MiG-19 Farmer - 4 litres per second!

[@dariuszg3378]

Byłem na szkółce w Oleśnicy w 1985 r. i stał tam Mig 19 obok głównego hangaru na stojance. Ja byłem mechanikiem eksploatacji po Mig-21 ale szkolili nas na limach i właśnie na tym Migu 19, a obsługi na migach 21 dopiero nauczyłem się w pułku w Poznaniu na Krzesinach gdzie służyłem do 1987r.

[@wladyslawgrudzinski5091]

P

[@ReallyTinyShoes]

Pierwszym dwusilnikowym MIG-iem był chyba MIG-9 z dwoma klonami BMW003 z 1946. Dosyć nieudany ale wyprodukowano ponad 600 egzemplarzy

[@dariuszg3378]

On spalał 4 litry na sekundę ale przy starcie to się zgodzę ale w normalnym przelocie spalał o wiele mniej'

[@lostinspace013]

Piękny jest :) Ta cała maszyneria ... super.

[@ZAWADAL]

Dziękuję za kolejny odcinek.

[@MrSzaman68]

Świetny materiał. Brawo!

[@jacekbrylka8837]

Dzięki !! Jadę do Krakowa zobaczyć Phantoma!

[@Zabytki_Nieba]

Moment bo jeszcze nie poskładali!

[@zygmuntzarzecki]

@@Zabytki_Nieba i nie rozkradli :)

[@ziggyra2]

@@Zabytki_Nieba ten F4 długo, od lat 70, stał przykryty śmieciami w PZL Okęcie jako zdobycz z Wietnamu, raz oblatany w Modlinie przez Zonia bez żadnej instrukcji na czuja

[@lostinspace013]

Jak zwykle klasa film.

[@KS-ModelismoAviacionHobby]

no czekam 😎

[@Viper81BB]

Może jakiś odcinek o W-3 Sokół / Huzar/Głuszec/Anakonda

[@jumanji-cs9ky]

szkoda ze nie ma w planach odcinka o F4 :(

[@Zabytki_Nieba]

Nie było ,ale chyba po tych komentarzach się taki plan musi pojawić.

[@jumanji-cs9ky]

fajnie było by tez zobaczyć wiatraki westland whirlwind typhoon-y i tempesty tak mało jest jakichkolwiek publikacji@@Zabytki_Nieba

[@rob.j.s.1623]

Generał Tadeusz Góra latał na Migach 19. Miał też wypadek na tym typie.

[@Zabytki_Nieba]

Tak, i wedle niektórych źródeł to zakończyło Jego wojskową karierę, według innych latał też po wypadku (ale nie wiem czy nadal na myśliwcach).

[@rednelli]

Panu Marku!!! Co odcinek to niżej się Szanownemu Panu kłaniam.

[@Denusos]

Kredkę poproszę 😀

[@slawomirk7462]

Ołówek????🤝🤝💪💪😁😁🛩️🛩️🛩️

[@Denusos]

@@slawomirk7462 Kredka to MiG 21....

[@slawomirk7462]

@@Denusos Słyszałem też określenie latający ołówek.Szcześliwego Nowego Roku !!!🤝🤝🤝😁😁😁🛩️🛩️🛩️🛩️

[@Denusos]

​@@slawomirk7462Wzajemnie 😂

[@marekzieterski9514]

widać że się znasz na tym o czym mówisz.Używasz terminu jak ..rurka pitota.Byłem kiedyś mechanikiem i nawet starszym lim 6 bis i trochę pamiętam.Z resztą ten krótko pokazany tutaj LIM 6 bis z numerem 105 to maszyna z Babimostu i miałem przyjemność z kolegami instalowania go tam.Przypomniało mi się i choć daleko ,to trzeba się tam wybrać.Pozdrawiam

[@zlycukier]

dzięki. po to powstał jutub, chwała twórcom takim jak Ty.

[@grzesiekdobosz4065]

Muzeum w Krakowie jest fascynujące. Zwłaszcza cześć z silnikami.

[@Zabytki_Nieba]

To prawda. Silnikownia nabiera już po remoncie właściwego zapachu...

[@alexlysy]

Polecam muzeum lotnictwa w Wernigerode.

[@mateuszkusz1166]

Czy te wszystkie MiGi w muzeum w Krakowie dalej gniją na trawie pod gołym niebem ? Dawno nie byłem. czy ktoś w końcu pomyślał że niektóre z nich mają juz grubo ponad 50 lat i wypadałoby o nie zadbać ?

[@krzysztofzawadzki6704]

@@mateuszkusz1166 Pewnie myśli, tylko jest tego dużo. Zadbano o zgromadzenie wszystkich wersji u nas latających, a było tego sporo. Samych Su7 było ok. 5 , a latał na nich tylko jeden pułk.

[@krzysztofwaleska]

@@Zabytki_Nieba Co się tam zmieniło? Byłem jakieś 3 lata temu, wybieram się niedługo. Jakie niespodzianki mogą mnie spotkać?

