МИФЫ АВТОЗВУКА: 2 протяжки на плюс, правильное подключение.

[@vadimoctobers2196]

Не думал что найду ответы по поводу просадки напряжения на силовых кабелях под нагрузкой на канале про автозаук. Обычно аудиофилы измеряют звук количеством “Брелиансов" или деньгами как Борзинков. А у Вас виду звук в киловаттах, и измерения с тесером. Молодцы! пс: жаль что большинство, любит слушать музыку с лапшой на ушах, из за этого у Вас и аудитория небольшая!

[@arslan3618]

Ребята, то что вы рассказываете бесплатно, в сервисах по установке только за деньги расскажут!! Ваша информация ценнейшая для любителей автозвука, которую вы просто дарите подписчикам! Спасибо вам огромное!!

[@SergSHADRIN]

А Физику 8 класс, ты прогуливал?))

[@ДмитрийАлександрович-в7у]

Ребята снимите пожалуйста как на машине показываете как правильно делать минус с кузова, куда крепить дубляж генератора, какое сечение тд, где лучше провода прокладывать! И все такое!

[@Inkognitozzz]

@@DX-ix4hp с плюсом то все понятно. Но не совсем понятно зачем тянуть минус от генератора на акум. Можно же просто кинуть минус от аккума на блок двигателя и на кузов. Одно и то же получается, но провода уйдет меньше

[@extruder9176]

@@Inkognitozzz У меня от гены минусовая клемма на блоке двигателя крепится)только провод поменял на кг35 в гофре,и на стартер с аккума кинул такой же дубляж,потому что штатный провод 6кватов ,мне показалось малова-то)))

[@maksmoto5380]

С аккума доп минус на кузов, с кузова на двигатель в любом удобном месте, и покороче, зачем мудрить на стартер и генератор? Они на двигателе висят, там массы за глаза 👀!!!

[@ИльяСивков-с2п]

Приятно смотреть Очень понятно даже для людей которые слабо понимают. Для меня информация элементарная но всё равно получаю часть новой информации. Лукас👍так держать

[@ЮрийБруцкий-л2е]

Как всегда информативно!!! Пожалуй единственный канал, где видосы пересматриваю по 2 раза!!!!!

[@taya.kublitskaya]

Да тут помоему не только по 2)))

[@arslan3618]

Два?!!!))) как собираюсь что-нибудь замутить в машине у себя, вспоминаю что есть про эту тему у Музкинга видос, и давай пересматривать!!!

[@denisavdey]

Можно обучалку по переносу акб в багажник и дальнейшее его подключение?

[@Ivashka0077]

Плюс тянешь от подкапотного акб на агм в багажнике, минус берешь с кузова на агм. После подкапотного плюса через 20-30 см пред вешаешь (можно ближе есть получается, главное не дальше), через 10-20 см вешаешь пред на плюсе от агма. Плюс и минус с АГМа ведешь на усилитель. У меня так установлено

[@DODGE_88]

@@ИванИванов-д8я2э пред ставят всегда рядом с аккумулятором.

[@kniazstels7764]

@@Ivashka0077 Че за АГМ? Плюсовая шина?

[@kdbejxwhxusm1384]

@@kniazstels7764 это тип акб

[@Emprorio64ru]

Именно такая у меня система, просадка была 0,45 вольт, сделал два плюса по 25кв и минус с кузова и просадка стала 0,12вольт и что самое приятное в моей Киа Рио не стал резать штатную косу на мафон и с минусом с кузова земляная петля ушла и наводки пропали! Кароче доволен!)))

[@MuzKING]

красава

[@hoolynadoo4043]

@@MuzKING а как же быть если 2 протяжки плюса 50кв? делать на акб тоже 2 провода 50 квадратов? если 2 плюса 25ых я понимаю что минус кидаешь 50 и все. Но нет же такого кабеля 100 квадратов условно что бы сделать минус или я что-то не так понимаю.

