Михаил очень крутой! Смотреть приятно. Без пошлостей и мата. Культурный, образованный блогер! Побольше бы таких ребят. Спасибо
@FIHT829 ай бұрын
Кто бы сто не говорил , но этот парень тестит все машины не зависимо от бренда . И показывает как есть так и есть
@Oleg-ot2ig9 ай бұрын
@@ТаняВоркунова Дык из за санкций в Россию больше ни чего не едет 😂. Видел тест Тойоты Хайландер. До сих пор о ней мечтаю. Правда по цене Монжарика только третьего поколения можно найти в слабой комплектации и пробегом около 100 000 км. Но зато Тойота...
@ArtKanzas1239 ай бұрын
Кто бы сто не говорил, все равно двести
@Дмитрий-л8н9 ай бұрын
Ага захейтить атлас про на пустом месте…..
@Sergei65569 ай бұрын
А что кто-то фотошопит ? ))
@Gagarin-g7j9 ай бұрын
@@Дмитрий-л8нпотому, что атлас худший Джили это объективно, по продажам он уступает всем в своем классе как аргумент.
@larisdolin9 ай бұрын
Не важно проехал авто или нет, причина может быть в зацепе, разница в протекторе и давлении в шинах. Но мы можем наблюдать сколько колес крутится при пробуксовке, как быстро передаются моменты на нагруженное колесо. Другие вопросы типа клиренса и угла въезда, это не про городские автомобили. Песок на пляже, снег в неубранном городе и может грунтовка в лес по грибы, вот и все задачи. Для охотников и прочих лесников есть рамные внедорожники.
@АндрейБелянин-я8о9 ай бұрын
Ну конечно, если немец или японец не заехал, значит виновата резина. А если китаец не въехал , то- " кто бы сомневался"
@dronl61929 ай бұрын
@@АндрейБелянин-я8о для внкдорожника нужны неразрезные мосты, танк не плох из современных, но у него жалко что спереди не неразрезной мост, сам я езжу на американском ретро пикапе, спереди и сзади рессоры и неразрезные мосты дана 60
@johnyholygun76989 ай бұрын
Жили на Кубани когда, у людей для охоты и рыбалки есть нива, а для повседнева Х1 и 520д.
@ellowsmile9 ай бұрын
Миша, спасибо за этот снежный кроссоверный офроуд. Для внедорожников это может показаться легко, но мы же сравниваем городские кроссоверы. Теперь понятно, что воя рест может, дорест застрянет. Лисян везде проедет. А монжаро, за счет цены, не хуже того же лисяна. Шкоде показалось не хватило клиренса. Электрички не для горок. Зато по целене пробираются. Вывод - мало того, чтобы 4 колеса крутились. Нужен еще и клиренс. Видео, которое очень ждали. Ждем сравнение двс машин. Хочется увидеть гак и новый эксид vx.
@АРТКАТ9 ай бұрын
Нафига в городе полноприводный кроссовер?
@MrFelast9 ай бұрын
Однозначно Лайк Болел за Монджаро Тачка пробивная 👍
@ItsYourDream9 ай бұрын
Очень годно и интересно! 🔥 Владельцам не жалко свои авто?)))
@EaU_dE_toiLetTe9 ай бұрын
Они одурманены поэтому не жалко😂
@DEREWIANNIYMAYMUN9 ай бұрын
Так похоже это салонные машины. А потом их продадут как новые целки
@ItsYourDream9 ай бұрын
@@DEREWIANNIYMAYMUN и не увидят дефектов? сомневаюсь.... ладно если автомобили из пресс парка, не то время.
@АнтонДусаев9 ай бұрын
Никогда тестовые авто не продают как новые, в основном их покупают кто то из работников автосалона с хорошей скидкой
@АнтонДусаев9 ай бұрын
Никогда тестовые авто не продают как новые, в основном их покупают кто то из работников автосалона с хорошей скидкой
@Zaratustra_hydrogen9 ай бұрын
Очень классно! Смотрел на одном дыхании! Михаилу и всей команде респект!👍🤝❤️
@Ferrocenik49 ай бұрын
Как и у большинства авто блогеров: купить динамическую стропу для покатушек - миссия невыполнима.
