Cette voiture est tout simplement extraordinaire. Merci aux ingénieurs de nous avoir sorti un aussi beau cabriolet et de plus électrique fantastique
@christophehanon8396Ай бұрын
Les progrès de l'industrie chinoise sont incroyables. Pendant ce temps Renault nopus reprend la R4 et Ford a brûlé le nom Capri pour une espèce de SUV coupé...
@yvesparvaud-fargeix2839Ай бұрын
C’est une très belle voiture, je remercie le constructeur pour avoir pris la peine de donner du plaisir à toutes les personnes qui aiment les cabriolets. Auparavant j’avais une 911 turbo cabriolet mais aujourd’hui j’ai décidé de partir vers de l’électrique. Évidemment je ne retrouverai pas, ce son mélodieux lorsque je passais dans des tunnels, ou lorsque je roulais tout simplement décapoter, mais les contraintes gouvernementale, nous poussent à faire des choix. Et il est nécessaire de trouver du plaisir avec d’autres jouets.Elon Musk à démarrer avec Tesla sur le sujet du roadster, mais pris par des désirs, d’aller plus loin à décider de se rapprocher de la NASA et de nous mettre de côté. je suis très heureux qu’un constructeur chinois ait pris l’initiative d’aller récupérer une marque automobile et de surcroît anglaise ayant un passé exemplaire dans le monde du cabriolet pour nous confectionner une voiture qui traverse les modes de propulsion et protège notre environnement. je la trouve très belle en terme de design mais non fini. Je pense que les prochains modèles et je le souhaite de tout cœur vont surpasser les super cars d’aujourd’hui tels que Lamborghini Aventador ou Ferrari SF 90. Je parle toujours de cabriolet. Je l’espère, et je le souhaite de tout cœur que MG nous conçoivent dans les jours et année à venir un véhicule aussi mythique que la Ford GT, 40 ou PORSCHE 356, merci MG
@huracan542324 күн бұрын
Brave petit mouton qui se plie aux dictats de la marquise Von Der Layen ... bon chien chien va ...
@pierre-francoispirson185429 күн бұрын
C'est vraiment la seule voiture électrique que je voudrais acheter ❤️❤️❤️
@zorkitapascal84587 күн бұрын
Perso, après l'avoir vu en concession à Saint Nazaire, puis essai sur route aujourd'hui, j'ai adoré. J'ai signé le bon de commande pour une rouge livraison au plus tard fin Q1. Maintenant il n'y a plus qu'à patienter .
@Carnbyjcd3 күн бұрын
je l'ai également essayé ce jeudi à la concession de Nantes et c'est juste incroyable. Des sensations... Par contre, plus de roadster pour moi. Mais je lorgne sur la MG4 X-Power !
@Jtmix1Ай бұрын
Très sympathique ce roadster.
@LotfiHachemАй бұрын
Elle est super,en tous cas mieux que certains modèles européens.
@coaxial0Ай бұрын
Rédélé , à perdu Alpine Non Alpine à perdu l'âme de Révélé 😢
@louisonandriamifidy345629 күн бұрын
Enfin, un cabriolet électrique qui va combiner les plaisirs du véhicule électrique avec ceux du cabriolet.
@huracan542324 күн бұрын
Les plaisirs du VE ? Lesquels ?
@danielbenali9746Ай бұрын
Magnifique!
@pascals255624 күн бұрын
Merci pour ce 1er essai dans les grandes lignes . Rdv pour un essai détaillé avec des mesures précises , coffre , temps de charge, ouverture de la capote possible en roulant etc.... Je vous invite a monter dans un Boxster pour constater que l amplitude de réglage des sièges notamment en hauteur est très importante , un conducteur de 2m sera assis bas s'il le désire. La position de conduite est un des nombreux points forts de la marque . Cette Cyberster est joliment dessinée mais elle pèse plus du double d une Alpine A110, je pense qu'il faudra la classer plutôt dans les GT que dans les sportives.
@laguerri4840Ай бұрын
MG est enfin revenu à ses origines !