[@maxshatalov1782]

@@hoolynadoo4043 ЕСЛИ минус от кузова, то он короткий. Пересчитай требуемое сечение, выйдет раза в 2 меньше, как раз 50кв

[@НиктоНеизвестный]

Основы основ, которые по сути должны знать со школы)) но видимо большинство новичков-любителей автозвука где то гуляли... ролик отличный, познавательно.

[@loveJESUS4ever.]

Или работали чтоб купить сабик🤣

[@Sssega89]

Хорошее видео. Сразу было ясно что плюс должен быть подключен на одну шину и от шины вести на усилки👍

[@АлексейБанин-ы4ъ]

Вот это тема)) спасибо большое за полезную информацию, на схеме все как у меня, буду переделывать))

[@extruder9176]

У меня такая же фигня в багажнике,а пару дней назад купил дистрибьютор,пока валяется в машине.Но хорошо ,что посмотрел это видео .Теперь знаю куда его присобачить)))А то хотел под капот его воткнуть)

[@markovod-cj9ew]

Ооо очередной полезный видос👍

[@АртемЛаврентьев-ч8ж]

Салют земляк. Как всегда красавчеГ.

[@ВальдемарНепутин]

Огромный респект, всё как всегда на высоте

[@artist-161]

Лайкос👍 Так держать👍 Ростов на дону с вами👍💪🤝

[@Какая-тонеисправность]

Ребят , спасибо за то, что вы делаете, лучшие )) 👍

[@РусланАлламбергенов-ж8о]

Парни красавчики нужные вещи объясняете 👍

[@СергейГафаров-м4н]

Научно, обосновано, точно, красавчики!

[@Inkognitozzz]

Как же все поменялось. Я когда начал изучать тему автозвука, все как один говорили что нужно тянуть и + и - отдельными проводами. Ну я послушал и протянул две протяжки кг35 на плюс и минус, а теперь говорят что минус не нужно протягивать, а брать с кузова. Ну это и хорошо, потому что, я вторую протяжку перекину на плюс и получу 70 квадратов по сечению)

[@Kosmos_Audio186]

У меня один в один ситуация с кабелем , это получаеться нам отдельно на минус надо купить 2 метра кг70 как я понял , один под капотом а другой в багажнике на дистрик или как , 😅🤔

[@SergSHADRIN]

@@Kosmos_Audio186 примерно так)

[@АлександрКонаков-р8у]

Полезно, очень! Как раз в тему мне, собираюсь переделку замутить! 👍✌️

[@romashin921]

Иначе при замыкании кабеля на корпус( протерлась изоляция) и сгорании одного преда, ток по одному из кабелей идёт на дистрибьютор и возвращается назад к месту замыкания, только не спереди, а сзади. Что в дальнейшем имеем???? Либо горит 2й пред, либо дополнительная возможность для возгорания краски, грунтовки и машины)))) с уважение.

[@markovod-cj9ew]

Очередной полезный видос)

[@данилсорванов]

лайк авансом🤗

[@ВоваК-г9с]

Спасибо тебе очень полезное видео, нигде найти не мог подобного

[@taya.kublitskaya]

Спасибо вам за ваши видео))))) обнял приподнял, желаю огромного процветания вам.

[@alexeyhatab]

Тая, а ты, видимо очень сильная)

[@varzumanovv]

Было бы неплохо увидеть практическое видео, нужны ли дистрибьюторы с предохранителями на плюс или можно обойтись без предохранителей в самих дистрибьюторах

[@АлександрГладилин-э4г]

Все по делу и правильно респек

[@dimaff1m]

Спасибо. Подсказал. Гляну какой минус родной идёт с акб на кузов

[@mixps372]

Салам, рад что осветили данную проблему. Давно просил

[@Серджо-в7д]

Спасибо большое , как раз так хотел делать

[@Na_Stule]

А минусы с кузова тоже можно на дистрик кинуть и с Дистрика уже распределить на 3 усилителя?

