Elegancka ta Toyotka az milo popatrzeć na tak zadbany egzemplarz niech służy jak najdłużej 😎
@madyogi61646 ай бұрын
👋👍
@paw54476 ай бұрын
Mój sposób od lat. POdnoszę samochód z jednej strony,(rzadko mam potrzebę podnoszenia z obu stron) następnie mam takie odpady, krociaki z drzewa na dach 18cm na 18 cm i cieńsze i kawałki desek itp. Odkładam pod próg samochodu i odpuszczam aby auto siadlo na drzewie ale też siedziało na lewarku tak pół na pół. Oczywiście kliny pod kołami. Zasada jest jedną pod autem ma byc pełno gdyby czasem lewarek zawiódł. To jest drzewo. Tu chodzi o zdrowie i życie wasze. Kobylki takie też posiadam ale nie ufam im. Kobylke dodatkowo mozna gdzieś też postawić ale ważne jest to że drzewo nie zawiedzie.
@brylantb64446 ай бұрын
Nie ma co się bać, do góry nie poleci 😂
@celtic_aisling6 ай бұрын
😂😂😂
@Michu_L6 ай бұрын
👌🤣🤣
@zygiusa84026 ай бұрын
Żartowniś qurna widze jestes 😏
@markusfpv13496 ай бұрын
Pacz pan jaki podśmiechujek
@S-Pony6 ай бұрын
A niżej jak ziemia nie spadnie 🤪🤪🤪
@Dem_adi6 ай бұрын
Gorzej jak lewarek wpadnie razem z progiem do środka auta 😅😅 pozdro i miłego dnia dla całej ekipy m4k 👌👌
@kernelirq92466 ай бұрын
Za wahacze, mocowanie wahaczy można podnieść 🙂 Kurczę jak ktoś nie potrafi podnieść auta, to lepiej niech nie bierze się za naprawę, bo to też fizyka i mechanika haha
@Marcin-S6 ай бұрын
dlatego prawdziwe wiejskie BHP opiera się na pniaczkach i deseczkach, które to pozwalają rozłożyć ciężar na większej powierzchni
@PolDer956 ай бұрын
@KarolSliwinski722wystarczyło przestać ćpać
@pawelig16 ай бұрын
Przez takie tutoriale trafiłem na ten kanał i oglądam już wiele lat i oglądam do teraz oby tak dalej uwielbiam takie odcinki.dzieki Michu.
@stachum75986 ай бұрын
Toyota jest zaj....ta . Bardzo ładny stan . Fajnie ,że pomimo różnych aut które masz (mercedes i inne) dbasz o starsze auto. Wiele ludzi mając starsze auto nie dbają, nie szanują twierdząc po co skoro to stare auto. Ja jednak też mam toyotę z 2002 i dbam o nią jak tylko mogę I niech się inni śmieją ale pomimo że auto jest leciwe dla mnie musi być zadbane,czyste,uszanowane . W końcu jakby nie patrzeć zapłaciłem za to pieniądze które ciężko zarobiłem. Pozdrawiam serdecznie
@KasperKosowski6 ай бұрын
Ja po 7 latach a 9 latach oglądania ciebie podjąłem się napraw samemu swojego 3 samochodu a mowa o citroenie C5 na zawieszeniu chydro-pnelmatyczny więc wyzwanie miałem. Wielkie dzięki za to co robisz
@lukaszswietlowicz43896 ай бұрын
BHP- bezpieczeństwo hamuje pracę 😉 nie ma to jak w nocy na autostradzie leżeć pod autem i odblokowywać hamulec postojowy 😁
@DanielEs05896 ай бұрын
Chwalisz się swoją głupotą? Nie chce ci się żyć? Ok.
@Suchy_PL_6 ай бұрын
byle nogi wzdłuż auta :P
@1gtr6 ай бұрын
Zawsze warto położyć koło pod spodem. Najlepsze zabezpieczenie i zawsze jest pod ręką, a mało kto tak robi.
@davidtech99306 ай бұрын
Perełeczka ten Avensis. Ładnie dbasz o niego, aż miło popatrzeć.
