Mi compro la moto 125 | La prova delle migliori di ogni categoria

Croce e delizia di genitori e figli, i 125 di oggi sono la porta d’ingresso nel mondo dei grandi per i giovani neopatentati che, finalmente, possono guidare la moto con la targa, quella grossa… I vostri ragazzi hanno fatto i bravi? A scuola niente debiti a settembre e esame per l’A1 è superato? Allora un bel premio è doveroso, ecco qui le 6 ottavo di litro secondo noi più “cool” del momento. Dalla più venduta alla miglior naked. Dalla sportiva alla più stilosa, al motardino, fino all’enduro. Una bella rassegna per schiarivi le idee. Ma attenzione ragazzi! Occhi aperti, testa sulle spalle e protezioni… sempre! Dai che si va!
⇩ VAI DI FRETTA? IL SOMMARIO DEL VIDEO: CLICCA E VAI AL PUNTO ⇩
00:00 - Introduzione
01:38 - Keeway RKF, la più venduta
06:19 - KTM 125 Duke, la miglior naked
10:49 - Aprilia RS125. la miglior sportiva
15:20 - Husqvarna Svartpilen 125, la stilosa
19:32 - Vent Derapage 125 RR, il miglior motard
24:11 - Vent Baja 125 RR, la miglior enduro
⇩ APPROFONDISCI SU ⇩
www.motorbox.com/moto/moto-vi...
⇩ ISCRIVITI ADESSO ⇩
bit.ly/30ewREY
⇩ SOCIAL NETWORK ⇩
Facebook ► / motorbox
Twitter ► / motorboxcom
Instagram ► / motorboxcom
Tik Tok ► www.tiktok.com/motorboxcom/

[@jacoporavasio4987]

Il mio TM sta piangendo, non capisco perche non siamo considerati i 2t che sono un altra roba sotto tutti gli aspetti

[@parisep.266]

Sono tutt'un'altra roba. Infatti costano quanto una 900, consumano, inquinano, costi di manutenzione altissimi. Te lo dico da possessore di un 250 2 tempi🤣

[@davh1258]

Costano un rene, a sto punto aspetti qualche anno in più ti prendi una moto che consuma di meno e va di più… senza nulla togliere ho provato un hsq 125 2t davvero bello ma cristo dio consuma troppo

[@carrozzeriaorobica4460]

sono tutt'altra roba, vendere un rene al mese solo per la benzina e l'habitat naturale di queste moto è il meccanico

[@davide-ur6qy]

perché si dovrebbe provare le versioni strozzate originali, diventano dei 50tini con le marce lunghe

[@davidedileonardo2099]

​@@carrozzeriaorobica4460 Boh non so cos'abbiate guidato voi, io ne ho avuti 3 (uno non era per niente racing, ma era un 2t lo stesso, un yamaha DT 125) e sinceramente non ho mai avuto i vostri problemi. Il ragazzo sopra "ma cristo dio consuma troppo"... Il mio z650 con un pieno non fa 200km.. Cosa intendete per consuma troppo? Anche la manutenzione, cosa c'è da fare di così costoso e così spesso? Un mio caro amico, con un TM del 2020 (lui è un po' un malato) comunque sia spendeva 350 euro (circa) l'anno, usata 12 mesi su 12 però, tutti i giorni.. e con una moto da 35cv. E anche la sua vedeva il meccanico una volta all'anno in inverno per la rettifica del pistone, poi basta.

[@alessandrocarlin2213]

Io ho la piccola rkf, moto molto bella e resistente, certo, a confronto delle altre pesa un po' e ciò si nota nei movimenti da fermo e a bassa velocità. A mio modesto parere 5000€ per un 125 sono eccessivi, perché purtroppo il prezzo è troppo vicino alla categoria superiore (quelle dei 300cc)

[@AS-oj9jw]

Direi che come pesi son tutte li alla rkf togli il parafango posteriore e risparmi 1kg ahaj

[@GiuseppeIngrassia06]

Ma si guarda, anche questo è vero, con 5000€ ti porti a casa una moto vera 😂Che sia la vecchia Cagiva Mito o le nuove 4t, sono sempre dei 125. Moto provvisorie con cui un motociclista inizia, per poi cambiarla dopo qualche tempo. Alla fine sono stupide goliardie, anche se le 125 2t fanno sognare un po' di più! Goditela , è bella comunque 👋🏻

[@scottex.]

