오늘은 살짝 번외로 제가 약 3.5주간 소유한 2020년 신 수프라에 10개정도의 단점을 같이 공유해보려고 합니다. 지극히 저의 개인적인 견해임을 말씀드리고요 ^^ 구독/좋아요/공유 부탁드립니다! 감사합니다.
Пікірлер: 156
@Kimsoohyeon4 жыл бұрын
처음에 에어덕트가 막혀있는건 실제로 안은 뚤려있지만 겉은 막아놓은거랍니다 원하면 뚫으셨을때 실제로 공기역학을 이용할수있어요
@펜슬리뷰4 жыл бұрын
이런 리뷰가 더 솔직하고 너무 좋음여ㅋㅋㅋㅋ 수프라 사고 싶은데 돈벌어야 함 ㅋㅋㅋ
@미국아찌-x3q4 жыл бұрын
감사합니다~~
@백공-t5k4 жыл бұрын
에어 덕트나 그런곳이 막혀있는 이유는 수프라는 순정으로 타는차가 아니기 때문입니다 어짜피 니네 다 뚫을거 아니까 니네가 몇천마력 얹어도 무리없을 차체를 줄게 덕트 뚫어서 먼짓거리를 하든 니네맘대로 해 라는 느낌의 차 입니다 미완성 이지만 튜닝의 재미라는 여지를 남긴차 완벽이 아닌 스케치를 주고 색깔은 알아서 칠해 라는 느낌 어짜피 튜닝할것도 아는데 굳이 완성해서 보내는건 원가만 오를뿐인지라
@아부지-o3g3 жыл бұрын
오…이게맞는거같아요
@둠두루둠13 күн бұрын
크...
@nysdrift6254 жыл бұрын
z4 실물은 모터쇼나 다른장소에서 꽤 봤었는데 확실히 디자인은 수프라가 나은거 같네요ㅎ a90은 개인적으로 수동모델이 없다는게 가장 아쉬운거 같습니다
@미국아찌-x3q4 жыл бұрын
맞습니다 근대 오토변속이 워낙 빠르고 정확해서 용서가 되기도 하네요
@DamianSunwoo4 жыл бұрын
잘봤습니다. 거부감이 전혀 없는 시승기였습니다 ^^ 근데 자막이 있었으면 좋을거같습니다.(모든 말에 자막은 없고, 10가지 단점인데 1,은 뭐뭐, 2는 뭐뭐 이런식으로 써있으면 좋을거같네요
@림사장3 жыл бұрын
미국아찌님 실오너분이니 물어보고싶네요.. 수프라라는 이름만으로 감성이 충분하다생각이 듭니다 bmw 직렬6기통 터보엔진의 출력도 부족하진 않아보여요. M4컴페를 구매예정이였고 수프라 출시 동시에 지금까지 고민이 들더라구요. 로망이냐 감성이냐 두차종을 놓고 드는생각입니다. 결국 두차종 모두 20년식 중고를 구해야하지만 어떤 답을 해주실지 궁금해서요. (가격차이는 나지만 저에겐 차를 소유하고 탔을때의 만족감과 성취감이 어떨지의 고민같습니다만..)
@cowboybebob03214 жыл бұрын
그립셋 할려면 Verus Engineering 에어로 파츠가 좋아보이더라구요 물론 형상이나 디자인은 호불호가 갈리겠지만 공기역학이 검증된 물건이라 신뢰가 가더라구요
@미국아찌-x3q4 жыл бұрын
네 몇가지 보고는 있는대 이차는 얌전하게 탈려고 합니다
@RecoveryRiderrr4 жыл бұрын
디자인 좋다 와...디자이너 센스 무엇?
@tgtg-v7p4 жыл бұрын
bmw의 향기가 정말 많이 나네요~~ 앞으로 튜닝하시면 튜닝기 기대되요~~ 근데 궁금한게~ 고마력 튠업 하면 zf 미션이 받아주나요??
