Извини Allroad, но САМЫЙ удобный универсал - Volvo V90 Cross Country 2021

  Рет қаралды 690,073

Михаил Кульдяев

Михаил Кульдяев

3 жыл бұрын

Почему не Audi A6 Allroad, а Вольво V90 CC! Рассказываю.
Автосервис BOSCH www.boschcarservice.com/ru/ru
Подберём НОВЫЙ авто со скидками и защитим сделку mkpodbor.ru/
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
Попасть в тест-драйв, отзыв владельца или в сравнение автомобилей МОЖНО, пишите в личку ВК(!!) с подробностями об авто и пометкой "на обзор"
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
ИНСТА: / mk_clickoncar тут спойлеры, много
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST

Пікірлер: 1 000
@batya1418
@batya1418 3 жыл бұрын
То чувство когда смотришь обзор лежа на диване с точно такой же обивкой, но вся твоя квартира стоит дешевле чем данный авто
@olegryzhikh9544
@olegryzhikh9544 3 жыл бұрын
Миша. Заходишь в меню, ищешь ограничение скорости и снимаешь "галочку" ограничения скорости на 180 км/ч. и будет у тебя столько, сколько мотор выдаст. Это около 240-250. Хватит тебе? А в подлокотнике 2 УСБ разъёма. И ещё.. видимо у тебя не активирована была функция беспроводной зарядки. А эта площадка как раз и оснащена беспроводной зарядки. Плохо изучаете матчасть, молодой человек ))))
@dmitriykubasov853
@dmitriykubasov853 4 ай бұрын
И он не в курсе что там реально сзади рессора.
@dismal4
@dismal4 3 жыл бұрын
Впечатление, что Вольво - единственная оставшаяся премиум-марка: свой дизайн, внимание к деталям, качество материалов!
@tonych533
@tonych533 3 жыл бұрын
прежде чем писать, съездите в салон и посидите в вольво. Там премиумом даже не пахнет.
@dismal4
@dismal4 3 жыл бұрын
@@tonych533 а чем там пахнет? И ещё уточню: где премиумом пахнет?
@timonjan
@timonjan 3 жыл бұрын
@@tonych533 постоянно там бывают. Пахнет, вполне себе
@neslojno
@neslojno 2 жыл бұрын
@@tonych533 выбирая между большой немецкой тройкой в классе среднеразмерных кроссоверов был разочарован во всех. Посоветовали посмотреть вольво. В итоге купил xc60. Салон лучше всех.
@MoskovskiiBelarus
@MoskovskiiBelarus 2 жыл бұрын
Да все у неё нормально и с материалами и с кузовом и по технике . Но как садишься внутрь дизайн просто вызывает тошноту . Ничего не могу с собой поделать
@a.i.cheban1333
@a.i.cheban1333 3 жыл бұрын
Отличный обзор! У меня Volvo V90CC 19MY Т5AWD. Красивая, уютная машина. Очень технологичная, продуманная. Качество сборки отменное, нареканий за 2 года эксплуатации нет. Но: скучноватая какая-то, нет в ней огонька. Упирается в разгоне даже в режиме Dynamic. Хотя, может, я излишне к ней требователен, до этого была Вольво XС70 T6 AWD 305 лс + Polestar прошивка, итого 333 лс. Из минусов V90CC: неудачная конструкция и крепление оригинального водительского резинового коврика, постоянно соскакивает со штырьковых креплений. Также из-за конструкции водительского сидения возникают болезненные ощущения в ногах при длительной езде. "Лечится" у умельцев изменением геометрии подушки сидения. Еще "минус" - при дожде потоки воды сразу же заливают боковое стекло двери водителя, осложняя обзор. Также обзорность затрудняют массивные передние стойки. Просто замечания вольвовода с 1992 года - может, кому будет полезно.
@alexbauer3771
@alexbauer3771 Жыл бұрын
Дядь,если хочешь огонька,страсти и эмоций,то возьми ВАЗ 21053😅😅 у меня самого 850-й чемодан (мечта детства) 1994-го года.....уже почти 10 лет владею,вот на нее когда после гранты(служебной) сажусь- сразу понимаешь,что за рулем Автомобиля.))
@konstantin1155
@konstantin1155 3 ай бұрын
Большие спасибо Вам. Хочу с ново вернутся к Шведу. Был XC 90 Т5, 3 года в целом - 0 проблем, но после X5 скучноват был, не надо было каждый месяц ездить на сервис!)))
@userrr88888
@userrr88888 3 жыл бұрын
Максималка ограничена все из тех же соображений безопасности. Volvo за статистику смертности на своих авто, переживает сильнее чем за расстроенные рожи немцев на автобане
@opinion1903
@opinion1903 3 жыл бұрын
Салон у данного экземпляра прям уют в квадрате! Все таки ткань гораздо лучше в наших широтах)
@LehaVasiliev
@LehaVasiliev 3 жыл бұрын
не. гораздо лучше кожа + подогрев/вентиляция
@svistist
@svistist 3 жыл бұрын
@@LehaVasiliev В этих, шерстяных креслах, есть подогрев и вентиляция.
@exshiva
@exshiva 3 жыл бұрын
Если есть дети, то такой салон противопоказан. Кожу вы можете освежить в любое время, просто ее перекрасив( там где она стерлась) , что вы будете делать с шерстью?
