Тайны русского оружия - Закрывший небо

В 30-е годы 20 века шло активное строительство боевых самолетов различного типа. Порой конструкции самолетов были похожи друг на друга, но это никак не мешало их созданию. К началу Великой Отечественной войны у СССР было немало самолетов, но как выяснилось позже, они не были готовы к войне. Конструкция самолетов была не самой лучшей, большинство самолетов не возвращалось на аэродром после выполнения заданий. В 1942 году был создан одномоторный истребитель ЛА-5, который имел измененную конструкцию, новый двигатель и оказался более живучим. В итоге началось активное строительство нового истребителя, который активно применялся в годы ВОВ и после ее окончания, в том числе зарубежными странами.

[@user-wf9wq9fv4c]

Ла-5 и создателю Уважение!👍

[@user-ge3kx4uz2w]

Спасибо за великолепный фильм.

[@user-rj7wt3on1r]

Спасибо !

[@nicnic1434]

Слава оружейникам во все времена, спасибо за видеоролик.

[@user-hq9yu5we8c]

позиция ФЕДОРОВА достойна уважения!!!

[@user-ij6qw4jo3r]

Ошибочка или банальное незнание? Як-3 был запущен только в 44 году. Это я о соревновании перед запуском Ла-5.

[@user-ib8wt1eb4z]

Просто создают интригу. Очень много легенд всегда выдают за историю создания. А так вы правы, испытания прототипа Ла5 (ЛаГГ5) это весна 1942г испытание прототипа Як 3(Як1М) это январь 1943г. Пересекаться они не могли во времени и месту проведения. Даже вариант сравнения с Як1Б не подходит. Скорее всего в Горький на завод пригнали эталонный Як1 и оснастку для его производства Вот их и сравнивали

[@user-bm8jc8qx7f]

Значит это был як 7.

[@user-ib8wt1eb4z]

@@user-bm8jc8qx7f наверное да. Привезли какой то из прототипов ЯК 9. Уже не ЯК 7, но еще и не ЯК 9. Тогда да, по сроком могли совпасть. Ведь весь 42 год яковлевское КБ экспериментировала с семеркой. В результате чего в конце 42го и родился самый многочисленный из ЯКов - 9ка

[@user-bm8jc8qx7f]

@@user-ib8wt1eb4z простим.

[@user-eu3bm7ex4r]

@@user-ib8wt1eb4z В соревновании принимали участие Як-7 м82 и миг-3 м-82. После снятия с производства Су-2 на складах осталось несколько тысяч М-82. Чтобы их применить с пользой был объявлен конкурс на постройку истребителя, и основные КБ дали экземпляры на пробу. Что собой представляли Миг и Як точно не известно, а Ла-5 это гибрид винтомоторной группы И-185 и планера Лагг-3. Очень жаль, что на соревнованиях не было Гу-82, который был гибридом Су-2 и Лагг-3, летал на пол года раньше и был похоронен Лавочкиным.

[@user-vf9ue8ly9k]

Много неточностей . Вынужденное применение дельта древесины преподносится чуть ли как ноу -хау . мессер был очень строг при рулении и посадке, из за узкой колеи . Как всегда жуналишки жгут .

[@vladpoleroz8051]

Ветераны-летчики оправдываются не убедительно. Списывая поражения в воздушных боях на свою неопытность: мол немцы уже имели опыт на западном театре. Но ведь советские лётчики тоже воевали и на Халкин-Голе и в Финляндии. Проблемы были не в практике, а в оперативном управлении и в этом была основная причина поражений

[@user-ip2rt6ee1z]

Это не время, а люди не пощадили ЛА5,

[@neofitinok4443]

Скорее нелюди!!!☝👎

[@user-ml2pq4gt6m]

С момента появления Ла 5 и Як 9 началось превосходство в воздухе. А с ними и на земле начала меняться ситуация.

[@user-ib8wt1eb4z]

Советую вспомнить фильм " В Бой идут одни старики" и тост , который произносит главный герой фильма.

[@user-eu3bm7ex4r]

Нет, превосходство в воздухе завоевали Аэрокобры.

[@user-lv7lv4wp4e]

Очень много ошибок и неточностей в тексте. Автор не владеет темой.

[@Argue-Naught]

То есть - не то слово - много. К сожалению касается даже комментариев Федорова. Толковый был летчик, спору нет, но тут уж возраст явно сказался. Карбюратор на Мессершмидте? То-то и оно - на Ме-109 стоял Даймлер-Бенц с непосредственным впрыском. Это была одна из сильнейших сторон немецкого истребителя - в любом положении при любом режиме двигатель работал много стабильнее карбюраторного. И насчет виража старик запутался. Но ему это простительно - на момент съемки ему явно уже за 90 лет. А вот фильмоплеты должны сначала проверять материал.

