в начале 2008 несколько месяцев походил ЕДИНСТВЕННЫЙ вагон 3605
@Dani-20232 жыл бұрын
Ооо, круто, это история
@MrsOliva10 ай бұрын
Объявления станций в те и более глубокие времена имели интереснейшие вариации с множеством разных искажений: либо ускоренное смешное воспроизведение плёнки, - ("тётя-мартышка"), либо замедленное, тягучее: ("Карл Саган в звездолёте"). Было весело их слушать. И на каких таких аудиокассетах хранились записи... Загадка. Those were the days.
@mr_1970_lake4 жыл бұрын
Дата съёмки - 19 апреля 1995. А проходили они аж до июня.
@specialnick8094 жыл бұрын
Ходят слухи, что пару составов в 1996 году появлялись
@mr_1970_lake4 жыл бұрын
Последний день пассажирской эксплуатации - 2 июня 1995 года
@specialnick8094 жыл бұрын
@@mr_1970_lake я говорю как есть, несколько людей видели Д в 1996
@mr_1970_lake4 жыл бұрын
Говорить можно что угодно)
@specialnick8094 жыл бұрын
@@mr_1970_lake у вас есть точная информация,если да, то расскажите.
@moskva_channel3 жыл бұрын
Просто чудо. А звук ТЭД как у номерного...
@Metro-hi9qt9ct3l2 жыл бұрын
Только он не гудит при стоянке
@moskva_channel2 жыл бұрын
@@Metro-hi9qt9ct3l значит на нем нет БПСН
@Metro-hi9qt9ct3l2 жыл бұрын
@@moskva_channel Тогда звук как на Еж...
@Metro-hi9qt9ct3l2 жыл бұрын
Звук как на Еж только более "бубнящий".
@specialnick8092 жыл бұрын
@@moskva_channel Да вы гений
@ВладимирМир-щ7э2 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь,вагоны типа е еж и ем на АПЛ стали ходить там в феврале 1990 хотя в депо Измайлово они туда попали в 1989 году
@Metro-hi9qt9ct3l Жыл бұрын
Е и Еж стали там ходить гораздо раньше, в 1970 году
@Zhralbetrerface Жыл бұрын
Это же очень старый состав, звуки кстати напоминают еж-3
@ИгорьПлатонов-ъ8т Жыл бұрын
Интересный обычай был почему то именно на "Д" при следовании в тупик выключать свет в салоне.
@Ilya_992 Жыл бұрын
В вагонах с лампами накаливания свет гас на токоразделе. На современных вагонах ему не даёт погаснуть аварийное питание. Иногда попадаются и более вагоны с несколькими горыщими лампами, это аварийное освещение горит при отказе основного.
@zyxel96198 ай бұрын
Странно, но этот эффект сохранился на всех новых поездах до сих пор, когда подъезжает к станции, свет бывает выключается, причём на самых новых поездах, Ока, Русич и тд@@Ilya_992
@abenm6136 ай бұрын
Если верить информации о дате и времени на видео, и если предположить что снимавший все время ездил в одном и том же поезде (ожидая его на разворотах), то вполне возможно что возвращение на Щелковскую в конце видео совпало по времени со взрывом в Оклахома Сити.
@Saneckha523 жыл бұрын
Прикольные вагоны
@ИванМалаховский-т6й Жыл бұрын
10:43 вот этот порожек, как бы из отдельных перевёрнутых букв "Т" особенно врезался в память
@bublic7 Жыл бұрын
Отличное видео большое спасибо.
@Antony7D3 жыл бұрын
Сладкий звук дверей
@Яфанкомпота-468 күн бұрын
ностальгия
@Ташкентскийметрополитен3 жыл бұрын
Хочу вернуться в те времена
@rudometowdan11 ай бұрын
Как жаль, что всё трясётся, мало реальных ракурсов, оператор будто боится снимать. Эх, а такие кадры редкие и крутые могли бы быть. Ну ладно, и так тоже хорошо
@SpuikPro2011rus11 ай бұрын
Ну как бы да, он боится снимать, тогда был запрет на съемку в метро, спасибо хоть за такое видео, ибо больше записей с вагонами Д я не видел (именно поездка в нем).
@АнтипУсанин2 жыл бұрын
А ещё были вагоны Г окна без половинок
@DmitrySmirnov-y3q Жыл бұрын
Срез эпохи, беженцы, отставшие от поезда, родственники болеют и т,д. А насчет метровагона Д, у нас в Санкт Петербурге последние закончили ходить в 1992 году, я 1986 года рождения очень смутно, но помню их на нашей Кировско-Выборгской линии, основной подвижной состав у нас Ем были с деревянными обшивками и мягкими диванами, современные Юбилейные и Балтийцы ни в какое сравнение не идут, нет уюта.