@aleks4883
@aleks4883 3 жыл бұрын
exshiva перешить
@melkiy1408
@melkiy1408 3 жыл бұрын
@@exshiva В данном случае наверное кожа для бедных)))
@Max_Kofman
@Max_Kofman 3 жыл бұрын
Миш, как думаешь, почему совсем новый Audi Q5 2021 с новым тачскрином подтормаживает, и при чем не единичный случай как оказалось, ведь у Q8, Q3, A6, A7 такого нет, может в новом Q5 поставили 1 процессор на 2 экрана, типа сэкономили?
@user-ln2jg1jw4y
@user-ln2jg1jw4y 2 жыл бұрын
Замечание относительно скорости , просто плач маленького мальчика, а семейному мужчине едущему семьей на отдых в полной загрузке , важна безопасность и проходимость , а не гонки на светофорах! По поводу держателя телефона и того , что его нельзя взять в руки -эта машина для цивилизованных людей , а не для невигласов нарушающих правила с телефоном в руке у уха - есть блютуз подключение ;))) Короче Михаил не дорос ты до этого автомобиля ) Машина мечта !
@fury6906
@fury6906 3 ай бұрын
Хоть я тоже не дорос, но вы правы на все 100% Меня тоже фраза о 180 км/ч поразила... Лично мне 120 за глаза хватает!
@vetal56
@vetal56 3 жыл бұрын
Переназовите ролик: "Больше 20-ти сантиметров - это круто!" :)))
@user-ej4ul5rw9w
@user-ej4ul5rw9w 3 жыл бұрын
Если ролик вела ивлеева))))
@nebrattimne
@nebrattimne 3 жыл бұрын
Размер имеет значение!
@shining_buddha
@shining_buddha 3 жыл бұрын
Для продвижения вообще огонь)
@user-ku4xk2ki3p
@user-ku4xk2ki3p 3 жыл бұрын
С детства балдею от универсалов, особенно cross, но с такими ценами на них люди предпочтут кроссовер и остаются они только для фанатов
@Bender10598
@Bender10598 3 жыл бұрын
Да, кроссоверы в РФ уже шерпотреб 🙁
@user-gz3ym1yq3i
@user-gz3ym1yq3i 3 жыл бұрын
Это проблема не цен, а менталитета нашего, кроссовер же круче.... А чем он круче? Но при равной цене никто не покупает тот же олроад, а берут кю7, хотя эмоций, комфорта и удобства даст больше олроад...
@user-zz2fu7xs9d
@user-zz2fu7xs9d 3 жыл бұрын
@@user-gz3ym1yq3i капитанская посадка будет только в кроссовере, также как и посадка как на табуретку, то есть почти не сгибаясь, из-за этого и берут в основном кроссоверы мне кажется.
@da_berin
@da_berin 3 жыл бұрын
@@user-zz2fu7xs9d кроссоверы берут потому что Якобы дороги непроходимые совсем. Плюс любят на поребрики заезжать. Плюс чем больше тачка, тем больше писька владельца. Ещё конечно же кроссоверы берут потому что воздуха внутри тачки за те же деньги больше. Но на мой взгляд, главная причина это то, что бренды не предлагают нормальные формфакторы. Я полгода искал себе хетчбек (в40 кросс кантри взял) потому что на рынке есть только 3 или 4 адекватных предложения. Даже шишка из вольвы сказал, что не понимает почему такое повальное увлечение кроссоверами, но при этом он считает, что скоро люди перестанут за ними так охотиться и вернутся к тачкам, которыми можно нормально управлять) Кстати про в40 могу сказать, что 145 мм клиренса за эту нестабильную питерскую зиму вообще не мешает. Даже учитывая только передний привод.
@user-ox1ye1cx9v
@user-ox1ye1cx9v 3 жыл бұрын
@@da_berin пересел с а6 с6 универсал, на кроссовер q7 4l, нисколько не жалею, лучше во всем.В том числе и в управляемости за счёт пневмы. Не в письках и поребриках дело, точно.
@yavabum
@yavabum 3 жыл бұрын
Красавец - как всегда! Быстро вкусно, но для тех кто хочет купить наверно не достаточно.
@Winner477
@Winner477 3 жыл бұрын
А какой ключ у вас был в салоне? Красный так называемый или обычный. На красном есть ограничение 180 на обычном нет.
@user-nl2rg9rl2m
@user-nl2rg9rl2m 2 жыл бұрын
Я обожаю все вольво и эта тачка тоже что надо. Каждая из моделей вольво найдёт своего владельца. Их продуманность в безопасности и комфорте поднимают вольво на высший пьедестал. Спасибо вам огромное за обзор, он очень крутой как все ваши обзоры. Всем мир 👍🙏
@user-iv7ni6qg1m
@user-iv7ni6qg1m 5 ай бұрын
@user-kn2gm3wf4z
@user-kn2gm3wf4z 3 жыл бұрын
Прикольно когда смотришь на авто снизу. Не видишь рессору сзади которая идет от одного рычага к другому. Одна цельная)
@andbeer89
@andbeer89 2 жыл бұрын
спасибо за обзор, но почему нет разбора отличия v90 от xc90 ?