[@user-nx8vk5co7l]

Я даже не стал смотреть когда услышал о численном превосходстве Германии

[@user-ib8wt1eb4z]

@@Argue-Naught даже первые спитфайеры со своими карбюраторами выигрывали на виражах и проигрывали в отрицательных перегрузках мессеру , пока тоже не перешли на впрыск

[@user-vf9ue8ly9k]

@@user-ib8wt1eb4z Да уж карбюратор для маневренного боя с отрицательными перегрузками , не айс .

[@user-mw4qd1sk2b]

а и не надо смотреть........обычные(стандартные ИДИОТЫ) смотрят на Вики.....ВИКИ-ЭТО КЛАДЕЗЬ ЗНАНИЯ ДЛЯ КОНЧЕНЫХ ИДИОТОВ:):):):)

[@homofortunatus1708]

Лавка - легенда! Это он смог скинуть немцев с неба!

[@user-eu3bm7ex4r]

Немцев с неба скинула аэрокобра. в 43-м.

[@SMEPTb_FASHISTAM]

@@user-eu3bm7ex4r пхахах лол 😂😂😂

[@user-eu3bm7ex4r]

@@SMEPTb_FASHISTAM Лол, лол... P-39 K L M - максимальная скорость 620 кмч на высоте 3000 метров. Ла-5Ф - 590 кмч на высоте 6000 метров, где боев на восточном фронте не было. Ла-5Ф был быстрее кобры ТОЛЬКО на высотах до 700 метров.

[@user-eu3bm7ex4r]

@@SMEPTb_FASHISTAM А главная разница даже не в этом - кобра ела в 3 (ТРИ) раза меньше горючего. Что позволяло в условиях дефицита оного держать на прикрытии квадрата 6 кобр вместо пары лавок. И если пара лавок для двух пар 109-х была просто кормом, то шестерка кобр имела некоторые шансы без потерь сбить 2 пары 109-х.

[@user-eu3bm7ex4r]

@@SMEPTb_FASHISTAM P-39N (серия 1942 года)- максимальная скорость 640 кмч на высоте 3000 метров. На именно этой высоте (где чаще всего проходили бои на восточном фронте) Ла-5 был медленнее. И Ла-5Ф тоже. И Ла-5ФН. И даже Ла-7.... осилил эту скорость только в 1946 году, уже после войны.

[@voronion]

Не рассказ, а сборник легенд какой-то.

[@nikolayputin9405]

Ты придурок!

[@user-hq9yu5we8c]

че гнать Ме-109 никогда не превосходил И-16 на виражах,маневренность у ИШАКА была офигенная!!!

[@irinapuzina7201]

Юрий Зизевский покажи порно

[@irinapuzina7201]

Vincant Dubua хф бедная саша

[@user-re1tx3wp9h]

"Ме-109 никогда не превосходил И-16 на виражах" - Это и сказал Федоров. Но, бой на вертикали И-16 проигрывал ввиду маломощного двигателя (~600 л.с. для последних И-16 против за 1200л.с. Ме 109).

[@user-lc1ws1ys9g]

@@user-re1tx3wp9h хорош разъебал по фактам👌😂

[@user-re1tx3wp9h]

Не соглашусь с ветераном (либо он сказал про ситуацию под Сталинградом) "... полку хватало на 3-4 дня и полк погибал" - 1. Не применение опыта Испании, Ханхил-Гола, Финской войны. 2. Нулевая логистика в период отступления. 3. Не развитое под войну Авиа управление. 4. Отсутствия концентрации наших АВИАЧАСТЕЙ на направлении главного (прикрытого с воздуха) удара немцев. 5. Отсутствие РС на боевых машинах. И ещё одно замечание , по прошлому коменту "~600 л.с. для последних И-16 ", - не совсем так, точнее будет: превосходство в мощности у немцев , примерно в два раза по машинам одинакового года выпуска И-16 и Ме 109

[@user-re1tx3wp9h]

Восторгаюсь Лавочкиным и его когортой. Авторы, тоже восторгаются. Тем более что с серией Ла было связано завоевание СТРАТЕГИЧЕСКОГО ПРЕВОСХОДСТВА в воздухе. НО, не забываем что фильм ОДНОСТОРОННИЙ и ПРЕДВЗЯТЫЙ от ихнего восторга.

[@user-eu3bm7ex4r]

Лавочкин сделал гибрид планера Лагг-3 и винтомоторной группы И-185 Поликарпова. Перед этим похоронил Гу-82, который был более перспективным, да и готов был на пол года раньше.

[@user-re1tx3wp9h]

@@user-eu3bm7ex4r - Винтомоторная группа, разрабатывалась в ОКБ Поликарпова с 1941 г. января месяца. Почему не дали ход ЭТОМУ направлению или не нажали на более мощные моторы мог бы ответить мелкий пакостник Яковлев (с зачетными спортивками и бомбардировщиком (так и не увидевшем ВОВ) на должность зам.мин-а АвиаПрома!), НО история не знает сослагательного наклонения, БЫЛО - как было!! Иначе, для Лагг место в ВВС НЕ НАШЛОСЬ БЫ!!! Як - стоял бы под ОЧЕНЬ большим вопросом! Идея с дельта древесиной - ВРЕД или ПОЛЬЗА, Я НЕ ЗНАЮ как ОЦЕНИВАТЬ!! А то, "передайте наработки по винтомоторной группе ученичку (не отмеченного Поликарповым!)" - при готовом , облетанном планере, с лучшими показателями чем Лагг и Як!!!