@Cudesnik6669 ай бұрын
Колеса травить они тоже не умеют. У них и компрессора то нет.
@MrPronav9 ай бұрын
@@Cudesnik666 этим бесполезно травить, почти у всех резина низкопрофильная
@dmitrshiban32119 ай бұрын
И компрессоры у большинства в штатной комплектации, потому что запасок нет даже докаток
@dream__stream9 ай бұрын
Как же он радуется за VW, родной и добрый VAG 41:46
@1979Rustam9 ай бұрын
Мишаня, ты наш киногерой! Столько труда положил и самое интересное, где таких друзей-альтруистов находишь? Зачётное и очень интересное видео! 100 к лайков тебе под Вою вольную!😃
@ИльнурХалиуллин-ъ8ц9 ай бұрын
Лайк за верность своему делу! 🔥🔥🔥
@marvin_v9 ай бұрын
Да, но только переход на обзор китайцев и их засилие напрягает. Выглядит как переобувка в воздухе.
@sparrow35049 ай бұрын
Не хватает BYD TANG для чистоты эксперимента)
@АндрейТалер-р6ю9 ай бұрын
Поржал когда хваленая шкода поехала ахахах. Естественно сразу оправдания в виде льда и накатанности. Монджаро увереннее заехал и то.
@andreytesla9 ай бұрын
Отличный ролик! Браво Лисян! Хотелось бы столкнуть Войю и Лисян с одноклассниками из БМВ и Ауди на бездорожье, можно не гибридами а дизельными или бензиновыми
@Sergei65569 ай бұрын
Даешь лису на лисяне !
@supermax19869 ай бұрын
Ждем вторую часть. Как люди чинились потом, после таких покатушек.
@r35p3ct009 ай бұрын
А что там сломалось?
@dronl61929 ай бұрын
@@r35p3ct00бампера
@Родной-п6х9 ай бұрын
Теперь ещё понятнее, почему Монжаро стал народным. Соотношение цены качества вне конкуренции.
@profit86ru849 ай бұрын
цена....сейчас все авто очень и очень дорогие. помню, как манжарик готовы были привезти за 3,2 млн. ....китайца правда.
@sergeigrebeniuk35829 ай бұрын
А сейчас что??? Вон Илья из Клубного сервиса гоняет и продаёт по 3,65₽ со скидкой, на полном жире тот Монджарик.
@ПростоТак-у9з9 ай бұрын
Ага. Иди возьми за 3.65. И какой там жир? Они без подогревов даже. И прошива левая.
@sergeigrebeniuk35829 ай бұрын
Да полный там жир. Как у наших официалов Flagship комплектация. И да, подогрева руля и лобаша иам нет, согласен. А так, вроде, всё остальное есть. А эти недостающие опции и у нас поставить можно. Всё равно разница в 1,3 ляма по сравнении с официалами.
@ПростоТак-у9з9 ай бұрын
Какой жир? Давай подъедем туда и ты мне его покажешь. А затем сравним с дилерским. У них раньше были на реализации и дилерские. Стоили как у дилера.
@LarionAugust9 ай бұрын
И так всем понятно, что на большинстве автомобилей из данного ролика так ездить не будут, но для меня очевидный лидер Монжаро, по совокупности факторов: Цена, функционал, стабильные и достаточно мощные агрегаты с адекватной настройкой. Тугелла ещё лучше бы проходила из-за короткой базы.
@medved939 ай бұрын
Человек который кайфует от своей работы, а мы кайфует от подачи
@ВасилийГалецкий-э1х9 ай бұрын
Миша ты лайк людям ставишь выборочно
@dkondakovdk9 ай бұрын
Очень интересно, масштабно, глобально, не много страшновато😂. Спасибо Михаилу , и всем ребятам 🤝
@vistovod9 ай бұрын
Интересный тест и ожидаемый👍, жалко не было Гак гс8, было бы интересно посмотреть как он себя поведет в таких же условиях (может даже тоже гибрида). Спасибо за годный контент!!!!!!