@@AS-oj9jw il parafango posteriore è necessario toglierlo, è un crimine per quanto è brutto

[@massimoboscia8753]

Amo le recensioni di queste categorie 😍

[@federicoperelli]

Grazie per portarci questi contenuti vi stimo molto

[@motorboxTV]

Grazie!

[@kappakey5572]

Video incredibile, riprese assurde, complimenti ( e ve lo dico da 17enne )

[@paolomeglio9951]

io ho avuto sia rs125 che la ktm duke e devo dire rs125 in curva da emozioni uniche, ktm duke invece insuperabile con la sua tecnologia

[@justme-fp6hb]

ciao vorrei chiederti come è messo il duke in accelerazione rispetto anche agli altri 125, grazie

[@michelefrancesconi7339]

Video molto interessante grazie

[@cleitonmaia3566]

Amico, Zontes è appena arrivato qui in Brasile, con la R310. Vorremmo la tua opinione su questo marchio. Sono durevoli, hanno problemi al motore nel tempo? Le parti in generale sono durevoli?

[@Cris_Cbr]

siete i migliori continuate cosi

[@Didomarrone]

Visto che c’era già il duke 125 mettere al posto dell Husqvarna (che alla fine è uguale alla KTM) la Honda CB125R?

[@federicoferraro8752]

Lo vogliamo con tutte le moto/naked per A2 per favore

[@scottex.]

mt07 depotenziata (per modo di dire) è la scelta migliore

[@peppevir7713]

Volevo sapere un'informazione, per iniziare a portare una moto a marce cosa mi consigliate?

[@Al3ssioMarinelli]

La mia rs 50 ha più cavalli del'duke e della prima messe insieme ahahahah

[@nolimits5326]

Honda Cb 125 r perché non viene inclusa?

[@edoardomacaione8296]

Una bella prova sugli scooter 125 ???

[@calci2832]

Una volta in questo tipo di recensioni c'erano i 2tempi, ora solo 4 tempi

[@levamarco]

Zontes G1 e U1!! Se per questa volta le avete escluse non sarà così nel giro di un anno... ;-)

[@jakidale7734]

Pero nella classifica se non mettete neanche tm con la ciclistica e la potenza che ha 🤦🏽🤦🏽

[@giacomomarzano8469]

Fantic 125 4t 2021 🔥

[@massimoformisano3675]

Come sono cambiati i tempi, felice di avere vissuto l'epoca dei 2t, una banale honda ns 125 f con pistone, fasce consumate, con qualche scaldata sul pistone va il doppio di queste moto 🙃

[@nicolomilea8883]

Ma tipo tm o Ktm ma di quelli veri…che si alza fino in sesta senza sfiorare la frizione

[@waltermorana4877]

Moto che si spompano subito e non adatte all utilizzo di tutti i giorni oltre ai consumi e l inquinamento

[@Mhr977]

​@@waltermorana4877eee mo

[@kyoden85]

Del fm mondial Imola 125 che ne pensate?

[@lucabianchi2737]

Grandi👍👍👍👍

[@gi0el3]

Però ci vogliono i 2 tempi qua...

[@jurgenfallanaj729]

vent?😂😂,fantic💪🏿❤️

[@MarcoMessina77]

Ma la Honda CB 125 F o R?

[@Lacasadirevy]

Ho una ktm 125 duke del 2023, confermo tutte quante le cose dette. Se volete una moto per correre, questa non fa per voi, ma la ciclistica è stupenda, stessa cosa per l’impianto frenante, anche se avrei voluto un po’ di decisione in frenata su quello anteriore. Non aspettatevi top speed della madonna, la mia in superstrada tirata all’orlo ha fatto i 116, che sono più che sufficienti a parer mio per imparare. Stesso discorso per l’accelerazione, ma chiaramente sapete cosa state comprando, cioè un 125 4t. Quindi tutto sommato, se volete una moto per imparare, che non consumi nulla, super affidabile, allora prendetela. Piccolo consiglio, se arrivata già da un paio d’anni di esperienza con un 50ino vi consiglio di prendere un 125 2 tempi, oppure un motard 4t, perché dopo 2 mesi vi siete già stancati.

