Лучший тест, у вас очень грамотная речь, слушать одно удовольствие!
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо)
@ВасилийАлибабаев-х7я2 жыл бұрын
Полностью согласен👍👍👍
@СергейПостников-п1ю Жыл бұрын
Прям лучший тест. Ха ты первое видео увидел в своей жизни?
@RomanR6232 жыл бұрын
Ни когда не слышал плохих отзывов про вольво, хоть о легковых, хоть о грузовых. По крайней мере про новых. Всегда только восторженные отзывы. Спасибо за обзор🤝
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо)
@ДамирХамзин-у8ы2 жыл бұрын
Роман грузовые Вольво ещё круче чем легковые!
@אהרן-ה8כ2 жыл бұрын
Про старые тем более не услышишь. Вольво - марка проверенная временем
@Dmitri84reg962 жыл бұрын
У меня 80 год выпуска 2011. Идеально все.
@zevz972 Жыл бұрын
@@ДамирХамзин-у8ы точняк
@mapard93332 жыл бұрын
Самый элегантный и недооценненный авто...спасибо Вам Александр..жмем вам руку! Приветствуем Вас из солнечного Казахстана!!
@ОльгаГлинская-э8с Жыл бұрын
Да много тестов смотрела и смотрю. Спасибо. Вы только подтвердили мою позицию, что это лучший из лучших среди универсалов, и что купив его. Мы ни ошиблись. Это моя любовь, причем абсолютная.
@олегкозырев-к7ы8 ай бұрын
Солидарен
@dmitrykotstein3092 жыл бұрын
Очент приятная машина для семейных людей. Путешествия, вылазки на природу (в разумных пределах, разумеется) - красота :) И внешне, действительно, очень гармонично выглядит.
@tigr1202 жыл бұрын
Как всегда классно!!! Такие репортажи могут делать люди, которые очень любят свою работу.
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо)
@бредлит3 ай бұрын
Нравится лизнуть?😅
@romans65202 жыл бұрын
Шикарный аппарат, надёжный и не угоняемый. Лайк. 👍
@ОлегВасильев-у2й2 жыл бұрын
Видать ты фильм Брат 2 не смотрел
@markparkhomenko635810 ай бұрын
@@ОлегВасильев-у2й в кино всякое бывает. Пулемет очень органично смотрелся в квадратном универсале, поэтому его наверно взяли в фильм )
@бредлит3 ай бұрын
Неугонямых нет.
@nesusvet84852 жыл бұрын
О, снежок еще лежит!) а за обзор сарайной вольво отдельное спасибо! Уж больно красив зараза
@edwardvalivonis232 жыл бұрын
Спасибо Путину
@МеланхоликЗаурядный2 жыл бұрын
@@edwardvalivonis23 за то, что снежок ещё лежит??
@edwardvalivonis232 жыл бұрын
@@МеланхоликЗаурядный за то что Россия в полной жопе
@biba8942 жыл бұрын
@@МеланхоликЗаурядный за ,, красивое,, 😅
@ЯпьяньАквариумна2 жыл бұрын
@@biba894 ))
@АлександрДжандаров2 жыл бұрын
Было бы не плохо если бы вы показали как работает свет фар в ночное время.
@jew25202 жыл бұрын
так же как фонарик на твоем андройде )
@ВеликийУравнитель-й7ц2 жыл бұрын
@@jew2520 хаха. Петросян
@АртёмГнатюк-ш6ж2 жыл бұрын
Владельцы выкладывали - работают эти фары очень хорошо.
@ДимитърИванов-ш3р2 жыл бұрын
Здравствуйте. Всегда с интересом смотрю Ваши ролики. Очень грамотно и легко подаёте всю информацию. Спасибо и удачи Вам. 👍👍👍.
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!
@PriestFH2 жыл бұрын
Дизайн у 90 просто отменный, но к сожалению, из-за большого угла скоса задней двери мне не подошла ( путешествую с двумя собаками гигантских пород) поэтом пришлось смотреть в сторону кух80, хорошо что это было ещё в декабре 2021)))
@КейсиРайбэк-ч7ч2 жыл бұрын
Лучшие обзоры... А Вольво мечта, ставшая еще дальше за последние пару месяцев
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!
@segunn2 Жыл бұрын
Моя мечта. Ездил на прошлом поколении, очень нравилась. Шведы умеют делать вещи.