@m2trispoil735Ай бұрын
Tout en étant 2x plus longue ?
@coaxial0Ай бұрын
Et 2 fois plus lourde 20 fois moins simple.
@huracan542324 күн бұрын
Les origines d'MG ce sont des roadsters compacts et léger, bref rien à voir avec cette chinoiserie dégueulasse.
@jonathanravez7857Ай бұрын
Superbe ! Très peu "British" mais tellement "Italienne" dans la fluidité de ligne ...
@Romalian126 күн бұрын
Merci pour cet essai, malheureusement comme toujours, aucune mention de la recharge, de sa puissance et du temps de recharge sur bornes normales, rapides, fourniture du câble T2-T2 et du CRO. Cependant, merci quand même.
@henrigugus6324Ай бұрын
vivement la version thermique
@gayouyouyouyouАй бұрын
elle aurait été bien en hybride + pour réduire son prix
@coaxial0Ай бұрын
En thermique pure, avec des carbus et un mégaphone devil .😊
@mathieusb50817 күн бұрын
Sublime ! TBD sublime, porte au top, moins cher, certaine marque doivent ce faire du soucis/ il manque un v8 compresseur 😂
@vincentdavin4755Ай бұрын
Pour la portière, faut sauter 'dans, comme Bebel dans le 'Magnifique'. Blague à part, on voit que les voitures électriques qui plaisent au plus grand nombre ont les codes esthétiques des thermiques (comme la R5 ou celle-ci) alors que les contraintes techniques ne sont plus les mêmes (à quoi sert un aussi long capot sur une électrique puisque qu'il n'y plus de gros moteur). J'attends de voir une vraie nouveauté en terme esthétique sur une électrique, et ce n'est pas l'IA actuelle qui va changer qq chose, ça ne fait que condenser les goûts qui plaisent au plus grand nombre.
@jean-marcdube6954Ай бұрын
Juste les flèches des feu arrière que je ne trouve pas réussi.
@alainbarre7483Ай бұрын
Ma MG Midget pèse 650 kg celle cie 2200
@aldosoudey93Ай бұрын
❤❤ vraiment superbe auto
@emmanuelgarcia287024 күн бұрын
Très beau roadster !
@laroselaury7956Ай бұрын
J’en veux un ☝️
@justicier2lamatrice295Ай бұрын
Tu m'en achètes une aussi stp ? Du coup il faudra que tu en commande deux 😅
@MichelHenriTonneauАй бұрын
Pas un, mais une.
@31keyser43Ай бұрын
@@MichelHenriTonneauUN roadster ou UNE voiture, on peut dire les deux…
@MichelHenriTonneauАй бұрын
@@31keyser43 tout à fait. Mon erreur.
@gregs9318Ай бұрын
Très réussi en effet. La question est y a t'il des acheteurs pour un cabriolet électrique et pour une MG à ce prix comme voiture spéciale ?
@poney3839Ай бұрын
C'est le 1er cabriolet électrique donc on va le savoir très vite. En tous cas si mes enfants étaient plus grands je partirais là dessus.
@Samy-yv8xf29 күн бұрын
Clairement. Apres perso ayant eu des cabriolet (dieu merci essence et pas diesel en particulier pour le bruit des moteurs diesel en décapotable) et ayant actuellement une petite voiture électrique le mix des deux me parait top. Kj tirais pas mal en capoté et en decapote javais tendance à beaucoup plus cheeler. L'électrique avec de la sportivité me parait parfait pour ça
@lafrite1969Ай бұрын
Je l'aime
@MrAxelta9 күн бұрын
J adore! Mais Pas de chauffage de nuque? Pas de recharge rapide supérieur à 250kw... dommage à ce prix !! Je vais attendre la prochaine version...