@VladimirVVV16
@VladimirVVV16 3 жыл бұрын
За Вольво всегда лайк. Самая интересная для меня европейская марка
@strelok_2k
@strelok_2k 3 жыл бұрын
Ты хотел сказать китайская )
@user-dk1tk1jc3j
@user-dk1tk1jc3j 3 жыл бұрын
@@strelok_2k сам ты китайский, погугли хоть немного на тему вольво
@vilomeres
@vilomeres 3 жыл бұрын
Китайская
@jorgekutev9067
@jorgekutev9067 3 жыл бұрын
Китайская. Geely Holding Group Co
@strelok_2k
@strelok_2k 3 жыл бұрын
@@user-dk1tk1jc3j "Volvo Cars - шведская автомобилестроительная компания, производитель легковых автомобилей марки Volvo. Ранее Volvo Personvagnar входила в концерн Volvo.С 1999 года компания принадлежала концерну Ford. C 2010 года компания принадлежит холдингу Geely Automobile." У непонятливых есть вопросы? Всеми бизнес процессами конечно же рулят китайцы, они же вместе делают платформу CMA которая применяются в XC40, Geely Tugella и ряде других китайских авто. Так что все что говорят и думают про вольво внезапно справедливо про Geely или вы думаете что Ауди, Фольксваген и Шкода это очень разные авто?
@user-bg8dz9qj7y
@user-bg8dz9qj7y 3 жыл бұрын
Хоть кто-то в этой жизни поездиет на отличной тачке.🔥🔥🔥 Машинка.
@user-dk5iz7hn1y
@user-dk5iz7hn1y Жыл бұрын
Я езжу. Это была мечта. Она сбылась и каждый день, садясь в машину я испытываю кайф 11:29
@user-xu6dw9cq7x
@user-xu6dw9cq7x 3 жыл бұрын
Извини Ауди, но Вольво в этот раз нанесли больше 😁
@user-yl8vw7bf4m
@user-yl8vw7bf4m 3 жыл бұрын
А китайцы видимо не занесли(((
@VasaVasin777
@VasaVasin777 3 жыл бұрын
Классный и правдивый комментарий.
@odeylosolnechnoe2824
@odeylosolnechnoe2824 3 жыл бұрын
Чушь.. Вольво . Как проходимцев лучше. Ауди допускают ошибки . Я в этом убедился имея ауди и вольво.
@user-dw1qn9hs8l
@user-dw1qn9hs8l 3 жыл бұрын
Вот это лучше; *kzbin.info/www/bejne/g2bZi32QqMaaZ9U*
@user-dd3pt1rs9q
@user-dd3pt1rs9q 2 жыл бұрын
Миша привет , какая машина тебе понравилась . Вольво или Пассат ? Спасибо .
@TLTDanJa
@TLTDanJa 3 жыл бұрын
Какие двигатели с какими мощностными показателями? Какие коробки? Из технической части только максималку услышал и примерную мощность двигателя на конкретном экземпляре.
@xiaomi12lite99
@xiaomi12lite99 3 жыл бұрын
безумно красивая тачка)))
@user-ug3hb2xk3z
@user-ug3hb2xk3z 3 жыл бұрын
Это мой любимый автомобиль:)
@Anton_KaV
@Anton_KaV 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍 Нейлоновая сетка, разделяющая багажник и салон есть?
@Groofer
@Groofer 3 жыл бұрын
есть в пакетных опциях
@user-fe6jo8bx3r
@user-fe6jo8bx3r 3 жыл бұрын
Есть на авито за копейки. Подходит от xc60 предидущего поколения
@alexandr.8603
@alexandr.8603 3 жыл бұрын
У меня в базе, но у меня ХС90))
@betonexpert2931
@betonexpert2931 3 жыл бұрын
Лайк. Забрал такую в конце октября. ПиЭс - рессора там есть На тесте машина с пневмобаллонами.
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
Мне внутрянка последнего реста хс70 нравилась больше. Там и цифровой дисплей приборки интересно был вписан в аналоговое окружение, и центральная консоль имела более сложное оформление
@user-ce8bw9qc2j
@user-ce8bw9qc2j 3 жыл бұрын
А самое главное что в было в ХС 70, это надёжные 5ти цилиндровые дизели,и прекрасный 6ти цилиндровый бензин! А вот к этим новым двигателям доверия уже нет!
@andreyn.yurikov7642
@andreyn.yurikov7642 3 жыл бұрын
Так Вы на развороте были в снегу, который не был выше защиты картера. Так что, на пузо шанс сесть был с полным приводом минимальным)
@YaMrTKU
@YaMrTKU 3 жыл бұрын
Давно хотел спросить. Что за куртка у тебя?
@MrKruppAndMrVandemar
@MrKruppAndMrVandemar 2 жыл бұрын
Super test, pozdrowienia z Polski!
@sergfv6181
@sergfv6181 3 жыл бұрын
Аа, у меня в москвиче 93г такая шерстяная ткань была, очень крутая )
@anga6501
@anga6501 3 жыл бұрын
Отличный выбор в сюжет!
@egorskubakov5060
@egorskubakov5060 3 жыл бұрын
Я думаю посмотрят на нее владельцы, например, Венз, которые любят большие, комфортные (особенно в дальних дорогах) универсалы с полным приводом и клиренсом выше среднего
@user-mp9vp4uw4d
@user-mp9vp4uw4d 3 жыл бұрын
4.16 к электричеству они нас готовят, только когда это будет, и будет ли вообще в ближайшем будущем, большой вопрос?
