MG EHS - Nuevo híbrido enchufable, test 350 km

  Рет қаралды 34,776

Ferran Menescal

Ferran Menescal

Күн бұрын

Пікірлер: 65
@ginesfernandez221
@ginesfernandez221 3 жыл бұрын
Un coche que me encantó en cuanto lo probé. Cosas muy interesantes que vienen de la mano de MG que espero nos las vayas contando. Un saludo Ferran
@ferranmenescal
@ferranmenescal 3 жыл бұрын
Así lo haré! Abrazo
@alexpuigbataller4526
@alexpuigbataller4526 3 жыл бұрын
Es una pasada
@ricardsoriano2233
@ricardsoriano2233 3 жыл бұрын
Gracies Ferran, ets un crack
@peresoria9208
@peresoria9208 3 жыл бұрын
Molt bon vídeo Ferran. Molt complert i didàctic, com sempre
@ferranmenescal
@ferranmenescal 3 жыл бұрын
Mil gràcies! Abraçada
@sergiocabello639
@sergiocabello639 3 жыл бұрын
Hola.Ets de Sabadell? A la SsangYong de ctra Terrassa nomes está Rubén.. el Alex Faria un descompte extra?
@ferranmenescal
@ferranmenescal 3 жыл бұрын
Hola!!!! Si, des de fa uns mesos. Correcte el Ruben esta a la SY i l’Àlex a MG! Suposo que si, comenta-li que vens de part meva
@sergiocabello639
@sergiocabello639 2 жыл бұрын
@@ferranmenescal hola,podries posarte en cantacte amb mi? Gracies
@sergiocabello639
@sergiocabello639 Жыл бұрын
Hola,et voldria fer 2 consultes a veure si em saps resoldre.. gracies
@armisa
@armisa 3 жыл бұрын
Sabes si tendrán tracción total, gracias.
@ferranmenescal
@ferranmenescal 3 жыл бұрын
Por ahora no…
@carlosmarco2773
@carlosmarco2773 3 жыл бұрын
Muchas gracias Ferran por el video. Con el deposito lleno y la batería cargada, ¿Cuál sería la autonomía? Es que me da la sensación que si se compara con otros vehículos de similares características como el 3008 hybrid la autonomía es sensiblemente inferior. Agradecerte tu información
@ferranmenescal
@ferranmenescal 3 жыл бұрын
Creo que el depósito es algo más pequeño que en un Peugeot 3008, pero al final fíjate más en el valor de consumo que en la autonomía, está muy bien!
@carlosmarco2773
@carlosmarco2773 3 жыл бұрын
@@ferranmenescal Hola Ferran, entiendo que no se podría cargar el vehículo a mayor potencia que 3,7 aunque se dispusiera de un cable de carga de mayor potencia. ¿Sería así? ¿Es porque el cargador interno es de 3,7 y no se puede aumentar dicha potencia por mucho que el cargador o el cable puedan asumir una mayor capacidad? Una pregunta más, ¿por ejemplo el navegador tiene control por voz? Muchas gracias.
@oscara7366
@oscara7366 2 жыл бұрын
Ten en cuenta que el grupo PSA es un gran fraude mi mujer tiene Opel y es una mierda de marca.
@SepTlles
@SepTlles 3 жыл бұрын
Que gran video, felicidades por conseguirlo. ¿Tienes a la vista el Tucson PHEV?
@ferranmenescal
@ferranmenescal 3 жыл бұрын
Si si, mi idea es ir probando todos poco a poco!
@alexlara8956
@alexlara8956 2 жыл бұрын
Muy buen trabajo y buen coche. Los descuentos, yo solo contaría con la campaña del concesionario, el del estado, o no te lo dan o tardan años.
@marv7240
@marv7240 2 жыл бұрын
_Tienes varios errores en el vídeo. Cuando hablas de "antiniebla delatero y/o trasero" los botones que pones en imagen son de luneta térmica delantera(llevará, el mío la lleva) y trasera. Por otra parte, el Autohold es un sistema de arranque en pendiente, lo llevan muchos coches, modernos, la mayoría; y es para que el coche no retroceda en una salida en pendiente, si lo activas(yo tengo desactivado-un Focus 1'6 Titanium); es decir, frena hasta que no nota cierto avance y según la inclinación de la pendiente que detecta. Creo también hay híbrido no enchufable,¿¡Lo has probado!? Este tiene selección de distinta retención (Kerss creo se llamaba en el % EV); estaba en un botón por delante de palanca de cambio; creo recordar el botón + a la derecha de tres que había. No obstante, me ha gustado el vídeo, por si crees que no, soy meticuloso, sin ánimo de ofender, sólo de lo correcto. ¡Ah! ¿¡_Turbo dimensionado!? ¿¡Más bien será_ turbo alimentado, no!?🧐🤗👍