[@glideromega]

наверное нужно было бы назвать материал "Тайны Советского оружия", а не русского... имея ввиду данный видеоролик

[@user-mz5lr7zx4s]

Они все любят хорошее присвоить

[@user-et3wh8vp4q]

Почитал коменты, можно подумать, что так и было - самолеты наши летают плохо, летчики тупые. А немцы молодцы, все у них хорошее, блестящее - правда проиграли войну, но все равно они были лучше. Никакой гордости за свою родину, скорее у них родина не эта, другая, не русская.

[@MsAndronK]

Большинство боты пишут, настоящих придурков, к счастью не много.

[@alexanderromanov944]

... полностью согласен с Вами .

[@user-rt6xm8tn8p]

Результат пропаганды на рыло , но и в фильме ода лавочкину тоже заказ , у Поликарпова был готовый соперник мессерам , а у Сухова штурмовик , но их затерли -- трио Туполев Лавочкин Ильюшин , оттеснили самородков , . Лучшее враг хорошего .

[@user-qd5ww1yt6e]

@@user-rt6xm8tn8p отставало двигателе строение :м-71 не смогли запустить в серию. Алюминий в страшном дефиците. Фронту нужны были самолёты, а не мечты некоторых конструкторов. ГКО давало задание конструкторам, что есть такие двигатели и много дерева. Дельта древесина - первый композит. материал :который подвергался огню меньше чем алюминий, но был тяжелее. Яковлев с Лавочкиным справились с заданием. И не вам одноклеточным судить о том тяжелейшем времени. Наслушались дерьма в интернете.

[@user-rt6xm8tn8p]

@@user-qd5ww1yt6e слушай ты многоклеточный хам , я так то шестой десяток доживаю , с авиационным образованием знаком по советски и в твоих мудростях , вот ваще не нуждаюсь

[@azamatazamat6169]

СОВЕТСКОГО ОРУЖИЯ....СОВЕТСКОГО КРАСНОГО....

[@user-mw4qd1sk2b]

все по теме.... да, до осени 44 Ла-5ФН по скороподьемности гнобил все что летало (читаем ветеранов).. когда в 44 появился Ла-7.... он действительно нагибал все что летало!!! а теперь перейдем к самому интересному..... кол-во.... а тут беда!!! основные трудяги на фронте были Як.... (ну никак не лучший пепелац) читаем воспоминания фронтовиков...... тем не менее, это лучший аэроплан для завоевания превосходства в воздухе..... для поклонников Як у меня есть только 2 вопроса..1. Бронезащита....ее нет....2. дальность... ДА, тут есть идиот по имени Николай Пупков.... просмотрите общение......:):)

[@jurichvanov1094]

Жаль, что выдумки выдаются за факты....

[@metzivan6495]

Жалко что И-180 Поликарпова не стали выпускать. Это и был модернизированный ишак Он бы точно дал немцам прикурить

[@user-jy4gp7xh9t]

И 180 не могли выпустить . Не было мотора и дефицит алюминия .

[@user-hi2qk2ph7b]

@@user-jy4gp7xh9t На И-180 разбился Чкалов,а потом Сузи.Он в серию не пошёл,а вот И-185 называли несбывшимся кошмаром люфтваффе.Его тоже не пустили серию,хотя он ВF-109 превосходил и по скорости,и по маневру.

[@user-mz5qu3uw5g]

на 9:40 - у меня шверты из этой фанеры служат уже 35 лет! :))

[@user-zk9zo6te5j]

Небо было советским все работали на победу

[@user-um6xu6lk4f]

В 1942 году Як-3 не было. Это был Як-7. Як-3 появился в 1944 году. Надо знать историю авиации. Ла-5 появился во время в период Сталинградской битвы. Авторы не владеют историей создания самолётов и свое незнание заменяют выдумками.

[@user-eu3bm7ex4r]

Это были Як-7 М-82 и Миг-82.

[@maiklysupov6002]

Как, не крути, но в технологии авиации в плоть до конца войны мы так и не смогли переплюнуть люфтвафе.

[@saerhoga7643]

20:22 Что прячет за спину адъютант ? )

[@user-gv1sr5yz7m]

опять о том как 700 немецких мессершмитов качественно и количественно превосходили 2000 наших истребителей новых типов из которых 400 як1, 300ЛаГГ и 1300 МиГов

[@user-rt6xm8tn8p]

Че пургу несешь , бухгалтер блин .

[@SMEPTb_FASHISTAM]

Откуда у тебя такие цифры олень?! 🤦‍♂️ 😆 😂 🤣

[@SMEPTb_FASHISTAM]

МиГов за всю войну столько не было! Школоло. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@user-eu3bm7ex4r]

@@SMEPTb_FASHISTAM Миг-3 за всю войну произведено 3178 штук. С декабря 1941 года снят с производства, позже было дособрано всего 58 самолетов в том числе 52 с крыльевыми 20 мм ШВАК.