@wrobelwbutach49816 ай бұрын
trafiłeś w punkt. tydzień temu zaczął mi próg chrupać i się zastanawiałem gdzie podnieść auto :D
@Solejuk185 ай бұрын
Za uja nie położyłbym się pod podniesione auto nawet jakby było zabezpieczone na 200%... Dobrze, że mam w garażu kanał :)
@jarczan3366 ай бұрын
Dobry poradnik. Bezpieczeństwo najważniejsze 👍🤜🤛
@krystianfircha97026 ай бұрын
Kanał nadawczy melduje się na miejscu! Świetna robota! Dzięki Michu! 🔥🔥🔥
@leszekmamos73196 ай бұрын
Oj Michu, ryzykant z Ciebie. Ja bym się nie odważył. Pozdrowienia dla Ciebie i całej ekipy M4K Garage.
@Cayman916 ай бұрын
Bardzo pomocny odcinek, oby takich więcej :) Wiem, że to mogą być podstawy, ale można pomyśleć np. o ładowaniu po kablach+prostownik, jakieś drobne elektryki (nawet głupia wymiana żarówek), może wymiany filtrów i olei (możliwe, że już coś takiego było) lub właśnie wymiana kół itp. Niby podstawy podstaw, a jednak mogą być problemy.
@bolesawdenk8976 ай бұрын
Spadłeś mi z nieba z tym filmem niczym auto z lewarka ✌️
@michaswiatkiewicz33716 ай бұрын
Fajnie pokazane, jak zawsze! Dzięki Michu za edukacyjne shorty. Sam widziałem niejednego majstra co na cegłach autem balansował.
@yankesik11336 ай бұрын
Prosty i dobry film szczerze potrzebowałem takiego filmu bo zawsze nie wiedziałem gdzie jeszcze indziej można podnieść auto po za tymi punktami do podnoszenia 😊
@genowefapigwa91856 ай бұрын
Siema michu,najlepiej to się podnosi ciśnienie dla teściowej, pozdro z Mazur 👍💪
@bartekwit32826 ай бұрын
Fajne patenty Michał pokazujesz często przydatne jakby nie było sam lubię podłubać przy samochodach i powiem że nie raz Twoje rady się przydały. Pozdrowienia z nadawczego 😃
@krzysztofburzynski19986 ай бұрын
Niby banalne zadanie, ale bardzo ważne, bo można auto uszkodzić i sobie krzywdę zrobić. Dzięki Michał za przydatne rady Pozdrawiam 😊
@szpachlagarage6 ай бұрын
Dlatego ja zazwyczaj podnoszę całą oś lub całą stronę i z jednej strony tam gdzie pracuje jeśli to możliwe mam oprócz kobyłki lewarek zostawiony że jak Kobyłka się przewróci to na lewarek,miałem już sytuację że chwilę po wyjściu spod auta Kobyłka się przewrocila
@thris686 ай бұрын
Podnoszenie za próg takim podnośnikiem bardzo często kończy się wgnieceniem progu - nawet jeśli jest zdrowy! Nie bez powodu podnośniki z zestawu do naprawy kół mają specjalne wcięcie, w które wchodzi zgrzew progu. Najlepiej dokupić gumową podkładkę z takim wcięciem, wtedy cały próg jest podparty i nie wgniecie się.
@songo42816 ай бұрын
I tak bym sie bał tam wchodzić 😄 podstawił bym jeszcze klocki drewniane
@ukash-jf4dw6 ай бұрын
Dokladanie BIOTAD PLUS Team
@krolsedesow16 ай бұрын
Zabezpieczeń nigdy dość.
@franticFIB6 ай бұрын
Właśnie serwisuję podobny (ale tańszy) lewarek, w którym po kilku latach tłok przestał trzymać i po podniesieniu auta sam po krótkim momencie opada, na szczęście od lat używam kobyłek więc o życie się nie boję. Za to ci co robią na samym lewarku niech wiedzą, że któregoś razu mogą się nieźle zdziwić. Dzięki Michał za nagranie, pozdrawiam.