@Scottina9 ай бұрын
Джили топ за свои бабки, кто бы что не говорил... Лейсян-я люблю тебя!
@ШураЛавочкин9 ай бұрын
Рестовая воя фри. Катаю с декабря, живу за городом. Нареканий вообще никаких, проходимость достойная. В ролике конечно для кроссоверов немного пограничные трассы, все таки клиренс. Плюс решает резина и скилл «прокладки». Для чуть более лайтовых условий воя фри рестайл очень достойный автомобиль. Ни разу пока не пожалели что купили. Дорестовую вою не тестил, не знаю. Ли и танк все таки авто немного из других категорий. Размер решает. А вот зачем загнали туда зикр и фолькс вообще не понятно. Условия заранее для них трудновыполнимые.
@andrey.sedinin9 ай бұрын
Вот это интересно, ща посмотрим ))
@АВВА9 ай бұрын
Если в ролике Михаила не расколпашили какой-то автомобиль, то съемка прошла даром😂
@therealmnk9 ай бұрын
Парень держащий трос в руках когда дергает прадик - бессмертный
@Psyhalin7779 ай бұрын
Все приходит с опытом 😂
@dendobriy36849 ай бұрын
Чем выше проходимость у кроссовера, тем дальше за трактором бежать)))
Дорогие и многоуважаемые организаторы! Формат отличный! Видео замечательное! Но - настоятельно рекомендую вам купить 1 раз - парочку шаклов и 5-ти тонную динамическую стропу! Не так дорого будет стоить - но зато плюсов масса - мягко дергать будете и ещё легче будет вытаскивать друг друга и соответственно кузова рвать не будете!
@MadParamour9 ай бұрын
нравится мне у Миши такой формат видео. смоотришь как автосоревнования.
@Urbancat229 ай бұрын
Еще раз убедился, что не зря Ли взял, но хоть Зикр и не заехал, но электроника у него очень умная на сыпухе
@devijonson26459 ай бұрын
Здравствуйте, расскажите какой именно Ли взяли? Как дела с прошивкой, сколько заряжается и сколько едет на электротяге от батарей?
@Sergei65569 ай бұрын
После аварии ваш Ли превратится в кирпич безвозвратно
@ASTOITLISVETIT9 ай бұрын
очень круто,очень.Ну прямо очень крутой ролик.Спасибо всей команде,очень наглядно
@arixa18049 ай бұрын
Ëмае, буксировочным тросом дергаете. Давай мы тебе динамическую стропу отправим, производство под брендом Arixa.
@DEREWIANNIYMAYMUN9 ай бұрын
А нах она ему. Жалко свою машину. А чужую можно и трактором вытолкать без троса
@@igr00 kzbin.info/www/bejne/fV6Zp4aln76kmpYsi=QqHHqPW38KxQ4Nmr где там тугела со своими углами? )
@viktorviktorovich23089 ай бұрын
Кто подскажет по Geely Monjaro,как правильно включить режим офроуд?Какие настройки нужно выставить? Заранее спасибо за ответ!
@ЕгорДаллакян9 ай бұрын
Спасибо большое за такой крутой тест драйв. Мне на тест драйве 2 машины зацепили по возможностям в условиях снежного офроуда. Это lixiang l7 и voyah free рестайлинг. Очень неожиданый результат. Поэтому благодаря таким тест драйвам характер машины проявляется. Китайские гибридные машины покоряют автолюбителей России. А данное видео закрепил уже то что мы хотели увидеть и услышать . Спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍
@ProCrabs9 ай бұрын
Интересный тест. Думаю на финальном проезде, как и сказал Михаил про себя, сыграл опыт водителя. Всех благ.