[@user-wx3fh5zc3f]

"МаскирОванные бомбардировки советских городов" - на 1-й минуте.Специально повторно проверил,- не послышалось ли...

[@user-dc3kg4ct1l]

Тоже подумал что ослышался

[@user-er9hw3kg2k]

Впрыск воды?

[@user-eu3bm7ex4r]

Да, впрыск воды замедляет горение (борется с детонацией) и уменьшает температуру в камере сгорания (парообразование отбирает энергию и дает давление без температуры)

[@user-vf1cw5ly4m]

по сути это композиционный материал.

[@user-fj7uo3lt4o]

По чему Ла-5 так напоминает по внешнему виду И-185 Поликарпова ?А ведь И-185 был раньше чем Ла-5

[@user-ml2pq4gt6m]

И 185 был из дюраля. Где его было столько взять для серии?

[@user-gu6bg8fe4u]

Поликарпов сдал документацию на 185 Лавочкину и это есть в документах той эпохи

[@user-eu3bm7ex4r]

Ла-5 это гибрид винтомоторной группы И-185 и планера Лагг-3. Чуть раньше был сделан и летал Гу-82 (гибрид Су-2 и Лагг-3) Лавочкин этот проект похоронил.

[@The772dragon]

Советую посмотреть про Ла-5 и Ла-7 короткий фильм из цикла "Оружие Победа" студия "Крылья России". Там подробно всё описано,про муки создания Ла-5. kzbin.info/www/bejne/a2jKkqNvjayWsJY&

[@abdulabdanahib9617]

Это тоже пропаганда

[@MrTableo]

А почему забыли про МиГ?! А Як 1, Як 3?! Ну нельзя так однобоко ... А кто знает что за самолёт Пе 3 ? Он же исходно рождён истребителем, а не пикировщиком Пе 2. Советую мемуары лётчика-испыталя Стефановского "300 неизвестных"

[@user-eu3bm7ex4r]

МиГ был высотным истребителем, который в условиях восточного фронта обладал внезапно нафиг не нужной высотностью, при этом слабым вооружением и бронированием, и очень посредственными характеристиками ниже 4000 метров.

[@user-mz3xt7ro9x]

Автор звездит, как Лейба Бронштейн. Кубань была раньше Курской дуги, со слов автора.

[@user-eu3bm7ex4r]

Кубань - весна 43-го. Курск - лето 43-го. Весна у нас раньше лета, кажется.

[@user-eu3bm7ex4r]

Хотя - чем моложе блоггер, тем лучше ему жилось при Сталине. И правд у вас много, разных. Возможно в некоторых и Курская дуга была раньше Кубани...

[@mistertwistersuperminister8098]

Сопроводительный текст не выдерживает критики. То И16 уступает мессеру на вираже, то Лагг после массы попаданий разворачивается и контратакует, то немцы продают нам перед войной неназванный самолет, который лучше всех советских... Похоже на перестроечную клюкву.

[@user-eu3bm7ex4r]

Немцы продали перед войной 3 или 4 штуки Bf-109E.

[@user-up5xz4uu9c]

Исходя из логики т-34 украинский танк? Он разработан в Харькове!

[@abdulabdanahib9617]

Ну палучаеца да

[@ivankrandyshev2728]

Поиграйте в War Thunder , там всё норм на счёт техники.

[@reddrn620]

Поиграйте в жизни в настоящую войну и поймете, что игра и в Африке игра.

[@ivankrandyshev2728]

Хех, ну я же не про войну речь завёл а про игру и что там хорошо описана документация и характеристика каждой машины .

[@reddrn620]

Только вот великий баланс играет с ними как хочет :)

[@ivankrandyshev2728]

)

[@ivankrandyshev2728]

Историчность не всегда хорошо )

[@user-mz5lr7zx4s]

Техпревосходство было у СССР. По тем же танкам. Их было больше и вооружение лучше было . Но летом 1941 года армия рабов была хороша лишь на парадах- до зимы основная часть безвозвратных потерь была именно в плен сдача солдат. Большинство не хотело воевать за ГУЛАГ. И лишь после того,как в октябре Гитлер отдал приказ о замене на оккупированной территории войск регулярной армии на войска СС,люди поняли,что немцы хуже Джугашвили,и волей неволей поняли- раз воюешь за родину значит и за Сталина заодно. Иначе погибель. Главная ошибка Гитлера был курс на уничтожение народов СССР. Вместо новой гражданской войны. В одних гильсвилиге (добровольных помощниках) за все время было около миллиона человек- граждан СССР. Так же в 1941 году несколько казачьих полков со знаменем и командирами переходили на сторону врага. Но зверства СС и гестапо настроили против немцев изначально позитивно настроенное к ним население

[@user-jn3ex7st6h]

А можно было и-185 до ума довести и пустить в серию

[@abdulabdanahib9617]

Можно было и Машку за ляшку

[@user-jn3ex7st6h]

@@abdulabdanahib9617 Телегу с разбегу

[@user-hv2db2np8b]

Виталий это была борьба между конструкторов,

[@user-qd5ww1yt6e]

И-185 превосходный самолёт. Двигатель м-71 не смогли довести до конца, алюминий в дефиците. За три неполных пятилетки наши предки из аграрной страны построили индустриальную. Что то не успели:и всё таки победили!

