MG a por todas con el NUEVO MG3 2024, el primer HÍBRIDO HEV de MORRIS GARAGE para Europa

Рет қаралды 21,951

Café Sobre Ruedas

Күн бұрын

Пікірлер: 51

@cafesobreruedas 8 ай бұрын

¿Te ha gustado el vídeo? ツ SUSCRÍBETE y SUBIRÉ MÁS VÍDEOS bit.ly/2QtdlD4

@franciscojavierfernandezma8182 8 ай бұрын

Me parece muy bonito, y me lo apunto, para mí posible próxima compra

@sergiolara2243 8 ай бұрын

Habrá que probarlo y dejarle un tiempo para juzgar su fiabilidad...

@cafesobreruedas 8 ай бұрын

¡Hola Sergio! Estoy de acuerdo. Será el primer HEV de MG para el mercado europeo así que será una tecnología nueva en la gama. A priori pinta muy bien pero solo el tiempo dirá cómo es en términos de fiabilidad y rendimiento. Gracias por comentar y ver el vídeo, ¡Un saludo!

@Ciberbastardo 8 ай бұрын

Justo me pillas tomándome un café y me sale tu nuevo vídeo, ese es el concepto 😂

@fernandobernuestrullen3942 8 ай бұрын

Hola Antonio. Yo creo MG con su modelo 3 le va costar unos años para ser un super ventas. Por varios motivos el primero que lo traen de China y eso hará que se retrase sus entregas. Yo fui este mes de febrero a un concesionario MG y no esperan el 3 hasta después del verano. Luego hay que saber que precios va tener. Yo he visto un video de Alejandro Pérez del salón de Ginebra y lo veo pequeño en espacio interior. Mi conclusión es que no tendrá muchas ventas hasta final de año. Un saludo afectuoso.

@cafesobreruedas 8 ай бұрын

¡Hola Fernando! El precio será un factor determinante y como ya he dicho en otros comentarios (así como en un KZbin Short), partirá desde unos 19.000 €. Será mucho más barato que sus rivales más directos. Debemos tener presente que es un utilitario de segmento B. Personalmente creo que lo tiene todo para ser un superventas como el MG ZS. Ahora bien, la tecnología HEV de MG es desconocida en Europa así que me gustaría darle un tiempo en el mercado para descubrir si realmente es fiable o no. Gracias por comentar y ver el vídeo, ¡un saludo!

@javixu6294 8 ай бұрын

Vamos a ver, ha sido la presentación en Ginebra hace una semana, cómo lo van tener en los concesionarios pasado mañana (es que somos increíbles. . .) Es una tecnología nueva entre comillas (en MG, si que lo es) no es el primer híbrido no enchufable en el mercado (Renault, Toyota) ahora bien, es cierto que es el primero que vemos, que su batería eléctrica rinde más CV que la del motor de combustión y es la primera vez que se ve un híbrido de estas características… con un motor que pasa de los 190 CV y con una batería de 1.8 (eso no lo "calzan" ni los Toyota CHR) con un cero a cien en 8 segundos y por debajo de los 20000

@javixu6294 8 ай бұрын

@@cafesobreruedasEl tamaño, va a ser mayor que el de la competencia, en cuanto a utilitarios de este segmento (Clio, i20… etc)

@narcsba 8 ай бұрын

Deberia estar por debajo de los 20k, no 25k.

@TheBigTank 8 ай бұрын

En mi pais el mg3 mas caro sale 12.000.000 y este hibrido costaria 20.000.000 o 25 😮😮😮

@cafesobreruedas 8 ай бұрын

¡Hola! Los precios del nuevo MG3, a falta de conocer las cifras exactas, partirán desde unos 19.000 €. La versión tope de gama rondará los 22.000 €. Es información facilitada por la propia marca. Por lo tanto, y a priori, será mucho más barato que sus rivales. Toyota Yaris, Renault Clio, Mitsubishi Colt... Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!

@clasicoscarreteras 8 ай бұрын

Como en casos de modelos nuevos, será una incognita el como se desenvolverá en el mercado, su aceptación, su precio y otros factores. Pero cualquier nuevo coche que aporte "vida" al segmento B es bienvenido, que buena falta hace.