@КонстантинТарасевич-ь4б9 ай бұрын
Привет из Восточного Казахстана!!! Постоянно вас смотрим,подача материала у вас хорошая,интересная. непохожая ни на кого.
@dendymagadan9 ай бұрын
За такой крутой обзор, надо скинуться на бусти Михаилу, такие тачки загнал в снега, просто супер. Zeekr хорошо гребёт, но либо водитель подкачал, либо пневма. Lixiang прям оооочень уверенно всё делал, видно как он с запасом всё проезжает. Так что старая школа курить будет очень скоро, особенно если Михаил пригонит в конкуренты Прадикам Mengshi M-Hero и BYD U8, там прадос будет нервно курить.
@СергейСоколов-п3я3х9 ай бұрын
Отличное познавательное видео. Михаил, благодарю от души!
@ТихтуровДмитрий9 ай бұрын
Классный тест драйв! Миха молодец в живую всё время показывает как на бездорожье ведут тачки,но почему в таких тестах нет ЭКСИДА ТХЛ ИЛИ ВХ ,рад был бы видеть
@ДмитрийНазарович-е9ь8 ай бұрын
что лучше купить monjaro или воя фри2024 г, причем фри дешевле как-то резко цена падает на него. все с 5 лет гарантии оф дилеры рб
@Владимир-ж8е5д9 ай бұрын
Все норм, просто на будущее, лучше брать динамический трос или рывковый. У него есть небольшое растяжение, и он работает по принципу пружины. Так легче тому кто вытягивает, и исключает такие повреждения как отрыв петли.
@slugiviy9 ай бұрын
Кодиак надо турбину другую(от Тигуан предыдущего на 184л.с.) и чип до 210 л.с. и вот тогда у него момент появиться и он сможет разогнаться с места Монджарика и залететь на гору. Тут же еще разгон с места имеет большую роль, а на 150 лошадок с места не разогнаться. У монджарика 238 лошадей, а у электричек вообще бешеный разгон с места. Вот и результаты. Тут Кодиаку можно было попробовать именно с ланча стартануть.
@Михалыч499 ай бұрын
Вам несказанно повезло, когда у крузака оторвалась скоба и просто канат со скобой лег на снег, 🤦🏼♂️а могло на рывке стрельнуть и так разворотить морду и лобовуху, у меня так было фара, капот замена, лобовуха выдержала рекошет. Нужно на канат кидать " успокоитель" фуфайку, куртку, свитер… с себя снимайте, дешевле будет постирать. Всем удачи ✊
@dgon8010109 ай бұрын
На старой Войе может прошивку обновить? Может внесли поправки в алгоритмы.
@ramilrakhimov9 ай бұрын
Михаил привет, когда уже будет видео про ремонт, диагностику и обслуживание китайских гибридов и электричек😂😂😂
@goodboypeople9 ай бұрын
Ахаха, а вы мастер троллинга
@MKuldiaev9 ай бұрын
Очень скоро
@user-jf5jg7drth9 ай бұрын
Никогда, потому что эти повозки одноразовые посути. На них зп года через два не найдешь, как только сменят модель😂
@Evgennnnn719 ай бұрын
Как владелец Mongaro считаю, что машина имеет отличную проходимость. Буду ждать ещё подобных видео. Готов поучаствовать при возможности. Спасибо за отличный ролик.
@MKuldiaev9 ай бұрын
Пиши в телегу t.me/MKuldiaev/949
@ellowsmile9 ай бұрын
По цене лисяна можно 2 монжаро купить. А едет не хуже)
@АнтонДусаев9 ай бұрын
В Казахстане 3,8 стоит монджаро, и 4,8 L7
@dmitrys60229 ай бұрын
Или 4.5 Нивы )) Я выбрал монжарик. 😊
@grebnevil9 ай бұрын
В видео говорили что есть запах какой-то. Вы имеете ввиду запах жженого сцепления? У меня такой запах на гибридном монжаро.