@ferranmenescal
@ferranmenescal 2 жыл бұрын
Buenos días! Que va encantado con tus comentarios, siempre hay cosas que se me pueden escapar, mil gracias!!!! Un saludo
@espana8487
@espana8487 3 жыл бұрын
Hola Ferrán. Tú sabes si el MG 100% eléctrico vendrá con más batería ?? Me encanta éste coche pero peca de poca batería. Gracias. Un saludo.
@ferranmenescal
@ferranmenescal 3 жыл бұрын
Por ahora el ZS no, los nuevos Marvel y MG5 si… en breve salen al mercado
@masanaker5465
@masanaker5465 3 жыл бұрын
Te ha faltado indicar (no se si lo sabes) como conseguír el código qr para poder enlazar la app de MG con el vehículo
@ferranmenescal
@ferranmenescal 3 жыл бұрын
Buenas! la verdad es que lo desconozco. saludos!
@masanaker5465
@masanaker5465 3 жыл бұрын
@@ferranmenescal una pena, en Valencia no sabían en el concesionario que existe la app
@alexpuigbataller4526
@alexpuigbataller4526 3 жыл бұрын
Hola Ferran, lo que no acabo de entender, es que estos coches no se ven por la calle. Un saludo
@ferranmenescal
@ferranmenescal 3 жыл бұрын
Los MG justo han empezado ahora la comercialización, pero en breve inundaran las calles con este super precio
@dccmafias
@dccmafias 3 жыл бұрын
Es un coche que me puede encajar en lo que busco, otra de mis opciones es el outlander PHEV, a ver si se animan y ponen servicio en albacete Me surgen un par de dudas según las especificaciones, pone que tiene asientos calefactados pero no veo en ningún video ni en fotos los botones para los asientos La otra duda es que también se indica que tiene navegador, pero creo que no es así, lo que tiene es la conectividad y listo, pero navegador integrado me da que no verdad? Una cosa que no me gusta en estos coches es que la capacidad del deposito de combustible es muy muy pequeña, en este coche en concreto es de 37 litros!! y por dios!! un tracción total habría sido perfecto!
@ferranmenescal
@ferranmenescal 3 жыл бұрын
Buenas Diego! Gracias por tus comentarios! Si, son calefactados, creo que el boton es fisico… ahora te lo digo de cabeza. El navegador va incluido en el coche, aparte puedes conectar el Apple connect o Android auto. Los depositos de todos los phev son bastante justitos
@buliamson
@buliamson 3 жыл бұрын
Buenas Ferrán, La aceleración que tal va?
@ferranmenescal
@ferranmenescal 3 жыл бұрын
No es un super deportivo, pero sus mas de 200 cv se notan! No te defraudara!
@buliamson
@buliamson 3 жыл бұрын
Muchísimas gracias, llevo varios días dándole vueltas al coche. Que modalidades de conducciones tiene?
@brunoy7005
@brunoy7005 3 жыл бұрын
@@buliamson¿ te compraste finalmente el coche?
@buliamson
@buliamson 3 жыл бұрын
@@brunoy7005 Buenas noches. Si, finalmente me lo compré en blanco y la verdad que muy contento con la compra. Saludos
@brunoy7005
@brunoy7005 3 жыл бұрын
@@buliamson¿ cómo va de consumos?
@CSJulen
@CSJulen 3 жыл бұрын
Que pena no tener un punto de carga fijo, cuando se solucione el problema de los que no tenemos un punto de carga tendremos un bom
@ferranmenescal
@ferranmenescal 3 жыл бұрын
Eso es!!!! Pero ya veras que todo llegará!
@buliamson
@buliamson 3 жыл бұрын