@user-cb3vl2tr7n2 жыл бұрын
Лаконичный и профессиональный текст . насчет расхода топлива и ресурс мотора бы ещё хотелось .. А авто один из лучших вообще из когда либо созданных за всю историю легковых автомобилей
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!
@ruut-cnc2 жыл бұрын
Ресурс как у многих пакетов 2л сока, дизель D5(отличие только в турбинах) докатывает в среднем до 120к-150к, бензинки чуть дольше могут до 180к доходить(из за прочности блока). Расход 5.8-9 литров у дизеля, у бенза 8-14 литров(98бенз ). Если в краце все стало как у конкурентов 3года или 100к пробега идем за новой, иначе она будет неплохо заставить ваш кошелек похудеть. Если хочется больше ресурс то нужно готовить больше денег и идти за Ауди А6 Allroad тут вам и дизель V6 у которого одна цепь ходит 200к+, а сам мотор 500к может пройти без разборки(только нужно масло почаще менять, и вместе с цепью сразу поменять прокладки), пневма ходит очень долго, ее ремонт стоит копейки по сравнению запчастями от вольво.
@Сергей-н7з7г2 жыл бұрын
Я думаю, для человека, имеющего необходимую сумму, для покупки данного автомобиля, расход топлива не самый решающий критерий.
@nikitabarkov43672 жыл бұрын
@@Сергей-н7з7г Зря так думаешь. Посмотри на академика. Если за год накатывает до 10 ткм, то да, расход не важен, а вот если уже больше 20 ткм то расход важен) люди у которых есть деньги умеют их правильно считать, если есть где сэкономить то почему бы этого не сделать?
@nikitabarkov43672 жыл бұрын
@@ruut-cnc про а6 согласен, смотрел тесты и полного привода она там уделывает хс70, плюшек больше . Хоть и являюсь владельцем вольво хс 70 2008 д5 на механике, все равно думаю об а6 оллроад. Единственное салоны в ауди как в поло - обычные. В вольво больше светлых тонов, строчка на коже это прям каеф. Сам салон выглядит как-то по домашнему, тёплый и спокойный. В ауди обычно все чёрное, скучное, даже руль обычный. В вольво рулей гора - хочешь с деревянными вставками, хочешь с алюминькой, хочешь р руль, хочешь обычный. Ну и багажник в моей вольво, по моему мнению, больше чем в а6 тех же годов. Про новые сказать сложно, наверное не купил бы, хоть и нравятся внешне, тк диллер у нас рукожоп рукожопский, а где то в сервисе проблематично из-за вида онлайн
@ветер-ю4м Жыл бұрын
Тест нормальный. Отвечу словами автора: "Но не буду лукавить..", по целине он едет слабо и видео это показало. Но тут надо понимать, что виной тому прежде всего его назначение и как следствие его конструкция, а отсюда созданный дорожный просвет, который тоже создаёт препятствие при движении по снежной целине. Я сделал на этом акцент просто из-за того, что не нужно переоценивать и обожествлять то, что не создано для более-менее бездорожья, т.к. это просто универсал повышенной проходимости, но не внедорожник в классическом его понимании. А так, я тоже согласен с автором, авто судя по заложенным в него возможностям мне тоже очень понравилась. Тест хороший. Авторы почти молодцы. Переигрывать не надо. )))
@svd6402 жыл бұрын
Александр, спасибо за отзывчивость!))))
@edwardvalivonis232 жыл бұрын
Спасибо Путину
@РасимЗайдуллин2 жыл бұрын
Профессионал
@mischa358 Жыл бұрын
Все ждал когда ведущий закричит "опасный удар, гол!"
@transporter01bigtruck72 жыл бұрын
Сначала! Ауди а, потом уже!!! Сравнения с другими, кто поближе подобрался, вот это, будет справедливо. Вы, блогеры, такие! Супер объективные!!!
@YOouYOu1112 жыл бұрын
Ауди даже рядом не стоит с вольвой
@Bender105982 жыл бұрын
@@YOouYOu111 это вы зря, Вольво делает добротные автомобили.
@anastasiasamarkina63282 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Интересно было, почти забытое семейство универсалов
@МихаилОскольский2 жыл бұрын
Я уж было расстроился, что сегодня нет теста от Александра! Отличный обзор, как всегда с любовью и уважением к автомобилю! Мне тоже очень нравится данная модель, но я бы если покупал, то выбрал ХС60 или 90. Как по мне, они более правильные, а эта машинка для эстетов)))
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!