[@bitbitov9752]

Będzie odcinek o Su-22? Mój tata latał na Su-22M4 i bardzo bym chciał zobaczyć taki odcinek.

[@wacawwojaczek2853]

Bardzo chwalony przez pilotów i obsługę techniczną. Mało awaryjny. Problemem jest dostęp do agregatów silnika. Od góry. W razie upuszczenia klucza czy wkrętaka, najczęściej trzeba było rozłączać kadłub aby wyjąć narzędzie (tzw. rozstykówka). Stąd wymagano od mechaników troczenia narzędzi do ręki.

[@zdzisawwrona1934]

Troczenie to był obowiązek w lotnictwie to była dyscyplina pracy odpowiedzialnosc za zycie pilota ludzi na ziemi. Pozdrawiam kolegów mechaników 67 69 z Pily1316

[@waldekprezner4172]

Miałem kiedyś model tego MiGa w barwach Lotnictwa NRD,w skali 1:72,🛩️ pozdrawiam serdecznie

[@PlebanMuzeum]

Najbardziej lubię odcinki o MiGach, na szczęście jeszcze trochę ich zostało ;) A najważniejsze: masz mój wieczny szacunek za piętnowanie bezmyślnej angielszczyzny w języku polskim!

[@jozef.stalinowski]

Nawet stare pryki powtarzają co słowo OK.Działa to na mnie jak czerwona płachta na byka.Sam jestem starym prykiem i 15 lat przebywałem w Anglii,jednak od kiedy wróciłem do Polski ani razu nie wymknęło mi się OK.

[@PlebanMuzeum]

@@jozef.stalinowski Ja mieszkałem szereg lat w Kanadzie i widzę, że tendencje się odwróciły. Dzisiaj trzeba jechać za granicę, jak się chce posłuchać poprawnej polszczyzny, a w kraju... szkoda gadać. Lajtowo randomowo! :D

[@jozef.stalinowski]

@@PlebanMuzeum Nowomoda nic nie poradzimy,to ogarnęło cały świat.Widziałem w Anglii zboka jak paradował na ulicy w czerwonych szpilkach,czerwonych pończochach,krotkiej czerwonej spódnicy,tak krótkiej że jak się przychylił to było widać jajka,czerwonej bluzce z dużym dekoltem i jasno blond peruce.Kiedy to powiedziałem młodemu Polakowi to odpowiedział mi że jestem stary i czepiam się ludzi,mamy przecież wolność.Szkoda gadać.

[@PlebanMuzeum]

@@jozef.stalinowski Zawsze młodzi zachłystywali się wolnością i mądrzeli z wiekiem. Ten osobnik, którego widziałeś nie jest wolny. Tak naprawdę jest głęboko nieszczęśliwy, skoro tak musi manifestować swoją wolność. Serdeczne pozdro!

[@jozef.stalinowski]

👍👍👍👍@@PlebanMuzeum

[@Rayan-dj7gj]

doskonały materiał, rzeczowy i zwięzły, oparty na skrupulatnej wiedzy marzy mi się podobny film z MIG-23 i MIG-25 .....

[@krzysztofwaleska]

Materiał o MiG-21 zrobiony na takim poziomie też byłby ciekawy. To jest wyjątkowe, co możemy tutaj usłyszeć.

[@AczeOne]

mig 19 jest taki trochę pominięty względem 15 i 17. Więcej migów ! :)

[@arturrudolf9389]

Szybko nastała moda na ścigacze (21, 104) i dlatego to rarytas.

[@yetipiotr]

Jak zwykle ŚWIETNY film. BRAWO! Krótkie pytanko :Jest o Mig-19, było o Mig-15, a czy będzie o Mig-17 (Lim-6bis)?

[@Zabytki_Nieba]

Oczywiście że tak, szukam jakiegoś ładnego.

[@yetipiotr]

​@@Zabytki_Nieba Jeden ładny - w miarę zadbany - jaki znam, to stoi w Babimoście (614) na skwerze Wojska Polskiego (niestety na postumencie), jeszcze jeden jest na terenie Portu Lotniczego Zielona Góra/Babimost (627), ale chyba w nie najlepszym stanie. Są jeszcze: w Drzonowie (635),w Krakowie (105) w Warszawie (101), te znam i chyba też nie są w najlepszym stanie.

[@marcinklementowski7671]

@@yetipiotr Są jeszcze w Skarżysku Kamiennej (stan ,,średni") oraz w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie (te dla odmiany są w całkiem dobrym stanie)

[@daro7993]

Ahhh Jak bylem dzieciakiem to na wakacjach w Sianożętach (chyba) nad plaża i domkami letniskowymi latały MIG 21 Piloci się popisywali lotem na niskim pułapie. Taka polska szkoła Top Gun😅

[@zygmuntzarzecki]

gdybys mieszkal w mielcu...

