Сделали ВСЁ, чтобы стать лучше Кодиака и Тигуана, но получили по морде от Китая. KIA Sportage 2022

Полный переворот от КИА Спортаж 2022, но только тссс - никому!
Переходите на сайт УАЗа и узнайте подробнее о выгоде: clck.ru/3234LY
Онлайн-витрина УАЗа: clck.ru/3234N5
По вопросам рекламы и сотрудничества [e-mail]
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Поддержка канала www.donationalerts.com/r/mkul...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Реклама для ООО «Ульяновский автомобильный завод»
Pb3XmBtzstpwPxYRzDipk6h8FWQnAiN8WBWye46

[@user-bb2kf6dt8f]

Миха в одном свитере третий год обзоры снимает, наш человек))

[@MKuldiaev]

Нраицца) это уже 3е поколение

[@user-yq2hy8nh9m]

Не зажравшийся блохер, сразу видно! Будет без понтов, будет успрех!

[@adrenDZH]

Подожди сейчас похолодает и он опять оденет куртку с меховым капюшоном!😊

[@sergraz6727]

Это его талисман 😁чтобы подписчики прибывали

[@mishadiamond5892]

Ахахахаахааа! 😂😂😂

[@user-wx4nb8el6z]

Живу в Южной Корее, две недели назад взял себе такое же авто, но на дизеле с автоматом, расход по трассе 5,5/100 (100км/ч), переключения очень плавные. В целом очень доволен, у нас подобные авто 1,8 млн руб (с салона) - за такие деньги один из лучших предложений на рынке. С минусами автора в целом согласен: - Пластика на дверной карте многовато, в старой машине (Kia Soul 2011) было больше кожзама, очень удивило. - Подвеска, в целом достойно, машина нормально держится на стыках, до 150км/ч едет уверенно. Но более крупные неровности преодолевает «нервно», хочется немного мягче, возможно позже сменю 19колеса на 17 с более высокой резиной. - Нет места для очков. - Нет таймера моточасов для замены масла. - Глянцевые панели очень легко царапаются и пачкаются. - Двухрежимная сенсорная панель с кнопками очень бесит, в дороге хочется чтобы кнопки климата и мультимедиа были доступны одновременно. Во всем остальном очень доволен: - Удобная посадка на переднем ряде с регулировкой высоты подушки под коленями, задние места с очень широким наклоном спинки, на дальняк сзади люди почти лежат. - умные системы работают очень четко (адаптивный круиз, система предотвращения столкновений, уведомление об уезжаеющем авто на светофоре).

[@revargg]

...если резина родная корейская или просто средненькая или бюджетная то они все страдают слабой упругостью (может слегка помочь лёгкий перекач...типо с 2.3 до 2.4 очка)

[@user-wx4nb8el6z]

@@revargg резина корейская, давление в шинах 2.2, я думаю если сделать 2.4 бужет же жестче? Или как ?

[@revargg]

@@user-wx4nb8el6z 2.3 будет менее нервно проходить (2.4 наверно будет уже заметнее по жёсткости на мелочи) макс 2.3 с копейкой, я после зимних когда сел на летнею корею, был в шоке от средних и больших ям с острыми краями и проезда лежачих полицаев...оч нервно,будто подвеска кончилась и на кузов сильно передавало,приходилось значительно скорость сбрасывать,чуть подкачки решило проблему при чём ощутимо.