@di-man.p19702 жыл бұрын
Машина как и всё что про неё рассказал Александр 🤘👍👏,жаль что сегодня нет Saab тоже легенды из Швеции уникальные машины по своему!
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо)
@di-man.p19702 жыл бұрын
@@alexandr_tychinin не за что удачи всей команде
@moln1ya5542 жыл бұрын
Прекрасно, благодарю. Но ауди остаётся для меня фаворитом и по сей день.
@edwardvalivonis232 жыл бұрын
Спасибо Путину
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо
@tulen4ik14city22 жыл бұрын
Как всегда великолепно! С нетерпением ждём сравнения с А6)
@Sergey_Sokolov2 жыл бұрын
Всё таки работа имитаций блокировок в режиме оффроад явно рассчитана на песок. Другое дело что на таких авто именно в обычном режиме должно всё работать оптимально, чтобы не засесть.
@АртёмГнатюк-ш6ж2 жыл бұрын
Появление этого видео подогрело мой интерес к этому каналу, но когда посмотрел - просто поплавился от удовольствия. Классный тест!
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо)
@олегкозырев-к7ы Жыл бұрын
У вас хороший вкус. Авто супер! Могу представить как работает В6. С 6,4 сек до сотни! И еще. Приборку водителя поменяли. И все ок!
@Balamutikos2 жыл бұрын
Видел вживую, очень красивый автомобиль. В то же время, показался длинноват для города. Если использовать на каждый день в городе, будет не всегда удобно. А вот для поездок между населёнными пунктами и для путешествий - отличное авто.
@ІгорСкутельник Жыл бұрын
Если "подобрать"))) цвет то может быть даже очень уныло выглядеть. Видел такую серую, аж жалко, денег до...х..я а вид томный. Но сама по себе конституция машины шикарная. Даст Бог свою ХС 70 на V90 CC заменю.
@ІгорСкутельник Жыл бұрын
И да, не для города...Это лайнер а не катер.
@angioxirurg072 жыл бұрын
Александр, спасибо вам за столь подробные обзоры. Меня всегда привлекали именно такие универсальные автомобили. В моем рейтинге Вольво стоит наравне с Пассатом Аллтрек и до сих пор машиной мечты остаётся Сеат Алтея Фритрек. Жаль, что все подсели на кроссоверы.
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо)
@ДокторЛектор-ш4з2 жыл бұрын
@@alexandr_tychinin надеюсь, что вы не будете сравнивать этот Volvo с Audi A6, представленным несколько дней назад, ибо это разные Эпохи теперь уже:) Александр, благодарю Вас за Грамотную Подачу Материала, и самое Главное, спасибо за то что Добавили в Материал немного Истории Volvo и Техническую Часть, это очень Важно сейчас, именно в Наши дни, когда для большинства, возможно будет Важнее Разрешение Экрана Дисплея, чем старенький Haldex, или как сейчас Borg Warner :) желаю Удачи! Благодарю Вас за сюжет! Подписался, лайк :)
@romanson56642 жыл бұрын
Шведы всю жизнь красавчики...
@svd6402 жыл бұрын
Трудно поспорить!
@СергейПотребчук-ь3п2 жыл бұрын
Одно удовольствие смотреть Ваши тест-драйвы!
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо)
@Klimov122 жыл бұрын
Замечательный автомобиль. Я понимаю, что идеологически правильно и даже необходимо V90 CC сравнивать с A6 Allroad и E-Class All-Terrain. И в тот же момент я предвкушаю, что автомобили будут разного характера и разного настроения. Что я хочу сказать. Приведу пример: человек который "сидит" на технике Apple, вряд ли перейдет и будет рассматривать к покупке Sumsung. Люди, которые сидят на топовых Андройдах - не рассматривают к покупке Айфоны. Т.е. автомобили стоит сравнить друг с другом, так как они одной ценовой категории и премиум сегмента, но по факту аудитория у них несколько разная, хотя потребности схожи. p.s. Интересный факт. У БМВ нет универсала повышенной проходимости. Только классические "туринги".
@ОльгаГлинская-э8с Жыл бұрын
Да нет необходимости сравнивать эти авто. Ни идеологически, ни по каким-либо другим параметрам. Ездила на Ауди Allroad полгода. Нравился авто. Была не моя машина, друзья уезжали и отдали в пользование. Спустя год купили Вольво v90cc 2019. Если вы имеете ввиду Ауди и мерс-айфон, а Вольво -андроид 1000 раз поспорю. Три года за рулем Вольво v90cc. Это просто песня. К нам был XC70, но я обожаю v90. Это просто мечта во плоти,
@Klimov12 Жыл бұрын
@@ОльгаГлинская-э8с Добрый день! С Новым Годом! Нет. Вы не правильно поняли мои слова.
