Мифы о Nissan Leaf Aze0 и Ze0. Разгон и рекуперация

  Рет қаралды 5,122

Максимальный колхоз

Максимальный колхоз

Күн бұрын

Пікірлер: 19
@ЕвгенийКп
@ЕвгенийКп 2 жыл бұрын
Про накат в нейтрале и рекуперацию всё правильно сказал, лично проверил не раз, лучше на нейтрале скатиться с горки и по инерции частично подняться в гору, чем рекуперацию врубать, экономия в среднем 15%
@eduard1359
@eduard1359 2 жыл бұрын
Хоть кто-то правду сказал 👍
@aleksey_86.zab-kraj
@aleksey_86.zab-kraj 2 жыл бұрын
Музыка прям как боевик какой-то 😄👍
@ивансерый-р5б
@ивансерый-р5б 2 жыл бұрын
Большое значение имеет состояние ВВБ, лет 5 назад сравнивали ZE0 со свежей батареей, AZE0 с ушатанной. Без приборов, старт с места. AZE0 стабильно проигрывал (резина стоковая, водители менялись)
@MrPon4ik1974
@MrPon4ik1974 2 жыл бұрын
спасибо за видео. это ж сколько времени было потрачено....
@rostislavchuruta7024
@rostislavchuruta7024 2 жыл бұрын
Экономия будет только если ускоряться медленно, не допускать шаров уходящих вправо, то есть как включил машину светится шар, вот и ускоряешься так чтобы шар не уходил вправо. Если по второстепенной езжу до 40км и педаль отжимаешь… тормозишь накатом. В таком режиме расход от 8.5-9.2. Это максимум экономия по городу. Плавные ускорения. Но люди у нас так не привыкли ездить
@maximum_custom
@maximum_custom 2 жыл бұрын
Можно и 10 в городе показать, суть видео о том как пользоваться рекупом.
@zzpavel8453
@zzpavel8453 2 жыл бұрын
У меня зео на лете 16,по прибора 10-10,6с несколько замеров делал, один в салоне, заряда 80-70%
@maximum_custom
@maximum_custom 2 жыл бұрын
По какому прибору?
@zzpavel8453
@zzpavel8453 2 жыл бұрын
@@maximum_custom драги брали у местных гонщегов
@androny100
@androny100 2 жыл бұрын
ездить в нейтрали это дрочество, я спускаюсь на длинный спуск в 3км, нейтраль -1%, Deco +2% сделал себе выводы и езжу только в Deco, город Beco
@androny100
@androny100 2 жыл бұрын
aaa, скорость при спуска 90км/ч
@maximum_custom
@maximum_custom 2 жыл бұрын
ну так потому что на большой скорости сопротивление воздуха уже сильно влияет, поэтому имеет смысл держать 90км/ч рекупом
@ivantrushkin5156
@ivantrushkin5156 2 жыл бұрын
Постоянно езжу в городе в режиме B, летом не греется батарея. Кстати, т.к в лифе нет нейтрали, то накат можно эмулировать нажатием на педаль, ориентироваться на шкалу расхода
@sdg719
@sdg719 2 жыл бұрын
Есть там неитраль , джойстик в лево и держи , включиться нейтралка
@ЕвгенийКп
@ЕвгенийКп 2 жыл бұрын
Куда ж она делась😆?
@androny100
@androny100 2 жыл бұрын
Согласен во все
@androny100
@androny100 2 жыл бұрын
нейтрали есть!
@АртемТемка-я9й
@АртемТемка-я9й 2 жыл бұрын
вот смысл нейтраль тыкать когда можно действительно педалькой играть!!! я лично педалькой держу чтоб рекуп не шол! а максимум накат!
Сколько проедет Nissan Leaf зимой??? (4 деления)
29:09
Около Электроники
Рет қаралды 55 М.
Thank you Santa
00:13
Nadir Show
Рет қаралды 36 МЛН
СКОЛЬКО ПАЛЬЦЕВ ТУТ?
00:16
Masomka
Рет қаралды 3,5 МЛН
The IMPOSSIBLE Puzzle..
00:55
Stokes Twins
Рет қаралды 183 МЛН
Как вы убиваете батарею на Ниссан Лиф
10:31
Мифы о Nissan Leaf Ze0 и Aze0. Сравнительный тест.
8:58
Максимальный колхоз
Рет қаралды 1 М.
Nissan leaf зео 5 делений сох 45 дальность хода
12:52
Nissan Leaf ижевск
Рет қаралды 8 М.
Как Вас могут обмануть при покупке Nissan leaf.
9:21
Олег Домрачев
Рет қаралды 14 М.
Aze0 & Ze0 чем реально они отличаются!
15:29