[@user-mm3fu9do3b]

Спасибо, будет чем заняться в выходные

[@civicavodddaudiosoundqubed171]

Пока на работе, чуть позже гляну+

[@LenarShirgazin]

Посмотрел?))

[@civicavodddaudiosoundqubed171]

Ленар Ширгазин угу)

[@ВладимирГросс-г4ш]

Алюминиевая лодка, с завода смонтирована двух проводная схема. С аккумулятора минуса на корпус нет. Но минус для стартера с аккумулятора подается на корпус подвесного мотора, оттуда через струбцины, крепёжные болты соединение с корпусом есть. Для протяжки питания на усилители, нужно кинуть "Минус" с аккумулятора на массу (Корпус лодки), каким сечением провода кинуть массу (С минусовой клеммы аккумулятора на корпус лодки)?

[@topmagic8124]

Приветствую, хотелось бы узнать как подключить точно так же, но ещё с одним АКБ в багажнике!? Лайк👍🏻

[@МаксимЧеркашин-я2ц]

Уровень!Так держать

[@ИванБыковский-й8ъ]

Расскажите, пожалуйста, про количество предохранителей и их расположение, при размещении акб в багажнике! Спасибо! Видос как всегда информативный!

[@АйнурИсламов-ц7у]

Отличное видео! Много кому полезно будет это знать.))

[@СашаСмирнов-р6т]

Хватает один минус с акб на кузов 50 кв, или ещё с генератора тоже нужно брать минус?

[@ДмитрийНиконов-с5ю]

Спасибо, молодец! хорошо и понятно объяснил!

[@freemen56]

Красаучик Разложил 😎 👍

[@dpikulev2012]

Что-то не особо понял с предами. Типо когда будет кз их выбьет если они по номиналу или нет? Тестом было показано, что минус надо такой же кидать, правильно?

[@Juggernaut_001]

Сначала лайк, потом просмотр!

[@АлександрКулаков-э4р]

Если бы в школе так предмет училка преподносила глядишь, и полюбил бы физику… :-)

[@ДмитрийРусанов-о9к]

Отличный канал,хорошие советы.Я тут как раз думал что надо силовой кабель покупать делать новые протяжки.А на генератор в таком случае я так понимаю надо тоже как и на минус плюсовать сечение?

[@ГусьХ-х3г]

Я думаю стоит еще раз снять " как не спалить машину автозвуком " скоро сезон! А то приезжают с двумя протяжкамии кг50 от плюса и одинарный 8 гейдж на массу...

[@КостяГорин-ы5у]

Длина на массу какая? Мозги включай иногда

[@romanphilippov9592]

Костя Горин ток то все равно большой будет бежать по нему, греться будет сильнее

[@КостяГорин-ы5у]

@@romanphilippov9592 закон Ома.

[@ГусьХ-х3г]

@@КостяГорин-ы5у 7:55

[@ГусьХ-х3г]

@@КостяГорин-ы5у И с предками по 200А забыл добавить

[@mskornilov]

Илья, здорова!) Минусов то можно и больше сделать? Не 50мм а 60-70-80. Разминусовку скажем больше. Это же не значит что тоже плюс нужно еще протягивать...

[@Kirill-li7jc]

Просто просад на минусе будет меньше, естественно общие потери снизятся.

[@ДенисПодкаменный]

А если обе протяжки плюса пускать через один предохранитель для примера 200А, просто зажав под болт держателя оба наконечника от протяжек. Выглядеть будет по типу буквы Х . Так можно? Или обязательно на вторую протяжку тоже предохранитель покупать нужно?