[@marc0neri903]

Da ex possessore Duke, miglior naked?con la cb125r che pesa meno e sff big piston a prezzo inferiore?insomma, oltre che per affidabilità, la Duke pecca di ciclistica e frenata

[@lorenzocapodaglio3347]

non so che duke tu abbia provato, ma il 2021 che ho io ha un ottima ciclistica, soprattutto in curva, anche la frenata, solo con l'anteriore riesco a frenare la moto da 120 a 50 in pochissimi metri

[@marc0neri903]

@@lorenzocapodaglio3347 non c'entra nulla lo fa qualsiasi moto, ho avuto la 2019(19k km)che è la stessa, è molto scarsa di ciclistica, pinza indiana che frenava malissimo e sospensioni veramente tarate male, buona moto eh ma non da più di 3400/3800 euro

[@lorenzocapodaglio3347]

@@marc0neri903 o ne hai provata una che stava messa male, perchè l'impianto frenante bybre=by-brembo non fa cagare, poi la ciclistica dove è scarsa che in curva va via che una meraviglia, non sbagli mai una traiettoria, le sospensioni si, soono tarate male, ma per il resto vale almeno più di 4500 euro

[@marc0neri903]

@@lorenzocapodaglio3347 provata?l'ho avuta e ci ho fatto 20k in in meno di 2 anni..by bre è una pinza scarsa non è Brembo ha solo scritto bre sopra, come sospensioni è tremenda per quello che costa la Yamaha ha sospensioni che costano meno e fanno meglio idem Aprilia, la Duke è una moto super cheap semplicemente importare dall'India costa un sacco...

[@oriettoberti2501]

Perché poco affidabile?

[@ciccio.09]

Che ne dite della yzf r125?

[@bl4ck-_-idr0]

Sono indeciso tra fantic competition , beta rr motard lc , vent derapage rr e swm sm 125 r o un wr 125 x USATO . Che ne dite vobis ? Ah e poi com'è il motore mondial ? Quello del kl kxe e della mondial smx per capirci . P.s. : non ho citato valenti perché ho sentito che il motore Piaggio non spinge più di tanto (ditemi se è vero se conoscete questo motore per favore)

[@martux6815]

se devi prendere un 125, lascia fare i 4t, sono buoni solo se non ti interessa divertirti veramente e andare a scuola tutti i giorni......( ps: di velocita massima fai a malapena i 120 all'ora) vai su i vecchi 2 tempi,tipo hm crm 125, aprilia rs 125 dal 1995 al 2006, i vecchi tm a carburatore, i ktm dal 2010 in poi etc sono moto che da originali fanno i 150/160 no problem, cambi pacco lamellare, carburatore e scarico e fanno come nulla i 180/190, consumano si.... ma con un 125 fatto a modo stai dietro alle moto a2 native/depotenziate senza problemi sui passi di montagna e i consumi ti chiederai? beh quelli sono proporzionali al divertimento 🤣🤣

[@mt-o-seven_POV]

Comprati un 2t usato, io ho avuto una husqvarna sm 125 per 4 anni e mi sono divertito un mondo, pur rimanendo affidabile e gestibile.

[@alessandromititi4034]

Io ho mondial, il motore mondial è lo stesso del valenti, quindi quello piaggio, tira il giusto, fa i 33km/l e niente è praticamente uguale a un aprila sx, xkl,derbi drd, io fossi in te prenderei vent

[@alessandromititi4034]

Quindi alla fine tra quelle che hai detto vai a estetica hanno tutte le stesse prestazioni, l'unica cosa non prenderei fantic perché lo hanno tutti, ecco perché ho preso mondial

[@martux6815]

@@alessandromititi4034 esatto, praticamente i 125 4 tempi hanno le stesse prestazioni

[@matteo8970]

Dovevate aggiungere la zontes 125 G1. Stilosa, economica, performante, ricca di accessori e al passo con le più rinomate

[@Nico-in7zf]

"Performante"

[@matteo8970]

Bhe va come un duke. Per essere 4t non va male

[@davidedc1]

@@Nico-in7zf performante non significa top speed. Si intende agilità, peso, accelerazione, manegevolezza, forcelle etc.