@Владимиринкогнит9 ай бұрын
Спасибо за сравнении круто 👍🏻 монджарик не подвел 💪
@РинатМакуев-х9о9 ай бұрын
GAC GS8 забыли (((я на него тоже хотел посмотреть,особенно в сравнении с Джили,а так видос очень хороший,спасибо за проделанную работу!👍👏
@MKuldiaev9 ай бұрын
ещё посмотришь) Гак я показывал ранее)
@Valera_gaz9 ай бұрын
Тест вообще крутой, спасибо за работу вашу Михаил
@ИнтернетМаркетинг-ъ2я9 ай бұрын
0:00 Voyah 14:12 Li 18:02 Кодиак 19:40 Monjaro
@ВладимирЕгорушин-э9р9 ай бұрын
Как то лет 15 назад на ниве вытаскивал из песка новенькую лачетти хэтч., и раза с 3-его рывка отрывается у меня петля и летит в бампер лачетти, вмятина была размером см 30 и пробила даже маленько, хозяева лачетти дар речи потеряли, а я перевязал трос к мосту и выдернул их всё таки. и трос кстати был не динамический и длинной метров 5 . так что аккуратно с этим делом надо быть.
@Maksim.Parshelist9 ай бұрын
Как я всегда и говорил.... Лисян зе Бест! :D Он на самом деле и по снегу, и по грязи, и по песку хорошо едет! А Шкода фу-фу-фу, обговнялась! :D Про фолькс я вообще молчу! :D Прадик тоже фу-фу-фу! :D Миша, унты прям ТОП! ))) Хейтеры аууу! Лисян прям едет! :D
@хХх-ц2х9 ай бұрын
Как можно сравнить машину на 150сил и 450 ?
@МихаилВ-е1л9 ай бұрын
Где вы такие места выбираете, что снега немного? Я тут на днях ходил на обычных лыжах, решил попробовать на поле по целине. Тяжело было торопить, лыжи проваливались не мало и прогибались в середине под весом. Когда вытащил ботинок и шагнул, нога провалилась чуть выше колена. А у вас явно меньше
@МихаилВ-е1л9 ай бұрын
Палки проваливались чуть больше половины (≈80-90 см)
@НиколайШищенков9 ай бұрын
Прадик клёвая тачка, но гниёт сильно! Петлю выдрали, у меня фаркоп спасает, а так бы тоже наверно выдрал, рама в печальном состоянии, летом буду заниматься ей.
@ZD0399 ай бұрын
Очень порадовали монджаро и ляйсан. Расстроили прадо и шкода, их время все таки уходит.
@CheryTiggo79 ай бұрын
Михаил, спасибо за интересный тест-драйв!
@AlexAmelkinАй бұрын
А какая модель лисяна-то? Li9? Или Li7?
@briskbiysk9 ай бұрын
Спасибо Михаилу за интересный оффроад китайских марок. За Гили и так болел однозначно, но Войа удивила, особенно рест. Зикр вообще что там делает?)) Блин, про Лисян забыл.🤦
@Иван-ь1з2б9 ай бұрын
Очень много зависит от прокладки между рулём и сиденье, и ещё резина
@vs26489 ай бұрын
Михаил, ждём обзор Полар Стоун гибрид! Как заряжает, город, трасса и т.д. Реально ли ездить по городу без подзарядки!?😊
@temawite9 ай бұрын
вы бы еще на феррари F40 по горам ездили. Зикр только там и ползать )
@DaveAvenMusic9 ай бұрын
Я только чё то не пойму, посмотрел 15 минут, у Войи разве не полный привод? Если да, то почему не крутятся передние колеса, которые стоят на земле, когда задние вхолостую крутят и наоборот?
@abramovpav9 ай бұрын
ну там два мотора, каждый из которых крутит свою пару колес. между собой физически не соединены. Соответственно, за полный привод отвечает софт. Ну и результаты его работы и видны на видео + там принудительно включалась стабилизация, которая и помешала доресту заехать нормально. В ресте таких проблем не было и он заехал норм.