[@Youllexus]

1. Расскажите, пожалуйста, каким образом обжать "эстетично" наконечники используя тисы, молоток, зубило, либо иной способ без использования гидравлических клещей (покупка дорогая для одноразового использования. Есть вариант - 2/3 ширины наконечника подготавливаем металлическую пластину, изолентой крепим данную пластину к наконечнику, зажимаем в тисы. Далее используя зубило/кернер а также молоток простукиваем в направлении от уха наконечника к кабелю две обжимающие ложбинки. 2. Нужен совет. Хочу использовать микрофонный кабель в качестве сигнального кабеля (поканально, L-2T2S BLK кабель симметричный Canare), паять буду самостоятельно. В интернете мнения разделились где припаивать экран к RCA разъему - на ГУ (источник), либо к приемнику сигнала. П.С. Очень нравится ваш канал. Желаю развития! Все чётко и по делу! Спасибо огромное!!!

[@Youllexus]

@@rusalem Спасибо за Ваш комментарий. Но у меня нет возможности арендовать (купить - это принципиально) данный инструмент - Гидравлические клещи. Спрашивал именно здесь про методы обжима наконечников. Надеялся, что будут дельные советы, может и от авторов канала...

[@АртёмМазин-и2ю]

Несомненно лайк! Но в конце было сказано что если суммарное кол-во силы по (+) например 50 кв, то и с (-) аккума на кузов должно быть тоже 50кв,в то время когда было сказано с дистрика до усей можно брать по 25кв из-за маленькой длинны кабеля. Если длинна кабеля с кузова на (-) в среднем +- 30см то соответственно и сопротивление меньше в отличае от протяжки до багажника. Поэтому можно брать провод от - аккума до кузова сечением меньше. Или я ошибаюсь?

[@DeFlorator.]

А можно ли таким образом подключить 3 провода по 20 квадратов ? Или уже пойдут помехи из за этих соплей ?

[@686lyk47rpiutrw]

Паркет жалко ( спасибо за обзор!

[@blk104]

Скажите, пожалуйста, а конденсатор при такой схеме только к моноблоку подключать или тоже к обоим усилкам?

[@xxxwww933]

Сварочник 240А, кабель кг25, варит без вопросов, по таблице с допустимыми токами для кабалей кг, кг 25 держит 220А.

[@dhdjjddbdhdh7539]

220 в и 12в разные вещи

[@xxxwww933]

@@dhdjjddbdhdh7539, а где я о Вольтах писал?

[@dhdjjddbdhdh7539]

@@xxxwww933 сварочный аппарат при каких вольтах работает?не 12 же

[@xxxwww933]

@@dhdjjddbdhdh7539, какая разница? Разговор то был о токе.

[@Roostam91]

Доброго вечера. Подскажите пожалуйста, на сколько критично, если от акб протянут кабель сечением 16кв., но в багажнике этот кабель разветвлен через обжимную гильзу на два кабеля 16кв для питания процеуся шестиканального 65вт на канал + двухканальник на саб. Чем чревато подобное подключение?

[@romashin921]

По поводу 2х предохранителей не согласен, не стоит ли от АКБ подключить 50кв- предохранитель, а с него уже 2 по 25 кв, иначе будет пожароопасно

[@РейШеклер]

Немного глупый вопрос, но.... Вот допустим прекинули минус на плюс, получилось один провод до второго акб с двумя предами, второй вобще без... И собствнно сам вопрос, можно ли запустить две протяжки в один предохранитель под капотом и соответственно так же в багажнике?? И если да, то выход с преда в багажнике также раздвоить на два или просто кусок 0га до клеммы акуума (две протяжки кг35)

[@andreyadobrotv6562]

Урааа новое видива

[@makc529]

Как всегда годный контент!!!

[@АлександрНн-ю2к]

А если на моноблок протяжка 50 кв., а на 4х канальник 25 кв, все равно в одну точку плюсовые сводить?

