Microlino: Was kann die neue Knutschkugel?

[@michaelspeth6418]

Wahrscheinlich wie alle anderen auch, sind wir erst einmal auf das Design vom Microlino geflogen, erinnert es doch an die Isetta. Also haben wir eine Probefahrt gemacht. Es gibt einige wirklich pfiffige Ideen und bei allem was man dazu schreibt, darf man nicht vergessen, dass es sich um eine Kleinserienhersteller handelt. Trotzdem waren wir vom Preis doch überrascht, wir hatten eine limited Edition und für die waren 22.000 Euro fällig ... WOW. Der Fahrkomfort ist, wenn man das überhaupt so bezeichnen kann, eigentlich nicht vorhanden. Man spürt nicht nur jeden Gullideckel, sondern man weiß sogar, wie er beschriftet war wenn man drüber gefahren ist. Eine weitere Enttäuschung war die Verarbeitungsqualität. Die Kanten der Kofferraumklappe hatten bereits kleine Lackabplatzer, vermutlich weil die Spaltmaße nicht besonders exakt waren. Im Innenraum war die Microfaser Dinamica freundlich ausgedrückt, lieblos verarbeitet. Solbald das gute Stück fährt, nervt es mit einer ordentlichen Geräuschkulisse. Es war witizg den Microlino einmal zu fahren ... aber kaufen würde ich ihn nicht.

[@berndburamorde8723]

Der Microlino wäre ein gutes Geschäftsmodell im Carsharingbereich. Da wird er sicher gerne genommen für kleinere Einkaufsfahrten oder einen netten Wochenendausflug. LG: Bernd

[@ice401sbb]

Ja, der Preis ist das grösste Handicap für den Microlino! Wenn Du Platz hast in dem Wägelchen, dann passt jeder rein!😉 Der Microlino hat durchaus das Zeug zu einem Kultautor zu werden. Wie sieht es mit dem Infotainment aus - Du weisst, ich bin verwöhnt vom Tesla, kurze Ansage zum Navi: ich möchte zum Italiener - und das Navi zeigt sämtliche italienischen Restaurants und Spezialitäten-Geschäfte im Umkreis an inkl. Öffnungszeiten usw. Sowas gehört in dieses Wägelchen! Zum Video - Kompliment Levent, kurz und bündig, informativ!

[@e-mobilitaet-im-alltag]

Danke für die Blumen 😊 Bezüglich Infotainment gehe ich im nächsten Video noch darauf ein, aber nur mal so viel: ganz so wie im Tesla wird es nicht sein 😉

[@Klemmbaustein-Messi]

Danke für das ehrliche Video 👍 Der Preis ist m.M.n okay, denn es handelt sich ja um einen Kleinserienhersteller und nicht um einen sog. OEM mit grosser Modellpalette. Für die Stadt ist der Microlino ideal und hier in der Schweiz darf man auch quer parkieren, weshalb man dann bequem auf den Gehweg ein-/aussteigen kann 🤗 Viele Grüsse aus der Schweiz Thomas

[@e-mobilitaet-im-alltag]

Stimmt, das muss man beim Preis auch mit berücksichtigen 👍🏻

[@mikemyers7232]

wäre das perfekte 2t Auto für mich ... aber für den Preis zu teuer leider

[@dietmarjust6774]

...wenn er denn nicht so teuer währe.... Haken am Heck währe auch schön... auch wenn es nur 130Kg (wie beim Twizzy) sind. Liebe Grüße aus Enger...

[@privatier6817]

Für den Preis gibt es einen ganz normalen Kleinwagen mit Benziner. Vollkommen an der Realität vorbei geschossen.

[@bernhardvillringer4503]

Die Original Isetta war bezahlbar, der Microlino total überteuert! Eine modernisierte (Abgasse) Neuauflage der Isetta für höchstens 7500€ würde sicherlich deutlich besser bei den Kunden ankommen!

[@datanostra]

Zugegeben, ein knuffiges Fahrzeug. Aber wer soll das fahren? Für junge Menschen ist es, wie alle E-Autos, mindestens 10.000 € zu teuer. Für ältere Menschen beginnen die Probleme schon beim Einsteigen und enden nach einem Unfall ohne Knautschzone, ABS, Bremskraftverstärker, ESP und Airbag beim versuchten Notausstieg durch das Dach. Bleibt die Zielgruppe derer übrig, die Geld für einen Zweit- oder Drittwagen besitzen.

[@1957charlyheinz]

Völlig Uninteressantes Fahrzeug. Für diesen Preis bekomme ich was besseres. Mal abgesehen von der Knautschzone dieser Nuckelpinne.