[@majkizbajki8032]

Jakie to byly lata? Bo w latach 80tych była tam radziecka armia z Migami 23 i widziane tez były Migi 25. Od 90 roku były tylko helikoptery Mi24 Mi8 i Mi17. Raz kąpielismy w czasie sztormu przy czarnej fladze bo woda byla bardzo ciepła. Pamiętam jak ratowniczy Mi 17 zawisł nad wydmami i nas (wariatów 🤪) obserwował z czerwoną gwiazda na dziobie i po bokach. 😅😂😂

[@grzegorzgnich5213]

Mieszkając w Mińsku Mazowieckim praktycznie codziennie można było podziwiać MiG-i 21 w locie. "Ołówki" były piękne, późniejsze 29 jeszcze piękniejsze... A teraz czekamy na Koreańczyków... Może będą.

[@rafagorniok1526]

dokładnie byłem w 1985 na kolonii w Sianożętach, Migi radzieckie latały nad głowami, lotnisko było praktycznie przez płot.

[@majkizbajki8032]

​@@rafagorniok1526w 1984 byłem z rodzicami w Sianożętach w ostatnim ośrodku od lotniska. Szyby w oknach musiały być przymocowane tylko na gwoździki bo te zakitowane tłukły sie w drobny mak od huku dopalaczy przy starcie samolotów. A dla nich nie było świąt i złej pogody. Często ćwiczyli wyjście z pod uderzenia i startowały po 3 jednocześnie i to praktycznie para za parą że te rozpoczynające start już były na dopalaczach a 4 pary wcześniej które już się wzniósły jeszcze były na dopalaczach. Widoki nie z tej ziemi. Wtedy były tam migi 23 i czasami migi 25 w czasie przebazowania do DDR. Jeden z migow 23 z Sianożęt doleciał bez pilota aż Belgii. Też ciekawa historia.

[@janfarfurek8677]

Wspaniale świetny odcinek. Z tym CAGI to myślałem, że Ciebie złapię : ) Uważam, że obok MiG-21F13 MiG-19 ma najpiękniejszą linię. Szczególnie te radarowe. Wcześniej to chyba MiG-9 miał dwa silniki RD-20 czyli kradziejstwo BMW 003.

[@The_Modeling_Underdog]

Great video on the MiG-19, Marek. Not a jet aircraft fan, but this one I always liked. Cheers.

[@GazalAlShaqab]

Kanał ten jest fantastyczny nie tylko w swej fachowości i osiąganej zawsze doskonałej "równowadze" pomiędzy pasją a techniką (tak żeby nie "przedobrzyć" i nie "zalać" odbiorcy nadmiarem parametrów), ale również poprzez eminentnie sympatyczną naturę prowadzącego. Po prostu CHCE SIĘ słuchać aż się uszy trzęsą! Dzięki!!

[@teesz4351]

Bo p. Marek jest dedykowany do tego.

[@GazalAlShaqab]

@@teesz4351 😂 W sumie tak, nie łomocze wokół buszu tylko jest chłodny jak ogórek! :)

[@Zabytki_Nieba]

Bardzo, bardzo dziękuję. To jest niepojęte ile miłego można usłyszeć od ludzi, których się nawet w rzeczywistości nie spotkało :)

[@Ansset0]

Ten kanal to abominacja :D Nie doznaj tylko spontanicznej ejakulacji po wstrzasie uszu 😁

[@pawelski7536]

Cześć! Oglądam Cię od lat, tak zupełnie naturalnie jak lotnik lotnika, ale dopiero dziś wieczór przyszło mi do głowy, że jeszcze nie dałem Ci suba. Może przez ten wewnętrzny żargon, który brzmi u Ciebie tak naturalnie, że zapomina się o takich drobiazgach.

[@Zabytki_Nieba]

Bardzo dziękuję, oglądanie jest dużo ważniejsze od subów, tak dla mnie jak i dla algorytmów.

[@tomaszbrzeczyszczykiewicz4082]

Sklejałem modele tych Migów jako dzieciak. Eh, zapach tego kleju z zestawów xD

[@Ansset0]

Chyba zapach tego kleju, to nie wszystko.. Postepujaca erozja szarej materii, jak widze :D

[@karolsowa9432]

Ładny, merytoryczny odcinek, jak zawsze. Dzięki i do roboty bo na następny czekamy.

[@Marcin1975W]

Mnie także wkurza wspomniane słówko na "d...", tak jakby ktoś zabronił używać słowa "przeznaczony", równie wkurzające są wyrażenia "sfokusowany" albo że się jedzie nie w podróż, tylko "trip"! 😖Tak się kończy bezmyślne zaśmiecanie naszej mowy angielszczyzną. Poza tym jak zwykle wielka porcja wiedzy dla fanów historii i lotnictwa, mam na półce model 19-ki z ukochanej i niezapomnianej firmy "PLASTYK", trzymam kciuki za renowację F-4.

