Meziplyn - Nová Škoda Fabia RS

Honza Koubek komentuje dojmy z první jízdy s novou Fabií RS, která má konečně pod kapotou benzínový motor. Co ale zbytek auta?

[@JANAKUSTEROVA]

Nostalgie 🙂

[@pitalordik7897]

Jezdi dobre!

[@Sadaut]

opravdu docela hodne pohodlne :D

[@Miki36XD]

Je škoda že se myšlenka fabie RS nedožila 3.generace,v níž už by jistě vypadala i fungovala mnohem lépe...F2 byla (designovou) katastrofou sama o sobě

[@karelpipa]

souhlas, byla silena a uvnitr doslova zadne misto

[@c2geHT]

chci to!!! pekne auto!!!

[@Kilda88]

Teplota oleje v RS je...pokavaď teda celou dobu nejezdim v něčem jinym :))

[@emsicz]

Fabie RS stoji 200 v zakladu? Ukazte mi kde a jdu pro ni.

[@mirecek1995]

zvuk ze vnitř je náhodou super...Ale jak říkal vejfuk bych si stejnak koupil :D

[@AnciiiAnciii]

"na nejostřejší fábii čekali netrpělivě všichni motorističtí fandové" nebo "v tabulkách 6,2litru ale my jedeme za 10" :D:D:D

[@mefistofeles666111]

To máš pravdu. ;-)

[@tkarfi]

Teplota oleje je na maxidotu, nebo tam ještě tenkrát nebyla?

[@polickenb]

@KarelSemerak Taky jsem koukal, co to provádí :D

[@BadHans]

@pepanek1111 A že se tak ptám, čím ten motor maže? Nebo to prostě písty ve válcích kloužou kov na kov? :) Pokud jde o vzduchem chlazený Volkswagen, chladič je uvnitř tzv boudy na vítr, kde na něj vzduch honí ventilátor hned za dynamem/alternátorem. Pokud je to snad Tatrovka (tu měl táta), situace je podobná, jen ta bouda je kapku složitější. Každý motor maže olejem. V každém motoru je třeba ho nějak chladit. A podle teploty oleje se správně pozná ohřátost motoru, proto je takový ukazatel třeba.

[@marekkabasta8582]

180 koní váha 1200kg jede to a jede to líp než většina těch rodinných aut co máme doma.jenže auto se mi musí líbit a pár nafouklých plastů a koncovka výfuku to nespraví...Díky za to že Toyota třeba přišla s GT86

[@BradyT90]

@Dom1nTheBiker007 ta převodovka je na 250 nm tak nwm no :X pokud se pletu tak srr :]] ale jinak souhlas :D

[@JerryCZful]

mam Ford Focus rv.2005 2.0 145 koní z 0-100 to mam za 7,8 průměrná spotřeba je 7,5l a nevím jestli je fabia RS za tu cenu adekvátní :-\

[@nerestarito6298]

A co třeba spotřeba oleje. . Jak se to se automatem ohledně kazivosti. A co třeba jak je na tom turbo. nic se o tom neříká.

[@VitoScaletta9696]

jo no :D ze je zelená :D :D to si vzal s Top Gearu :D

[@xXEpicMadnessXx]

Radsi bych si za stejnou cenu koupil ojetyho golfa gti 5.Lepsi zvuk,podvozek,vybava a je asi o 100 levnejsi teda jestli najdete nejaky dobry kousek.

[@martink8]

@pepanek1111 a co ochlazuje vzduch? přece vodu! a co ochlazuje voda? přece olej v motoru!!

[@pepek715]

180 koní :D :D dobrý dál koukat nemusím :D

[@BadHans]

Inspiraci TG jsem nikdy nepopíral... ale kopírováním bych se hned neoháněl ;) HK

[@BadHans]

@kubiaxk Inspiraci TG jsem nikdy nepopíral... ale kopírováním bych se hned neoháněl ;) HK

[@tominmorris7661]

Fabia rs nemá vrs mod ktery jde zvlášť zapnout?