[@810-3]

Если б И-185 запустили в серию..была б совсем другая песня...у немцев самолёт сопоставимый с И-185 появился только в 44-м

[@userghmsa]

В таком большом государстве,не нашлось место для таково маленького самолета!

[@zlodeyshe]

и что было принципиально нового в дельтадревесине? её уже не один год к тому времени использовали

[@810-3]

В авиации тогда ее в первые пременили

[@zlodeyshe]

@@810-3 та ладно, англичане про это и не знали

[@igorkater189]

По советским данным только в Курской оборонительной операции с 5 по 23 июля 1943 немцы потеряли 70 000 убитыми, 3095 танков и самоходок, 844 полевых орудия, 1392 самолёта и свыше 5000 автомашин,И это по завышеным(как любили у нас)данным.Откуда 3700 самолетов сбито? если всего у немцев перед началом боев было, по самым большим подсчетам 2500

[@user-zb8yt5hk2z]

В начале потери немцев 1300 самолётов потом 3500 не хочу обсуждать но за цифрами нужно следить

[@user-eu3bm7ex4r]

Это нормально. В одной из энциклопедий советского времени о битве за Кубань написано что силы сторон у немцев - 1000 самолетов, а потери 1100.

[@Zhenya_Lukashin]

Чего,от,не понимаю,так это,как государство,с его огромными возможностями,не могло сохранить,не то,чтобы опытные образцы техники,а и серийные,ставшие легендой.Это касаемо и автомобильной техники.Люди-одиночки могут себе позволить музеи,государство нет,не понимаю.Что это,как это называется?

[@user-vf1cw5ly4m]

зачем строить аэродромы в непосредственной близости к границе? ведь это самолет.у него подлетное время минуты.мы собирались обороняться или нападать?

[@ruskaterentev2470]

Хороший фильм. Коменты... Не о чем. Визги , писки молодятины.

[@Argue-Naught]

К сожалению согласиться с вами никак невозможно. Визги и писки молодятины это в любых комментариях, а вот фильм с авиационной точки зрения весьма безграмотный. Это Ме-109 "простой в управлении"? Это им "любой строевой летчик мог овладеть в считаные дни"? А аффффтар этого фильма хоть рядом-то с Ме-109 стоял? А как узко у него основные стойки шасси установлены - он видел? А какой он при этом длинный и худой? А афффтар вообще на чем-нибудь сам летал? Даже взлет на Ме-109 был потенциально опасен. Слишком резко дашь газ - машина переворачивается - прямо на замле, с боезапасом и полными баками. Многие молодые пилоты Люфтваффе так именно и погибали. На посадке такая узкая колея и достаточно субтильные "ноги" также часто приводили к катастрофам. А уж россказни о преимуществе Ме-109 в маневренности против И-16 - просто бред. С точностью до наоборот - И-16 легко уворачивался от Мессера. Но вот скороподъемность и скорость - тут "Ишачку" было нечего ловить против Мессершмидта. Поэтому немцы ни в какие кувыркания особенно не ввязывались. Промазал - дал газ, ушел вверх для следующего захода. И так далее. Короче - фильм - ляп на ляпе

[@user-vf9ue8ly9k]

Комментарии как комментарии , дайте пожалуйста ссылку на ваши достижения , и мы погордимся за вас .

[@user-zh4mo6ft4t]

Хороший фильм для того,кто сам ни хрена не знает.

[@sergejseregin6653]

Во первых тогда оружие было СОВЕТСКИМ!

[@user-qu2jj1ec1x]

Что попало! На виражах ме-109 проигрывал.

[@mykolaandriyashkin6551]

хочу отметить не русской армии А советской армии. хватит пропаганды.

[@anatolfrans1874]

Слабовато знание техники Впрыскивали не воду а метиловый спирт у которого содержание кислорода высокое

[@Alexis197625]

водно-метаноловую смесь, если что

[@user-eu3bm7ex4r]

Смесь метилового спирта с водой. Водометанол. Американцы использовали чистую воду.

[@Georgii0]

Читая источники того времени в ссср делалось все что бы как можно больше выпустить новые самолёты. Поэтому ни кто не пологал что лучшие в мире!

[@user-um6xu6lk4f]

Зачем публикуются такие безграмотные ролики. Их цель одна дискредитировать нашу Победу.

[@user-ci4oy3zn2i]

Не русское, а советское! Хватит путать, тем более почти все инженера- оружейники СССР были нерусскими!