@zygiusa84026 ай бұрын
Tu w 🇺🇸, część lewarków hydraulicznych , posiada dodatkowy kołnierz z otworami plus przetyczke zabezpieczającą grubości kciuka, pomimo to zawsze podkładam kolo plus kantówka , a pieniek na 100% . już taki jestem .
@antyrydzokaczka2406 ай бұрын
Kiedy ostatnio byłeś u psychiatry?@KarolSliwinski722
@damianoswit27156 ай бұрын
MK4 świetna inicjatywa. Dobry poradnik.
@KrzysztofSzaton6 ай бұрын
Jeżdżę Toyotą i zawsze się zastanawiałem gdzie bezpiecznie podnieść, kobyłki też kupiłem ale zawsze się obawiałem, że źle podłożę. Odcinek pomocny i będe to musiał sprawdzić.
@onlycars-ch6 ай бұрын
Michu! Jedno ale… w pierwszych minutach filmu podnosisz auto (tył prawy) a deski pod koła podłożyłeś z tylu koła czyli zabezpieczały przed stoczeniem się do tylu. W tej konfiguracji samochód będzie miał tendencje do „ucieczki z lewarka” do przodu, także te deski w kierunku jazdy do tylu są zupełnie bezcelowe. Fizyki nie oszukasz. Pozdrawiam
@lukaszzzzzzzzz6 ай бұрын
Dziękuję za materiał. Wole podnosić samochod na podnośniku samochodowym, mam większą prezycje opuszczania samochodu na kobyłkę. Troche sie trzeba nakręcić, ale warto. Pozdrawiam 😊
@bartosztomaszewski68816 ай бұрын
2 takie kobyłki połamałem jak podnosiłem samochód co ważył 2,5T. Każda kobyłka teoretycznie 3,5T miała, były podstawione 2, lewarowałem pod trzecią. Nagle trach, pękła jedna, potem po chwili trach pękła druga. Dobrze, że jeszcze kół nie zdjąłem. Tego typu kobyłki są nieprzemyślane konstrukcyjnie. Lepiej samemu coś wykombinować, nawet pieniek albo cegły. Poza tym, że element wysuwany jest to odlew który momentalnie pęka (w normalnym lewarku nawet takim z zestawu do wymiany koła jest stal plastyczna, gnie się ale nie rozpada od razu) to jeszcze nogi są z blachy i mogą się rozjechać. Element który przenosi obciążenie powinien być do samego podłoża a nogi tylko po to, żeby się nie przewracało.
@Komarenko976 ай бұрын
Wymieniałem kiedyś klocki tarcze i inne bajery w naczepie 3osiowej i zostawiłem ja na tydzień na 6 kobyłkach więc do dzień jak wchodziłem na plac patrzyłem czy nadal stoi 🤣
@kamildrza62206 ай бұрын
Przydatna wiedza nigdy nie zaszkodzi
@maciejduda5686 ай бұрын
To jest najfajniejsza seria filmów. Baaaaaardzo wiele sam zrobiłem w autach dzięki tym filmom więc ja zawsze będę oglądał. Pozdrawiam!!
@wawrzyniecwior73556 ай бұрын
Odcinek na czasie, akurat będę zabierał się za tarcze hamulcowe. 👍
@marcingala.6 ай бұрын
Panie Michale - sugerowałbym gumowe podkładki za parę groszy i na kobyłki i na podnośnik. Poprawiają komfort pracy i jakoś mniej się boje że coś pognę/porysuję bardziej niż bym mógł.
@marcinelsanescobar96566 ай бұрын
Od pewnego czasu "zainwestowałem" w kawałek plastiku, zwany klinem pod koło. Mam kupione dwie sztuki, teraz jakakolwiek zabawa z wymianą koła jest dużo bezpieczniejsza - z pewnością samochód sam nie "odjedzie". Zawsze klinuję koło "po przekątnej" tego, które chcę wymienić. Wydatek naprawdę śmiesznie tani, nie zajmuje dużo miejsca w bagażniku (o ile w ogóle możemy mówić o zajmowaniu miejsca), a mam naprawdę zabezpieczone auto.