[@darkjester7914]

Má pak to přepne na 350koňí a vyletí na obježnou dráhu😅

[@martink8]

@pepanek1111 v mém autě je chladíčů víc protože mám přeplňovanej dvoulitr :) aha tak to máš toho dvoutakta jak tady píšeš? tak to potom jo :)

[@smrdimihlavaxD]

je fakt že tuhle RSovou fabku jen tak nepotkáš na silnici

[@mixeroooo3673]

Za nedlouho si pro ni jedu jako druhý auto ... Hned to nechám snížit a upravit na 150kw Akorát bude race blue 2011 a bílé alu origo

[@Rypicong]

asi takhle, dříve byl jeho pořad lepší dokud se vysílal v TV, teplota oleje tam je a 1.4TSI 2x přeplňovaný nemůže mít manuál, nejlíp si s ním rozumí DSG...

[@RedSunCZE]

@a1moto :D

[@KarelSemerak]

To, jak tam v 2:45 kříží ty ruce, je docela hrozný =D

[@JakubMrhal]

Takhle se má správně volant držet. Poloha "třičtvrtěnatři"

[@pepek715]

no vis ja to myslel tak ze 180 koni na skodovku to je jakoby jsi dal do zahradni sekacky motor 6 litr camaro :D inak ja mam Jeep Cherokee jsem fanda offroad :)

[@kubiaxk]

jo jo :D Jeremyho okopíroval :D

[@KarelSemerak]

tak to promiň, ale takhle to rozhodně být nemá.. kdyby teoreticky proti němu vyjelo auto částečně v jeho pruhu, nebo by dostal třeba nedotáčivej smyk, tak nemá ani nejmenší rezervu ještě víc zatočit. žádnej závodník ani sportovní jezdec takhle nejezdí.

[@ReppyTV]

nová škoda fabia je strašná ... zlatá jedničková fabka v resu ...

[@Petr5304]

Je zelená ? Ano :D Top gear a Fiesta :D

[@JakubMrhal]

Jj, taky to tam bylo, ale ono to podle mě mělo v tomto případě dvojsmysl.

[@BadHans]

@pepanek1111 LOOOOOOOOOOOL, pepánku, než začneš machrovat, tak si nejdřív zjisti, jak takovej motor funguje ;) Můžu Tě ujistit, že i tvoje vzduchem chlazené auto má olejový chladič ;)

[@adgahu5722]

To auto se mi STRAŠNĚ moc líbí! Ale jenom v zelené

[@honzasleza1975]

Mám jí, a je to super auto. Až na spotřebu 😂 zvyklej z tdi 😂

[@adgahu5722]

Ale v poho já mám ereso Octavii

[@11SNA]

1:47 - nejmenší Škodovka, rýpnu si a říkám, že nejmenší Škoda je Citigo :)

[@BadHans]

V době natáčení tohoto videa bylo Citigo ještě dááááávno na houbách...

[@11SNA]

BadHans Ano, máte pravdu. Neuvědomil jsem si stáří videa.

[@jakubkrcma]

Martin Šárek: NEUPRAVENÝ Ford Focus 2.0 145 PS 185 Nm z roku 2005 má zrychlení z 0 na 100 km/h reál za cca 9,2 s a jede cca 206 reál (takže jej s o cca 24 % výkonnější, o cca 35 % silnější a o cca 20 km/h rychlejší Fabií II RS nelze vůbec srovnávat). Na 7,8 byste při dané hmotnosti auta potřeboval větší výkon (o cca 25 koní) nebo při daném výkonu nižší hmotnost auta (o cca 2 metráky, ne-li ještě o víc). BTW: Ten Focus dokonce kvůli vyšší hmotnosti a nic moc aerodynamice jede velmi srovnatelně s mým o dost slabším a starším ex-Avensisem 2.0 128 PS 178 Nm roku výroby 1997 (9,3 s reál a 205 km/h reál).