[@user-wx4nb8el6z]

@@revargg спасибо, попробую

[@user-wx4nb8el6z]

@@revargg привет, сегодня попробовал сделать 2,5 (заводское давление 2,4) и я не знаю как это работает, но по ощущениям стало мягче )) раньше всегда думал, что больше давления = больше жесткости

[@Gall686]

Сидишь смотришь обзор, никаких эмоций, потом сиденье с башмаком и я ору сижу😂

[@bz245]

Да да на 16 мин. 19 сек. Это канеш корейский ,маленький кореец не смог из за руля выглянуть и стал во весь рост )))

[@user-zo2ec3qj5v]

Кто-то очень не аккуратно потоптался в салоне и багажнике))

[@slavsn381]

Тот, кто его в/из контейнера выгонял

[@NikolaTesla517]

​@НОВЫЙ РЭП , хуита

[@miaccess7899]

Бро, это абсолютно новая платформа, в Европе он к тому же доступен как PHEV, чего невозможно было бы сделать со старой платформой

[@user-gs9mu9if3c]

Михаил вы опять не показали как светят фары в ночное время суток а это очень важно! Не забывайте пожалуйста показывать это потому что есть фары они вроде диодные а пучок света не соответствует засветы и плохо видно обочину на примере hyundai solaris. Так что пожалуйста уделяйте на это внимание.

[@aristocratic2425]

Согласен 👍🏻 это тоже очень важный аспект

[@geer_aa]

У друга Туксон новый , фары постоянно грязные

[@user-gs9mu9if3c]

@@geer_aa так и у этого спортажа такая же фигня и у сантафе если делают оптику такую то надо продумать о их очистке я о омывателя фар а их нет тем самым приходится протирать чем попало тем самым портить стекло фар

[@aristocratic2425]

@@geer_aa у меня санта, тоже самое(

[@matshummels3951]

То есть вас только это удивляет ?) меня например удивляет какого хрена на машине этого класса, LED фары рефлекторного типа в принципе существуют ( отдельный ужас Туссон у которого в базе вообще Галоген)

[@atom7111987]

КИ ну это ппц.У самого была KIA. Хорошо что поворотники сзади теперь в нужном месте.

[@Sandino377]

Про эту версию ничего сказать не могу. У меня короткобазный европеец гибрид 230 лс, взял со скидками за 34 тыс евро. Машина шикарная, выбирал между ней и Seat Ateca и Toyota Rav4. И это не просто шаг вперед по сравнению с прошлым поколением, а прорыв.

[@LeonSimbaKing]

kzbin.info/www/bejne/rWLGfaiXZ5xppKc плачьте)

[@user-ne8wn3bh6j]

На оборот, очень круто сделали панель для климата и мультимедиа в одном! Климат включил и забыл и перевел на мультимедиа и больше не чего не мешает! Корея молодцы в этом!

[@serg12746]

Это бред. Ты сел в холодный авто печку включили на максимум, потеплело, стало жарко и что? Надо искать климат чтобы тупо уменьшить температуру? И все это во время движения. И вообще климат на сенсорах полный бред, в - 30-40 попробуй на него нажать,экран тупо замёрз. .

[@user-ne8wn3bh6j]

@@serg12746 посмотри внимательно. Там не сенсорная регулировка а крутилка температуры, где сможешь и в перчатках уменьшить

[@Evil_Arrow]

Канал топ, Миша топ, видосы офигенные медитативные, информативные, чувствуются приятные эмоции) Спасибо Миш)

[@user-yh7pc3hp8f]

Добрый день! Видео информативное, спасибо авторам. Единственное, я не увидел ответа на один свой вопрос. Если сложить задний ряд сидений, получается ли ровный пол с багажником? Подскажите пожалуйста если кто знает!

[@avt29]

За видео спасибо, посмотрел, очень интересно)

[@erik_116reg5]