[@brighiii]

che mega patacca quella moto

[@davidedileonardo2099]

@@davidedc1 Performante: aggettivo: Capace di fornire una prestazione o di ottenere risultati eccellenti; efficace, efficiente, valido. Secondo me non è performante ahah e oltretutto per essere 125cc, pesa 130kg, un po' più pacchiane no? ahah

[@fighetto2337]

Si proprio i migliori, dove stanno i 2 tempi?!

[@michelebonutti658]

Aprilia rs4 125-->15cv e vel max 90km/h Aprilia rs 125---->34cv e vel max 180km/h Purtroppo non penso che torneranno più

[@edoardobrambati3736]

non pensi proprio che una rs4 faccia i 90, però ovviamente imparagonabile ai vecchi 125 come la mito

[@leonardobonari3985]

@@edoardobrambati3736 non farà 90, farà 110-120 ma ci mette un'eternità ad arrivarci. 4t e 2t sono imparagonabili, per un 16enne i 2t sono il top per divertimento

[@christianfurlan3086]

@@leonardobonari3985 io ho la rs 125 2022 e fa i 130, ci mette un po’ ma fino ai 100 ci mette poco

[@oriettoberti2501]

Solo a vedere la Duke, mi viene il mal di culo.

[@domenicofrancescosinopoli2278]

io sono indeciso se prendere una ktm duke oppure la aprilia rs... considerate che ci dovrò andare a scuola e fare anche bei giretti lunghi cosa mi consigliate ?

[@davidec.223]

Ktm duke è il migliore per quello che devi fare, comodissimo, affidabile e tecnologia top, garantisce viaggi abbastanza lunghi senza creare fastidio, l'aprilia devo dire è molto più bella perchè sono fissato con le stradali ma la postura è molto scomoda (come è giusto che sia d'altronde ma questa è troppo caricata sui polsi che dopo poco tempo iniziano a dar fastidio) oltretutto il motore a parer mio è tra i peggiori delle 125 4t sportive (insieme a quello della ninja 125), certo, la ciclistica è veramente eccezionale e sembra guidare una moto più grande e oltretutto il nuovo modello ha il quickshifter come optional ma per quel prezzo c'è di meglio. Se proprio vuoi una sportiva 4t ti consiglio ktm Rc 125 o Yamaha R125 tutte e 2 moto validissime e stupende a parer mio (con la Yamaha non scendere sotto le annate del 2014 perchè sono quasi tutte ciofeche senza abs e con forcelle a steli tradizionali), la ciclistica della ktm è ottima e il motore della Yamaha è uno dei più prestanti di tutti i 125 4t, oltretutto le R125 del 2019 in poi hanno pure la VVA che le spinge un po di più sia ai bassi che ai medi giri (unica pecca sono le ruote che sono più sottili delle altre 125cc).

[@domenicofrancescosinopoli2278]

@@davidec.223 grazie per la risposta mi hai chiarito le idee

[@domenicofrancescosinopoli2278]

@@davidec.223 un altra piccola domanda tra la yamaha r125 e la rc 125 qual'è meglio

[@Riky_yari]

Io ho l'RS e ti posso dire che la ciclista è fantastica,non è neanche troppo scomoda Io ci ho fatto viaggi anche di 100km e non sentivo nulla,magari la stanchezza ma quello è normale,di motore è equiparabile al r125,da poco ai bassi ma agli alti cambia faccia e pure rumore,fra le curve da la paga a praticamente tutti i 125 4t;il problema sono i pezzi di ricambio ci sono ma sono costosi;il cambio è precisissimo,a parere mio fra le sportive è il top di gamma a pari al r125,le altre si vede che sono naked carente e non appagano l'occhio come le prime due

[@Riky_yari]

@@domenicofrancescosinopoli2278 Yamaha, le rc sono qualche spanna più sotto,soprattutto in termini di qualità

[@alessandroantonucci9138]

Mi sarei aspettato vedere anche cosa avreste detto per la Kawasaki z125

[@francomazzocchi6285]

una bici ahah

[@atenaslegacy]

un confronto fra le due bn125 e rkf? Non riesco a decidermi..

[@gaetanoleone5669]

se sei un pò più sportivo vai sulla rkf, la bn sembra una moto vecchia di 10 anni

[@808atlanta]

E i 2t?

[@robertozei4459]

A casa. E' meglio.

[@francomazzocchi6285]

posseggo un swm SM 125, specchietti grafiche rosse e nere ed avete un Husqvarna a tutti gli effetti, ruote dei modelli più grossi, Arrow di serie, tanta coppia e mamma mia se non sembra un 125🔝

[@LucaDella21]

Io vorrei prenderla la consigli?

[@_Francozzy]

@@LucaDella21 assolutamente si 🫶🏻

[@robertozei4459]

Naturalmente di CONSUMO non si parla (come accade anche per le moto più grosse). Ma importa poco o nulla; tanto farete 2 o 3 mila km all'anno...

[@pietrobrighenti4581]

ma il caballero?

[@fabiocannizzo3024]

Avete dimenticato la gamma zontes...g1 e U 125...come mai???

[@danilochissale6913]

Ciao Fabio, La nostra non è dimenticanza, abbiamo provato e apprezzato le Zontes nelle nostre prove. Quando si fa una selezione il rischio di "scontentare" qualcuno c'è sempre, nonostante siano valide riteniamo che la nostra selezione sia la migliore. Ovviamente il mondo è bello perché è vario, dunque ben vengano pareri diversi dai nostri. Continua a seguirci Danilo

[@fabiocannizzo3024]

@@danilochissale6913 concordo, credo che rapporto qualità prezzo dotazione sia di gran lunga superiore alla RKF. Vero è che non si poteva soprassedere sulle quote mercato. Capisco. Però peccato era un bel match. Le altre belle ma fuori prezzo. Un saluto

[@GiuseppeIngrassia06]

Che chiodi ste nuove 125, c'è da piangere 😂

[@marcoferrito9672]

Sono andato a ritirare la kawasaki z125. Raga, la mia prima moto anche se ho 23 anni. Lo so, potevo aspettare un anno per fare la A ma voglio imparare e godermi una parte della vita che ho saltato da adolescente. Secondo giorno di utilizzo: me ne sono innamorato. Penso che sia la cosa più bella del mondo salire in sella a una moto.

[@francescorestivo1320]

Hai fatto benissimo, soprattutto se la userai solo in città

[@marcoferrito9672]

@@francescorestivo1320 città e poi vivendo in Liguria mi farò i weekend per la strade verso la campagna o sui lungomari 💪

[@Joan_30727]

Guarda a 25 anni sto guidando il mio primo 125 ( scooter) e sono soddisfatto del mezzo ( uso cittadino traffico elevato) peró mi piacerebbe prendere una motina del genere, in alternativa allo scooter

[@francescorestivo1320]

Ha decisamente senso. Pur quanto uno si sforzi ad essere veloce e sfruttare una moto potente in città (credendo magari anche di riuscirci), appena si esce dai centri abitati ci si rende subito conto che è come paragonare due mondi diversi. Quindi lunga vita ai 125 che tolgono soddisfazione in città e permettono di fare anche qualcosa di più divertente

[@marcoferrito9672]

@@Joan_30727 guarda, secondo me è tutt'altra cosa. È come salire in un sogno ahahah. Te la stra consiglio 💪

[@federicobortoli3226]

Vogliamo vedere i veri 2t (tm, fantic(yz),etc etc)

[@andreamazzei6261]

prezzo?

[@tronald_dump0386]

Tutto bello ma delle prestazioni in enduro non ci dici niente? Non hai fatto una prova fuori strada?

[@mt-o-seven_POV]

Una sola obiezione: dove sono i 2t??

[@Fastback85]

Una sola domanda: sei rimasto fermo al 2005? Trovami una moto 125 2t che sia omologata Euro5, venduta nuova al giorno d’oggi, che possa circolare su strada. Ecco, ti sei risposto (vi siete, dato che nella metà dei commenti a questo video continuate a chiedere stupidamente dove siano le moto 2t).

[@danielefranco4218]

@@Fastback85 Beta RR 125 2T omologata euro 5 e se si vuole la si può sbloccare per raggiungere i 30-35 CV. È a consumi dichiarati non sono altissimi, certo le 4T consumano meno ma rispetto a un motore 2T non c'è confronto in prestazioni (specialmente per le enduro).