@Марина-ы9ш3ч6 ай бұрын
Как мало народу в метро тогда было😮
@moskovitmoskovitov1491 Жыл бұрын
Я знаю диктора-женщину - это Ольга Высоцкая (1905-2000), а как звали диктора-мужчину?!
@Yameodzu4 жыл бұрын
То чуство когда живешь в Измайлово😎👍
@Тамплиер-к5й3 жыл бұрын
Жаль, не довелось лично на нем покататься, хоть видео посмотрю. Я слышал, что ни одного ходового вагона серии Д не осталось. Черт бы побрал этих варваров.
@ИГАРКА-з8к3 жыл бұрын
В Киеве 2шт осталось
@ИГАРКА-з8к3 жыл бұрын
Ташкент 2шт и Харьков 1шт
@ИГАРКА-з8к3 жыл бұрын
все служебные, конечно.
@Тамплиер-к5й3 жыл бұрын
@@ИГАРКА-з8к печально.
@jahsbwjsiynynwmqlajxbejeid4509 Жыл бұрын
Печально выглядели последние Д-шки
@vadimb78456 ай бұрын
помнится был вагон с ребрами жёсткости- в то время помнится в филях уже ходили ежики-свет выключался что бы оповестить об том что поезд дальше не идёт а так же на на улице впрочем потом уже приняли решение не выключать свет на наземных участках -так как пользы не несло
@specialnick8096 ай бұрын
Вагон под номером 2018. Потом стоял как сарай у депо Измайлово до 2015 года.
@MetroTrans-iz4fb8 ай бұрын
О привет!😉
@Empty-t6d8 ай бұрын
Видео почти 30 лет назад
@МихаилСергунов Жыл бұрын
Цимес. На стрелках свет отключался)
@MODEPH_6k8 ай бұрын
19:38 камера ослепла
@egonmeyer8198 ай бұрын
Красивые были вагона, со стилем и технической эстетикой. Не нынешний, проходной шлак!
@PeoPlaGame6 ай бұрын
Не думал, что современные камеры снимают как VHS
@АлександрСумин-х1т19 күн бұрын
Автор, пожалуйста перенесите это видео на вк видео или рутюб. Здесь смотреть невозможно.
@Георгий-к5г10 ай бұрын
11:51 Списанный вагон д
@sery83 Жыл бұрын
Помню эти вагоны. Как раз по синей ветке ездил в них, последний раз в 94 году ездил в таком вагоне
@ТимАг-ш3б2 жыл бұрын
Это какие - то ещё более старые вагоны, ещё старше ежей.
@sery83 Жыл бұрын
Вагоны типа Д. Они раньше начали выпускаться
@МаксЛавров-м8с Жыл бұрын
Да. С 1955 по 1963 гг выпускались
@ИванМалаховский-т6й Жыл бұрын
да ты прямо КЭП, я посмотрю 😂
@Neko410878 ай бұрын
1995 год....а на ютубе есть такое видео
@АндрейАрямов-ъ2к4 жыл бұрын
Вагон типа Д более шумный чем Ежи?
@specialnick8094 жыл бұрын
Примерно одинаково, но звуки двигателей немного разные у них
@Илья-з1ж2д2 жыл бұрын
@@specialnick809 как мне показалось у Д звук более "бубнящий" чтоли:))
@АндрейАрямов-ъ2к2 жыл бұрын
@@specialnick809 Понятно.
@alex_07br3 жыл бұрын
0:40 попрашайка в московском метро 1995
@Nesky2004 Жыл бұрын
тогда они біли почти на каждой станции
@sergei_ignatenko11 ай бұрын
Получается в Люблино до сих пор 1995 год
@ИльяЛихачев-ж8з7 күн бұрын
в каком году снимали?
@Ilya_992 Жыл бұрын
Мне было всего три года тогда...
@ИванМалаховский-т6й Жыл бұрын
Мне 13
@flair7k472 жыл бұрын
Бедная бабушка дайте на пропитание :(
@jaskkk7 ай бұрын
попрошайка обыкновенная
@slaying_all_the_time4 жыл бұрын
Атмосферное видео. А после последнего рейса его Утилизировали или же просто на свалку отправили?
@specialnick8094 жыл бұрын
Точно не знаю, скорее под автоген, а часть вагонов могли под сараи.
@slaying_all_the_time4 жыл бұрын
@@specialnick809 понятно, но всё ровно спасибо за информацию
@РётрЧернов3 жыл бұрын
Жаль что списали. Гораздо лучше чем современные.
@muwik19313 жыл бұрын
Да не лучше они. Просто красивее, атмосфернее)
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl2 жыл бұрын
На самом деле, с точки зрения безопасности, действительно лучше. Что происходит с современными вагонами (у которых нет мощных продольных силовых балок, а только "несущий кузов") при аварии, мы уже знаем. Самый яркий пример - катастрофа на Парке Победы.