[@michalwojcik2114]

A gdzie Mig-17 w filmie o limie 2 mówiłeś że w kolejnych odcinkach.

[@Zabytki_Nieba]

I kolejne powstają...

[@tomaszmrozek176]

Swietny material, naprawde Pana filmy sa wyczerpujace temat i bardzo ciekawe. Serdecznie pozdrawiam i dziekuje za prace.

[@swistakdanecki6930]

Kolejny piękny odcinek. Gratuluję Autorowi- jak zwykle z resztą. Znałem pilota latającego na MiG-19, pana Witolda Łukomskiego, który rozstał się z wojskiem i przyszedł w 1963 r do WSK Okęcie na miejsce tragicznie zmarłego Mieczysława Miłosza. Pytałem, czy wymagane było w tym MiG-u przynurkowanie, aby przekroczyć prędkość dźwięku. Powiedział, że nie- na dwóch dopalaczach tenże MiG bez problemu przekraczał prędkość w locie poziomym. Pytałem też o jeden silnik po awarii. Potwierdza przedstawioną tu wersję- dało się bez problemu wykonać lot na jednym silniku, z tym, ze podchodziło się na sporym gazie i wyraźnie ujmowano gaz tuż przed lądowaniem. W miarę wybierania steru na ciągu bliskim wartości znamionowej malejąca skuteczność steru kierunku w asymetrii ciagu powodowała problemy pilotażowe.

[@adamszulc6326]

Uwielbiam odcinki o samolotach MiG.Czekam teraz na odcinek o migu 23.

[@Neutrino33]

Jak zwykle świetny odcinek, opowiedziany ładną polszczyzną, z dobrą dykcją oraz nieprzeciętnym poczuciem humoru...ale przede wszystkim w sposób przystępny (tudzież przyswajalny) nawet dla laika. Chętnie obejrzałbym odcinek, nawet taki nieco dłuższy, o Pana motoryzacyjnych pasjach, bo nie pierwszy raz w odcinku przewija się coś ciekawego w tym temacie.

[@Zabytki_Nieba]

Trochę tego było, może kiedyś coś z tych wspomnień nagram. Opowieści o rajdach, w których brał udział ten samochód są na kanale Team Siuta. Film "Co to jest rajd na regularność" przybliża trochę moich motoryzacyjnych pasji :)

[@stanislawkazimir6465]

Wroński: "ZSRR nie produkowal nawet papieru toaletowego"

[@zbigniewtraczyk4651]

Normalne, silniki odrzutowe spalają paliwa bardzo dużo w wszystkich samolotach które są napędzane tymi silnikami a rakietowe jeszcze więcej.

[@zdzisawdyrman4235]

Łoooopanie złoty. Autorze kanału szanowny, obrońco polskiej mowy. Polał mi Pan miód na serce. Jak słyszę te wszystkie anglicyzmy w stylu dedykowane, destynacje, itp. to mnie nie powiem co zalewa bo mnie algorytm yt spuści do kanału na wieki. Film świetny jak zwykle. A model Miga-19 sklejałem, plastikowy za dzieciaka. Pozdrawiam :)

[@jakubdabrowski3846]

Mam do dziś w skali 1/72, z czeskiej firmy KP - Kovozavody Prostejov. Kupiony w 1992

[@jezuschrystus.onlycash]

Ten model wtedy chyba każdy sklejał. Czesi końcem 80 i początkiem 90 tych wypuścili sporą partię mig19. Wnuki bawią się do dzisiaj.

[@jakubdabrowski3846]

@@jezuschrystus.onlycash Zgadza się, ta firma wydała modele MiG-ów 15, 17, 19 i 21. MiG-a -23 nie znalazłem i pamiętam byłem wtedy zmuszony kupić znacznie droższy model z firmy Academy Minicraft.

[@KS-ModelismoAviacionHobby]

no piękny materiał.. brawo... 👏🏿👏🏼👏🏾👏🏽👏👏🏻

[@dariuszg3378]

A morze odcinek o przyspieszaczach startu. W 1986roku odbyła się w moim pułku w Krzesinach wystawa sprzętu Układu Warszawskiego gdzie pokazano sprzęt latający od samolotów transportowych, bojowych i śmigłowców a gośćmi byli też wojskowi Nato. Pamiętam że miał się odbyć pokaz startu miga 21 z przyspieszaczem startu ale ze względu na pogodę odwołano. Szkoda bo samolot z mojej eskadry był gotowy do pokazu i byłem ciekaw jak wygląda taki start.

[@Bartolomeo78]

To znaczy-na rakietowe przyspieszacze? MiGi z Krzesin ponoć w kwadrans do Warszawy dolatywały, prosto spod hangarów :)

[@RyszardSiem17zw]

CAGi to Centralnyj Aerodynamiczeskij Gidrodynamiczeskij Institut

[@Venom6662]

Radzieckie samoloty wykonano sierpem i młotem 🙃

[@jakubdabrowski3846]

7:35 - czyli można było zrobić "split throotle" jak Maverick w F-14 :)

[@MrOgladaczu]

A może by tak coś współczesnego? Tematy lotnicze związane z Ukrainą. Jest kilka smaczków z lotnictwa cywilnego, np. ewakuowanie samolotów Wizzair. Co się działo na niebie w ostatnich chwilach przed inwazją raszystów itp.