@user-fv1mb7gs1c
@user-fv1mb7gs1c 3 жыл бұрын
Эх, хороша вольво, аж слюни текут. Пойду на логане деда, 2007года, масло с фильтрами менять, скоро бабушку с дедом в деревню везти.
@user-sy1dq1df4e
@user-sy1dq1df4e 3 жыл бұрын
Крутая яхта, что тут говорить 👍👍👍
@Brother1409
@Brother1409 3 жыл бұрын
Мишаня, новый Дэфэндер заставит))
@dacha365
@dacha365 3 жыл бұрын
Почему у тебя новый канал, со старым каналом че-то не поделили?
@Scorpion64r
@Scorpion64r 3 жыл бұрын
Давайте аутбек в студию :)
@sergeylysov536
@sergeylysov536 3 жыл бұрын
Как я понимаю прорезей под выхлоп сзади уже нет, ибо в следующем обновлении нас ждёт... настоящий гибрид с водородным, фотонным и 4-мя электрическими моторчиками с питанием от радиоизотопных термоэлектрических генераторов, использующих плутоний-238 в виде окиси. )) П.С. Чуть не забыл. Обслуживание теперь не у ОД, а только в Бош-Автосервис. Иначе...
@user-rx5yp2nq4b
@user-rx5yp2nq4b 3 жыл бұрын
А будет ли на тесте новый Highlander?
@TLTDanJa
@TLTDanJa 3 жыл бұрын
11:21 А это там затяжка уже на шерстяном сиденье?
@Igor_Aleksandrov
@Igor_Aleksandrov 3 жыл бұрын
Ты рессору видишь? - А она там есть...
@user-kn2gm3wf4z
@user-kn2gm3wf4z 3 жыл бұрын
Есть... Реально. Одна
@Igor_Aleksandrov
@Igor_Aleksandrov 3 жыл бұрын
@@user-kn2gm3wf4z Именно это я и имел ввиду! )
@user-cv8hd9zv9o
@user-cv8hd9zv9o 3 жыл бұрын
@@Igor_Aleksandrov и классно с этой рессорой ездить) поверьте мне)
@bezymik2444
@bezymik2444 3 жыл бұрын
Михаил, а какой авто у тебя???
@blackjoker220
@blackjoker220 3 жыл бұрын
@@bezymik2444 посмотри предыдущие видео на этом канале- узнаешь 😉
@yaroslavtryhuba2990
@yaroslavtryhuba2990 11 ай бұрын
У меня вольово v90 awd . Накатал 210000 Почти все по автобанах … ограничения нет.. едет 240 км/час спокойно… это лучшая машина что есть на рынке - потому что самая безопасная !!!
@user-jh9dz9no4q
@user-jh9dz9no4q 2 жыл бұрын
Судя по видео у вас на тесте с задней пневмой ( хотя не знал, что есть такие), на обычных же (дорестах по крайней мере) идет с поперечной композитной рессорой, все правильно.
@kamil_abdullah
@kamil_abdullah 2 жыл бұрын
Ну а что там в качестве упругих элементов задней подвески ?)
@SaromRn
@SaromRn 3 жыл бұрын
Рессора там и правда есть) просто на тесте была машина с пневмой, а без нее рессора, но правда подвеска все равно независимая)
@alexbeau348
@alexbeau348 3 жыл бұрын
о, привет!
@SaromRn
@SaromRn 3 жыл бұрын
@@alexbeau348 🖐🏻
@alexandr.8603
@alexandr.8603 3 жыл бұрын
Есть, одна поперечная рессора сзади, из композитного материала!
@alexbeau348
@alexbeau348 3 жыл бұрын
@@alexandr.8603 чукча не читатель
@blackforest77
@blackforest77 3 жыл бұрын
1983 год - бабушка вяжет мне шерстяные носки. 2021 год - Вольво вяжет мне шерстяные сиденья
@biba894
@biba894 3 жыл бұрын
Интересно, летом в них как будет?
@blackforest77
@blackforest77 3 жыл бұрын
@@biba894 тепло однозначно!
@diablom335
@diablom335 3 жыл бұрын
@@biba894, гораздо лучше чем на коже сидеть. Парадокс, но те у кого кожаные сиденья надевают накидки меховые, а у кого ткань, надевают чехлы из кожзама.
@babaikababaikin1860
@babaikababaikin1860 3 жыл бұрын
@@diablom335 🤣🤣👍👍
@user-iu2kg9uc3d
@user-iu2kg9uc3d 3 жыл бұрын
причем в базе кожа а за шерстяные сиденья нужно 120 тысяч доплатить а в V60 наоборот тряпка в стандарте.
@ruslansvetovid8250
@ruslansvetovid8250 2 жыл бұрын
А расход, а разгон замерить сравнить с тех характеристиками?
@user-or4jk5dp7u
@user-or4jk5dp7u 2 жыл бұрын
И у этого какая допустимая нагрузка для рейленгов?
@fubby3752
@fubby3752 3 жыл бұрын
Идея салона из ткани отличная.