Когда увидел 3й спортейдж, то влюбился. А когда встал вопрос о покупке авто, даже не раздумывал. Вкусовщина она такая... Была возможность в 19м году взять новый спортейдж. Пришёл в салон, сел и даже на тест-драйв не поехал. Не моё. Помыкался по автосалонам, присмотрелся к мазде сх5.Но на тест-драйве передумал. Жёсткая машина. К тому-же не чувствуешь железа под 5й точкой. В расстроенных чувствах посмотрел на раф4. Что-то щемило в душе и дорого. Отмёл мысль о покупке. Но авто было необходимо. Без особых надежд обратился в один из автопотборов. Требования поставил драконовские. И тут подвернулся вариант 3й спортейдж 13го года с пробегом 43К, в средней комплектации. 2.0 АТ AWD. Одни руки. В этот же день принял решение о покупке. Брал за нал. На 4й день поставил на учёт. Съэкономил кучу бабла! Доволен как слон. В апреле авто 10ть лет. Пробег 76К. Всё ровно... Тьфу-тьфу-тьфу! Единственное крупная замена это лобовая. Из-за трещины в зоне обогрева дворников. Но это мой косяк, зимой перекалил обдувом лобового по утрам. У нас в Казани зимушка не самая мягкая. На сегодняшний день посмотрел обзор. И точно буду брать следующий авто соренто или Санта-Фе! Давно пришёл к этому. И больше склоняюсь к Санта-Фе. Хотя с сегодняшней ситуацией на рынке, как минимум будет это года через два.

[@user-sj4wx2lu3w]

КПП автомат или механика?

[@waynebynet]

С крутилкой звука не совсем понятна претензия. С момента появления управления мультимедии с руля, я вообще перестал пользоваться кнопками или крутилками для музыки.

[@SPLFagos]

За эти деньги с ней балонник из чистого золота должен продаваться

[@slavsn381]

К Рав4, Тигуану, Аутлендеру, Хтрейлу тоже получается баллонничек такой надо положить (к некоторым и 2 можно)

[@dude-rn4qd]

Вы что бесплатно ее хотите взять? Золото с весом балонника, стоит сколько это машина будет стоит.

[@SPLFagos]

@@dude-rn4qd кореец с расходом в два раза выше моего немца мне и даром не упал )))

[@user-ox1px6mv1t]

@@dude-rn4qd цена в два раза больше в России.

[@user-je1nk5jl9b]

@@user-ox1px6mv1t немец какого года?

[@stanche3531]

Газовые упоры на капоте и выхлопные красивые трубы покинули чат))) и это за 5 лямов...

[@user-os5yd3pn6x]

Это стоит 5 лямов??? 2.4 могу принять, 5 лямов это пышдец, это же 1.5 атласа про. Половина прошки это кредит на 5 лет по 45тыр🤣🤣🤣

[@madnoize2910]

@@user-os5yd3pn6x это РФ, давно уже свыкнуться надо было, ещё года 4 назад. И лучше не будет

[@KaramZzin]

почему 5? 3.3 вроде говорил

[@stanche3531]

@@KaramZzin это из KZ

[@X_zero2123]

@@KaramZzin3.3 это только кореец с небольшим пробегом. новый будет в диапазоне 3,6-4,7

[@ivanstrilets443]

В сравнении с твоим Tiggo по ощущениям как машина? Лучше или хуже?

[@user-zq2tf7qj9s]

Спасибо за кино. Оператору отдельный привет. Молодцы!

[@dimanberlin9429]

Здравствуйте Михаил, когда наконец в Ваших обзорах появится TANK 300? Давно хотелось приобрести , но как все китайское меня что-то останавливает. Спасибо заранее, с нетерпением жду.

[@123MaxiBoy321]

Обзоры, которые хочется смотреть. Не важно какой автомобиль.

[@jamshidbekxalilov2131]

Михаил спасибо за четкий обзор 👍

[@madleo863]

Сегодня впервые увидел авто в моём городе. Внешне симпатичный (ранее по фото казался страшным!). И да, движка на парковке не было слышно вообще. Проехал мимо так тихо, как электрический.

[@UDOV83]

Крокодил страшный

[@gr_igor_ev]

Вот реально интересно как светят фары, просто смотришь на него, а у него фары как-будто вообще на где-то на крыльях.

[@egors.8752]

После Тугеллы на него уже не смотрю))

[@zabolotnov]

Спасибо за обзор. Одного не понял - зачем автору крутилка громкости так нужна? Есть же удобные кнопочки для регулировки громкости на руле. Всегда только ими и пользуюсь.