[@Meziplyn]

Když přestanete porovnávat čísla z tabulek a zkusíte se zmíněnými auty doopravdy projet, možná zjistíte, že čísla opravdu nejsou všechno. Při jízdě po běžné okresce (nikoliv tedy při závodech ve sprintu v laboratorních podmínkách) záleží na způsobu, jakým motor odevzdává svůj výkon (průběh točivého momentu, odezva na plyn atd.) a především na naladění podvozku. I těžší auto se může chovat výrazně líp, když má lépe naladěný podvozek, než to lehké. Srovnání Focusu a Avensisu je tedy naprosto a úplně mimo. Ta auta jedou zcela odlišně a i kdyby byl ve výsledku Focus o něco málo pomalejší, zábavy v něm při tom bude desetkrát víc. Komu jde ještě dneska o maximálku??? ;)

[@jakubkrcma]

Meziplyn Celý ten můj komentář je čistě o akceleraci na rovině. "Jede" v něm má pouze význam šlape, táhne, zrychluje... Jedná se o reakci na komentář, kde pan Šárek psal, že mu auto zrychluje za 7,8, zatímco OK údaj je cca 9,2, načež se tvářil, že Fabia II RS je skoro to samé, což není, protože v reálu jeho auto na kilo zrychluje cca o 30 % hůř (pak ten rozdíl ještě nepřetržitě stoupá až do vmax, ke konci drasticky).

[@Meziplyn]

jakubkrcma Tak to pak ano - ale i v tomto případě s drobnou výhradou. V reálu totiž hodně záleží i na tom, jaké např. auto obouvá pneumatiky (nejednou jsme při měření zjistili, že papírově rychlejší auto pak vůbec rychlejší není). Také údaje, které udává automobilka, nemusí být vždy naprosto vypovídající. U některých aut se nám udávaných hodnot nepodařilo dosáhnout ani na pátý pokus, u některých jsme je překonali bez větší snahy. Vše co říkám je, že teoretizování je věc jedna, reálný sprint auto proti autu ve stejných podmínkách je věc druhá. A dynamická jízda po běžné okresce je věc naprosto třetí ;)

[@jakubkrcma]

Meziplyn Dlouhodobě se prakticky i teoreticky věnuji problematice výkonnosti a spotřeby osobních automobilů, včetně měření a analýzy dat ze silnice i z válců u x aut. Relevantní principy, vlivy a souvislosti jsou mi dostatečně jasné (včetně toho, že údaje od výrobce mohou být i podstatně lepší či horší než realita - viz např. zrychlení u Lancia Delta HF Integrale 16v - Evo - Evo II). Mnou uvedené orientační údaje vycházejí z reálných měření (mých vlastních i jiných lidí), samozřejmě na standardních gumách pro dané auto. V kontextu Fabia II RS 180 PS vs Focus II 2.0 145 PS vs Avensis I 2.0 128 PS je mezi Avensisem a Focusem ve zrychlení na 100 km/h i v maximální rychlosti rozdíl nula nula nic. Na tom ani eventuálních *max.* pár desetin sekundy na kilo ani *max.* pár kilometrů za hodinu v maximálce, což by se souběžně naměřilo na místě x za podmínek y, nic *podstatného* nemění.

[@Hamby2100]

Já teda nevím,co má pan redaktor v garáži a jaké má zkušenosti s motory Fabie,ale Fabia o své dobré motory zcela přišla.Říct,že 1,2 TSi je dobrý je stejné,jako říct,že zkažený sálám je chutný.Dieselové motory budiž,ale TSi???Vždyť se to sejří,jak na běžícím páse.

[@daynight1921]

+Hamby2100 hahahahha ...ze dieslovy motor budis :D ...presne si napisal opak toho co nieje pravda :D ....tsicka su paradne motory praveze tie trapne dieslaky su na hovno nic to nejde dymy to klepe ako keby mal niejaku poruchu od vyroby a kazdu chvilku niejake problemi su snim

[@Hamby2100]

+GTR R35 NISMO TOP ! Děláš si srandu???TSi a parádní motor???Co je parádní na motoru,co s těží najede 25tis. km???Co to na tom Slovensku hulíte za matroš???lol.

