МФА Пассат Б 3.

[@alexey7261]

Нажать MFA 2 Включить зажигание 3 Выключить зажигание 4 Включить зажигание 5 Отпустить MFA 6 Последовательно нажимая кнопку, записать все результаты. 7 Повторить процедуру в позиции переключателя "2" Расшифровка результатов теста MFA (бортового компьютера) Пункты показываются на дисплее с пробегом. Тест в режиме MFA 1: 1 - условный код двигателя 2 - условный код страны 3 - переводной коэффициента спидометра 4 - верхний предел ограничения оборотов двигателя 5 - нижний предел об. двигателя (отсечка топлива) 6 - давление во входном коллекторе (отсечка топлива) 7 - тест всех сегментов дисплее 8 - 9 - Все значения в этом режиме - константы. Интереса для пользователя вообщем не представляют. Тест в режиме MFA2: 1 - контрольная сумма программы MFA (константа) 2 - давление во впускном коллекторе. Для щитка Motometer в миллибарах, для VDO - в у.е. 3 - обороты двигателя (об/мин) 4 - мгновенный расход топлива 5 - счетчик импульсов с датчика скорости. 6 - температура масла (град С) 7 - температура воздуха за бортом (град С) С помощью этого тест-режима проверяется работа датчиков, т.е. показывается мгновенное значение параметров (за исключением п.1)

[@ЛиФан-ч8щ]

Алексей, расшифруйте пожалуйста как переключить мили в км на кнопке сброса пробега на пассате б4？Спасибо.

[@alexey7261]

@@ЛиФан-ч8щ Если показывает в милях ,значит приборка от авто американского рынка .

[@ЛиФан-ч8щ]

Если посмотреть на солнце, то можно увидеть и км, вопрос в том, как в p 2 вместо 3 поставить 1. Это походу и есть переход в км.

[@alexey7261]

@@ЛиФан-ч8щ приборки делала компания motometer ,и дисплеи одинаковые для всех видов .а центральный процессор что кроется под приборкой с указателям температуры и уровня топлива имел разную прошивку .Поэтому через меню. MFA смотреть можно только информацию .что заложено прошивкой .

[@ЛиФан-ч8щ]

Замена приборки решит вопрос？Спасибо

[@ИгорьЛысенко-ь6ц]

У меня такая же панель и пробег почти такой же. Б3 универсал 92г 1,8 АBS.

[@YuppiC2]

куда подключал вакуумную трубку от мфа под капотом? как показывает расход? правильно?

[@Сергей777-ж7о]

Доброго дня. у меня МФА показывает постоянно расход что на первом положении что на втором одинаково , при езде 0.7, 0.9. 0.5 и т.д. по городу -1.4, 1.2, 1.1, 0.9. пробывал скидывать, ЭБУ отключал, подключал. что могло сбится. А не так давно все работало, по трассе 7.5, 7.2 как положено цифры показывали. Б 3 2Е пассат. дв. Дигифант. Подскажите как разобраться с этой загадкой. Заранее спасибо.

[@sergeilosev1416]

3 - переводной коэффициента спидометра????? это типа скорочть на мфа будет отображатся???

[@ИванЗемцов-ц2л]

Здравствуйте, у меня расход на сотку стал не правильно показывать кажет 1,5 на сотку, хотя раньше показывал , и электронный спидометр тормозит , четко показывает когда обнуляешь мфа, ну погрешность 5 км всего, кто знает проблему ?

[@_greyman_2708]

С10 не температура за бортом а версия прошивки...

[@ВоваДеркач-в4ъ]

В мене на холостому росход 4.3.яка причина.підскажіть будь ласка.двигун 2е 2.0 бензин

[@orestyavorskiy1325]

А если нет кнопки MFA, пасат б4, 96г. Подскажите

[@БорисЛевицкий-ь4р]

Я приборку поменял у меня это окошко нипоказывает .стрекоза без кнопок мфа стреказу поменять будит работать?

[@Redmi-qs3nx]

Здравствуйте, у меня спидометр не поднимается дольше 60 отчего это , подскажите пожалуйста

[@СражатдинУтепбергенов-ж7и]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня Пассат б3.двигатель 2е инжектор. Температура масла поднимается до 135 градусов. И расход масла на 400 км. 1 литр.

[@lamanovyt3108]

Здравствуйте. Это уже капитальный ремонт двигателя нужно делать.

[@АндріанАндріан-ю4к]

Где находится датчик температуры масла?

[@lamanovyt3108]

Там же где и нижний датчик давления масла.

[@Zans232]

Здраствите у меня пассат об2е болшои расход причина 130 км 15литр расход т

[@АкимжанУсманов-г9й]

На 2л как проверитъ

[@ВоваДеркач-в4ъ]

О

[@seregggaema605]

Доброго дня. у меня МФА показывает постоянно расход что на первом положении что на втором одинаково , при езде 0.7, 0.9. 0.5 и т.д. по городу -1.4, 1.2, 1.1, 0.9. пробывал скидывать, ЭБУ отключал, подключал. что могло сбится. А не так давно все работало, по трассе 7.5, 7.2 как положено цифры показывали. Б 3 2Е пассат. дв. Дигифант. Подскажите как разобраться с этой загадкой. Заранее спасибо.