@ВАЛЕРИЙВЛАСОВ-ъ9л2 жыл бұрын
К меня в хендай гетз тоже тишина и отсутствие вибраций, только когда на тахометр посмотрю все станет ясно 🤗
@АртёмКозлов-п8у2 жыл бұрын
VOLVO ты лучший! V90 Cross Country автомобиль мечта!
@ДмитрийСмирнов-ц2я3л2 жыл бұрын
Классный аппарат, но цена даже до недавних событий была высока…
@Leonid_Niko2 жыл бұрын
Согласен. Только "недавние события" - это ВОЙНА. Называйте вещи своими именами.
@ОлегВасильев-у2й2 жыл бұрын
Да ты бы ещё про бентли это сказал,а цена нормальная
@Dmitri84reg962 жыл бұрын
Аргументируй? Сравнение
@Dmitri84reg962 жыл бұрын
Солярис дешевле ?
@theod36342 жыл бұрын
Спасибо большое! А теперь ждем большое сравнение Audi Q7 и Volvo XC-90!
@Bjornnik2 жыл бұрын
А чего их сравнивать.Это технологически разные автомобили.
@izmail6462 жыл бұрын
все хотят такое сравнение увидеть! Не знаю кто окажется лучше, но мне кажется, что у ауди шансов на победу больше😉
@svd6402 жыл бұрын
Я болею за Genesis GV80
@nokiaflow59822 жыл бұрын
Каждый обзор и каждое сравнение дарят только тёплые ощущения! Было бы интересно посмотреть обзор на Kia ceed jd рестайлинг.... Спасибо за ролики!!!!!!!
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо)
@redredo4952 жыл бұрын
Их любят, только они стоят овер прайс. Когда прошлый хс70 шёл по адекватной цене, его и брали. Вплоть до кризиса 2014-15
@biba8942 жыл бұрын
С чем связаны кризисы?
@kepkep91872 жыл бұрын
@@biba894 наерное погода плохая была...
@Bjornnik2 жыл бұрын
Хороший,правильный авто на мой взгляд.Совершенно не утративший актуальности на фоне всеобщей SUVмании. Но я за Allroad и только за него.У них мощьные и правильные, сбалансированные трёхлитровые двигатели,суперическая пневма ну и в целом немцы всё же более технологичные и продуманней.
@kaminosatori14392 жыл бұрын
Интересно у того Volvo тоже двигатель алюсиловый?
@sharfik162 жыл бұрын
@@kaminosatori1439 нет , такой порнухой вольво не занимаются
@kaminosatori14392 жыл бұрын
@@sharfik16 Но Алюмишка присутсвует, может ремонтно пригодный время покажет. Когда его разберут посмотрим. Но больше всего не понятно как Алроуд без механики и вот это вольво на муфте без редуктора. Почему нельзя сделать класичнский quatro на механике с чугунным блоком 2 клапа на цилиндр. Двигатель AAh и 5 цилиндровый от вольво идеальные были агрегаты зачем их усложнять и ухудшать. Обидно.
@АртёмГнатюк-ш6ж2 жыл бұрын
Ауди в салоне "ледяная" по ощущениям, в смысле не так уютно. Но это вкусовщина. А ещё клиренс меньше, цена сильно больше, а так машинка тоже очень хорошая.
@ananimus5749 Жыл бұрын
Про отдых в точку, проезжаю в легкую за день 700 км и реально наслаждаюсь
@SaintDavid77 Жыл бұрын
Подскажите какие проблемы встречались на этой машине? Тоже планирую брать
@PY0001 Жыл бұрын
700 за день много на чем можно легко проехать, даже на логане…
@ЕремейСеркаплюхин7 ай бұрын
Дааааа, уж, шикарный автомобиль! И да, в следующей жизни я таки куплю этот роскошный Вольво.
@РустамХузин-э6ы2 жыл бұрын
Это мечта!
@ВасилийАлибабаев-х7я2 жыл бұрын
Пожалуй лучший обзор 👍Всё чётко и конкретно показано-рассказано, мне очень понравилось👍ЛАЙК👍
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо))
@transporter01bigtruck72 жыл бұрын
Тот ещё! Специалист!!!