[@youknowmyname3763]

да

[@garik7570]

Спасибо

[@guvnvug]

Если от генератора взять две протяжки: 35 и 70 кв, и 70 кинуть сразу до багажника а 35 кинуть на акб и с акб тоже до багажника, та что идёт до акб не начнёт греться? Возьмём генератор на 320а.

[@MitsubishiLancerX]

Я чет не понял по предам!!!если 2 по 50 то преды какие нужно ставить?

[@alexeyhatab]

Взаимно. Пересмотрел 3 раза...

[@ascarl9212]

Если две протяжки, одна 4ga другая 0ga, тогда как делиться будет? У меня 4ga стоит, хочу добавить на моноблок 0ga.

[@АнатолийИванов-й1ь]

Есть вопрос: если ставить вторую протяжку 25кв на плюс, также добавлять и на минус, это понятно. С дубляжом как быть? Тоже обязательно такого же сечения должен быть тогда? Сделан плюсовой от гены на акум и с корпуса гены на кузов

[@alexeyzhuravlev5118]

Минус в багажнике на усилки какого сечения тянуть?на моноблок и усилок

[@alexeyivanov4278]

Сначала Лейк потом просмотр😁

[@АлександрВолков-щ1с1г]

Спасибо за совет

[@СергейЗавершинский-б8м]

А что если плюс 50кв, а все минусы по 70кв? Лучше будет? Имеет смысл?

[@АлександрАлександрович-р7д]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, от АКБ идёт 50 кг через предохранитель 100А, длина меньше 3 метров до дистрибьютора, а от дистрибьютора отходят 35 кг( предохранитель на усилителе 80 А) и 16кг (предохранитель на усилителе 40 А). От дистрибьютора до усилителей кабели не более 20 см, стоит ли ставить после дистрибьютора предохранители?

[@Ivan45956]

Всё грамотно изложено👍 А как быть с силовой проводкой и массой при 2 акб в багажнике?

[@seyrangarikovich9675]

Точно так же только к акб и от него к дистрибьюторову

[@Ivan45956]

@@seyrangarikovich9675 а минус с кузова будет браться на 2 акб таким же сечением как и под капотом и от акб минус на дистрибьютеры пошёл?

[@Ivan45956]

Да минус будет в основном и 2 акб на кузов (только сколько кв брать? Если с акб до акб в багажнике 2 протяжки проводом 33 кв). На дистрибьютеры можно с самого акб в багажнике взять ➖ или с той точки, где масса на кузове идёт на сам акб? Заранее спасибо за помощь! Просто сейчас у меня + и - идёт с акб под капотом до 2 акб, хочу 2 провода + и - Объединить в основной плюс ➕, и минус на каждый акб брать с кузова.

[@mihapan3759]

Илья! Спасибо за видео! Подскажи, авто ваз 2109. можно ли протянуть дубляж от генератора к стартеру, и потом уже к акб. Получится минимальная длина, меньше проводов к акб, и бюджетно. Какие могут быть нюансы при таком раскладе?

[@serega_rock]

Добрый, а точно не нужно преды ставить на каждый усилитель? Страшно просто!

[@romaa.s.7077]

Like 👍 Пpивeт и лучшиe пoжeлaния из Mcк.! 👋

[@АндрейЧерных-ю8ь]

А если кинуть 2 +35 на дистр от него на 2 усилка, минусы с кузова, то какого сечения минус должен быть от генератора к корпусу авто?

[@Tiger-xh7df]

А что скажете по поводу протяжки например кг50 от акб до дистрибьютора например на центральной стойке и выходов на 2 усилителя на каждый по кг25 примерно 1,5 метра под сиденье и в багажник. Ставить предохранители на 25ки у дистрибьютора? 2шт половины от номинала у акб?

