MG5 täyssähköauton ensimmäinen talvi Suomessa. Osa 5. Frunkin asennus.

Рет қаралды 4,186

Күн бұрын

Пікірлер

@Kimppikoo 10 ай бұрын

Ei ollut Stellantiksen MPV / Paku alustalle frunkia. Niissä on todella paljon tyhjää tilaa etupellin alla, laitoin näille meiliä ja kyselin että josko tekisivät semmoisen. Yhdellä mallilla kattaisi 4 merkin autot.

@samulinvinkkinurkka9400 10 ай бұрын

Näyttäis siltä, ettei kyseinen firma tee muuta kuin valmista noita frunkkeja. Voisin kuvitella, että kiinnostaa myös Stellantiksen autoille tuollaisia tehdä. Varmasti oli hyvä idea kysellä... luulisi heitä kiinnostavan 👍

@TheNotoriousT 10 ай бұрын

Jännä, etteivät ympänny tuohon samaan peitelevyä koko konehuoneen alueelle, olisi tullut varmasti siistimpi

@samulinvinkkinurkka9400 10 ай бұрын

Joo, ois paljon fiksumpi. Monessa autossa, jossa on frunkki vakiona, on peitelevyt sivuilla, jotka saa helposti irti. Mä todennäköisesti tuun harkitsemaan, että pistänkö sen alkuperäisen suojamuovin palasiksi ja tekisin siitä ne sivupalat...täytyy vähän miettiä, että raaskinko sen tuhota.

@TappioLopullinen-us8dx 10 ай бұрын

Lopulta sähköautoja tulee olemaan jotain 1% koko autokannasta. Sähköautoilu säilyy marginaalisena vähemmistönä.

@samulinvinkkinurkka9400 10 ай бұрын

Itseäni kiinnostaa myös kovasti uudet tekniikat, jännä olisi nähdä millä 30v päästä liikutaan. Vaihtuvatko akut vetysäiliöiksi ja virta otetaan niistä vai kehittyykö akut niin valtavasti ettei vetyyn kannata siirtyä. Vai keksiikö joku halvan tavan valmistaa synteettistä polttoainetta... Vai tuleeko puun takaa jokin täysin uusi tekniikka, jota nyt ei ole vielä edes ajateltu. Varmasti tullaan näkemään jotain upeita teknisiä ratkaisuita käyttövoimien suhteen. Se kuitenkin näyttää aika varmalta, ettei perinteisillä fossiilipolttoaineilla kauaa enää tulla ajamaan.

@harza84 10 ай бұрын

Kannattaa katsastukseen laittaa nuo tuet takaisin paikalleen koska vaikuttaa kolari turvallisuuteen ja kolarin sattuessa ei myöskään trunkki lämmitä kun tukia ei sää poistaa

@samulinvinkkinurkka9400 10 ай бұрын

Täytyypä sitten varmuuden vuoksi pitää osat tallessa. Äkkiseltään se heiveröinen tuki näytti olevan sen vuoksi, että verhoilu levyn saa kiinni, muuten muovi roikkuisi tyhjän päällä. Edestäpäin tulevassa kolarissa kiinnikkeet repeävät heti, on niin hentoinen. Se asennettu frunk on muotoiltu kennomaiseksi ja tukevaksi. Kolarissa todennäköisesti ei ole eroa siihen heiveröiseen muovi tukeen verrattuna.

@joukokuisma9574 10 ай бұрын

Rakennuksestakaan ei saa purkaa telineitä ennen kuin tapetit on laitettu ja lopullinen lujuus saavutettu. 😁

@mikak-h4543 10 ай бұрын

@@joukokuisma9574eikä lisävaloja saa asentaa kun ne sotkee törmäysvyöjykkeiden oikean toiminnan...

@harza84 10 ай бұрын

Joka onnettomuus tutkitaan myös jos auto ei alkuperäinen ei vakuutus välttämättä korvaa vahinkoja

@ahtiparkkinen 10 ай бұрын

Ihan kuin olis suunniteltu jonkin toisen mallin mukaan, ei näytä oikein istuvan paikalleen. Tyypillinen tarvikeosa, joku yleismalli MG:hen?

@samulinvinkkinurkka9400 10 ай бұрын

Kyllä se näytti aika tarkkaan tohon malliin tehdyltä, hyvin hyödyntää kaiken tilan ja kiertää putket & johdot. Ne pyöreät metalliset pultin päät ei vain oikein tykänny luistaa kumiputkien sisään, ois ehkä kannattanut laittaa vähän liukastetta.

@ahtiparkkinen 10 ай бұрын

@@samulinvinkkinurkka9400 Ok. Kuvakulmasta johtuen näyttää epämääräiseltä tekeleeltä, mutta uskottava on kun asentaja itse sanoo! Videon perusteella ei vakuuttanut, johtuen siitä ettei kunnollista kokonaiskuvaa saanut.

@jarnomuona2447 10 ай бұрын

Saiskohan ton frunkin upotettua jotenkin nätisti tuohon alkuperäiseen suojamuoviin. Tosi kälyiseen näköinen, kun jää auki sivut. Lisäksi vielä enempi tullee lumi ja jää kertymää tuulilasin ja pyyhkijöiden alta nyt kun alkuperäinen suoja muovi poissa. 🧐 Alkuperäinenkin on aika ärsyttävä lumen kerääjä.

@samulinvinkkinurkka9400 10 ай бұрын

En ole huomannut mitään muutosta lumen kertymisen suhteen, oikeastaan mikään ei vaikuta muuttuneen frunkin asennuksen myötä. Paremmalta kyllä näyttäisi, jos muovi olisi sivuilla. Näyttää kyllä siltä, että muovi on täysin esteettisistä syistä laitettu, konepelti antaa saman suojan, konehuoneeseen ei ole mitään päässyt muutoksen jälkeen.

@joukokuisma9574 10 ай бұрын

Mitä kieltä on frunk ? Sähköautokieltä ?

@jarnomuona2447 10 ай бұрын

”Front trunk” on lyhennetty frunkiksi. Jos et jo tajunnut..

@Arkistoo 10 ай бұрын

Eikös tuo auto saanut turvaluokitukseksi nolla tähteä?

@samulinvinkkinurkka9400 10 ай бұрын

Täysin eri auto näytti olevan. Jostain syystä ainakin Australiassa myydään samalla MG5 mallinimellä jotain bensalla kulkevaa sedania, on ihan eri auto. Meillä joku lehti taisi haistaa potentiaaliset klikkaukset artikkelille, eikä tehnyt mitään faktan tarkistuksia 😁.

@Arkistoo 10 ай бұрын

@@samulinvinkkinurkka9400 aivan