Buenas tardes Ferran Tengo otra duda. Cuándo se acaba la batería, el motor tira de los 257 CV en modo gasolina? Saludos
@ferranmenescal
@ferranmenescal 3 жыл бұрын
Siempre tiene algo de batería guardada, en el caso que sea una larga subida por ejemplo o mucho rato y se quedase a 0 kWh entonces sólo funcionaria con el motor gasolina reduciendose a los cv que dispone
@buliamson
@buliamson 3 жыл бұрын
Moltíssimes gràcies Ferran!!!
@8920Luis
@8920Luis 3 жыл бұрын
Yo, despues de más de 70.000 kms.... lo unico asi malo, es el consumo, consume un huevo sin bateria, a 120 kms /h depende de la carretera y demás, pero bajarlo de 7,7 es un logro y lo normal, es ver 9L o asi, ¿Vosotros tambien? Un saludo
@ferranmenescal
@ferranmenescal 3 жыл бұрын
Sin cargar… se dispara en consumo, pero no solo este EHS sino los Phev’s en general. Gracias por comentar Luis
@javierdefrancisco1247
@javierdefrancisco1247 2 жыл бұрын
@@ferranmenescal Pues yo tengo un kia niro phev emotion del 2018 y me consume sin nada de bateria 3,9L en carretera, eso si, sólo tiene 140 cv
@juliosantibanezsaiz2900
@juliosantibanezsaiz2900 Жыл бұрын
Yo tengo un HS normal de 162 CV y le tengo en 6,5 litros en trayectos cortos y entre 5,4 y 5,8 por autovía. Todo es saber llevarlos.
@brunoy7005
@brunoy7005 3 жыл бұрын
7,3 L /100 km me parecen muchos litros. ¿Velocidad media?
@ferranmenescal
@ferranmenescal 3 жыл бұрын
Casi todo autopista, la media sería de 105-100 km/h
@brunoy7005
@brunoy7005 3 жыл бұрын
@@ferranmenescal mmmm...poco eficiente. Enhorabuena por el canal, ¡buen trabajo!
@santibarriosdiaz9485
@santibarriosdiaz9485 5 ай бұрын
Consume demasiado en modo gasolina, me parece que es un coche bastante pesado y Gastón para mí gusto
@xgc5184
@xgc5184 3 жыл бұрын
No pinta gens malament aquest MG. Faràs una prova del Skoda Enyaq ?? He estat mirant videos i cada cop m'agrada mes ...adeu
@ferranmenescal
@ferranmenescal 3 жыл бұрын
Està francament be! Sisi, el tinc demanat, diria que en breu em deixaran una unitat, tinc moltes ganes de veure’l en acció
@alfonsocamposcampos6648
@alfonsocamposcampos6648 2 жыл бұрын
Hola Ferrán el teléfono es porvo del MG
@ferranmenescal
@ferranmenescal 2 жыл бұрын
👍🏻
@jaimebenguria
@jaimebenguria 2 жыл бұрын
32.000 efectivo?? O financiado??
@ferranmenescal
@ferranmenescal 2 жыл бұрын
Financiado! 👍🏻
@TJISLA
@TJISLA Жыл бұрын
le sobran 10.000euros como todos los coches nuevos que subieron menuda estafa. consumo gasta muchisimo 7,6 . en 2023 ya hay coches que gastan 4,5
@ATOMICO2000
@ATOMICO2000 3 жыл бұрын
Vale??🌟🌟🌟😂😂😂
@frs5749
@frs5749 Жыл бұрын
"Turbo dimensionado"...😶‍🌫️
@frs5749
@frs5749 Жыл бұрын
Cuál es la explicación del "turbo DIMENSIONADO"...30 años de ingeniería mecánica que he tirado por la borda...ni en los apuntes, ni en proyectos, ni en procesos analiticos, ni preguntando a colegas de profesión me dan una explicación técnica, con el cachondeo muchas...pero técnica?...
MG eHS | Prueba / Test / Review en español | coches.net
19:04
coches.net
Рет қаралды 231 М.
PRUEBA: MG EHS autonomía en AUTOVÍA
10:50
Alejandro Pérez
Рет қаралды 22 М.
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 56 МЛН
REAL or FAKE? #beatbox #tiktok
01:03
BeatboxJCOP
Рет қаралды 18 МЛН
¿ELÉCTRICO o HÍBRIDO? | TODO lo que NECESITAS SABER para ELEGIR
13:36
angel_gaitan_oficial
Рет қаралды 476 М.
La verdad de los híbridos enchufables: NOS ESTÁN MINTIENDO
12:20
Eduardo Arcos
Рет қаралды 205 М.
MG EHS  | Prueba | Review | Opinión | Coches.com
16:16
coches.com
Рет қаралды 60 М.
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 56 МЛН