[@user-zb6fo5lr5y]

)))

[@user-fh9uu8cw4r]

Страна лихорадочно, всегда лихорадочно. Почему?

[@user-bs2fk9kr6r]

Потому как агрессо выбирал и выбирает место и ВРЕМЯ. На СССР не напали, когда у него был величайший воздушный флот новейших машин. В середине тридцатых. Зато как только, всего на пару лет, удалось подготовить новое поколение машин реньше Советов - тут же ударили. Оно и сейчас так. Мы не можем позволить себе спокойно подготовить пик формы наших ВС, нашей техники к какому то моменту. Как готовятся спорсмены к главным стартам, заранее рассчитывая все. Мы должны быть готовы в каждый момент времени и не дать себя подловить слабыми.

[@user-bu1ll6ys1s]

С 1924 до 1991 года русского оружия не было, было советское! Все что было при СССР достояние было всех народов СССР! НЕ НАДО ВСЕ ПОБЕДЫ ПРИПИСЫВАТЬ РУССКИМ! НЕ ОДНИ РУССКИЕ ВОЕВАЛИ И ПОБЕДИЛИ! З.... ЛИ

[@voronion]

Мухит Курманов Ну, да. Узбекские самолеты нам сильно помогли. ))

[@user-vx5pm2mc8e]

Советские самолеты строили и узбеки.

[@user-bu1ll6ys1s]

Владимир Вахрушев приветствуем! На счет Украины (не все конечно) Грузии, РАз, РУз, Туркмении согласен. В Казахстане тоже отмечаем 9 мая, не в таких масштабах как в РФ (количество армии РК не позволяет) но отмечаем и не забыли про ВОВ и дедов! Мне как военному человеку тем более известно что и как это было и какую цену заплатили! Последнее время (7-8 лет) некоторые каналы РФ начали говорить как будто только руские воевали и в ВОВ, в Корее, в Въетнаме, Карибском кризисе, Египте, ДРА итд! У меня отец служил в Балтиском флоте, тоже побывал в кубе, старший брат в КТОФ, мелком и Въетнаме побывал и я хотел служить в рядах ВС СССР но увы - развалили! С 1993 года в армии, не дай Бог на РФ нападут поеду и за РФ воевать тем более в ОДКБ состоим!, А насчет вместе плечем к плечу встать и показать Кузькину мать я согласен! Удачи!

[@user-ev4ov3gi7d]

Мухит Курманов Русские никогда не приписывали себе все победы, да и одну великую Победу, тоже не приписывали. И на парад в Москву, всех приглашают, каждый год. А вот Украина и Грузия, уже отказались от Победы. На очереди Молдавия, Туркмения, Узбекистан, Азербайджан. Так что ты пиздишь, значит тоже, в очереди, среди них, тех кто откажется!

[@user-vg8xm9ey6v]

Не одни русские воевали ,а основная масса славянского народа и конструкторы танков ,самолётов 99 процентов русских мозгов ...а победа советского народа

[@user-mw4qd1sk2b]

ну во первых строках письма..... ФН превосходил немчиков-вопросов нет!!! а теперь тупой вопрос...... сколько было выпущено ФН????? если мне память не изменяет под Курском их ФН было меньше 100 машин.... и да , на участке действия этих полков ...все ОК!!!! только одно НО!!! 50 км фронта они прикрыли.... один вопрос...НАХРЕНА НЕМЧИКАМ лететь туда, где убивать будут??? и немчики сделали правильно.... после получения люлей надо показать свое присутствие..... т.е. четверка Ме-109 или Фок вылетела.....что-то изобразила...... и спокойно ушла домой...... И ДА ГОСПОДА....вы постоянно встречаете фразы ветеранов*..... топливо кончилось... вышел из боя..*

[@user-rt6xm8tn8p]

Не забывай что у немцев была связь ! Ввязался с парой глядишь а уже три пары , вот тебе и ни бензина , ни боезапаса , вышел из боя , а тебя догнали и порешили , так немцы выбивали опытных ,

[@user-mw4qd1sk2b]

@@user-rt6xm8tn8p в 43 практически на всех самолетах РККА свяь уже была... и наведение с земли тоже было.....

[@user-gi6lx9kf2o]

Ооьоьоооо

[@user-pc7gg4hr9j]

Цитата. Самолет ремонту не подлежит,но мы все равно садились и летали. Вообще за идиотов держат.

[@slesru]

самоцитируетесь что ли? в кине говорят, что зачастую успешно возвращались на самолёте, отремонтировать который уже было нельзя.

[@MrSEA1963]

Посмотри статистику сколько самолетов списывалось как не подлежащие ремонту.И не только советские,но и у немцев.

[@user-lk9yk5io6e]

Нахрена так врать,ДЕЛАЛИ ЧТО УГОДНО..если на ЛА-5 делать что угодно лонжероны крыла просто ламались тк были деревянные,в кабине +60 чтобы вывести двигатель на максимал нужно было передвинуть 5 рычажков,масло бежало страх как ,фонарь постоянно в масле и за скорость 600 нужно забыть,может быть в пике))

[@stefanrizak2269]

автор много говорит неправди,или не хочет или просто боится правду говорить

[@user-ee4fr9fc8q]

да..... а немцы все возвращались с заданий после того как сбивали сто штук советских самолетов управляемых дворниками и ткачихами.