@jorgekutev9067
@jorgekutev9067 3 жыл бұрын
Крючки в багажнике чтобы одежду менять
@shining_buddha
@shining_buddha 3 жыл бұрын
Любимый дизайн 😍
@maximusplay3055
@maximusplay3055 3 жыл бұрын
думаю нужен тест нескольких таких машин
@j.s.6980
@j.s.6980 3 жыл бұрын
В Германии они продаются со снятым ограничением по максимальной скорости
@100xsport7
@100xsport7 3 жыл бұрын
обожаю volvo ❤️
@Midav86
@Midav86 2 жыл бұрын
Што круче Volvo или Passat Alltrak??
@maximus35753
@maximus35753 2 жыл бұрын
Сзади стоит пневма для выравнивания клиренса при загрузке багажника - 7.33 видны пневмобаллоны😛😁 а независимая композитная рессора на более дешевых комплектациях!!!
@81eugeniu
@81eugeniu 3 жыл бұрын
И ещё инженеры в Вольво сказали кажись после 2020 больше ни кто не умрет в ихней машине при дорожно транспортной аварий, вот и по этому стоит ограничитель скорости
@user-cy9ki2mx8x
@user-cy9ki2mx8x 3 жыл бұрын
Повеселил с крючками и пакетами😂👍
@user-oq7wj3lz2l
@user-oq7wj3lz2l 2 жыл бұрын
Там одна рессора из композита, она установлена пеперечно и соединяет задние колёса 😄
@user-gm8un1sb1o
@user-gm8un1sb1o 2 жыл бұрын
Посадка как на обычном седане, а не как в грузовик. Вот что заставляет. И расширенные возможности. Ну у меня так случилось.
@segamegabig
@segamegabig 3 жыл бұрын
Центр тяжести наверное в полтора раза ниже чем у Вольво XC 60 и XC 90, вот что может заставить купить эту а не паркетники. Паркетник ради сохранения устойчивости на дороге всегда будет либо более жестким либо хуже управляться чем универсал повышенной проходимости.
@GrigoriyGorbunov
@GrigoriyGorbunov 3 жыл бұрын
багажник и в принципе авто - универсал )) я на 70ке остановился именно по этой причине
@chemodan22
@chemodan22 3 жыл бұрын
Даешь сравнение А6 Allroad и этой малышки
@TermostarValentine
@TermostarValentine 3 жыл бұрын
Хороший обзор
@alexandrmineev4878
@alexandrmineev4878 3 жыл бұрын
Нормальная тачка! А за цены скажем спасибо "сказочному"...
@user-mp6tl4mg8p
@user-mp6tl4mg8p 3 жыл бұрын
Повеселил, так повеселил. Катался я на своей ауди и подумал её поменять, приехал в вольво, прокатился и понял, что ауди это навсегда.
@arekusei5592
@arekusei5592 2 жыл бұрын
Что не понравилось?
@user-mp6tl4mg8p
@user-mp6tl4mg8p 2 жыл бұрын
@@arekusei5592 вообще в целом ощущения от езды. Вроде бы и собрана не плохо, материалы не самые дешёвые, но не то
@arekusei5592
@arekusei5592 2 жыл бұрын
@@user-mp6tl4mg8p Соглашусь. После бмв все еще пытаюсь ездить в том же стиле, но на Вольво так не получается. Эта машина про другое
@user-mp6tl4mg8p
@user-mp6tl4mg8p 2 жыл бұрын
@@arekusei5592 согласен
@user-mb4kk2nc5l
@user-mb4kk2nc5l 2 жыл бұрын
ограничитель скорости снимается в момент и таких деятелей в ЕС полно, так что для автобанов это не проблема!!! и кстати по опыту в россии заехал в ремонт бошавтосервис в германии и был в шоке, сам показывал что и как делать, как то так!
@user-zm9lz5re7j
@user-zm9lz5re7j 3 жыл бұрын
ХМ 60 меня больше впечатляет) реально за свои 4ляма лучший кроссовер на данное время!!! Безопасность! Проходимость! Комфорт!
@MPulser20
@MPulser20 3 жыл бұрын
Поперечная рессора- давнишняя фишка вольвы, емнип еще с 850-й уже все знали о ней.
@user-oz6lo1op7u
@user-oz6lo1op7u 3 жыл бұрын
С 940
@kuper2327
@kuper2327 3 жыл бұрын
А в чем отличие от обычной продольной?
@MPulser20
@MPulser20 3 жыл бұрын
@@kuper2327 во всём. Картинок этой подвески в интернете много. Посмотрите.
@kuper2327
@kuper2327 3 жыл бұрын
@@MPulser20 неправильно выразился, есть ли отличие в работе самой подвески? В комфорте или управляемости например.
@MPulser20
@MPulser20 3 жыл бұрын
@@kuper2327 мне сие неизвестно. Не ездил на таких машинах.
@sambo4life
@sambo4life 3 жыл бұрын
Лично я выбираю её, потому что, на мой взгляд, она самая красивая
@MsNanoProject
@MsNanoProject Ай бұрын
Лучше Шкоды Суперб 3 ?
@Alecson72
@Alecson72 3 жыл бұрын
ограничение в 180 скорее всего по оранжевому ключу (программируемому на ограничения) с главным (чёрным) ключом не должно такого быть, скорее всего в пресспарке вам дали ключ с ограничениями
@unknownname2776
@unknownname2776 3 жыл бұрын
С 2021 модельного года на все вольво ограничение, от ключа не зависит
@dabhand9920
@dabhand9920 3 жыл бұрын
Я купил в 2018-м XC60, хотя V90 предлагали с очень большой скидкой (дешевле, чем XC60 в более скромной комплектации) и в полном фарше. Давали на сутки на тест-драйв, я уже завелся, но у меня мудрая жена - отговорила. Во-первых, реальная селёдина и проблемы с парковкой были ощутимы, во-вторых, четко понимаю, что при продаже потеря стоимости будет катастрофическая. Но никак не могу забыть офигенскую плавность хода.