@mylanakАй бұрын
Elle serait sortie plus tôt, je l'aurais sûrement prise, mais finalement, j'ai opté pour la Hyundai Ioniq 5N, sans vraiment de regrets. Comme deuxième voiture, j’ai acheté une MG HS, et franchement, l’accueil client n’est vraiment pas terrible. En tout cas, en Belgique, et plus particulièrement chez Sud Motor, on a clairement l’impression que ça les ennuie de vendre des MG, surement pour les bonnes primes par véhicule en stock vendu. Peu importe ce que l'on demande, ils retournent toujours la situation pour essayer de nous faire acheter autre chose. Une expérience ultra décevante, et rien que pour cela, j’ai décidé de prendre la 5N comme deuxième voiture, au lieu d'une deuxième MG que j'avais initialement envisagée. Les voitures sont correctes, mais quand on en possède une, on comprend pourquoi le prix est plus bas. J’espère qu’en France, vous êtes mieux accueillis dans les concessions.
@funkywebАй бұрын
Une 5N ? Wahou ! Un superbe jouet
@mylanakАй бұрын
@jdmkei9758 C'est pas mon problème elle est garantie 🤣🤣. Je la revend dans 5 ans maximum donc pas de soucis pour moi 🤣.
@huracan542324 күн бұрын
En France on ne va tout simplement pas chez les concessionnaires pour acheter des Dyson ...
@davz-fb7jh26 күн бұрын
Superbe
@PNTAFАй бұрын
Un peu gênante cette poignée côté passager qui ne lui permet pas d'utiliser l'écran du bas .
@jeremiegavard5602Ай бұрын
Je préfère encore mon E89 35i (je soupçonne une petite copie ;-) )malgré une belle proposition de MG. Surement même la meilleur actuellement !
@stephanemarc6042Ай бұрын
Vraiment belle
@davidktorza185427 күн бұрын
Perso bah elle est trop belle ❤
@ericvandenbroucke3144Ай бұрын
superbe.
@michelerignanese9419Ай бұрын
Placer dans la même vidéo les mots "petit roadster" et "un poids de 2,2 tonnes", c'est osé. Et même si ce poids pachydermique "ne se sent pas à la relance", les lois de la physique sont telles qu'on a intérêt à faire gaffe dans les virages et au freinage. Le style, quant à lui, est plutôt bizarre, avec un avant qui semble vouloir lécher le bitume et des feux arrière qui semblent hésiter entre le "je vais tourner" et le "dépassez-moi par le côté indiqué par la flèche allumée". Vraiment bizarre !
@m2trispoil735Ай бұрын
Sans oublier la longueur... Digne d'un 44T
@cnefracasse163221 күн бұрын
L’avent rappelle bien la signature MG. En revanche la poupe ressemble à une vieille guimauve à moitié fondue.
@jamesouneyАй бұрын
Trop belle
@davidktorza185427 күн бұрын
Par contre je rejoins le point négatif les portes oui super sympa mais pour parking sous terrain ou garage bah on fait comment
@fredericbonhomme736625 күн бұрын
Prix , taille de la batterie, temps de recharge ???
@axela.1884Ай бұрын
Beau design a part ces enormes fleches ! de simples lignes ça aurait été bien plus classe
@remetechАй бұрын
Elle va faire un carton.. 🎉
@huracan542324 күн бұрын
Normal (ou pas) pour une voiture en carton ...
@patasson14 күн бұрын
Je réfléchis à vendre mon Boxster S
@remami266028 күн бұрын
Seule la version 4 roues motrices est en vente en France à 68 K€ avec juste 3 couleurs extérieures en option possible.
@AutoTrendsTV27 күн бұрын
Tiens oui. Cela tient sans doute au fait que c'est un importateur privé (Astara) qui distribue la marque en Belgique.
@lenstestchannel5486Ай бұрын
il est cool , par contre le prix ...😱
@arsantonius1810Ай бұрын
Interessant et original sur le marché, ca change des suv merci MG Mais la Mx5 n est pas en danger, on est sur tout autre chose, ca va se vendre en californie surtout je pense
@funkywebАй бұрын
La cinématique des portières et les feux en forme de flèche c'est trop bling bling chinois malheureusement
@olivierravoux915528 күн бұрын
Pas une image capoté 😢
@alb3096Ай бұрын
Concurrente direct des Boxster….. il faut y croire.