@cafesobreruedas 8 ай бұрын

Estoy totalmente de acuerdo. Habrá que esperar para despejar todas las dudas que sigue habiendo acerca de este modelo. Pero su simple lanzamiento en Europa ya es una buena noticia para la mayor parte de la ciudadanía. Es necesario que se siga apostando por los utilitarios de segmento B. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!

@JoséEmilioPelayoRamirez 8 ай бұрын

muy chulo..

@calimero8703 8 ай бұрын

El Yaris el primer precio parte de 24000 euros, estoy hablando del híbrido.

@cafesobreruedas 8 ай бұрын

¡Hola Calimero! Cierto. El Yaris híbrido parte desde unos 25.000 €. El MG3 Hybrid, en su versión de acceso, costará menos de 20.000 €. Unos 19.000 €. Está claro que tendrá un equipamiento bastante justo pero la diferencia de precio es abismal. Habrá que esperar para salir de dudas en términos de fiabilidad. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!

@hansino13 8 ай бұрын

El gigante asiático está desarrollando una estrategia exitosa con los MG

@CHYKY-un8so 7 ай бұрын

Cuando esta prevista su venta en España?

@calimero8703 8 ай бұрын

Ya veremos, pero no creo que se coma al todo poderoso Toyota, en este caso al Yaris.

@cafesobreruedas 8 ай бұрын

No lo tendrá nada fácil, pero siendo (a priori) unos 5.000 € más barato que el Yaris, estará en buena disposición de arrebatarle algunas ventas. Lógicamente, la tecnología de híbrida de Toyota goza una popularidad y fiabilidad contrastada que no tiene la de MG. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!

@calimero8703 8 ай бұрын

@@cafesobreruedas buen video.

@Ciberbastardo 8 ай бұрын

El gigante asiático está petándolo. Un amigo acaba de comprar un MG

@Pauzen69 8 ай бұрын

Ese cafelin

@juanantoniosanchezdelaossa6005 8 ай бұрын

Habrá q ver cómo sale la primera generación pero es una opción a priori inmejorable

@carlosdiaz7268 8 ай бұрын

Tienen graves problemas de software.... Y habrá que ver un MG con 15 años...... Si es que llegan,

@cafesobreruedas 8 ай бұрын

¡Hola Carlos! Estoy de acuerdo en que hay muchas dudas sobre cómo envejecerán los nuevos modelos que MG está vendiendo en Europa. El tiempo dirá si el MG ZS, o el futuro MG3 Hybrid, se mantienen de manera aceptable con más de media década a sus espaldas. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!

@FcoDguez 8 ай бұрын

MG atrae mucho, pero dicen que tiene un grave problema con los recambios y, aunque lo cubra la garantía, no es de recibo quedarte sin coche unos meses por una pieza de lo más corriente. Espero que esto se solucione lo antes posible.

@cafesobreruedas 8 ай бұрын

¡Hola Francisco! Así es. Como bien señalas, uno de los problemas que tiene MG actualmente es el servicio postventa. Hay casos que para determinados componentes y/o recambios dan unos plazos de espera excesivos. Me consta que es algo en lo que está trabajando la marca pero a corto plazo mucho me temo que no se solventará. MG se ha visto sobrepasada (en España) en 2023 con la demanda del MG ZS. Esperemos que para la llegada del MG3 la situación haya cambiado. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!

@FcoDguez 8 ай бұрын

@@cafesobreruedas Ojalá lo solucionen porque sus modelos me atraen mucho.

@vistadepajaro 8 ай бұрын

Habrá q ver su precio real y hablamos.

@RobertoAbadpapi 8 ай бұрын

Hola Antonio. Creo que le sobran argumentos para dar batalla en su segmento a falta de ver una prueba dinámica. Tiene buena pinta. Un saludo 😊

@cafesobreruedas 8 ай бұрын

¡Hola Roberto! Sí, tiene muy buena pinta. Habrá que esperar a las primeras pruebas dinámicas y, sobre todo, a que lleve en el mercado uno o dos años para descubrir cómo de fiable es la tecnología HEV de MG. Cabe señalar que la unidad mostrada en Ginebra es un prototipo de pre-producción. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!

@javierm.f.7252 7 ай бұрын

Información exhaustiva en cuanto a los antecedentes históricos del modelo, pero soporífera. Intuyo que nadie lo ve entero. No cumple los objetivos de informar sobre los puntos principales y de forma resumida. La primera parte es un rollo. A partir de la mitad, más o menos, empieza a ser más interesante. Se echa en falta más información sobre el sistema híbrido y sobra rollo superfluo.