[@daynight1921]

+Hamby2100 ja nemusim hulit matros ..mat som dieslaky neboj sa ..su to maximalne nepodarene auta ..nic to nevydrzi kazdu chvilku snim su problemi kazisvetove motory takze ty netrep sracky ....vy v cesku ste asi fakt uz vymlety z toho tepleho jazyka ...tsicka su paradne motory ale to ty nikdy nepochopis ..take tsicko rozkope po celej dlzke trapne tdicka ktore nic nejdu tak nepis ty hlupost a nehul tolko

[@Hamby2100]

+GTR R35 NISMO TOP ! Pokud je Čeština teplá,tak potom nevím,co je Slovenština.Chápu,že na Slovensku jste pomalejší,ale až takto???Celou dobu se bavím o spolehlivosti motoru a ne výkonu ty vemeno.TSička jsou největší sračky,co kdy z koncernu vzešli a řekne ti to každý aut. servis.

[@Hamby2100]

Aha,blbeček viděl 5 TSíček s 200 000km nalítáno a najednou to najedou všechny :-D

[@mefistofeles666111]

@Dom1nTheBiker007 Tahle škatule Fabia II a krásný auto? Kolikpak máš dioptrií na každém oku? Jedničkový Fabie jsou super, radost pohledět, ale tohle? FUCK OFF!!

[@RadomirAdam]

Brutus spotreba BMW 530 8-10l

[@karelpipa]

3:48 to byla jeste doba, kdy si z toho slo delat prdel. Dneska za 148g neskodneho plynu by auto nemohlo byt prodavano bez velmi osklive pokuty za kazdy prodany kus

[@FAKEDUR]

hrozný,ale přesně jak má být..

[@DeagleCZ]

Na tomto člověku mi vadí, že dává až moc na sobě znát odpor vůči dieselům. Určitě by to tak být nemělo.

[@Miki36XD]

Tak ono jmenujme jediné auto v němž diesel skutečně funguje a dokáže být důstojnou alternativou k benzínu aniž by potřeboval být o X litrů větší

[@derfanste5721]

@@Miki36XD Třeba 1.9 tdi v Fabii

[@Miki36XD]

@@derfanste5721 U první generace se to dá schovat za RS ale u druhé už je 1.9 tdi pouze spořílkem a nejsilnějších 77 Kw je stejný výkon jako u benzinu atmosferická 1.6 a je oproti ní na stovce ještě o 0,7 pomalejší 😏

[@derfanste5721]

@@Miki36XD To je pravda.

[@djpalk2487]

pry tlačítka pod volantem :DDDDDDDD

[@CooLiKUb]

Koho zajímaj emise omg jinak podle mě pecka auto ;-)

[@patolog06]

pecka auto? aha...

[@vojta1996]

@Petr5304 Kopírant :D

[@TheDODGE426]

Su pro aby sa RSka dělali s pohonem 4x4 :-)

[@beatremix9253]

Hlavne že motor nic nevydrží 😂😂😂😂😂 kupiš a dáš do vrakoviska, hovorí sa tomu rýchla smrt👈 má to dva důvody, skus zistiť aké 😂😂

[@TheYoKoMoCz]

Fuj

[@llcars]

Jedno packa auto

[@mefistofeles666111]

Přesně, Fabia II je děsný auto co se designu týká. :-((

[@michallukes588]

presne hnusny dizajnový grc

[@bloodxe1473]

Taková krabice za takový prachy??? No, jen pro blázny

[@daynight1921]

+Roman Vítek sa spametaj ...krabica ? ..nahodou je to paradne auto...by ma zaujimalo co mas ty ...

[@bloodxe1473]

+GTR R35 NISMO TOP ! Je to hranatý , konzervativní auto.

[@daynight1921]

+Roman Vítek nech je hranate ale vykonovo a vybavovo je super a je omnoho lepsie a krajsie ako vecsina aut

[@bloodxe1473]

+GTR R35 NISMO TOP ! Tu krásu opravdu nevidím.A to mám zrak naprosto v pořádku

[@emsicz]

Za 300 tisic je 3 roky stara. Model 2011 stoji 400 tisic. Za 400 tisic korun mam zde v USA uplne nove trojkove BMW s iDrive, Logic9 a kozenym paketem. Takove veci jako zadni sterac, operka rukou a radio se zde samozrejme neresi. Mozna, jednou, se CR v tomto smeru posune nad uroven Ghany a Zimbabwe.

[@emsicz]

Jezdim Camaro SS, momentalne v San Franciscu. Fabii dekuji nechci, v tom by tady nikdo nejezdil ani zadarmo.