@patasson14 күн бұрын
Je songe justement à me séparer de mon Boxster S 😢
@polleulier28 күн бұрын
Light is beautifull, un petit coupé de deux tonnes, quelle horreur !
@coopermax2842Ай бұрын
Très belle vidéo, beau reportage, mais 68000€ qf même….
@patasson14 күн бұрын
Et le prix d'une Alpine A110 de base? Quand je vois la technologie embarquée dedans ça fait cher le mythe...
@jabrege1353Ай бұрын
Ouverture des portières dans un garage avec 2,20m d’hauteur sous plafond , ça donne quoi ?
@FranciscoOliveira-j3wАй бұрын
Des placards de rangement pour les produits dangereux ⚠️
@yvesparvaud-fargeix2839Ай бұрын
Je suis prêt à en commander une, et c’est la question que j’ai posée. L’ouverture de porte a deux possibilités avec un angle plus ou moins ouvert et l’on se retrouve avec la même problématique qu’une McLaren sur les zones latérales donc pour stationner, il est préférable d’opter pour un stationnement sur une place handicapé 😮ou totalement isolé pour être certain de ne pas avoir une personne qui vient stationner près de vous. Pour la partie hauteur au maximum 1,92 m à Bordeaux, nous avons un seul parking où cela pose un problème car hauteur sous le spinklage du parking 1,92 m, dans les autres zones 1,98 m ouf ça passe
@formatatorАй бұрын
Très belle Chinoise
@superman-lt9fc27 күн бұрын
Trop lourde, ils ont mis une batterie trop grosse, dommage. Il aurait pu au moins sortir une version light et en profiter pour baisser le prix..
@philippep5924Ай бұрын
Bravo aux Chinois … quand on travaille plus de 35h00 voici le résultat.
@Larry-Golade29 күн бұрын
Non rien à voir....
@huracan542324 күн бұрын
Plus de 35h payés une poignée de cacahuètes dans des conditions particulières et une protection sociale inexistante. Faut vraiment être peu équipé en neurones pour faire la promotion de l'industrie chinoise qui tue nos économies occidentales !
@OlivierKAXU17 күн бұрын
Effectivement bravo ! Si vous êtes prêt à retravailler comme un chinois entre 40 et 50 heures par semaine et avoir une dizaine de jours de congés par an comme nos grands parents en France...😏
@patasson14 күн бұрын
Pendant ce temps chez Stellantis/Peugeot ils vont nous refaire de la 307 CC avec leur bon Puretech. 😂 Arrêtons de critiquer les constructeurs asiatiques. Quand la chine s'éveillera le monde tremblera...Disait l'écrivain Alain Peyrefitte il y a des années. Quel visionnaire. Ceux qui critiquent les voitures chinoises utilisent tous un Iphone ou un Samsung.😅
@sanpellegrinaa9169Ай бұрын
Attendez, c'est moi ou les jantes ont été complètement massacrées?? Ouch ça a du taper fort contre le trottoir là....
@claudekeppenne5345Ай бұрын
La ligne est superbe et cette MG semble très qualitative, .....Ceci dit, ayant possédé un roadster MGB et possédant actuellement une MGF 1ère génération, je me vois mal dans une "électro", dont je suis totalement réfractaire ! Et en plus, le "faux" bruit de"thermique", complètement raté , voire une ineptie (cette sonorité est plus horripilante qu'agréable !!!)...Non, vraiment pas pour moi !
@charleslucas2657Ай бұрын
Très belle voiture. Les Chinois font rêver ? On croit rêver. Pas de prix. Pas de problème, je ne peux pas l'acheter.