@alberthill2970 8 ай бұрын

Hay que ver su fiabilidad y si será fácil de repararlo. He leido que la versión más básica será de 20.000€.

@cafesobreruedas 8 ай бұрын

¡Hola! Sí, estoy de acuerdo en que habrá que esperar para descubrir cuál es la fiabilidad real de la tecnología HEV de MG. La versión más básica partirá desde unos 19.000 € según me ha confirmado la propia marca. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!

@marjalone1 8 ай бұрын

si lo ponen en 15000€ me lo plantearia

@TRD19912 8 ай бұрын

Tranquilo, por 15.000 no te compras ningún coche. Así que te ahorras el plantear nada.😢

@marjalone1 8 ай бұрын

@@TRD19912 por 16500 tienes el mg4 electrico gili

@cafesobreruedas 8 ай бұрын

Lamentablemente no existe ningún utilitario con tecnología HEV por 15.000 €. Teniendo en cuenta que el MG3 partirá desde unos 19.000 €, no descartemos que se pueda ajustar aún más el precio a través de descuentos promociones o por financiar la compra. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!

@marjalone1 8 ай бұрын

@@cafesobreruedas este que presentaro es la version mas equipada habra una inferior que estara entre 14-15 mil , y lee mas por ahi y informate , otra cosa es que europa suba los aranceles que hay ahora y es lo que se plantea

@HALLS9000 8 ай бұрын

¿Autorrecargable? Otro que se traga el marketing de Toyota sin critica alguna. Sí, autorrecargable con gasolina.

@cafesobreruedas 8 ай бұрын

¡Hola @PentaxLX1983! Entiendo tu postura al respecto y personalmente he criticado (y mucho) la forma en la que Toyota ha promocionado sus híbridos llegando a transmitir la idea de que pueden moverse siempre en forma eléctrica sin necesidad de enchufarlos. Cuando hablo de "híbrido autorrecargable" me refiero a coches con tecnología HEV. Sí, la batería se carga sola sin necesidad de enchufarla a la red eléctrica. Lógicamente la energía no cae del cielo ni se genera de forma espontánea. Y entre otras cosas se recarga gracias al motor de combustión de gasolina. Es una forma de diferenciar los coches HEV de los MHEV y PHEV. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!

@DaCoCa 8 ай бұрын

Chollo 25.000€ ... ?

@cafesobreruedas 8 ай бұрын

¡Hola DaCoCa! A falta de que se anuncien los precios oficiales. La marca me ha confirmado que partirá desde unos 19.000 € y en su versión tope de gama rondará los 22.000 €. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!

@joanvidalmampel4221 8 ай бұрын

Este modelo tendria que haber salido antes de 1975 por no llevar cinturones de seguridad regulables en altura ni climatizador bizona ni apoyabrazos central trasero ni airbags por todas partes.

@bernardocaparros2231 8 ай бұрын

Mejor por debajo de los 20.000e

@cafesobreruedas 8 ай бұрын

¡Hola Bernardo! La versión de acceso partirá desde unos 19.000 €. Lógicamente, tendrá un equipamiento bastante pobre. El modelo tope de gama rondará los 22.000 €. Así que se postula como un chollo muy interesante frente al Toyota Yaris y otros modelos como el Renault Clio. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!

@ferrari4722 Ай бұрын

Modelo bastante pintón, con un aire del antiguo Peugeot 206. Por las pruebas visualizadas de éste híbrido, en tres años se van a inflar en MG a cambiar la batería del sistema híbrido. Éste modelo, tiene la mala costumbre de "chupar" su batería hasta agotarla, y esos ciclos de trabajo acaban agotándolas, hasta cargar muy muy poco ( como los móviles). Del sistema híbrido no puedo hablar ( y poca gente creo que pueda mojarse con argumentos), por lo que sólo el tiempo dirá de su fiabilidad. Lo que está claro, es que éste coche no podrás llevarlo a talleres Ortiz o Manolo, ni comprar recambios, ya que los chinos son muy suyos, vendiéndote en el mejor de los casos, los recambios en exclusividad a través de su red oficial de concesionarios, o realizar cualquier intervención sólo a través de su red de talleres... Hay que valorar todo antes de tomar la decisión de compra...