@Alex-qv9ci10 ай бұрын
Да супер ролик все понятно спасибо большое Когда будет сравнение с, AUDI A6 allroad
@АльбертСабитов-ц3п2 жыл бұрын
Отличный автомобиль! Ждем сравнения с Audi A6 Allroad. Спасибо за интересный ролик
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!)
@nikolayka20102 жыл бұрын
ролик хороший, автомобиль не плохой, но ауди мне всегда больше нравились🤩 И для первого авто я такого немца себе и выбрал
@ВладимирЛогинов-о2м2 жыл бұрын
Ещё не посмотрел обзор, но это моя мечта...
@edwardvalivonis232 жыл бұрын
Машина огонь
@R1NAU2 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда на высоте!
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!)
@mkrugl2 жыл бұрын
Александр, ждём сравнение с А6. Тоже редкая птица!
@СергейКлимчук-о6п2 жыл бұрын
Очень классная тачка. Шведы умеют!
@Евгений-ф5н3б2 жыл бұрын
Отличная машина, но в Сибири их очень мало, дорогие и сами машины и запчасти, здесь рулят японцы
@erelaction2 жыл бұрын
Машинка шикарная. Хотя уже и не нова, дизайн экстерьера и салона до сих пор хорош.
@jeanneoone35932 жыл бұрын
Очень крутая машина. Спасибо за обзор
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо)
@Недоумевающий2 жыл бұрын
У Александра похоже самые информационные тесты. Я подписался.
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо)
@shagimuratov2 жыл бұрын
Педаль тормоза скорее всего бьёт из-за деформации тормозных дисков. У меня такое же было на Xc90, дилер сточил по миллиметру, вибрация ушла.
@germanovsijenko2 жыл бұрын
Дилер - халявщик)) Должен был заменить. У многих производителей 2мм износа дисков это замена. И что значит по миллиметру сточил? Это как их колбасило, если уже десятка на руле чувствуется?))
@shagimuratov2 жыл бұрын
@@germanovsijenko в заказ наряде написано 27.5мм допустимая толщина для передних и 17.5мм для задних. По факту сточили менее мм. Биение было заметным только на хайвеях, при торможении перед выходами. Супруга вообще ничего не чувствовала :)
@svd6402 жыл бұрын
Александр, если будете сравнивать Volvo V90 CC с Audi A6 Allroad, то можете сравнить volvo с дизелем 2.0 л. D5 (235 л.с.), а Audi с дизелем 3.0 л. (249 л.с.). На мой взгляд, это будет самое правильно сравнение по динамике
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Ох-ох) Сейчас особо не до выбора.
@bim-manager85362 жыл бұрын
Если можно еще в сравнение включить subaru outback, Volkswagen Passat Alltrack, 2022 Mercedes-Benz E 450 All-Terrain.
@svd6402 жыл бұрын
@@alexandr_tychinin Печально...(((
@biba8942 жыл бұрын
@@svd640 скоро одни Чирики да джилики останутся
@RomanR6232 жыл бұрын
@@biba894 после вчерашней новости не факт
@НурланСыдыков-х6ф2 жыл бұрын
Отличные обзоры. После ваших обзоров ,вашей подачи материала ,каждый раз появляется желание купить эти автомобили.....))
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!
@andrewextaz63972 жыл бұрын
Мечтаю о такой Вольво)
@АбдукудусНабиев-ъ7й2 жыл бұрын
Спасибо машина чертовски приятно
@Павел-ш6ь7д2 жыл бұрын
Чуть не оторвали «изящную» накладку вентиляции)
@ВладимирПобедоносцев-в5п Жыл бұрын
Этот Кросс Кантри,лучше и притом в разы,любого кроссовера. Недавно с огромным для себя удивлением и радостью узнал,что на эту замечательнейшую машину устанавливается в том числе и Механическая шестиступенчатая коробка передач.Узнал что с дизельным двигателем в 190 лошадей.Очень хотелось бы узнать,а с двухлитровым бензиновым агрегатом с отдачей в 249 лошадей ставят механику или нет.
@СергейСеменов-щ1б2у2 жыл бұрын
С аутбэк Субару его интересно сравнить
@ОлегВасильев-у2й2 жыл бұрын
Японца из фольги и без оцинковки вообще нельзя сравнивать,у них не мошины,а вёдра одноразовые
@darkwood32512 жыл бұрын
Приятный обзор ,очень понравилось ,авто очень сбалансированный ,но цена бьёт по лицу.