@lukaszswieta26946 ай бұрын
Takie akcje to ja lubię... To mega kanał uczy i pomaga Pozdrawiam całą ekipę ❤
@krzysztofsabicki49266 ай бұрын
Super łysy, uwielbiam te twoje teksty.... " musimy szukać głębiej musisz wyszukać niżej...."
@thechrupeklab57376 ай бұрын
Michu wcześniej było nagrywać takie informacje :D już leżałem pod swoją babciom Madziom, szkoda że to się nie nagrało, może więcej wyświetleń bym nałapał :D Dzięki za odcinek
@rafi_20076 ай бұрын
Witam. Bardzo pomocny i pouczający filmik . Spoko. Pozdrawiam całą ekipę.
@maciejbartnicki75296 ай бұрын
Jakbyś zaczął dźwigać przód tak wysoko, automatycznie tył idzie do góry sam. A toyotke można z tyłu za środek wózka i całe dupsko idzie do góry. Pozdrawiam 👍
@lukaszegon6 ай бұрын
Ja miałem jesienią taką nieprzyjemną przygodę przy wymianie kół. Podniosłem na żabie przód do góry (żaba wcale nie najtańsza ale już kilka lat z niej korzystałem) nagle puścił oring, poszedł olej, żaba przekrzywiła się do zewnątrz, zeskoczyła z miejsca do podnoszenia i przebiła próg w moim dwudziestolatku. Także nigdy by mi nie przyszło do głowy żeby pracować pod autem opartym na samym podnośniku.
@maciejmiszewski75756 ай бұрын
Dobry poradnik każdemu się przyda jak każdy odcinek Michała
@michalchalupka926 ай бұрын
polonez miał elegancko bo miał fabryczne otwory na bolec od fabrycznego lewarka na srodku auta pomiedzy drzwiami na progu. i od razu cały bok podnosiłeś :D
@michaankowski13766 ай бұрын
Niby banalny temat, ale mimo wszystko potrzebny. Dzięki i pozdrawiam ;)
@strajgerofficial6 ай бұрын
Dobre podnośniki można kupić w granicy 500 zł, wystarczy przejrzeć alledrogo i sugerować się średnią z opinii. Kobyłki tak samo od yatopier*ole za 100 zł mamy 2 sztuki, czyli 200 zł 4 i mają one bolec zabezpieczający więc nie trzeba wydawać tysięcy.
@Shaded6 ай бұрын
Dokładnie, ja ostatnio kobyłki za 89 zł para kupiłem i mega jestem zadowolony, też mają boleć zabezpieczający, opinie też ma sztos. Także nie ma co przesadzać
@DaVi0PL6 ай бұрын
ja kobyłki mam z dilda i też spełaniają swoje zdanie, chociaż te z filmu wyglądają lepiej
@AdamMaszynotwor6 ай бұрын
Właśnie kupiłem Bałwanka - zobaczymy czy go dobrze używam :)
@TymekStrykow6 ай бұрын
Temat ciekawy, tylko pokazał byś wariat Suv-a Terenówke z dużym prześwitem jak podnieść oraz Stare auto gdzie dół to jest rude sito. Tak, tak rodem sito bo dużo aut u nas tak jeździ a co na drodze gdy złapiemy kapcia a wszystko przegniłe.
@SuSu-rh1pp6 ай бұрын
Super filmik doszkalające nowych świeżych nabywców 4 kółek a toyota mega fajna i super kolor 👍 pozazdrościć pozdrawiam serdecznie 😀
@kdamarol82096 ай бұрын
Pro tip jak mieć wielu przyjaciół Zrób kanał w garażu Zrób papiery na b+c Kup lawetę Ewentualnie kup auto lawetę i zrób C
@michalskrobinski19716 ай бұрын
Moim zdaniem chcąc coś zrobić samemu to najprościej jest podjechać na tak zwany społeczny ,,najazd,,. W Warszawie jest kilka takich najazdów w plenerze a najwięcej wzdłuż Wisły czyli ,,wału miedzeszyńskiego,, więc daleko nie ma. jeśli chodzi o dostępność tych miejsc to też nie ma tragedii, jednego dnia jest zajęty a już następnego można śmiało wjeżdżać.