[@manuelrapalino3573]

La prima fa 99km/h, la vecchia nsr 125 di mio padre faceva i 170

[@kayanaestrada334]

Mancano le moto stilo crossover tipo la SYM NH T 125

[@DB77]

Peccato, manca la Benelli Leoncino 125

[@ramas7121]

Esatto...Grande mezzo, ottimo prezzo.👌

[@SamUel-qq5pj]

ma dov'è l' r125 😭

[@bigballoon89]

Secondo me potevate aggiungere anche la Mondial HPS, gran moto in questa categoria

[@leonardocascioli]

per naked non sarebbe meglio o un cb125r o un yamaha mt 125

[@alexcastelli5613]

Sempre parlare del duke 125, mai della Honda cb125r. Ciclistica con componenti della versione 650 (forcelle 41mm a steli rovesciati), gomme 110 anteriore e 150 posteriore. Peso di 130kg a pieno carico, il duke é molto più pesante. Personalmente preferisco per estetica la Honda

[@massimoboscia8753]

Ma siete in zona Famagosta! "All' astronave"...

[@GabrieleCastlunger]

Utilizzate un vocabolario che fa veramente inorridire E comunque i 125 non servono solo ai ragazzini

[@sotonhossan2510]

E meglio rkf o la bn?

[@gianni9648]

Rkf

[@rampa5200]

Se intendete migliori 125 4t per categoria Ok, ma se intendete migliori 125 in generale non ci siamo proprio

[@lorenzoascani36]

In realtà non sono tutte le categorie mancano i 2 tempi e io che ho 15 anni e già deciso che moto prendere (ktm 125 sx cross per poi farlo motard) penso che il vostro video sia realizzato più per far contenti i genitori che compreranno una moto nuova poco costosa e non i figli che si renderanno conto che un 2 t sarebbe stato migliore

[@edoardoalessandrini]

si poi capisci che è inutile spendere molto su un 125 e i soldi risparmiati con il 4t li usi per prendere poi una moto grossa

[@francescoferlini5497]

@@edoardoalessandrini non risparmi perche dopo il 2t lo vendi a di piu, quindi la cifra spesa è abbastanza simile

[@edoardoalessandrini]

@@francescoferlini5497 io parlo per uno come me che ha fatto 20k km con il 125 4t, ti assicuro che ho risparmiato molto in miscela e pistoni (facevo i 40 al litro). L'ho poi rivenduto anche a un buon prezzo

[@lorenzoascani36]

@@edoardoalessandrini ma le emozioni del 125 2t non hanno prezzo

[@user-ge2oi2gv4c]

​@@lorenzoascani36 neanche quelle di un 600 hanno prezzo ...

[@leonardopriori4404]

Posso accettare tutto, ma nominarmi il duke e non l'mt no però😂

[@michy_aimo]

La recensione dei chiodi 125

[@gioelevergari3236]

E triste vedere come hai giorni d'oggi ci si soffermi di più sulle colorazioni e gli adesivi messi li giusto per dare un senso al passato aggiungendo che purtroppo non tornerà, per non guardare poi le cose serie come la ciclistica e impianti frenanti che aliexpress spostati proprio rispetto alle moto prodotte dalle stesse case anni prima.. Basti vedere aprilia.. mai visto un forcellome così su una delle loro 125 di punta di un tempo, ma in compenso si gli adesivi fanno molto racing per il resto bha opterei per un usato che a questi prezzi offre miglior prestazioni ma sopratutto più cura per gli aspetti importati e non per due cavetti o un display che non è a colori.. Quanta amarezza..

[@aleberti__889]

Beh se parliamo di componentistica la Duke non è messa troppo male, tra sospensioni WP e i freni by bre, oltre che condividere molti aspetti con la 390, non basa le sue vendite solo sull'estetica...

[@riccardoficicchia6041]

non hanno messo tm 125 perché con 30cv e quasi 10k€ non ci sarebbe stato confronto

[@user-ge2oi2gv4c]

appunto con 10000 Mila euro ti compri una moto di alta cilindrara che ha 130 cavalli non 30

[@alessiacallegari3919]

Ma quanto è bella l’Aprilia!