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо
@sergeyl.fedotov16852 жыл бұрын
Особенно сейчас. Особенно потому, что их нет в России с августа прошлого года и не будет до конца 2022, что было известно ещё в прошлом августе.
@darkwood32512 жыл бұрын
@@sergeyl.fedotov1685 ок💁
@ДмитрийПопов-к6ч2 жыл бұрын
Будем ждать сравнительный тест с Ауди 6 алроуд .Наверняка будет очень интересно..
@st0rm8362 жыл бұрын
часто слышу когда ауди и вольво сравнивают. Но всегда голосую за ауди! Как по мне, они очень интересные
@shpunt752 жыл бұрын
Я вот уверен в том что audi allroad a6 Будет комфортней. Головной лед свет уaudi allroad a6 c7 с адаптивным освещением вне конкуренции. Пневма полноценная можно регулировать клиренс и мягкость подвески. По бездорожью я тоже уверен что audi allroad а6 c5 проедет там где не проедет вольво. А 3х литровый V 6 дизель на ауди считается эталонным. И расход маленький и крутящий момент высокий и очень тихий к тому же.
@СлаваБордуков2 жыл бұрын
Спасибо! Точно один из лучших автомобилей..
@edwardvalivonis232 жыл бұрын
Спасибо Путину
@АлексейАлексеев-р8щ2 жыл бұрын
Конечно было бы здорово увидеть баттл с Аллроад. Обе потрясающе красивые. Минус новейших Вольво все же двигатели-или большой расход того что в тесте или явно не премиальное тарахтение дизельной 4-ки. Зато отдельное спасибо за то, что большой клиренс в стандарте в отличие от Аллроада, что огромный +.
@daniilsmirnov48972 жыл бұрын
Двигатель не премиальный конечно, но для ее целей динамики достаточно, плюс расход вполне адекватный, 3.0 дизель может и интересней, но дороже..
@quinn57292 жыл бұрын
ну как по мне, так лучше пусть у авто будет не большой расход, чем нормальный большой клиренс. Ауди в этом случае как раз меня устраивает
@3dlux1532 жыл бұрын
Снимите, пожалуйста, сравнительный тест V90 CC и XC90
@Dmitri84reg962 жыл бұрын
Вольво - топ. Шикарный аппарат
@maxspace95802 жыл бұрын
Нормальная тачка, но Ауди мне нравится больше 👍
@rostislavleonovich64032 жыл бұрын
я также предпочитаю больше ауди, они себя отлично зарекомендовали. Да и преимуществ у неё, как по мне, намного больше, перед вольво
@felix-u10 күн бұрын
Отличный Volvo, но Audi all-road всё же лучше: дизель 3.0 мощнее + система quattro круче чем у Volvo. Хотелось бы увидеть сравнительный тест-драйв.
@dennisd43242 жыл бұрын
Отличный обзор, в следующем ролике хотелось бы увидеть новый чери Тигго 8 про макс
@evGENIY_012 жыл бұрын
Лучшая тачка.👍Ничего другого даже не рассматривал бы в этом кузове и сегменте полноприводных легковушек...Печаль, что денег нет на Вольво.
@Всеволод-р2д2 жыл бұрын
Александр, а если не учитывать, что сейчас кризис, то у меня к вам вопрос: какой вы выбрали бы двигатель на Volvo V90 CC, если бы вы собирались купить данный автомобиль?
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Хороший вопрос) на дизеле давно не ездил Вольвовском, так что объективного ответа не дам. В премиуме выбор бензин/дизель - это скорее дело вкуса)
@sergeyl.fedotov16852 жыл бұрын
Я выбрал бензин и ошибся. Дизель веселее и увереннее в городе. Впрочем, вариантов не было - единственная машина в полной комплектации была в прошлом августе в России.
@Всеволод-р2д2 жыл бұрын
@@alexandr_tychinin Спасибо!)
@Всеволод-р2д2 жыл бұрын
@@sergeyl.fedotov1685 Спасибо!))
@svd6402 жыл бұрын
@@Всеволод-р2д Я бы выбрал дизель, просто потому что: 1) подхватывает лучше 2) не много, но всё же будет меньше расход 3) и по отзывам живёт движок больше (если не сливать солярку с тракторов!)