@ragnarok3479
@ragnarok3479 3 жыл бұрын
Самый красивый универсал!!!
@radioniciradion7561
@radioniciradion7561 3 жыл бұрын
Жаль что нету на Cross Country вариант с метаном. только на простом V90. А то для наших дорог это ну очень нужно...
@SokolovMike
@SokolovMike 2 жыл бұрын
Владелец S90 T6 AWD. Для флагмана за свои деньги есть некоторые недостатки. Из мелких: 1. Отклеивающаяся снизу кромка кожи на панеле приборов. Этого не видно, но как только об этом узнал - уже не забудешь :) 2. Неудобный и нелогичный подочечник, находящийся в районе левого колена. 3. Невозможность запомнить настройки режима езды и системы старт/стоп. При каждом выключении/запуске автомобиля настройки будут сбрасываться на стандартные. 4. Относительно небольшая в сравнении с конкурентами панорамная крыша. 5. Уплотнительная резинка панорамы с завода идет потрескавшаяся. 6. Совсем небольшой отсек в подлокотнике. Из БОЛЬШИХ и непростительных недостатков: 1. Абсолютное отсутствие шумоизоляции. Любая Киа или Тойота будет в разы тише. И никакие двойные стекла ее не спасают. Более того - даже прошумленная машина не дает должного эффекта. Можете почитать отзывы реальных владельцев. 2. Неадекватный "финальный толчок" при остановке на светофоре. Не знаю, кто и как настраивал тормоза, но даже если приноровиться - все равно "пинок" будет чувствоваться. Считаю, что для машины, у которой на заднем правом сидении есть блок управления передним сидением, это недопустимо. 3. Небольшой запас хода. Решается заменой топливного бака на бак от XC90. Вопрос - почему бы с завода его не ставить, если они подходят без проблем? 4. Один раз на пустой дороге сработала система экстренного торможения. Проекция показала, что передо мной в опасной близости находится автомобиль и на какое-то мгновение "дернула стоп-кран". Дорога была свободной и чистой. Погода пасмурной, но без осадков и тумана. По счастливой случайности машина, которая двигалась за мной была на довольно большом расстоянии и поэтому обошлось без аварии. О плюсах говорить не буду - Миша все рассказал и показал.
@Dmitri84reg96
@Dmitri84reg96 3 ай бұрын
Имею s90 d5 выпуск 2019 пришла из Германии. Стекла двойные. Ты точно владеешь Вольво? Шумка Киа и Тойоты лучше???? Я в своей про 200 разговариваю в полголоса. Насчет неудобств…а ты разобрался в правилах эксплуатации? И какие нахрен толчки и дергания? Очень плавный авто, пневма помогает. Езжу на колесах 255/35/20 по Урале и очень комфортно. Полностью опровергаю твои слова…
@user-zg8yl3ul2p
@user-zg8yl3ul2p 3 жыл бұрын
Для такого длинного авто все-таки мало места на заднем диване. Не хватает дивану продольных регулировок и наклона спинки
@Djonsonuk
@Djonsonuk 3 жыл бұрын
Пусть учатся у volkswagen!!! А конкретно у пассата американского с 2012 по 2015 года. Там сзади места как в лимузине!
@alexbeau348
@alexbeau348 3 жыл бұрын
@@Djonsonuk у суперба тоже места сзади - будто ребенок это важный босс
@user-gz3ym1yq3i
@user-gz3ym1yq3i 3 жыл бұрын
@@alexbeau348 У меня в супербе друзья просили табуретки, чтоб друг напротив друга сидеть коньяк пить))) Вот там реально места дай Бог каждому!
@vladimir9233
@vladimir9233 3 жыл бұрын
Нет, места там не мало. Нужно учесть что 187см - сели за самим собой. Те переднее кресло сдвинуто очень далеко назад. И заметьте- автору ОК. Нельзя тот же трюк провернуть в других авто. Коленки будут «в стороны» и упираться. Для водителей среднего роста 180- места от коленок до спинки переднего кресла - около 10 см.
@arekusei5592
@arekusei5592 2 жыл бұрын
Все там хорошо, просторнее чем в одноклассниках немецкой тройки
@user-jv5us6kl8x
@user-jv5us6kl8x 3 жыл бұрын
Ни слова про расход налог и цены на запчасти. Матай на ус.Смотрим каждый выпуск.
@user-tb9js6oh2z
@user-tb9js6oh2z 2 жыл бұрын
Все эти непостоянные данные имеются в свободном доступе:расход зависит от стиля езды,цены на запчасти постоянно меняются,налог в каждом регионе разный.
@user-en5wi5ks5v
@user-en5wi5ks5v 3 жыл бұрын
Денег пока на хс70 не очень свежих годов.Чем и пользуюсь.
@nikolaigladnev7718
@nikolaigladnev7718 3 жыл бұрын
А унас что разрешено ездить 180 км час?