[@Aleka1209]

Почему вы не говорите, что после дистирбьютера на 1000 усилок должны идти провода необходимого сечения. Ведь он как потреблял 100А так и потребляет и неважно 40см кабель или 5см он сплавится если будет меньшего сечения, чем это необходимо. Просто судя по комментариям этого очень многие не понимают, а как следствие в этом виноваты будете Вы так как не указали такой маленький, но очень важный момент

[@ДанилОвчинников-с9и]

Класс

[@ИванВарковский-ф9в]

У меня стоит 2 кг25 и 2 8ga на медную шину(плюс) а минус от кузова кг50. Стоит ли убрать 8 ga? Или пусть будут? Система кикс торнадо 2500.1(в 0.5 ома) дст 4.150а и фьюжен 4.80 генератор аз320 и один иксайд 70.

[@Linkov24]

Подскажите,две 35 кг от плюса до дестребьютора . А от дестребьютора до усилителей 25 кг можно пустить? И от каждого уселителя минус на кузов какое сечение кинуть?

[@evgeni_dobriiboss]

Не мения 25-35 квадрат на массу с каждого усилка

[@АлександрИнкогнито-ш1у]

как всегда 5+

[@slowe8928]

При каком сечении + сечения кузова перестанет хватать для проведения тока? Если у меня 3 протяжки по 50 квадратов на +, могу ли я - взять с кузова?))) А за видос лайк, так держать 👍

[@Kirill-li7jc]

В легкую, только нужно с клеммы АКБ на кузов дубляж кинуть. Но авто бывают разные, лучше на практике измерить.

[@Kirill-li7jc]

Я когда сделал все, нагрузил по макс, смотрю просад 0.313в, Что-то не так, завистил все соединения и получилось 0.056в, думал до 0.1 снижу, получилось лучше.

[@slowe8928]

@@Kirill-li7jc какое общее сечение + у тебя?

[@vlabangog]

А что лучще, 2 протяжки по 25 квадратов или 1 50?

[@mmadrive9837]

Ахахаха, тоже самое, математика епта

[@HelloGospodin]

У меня кстати так раньше и было только на моноблок 25 а на четырёхканальный 16. Сейчас поставил agm в багажнике вот думаю оставить 25 или сделать 25 + 16 но пойдёт ток пойдёт равномерно или как. Не могу понять

[@mukhomorka]

Видео огонь, но все таки что лучше? Одна протяжка 50кв или две по 25кв

[@КостяГорин-ы5у]

Одна конечно, меньше потерь на соединениях, меньше предохранителей

[@alexxspam843]

Привет, ребят. Подскажите пожалуйста, кто в теме, шарит. Из капота пришёл 0Ga. Моноблок имеет силовые терминалы тоже 0Ga. А вот 4ех канальник и 2ух канальник соответственно меньше сечение. Вопрос, нужны ли на них дистр с предами? Предположим от усей до дистра меньше 40см. Слышал где-то, что если сечение провода меняется, то нужны преды. Подскажите пожалуйста.

[@МордовскийОперативник]

Делал систему аналогичную, стоит 1500 и 4.150 без дистрикта, усь нагружен мостами и максимальной просад 13.8, на обоих усях, не чего страшного если оставить так? Масса с одной точки

[@gtblack1988]

Если допустим такой вариант. Гена штат 90А, дубляж плюс и минус на акб и кузов. В багажник идёт кг 35 + и - , и в багажнике агм 100 Если кинуть оба провода на плюс а массу взять в багажнике,будет толк?

[@АндрейШвайгерус-ъ5ч]

Я себе так сделал,потери стали 0,19в были 0,75

[@ЮляГайдамакина-ж2и]

Получается вы минус всегда с кузова берете

[@houseofgagaru]

Лучше объясните как засунуть два 25 в один плюсовой разъем на усилке?! У меня аватар 1500 туда и 35 с огромным трудом влазит!