@schneiderjeanlouis409Ай бұрын
il ont bien copié sur ford. bravo au designer MG
@Q-anon.Ай бұрын
Pour entrer rapidement il faut faire comme dans les années 80´s… tu sautes par dessus
@coaxial0Ай бұрын
Une vitrine tech-inergonomique😅
@JulienNafzigerАй бұрын
Je préfère ma mercedes slk en essence, qui vit,déjà des cabriolet diesel mdr,la électrique et 2,2tonnes chercher le plaisir
@remystevens640727 күн бұрын
@@FranciscoOliveira-j3w l'empreinte carbone des électriques ne sera jamais complété arrêtez des vous cachez les yeux
@jackkk197928 күн бұрын
Le prix?
@AutoTrendsTV27 күн бұрын
Annoncé dans la description de la vidéo, ci-dessus. 😉
@jackkk197927 күн бұрын
Oups pardon @@AutoTrendsTV
@huracan542324 күн бұрын
Trop élevé ...
@huracan542324 күн бұрын
2t à vide pour une petit roadster 2 places ... voilà qui résume parfaitement l'absurdité des VE soit disant écolos ...
@jackkhan888Ай бұрын
qu'est ce que vous cherchez votre position de conduite dans cette voiture ou bien vous avez des vers !
@sebastiendubois5873Ай бұрын
Qu’est-ce que tu racontes ??? 😅 pffffou il y en des tarés sur YT…
@jackkhan888Ай бұрын
@@sebastiendubois5873 mattez a : 2:59 3:01 3:04 6:37 6:43 6:47 6:52 7:19 7:25 7:37 8:11 12:19 12:35 12:37 12:40... c'est clair crise hemoroidaire ou vers ou toc... point tare je ne suis, laver votre cul vous devez ! youtube nous donne meme la possibilite de voir exactement quand le cul vous gratte en clickant sur le timing exact : pas de bol... ca devient evident ou bien la cuisine danoise qui n'est généralement pas connue pour être très relevée, mais elle comporte quelques plats et éléments qui peuvent avoir un goût plus prononcé et vous en avez abuse (Sild (Hareng mariné),Frikadeller (Boulettes de viande),Medisterpølse (Saucisse),Karrysild (Hareng au curry),Rødgrød med fløde...
@artdecco1743Ай бұрын
Et maintenant, une barquette à piles, ils nous feront tout ....
@sebastiendubois5873Ай бұрын
Maintenant ? Tu dors dans une grotte ?
@huracan542324 күн бұрын
@@sebastiendubois5873 Parce que tu peux nous en citer combien de barquettes à piles ? C'est quand même plus ou moins la première ... bref ironie mal placée.
@hom60600Ай бұрын
belle voiture apres c est pas une bonne affaire le prix
@m2trispoil735Ай бұрын
Voiture terriblement longue, lourde et bardée de gadgets... Pas pour moi, je reste avec ma mx5
@sebastiendubois5873Ай бұрын
Ce coffre… 😑
@pierrelierman18 күн бұрын
Ok, il est "beau" enfin question de goût... Un truc qui ne peut intéresser que la génération Z qui n'a rien connu d'autre et aussi dont les finances sont solides autant que le poids de cette "sportive" qui n'a que le look...😢
@raidenb4512Ай бұрын
Le journaliste qui essaye toujours de s'enfoncer dans son siège comme si il était trop haut est assez perturbant.
@jchovet-oe7rsАй бұрын
On est loin des vraies MG, qui étaient Anglaises ,maintenant y' a que le nom, c'est du made in China, ça n'a plus rien à voir hélas !!!
@FranciscoOliveira-j3wАй бұрын
@jdmkei9758si le fameux purtech et fabriquer en France 🇫🇷
@sandweiler4640Ай бұрын
Comme ca au moins elles ne tomberont plus en panne.
@Francis-iv1rcАй бұрын
Je préfère une auto avec un moteur.