@andreypetrov844 Жыл бұрын
Являлся обладателем дорестайлингового автомобиля 2017 года в похожей комплектации. Дважды ездил на дальняк - в Страсбург и в Женеву. Подписываюсь под всем сказанным в данном ролике, кроме двух вещей: мне явно недоставало ездового комфорта. Недостаточная шумоизоляция от дороги и от двигателя, слишком жёсткая подвеска. Расстался с автомобилем после четырёх лет эксплуатации с сожалением
@ananimus5749 Жыл бұрын
про жесткую подвеску согласен, но тут проблема в дорогах, по ровной дороге кайф
@МаксимНиколаевич-д4к2 жыл бұрын
Отличный автомобиль для семьи...
@adolfadolfovich72972 жыл бұрын
🎥👍 Швеция рулит!
@chimba93502 жыл бұрын
Ждём сравнение между V90 и A6 allroad👍👍🙏🙏
@КириллЯсений5 ай бұрын
Мой Вариант. Для Семьи и Путешествий!
@yetanothervillager2 жыл бұрын
Спасибо за тест! Владею ХС70 уже 6й год, хочу в следующем году поменять на такую V90... Но посмотрим, что она будет стоить, хех.
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!)
@sergeyl.fedotov16852 жыл бұрын
Я именно так и сделал в прошлом году. Заменил XC70 D5 на V90CC T5. Жалею.
@vladj2 жыл бұрын
в следующем году поменяешь на Жигули Гранта в спецмодификации 'барабан'. как раз к концу спецоперации.
@ВадимА-г9э2 жыл бұрын
Слепит в полный рост.
@aleksstaff59522 жыл бұрын
А эта страна которая производит вольво не обиделась на нас, а то нам остаётся только мечтать о такой машине.
@edwardvalivonis232 жыл бұрын
А кто виноват?
@олегкозырев-к7ы Жыл бұрын
Страна не обиделась. На народ поддерживающий старого маразматика и воевать за его жопу обижатся никто не будет. А вот пожалеть убогих, могут. Не более...
@ШавкатТурсунов-й2ы2 жыл бұрын
Ждём Audi A6 Allroad
@tarasbragin29582 жыл бұрын
конечно ждем ауди) Всегда спорили с друзьями кто лучше, теперь узнаем! Но мне кажется что ауди немного лучше, хотя бы с той стороны, что она легче
@Traplantic_20222 жыл бұрын
Предлагаю продолжить про хотхэтчи: opel corsa, Honda Jaz, Mazda вк 3, hyundai i30, opel Astra opc
@germanovsijenko2 жыл бұрын
Honda Jazz хотхэч??)))
@Pavjis2 жыл бұрын
Автомобиль супер. Жаль, что мотор не топовый т6. Интересно, как себя ведёт надутая двушка с компрессором и турбиной.
@sergeykuznetsov8445 Жыл бұрын
а можно сделать чтобы подголовник подошел к голове как на фольксвагене?
@valdemar93912 жыл бұрын
Хороший сюжет из прошлого
@ilgiz47422 жыл бұрын
Дорого богато 👏
@КонстантинСильченко-й3ц Жыл бұрын
Уверенно едет в оффроуде опо целине, однако в режиме комфорт заднюю не включал
@ЕрмакБекманов2 жыл бұрын
Ждём сравнение всех одноклассников в этом классе, А4 Allroad, A6 Allroad, Subaru Outback, Volvo, Insignia, Passat Alltrack и др.
@germanovsijenko2 жыл бұрын
@Вадим Спорт инсигния есть полноприводная.
@БелыйСнег-л6б2 жыл бұрын
@@germanovsijenko не продаётся она здесь. Мало ли что там для нормальных людей есть. Вон в Америке и камри на полном приводе есть. Да не про нашу честь.
@Некто-р5я2 жыл бұрын
Красивый стильный европейский и к тому же безопасный аппарат .
@ОлегМаксимов-к5ж2 жыл бұрын
Спасибо Александру и оператору за интересное видео. Александр, чтобы Вы выбрали V90 CC или Outback 2022 ?
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Ну это разные цены) думаю, что выбрал бы Volvo
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо)
@ОлегМаксимов-к5ж2 жыл бұрын
@@alexandr_tychinin Благодарю за ответ )
@mikas33572 жыл бұрын
Opel Insignia Cross Country для обзора.Очень классный аппарат!
@olegsimm2 жыл бұрын
машина мечта!
@prikolist_andseryozny73272 жыл бұрын
А где новое видео?