[@gabatv9501]

Это что нужно было делать, чтобы ботинком встать на водительское сиденье?)

[@faustramisful]

Миша, привет! Не видел на канале совсем обзора на Renault Koleos. Интересно было бы взглянуть на его внедорожные возможности (если они вообще есть). Или французы более не актуальны совсем? Если когда то были)

[@user-jy8ct1ni4l]

Внедорожные это больше к дастеру и каптюру если из французов, а так по цене колеос сейчас близко к Тойоте рав и фортюнер🙂мне кажется засаживать колесо в песок или грязь какое то кощунство😢

[@aleksandrderevagin]

Здравствуйте Михаил, на дачу его протестить. Очень интересно как он себя там будет чувствовать.

[@svetaslavatravel]

Сравни его пожалуйста с тиго 8 про

[@nikolaylevizi6120]

Корейский робот - это еще тот квест, особенно без гарантии...

[@alexandrmineev4878]

Как не странно, этот робот продаётся в Европе, США и Корее уже много лет. И что удивительно с ним нет проблем!

[@user-hh9pr3xv6n]

👍👍👍👍👍👍

[@user-ye1gl9wx4u]

​@@alexandrmineev4878 вы серьёзно? Там сцепление больше 20 тысяч не живёт.

[@vladseva2327]

Что значит "робот"? Это Значит, что автоматическая трансмиссия?

[@nikolaylevizi6120]

@@vladseva2327 Автоматический коробок бывает три вида: классический гидроавтомат, вариатор и робот, что тут непонятного?

[@user-cw5wi9bk2b]

Подскажите, пжл, как обходиться без запаски, что-то это решение инженеров KIA в Sportage 2022 года, мне не понятно?!

[@user-if2bj4xj1s]

Михаил чуть позже гляну... Но лайк тебе за работу.

[@igor5845]

реклама актуальная как никогда) не забудьте на учет в военкомат УАЗ поставить)

[@wav75]

Интересно, следы об обуви на водительском сиденье и в багажном отделении один я заметил?)

[@user-cc4go1no5p]

Хороший обзор. Спасибо что открыл глаза на корейскую шушлайку.

[@shavkatsharipov1048]

.Но это ... в нормальном мире))) Убил просто!

[@d0rian705]

Мне оч понравилась. Я купил . В максимальной комплектации черная лонг версия на рыжей коже , оч красиво смотрится . Могу фотки показать увидите сами что именно моя машина очень красива .Сбоку топ. Сзади топ . Спереди да , на любителя. Но таких любителей хай тека щас полно. На дворе уже почти 2024г такие решения щас актуальны и смотрятся нормально. Вот лет так 5 назад да . Люди бы засрали ее из-за фар . Типа вместо норм фар бумеранги а фары как известно глаза машины . Получается это или безглазый инопланетянин или чисто кореец ) . Хочу сказать, что спортейж этого поколения по эргономике и качеству материалов уже не уступает немцам и обошёл японцев. Подвеска настроена отлично, она не табуреточная как у немцев и не вальяжная как у американцев. Самый большой плюс, что в этой машине чистый гидротрансформаторный автомат и в связке с простым атмосферным двигателем даёт длительный ресурс этим узлам, а от задиров в цилиндрах, уже как пару лет назад, избавились с появлением двигателей семейства смартстрим - Минусов как токовых нет, надо понимать, что тут простые атмосферные двигатели без турбины, которые не обладают резким ускорением. ЛКП тонкое, поэтому желательно затягивать в бронепленку.

[@y.m.2893]

16.19 отпечаток ботинка на водительском сидении. Как? Поясните, как

[@user-dy8dl6xu5w]

То что крутилку прячут это на мой взгляд плюс, т. к. водитель может с мультируля настроить громкость, а пассажиру с шаловливыми ручками лучше не давать громкость крутить.