[@user-ee4fr9fc8q]

как можно путать и сравнивать и-16 и ла-5? тогда и FW-190 похож на и-16 и все самолеты с двигателем "звезда". Х....ню какую-то автор загоняет.

[@abdulabdanahib9617]

Так чего удивляться Видео сделано для поцреотов

[@user-vb8su3wf2o]

Доверия не вызывает.

[@user-gu6bg8fe4u]

И опять сказочника Фёдоров

[@user-lk9yk5io6e]

Немцы ошеломлены))) после попадания 30 мм снаряда с лавки оставалась труха...

[@user-hv4jh4wz8p]

опять херню городят один завод в день 150самолетов.

[@vladryski6275]

Удмрт не достоин славы героев Сталинграда и Медведева !!!🧐🤷🤕🙅🙋

[@user-hn4zx1ds6w]

Тема хорошая, но явный пропагандон! Советская авиация, на начальный период войны была в численном большинстве , самолёты миг-3 як--1 лаг--3 не уступали ме--109 Е по боевым характеристикам!

[@abdulabdanahib9617]

Ну почти не уступали В некоторых характеристиках уступали в некоторых превосходили

[@810-3]

И полностью уступали модификации F...

[@Ildar.X]

куда самолёты дели вруны

[@naykmaximof7596]

впрыск воды в карбюратор!!! у серийного мессера, может они так экономили так на топливе, об таком нюансе никто не говорил, шах и мат - нефтяная мафия!

[@user-eu3bm7ex4r]

ДО впрыск воды в карбюратор снижает скорость горения, уменьшает температуру в камере, уменьшает отложения. Высокооктановый бензин, турбина и датчики ДМРВ + лямбда-зонды отправили этот нюанс на свалку истории.

[@user-gh2yg2qr5n]

Очередная паранойя на "руссскости"!

[@LenovoA-vc9ot]

Да, только русские. А остальные республики просто погулять вышли. Козлы.

[@user-jo8zn8kf8y]

хватит врать у немцев было меньше самолетов и танков.. про живую силу вообще промолчу.. просто они на пару месяцев опередили Сталина.

[@user-gu6bg8fe4u]

Как же не пизди гавнюк

[@user-st2px3gg5p]

Автор, обычный путинский поцреот. Мало того что не знает матчасть, так ещё и СОВЕТСКОЕ оружие называет русским. Автор, заруби себе на носу, всё что было создано с 1924 года по 1991 год - это СОВЕТСКОЕ, так как создавалось усилиями всех народов СССР. СОВЕТСКИМИ достижениями пользуются и по сей день власовская РФия. Дизлайк за искажение истории.

[@Bamburbiev_Kirguduy]

Нет никаких тайн! Говно, палки и масса смертников... и вранье типа вот этого старого ручного полкана.

[@user-qq2yc7hy8z]

10:30 БРЕХНЯ НОВЕЙШУЮ ТЕХНИКУ В ГЕРМАНИИ купили!!! В 1940 году

[@user-mp2vi3qd4g]

Какого русского оружия, что за бред,я думаю тогда был СССР

[@user-rt6xm8tn8p]

Да и разговаривали на сссрском языке

[@user-mp2vi3qd4g]

@@user-rt6xm8tn8p и к чему это

[@user-rt6xm8tn8p]

Да бред какой-то , как можно разорвать русское и советское оружие ? Что пулемет максима , трехлинейки , почти весь флот , пушки с первой мировой , ген штаб, и главное --- русский боевой дух , изменились с названием государства ? В гражданскую долетывали царские самолёты и бронемашины , в ВОВ появилось много нового но не всё и главное те же русские люди .

[@user-mp2vi3qd4g]

@@user-rt6xm8tn8p а украинского,беларуского,казахского,грузинского и т.д там небыло,только русссское

[@user-mp2vi3qd4g]

@@user-rt6xm8tn8p а украинские ракеты Королева тоже русссское

[@user-re1tx3wp9h]

Фильм заказной! И превзятый! - И185 опередил Ла-5 на более чем в два ГОДА!!! Ла-7 "догнал" И-185 только в 1944году!!!

[@user-mw4qd1sk2b]

ты малой сначала почитай результаты испытаний И-185 и не путай с И-180..... и да, мальчишка:):):) ну не будь тупицей из Вики!!! изучи вопрос ТЩАТЕЛЬНО!!!! для идиота просто наколку даю....из какого материала был сделаны И-180 и И-185???