[@actionman5425]

👍👍👍👍❤

[@mattiasilva8253]

Ma i 2 tempi dove sono?😢

[@robertozei4459]

E' meglio che non ci siano.

[@dejandejan-zp5tr]

e il fantic…?

[@morenomellon7705]

La mia preferita è la Zontes 125 GK

[@CaraGarage21]

Ahah mi viene da ridere a pensare cosa c'era a listino negli anni 90 inizio 2000

[@mircoooo]

La peggiore mi dico che aveva 30 cavalli 😂

[@giuseppespagnuolo1693]

In confronto la mia mito lowson replica del 91 era una Yamaha R1

[@sickluke2373]

avete paura dei 2t ehhh

[@leorr4956]

la r125 della yamaha è troppo per questo video

[@riki4022]

Negli anni 80 e 90 c'erano le vere 125 con 35 cv..... oggi purtroppo bisogna accontentarsi di 10 - 15 cv....e con un fascino e componentistica inferiori.....

[@sica9633]

ci sono ancora veri 125, i 2t e non queste moto che di moto ha solo il nome

[@drugo5271]

il fascino è soggettivo, e i 125 2t non sono moto che al giorno d'oggi possono permettersi tutti.

[@sica9633]

@@drugo5271 il fascino è soggettivo ma fino ad un certo punto perché puoi dirmi tutto sull'erogazione del 4t ma a parità di cilindrata il 2t è nettamente superiore, per il fatto del prezzo non posso dirti nulla perché è vero la maggior parte dei 125 2t è costosa ma ci sono alcune eccezioni come il vent che se non sbaglio si aggira attorno ai 6000 euro che sono comunque tanti ma sono meno rispetto ad un k o un tm. Cmq in casi estremi c'è l'usato che è comunque una buona opzione

[@drugo5271]

@@sica9633 si sulla potenza è ovvio che il 2t sia superiore, quello è un dato di fatto. Comunque io non sto parlando solo del prezzo della moto, ma anche sui costi di mantenimento come la manutenzione e la benzina. Nel 2t ci spendi il triplo dei soldi praticamente

[@sica9633]

@@drugo5271 quello si se prendi una racing ma già una street ti da meno problemi e consuma leggermente di meno

[@mattiacuccu1983]

No caps CB 125R su tutte😎😎

[@gabriele_xmf5268]

Fantic>>>

[@giovannipedrini2137]

125 4t non si possono vedere

[@jhorgy8439]

Mi convince solo Aprilia 125 RS

[@LucaDella21]

A me la duke mi piace un sacco solo che 5.500€ è davvero un botto

[@giuseppepalermo4287]

manco un 2 tempi... e ce ne sono di nuove in vendita

[@MegaSpartan85]

Manca la SWM varez 125

[@jek-in4po]

Tira fuori i veri 125 k sx hq tx k xcw exc yz fantic xe DOVE SONO 😂😂

[@ilcabarosso361]

Manca la fantic Caballero

[@enricolachina6392]

sarebbe stato carino anche fare una rassegna di quella piu facilmente elaborabile, magari capire quale di queste togliendo fermi riesce ad ottenere piu cavalli e infine fare un paragone diretto con le 2T.

[@tommasorovida2280]

Inutile fare un paragone con le 2t, hanno il doppio dei cavalli e chiaramente hanno scopi e utilizzi totalmente differenti. Ti dico da possessore di Duke 125 che se compri un 4t non è certo per impennare ai raduni ma per avere qualità, consumi ridotti, affidabilità eccetera.

[@enricolachina6392]

@@tommasorovida2280 hai fatto un elenco di caratteristiche di uno scooter. credo che esistano dei power kit per questi 4 tempi, sarebbe carino che l argomento fosse trattato per dare margine di scelta piu a ampio raggio. gli scopi di utilizzo della moto sono tutti medesimi e prendere un mezzo che é un pagliativo di uno scooter ma al triplo del prezzo é solo un capriccio vizioso. invece dare la possibilita di "evolvere" un mezzo si darebbe la possibilità di rendero piu funzionale e non solo una moto di passaggio che dura 2 anni. alla fine perché comprare un tagliaerba se poi ci si annoia e fa lo stesso servizio si uno scooter???