[@dominiktomczyk299]

Mig 9 reż miał 2 silniki a był podobno pierwszym oblatanym odrzutowcem ZSRR

[@rafamainka3376]

To się "golfiarze" zdziwili, że ich GTI nie ma dedykowanych felg 😜... A tak serio, dzięki za prezentację Mig-a, którego wcześniej na oczy nie widziałem 🙂 Ciekawe, że 15-tki latają do dzisiaj!? Pozdrawiam

[@Jacoos66]

Phantom - najpiękniejszy samolot jak dla mnie. Jako nastolatek byłem zauroczony jego sylwetką. Trzyma mnie do tej pory. Pozdrawiam.

[@vaderrr5627]

Uwielbiam go zwłaszcza w przepięknym malowaniu japońskich sił powietrznych :)

[@Azawakh1974]

@@vaderrr5627 jednym słowem uwielbiasz Samuraja jak w Japonii nazywają Phantoma II :).

[@Azawakh1974]

Zgadzam, się. To wspaniała maszyna i niezwykle żywotna. Samolot legenda ! Z powodzeniem używana przez wiele krajów jeszcze do dziś (Turcja, Grecja. Egipt).

[@arcadiologanoff5164]

Sami Amerykanie nazywają go latającą cegłą. Ich zdaniem samolot był dobry dlatego że miał dobre silniki. Po prostu ich moc wystarczała by to coś latało i to latało dobrze. Osobiście nie cierpię tego samolotu chociaż niezaprzeczalnych kilogramów wręcz zalet nie można mu odmówić

[@magik1313]

Bardzo fajny odcinek, bardzo mi się podobał. Pozazdrościć, że mógł Pan wsiąść do kabiny tak leciwego MiG-a i przez chwilę "poczuć władzę"... ;)

[@Zabytki_Nieba]

Taka ciekawostka: nie planowałem tam wsiadać, ale podczas nagrywania odpięła się lampa od kamery i tam wpadła. Jak już po nią wszedłem to skorzystałęm z okazji, ale bez spadochronu tak się tam wpada, że ledwo się wygramoliłem. Cały zagłówek miałem nad głową.

[@koriolan223]

Jak zwykle ciekawie. Super się ogląda.

[@tauront]

Byłem na terenie muzeum w Krakowie akurat na airshow. Leciała catalinka i kilka pięknych klasyków :) Super materiał. Będę polecał każdemu. ;)

[@Ansset0]

ŁAŁ.. byles w muzeum w Kraku.. Trzymaj zwieracze na uwiezi. Kisiel w majtach masz, "bo byles" w muzeum lotnictwa? Nie przyjechales ze szczecina przypadkiem, zeby zobaczyc, jak sie bawia kozacy w stolicy? Masz kumpla Silnorekiego?

[@tauront]

@@Ansset0 masz jakiś konkretny cel w tym komentarzu, bo nie prowadziłem rozmowy z Tobą? :)

[@Zabytki_Nieba]

Lajcik - przyszedł, naobrażał i poszedł. 4 komentarze gratis.

[@tauront]

@@Zabytki_Nieba Wiem, znam, stary numer. U mnie i u znajomego na kanale ten sam temat, to te ruskie trole. :)

[@Zabytki_Nieba]

Szkoda tylko ludzi, którzy to biorą do siebie.

[@fulcrumfighter]

Świetny odcinek i najwyższa jakość (zarówno obrazu jak i merytorycznie). Pozostaje tylko marzyć, że kiedyś jeszcze zobaczy się ten samolot w locie, tak jak Lim-2 :)

[@abecadloabc1]

W Korei północnej dalej na wyposażeniu wojska

[@krzysztofzawadzki6704]

Wszystko jak zawsze fajnie, tylko wloty powietrza na kadłubie doprowadzają powietrze do chłodzenia agregatów i dopalacza, a nie w celu dostarczenia tlenu do spalania.

[@Zabytki_Nieba]

OK, dziękuję. Myślałem że do chłodzenia są te bliżej skrzydła, a te z tyłu do dopalacza.

[@arturrudolf9389]

Wrrreszszszcie! Ten model (farmer) to rarytas - u nas rzadko spotykany w PL. Na Sadybie go zdjęli z ekspozycji (gdzie jest eksponat?). Byłem w MPTW a tam nadal go brak.