@Metro-hi9qt9ct3l2 жыл бұрын
@@bylectricagarmoniya Когда у нас 2022 год у тебя 2023
@НикитаЧубаров-ф2н Жыл бұрын
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBblет, это не так. Если бы любой тип поезда попал в аварию на парке победы, то результат деформации кузова был аналогичен
@andreasakodesvideosvondeutschl2 жыл бұрын
Уважаемый "Special Nick"! У меня к Вам следующий вопрос: - Вы снимали данное видео ведь ещё в 1995 году - задолго, за четверть века(за 25 лет) до того дня, когда Вы данное видео выложили на ютуб и опубликовали. А мне интересно, почему Вы точно так же в мае 2003 года - в день открытия станции "Парк Победы" на этой же линии не могли заснять поездку на электропоезде типа "Номерной", который(вроде бы говорят) в день церемонии открытия станции "Парк Победы" самым первым отправился с данной открывшейся станции и проследовал в тот день с пассажирами по этой линии до станции "Измайловский Парк"(которая сегодня называется "Партизанская")? Почему Вы в тот день не снимали поездку на "Номерном" от "Парка Победы" до нынешней "Партизанской"? Ведь этож был экзотический момент - состав "Номерной", который на данной линии с пассажирами к сожалению так и ни разу не эксплуатировался, тогда в тот день был единичный случай, когда единственный(первый да последний) раз в виде исключения состав "Номерной" с пассажирами проехался по Арбатско-Покровской линии(сокращённо: АПЛ)! Как я хотел бы, чтобы если кто-то в тот день(6 мая 2003 года) снимал поездку на "Номерном" по АПЛ, чтобы выложил и опубликовал бы это своё данное видео на ютубе! Буду очень рад, если кто-то видео данной поездки выложит на ютуб! Спасибо за внимание!
@specialnick8092 жыл бұрын
Видео не моё.
@ДанилаА-ш9м2 жыл бұрын
Мне в этом видео понравилась, как бабка попрошойка бормочила не понять чё!!!!
@Kotyonych2410 ай бұрын
она просила денег на хлеб :)
@romancalol45563 жыл бұрын
😭😭😭
@MaxMax00710 ай бұрын
Голос первомая)
@DANA85NANA2 жыл бұрын
Когда было снято ориг видео
@Metro-hi9qt9ct3l2 жыл бұрын
В 1995 году в апреле
@DANA85NANA2 жыл бұрын
@@Metro-hi9qt9ct3l Ок буду знать
@farmer11126 ай бұрын
Какой год съемки?
@Максим-ж8о7и6 ай бұрын
1995
@ArtemGammer2 ай бұрын
19 апреля 1995 года
@n1ckyy154 Жыл бұрын
Извиняюсь, а какого года это видео?
@Ilya_992 Жыл бұрын
1995го, когда Д уже почти не осталось.
@aml-071thecosmicenderman32 жыл бұрын
Голос информатора Ольги Высоцкой?
@Илья-з1ж2д Жыл бұрын
Когда они уезжают в оборотные тупики у них гаснет свет в салоне. Интересно почему. Такого не видел на Е.
@specialnick809 Жыл бұрын
Машинисты гасили
@Илья-з1ж2д Жыл бұрын
@@specialnick809 интересно. Регламент чтоли был такой в то время:)
@matvey28ka852 ай бұрын
@@Илья-з1ж2д В то время все экономили
@markmuir25214 жыл бұрын
Очень жаль что эти поезда не дожили до 2020 года, могли бы и сейчас ездить!
@SteveBro-ob8cd4 жыл бұрын
Д-Шки в 2020? в 2020 Эпоха Еж Ушла а д-шки 1955 в конец эксплуатации еже
@ЗахарКибалов-о7б4 жыл бұрын
Они могли до 2010-2015 дожить как раз максимальный срок эксплуатации настал бы в 2015
@vagon_netka25314 жыл бұрын
@@ЗахарКибалов-о7б что за бред? Эти вагоны первой партии были выпущены в 1955 году, максимальный срок службы 40 лет, они как раз отслужили 40 лет до 1995 года.
@Dennik0474 жыл бұрын
Систем безопасности нет на этих поездах , они могли спокойно двери на ходу открыть и красный проехать , или скорость превысить и сойти с рельс
@ylaro92314 жыл бұрын
@@Dennik047 да, кроме проезда светофоров, на сколько я знаю там была УАВА
@ИванМалаховский-т6й Жыл бұрын
8:13 вагон 891
@Sanata4-56 ай бұрын
ухты там ребенок клянчил деньги или баба в зеленом жест щас такого нету и то хорошо хотя когда едешь в Москву скажем от узуново так бесит даже щас в 2024 году торгаши эти нафиг они уже понять пора что все что продают они есть в любом магазе и на ВБ Озон тот же нет все равно ходят ладно дело их зато видео класс.