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
Помница, босс, в 2015 году брал хс70 2,4 220 сил дизель за 2,3млн. Но там и разгон 8 сёкунд, и крутящий 440Н*м, хотя бы объем 2,4 литра ёлки палки... Теперь во всем даунсайдинг, а подобная версия будет стоить уже 5млн🙈
@Dmitri84reg96
@Dmitri84reg96 3 жыл бұрын
Что ты в рублях считаешь? В Евро переведи. Как 50 балл, так и осталось, что стонешь?!
@redredo495
@redredo495 3 жыл бұрын
@@Dmitri84reg96, стонет твоя женщина в кровати. А я рассуждаю
@listovv9292
@listovv9292 3 жыл бұрын
@@redredo495 я в 2013 ХС60 за 1,9 млн брал, рубль был по 30
@svistist
@svistist 3 жыл бұрын
Я успел купить, в 2020-м, ХС 60 без ограничителя скорости.
@MAKSHOOLIGAN
@MAKSHOOLIGAN 3 жыл бұрын
Не переживай на сервисе обновят прошивку и тебе ограничение сделают
@feta3872
@feta3872 2 жыл бұрын
Wieder ein klasse Video.
@ambrelotv4686
@ambrelotv4686 3 жыл бұрын
7:16 Тот случай, когда с домашней работой не справился )) Рессора есть и это не первый случай её применения в истории компании (960).
@user-nd6te8xe7l
@user-nd6te8xe7l 3 жыл бұрын
А мы заметили следующее, причём не только у Volvo! Отсутствует ручной контроль уровня масла в двигателе, то есть Вы никогда не знаете и никто не знает, включая мастеров, а достаточный ли уровень масла в двигателе! Вот это Ноу-Хау, так Ноу-Хау!!! Кто то может сказать, что есть датчик! Датчик есть, но правильно ли доверять свою безопасность и всё остальное какой то лампочке, которая может работать всю жизнь исправно, а может сломаться через секунду!
@doitright6929
@doitright6929 2 жыл бұрын
Просто не все владельцы автомобилей проверяют технические жидкости, не говоря уже об уровне масла.
@masteravto6432
@masteravto6432 2 жыл бұрын
По этой причине Купив Ауди выкинул заглушку и купил физический Шуп , так спокойней
@gang0891
@gang0891 3 жыл бұрын
У меня S80 2.5t AWD хоть и намного ниже но это танк👍
@user-xe9nn7mw3w
@user-xe9nn7mw3w 3 жыл бұрын
Меня кнопки стеклоподъемников вообще не раздражают. А про крючочки на даери багажника наверно в инструкции написано, не пробовали читать?😉
@TINOUFA
@TINOUFA 3 жыл бұрын
Сделай обзор на Fiat Linea 1.4 турбо
@user-dm3pk3kr9e
@user-dm3pk3kr9e 3 жыл бұрын
Сколько расход топлива на трассе и в городе реально???!
@EnjyLights
@EnjyLights 3 жыл бұрын
Т5 на этом авто в городе 16, по трассе если в районе 100 ехать - 8 л. Если 130 то все 10. Надо было дизель брать д5(
@andrewcherry3330
@andrewcherry3330 3 жыл бұрын
@@EnjyLights это Вас такой расход! У меня на данном моторе в пробках город лето 13 зима 14. Трасса 100-120 км/час 6.5-7 , 120-150 8.5 литров
@alexandrb6434
@alexandrb6434 3 жыл бұрын
12 литров в городе зимой, по трассе литров 8
@alexandr.8603
@alexandr.8603 3 жыл бұрын
@@EnjyLights да ладно? У меня ХС90, Т5 в городе 14,5л максимум, зимой с прогревом 7минут через VOC и короткими поездками. V90 Т5 - полегче же будет.
@viktornemitko5037
@viktornemitko5037 2 жыл бұрын
D4(дизель 140кВт), город, взависимости от пробок, до10л/100км., трасса до 110км/ч., до 6л/100км. В конечном случае многое зависит от прокладки между сидением и рулём.
@user-xq2wj8sd8x
@user-xq2wj8sd8x 3 жыл бұрын
Ограничение 180 км/ч не с основным брелоком, сам лично 230 давал ей
@usuev8383-maga
@usuev8383-maga 2 жыл бұрын
Да он лучше чем какой либо другой вообще 👍👍👍👍👍👍👍
@user-kk4ze9jn3t
@user-kk4ze9jn3t 2 жыл бұрын
Афигенный просто афигенный, а пропорции, просто 👍
@user-pe3nn7qv4w
@user-pe3nn7qv4w 2 жыл бұрын
Ведро обшитое шерстью😅😅
@Alex_Chevjagin
@Alex_Chevjagin 3 жыл бұрын
Когда услышал про 5,5 миллиона, все восторги от машины пропали сразу...
@alexbeau348
@alexbeau348 3 жыл бұрын
они 2 года назад примерно от 3300 начинались. это люк стоит 500 и премиальная аудиосистема 200 - они вам не нужны
@userrr88888
@userrr88888 3 жыл бұрын
За эти бабки я лучше возьму Крузака-200, 2016 г.в., пусть и подержанного. И больше и выше, и вместительнее и комфортнее, и помощнее.
@yaroslavurshu2732
@yaroslavurshu2732 3 жыл бұрын
@@userrr88888 а еще можна взять бу порш...и что?