[@marcinklementowski7671]

Akurat na Sadybie nigdy MiG-19 nie był-z ekspozycji zdjęto z niej natomiast między innymi Jaka-23 (jest teraz w Instytucie Lotnictwa)

[@Chłopakzplakatu]

No chłopie dzięki za te techniczne ciekawostki, znalazłem Cię przypadkiem. Subskrybcja na Tak :)

[@TymexComputing]

Ładny model - 50 lat latał :). Osłona drzew też fajna - czy te przyciemniane okulary chronią przed żarem :-D ?

[@Zabytki_Nieba]

Chronią doskonale. Nawet na Górze Żar testowane :)

[@michakoch6474]

zrobisz odcinek o DC 3 ?????????(fajnie by było)??????

[@wojnanaplanszy5058]

Dzięki za kolejny świetny materiał.

[@MrKonradWhite]

SUPER materiał pozdrawiam

[@mirdallke2]

4 lity na sekundę ,a ile pali na sekundę f 16 , f 22 i f 35???

[@mariankacala3137]

Na pewno więcej gdyż silniki osiągają większą moc a za tym idzie większe spalanie paliwa

[@EngineEnginer]

@@mariankacala3137 nie koniecznie

[@zygmuntzarzecki]

silnik w f35, ktory ma 5x wiekszy ciag, spala okolo 6l/s z dopalaczem i osiaga moc (w przeliczeniu) około 30000KM. silnik od mig19 jest okolo 2.5x lzejszy niz f135 w f35

[@EngineEnginer]

@@zygmuntzarzecki wydajność jest inna a i dopalacz to inna sprawa

[@zygmuntzarzecki]

@@EngineEnginer wiem, dlatego tyle napisalem

[@maciekkal251]

Film mega. Jak każdy zresztą. Robisz wspaniałą robotę. Pozdrawiam

[@wojteksmag8286]

Ciekawy odcinek... A ja mam kilka poprawek: Poza MiG-iem tłokowo-odrzutowym (I-250/MiG-13) był jeszcze MiG-9 - z dwoma silnikami odrzutowymi. Dopalacze silników odrzutowych korzystają z pozostałości tlenu zawartego w spalinach silnika. Te liczne chwyty powietrza na kadłubie "dziewiętnastki" nie miały dostarczać powietrza do pracy silnika czy dopalacza, a polepszać chłodzenie urządzeń w tyle kadłuba. Jest ich tak dużo, bo jak głosiła legenda - dorabiano je "na bieżąco" podczas lotów testowych - w każdym miejscu, gdzie się maszyna grzała. Wypadek podczas startu, to "pompaż" silnika - gdy zaburzenie stabilności przepływu powietrza przez sprężarkę powoduje nagłą utratę ciągu. Silniki ze sprężarką odśrodkową (MiG-15/MiG-17) są na to odporne.

[@Zabytki_Nieba]

Bardzo dziękuję.

[@krzysztofdabrowski5468]

Fascynujący jak zwykle odcinek lecz nie pozbawiony niedorubek. Uzupełnieniem było by wspomnienie, ze Mig -19 wprowadził nasze lotnictwo w epokę lotów naddzwiękowych, a dokonał tego por. Roman Operacz. Dlaczego te fakty są pomijane?

[@flawiuszapcik8008]

Jakże miło mi usłyszeć na KZbin, gdy ktoś przypomina, co w języku polskim znaczy słowo "dedykowany". Czy Polacy znają słowo "przeznaczony"?

[@Zabytki_Nieba]

Jedni nie myślą co mówią, innym chyba brakuje rozróżnienia na "przeznaczony" w sensie "pasujący do czegoś" i "przeznaczony tylko do czegoś".

[@danieljewasinski573]

Prawdę powiedziawszy to najbardziej tajemniczy samolot eksploatowany w Polsce. W czasach kiedy byl używany co nieco społeczeństwo wiedziało o migach 15 i 17 a o tym niewielu mało prawo wiedzieć. Jako , ze nie bylo ich zbyt wiele i szybko wyparte zostały przez mig 21 i wtedy jakos o tej konsyrukcji nie wspominano bo po co skoro była kolejna lepsza. W zasadzie u nas było ich niewiele. W locie ludzie mylili go z innymi konstrukcjami bardziej popularnymi co chyba bylo na rękę wojskowym. Głownie można było go odróżnić od swoich skośnych poprzedników po generowanym bardzo głośnym hałasie o niższym tonie niz mig 15.

[@marcinklementowski7671]

Pierwszym seryjnym dwusilnikowym myśliwcem odrzutowym z OKB Mikojana był MiG-9

[@jacekmecki7336]

Świetny materiał 👍F4 w naszym muzeum uuuu, 💪

[@Viper81BB]

To teraz kolej na 21 Fishbed 😊

[@piotrboruszewski183]

Dobry odcinek. Miga to się absolutnie nie spodziewałem :)

[@rob.j.s.1623]

A tak w ogóle, MiG - 19 ma piękną sylwetkę.