@АлександрСумин-х1т3 жыл бұрын
А чем это снимали? Ведь тогда смартфонов не было.
@specialnick8093 жыл бұрын
Мда, вы не слышали о видеокамерах ?
@mrfrank16993 жыл бұрын
Видеокамера которая записывала на VHS кассету
@АлександрСумин-х1т3 жыл бұрын
@@mrfrank1699 Дорогие тогда видеокамеры были.
@mrfrank16993 жыл бұрын
@@АлександрСумин-х1т Тогда в метро могли стырить камеру
@supeRomanPRO3 жыл бұрын
VHS камера!
@Johannes_Brams10 ай бұрын
А какого года было сделано это видео?
@kran4rZ9 ай бұрын
1995
@driver75film4 ай бұрын
Тебе севики ничего не сказали за то, что ты выложил их материал?)
@specialnick8093 ай бұрын
По-моему уже всем давно пофиг))
@driver75film3 ай бұрын
@@specialnick809 ну да...Хотя всеволод до денег жадный.
@trainsinminecraft32513 жыл бұрын
А какой тогда это был год?
@supeRomanPRO3 жыл бұрын
1995.
@ТимАг-ш3б Жыл бұрын
А это видео с какого года?
@ilya_kr4059 Жыл бұрын
19.04.1995 вроде
@ТимАг-ш3б Жыл бұрын
@@ilya_kr4059 Спасибо
@ДмитрийНиколаев-д6х11 ай бұрын
5 копеек удовольствие
@avtobusnick12342 жыл бұрын
Почему списали эти вагоны?
@specialnick8092 жыл бұрын
Долгая история со множеством факторов
@ЗахарКибалов-о7б Жыл бұрын
Вышел срок эксплуатации. Поезда морально устарели. Им уже под 40 лет было.
@Johannes_Brams10 ай бұрын
Поезд 1940 года называется Д?
@kran4rZ9 ай бұрын
С 1995 года выпускался, а какого года выпуска эти вагоны, хз. Примерно 59-63 год
@DANA85NANA3 ай бұрын
С 1940-1955 производились вагоны Г, а с 1955-1963 уже Д
@Dmitriy-Caprocker2 жыл бұрын
В каком году записано видео
@mrfrank16992 жыл бұрын
В 1995 году
@ruslan_eazy3 жыл бұрын
2020 год?! Я думал они уже не едут!
@RallDn3 жыл бұрын
Видео 1995 года
@ruslan_eazy3 жыл бұрын
@@RallDn а почему выложено в 2020?
@nettutnuceho3 жыл бұрын
@@ruslan_eazy Ютуба не было в 90-ых поэтому и выложили щас
@Nesky2004 Жыл бұрын
@@ruslan_eazy так видеозапись старая, копию недавно сделали
@aml-071thecosmicenderman32 жыл бұрын
Какой год последней эксплуатации?
@Максим-ж8о7и2 жыл бұрын
1995
@aml-071thecosmicenderman32 жыл бұрын
@@Максим-ж8о7и спасибо
@egonmeyer8198 ай бұрын
А какой это год? Нулевые?
@Yuki_Lane8 ай бұрын
95
@ivanp710 ай бұрын
"электропоезда не нужны. в метро нужны поезда на угольной тяге" - каждый труъ метрофанат
@Георгий-к5г10 ай бұрын
А тогда самым современным был номерной
@specialnick8099 ай бұрын
На тот момент современной была уже Яуза
@Empty-t6d8 ай бұрын
@@specialnick809да яуза была тогда
@Георгий-к5г10 ай бұрын
Видео снято 19 апреля 1995 году а у меня 17 др но я родился только в 2014 году прикольно если бы я родился в 1990 и автор снял видео 17 апреля
@AlDF863 жыл бұрын
Охрынеть, даже попрошайки ламповые.
@ДИМАСтрункин-б6р10 ай бұрын
Еж и Д лучшие составы, чем Москва
@alanmalan381910 ай бұрын
Тебя забыли спросить, или уроки делай
@ДИМАСтрункин-б6р10 ай бұрын
@@alanmalan3819 У дверей невозможно стоять и толькаются
@kgetz1412 жыл бұрын
Эта попрошайка оказывается давно в деле
@jsap8249Ай бұрын
мужчины бритые, все без гаджетов, без британской речи и надписей(колония ещё не переформатировалась полностью), и всё на фоне станций Советской эпохи
@gri5009 ай бұрын
Пришлось и такими управлять !! И именнно на этой линии !! На других кроме Филёвской уже Ёжики бегали !!