@Sai.the.Breizh.PirateАй бұрын
J'en suis à 2'30 et très honnêtement ce délire de bcp trop de fabriquants d'autos 🔌 qui nous mettent des gadgets électroniques à outrance je suis d'ores et déjà tanné par le délire !! Des écrans de partout, des portes qui ne s'ouvrent qu'en mode électrique, etc... Pour des véhicules qui se veulent écolo à l'utilisation, à l'inverse elles ne le sont clairement pas à la fabrication, ni dans le tps parce que je peux vous assurer que tout ceci ne tiendra clairement pas ds le tps !! Et honnêtement entre les prix de vente neuves, les coûts de tous ces gadgets quand il faudra changer ces éléments car non réparables , ainsi que les parcs de batteries .... Bref , l'automobile tend clairement à se destiner de plus qu'à 1 certaine population de + en + aisé et les autres (c-à-dire genre bientôt 50% de la population) ils vont pouvoir aller se faire .....
@yvesparvaud-fargeix2839Ай бұрын
Je ne suis pas d’accord avec votre commentaire car j’ai eu une Porsche 911 turbo cabriolet pendant des années et je ne l’avais acheté seulement que 16 000 € à l’époque c’était en francs donc l’équivalent de 100 000 Fr. c’était en 1999. Aujourd’hui, j’ai vendu cette voiture, sans avoir besoin de donner un prix à la concession 174 000 €. Je vous laisse faire le calcul. Ma voiture avait 170 000 km. Aujourd’hui si je veux acheter une voiture équivalente Lamborghini Aventador ou une autre Porsche 911, il faut prévoir plus de 200 000 €. les constructeurs telles que Ferrari, Porsche ou Lamborghini nous prennent vraiment pour des dindons. Et ils font le tri et la sélection c’est un peu comme les VINS de Bourgogne et de Bordeaux avant les années 2000 un château Pavie 90 Fr. la bouteille aujourd’hui 450 € sur pied, c’est inadmissible. Et tout est, comme ça aussi bien un parpaing pour monter une maison qu’une tuile pour la couvrir.
@pascalmauffre6868Ай бұрын
C'est pas une voiture c'est un ordi............Et occasionnellement le conducteur regardera la route..................
@lionelgaucel387429 күн бұрын
Esthétiquement la voiture plutôt bien réussie. Mais bon ça reste un aspirateur qui ne dépassera jamais les 150kms en conduite dynamique et qui ne repartira que pour 100kms après ces 20min de charge. Au final c'est jolie, bien fini mais ça reste une électrique avec tous ces inconvénients. Bofff
@kevincarrere9387Ай бұрын
Très sympa, mais 2.2 tonnes... c'est non merci
@mimiledor3 күн бұрын
👎
@diduchpIАй бұрын
Un peu copié sur le Roadster de Lexus.
@CorinneRothe29 күн бұрын
Trop chinois. Pâle copie des européennes. Mi jaguar, mi Z4. Tableau de bord horrible. Le seul mérite est de challenger l’Europe et nous devons nous bouger pour faire mieux.
@audymat55Ай бұрын
Même pas en rêve.. Insupportable ces voitures électriques, c'est une catastrophe écologique et invendable, même les gros constructeurs demandent a l'Europe de retarder 2035.. Ici en Asie je prend le z4 m40i et heureusement pas de filtres débiles donc 387ch et pas 340 comme en Europe
@Oxymore2024Ай бұрын
Elle est moins intéressante que la Mazda M5...💥
@fabricefougere9821Ай бұрын
Un peut cher pour de la chinoiserie !
@KAHUU-FRАй бұрын
Après la mise en place, le 5 juillet 2024, de taxes provisoires sur les véhicules électriques chinois importés en Europe, le groupe SAIC, notamment propriétaire de MG Motor, veut être entendu par la Commission européenne. Il faut préciser que SAIC se voit appliquer une taxe de 37,6 %, en plus des 10 % déjà en place.
@jeanpascal2156Ай бұрын
A 1m95 je vais plutôt attendre le Tesla Roadster ahah
@yvesparvaud-fargeix2839Ай бұрын
J’ai mis 40 000 € d’acompte sur une Tesla roadster il y a trois ans et ils viennent de me les rendre et ils m’ont fait comprendre chez Tesla. Qu’Elon Musk n’investirai pas voir plus dans l’automobile mais plutôt au côté de la NASA.