[@1234frytki]

Super film. Czekamy na f4😅

[@konradhenrykowicz1859]

Ło Jezu! Nie instytut HYDRAULIKI tylko aerohydrodynamiki. Jak to jeszcze raz usłyszę to nie wytrzymam :)

[@Zabytki_Nieba]

Ja to się zawsze wyłożę na tych radzieckich nazwach... Też nie wytrzymam.

[@konradhenrykowicz1859]

​@@Zabytki_Nieba 😅

[@mariankacala3137]

Będzie fajny temat.W tamtych czasach to jeden z najlepszych myśliwców na świecie.Czekam z niecierpliwością 💪

[@JanJan-fs8mw]

Tak, byla nawet nagroda pienieżna dosyć wysoka za dostarczenie całego egzemplarza Zachodowi, takie sytuacje zdażyły się 2 razy w tym jedna z naszym pilotem który wylądował na Bornholmie ale jemu kasy nie dali

[@9gENJOYER]

@@JanJan-fs8mwco ty pierdolisz. Na bornholmie lądował mig 15.

[@naumgoldapfel]

@@JanJan-fs8mw Dali mu kasę, dali. Polaczek wykonał usługę, spylił MiG-iem na Bornholm a Amerykańce umowy dotrzymali. Odpalili zdaje się 50 tysięcy baksów co wówczas było sumą znaczącą. No i obwozili polaczka po świecie aby dawał spektakle w glorii bohatera .

[@Dart-One]

Bardzo fajny film, chętnie bym zobaczył taki sam o f-104 :)

[@lotnik1414]

Jak zawsze najwyższy poziom. Czemu nie „stojanka” ? to powszechnie używane określenie

[@Zabytki_Nieba]

Kiedyś mnie zrugano że to rusycyzm. Lata temu, chyba przy Jaku którymś.

[@lotnik1414]

@@Zabytki_Nieba myśle ze nie ma w tym nic złego: w lotnictwie wiele jest różnorakich „zapożyczeń” a stojanka przynajmniej dla mnie to słowo które kojarzy się najbardziej z tymi no… stojankami które maja takie wały ziemne dookoła:)

[@waldemarbiaek3549]

Dziękuję bardzo i serdecznie pozdrawiam.

[@madmicl06]

Wspaniały materiał. Pozdrawiam

[@PokoleizKuleckim]

Wyśmienita opowieść o pięknym samolocie. Dziękuję Ci, Marku, za to, co robisz. Przed 19-tym był jeszcze dwusilnikowy MiG-9... a z 19-tego wyewoluował Nanchang Q-5 Fantan, który służy do dziś (a walczyliśmy z nim w symulatorze F-22 Raptor niemal trzy dekady temu).

[@Zabytki_Nieba]

Jeszcze mam płytę z tym F-22. Ciekawe czy zadziała na współczesnym komputerze?

[@PokoleizKuleckim]

@@Zabytki_Nieba - w razie czego - mam też na CD-Rze... specjalnie na takie okazje zewnętrzny napęd sobie kupiłem. O.

[@guglegugle8075]

Bardzo dziękuję, miło się to ogląda👍. Dla mnie, jako laika awiacji to spory zastrzyk wiedzy

[@Bialy_1]

Dedykować oznacza również: przeznaczać do użycia w sprecyzowany, konkretny sposób. W sjp: dedykowany: mający specjalne przeznaczenie.

[@RyszardSiem17zw]

Przepraszam , pomyliłem się . Nie gidrodynamiczeskij tylko gidraulicznyj institut . Przepraszam za pomyłkę.

[@piotrstrzelczyk5248]

1:00 Ten motorjet znany był też jako MiG-13. 2:40 Nabliżej od nass Nanchung'a Q-5 można sobie obejrzeć w Koszycach, na Słowacji. Byłem macałaem. ;) Skos 55 st gwarantował naddźwiekową krawędź natarcia do Ma=1,22.

[@Zabytki_Nieba]

Może kiedyś zobaczę tego Nanchanga. Bardzo mi się podoba, z tym przodem projekt MiGa wszedł sylwetką w nową erę.

[@grigorijshaakashvili5407]

A jak... A jak będą chcieli iść do muzeum lotnictwa to zabierzesz ich do muzeum lotnictwa K.. J... M... 😊

[@andrzejz4218]

Dzięki za materiał, zabrakło mi oceny osiągów maszyny (silne/słabe strony) na tle konkurentów z epoki.

[@Zabytki_Nieba]

Tego nie podaję bo po dziś dzień zależy kogo zapytać ;)

[@wojciechstachowski3185]

2 155 litrów plus 2razy760 litrów daje razem 3675l litrów paliwa. Zatem przy spalaniu 4 litrów na sekundę daje około 919sekund lotu co w przeliczeniu na minuty daje 153min. Zatem mógł latać bardzo krótko co było też jego słabą stroną.

[@GrzegorzKozłowski-x7l]

Jestem byłym mechanikiem lima 6 albo ja kto woli miga 17 i nazwa stojanka jest najbardziej prawidłowa, Pozdrawiam pana a tak mechanicy nazywali płaszczyzne przygotowania samolotu w skrócie PPS.