[@user-re1tx3wp9h]

@@user-mw4qd1sk2b - Димочка, или ДИмон - как правильно Вас "пригладить" за "малой"? :) Повторяю, в кратце, из обсуждения И-185 : "Сигаевым в январе 1941г. разработана постановка М-82 на И-185. ..." aviair.ru/smp2/id/329 . Значит, при Сталинском "уделить внимание М-82" , имели бы на выходе РАБОТОСПОСОБНЫЙ в 41году! :) По материалам: Драбкин, "Я дрался на истребителе", Мемуары ВОВ, Голодников, И-16 тип 28 "боевая скорость с Ме-109Е практически одинакова". Т.е И-16 - НА НАЧАЛО ВОВ не был УЩЕРБНЫМ (динозавром)! :) ИТАК, ИТОГ: И-185 разработки конца 40года ПРЕВОСХОДИЛ по параметрам МЕ-109Г!!! ВОПРОСЫ, детка?! :) - То есть ФАШИКИ, Ме-109Г, даже, не успевали создать, при условии наличия в частях ВВС РККА И-185 !!!

[@user-re1tx3wp9h]

@@user-mw4qd1sk2b - То есть Лавкин более года учил летать лакированный гарантированный гроб, когда БОЛЕЕ УСПЕШНЫЙ и ПРОГРЕССИВНЫЙ самолетик пылился в ОКБ Поликарпова! - "Ура!" Яковлеву, Лавочкину, Ш... - шустрикам!!! ;( за счет ЖИЗНЕЙ моих СООТЕЧЕСТВЕННИКОВ!!!

[@user-mw4qd1sk2b]

Колян:):):) тебе идиотушку намекнули ........из чего был сделан И-180??? ты мальченка-идиот???? ну ладно....идиот....ПОЯСНЯЮ ДЛЯ ИДИОТОВ!!! из люминия он сделан был..... с люминием в 41 году жопа-жопская была!!!! и да....ты малыш.. НУ НЕ ЧИТАЙ ВИКИ!!! Вики расчитано на типичного идиота......ЧИТАЙ ПЕРВОИСТОЧНИКИ:):):)

[@user-mw4qd1sk2b]

да, мальченка.....:):):) про Голодникова....СРАВНЕНИЕ БЫЛО И-16 и ХУРИКА...если ты малышок плохо читал.....:):)

[@vilisgutmanis9004]

А матчасть учить надо Як 3 в 1942году смешно. Будущий Ла 5 если и сравнивался то толька с Як 1. Прототип Як 3 Як 1М появился на свет лиш 1943году а сами Як 3 начали выпускать лиш 1944. Плюс ищо ветеран что то говорил что полк погибал через 3-4 дня, что за бред. Матчасть да расходовалась за это время но не лётный состав.

[@Mark_Twain_]

русское оружие такое тайное что никто не знает где оно находится

[@user-jo8zn8kf8y]

что за хрень? из сталинских учебников истории взяли?

[@__slava__Ukraine__]

Бредятина... Начиная с первых слов... Количественное превосходство, И-16 уступает на виражах, у нас не было опыта, немцы пригласили на авиазаводы и совсем не вспомнили о том что немецкие ассы учились в ссср... А если посмотреть на Германию и СССР как союзников сразу всё встаёт на свои места....

[@user-vj8xq2qz7x]

Не русское , а советское оружие ! Привыкли присваивать чужую историю , чужие територии , чужую славу . Без союзных респуплик и помощи западных союзников вы бы настроили самолетов и навоевали .

[@user-lk9yk5io6e]

Вранье,немецкие самолеты были лучше ,немцев подвела малая численность населения.смотрел как то интервью нашего так сказать асса который сбил 10 немецких самолетов,отзыв его об импортной технике меня просто убил,Р-39 назвал дубиной, типа гамно,))) ото такие ветераны у нас остались НАЗНАЧЕННЫЕ.

[@user-et3wh8vp4q]

Анатолий Редкий! Аэрокобра без четырех брусьев дубовых 100х100 мм вообще не могла крутить пилотаж - отваливалась хвостовая балка. Мне об этом рассказывал старый техник самолета, который и обслуживал этот самолет. Я тоже технарь, начинал с МИГ-15, закончил МИГ-25. А эти четыре бруса наши технари додумались поставить.

[@user-eu3bm7ex4r]

@@user-et3wh8vp4q Бред горячечный. У кобры задняя центровка 29% от САХ. Центровка более 35% - не летабельна в принципе. Даже сумка с гаечными ключами, оставленная в фюзеляже, приводила к аварии, а с этими брусами она бы разбилась сразу после взлета.

[@__slava__Ukraine__]

Это ветеран который всю вторую мировую провоевал на должности охранника лагеря... Даёт оценку Р-39...

[@user-so1xo3iy5o]

юноша, а вам известно, что мессер изготовляли во франции, что воевал СССР с всей европой. так что численность немецких людских ресурсов превосходила в три раза численность СССР.

[@user-eu3bm7ex4r]

@@user-so1xo3iy5o Мессер изготавливали также и в испании, с двигателями от спитфайра. И стояли мессеры на вооружении Израиля, какое-то время. Если речь о bf-109. А какая разница где его производили? И это.... юношей я был несколько десятилетий назад.