@alexanderkiryushin46909 ай бұрын
Каталог с запчастями когда китайцы выпустят- звоните😂 буду на китайца пересаживаться
@user-jf5jg7drth9 ай бұрын
Да никогда. Они заинтересованы продавать только авто, зп на них нет
@yaltatourist9 ай бұрын
Они не ломаются☝️
@Sergei65569 ай бұрын
Есть тест в песке , там у Лисян лучшая проходимость
@ZVA_NOOK9 ай бұрын
Михаил, Huawei Aito M7 очень интересно было бы увидеть в соревновании. Тоже популярный одноклассник среди гибридов.
@gavsafety9 ай бұрын
Хорошо номера не убрали. Теперь машина на 1 млн можно в цене скинуть
@ДмитрийСливинский9 ай бұрын
Миша, даешь на обзор Леопард 5, очень жду!!! А про прадик, который заедет без разгона оч повеселило))))
@MKuldiaev9 ай бұрын
ну чё ты) Это ж Тойота!
@Dan...219 ай бұрын
Отличный обзор, Li действительно крутая машина, очень нравится. Миша где взял такие Унты?😀
@MrLeonevgenij9 ай бұрын
У деда своего спроси
@ЕгорМихайловский-п3е9 ай бұрын
Снимите пожалуйста ролик по мультимедии, как, где что настраивать чтобы ехала так или вот так, скрытые какието функции и возможности воя фри. Все снимают обзоры на саму машину, а функционал никто
@SunIsForUs9 ай бұрын
А можно координаты данного места? Хочу на своем приехать покататься))
@VittalVpt9 ай бұрын
Миша, всё круто и классно... особенно вездеходы твои унты😂
@krapivanews9 ай бұрын
Voayh Free для городского кроссовера очень неплохо себя показывает по бездорожью. А вот на Лисяне я бы не рискнул месить снег на фоне новостей о блокировке от ДТП
@drill26269 ай бұрын
Спасибо за обзор! Монджаро 🔥🔥🔥
@ГеоргийЭ-й4ч9 ай бұрын
Зачем эти усы блин?
@StavrosStakhidis9 ай бұрын
Потом будет сабля и галуны )
@СергейФролов-ь6ж9 ай бұрын
Я уж думал меня одного эти усы напрягли)))
@НиколайМирошниченко-ж8п9 ай бұрын
Блин ну всё круто , интересно. Но надо тэст делать на одинаковой резине и один профи водитель и тогда будет всё более менее честно не считая разнос трассы предыдущий машины
@-m.i.x-9 ай бұрын
Всем привет. На Aito M7 сделайте пожалуйста тест по снежному бездарожью, а то зима скоро кончится. В ютюбе тестов нет, а ведь машина однокласник лисяна.
@ee-qt4kg9 ай бұрын
Так нужно заряжать ВОЮ или нет, не могу понять, говорят после последней прошивки режим сейв появился вообще на одном бензине ездят.
@ДмитрийБорщевский-р8в9 ай бұрын
Неужели вспомнили, что резина это важно. Поэтому Монджаро и ехал нормально. А вот вы обуйте все машины в XIN4 и тогда будет более актуальное сравнение, с одним водителем, который ни разу не ездил на каждой из машин.
@krambumbes11519 ай бұрын
Интересны Changan uni-k , exeed rx, gac gs8 и geely monjaro. Они близкие по характеристикам
@nicolaenita53749 ай бұрын
Как voyah free, доволен покупкой? Имею ввиду расход генератора в литрах, оправдывает себя авто, иле лучше смотреть в сторону manjaro?!
@Андрей-ф5р2и9 ай бұрын
как можно на полном серьезе сравнивать такие разные по классу авто? Мне кажется с таким подходом вам уже никакой совет не поможет. Я бы тогда брал официальный монжаро, чем воях без гарантии
@nicolaenita53749 ай бұрын
Тебя кто-то спрашивает, по поводу ,,подхода,, учи своих отпрысков.
@nickname7089 ай бұрын
Победил Michelin X-Ice North 4!!))