@Bunt.6 ай бұрын
Cześć. Przyjemnej środy i udanych zabiegów przy autkach💪 Trzymka✌️
@radeksawik16526 ай бұрын
Więcej takich prostych "operacji" :)
@madyogi61646 ай бұрын
Przyznam, że jak podnosiłem swoje kombi to na etapy to rozłożyłem. Nie od razu tak wysoko, bo miałem pietra że przednia szyba strzeli. Najpierw właśnie na tyle wysoko by pod każde koło podłożyć cegłę, a po podniesieniu wszystkich 4 kół, dopiero znów tylne koło na tyle wysoko, by wdusić kobyłkę pod gniazdo ze sprężyną zawieszenia, no i dalej pozostałe koła, by równo było.
@maysteran6 ай бұрын
Mi zawsze schodzi z 15min na podniesienie i zabezpieczenie. Mam miękkie podworko i zawsze problem ale da radę 😄 ja uzywam kobyłek z lidla-maja 14 lat 😅
@sorrygregory50326 ай бұрын
To proste, trzeba dużo ćwiczyć 🤌
@marek196c6 ай бұрын
co do punktow podnoszenia auta, zgadza sie kazde auto ma swoje, najczesciej sie mozna poradzic ksiegi wstydu (instrukcji obslugi w schowku), bo tez czesto sa przewidziane 2 punkty, pod lewarek jak i podnosnik (np. ssangyong korando c200), plus punkty jak mocowania wozka do karoseri, mocowania wachaczy do wozka, podloznice, jak ktos ma hak to tez czesto jest podpiety pod podluznice wiec mozna podnosic smialo (umiejetnie zeby sie nic nie gibnelo) itd... 2ga sprawa uzywanie GUMY przy podnoszeniu, tak taki izolator rzeby lewarek nie tarl metalem o metalowe czesci auta i tym samym wystawial blache na ruda szm... czesto krazki od hockeya sa dobrym tanim rozwiazaniem pod samym lewarkiem NIGDY sie nie powinno pracowac, co do kobylek, to no trza zobaczyc grubosc blachy i metode skladania (polecam filmik kanalu projectfarm, tak po angielsku zle samo wideo pokazuje jakie o la boga moze sie stac), tez nei musi byc to kobylka, moga to byc np. 2 kola pod autem, cegly meh ale jakies kawalki profili zamknietych o sciance co najmniej 1cm, czy cokolwiek co sie nie ukruszy, np. pieniek taki wiekszy sama nawieszchnia, stala nie jakis piach czy zwir, a jak juz to pod kobylke trza dac jakis stabilna plyte (metalowa czy cokolwiek co sie nie polamie od ciezaru + podnosic na plaskim tez troch zle powiedziales bo auto sie nie opiera na wachaczu tylko na mcpersonie/sprezynie, wachacz pilnuje zeby sie to nie rozjechalo na boki, aczkolwiek jest to ogolnie element wzmocniony
@martynadrawska88586 ай бұрын
Witam serdecznie panie Michale . Zycze milego dnia dla calej ekipy m4k
@LewandowskiDamianManager4 ай бұрын
Dokładnie tego materiału szukałem ❤
@Skibidipoco1236 ай бұрын
Bardzo dobry materiał, bo sam dobrze nie wiedziałem za co złapać, a już miałem auto z uszkodzonym progiem (nie z mojej winy :D). Ps piękny stan Toyoty!
@Konradl9936 ай бұрын
Pozdrowionka dla całej ekipy m4k 😊
@Tomi98L6 ай бұрын
Ja bym się bał wejść pod same kobyłki, jak dla mnie można by dodać jakieś pustaki, pieniek, bal no i ewentualnie coś pod koła podłożyć.