[@kostolomoffical5225]

Здравствуйте, что лучше 2 протяжки на плюс по 25 или 1 протяжку 50

[@SergSHADRIN]

одинаково

[@McOnlyHGSpideRARteM1337]

Здравствуйте, а вот как понять, какой ампераж преда мне нужен? (типо как это определяется за счёт чего)

[@eduard_rustemovich]

Посмотрел видео минус с кузова, переделал, теперь две 70 на плюс и 2 70 и 1 50 на минус

[@РаильСулейманов-ш4о]

Спасибо за видео. Такой вопрос :если от акб до дистра 2х50 кг. То от акб до генератора тоже 2 50 надо тянуть? И если минус усей цепанул на дистр. К примеру 50 от одного и 50 от другого. То от дистра на кузов тоже 2 по 50 протяжки кидать?

[@Kirill-li7jc]

Выше сечение при равной длине- меньше потерь. А там уже решаешь какие цифры тебя устроят.

[@etroetro9297]

День добрый! Два усилка и к каждому свой плюс 16 кВ. Минус с кузова так же у каждого свой 16 кВ. Вопрос дубляж от Акб на кузов минусовой какое должно иметь сечение ?

[@etroetro9297]

Ruslan Abdullaev а что если кинуть 35 и тот что 16 тоже оставить

[@ЮлайБиктанов]

А можно на один общий предохранитель?

[@SergSHADRIN]

можно, дистр добавишь и все

[@иванмыльников-и1й]

Если две протяжки- одна 50 кв. Другая 25 кв. К примеру ток 200 ампер. 25кв. Будет нагревается сильнее?

[@MuzKING]

На каждый кабель свой предохранитель и все. Можно 16 25 50 в один дистр

[@АртемЛаврентьев-ч8ж]

Не факт что ток разделится в 50 и 25 квадрат ровно пополам. По идее на протяжке 5 метров у 25 квадратов сопротивление в 2 раза выше чем у 50кв. Значит по 50 кв большая часть пройдёт. А 25 для него будет типа дубляжем. 50+25=75кв. 200/75=2.66 Ампера на 1 квадрат каждого из этих проводов. Температура что в 25 что в 50 включённых параллельно будет одинакова. Это все с учётом того что провода одной марки.

[@MuzKING]

@@АртемЛаврентьев-ч8ж вопрос был не об этом. А в твоём случае ток в 25кв будет в два раза меньше чем в 50кв и все.

[@KLGRMMMM]

@@MuzKING а если у меня два одинаковых усилителя, мне всеравно дистрибьютор нужен?

[@skylol4eg]

@@KLGRMMMM А они одинаково нагружены?

[@КартавыйГик]

Именно 50 на кузов надо или можно тоже 2 25 кабеля ?

[@SergSHADRIN]

можно, как тебе удобнее

[@TheShowNegaTiv]

Если АКБ стоит дополнительный в багажнике, минус с кузова брать можно?)

[@seyrangarikovich9675]

Да

[@mmadrive9837]

Минус с кузова всегда можно брать

[@romashin921]

Общий ток офигенный, а преды не горят, что тогда горит?(((, А горит машина

[@kozbasstv98]

Всем привет. Какие варианты подключения к уселителю вход 35 кв а протяжка 50 кв. Как запихать кг 50 в маленькую дырку в усилитель на 35. Какие гильзы переходные есть?

[@АртемЛаврентьев-ч8ж]

Конечно продают гильзы. Либо можете выкусить немного жилок с 50. Обижать оконцевателем (гильзой) и одеть термоусадку для надёжности. И всё будет ништяк

[@kozbasstv98]

@@АртемЛаврентьев-ч8ж Все фигня. Пробывал жгутики откусывать, потом борода получается и обжать не чём. Я делюсь, я взял и купил два предохранителя там вход кг 50 А выход кг 35 и там же обжимные гильзы есть. На плюс и На минус. Преды в роли переходников играют роль.

[@bones537]

Подскажите протяжки могут быть разного сечения ? Например 1 провод 35 м2 а второй 15 м2

[@SergSHADRIN]

Да можно