@nnstepann80469 ай бұрын
Кордиант победил
@Vovanenko9 ай бұрын
Вторую часть бы со след игроками: омода с5 awd, changan uni k awd, exceed lx awd, txl, vw taos awd, tank 300, москвич 3. И хотелось бы, чтобы все были на шипах.
@АртемАртемов-э4д9 ай бұрын
А что тут танк 300 забыл? Это внедорожник на раме с блокировками. Сюда Дарго надо
@Vovanenko9 ай бұрын
@@АртемАртемов-э4д , да, согласен)
@IBo0mKa9 ай бұрын
Сами владельцы половину функций в машинах не знают )))😂😂😂
@ИгорьАстафьев-в6к9 ай бұрын
А теперь сравнить бы со старенький q7 4l на пневме и на бензинке))
@ALEXpersic9 ай бұрын
Вот бы в таком формате протестировать chery tiggo 8 pro max рест, как в сравнение с другими справится со сложностями.
@ДмитрийС-ъ4в9 ай бұрын
Миша, у меня тоже танк 500 и на такой же резине, так вот хакка 9 резина не очень подходит для него, излишне жесткий состав, есть с чем сравнивать, у коллеги тоже пятисотый, только на Континенталь, разница значительная, конти тише, лучше тормозит, что немаловажно гребёт тоже лучше, не срывается в пробуксовку и более прогнозируемый. Понятно что теперь менять не имеет смысла, но вот хз акку больше брать не буду.
@ivanmuromskyi49019 ай бұрын
Нокиа в свое время очень сильно вложилась в рекламу Хакки, вознеся её в тестах до небес. Я тоже когда в силу обстоятельств пересел на Контик, был очень сильно удивлен. С тех пор зима у меня только Контик, а лето - Мишка. Ну а на Хакке пусть тошнят жертвы маркетинга.
@bsn4all-i9f9 ай бұрын
думаю, чем же мне это видео понравилось, и понял, тут нет войны, нет жестокости и политики, тут только автомобили и позитив
@TVS31019 ай бұрын
Смотрела с удовольствием! И наслаждалась как автовладельцы свои недешевые авто ,так сказать, абсолютно бесполезно и без причин насилуют. !))))) Вот вы даёте! Но прикольно, как кино посмотрела!
@iskandar1111119 ай бұрын
Если учитывать стоимость, Монжаро победил Л9 😊
@АлександрЛушников-г6ц9 ай бұрын
Все круто! Но добавь банальный тигго 7 полный привод к рассмотрению, чтоб уж и народное было) ну не уж то лишний он?)
@TheFillini9 ай бұрын
Спасибо за видео! Было бы интересно взглянуть на IM LS7 в таких же условиях... )
@topdoc34589 ай бұрын
Интересно набдюдать космическую разницу со 120 прадо👍
@naili8149 ай бұрын
Я на 2115 такое творил в сугробах чуть побольше. С гаражей мужики меня ждали, когда я колею им пробью. И так каждое утро и каждый вечер 😂. Просто права всем дают, а вот управлять авто не каждому дано😉 Но на 5:10 не фиг туда лезть, ещё и зимой на переде😂
@AlexanderBochko9 ай бұрын
Монжаро подтвердил свои топовые позиции 🔥
@batorgarmaev30449 ай бұрын
В принципе показательно, на что способны китайские бренды, но от прокладки между рулём и сиденьем тоже многое зависит) всем добра!
@PeReVoZkA-KaZaN9 ай бұрын
Монджаро красавчик.
@dvikharev9 ай бұрын
Когда же тестеры начнут читать мануал для авто на который они садятся? А то не знают что нужно включить в настройках и какие есть ограничения для каждой настройки, а потом удивляются почему машина не едет.
@salo79589 ай бұрын
Как карлики в баскетбольном зале😂😂😂.офроад на гибридах и электричках)) безалкогольные напитки, дама свеже надутая))) Стоимость ремонта после этих покатушек подскажите)))