[@user-cv6xi7bb3f]

Михаил сделайте обзор на Субару Аутбэк

[@Artsgroup.branding]

Дайте пожалуйста разъяснение. 2,5 атмосферный дизель в Корее продается. На Европу 1,6 турбо? А на Российский рынок ? По поводу размера авто я не совсем догнал. Они двух размеров есть - короткий и подлиннее ?

[@Ideal-ks7fx]

Громкость на руле регулируется крутилкой. А вообще я бы снова купил спортик 2 на бензине 2 литра, автомат, полный привод. А финтифлюшек можно потом самому накидать

[@user-sr1oh7jo2u]

Оптика новая,а как светят фары ночью не показали!!!

[@asylbaktybai1037]

Миха как владелец чери Тигго 8 промакс вот скажите пожалуйста честно. Что лучше купить черри как ваш или Киа спортейдж. Напрягает лишь подвеска Китая кажется будто жёсткая. А так комплектаций хорошая. Стоит выбор или черри 8 промакс или Киа спортейдж на 2 литра в полной комплектаций ( на крайняк 2.5 на х лайне). Помогите

[@MKuldiaev]

Киа просто обычная машина. Чери интересная. Быстрая, объёмная, Но со своими приколами.

[@asylbaktybai1037]

@@MKuldiaev спасибо. Вот как раз и его приколы и смущают. Машину беру на 5 лет без возможности замены. Поэтому думаю что именно взять. Через 4-5 лет робот не сломается. Часто езжу по городу и межгород. Работа такая. Пробеги будут большие. Вот и сомнение. Хочется надёжную, мягкую машину.

[@grigorydubovitskiy9156]

обзор - 5, машина - 2))

[@user-ix1dg1vk3d]

А сие авто называется?

[@user-zv2xb4cz5d]

Миша я знаю что скоро выйдет от тебя ролик по Омоде)) пожалуйста прошу молю - не тянииии))

[@tvoyaburnayafantaziya]

Поймал себя на мысли что внешне стали нравится новые корейцы,хотя никогда не был их фанатом, в совокупности считаю что Спортейдж не стоит своих денег,даже если привезён из Кореи,хотя что сейчас стоит,это уже философский вопрос)))спасибо Михаил и съёмочная группа)

[@user-mh8br3nu9s]

Как могут нравиться эти корейские уродцы? Вы современных китайцев видели? Вот там дизайн просто офигенный!

[@X_zero2123]

@@user-mh8br3nu9sв них кроме красивой обёртки ничего нет

[@user-mh8br3nu9s]

@@X_zero2123 кроме красивой обертки - надежность, качество, технологии, экономичность. Вот у корейцев вообще ничего нет

[@X_zero2123]

@@user-mh8br3nu9s где надежность китайских авто. Если взять одногодку китайскую и европейскую 2008 года, то увидите насколько китайское авто рухнуло в цене и в состояние. Любой автомобиль первые 2-3 года надежен. А вот дальше примеров с китайцами нет. Сейчас б/у китаец это ведро. А Киа Про Сид 2008, или Кашкай бегает идеально.

[@Barik85.]

Как говориться . Прием божественный цены безбожные !

[@user-yn5xy4vf6k]

Все это конечно супер и здорово, но это исключительно утешение и не более. Отъездил более 8 лет на "европейце" (собирался в америке) Аккорде 9 и решил пересесть на кроссовер. долго ходил выбирал и принял решение пересесть на туксон NX4, на котором отъездил 4 тысячи и пересел перекрестившись на кодиак. Теперь что именно не так в корейцах (разумеется ИМХО): самое главное и для меня определяющее это подвеска и вообще управляемость, корейцы не рулятся, на дороге ведут себя как бухие, постоянно приходится корректировать траекторию. Второе - качество материалов, не надо ходить далеко, цена туксона сейчас практически под 4 млн, в эти деньги залезет кодиак 2021 года (они еще остались у дилеров), просто попробуйте на тестдрайве поездить и все встанет на свои места. Третий нюанс, это разумеется болячка бензиновых двигателей корейских, а именно задиры. сосед отъездил на спортедже 50 тысяч и на очередном ТО нашли задиры, ну комон, ребят даже не смешно уже. Третий момент который меня прям вымораживал в туксоне -отсутствие шумки от слова совсем, двери при закрытии издавали звук напоминающий закрытие двери на волге 29, при этом уплотнители на дверях выполнены через одно место и пыль через них прям на ура попадала в салон. В четвертых это "гениальное" инженерное решение устанавливать головной свет ниже обычного, при этом без омывателей. Кто чем думал оставлю за скобками, но в дождливую погоду в вечернее время суток, вы будите оооооочень часто выпрыгивать из салона чтобы протирать эти фары в рукопашную. пятый момент, у вас всегда будет почва для какого-нибудь кастомайзинга, т.е. когда закончил оформление машины у дилера (брал с нуля) было уже темно, но на утро я обнаружил еще одно гениальное решение корейцев, в передних арках на уровне ланжеронов они в подкрылках сделали сквозные дырки, и если со стороны водителя там лонжерон (можно поймать камень и все будет цвести ржавчиной в первый же год), то со стороны пассажира в это окошко попадает нижний ролик вала коленвала с ремнем, с низу ни какой изоляции моторного отсека нет от слова совсем и кошки будут устраивать у вас под капотом различные деяния, начиная от просто погреться, заканчивая обоссыванием и оргиями, и ни как не закроете это безобразие.

[@maximvf]

2.0 бензин идёт только с древней шестиступкой, задумчивой как 20-летняя Aisin. Восьмиступка - с 2.0D и 2.5 на прямом впрыске.

[@user-np1sh4dz2n]

Михаил, спасибо! Как всегда интересно, информативно, понятно, доступно👍👍

[@LeonSimbaKing]

kzbin.info/www/bejne/rWLGfaiXZ5xppKc плачьте)

[@user-je9js3fp2k]

Что за трек?

[@Andrey_BAV-10]

У нас 3,9 до 4.7🎉очень дорого. А так хороший мне нравятся!

[@d0rian705]

Ну. Я извиняюсь, а чего вы хотели ?

[@MrNikos7599]

Поворотники сзади убрали с бампера и ладно

[@anastasiacis3868]

Не показал подлокотник на заднем сидении посередине. Ждала его.

[@vadimderega1669]

Посмотришь на сиденье, а не все так нормально! По нему уже кто-то походил....

[@user-mc9tm9jz6p]

16:18 это что за прикол с отпечатком ботинка?)))

[@user-tw9ib6wj8u]

А что там за отпечаток ботинка на сиденье. Вы что там делали в авто)

[@user-qr1cg5hs6c]

Михаил , сзади на подголовниках это не подставки для телефонов, это вешалка для одежды

[@j.bayken189]

Сам ты "вешалка". Это специальная ручка для пассажиров преклонного возраста и для тех у кого проблемы со спиной/поясницей и не более.

[@user-qr1cg5hs6c]

@@j.bayken189 ну корейцы обзорщики , конкретно далекс авио дмитрий ли с тобой не согласны, а так же другие обзорщики

[@j.bayken189]

@@user-qr1cg5hs6c научись писать грамотно,а потом снова напиши никуя не понял. Что ты хотел сообщить?

[@user-qr1cg5hs6c]

@@j.bayken189 ну русский выучи и подумай,что написано. Хотел сообщить, что все обзорщики и из Кореии тоже, говорили что это вешалка,например Дмитрий ли ,когда в Корее эту тачку первый обозревал

[@user-xy3xo4gv4i]

спец от бога((((

[@2127o]

Я один заметил след от ботинка на сиденье 16:19?

[@user-rw7hw5ws3b]

Ха, сиденье со следом ботинка это шедевр

[@Vasilyvasilievich26]

Миша, ты тоже с Карелии чтоль?

[@user-rz9hq6mm8s]

Наконец то Михаил снял корейца спасибо

[@dmitrysungurov8428]

месяц от съемок до выпуска)))

[@user-vy4em6fd2r]

Замер разгона на дорогах общего пользования - это прекрасно! (((Автор, мозги у тебя в порядке?

[@user-gm4nh7gy7p]

Или никто не досмотрел до этого места 33:48 или никто не заметил, вам не кажется что ваш Спортейдж закипел???

[@user-pi4sf3en8d]

16:19 кто топтался ногами по водительскому сидению???

[@user-ew1cq5jr8x]

И главный вопрос - цель???

[@user-yn4jd9ut9m]

дизайн однозначно nestgen кинетический что ненаесть дизайн в своем естественом первозданом виде эту машину я сразу полюбил один раз увидев и запомнил навсегда

[@avt29]

До тигуана 2.0 этому Спортейджу надо пропасть перепрыгнуть)

[@user-op8zk8ss9l]

В чём? Вот честно

[@NikolaTesla517]

​@@user-op8zk8ss9l , в долгожительстве помпы например или в "мягкости" подвески

[@Mavrik-so6gr]

Да и по внешнему виду и по отделки салона,управляемость и многое другое.пишу не как диванный эксперт а сам приобрёл себе Тигуан 2021 эксклюзив👍зададите вопрос после какой машины я пересел на Тигуан ,отвечу сразу с BMW G30дизель,не жалею ,высоко и полный привод👍🖐

[@avt29]

@@Mavrik-so6gr дорого богато живешь

[@Mavrik-so6gr]

@@avt29 а как твой Порше не запылился🤔😜

[@user-nb3qj3ne2o]

В нынешних реалиях с появлением параллельного импорта теперь встал вопрос что лучше для приобретения китайский Geely Boyue L(не гибрид) или корейский KIA Sportage(не дизель). Если это реально очень просится тест сравнение. И огромное спасибо всем вам ребята за вашу работу

[@user-tr4ot8nv5u]

Я бы лучше взял новый sx4 гибрид, очень надёжное авто за очень адекватные деньги.

[@user-ox1px6mv1t]

УАЗ бери,а лучше лошадь с телегой.

[@djkjlbvbhzoer8011]

А почему в московии контрабанда назьівается "параллельньій импорт"?

[@balbessskin]

​​@@djkjlbvbhzoer8011 за что укры(хазарики) славят Украину ? Ведь славить нужно только Бога 🤔

[@user-vh7xx3vq3l]

Красавица тачка

[@user-qm7jo7on6c]

Дизайнеры Санг Йонга находят работу в других компаниях.

[@denisfaradzhanov2355]

В Европе они как вышли год назад в продажу и рынок порвали. Повсюду у нас они и тюсоны новые. Цены хорошие на них + дизайн взрывной в этом сегменте

[@acbdcd1897]

16.20 что за след солдатской сапога на сидушки сиденья водителя? 🤪🤪🤪🤪🤪

[@pe6yc784]

новый авто а из под капота дым или пар: "все закроем капот потому что я сейчас задохнусь от этого дыма :)))"

[@123MaxiBoy321]

06:40 🤣🤣🤣

[@Alex.Alex.A]

На скорости 1.5 смотрится отлично

[@user-yl8oj7us8g]

У меня в церато1.6. Расход 10.5 стандарт 😅

[@user-yw2vv8xy1l]

В тигуане на занем ряду места больше. Все отдали под багажник(.

[@nikonb]

Наконец-то нормальный обзор, а то запарил со своими китайцами

[@fedorvolvo]

Отлично Михаил. Было бы интересно сравнить с аналогичным Плагингибридом если он существует!

[@rosrazrabotka21]

А что такое информативность руля? Так же интересно, что круче - Спортик или Tugella ?)

[@dragonslayer9121]

Катался и на спортике и на тугелле могу сказать что по двигателю круче тугелла хорошо прет но вот вся проблемма в полном приводе у тугеллы он слабенький и да на тугелле почему то на поворотах выносит сильно что не скажу про спортейдж держит поворот от и до да и система помогает вплане если нужно до сама немного довернет руль на спортейдже кстати седишь выше и забываешь про встечку просто свет фар не чуствуеться ну и свет на тугелле как по мне чуть слабее.

[@user-yw8to7tt6l]

В Казахстане 2,5 бензин и 8ступка автомат

[@Nefrito]

Не соглашусь с Михаилом, имеем в семье одновременно и 4 и 5 поколение спортейдж, так вот 5е поколение ощущается другой машиной; более крупной, места внутри гораздо больше, подвеска мягче даже на 19 дисках, мотор 2.5 уверенно тянет,гашетку в пол давить совсем не приходится,комплектация Xline+ лучше чем Signature из Кореи(например есть подогрев лобового),сама едет рулит останавливается, я доволен. Лучше взять топ спортейдж, чем полунищий соренто.

[@user-lu6zq4uo6l]

Он всегда корейцев критикует а китайцев возвышает...

[@user-jk6xr3ov3r]

На четвёртом спорте ☝️ был этот 1.6 на роботе.Был не популяиен именно из-за робота.Убрали его из линейки двигателей.И дизель 2.0 убрали,но его беда ,что ставили в максимальные комплектации.🤦‍♂️кто собирал эти комплектации?Оставили 2.0 бензин и 2.4 кто хотел помощьнее.

[@user-je1nk5jl9b]

Нет запаски???

[@fz_1]

16:18😆

[@user-zl3sh5zb2k]

По ходу 2.0D единственный допустимый к рассмотрению движка. 1.6 турбо и 2.5 GDI температуронагруженные в алюминиевом блоке с тонкими чугунными гильзами с сомнительным моторесурсом, тем более шатунные вкладыши 17мм шириной и на 2.5 степень сжатия 13:1. Так ещё и таблеточные поршни и на 2.5 длинноходная поршневая, склонная к задирам, диаметр 88мм, ход поршня 101. Короче, тачка красивая, но идеальный вариант Соренто/ Санта 3.5. V6 MPI 8AT. Себе взял Санту 3.5, доволен как слон.

[@user-rs4gl5lb1p]

Как по мне, один из надёжных корейских движков это дизельный 2,2. Ставят на Соренто, Санта Фе, Палисандр, мин вэн Стария.

[@user-zl3sh5zb2k]

@@user-rs4gl5lb1p был, до 2020г. Но теперь блок сделали люминиевый, а это другая прлчность, теплоемкость и температурный коэффицент расширения. Думаю что его ресурс сократился раза в полтора, а то и два. Время покажет.

[@_arse]

на 16:16 такой след сапога😀 зачем стул топтали?

[@adidas2221]

Цена какая у него

[@BIY99]

Запаска там есть, (докатка) под фальшполом

[@user-ou6yi6ho2m]

Зад супер, перед перихимичили ☝️

[@user-iv9qr1yb3w]

Если честно то эти type c вместо гнезда для адаптера это зло. Адаптер ты конкретно купишь под свой телефон и с быстрой зарядкой ,а эти разъемы type c будут медленно заряжать ,так как нет универсального по скорости заряда . По мне лучше гнезда или разъем рощеточный стандартный как на gac gs8 на 150ватт

[@user-eb6vq4kn4x]

16:19 Так, это как понимать?

[@user-xu3uo4om8b]

16:18 кто бегал по водительском у сидению? 😁

[@krugozor5049]

Хотеть полезно, вредно не хотеть)

[@user-uk2dn5ds3i]

16.19 ботинок чей?

[@user-tf7mr2xj4s]

Это что за пасхалки (следы от обуви на сиденье и в багажнике - то появляются, то исчезают)? )))