@미국아찌-x3q4 жыл бұрын
제가 본차들은 밋션쪽에는 문제가 없는듯합니다
@chul4jang4 жыл бұрын
잘봣습니다 한국에 공도에선 보기힘든차인데 좋은정보내요 근데 왜 볼때마다 갑오징어가 떠오르는지 ..... ㅎㅎ 출력이나 퍼포먼스는 좋아보이내요 ㅎ
@신선웅-p7f4 жыл бұрын
와 저만그렇게 생각한게 아니군요 저도 수프라모습보고 갑오징어느낌 많이받았습니다 프리우스,아쿠아,수프라 보면 도요타도 은근 디자인이 해양수산물보는것같은느낌
@멋져-s2w4 жыл бұрын
한국 공도에선 보기힘든차가 아니고 아예 못보는차 아닌가요? 한국엔 아직 판매 안된거로 아는뎅..직수도 없는거로알고..
@trigger10114 жыл бұрын
멋져 도요타코리아 정식으로 30대인가 풀렸어요 보기 힘들지만 공도에 있긴합니다!
@chul4jang4 жыл бұрын
@@멋져-s2w 자휴에서 한대 보았습니다만...
@Fursuitdragon4 жыл бұрын
섬나라 회사라 그런가요? ㅎㅎㅎ
@hamjiyool2 жыл бұрын
원래 supra 위에 TOYOTA 라고 박힌 엠블럼이 있는데 안보이는거보니 혹시 따로 제거하신건가요?
@Bitcoin-Trader_JD2 жыл бұрын
재미있으시네요^^ z4는 앞대가리 망둥어 같긴해여 ㅋ 근데 수프라 좌석 뒤로 좀 젖혀지나요?
@sncjna33073 жыл бұрын
이번 수프라도 엔진 내구성이 좋나요?? 보통 수프라 엔진 내구성 좋다고 하던데
@AcarDcar2 жыл бұрын
비엠 6기통 엔진이라... 흔히 말하는 수프라 엔진인 2jz와 다르다고 보시면 됩니다. 비엠엔진이라 내구성은 짱땅합니다.
@sncjna33072 жыл бұрын
@@AcarDcar 감사합니다
@seung_rok_ Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 클락션소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ졸라귀엽내 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오히려 더 사고싶어지는데요?
@taeinnkim33044 жыл бұрын
15 년식 R35 타다가 수프라 나온다기에 처분하고, Mk5 수프라 공개되자 마자, 이것 저것 고민하다 다시 20년식 R35 로 복귀 했습니다. 이번 수프라는 쫌, 2+2 만 됐어도 더 고민 했을텐데. R35 가격이 많이 올랐어도, 아직까진 가성비 갑인듯 (미국차 제외). 합니다.
@미국아찌-x3q4 жыл бұрын
와 멋지십니다! 저도 $만 좀 더 있었으면 결국 쥐티알이 목표입니다.
@johnshin9822 жыл бұрын
R35 유지비 장난 아니지 않나요??
@ROKA-98212 жыл бұрын
@@미국아찌-x3q R34 02년마지막V-SPEC2 요코하마 오모리팩토리 NISMO튠 타고있는데 미국에 팔면 돈많이 받을가요? TOMEI RB28DETT. HKS흡기.(엔진.흡기 풀단조) 850마력88토크 부스터 max 2.2bar APEXI 1000마력대응 인터쿨러. ENDLESS F:6P350mm R:4P 350mm RAYS LM-4 NISMO전용휠18인치 카케무라 풀배기. 게트락6단 오구라클러치 이정도되어 있는데
@5553-p5bАй бұрын
@@ROKA-9821미국 제일 큰 온라인 마켓에 35만달러에 풀튜닝 r34팔던데 한번 보고 올려보세요 ㅎㅎ
@junhongpark3503Ай бұрын
아 수프라 넘 가지고 싶다.... 다 떠나서 외부디자인 넘 맘에 드네요
@ASH_LYJ3 жыл бұрын
진짜 사고싶은 차...이뻐서...ㅠㅠ지금 스팅어 .3으로 만족하고있지만 쿠페가 정말 타고싶네요
@제발좀잘생각해봐2 жыл бұрын
님의 소유 팅어 3.3 하고 수프라 3.0 gr 맞붙으면 스팅어도 비비기 쌉가능한가여?
@네츄럴킹2 жыл бұрын
@@제발좀잘생각해봐 직발나가는건만보면 슬쩍비빌순 있겠지만 변속감 코너링 안정감 실제주행감에선 차이가 어머어마하죠