@ДмитрийМихайлович-п3т2 жыл бұрын
Супер автомобиль, но все равно взял бы аутбек
@ДмитрийКоренков-ы7с2 жыл бұрын
Отличный обзор
@maxprohorov01052 жыл бұрын
Конкурентом A6 allroad разве не является XC70? 🤔 Но в любом случае Ауди выглядит предпочтительнее по всем параметрам. Как бы не были хороши Вольво, но последние Ауди просто божествены)
@Bender105982 жыл бұрын
XC70 между 4 и 6
@ruut-cnc2 жыл бұрын
A6 то Е класс, 70ка D класс она конкурент А4. V90 по размерам это уже Е класс.
@sergeyl.fedotov16852 жыл бұрын
@@ruut-cnc Бред. XC70 - E-класс. А4 - вообще маленькая машина, нельзя брать в сравнение.
@Dmitri84reg962 жыл бұрын
Ой не факт. Материалы и комфорт. Ну и надёжность. Ауди в разы дороже, а Вольво мега надёжна и адекватно стоит в обслуге
@Bender105982 жыл бұрын
@@sergeyl.fedotov1685 vx70 по габаритам больше чем А4 это факт, но база у них одинаковая поэтому это D класс. А6 и V90 по габаритам одинаковые, но самое главное у них база одинаковая и обе находятся в E классе, да вплотную к F классу, но номинально это Е класс. Чтоб не соприть посмотрите размеры и классификации по каталогам.
@РахманМаздаев2 жыл бұрын
Вольво красавцы мне нравится вольво
@transporter01bigtruck72 жыл бұрын
Никогда, вольво не обойдёт ауди! Она лучшая! Если ауди пошла дальше, то это не значит что, она сдалась, в чем то, полный привод, это Ауди!!! Раз и навсегда! Ауди! Лучшая подруга, для тех кто понимает... Хоть что то... Кватро... Управляет...
@АлександрЕфимов-ц2в2 жыл бұрын
Александр, просим тест вольво в90 - субару аутбэк!!!! Очень интересно было бы увидеть, что может противопоставить субарик.
@VseNaParohod2 жыл бұрын
Конкурент Аутбека - ХС-60. Аутбек - кроссовер, однажды выросший из бывшего универсала. Универсал V90 - более крупная машина. По габаритам она шире, длиннее, тяжелее, намного более длинная база. Рядом с Аутбеком кажется, что Волво бетонной плитой придавили. Аутбек - компактный кроссовер: он выше, больше полезный объем, больше дорожный просвет (по просторности салона очень близко - нужно конкретно смотреть машины - об этом в этих тестах не рассказывают). Проходимость у Аубека выше, практичность несравнимо выше, подвеска - от бога, соотношение цена/качество - в астрономической пропорции выше (Volvo на 50% дороже ближайшего кандидата на сравнение). Не видя практического смысла в сравнении, я все-таки поставил их рядом (вообще-то заезжал сравнить с V60, воодушевлённый абсурдностью сравнения на этом сайте). Дело в Штатах происходит, чтобы было понятно. V90 на дорогах вообще нет. V60 попадаются очень редко. Машина, которую я смотрел (V90),уже месяц не могут продать. Стоит одна - просто никому не нужна. Шизоидная цена - $ 67000. Машина супер красивая, стремительная, поджарая, самый тот цвет - черный. Ауди А6 Алроад рядом с ней похожа на жабу. Но.... практичность такой покупки в Штатах стремится к нулю - при наличии моря альтернатив. За эту цену можно купить суперскую тачку и ещё слона.
@Thin_Blade2 жыл бұрын
@@VseNaParohod аутбек пошел от легаси, сначала универсал потом лифтанули его. видел даже приподнятый седан оутбек!!! у новых(18 гв) даже инструкция общая на легаси и аутбек. он никогда не считался кроссовером
@VseNaParohod2 жыл бұрын
Заехал вчера на дилерскую посмотреть V90 поближе. В дополнение к комменту ниже: машина всё такае же красивая. НО.... Рядом с другими авто V90 сразу теряет часть своей прилекательности. Когда V90 показана соло - это одно, рядом с кроссоверами уже теряется много, т.к. видно насколько она прибитая к земле по росту. Внутри измерил ширину салона на уровне водителя - Аутбек больше сантиметра на два. Обзорность оставляет желать лучшего- из Аутбека (кроссовер) лучше несравнимо. Место водителя комфортнее, эргономика лучше, материалы в салоне не хуже, потолок выше - это всё про Аутбек. У Волво заметно больше места для ног для заднего ряда. После всех этих разговоров про Субару / Волво я полез смотреть детально. Открытие для себя сделал: никогда не думал, что Волво НАСТОЛЬКО не лучше Субару.