@listovv9292
@listovv9292 3 жыл бұрын
@@userrr88888 ещё можно б/у КрАЗа взять, ещё и на запчасти останется.
@user-fe6jo8bx3r
@user-fe6jo8bx3r 3 жыл бұрын
Надо торговаться. Они бывает и 1 000 000 ₽ скидывают от РРЦ
@johnvazovsky5365
@johnvazovsky5365 3 жыл бұрын
Под электрокары готовят, поэтому нет и выхлопных.
@AleQSandrRodionov
@AleQSandrRodionov 3 жыл бұрын
Под электрокары нужна новая платформа. Основа с ДВС агрегатами плохо подходит.
@user-tr5ke6cb3x
@user-tr5ke6cb3x 3 жыл бұрын
Просто набираешь @molosex в поиске телеграмма ,там сливы шкур и школьниц 18+ааа
@user-ei7hk9jn2c
@user-ei7hk9jn2c 3 жыл бұрын
@@AleQSandrRodionov может они внешне подгатавливают под электромобиль и показывают на машинах с ДВС как это будет выглядеть. Так сказать, машины с ДВС для разведки от электрокаров
@UB4PMC
@UB4PMC 3 жыл бұрын
@@AleQSandrRodionov под электро готовят инфа сотка
@Lovla4
@Lovla4 4 ай бұрын
Как диски эти называются?
@oksanakostenko8986
@oksanakostenko8986 3 жыл бұрын
Я так понял что максималках ограничена? Не может быть чтобы она так мало ехала. Я свою рено лагуну 2 1.9 т.д. разгонял до 220 и ещё можна было
@SaromRn
@SaromRn 3 жыл бұрын
Хс60 не так идёт по трассе. Универсал и паркетник разные вещи. Отделка у 90ка лучше. Вид тоже лучше, сборка Швеция, а не Китай. В базе есть пилот асист. При этом стоит также , а иногда и дешевле хс60. Хс90 хорош в варианте 7 мест. Ну и он подороже будет. З.ы. Я владелец именно в90сс. )
@user-fe6jo8bx3r
@user-fe6jo8bx3r 3 жыл бұрын
Все супер, одни сиденья чего стоят. Но надо немного шумку доработать, на больших скоростях мешает( ждём B5 -го мотора!
@vladimir9233
@vladimir9233 3 жыл бұрын
Согласен. Мне не понравилось управление кроссовера. Скучно. Сел на тест-драйве на V90 и сразу ощущаешь разницу: как она рулится, как движется. Ощущения есть. Пробуйте, выбирайте. Спасибо за обзор авто. И не забывайте что на том же «колёсике» режимов работы есть опция Dynamic. Это круто, но я её побаиваюсь включать вообще))
@alexandr.8603
@alexandr.8603 3 жыл бұрын
ХС60 в дорестайл был бельгийской сборки, пару месяцев назад пересел на новый ХС90 (сборка Швеция) ПилотАссист в базе по умолчанию. И новый ХС60 - также сейчас в Швеции собирается, так как завод в Генте (Бельгия) на переоснащение встал.
@user-xo2di9lk6m
@user-xo2di9lk6m 3 жыл бұрын
13:26 - что с пассажирской спинкой, об неё ноги вытерли?
@youwannaplayletsplay
@youwannaplayletsplay 3 жыл бұрын
да там и багажник усрат
@antonspb8132
@antonspb8132 3 жыл бұрын
Именно. За ней стояло детское кресло.
@Bender10598
@Bender10598 3 жыл бұрын
Зато уютно 😄
@ambrelotv4686
@ambrelotv4686 3 жыл бұрын
Чувак не парится. Я понимаю, дети, не своя тачка и всё такое... Спасибо что снаружи всполоснул, перед тем как на камеру снимать ))
@user-ox1ye1cx9v
@user-ox1ye1cx9v 3 жыл бұрын
Мертвая для 245 или сколько там лошадиных сил, если лошадей 180 есть то хорошо
@FantasyGods-wy4zl
@FantasyGods-wy4zl 12 күн бұрын
А куда больше 180?!! Нафига?! Куда так можно лететь?! На встречу с праотцами?! Нафиг.. И 180 никому не надо летать. Как говорит один Великий философ ( я) лучше доехать, чем не долететь. Спасибо за обзор. Удачи на дорогах!
Что будет, ЕСЛИ вы КУПИТЕ Volvo С ПРОБЕГОМ?
22:57
Асафьев Стас
Рет қаралды 1,3 МЛН
ОДИН ДОМА #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
The Noodle Stamp Secret 😱 #shorts
00:30
Mr DegrEE
Рет қаралды 39 МЛН
Этой БМВ уже не помочь :( Пора сдаваться…
1:16:53
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 345 М.
1265 CИЛ ПЕРВОБЫТНОГО СТРАХА. Zeekr 001 FR.
32:41
😪 Are modern Volvo reliable? We unveil the flaws of Volvo V90 Cross Country.
17:57
Volvo V90 Cross Country отзыв владельца и любителя SKODA спустя 7 лет и 136000км
29:04
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 59 М.
VOLVO XC90 2021 - когда устал от косяков Mercedes, BMW и Audi
20:01
Михаил Кульдяев
Рет қаралды 835 М.
ОДИН ДОМА #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН