Сделали ВСЁ, чтобы стать лучше Кодиака и Тигуана, но получили по морде от Китая. KIA Sportage 2022

[@АртурПирожков-д7ж]

Миха в одном свитере третий год обзоры снимает, наш человек))

[@MKuldiaev]

Нраицца) это уже 3е поколение

[@АндрейЛ-т3е]

Не зажравшийся блохер, сразу видно! Будет без понтов, будет успрех!

[@adrenDZH]

Подожди сейчас похолодает и он опять оденет куртку с меховым капюшоном!😊

[@sergr6727]

Это его талисман 😁чтобы подписчики прибывали

[@mishadiamond5892]

Ахахахаахааа! 😂😂😂

[@МасхудШугушев]

Мне нравится всё! И внешний вид и салон. Мощность двигателя и мягкость ходовой! Да, цена высокая, но у кия авто хорошие! Я купил бы

[@АнатолийПак-л8ъ]

Живу в Южной Корее, две недели назад взял себе такое же авто, но на дизеле с автоматом, расход по трассе 5,5/100 (100км/ч), переключения очень плавные. В целом очень доволен, у нас подобные авто 1,8 млн руб (с салона) - за такие деньги один из лучших предложений на рынке. С минусами автора в целом согласен: - Пластика на дверной карте многовато, в старой машине (Kia Soul 2011) было больше кожзама, очень удивило. - Подвеска, в целом достойно, машина нормально держится на стыках, до 150км/ч едет уверенно. Но более крупные неровности преодолевает «нервно», хочется немного мягче, возможно позже сменю 19колеса на 17 с более высокой резиной. - Нет места для очков. - Нет таймера моточасов для замены масла. - Глянцевые панели очень легко царапаются и пачкаются. - Двухрежимная сенсорная панель с кнопками очень бесит, в дороге хочется чтобы кнопки климата и мультимедиа были доступны одновременно. Во всем остальном очень доволен: - Удобная посадка на переднем ряде с регулировкой высоты подушки под коленями, задние места с очень широким наклоном спинки, на дальняк сзади люди почти лежат. - умные системы работают очень четко (адаптивный круиз, система предотвращения столкновений, уведомление об уезжаеющем авто на светофоре).

[@revargg]

...если резина родная корейская или просто средненькая или бюджетная то они все страдают слабой упругостью (может слегка помочь лёгкий перекач...типо с 2.3 до 2.4 очка)

[@АнатолийПак-л8ъ]

@@revargg резина корейская, давление в шинах 2.2, я думаю если сделать 2.4 бужет же жестче? Или как ?

[@revargg]

@@АнатолийПак-л8ъ 2.3 будет менее нервно проходить (2.4 наверно будет уже заметнее по жёсткости на мелочи) макс 2.3 с копейкой, я после зимних когда сел на летнею корею, был в шоке от средних и больших ям с острыми краями и проезда лежачих полицаев...оч нервно,будто подвеска кончилась и на кузов сильно передавало,приходилось значительно скорость сбрасывать,чуть подкачки решило проблему при чём ощутимо.

[@АнатолийПак-л8ъ]

@@revargg спасибо, попробую

[@АнатолийПак-л8ъ]

@@revargg привет, сегодня попробовал сделать 2,5 (заводское давление 2,4) и я не знаю как это работает, но по ощущениям стало мягче )) раньше всегда думал, что больше давления = больше жесткости

[@Evil_Arrow]

Канал топ, Миша топ, видосы офигенные медитативные, информативные, чувствуются приятные эмоции) Спасибо Миш)

[@Gall686]

Сидишь смотришь обзор, никаких эмоций, потом сиденье с башмаком и я ору сижу😂

[@bz245]

Да да на 16 мин. 19 сек. Это канеш корейский ,маленький кореец не смог из за руля выглянуть и стал во весь рост )))

[@ПавелПанкин-ч5о]

Агааа. Я в комменты только из-за этого и залез, когда увидел смачный след от башмака на переднем сиденьи)))) Так еще крупным планом засняли)

[@ПавелПанкин-ч5о]

Еще со словами "посмотрите на сиденье.. всё нормально" Ахахахахааа

[@Sandino377]

Про эту версию ничего сказать не могу. У меня короткобазный европеец гибрид 230 лс, взял со скидками за 34 тыс евро. Машина шикарная, выбирал между ней и Seat Ateca и Toyota Rav4. И это не просто шаг вперед по сравнению с прошлым поколением, а прорыв.

[@LeonSimbaKing]

kzbin.info/www/bejne/rWLGfaiXZ5xppKc плачьте)

[@miaccess7899]

Бро, это абсолютно новая платформа, в Европе он к тому же доступен как PHEV, чего невозможно было бы сделать со старой платформой

[@КириллБудаков-м1ы]

Михаил вы опять не показали как светят фары в ночное время суток а это очень важно! Не забывайте пожалуйста показывать это потому что есть фары они вроде диодные а пучок света не соответствует засветы и плохо видно обочину на примере hyundai solaris. Так что пожалуйста уделяйте на это внимание.

[@geer_aa]

У друга Туксон новый , фары постоянно грязные

[@КириллБудаков-м1ы]

@@geer_aa так и у этого спортажа такая же фигня и у сантафе если делают оптику такую то надо продумать о их очистке я о омывателя фар а их нет тем самым приходится протирать чем попало тем самым портить стекло фар

[@matshummels3951]

То есть вас только это удивляет ?) меня например удивляет какого хрена на машине этого класса, LED фары рефлекторного типа в принципе существуют ( отдельный ужас Туссон у которого в базе вообще Галоген)

[@serg12746]

Все авто блогеры уделяют внимание кросоте салона бампера и тд. Салащкам, зарядкам и прочему бреду. И никто не показывает как ездить ночью.

[@blood_harvest]

Недавно приобрел данный авто. Ближний свет слабоват как по мне. С дальним у меня все ок.

[@ВладимирЛайах]

Кто-то очень не аккуратно потоптался в салоне и багажнике))

[@slavsn381]

Тот, кто его в/из контейнера выгонял

[@NikolaTesla517]

​@НОВЫЙ РЭП , хуита

[@y.m.2893]

16.19 отпечаток ботинка на водительском сидении. Как? Поясните, как

[@d0rian705]

Мне оч понравилась. Я купил . В максимальной комплектации черная лонг версия на рыжей коже , оч красиво смотрится . Могу фотки показать увидите сами что именно моя машина очень красива .Сбоку топ. Сзади топ . Спереди да , на любителя. Но таких любителей хай тека щас полно. На дворе уже почти 2024г такие решения щас актуальны и смотрятся нормально. Вот лет так 5 назад да . Люди бы засрали ее из-за фар . Типа вместо норм фар бумеранги а фары как известно глаза машины . Получается это или безглазый инопланетянин или чисто кореец ) . Хочу сказать, что спортейж этого поколения по эргономике и качеству материалов уже не уступает немцам и обошёл японцев. Подвеска настроена отлично, она не табуреточная как у немцев и не вальяжная как у американцев. Самый большой плюс, что в этой машине чистый гидротрансформаторный автомат и в связке с простым атмосферным двигателем даёт длительный ресурс этим узлам, а от задиров в цилиндрах, уже как пару лет назад, избавились с появлением двигателей семейства смартстрим - Минусов как токовых нет, надо понимать, что тут простые атмосферные двигатели без турбины, которые не обладают резким ускорением. ЛКП тонкое, поэтому желательно затягивать в бронепленку.

[@semensemenoff5954]

я тоже себе такую купил и доволен, по деньгам и качеству конкурентов нет, с рафом не вижу смысла сравнивать, там цена в разы больше. Живу в Европе если что

[@Исломиддин-н4н]

Скиньте пожалуйста фотографии.

[@erik_116reg5]

Когда увидел 3й спортейдж, то влюбился. А когда встал вопрос о покупке авто, даже не раздумывал. Вкусовщина она такая... Была возможность в 19м году взять новый спортейдж. Пришёл в салон, сел и даже на тест-драйв не поехал. Не моё. Помыкался по автосалонам, присмотрелся к мазде сх5.Но на тест-драйве передумал. Жёсткая машина. К тому-же не чувствуешь железа под 5й точкой. В расстроенных чувствах посмотрел на раф4. Что-то щемило в душе и дорого. Отмёл мысль о покупке. Но авто было необходимо. Без особых надежд обратился в один из автопотборов. Требования поставил драконовские. И тут подвернулся вариант 3й спортейдж 13го года с пробегом 43К, в средней комплектации. 2.0 АТ AWD. Одни руки. В этот же день принял решение о покупке. Брал за нал. На 4й день поставил на учёт. Съэкономил кучу бабла! Доволен как слон. В апреле авто 10ть лет. Пробег 76К. Всё ровно... Тьфу-тьфу-тьфу! Единственное крупная замена это лобовая. Из-за трещины в зоне обогрева дворников. Но это мой косяк, зимой перекалил обдувом лобового по утрам. У нас в Казани зимушка не самая мягкая. На сегодняшний день посмотрел обзор. И точно буду брать следующий авто соренто или Санта-Фе! Давно пришёл к этому. И больше склоняюсь к Санта-Фе. Хотя с сегодняшней ситуацией на рынке, как минимум будет это года через два.

[@АндрейПятков-п4о]

КПП автомат или механика?

[@ivanstrilets443]

В сравнении с твоим Tiggo по ощущениям как машина? Лучше или хуже?

[@Андрей-д7т5ц]

На оборот, очень круто сделали панель для климата и мультимедиа в одном! Климат включил и забыл и перевел на мультимедиа и больше не чего не мешает! Корея молодцы в этом!

[@serg12746]

Это бред. Ты сел в холодный авто печку включили на максимум, потеплело, стало жарко и что? Надо искать климат чтобы тупо уменьшить температуру? И все это во время движения. И вообще климат на сенсорах полный бред, в - 30-40 попробуй на него нажать,экран тупо замёрз. .

[@Андрей-д7т5ц]

@@serg12746 посмотри внимательно. Там не сенсорная регулировка а крутилка температуры, где сможешь и в перчатках уменьшить

[@wav75]

Интересно, следы об обуви на водительском сиденье и в багажном отделении один я заметил?)

[@ДмитрийПлугатырев-ь3л]

Добрый день! Видео информативное, спасибо авторам. Единственное, я не увидел ответа на один свой вопрос. Если сложить задний ряд сидений, получается ли ровный пол с багажником? Подскажите пожалуйста если кто знает!

[@atom7111987]

КИ ну это ппц.У самого была KIA. Хорошо что поворотники сзади теперь в нужном месте.

[@asylbaktybai1037]

Миха как владелец чери Тигго 8 промакс вот скажите пожалуйста честно. Что лучше купить черри как ваш или Киа спортейдж. Напрягает лишь подвеска Китая кажется будто жёсткая. А так комплектаций хорошая. Стоит выбор или черри 8 промакс или Киа спортейдж на 2 литра в полной комплектаций ( на крайняк 2.5 на х лайне). Помогите

[@MKuldiaev]

Киа просто обычная машина. Чери интересная. Быстрая, объёмная, Но со своими приколами.

[@asylbaktybai1037]

@@MKuldiaev спасибо. Вот как раз и его приколы и смущают. Машину беру на 5 лет без возможности замены. Поэтому думаю что именно взять. Через 4-5 лет робот не сломается. Часто езжу по городу и межгород. Работа такая. Пробеги будут большие. Вот и сомнение. Хочется надёжную, мягкую машину.

[@Victor-ny6nl]

Надеюсь взял киа 😅

[@asylbaktybai1037]

@@Victor-ny6nl добрый день. Представляете взял совсем другое. По акций стоял чанган55+ но покатался 9 месяцев и понял что машина все же маленькая и нужен полный привод. И обменял его на хавал н6. Доволен. На счёт киа да по своему прикольно но дорого. Чанган успел накатать 4 50000 км. Доволен остался. Поломок не было и не намечалось.

[@Victor-ny6nl]

@asylbaktybai1037 не гвоздя, не жезла)

[@waynebynet]

С крутилкой звука не совсем понятна претензия. С момента появления управления мультимедии с руля, я вообще перестал пользоваться кнопками или крутилками для музыки.

[@Andrey_BAV-10]

У нас 3,9 до 4.7🎉очень дорого. А так хороший мне нравятся!

[@d0rian705]

Ну. Я извиняюсь, а чего вы хотели ?

[@АбдурафикАбдулахадов]

Подскажите, пжл, как обходиться без запаски, что-то это решение инженеров KIA в Sportage 2022 года, мне не понятно?!

[@zabolotnov]

Спасибо за обзор. Одного не понял - зачем автору крутилка громкости так нужна? Есть же удобные кнопочки для регулировки громкости на руле. Всегда только ими и пользуюсь.

[@АлмасБайжуминов]

Или никто не досмотрел до этого места 33:48 или никто не заметил, вам не кажется что ваш Спортейдж закипел???

[@mr.h1055]

Как двигатель новый? 300 проходит?

[@maximvf]

2.0 бензин идёт только с древней шестиступкой, задумчивой как 20-летняя Aisin. Восьмиступка - с 2.0D и 2.5 на прямом впрыске.

[@Ideal-ks7fx]

Громкость на руле регулируется крутилкой. А вообще я бы снова купил спортик 2 на бензине 2 литра, автомат, полный привод. А финтифлюшек можно потом самому накидать

[@stanche3531]

Газовые упоры на капоте и выхлопные красивые трубы покинули чат))) и это за 5 лямов...

[@ИванХорьков-л4п]

Это стоит 5 лямов??? 2.4 могу принять, 5 лямов это пышдец, это же 1.5 атласа про. Половина прошки это кредит на 5 лет по 45тыр🤣🤣🤣

[@madnoize2910]

@@ИванХорьков-л4п это РФ, давно уже свыкнуться надо было, ещё года 4 назад. И лучше не будет

[@KaramZzin]

почему 5? 3.3 вроде говорил

[@stanche3531]

@@KaramZzin это из KZ

[@X_zero2123]

@@KaramZzin3.3 это только кореец с небольшим пробегом. новый будет в диапазоне 3,6-4,7

[@МаксимЧистяков-ч7ц]

То что крутилку прячут это на мой взгляд плюс, т. к. водитель может с мультируля настроить громкость, а пассажиру с шаловливыми ручками лучше не давать громкость крутить.

[@acbdcd1897]

16.20 что за след солдатской сапога на сидушки сиденья водителя? 🤪🤪🤪🤪🤪

[@Artsgroup.branding]

Дайте пожалуйста разъяснение. 2,5 атмосферный дизель в Корее продается. На Европу 1,6 турбо? А на Российский рынок ? По поводу размера авто я не совсем догнал. Они двух размеров есть - короткий и подлиннее ?

[@SPLFagos]

За эти деньги с ней балонник из чистого золота должен продаваться

[@slavsn381]

К Рав4, Тигуану, Аутлендеру, Хтрейлу тоже получается баллонничек такой надо положить (к некоторым и 2 можно)

[@dude-rn4qd]

Вы что бесплатно ее хотите взять? Золото с весом балонника, стоит сколько это машина будет стоит.

[@SPLFagos]

@@dude-rn4qd кореец с расходом в два раза выше моего немца мне и даром не упал )))

[@СергейКожарин-т6и]

@@dude-rn4qd цена в два раза больше в России.

[@Хто-ц1к]

@@СергейКожарин-т6и немец какого года?

[@avt29]

За видео спасибо, посмотрел, очень интересно)

[@tvoyaburnayafantaziya]

Поймал себя на мысли что внешне стали нравится новые корейцы,хотя никогда не был их фанатом, в совокупности считаю что Спортейдж не стоит своих денег,даже если привезён из Кореи,хотя что сейчас стоит,это уже философский вопрос)))спасибо Михаил и съёмочная группа)

[@usa-evil_empire]

Как могут нравиться эти корейские уродцы? Вы современных китайцев видели? Вот там дизайн просто офигенный!

[@X_zero2123]

@@usa-evil_empireв них кроме красивой обёртки ничего нет

[@usa-evil_empire]

@@X_zero2123 кроме красивой обертки - надежность, качество, технологии, экономичность. Вот у корейцев вообще ничего нет

[@X_zero2123]

@@usa-evil_empire где надежность китайских авто. Если взять одногодку китайскую и европейскую 2008 года, то увидите насколько китайское авто рухнуло в цене и в состояние. Любой автомобиль первые 2-3 года надежен. А вот дальше примеров с китайцами нет. Сейчас б/у китаец это ведро. А Киа Про Сид 2008, или Кашкай бегает идеально.

[@Nefrito]

Не соглашусь с Михаилом, имеем в семье одновременно и 4 и 5 поколение спортейдж, так вот 5е поколение ощущается другой машиной; более крупной, места внутри гораздо больше, подвеска мягче даже на 19 дисках, мотор 2.5 уверенно тянет,гашетку в пол давить совсем не приходится,комплектация Xline+ лучше чем Signature из Кореи(например есть подогрев лобового),сама едет рулит останавливается, я доволен. Лучше взять топ спортейдж, чем полунищий соренто.

[@АлександрСпиридонов-й5ь]

Он всегда корейцев критикует а китайцев возвышает...

[@user-yn5xy4vf6k]

Все это конечно супер и здорово, но это исключительно утешение и не более. Отъездил более 8 лет на "европейце" (собирался в америке) Аккорде 9 и решил пересесть на кроссовер. долго ходил выбирал и принял решение пересесть на туксон NX4, на котором отъездил 4 тысячи и пересел перекрестившись на кодиак. Теперь что именно не так в корейцах (разумеется ИМХО): самое главное и для меня определяющее это подвеска и вообще управляемость, корейцы не рулятся, на дороге ведут себя как бухие, постоянно приходится корректировать траекторию. Второе - качество материалов, не надо ходить далеко, цена туксона сейчас практически под 4 млн, в эти деньги залезет кодиак 2021 года (они еще остались у дилеров), просто попробуйте на тестдрайве поездить и все встанет на свои места. Третий нюанс, это разумеется болячка бензиновых двигателей корейских, а именно задиры. сосед отъездил на спортедже 50 тысяч и на очередном ТО нашли задиры, ну комон, ребят даже не смешно уже. Третий момент который меня прям вымораживал в туксоне -отсутствие шумки от слова совсем, двери при закрытии издавали звук напоминающий закрытие двери на волге 29, при этом уплотнители на дверях выполнены через одно место и пыль через них прям на ура попадала в салон. В четвертых это "гениальное" инженерное решение устанавливать головной свет ниже обычного, при этом без омывателей. Кто чем думал оставлю за скобками, но в дождливую погоду в вечернее время суток, вы будите оооооочень часто выпрыгивать из салона чтобы протирать эти фары в рукопашную. пятый момент, у вас всегда будет почва для какого-нибудь кастомайзинга, т.е. когда закончил оформление машины у дилера (брал с нуля) было уже темно, но на утро я обнаружил еще одно гениальное решение корейцев, в передних арках на уровне ланжеронов они в подкрылках сделали сквозные дырки, и если со стороны водителя там лонжерон (можно поймать камень и все будет цвести ржавчиной в первый же год), то со стороны пассажира в это окошко попадает нижний ролик вала коленвала с ремнем, с низу ни какой изоляции моторного отсека нет от слова совсем и кошки будут устраивать у вас под капотом различные деяния, начиная от просто погреться, заканчивая обоссыванием и оргиями, и ни как не закроете это безобразие.

[@gr_igor_ev]

Вот реально интересно как светят фары, просто смотришь на него, а у него фары как-будто вообще на где-то на крыльях.

[@gabatv9501]

Это что нужно было делать, чтобы ботинком встать на водительское сиденье?)

[@igor5845]

реклама актуальная как никогда) не забудьте на учет в военкомат УАЗ поставить)

[@nikolaylevizi6120]

Корейский робот - это еще тот квест, особенно без гарантии...

[@alexandrmineev4878]

Как не странно, этот робот продаётся в Европе, США и Корее уже много лет. И что удивительно с ним нет проблем!

[@ВовиШироков]

👍👍👍👍👍👍

[@ПавелТопский-х7з]

​@@alexandrmineev4878 вы серьёзно? Там сцепление больше 20 тысяч не живёт.

[@vladseva2327]

Что значит "робот"? Это Значит, что автоматическая трансмиссия?

[@nikolaylevizi6120]

@@vladseva2327 Автоматический коробок бывает три вида: классический гидроавтомат, вариатор и робот, что тут непонятного?

[@АндрейПодлитов27регион]

Михаил чуть позже гляну... Но лайк тебе за работу.

[@sergey---------Z-------]

У меня спорт 4 МКПП 4awd расход по городу 8.5-9.0 летом, 9.5-10 зимой.

[@ИванБацунов-в6в]

На четвёртом спорте ☝️ был этот 1.6 на роботе.Был не популяиен именно из-за робота.Убрали его из линейки двигателей.И дизель 2.0 убрали,но его беда ,что ставили в максимальные комплектации.🤦‍♂️кто собирал эти комплектации?Оставили 2.0 бензин и 2.4 кто хотел помощьнее.

[@dimanberlin9429]

Здравствуйте Михаил, когда наконец в Ваших обзорах появится TANK 300? Давно хотелось приобрести , но как все китайское меня что-то останавливает. Спасибо заранее, с нетерпением жду.

[@La_Pasha]

Надо Мише обзор снять и отправить на свитер. Ему некогда за модными шмотками следить ))

[@123MaxiBoy321]

Обзоры, которые хочется смотреть. Не важно какой автомобиль.

[@ЛеонСемибратов]

По ходу 2.0D единственный допустимый к рассмотрению движка. 1.6 турбо и 2.5 GDI температуронагруженные в алюминиевом блоке с тонкими чугунными гильзами с сомнительным моторесурсом, тем более шатунные вкладыши 17мм шириной и на 2.5 степень сжатия 13:1. Так ещё и таблеточные поршни и на 2.5 длинноходная поршневая, склонная к задирам, диаметр 88мм, ход поршня 101. Короче, тачка красивая, но идеальный вариант Соренто/ Санта 3.5. V6 MPI 8AT. Себе взял Санту 3.5, доволен как слон.

[@ИльязИльяз-г4д]

Как по мне, один из надёжных корейских движков это дизельный 2,2. Ставят на Соренто, Санта Фе, Палисандр, мин вэн Стария.

[@ЛеонСемибратов]

@@ИльязИльяз-г4д был, до 2020г. Но теперь блок сделали люминиевый, а это другая прлчность, теплоемкость и температурный коэффицент расширения. Думаю что его ресурс сократился раза в полтора, а то и два. Время покажет.

[@СергейКрылов-п5э1м]

Корейцы получили по морде от Китая? Да бросьте... Сравнивал китайцев и корейцев в одном салоне. Китайцы лет через 20 поймут и воспроизведут то, что делают Корейцы.

[@МасхудШугушев]

Громкость звука есть на руле, нет проблем!

[@ОлегМачарашвили-х6г]

Хороший обзор. Спасибо что открыл глаза на корейскую шушлайку.

[@АндрейМармеладов-ф8о]

Ха, сиденье со следом ботинка это шедевр

[@firs84]

на 16:19 тоже заметили это?) ну капец же))

[@denisfaradzhanov2355]

В Европе они как вышли год назад в продажу и рынок порвали. Повсюду у нас они и тюсоны новые. Цены хорошие на них + дизайн взрывной в этом сегменте

[@Мистер-я3у]

16:19 Так, это как понимать?

[@RadriGo14]

А что это на сиденье, реклама подошвы Тимберленда😂

[@СергейКузнецов-д1ъ3ж]

Спасибо за кино. Оператору отдельный привет. Молодцы!

[@yolga5602]

Месяц езжу на таком, только гибрид, 1,6 двигатель 220 лошадей. Пока полет нормальный. Намного шустрей чем мой предыдущий jeep с 2,5 литра. Проблему с панелью климат контрол - медия решила очень просто. Держу панель в климат контрол. Медиа управляю кнопками на руле.

[@VictoRs107]

Я тоже думаю брать гибрид, 1.6 полный привод, покатался вот недавно, вроде не плохо. За сколько вы покупали свой?

[@yolga5602]

@@VictoRs107 Hybrid EX в комплектации с sunroof 2025 года за $33 тыс до налогов и фи. Конечно торговались.

[@madleo863]

Сегодня впервые увидел авто в моём городе. Внешне симпатичный (ранее по фото казался страшным!). И да, движка на парковке не было слышно вообще. Проехал мимо так тихо, как электрический.

[@UDOV83]

Крокодил страшный

[@svetaslavatravel]

Сравни его пожалуйста с тиго 8 про

[@avt29]

До тигуана 2.0 этому Спортейджу надо пропасть перепрыгнуть)

[@НиколайУжегов-в7ъ]

В чём? Вот честно

[@NikolaTesla517]

​@@НиколайУжегов-в7ъ , в долгожительстве помпы например или в "мягкости" подвески

[@Mavrik-so6gr]

Да и по внешнему виду и по отделки салона,управляемость и многое другое.пишу не как диванный эксперт а сам приобрёл себе Тигуан 2021 эксклюзив👍зададите вопрос после какой машины я пересел на Тигуан ,отвечу сразу с BMW G30дизель,не жалею ,высоко и полный привод👍🖐

[@avt29]

@@Mavrik-so6gr дорого богато живешь

[@Mavrik-so6gr]

@@avt29 а как твой Порше не запылился🤔😜

[@РодионДемаков-ч4р]

Дизайнеры Санг Йонга находят работу в других компаниях.

[@РафаэльСамитов-ц5ш]

дизайн однозначно nestgen кинетический что ненаесть дизайн в своем естественом первозданом виде эту машину я сразу полюбил один раз увидев и запомнил навсегда

[@VasilBrat]

16:18 это что за прикол с отпечатком ботинка?)))

[@ДмитрийСмирнов-х3я]

Михаил , сзади на подголовниках это не подставки для телефонов, это вешалка для одежды

[@j.bayken189]

Сам ты "вешалка". Это специальная ручка для пассажиров преклонного возраста и для тех у кого проблемы со спиной/поясницей и не более.

[@ДмитрийСмирнов-х3я]

@@j.bayken189 ну корейцы обзорщики , конкретно далекс авио дмитрий ли с тобой не согласны, а так же другие обзорщики

[@j.bayken189]

@@ДмитрийСмирнов-х3я научись писать грамотно,а потом снова напиши никуя не понял. Что ты хотел сообщить?

[@ДмитрийСмирнов-х3я]

@@j.bayken189 ну русский выучи и подумай,что написано. Хотел сообщить, что все обзорщики и из Кореии тоже, говорили что это вешалка,например Дмитрий ли ,когда в Корее эту тачку первый обозревал

[@РидикШакиров]

Что за трек?

[@shavkatsharipov1048]

.Но это ... в нормальном мире))) Убил просто!

[@pe6yc784]

новый авто а из под капота дым или пар: "все закроем капот потому что я сейчас задохнусь от этого дыма :)))"

[@МаксМаксимоф-ф8ф]

Если честно то эти type c вместо гнезда для адаптера это зло. Адаптер ты конкретно купишь под свой телефон и с быстрой зарядкой ,а эти разъемы type c будут медленно заряжать ,так как нет универсального по скорости заряда . По мне лучше гнезда или разъем рощеточный стандартный как на gac gs8 на 150ватт

[@АнатолийЛаптев-т5ц]

16:19 кто топтался ногами по водительскому сидению???

[@ЁкарныйБабай-я3б]

И главный вопрос - цель???

[@ЕвгенийФамилия-й9ш]

Оптика новая,а как светят фары ночью не показали!!!

[@anastasiacis3868]

Не показал подлокотник на заднем сидении посередине. Ждала его.

[@jamshidbekxalilov2131]

Михаил спасибо за четкий обзор 👍

[@vadimderega1669]

Посмотришь на сиденье, а не все так нормально! По нему уже кто-то походил....

[@Vorok777]

Комплектации разные у УАЗа??! Что? Че серьезно????🙈 Какие? Два стеклоподъемника, у водителя и пассажира? Или только один у водителя? А за дополнительную плату, как опция пассажирское стекло открывается….🤦‍♂️

[@ВячеславЛысцов-ъ1ы]

Какой плохой человек догадался на сиденье встать ботинками 😅

[@Koks1h]

Что за след обуви на сиденье 😂там чё обзор крыши был 😂

[@2127o]

Я один заметил след от ботинка на сиденье 16:19?

[@MrNikos7599]

Поворотники сзади убрали с бампера и ладно

[@АльбертСабитов-ц3п]

16:18 кто бегал по водительском у сидению? 😁

[@RemboBS04]

Наконец-то нормальный обзор, а то запарил со своими китайцами

[@АндрейТихонов-я2е]

В нынешних реалиях с появлением параллельного импорта теперь встал вопрос что лучше для приобретения китайский Geely Boyue L(не гибрид) или корейский KIA Sportage(не дизель). Если это реально очень просится тест сравнение. И огромное спасибо всем вам ребята за вашу работу

[@ДмитрийОльхов-ц6щ]

Я бы лучше взял новый sx4 гибрид, очень надёжное авто за очень адекватные деньги.

[@СергейКожарин-т6и]

УАЗ бери,а лучше лошадь с телегой.

[@djkjlbvbhzoer8011]

А почему в московии контрабанда назьівается "параллельньій импорт"?

[@Balbessskin]

​​@@djkjlbvbhzoer8011 за что укры(хазарики) славят Украину ? Ведь славить нужно только Бога 🤔

[@aleksandrderevagin]

Здравствуйте Михаил, на дачу его протестить. Очень интересно как он себя там будет чувствовать.

[@alexanderrosliakov3679]

У корейцев есть (была?) стратегия электрификации. До 25 года чуть не половина машин должна была стать электро. Отсюда столько всяких фишек. Но очевидно в современных условиях как минимум половина мира окажется вне этой стратегии. А скорее всего она вообще будет отложена. А значит эти фишечки и дальше будут единственным фактором новизны в их машинах. Ожидая всемирный экономический и технологический п. ц, можно предположить в ближайшем будущем возвращение аналоговых приборок, уменьшения количества электроники и т д. И крючочки с кармашками станут мега акцентами заботливых брендов.

[@Япоглядела]

АвтоВАЗ это не половина мира. Выдохни и распишись в повестке

[@Николай-й6г8ы]

Кто ни будь мне скажет. Почему мне нравится Японский, Немецкий, Американский автопром. Но никогда корейский. Что в их повозках не так?

[@youtuber.................]

Зажрался,скоро китайцев полюбишь.

[@Николай-й6г8ы]

@@youtuber................. Я человек не привередливый .)) Китайцы? Да, они много крови попьют метрам автопрома. Но отторжение в последнее время, в отличии от корейцев, не вызывают.

[@biba894]

На счёт Японии не согласен, а европейские и американские нравятся

[@Николай-й6г8ы]

@@biba894 в последнее время... Соглашусь

[@crocodyluspontifex7434]

Немецкий автопром нравится всем, жаль только мы ему не нравимся)

[@МихаилЖарков-ш1б]

Михаил, спасибо! Как всегда интересно, информативно, понятно, доступно👍👍

[@LeonSimbaKing]

kzbin.info/www/bejne/rWLGfaiXZ5xppKc плачьте)

[@ЛяляСоскина]

Миша я знаю что скоро выйдет от тебя ролик по Омоде)) пожалуйста прошу молю - не тянииии))

[@АлександрМашковцев-ц7и]

В тигуане на занем ряду места больше. Все отдали под багажник(.

[@Tony_Starkkk]

Кто ходил по водительскому креслу в обуви?😂

[@user-el6mw4fq8e]

Ну какой-то отморозок сгружал или загружал на автовоз.

[@antonputevyj3903]

Почему омыватель фар исчез из машин

[@НадеждаФилиппова-п5п]

Я единственное не понимаю, почему у кого-то с рычагом, а у кого-то с шайбой

[@ВладЧекрышов-ч2е]

Китайцы намного интереснее. И дизайном лучше и оснащением. А это что? Что за дичь?

[@faustramisful]

Миша, привет! Не видел на канале совсем обзора на Renault Koleos. Интересно было бы взглянуть на его внедорожные возможности (если они вообще есть). Или французы более не актуальны совсем? Если когда то были)

[@НадеждаФилиппова-п5п]

Внедорожные это больше к дастеру и каптюру если из французов, а так по цене колеос сейчас близко к Тойоте рав и фортюнер🙂мне кажется засаживать колесо в песок или грязь какое то кощунство😢

[@igorbisovka]

Я человек простой, вижу Мишу - ставлю лайк 😂

[@BIY99]

Запаска там есть, (докатка) под фальшполом

[@nickyjohnson6792]

Классная реклама онлайн магазина уаз))) пол миллиона скидка))) только её нельзя получить, так как нельзя купить один автомобиль в кредит и в лизинг одновременно))

[@ТимофейПокровский-у3е]

Там стыкуются акции, есть ещё трейд ин и прочее, поиграйтесь с калькулятором

[@nickyjohnson6792]

@@ТимофейПокровский-у3е акции то стыкуются, но ту скидку, про которую речь в рекламе никак не получить. Часть можно, но не всю, как не стыкуй

[@ДмитрийСаблин-м3з]

Бензиновый движок 2,5 прямо скажем не торт. Не едет на нем авто вовсе, жрет много, да и не надежный он, 8 форсунок его не спасают. 1,6 бодрее но опять же не на долгий пробег. По роботу много информации на youtube 60к замена сцепы примерно, в городском цикле. Ну а сенсорными панелями уже давно никого не удивить.

[@сергейлисичкин-б8й]

А что там за отпечаток ботинка на сиденье. Вы что там делали в авто)

[@yarkij122]

Сегодня на рабочей парковке увидел новый Спортаж, когда то сам владел третьим поколением, стало интересно посмотреть. Если честно внешка совсем не зашла, сзади убогий вид, по видео перед мне более менее понравился, в жизни нет. Заглянул в салон - панель симпатичная, двойной планшет смотрится современно, как в удобстве не знаю. В общем салон впринципе зашел (хотя это сугубо, так как не сидел не трогал), внешка не понравилась, видимо я слишком стар для космомобилей)) Не хочу обидеть тех кто купил, не надо мне ничего доказывать в комментариях, все это сугубо вкусовщина, раз люди покупают, значит им это нравится - а это главное (ну и то, что у них есть на это деньги - тоже неплохо)

[@Алексей_Валуйский]

16:20 Посмотрите на сидение и увидите след от ботинка)

[@АлексейЛукинов-ю1д]

16:19 А для чего кто то вставал обутым на кресло водителя? Ну ладно дырки от каблуков в обивке крыши, но это от каких действий может остаться?

[@weresk]

Внешность ну ооочень на любителя. Каждое поколение все страшнее.

[@JKRoss-or3uz]

Рав4 ещё страшнее...

[@slavsn381]

Этот мне кажется норм ещё, 4й спорт многим не зашел

[@stanis0504]

Внешность для 80% потребителей будет топ. И лишь любителю, точнее НЕлюбителю не зайдет. Отличный дизайн!

[@vojlesik]

Крета на максималках. Ужас