[@ryszardmalina6844]

Super. Drobna nieścislość, Wersję dwumiejscową wyprodukowano dopiero w Ch.R.L. Radzieckie wytwórnie nie produkowały wersji Uti. Oficjalnie też nigdy nie przyjęto MiGa 19 na uzbrojenie ZSRR. ze względu na ciągłe problemy techniczne.Między innymi z automatem regulującym czuość wychyleń na usterzeniu. (wypadki) Pozdrawiam. PS ten fakt o wojnach - Dobrze że tio zostało wypowiedziane...

[@JacekJankowskiExOriente]

"Miemce" to był wielki sukces konstrukcyjny, były b. perspektywiczne, ALE(!!!) o wiele bardziej wyżyłowane materiałowo od znacznie mniej wymagających "anglików". ... TRZEBA BY KIEDYŚ O TYM, bo mamy epizody silnikowe.

[@krzysztofmrowicki]

Oglądam z dużym opóźnieniem. Niemniej, JAK ZWYKLE, kultura techniczna oraz kultura słowa na najwyższym poziomie. Może jednak uda się kontynuować?

[@Azawakh1974]

Mig-19 miał opracowaną wersję startującą z mobilnej wyrzutni ale i na zachodzie również nad taki rozwiązaniem pracowano i planowano je wprowadzić dla samolotów F-104G Starfighter niemieckiej Luftwaffe. Samolot taki nosił oznaczenie ZELL czyli mówiąc po polsku zerowy start. Była to odpowiednio przygotowana wyrzutnia dla pocisków Matador. Testy najpierw przeprowadzano w USA a potem przeniesiono do Niemiec. Jednak ani w przypadku Miga-19 ani F-104G nie doszło do seryjnego wdrożenia tych rozwiązań.

[@arcadiologanoff5164]

Zawsze mi się podobał mi 19 dużo bardziej od miga 21. Dlaczego tak szybko go wycofano? Czyżby miał mało perspektywiczną architekturę, czy też mig-21 był na tyle lepszy?

[@grzegorzmirski6591]

Coś z tym spalaniem pokiełbaszone . Skoro spala 4 litry na sek to zbiornik główny został by opróżniony w około 10 min lotu !!! a ze zbiornikami zapasowymi 2x400 l to razem z 13 min lotu lub z 2x700 l to dojdziemy do 16-17 min lotu !!! . A jak wiemy czas przebywania w powietrzu to około 1,5 do 2 h lotu . czyli potem został szybowiec odrzutowy . Proszę podawać spalanie startowe oraz z dopalaczami a także osobno spalanie podróżne czyli minimalne bez dopalaczy tak jak każdy pilot lata normalnie. Inaczej wychodzą kulfony i babole informacyjne . A tak po za tym film profesjonalnie wykonany.

[@zdzisawzaeski9293]

2 litry na sekundę jeden silnik, to daje 4 litry na dwóch czyli 240 litrów na minutę, czyli w ciągu 10 minut samolot spalałby 2400 litrów. Czyli maksymalnie mógł lecieć 10 - 12 minut?

[@TomEug]

Detykować/ny (zrobioną rzecz , nakręcony film) komuś , mający specjalne przeznaczenie do czegoś. Można tak powiedzieć.

[@KulfonCzarnyNos]

Sztuczny horyzont jak sama nazwa wskazuje ma raczej naśladować prawdziwy horyzont, gdzie niebo jest na górze XD Chyba idea tego jest taka, że jak pilot za oknem nie widzi prawdziwego horyzontu, to ta "animacja" pokazuje go w zastępstwie, co nie? Więc w wersji odwróconej do góry nogami to jest jakby sprzeczne z pierwotnym założeniem i sensem. To już nie jest żaden "horyzont", tylko najwyżej jakiś wskaźnik skierowania dziobu samolotu.

[@mpingo91]

Właściwie nie oglądałem samolotów z tak bliska więc może pytanie będzie naiwne: czy wszystkie są wykonane z taką jakością, jakby ktoś wyklepał młotkiem na ziemi blachy pozyskane ze starych wiader i pralek? Wszystko jest jakieś chropawe, powybrzuszane i krzywe...

[@rodem11]

Te samoloty w muzeum lotnictwa stojace pod chmurka, wwiekszosci wygladaja ja wraki. Brudne niektore pordzewiale. Zobaczcie np muzeum lotnictwa byle jakiego miasta w USA, tam samoloty wygladaja tak, jak by mialy za chwile wystartowac do lotu. A u nas najwieksze polskie muzeum lotnictwa nie moze nawet tych brudnych umyc. Te stajace pod dachem sa ok ale te pod chmurka pozal sie Boze, nie tak powinno sie dbac o historie Polskiego lotnictwa.

[@Patrochin]

Chciałem zadedykować autorowi podziękowanie za kolejny fajny film ;)