[@davidedileonardo2099]

@@tommasorovida2280 la verità è che comunque sia i 4t servono SOLO per il risparmio, in qualsiasi altro caso non ha senso prendere un 4t. Ne ho avuti 3, niente di che come manutenzione, e come affidabilità MAI avuto mezzo problema

[@tommasorovida2280]

@@davidedileonardo2099 In realtà (poi vabbè non in tutti, questo è ovvio) la tecnologia e la strumentazione sono superiori rispetto ai 2t (abs, freni brembo, forcelle wp, display tft mentre su un 2t già se hai un display digitale è grasso che cola ecc). L'unico vantaggio dei 2t è la potenza

[@davidedileonardo2099]

@@tommasorovida2280 La mia moto aveva già l'ABS ed il display digitale, ed era del 2008.. Quindi ad oggi le cose sono già molto diverse! Inoltre i freni brembo non li ho neanche sulla mia z650, implica anche solo una lievitazione del prezzo! Anche sulle forcelle, parliamone ahah sono tutte a steli rovesciati e le marche più utilizzate sono Mazzocchi e Kayaba.. quindi anche qui sinceramente non penso ci sia differenza. E se tu a 16 anni, preferisci avere il display tft, piuttosto che il resto, non credo ci sia un incontro del discorso. A mio parere (stupido può darsi) è più importante il resto che avere ABS e tft o addirittura le mappe nel 125 ahah

[@cavalierinicolo0]

caballero la migliore scrambler.

[@filippovarratta3361]

Credo manchi una scrambler... Caballero 125

[@andreaandriani7017]

Lo ha nominato come alternativa alla Husqvarna

[@ZaMa98]

Avuto l'Aprilia 125 RS, bella e tutto ma scomoda da matti, un giro di 10km tutto caricato sui polsi, da lì ho capito che le sportive non fanno per me. E i 125 di "Moto" hanno solo il prezzo, robe da matti pensare che in certi casi aggiungendo 1.500€/2.000€ si possa prendere un 300/700cc depo.

[@giovannidilecce4192]

Aprilia 125 RS 4 tempi fantastica e mia

[@jack-uy2iq]

una nuova recensione? in 2 anni cambiano le moto

[@giuseppemanzo2563]

io comprerei la Duke

[@denilgrande9327]

con più di 5k euro ti prendi un 125 2t usato validissimo che va 4 volte più forte

[@vincenzociroavallone3872]

@@denilgrande9327 ma scusa ma se vuole un 4t faglielo prendere ma perchè costringerlo? te lo dice un possessore di cagiva planet 125 full power che di sicuro non fa competizione con queste, ma ha altri difetti

[@vittoriorizzo5801]

@@vincenzociroavallone3872 esatto, in più ogniuno prende la moto in base alle sue esigenze/uso

[@giuseppemanzo2563]

@@denilgrande9327 d'accordo con te,ma mi sono immedisimato in un 14enne

[@yamahar125italy]

E le yamaha dove sono?🥲😂

[@Francescog762]

R125, MT125 e XSR125 tre gioielli con VVT e tanto stile, potevano inserirne almeno una!

[@dima305]

9:19 basta saper guidare cazzo

[@maurodicostanzo1981]

Manca la V cruise 125

[@babbociccio7822]

io ho una swm 125 sm 2022

[@Matt-gf7ns]

Il migliore motard 125 è il tm non il vent

[@matteorota9524]

Sta parlando di 4t, e in ogni caso tm non è la migliore…., ha i suoi pro e i suoi contro

[@thomas-eb9up]

@@matteorota9524tm è il migliore su strada, in enduro meglio il ktm

[@mquao3024]

rs125 miglior sportiva 😂😂😂😂😂

[@gabrieleb5408]

Per motard/enduro le migliori sono valenti

[@tommaso2275]

Migliori 125 enduro sono 2t

[@gabrieleb5408]

@@tommaso2275 si ovvio

[@motociclistasiberiano]

IMHO meglio partire con 400cc.

[@edoardotobia126]

come naked avrei detto mt

[@leonardobonassi1865]

Spegnete sto aspirapolveri ,misciela al 2% per i veri uomini

[@diegotura]

Vent ? Manco i cinesi la comprerebbero........