@sebastianchuderewicz15206 ай бұрын
Kanał nadawczy się melduję. Jak zawsze świetny materiał ! Pozdrowienia Michu 👋
@mariuszrewers63006 ай бұрын
Najważniejsze żeby nóg nie przygniotło bezpieczeństwo przede wszystkim
@arkadiuszczapski37276 ай бұрын
Nieźle trzeba mieć nawalone gó...a pod kopułę, żeby robić coś pod samym podnośnikiem... czy to śrubowy, czy hydrauliczny typu kolumnowy lub żaba. Nawet najlepszy sprzęt może się zje...ć... i może to być ostatnia naprawa czegokolwiek w życiu, a zarazem początek wąhania kwiatków od spodu. Nie wyobrażam sobie, żeby nie zabezpieczyć czymkolwiek samochodu, kobyłką, suporeksem, czy nawet pieńkiem drewnianym. Cokolwiek co może stanowić mocną i stabilną podporę, gdyby lewarek miał awarię, wysunął się spod auta- tak miałem w Kaszlaku, czy jednak próg się wgniótł, mimo że wyglądał na zdrowy.
@tomasz53876 ай бұрын
Ja zaciągam reczny plus wbijam jedynke i podkładam coś pod koła po przeciwnej stronie od podnoszonej. Jeszcze nigdy nic się nie stało. Fajnie podpiera się Octavię 1 bo tam widać podłużnice na których może stać. Ja już w swoim A4 B7 już tak nie zrobię bo wszędzie plastiki 😅
@Krystianq3626 ай бұрын
Ja nie mam kobyłek bo podjazd klincowany więc na kobyłkach stało mega niestabilnie... Belki drewniane 20x20cm długie na 30-40cm (oczywiście na leżąco) i kilka deseczek stoi w 100 procentach pewnie. Nawet pod podłużnice można podłożyć bo drewno jej nie uszkodzi.
@TheQvazar6666 ай бұрын
Mówi że tanie kobyłki są be, a te których używa trzymają się tylko jednym zębie, który nie wygląda obiecująco. Jednak marketowe konstrukcje z bolce mimo wszystko wyglądają pewnie i nie kosztują tyle, że lepiej pojechać do mechanika
@Krystianq3626 ай бұрын
@@TheQvazar666 Nie no oczywiście kobyłki bez bolca są mniej wytrzymałe. Tutaj wystarczy dokształcenie żeby auto spadło, a przy tych z bolcem materiał musi zostać ścięty co jest praktycznie niemożliwe. Jednak wiadomo takie kobyłki nie typowo chińskie też są dobre tylko do tego fajnie mieć w miarę równy utwardzony teren.
@luki104356 ай бұрын
Dosłownie wczoraj wpisywałem ten temat i się nic nie dowiedziałem, podniosłem samochód za wahacz w złym miejscu i uszkodziłem gumy wahacza :) (progi miałem robione i nie mam zamiaru niszczyć zabezpieczeń antykorozyjnych)
@sawomirwojnowski61316 ай бұрын
Po tytule przypomniało mi się podnoszenie z serialu Alemternatywy 4 😂
@Dawid_Strzelecki6 ай бұрын
Myślę, że dobrze iż temat ten został poruszony 😃
@G_J_GARAGE6 ай бұрын
Michu może byś pokazał "młodym" jak powinno się podnosić auto z zawieszeniem hydraulicznym (Citroen C5) lub airmatic ? Nawet z zawieszeniem elektronicznie ustawianym
@NataliaSzczygielska-do4jt6 ай бұрын
Witam życzę miłego dnia dla Pana o Całej ekipy 😊😊😊
@Daniel92..6 ай бұрын
Bobry fajny odcinek, BHP najważniejsze. Pozdrawiam serdecznie całą ekipę M4K oraz wszystkich miłośników
@citek566 ай бұрын
Niby masz te fajne i drogie auta, ale jak patrzenia tego klasyka to oko cieszy 👌🏻😁
@Galicyjski_Han6 ай бұрын
O dzień za późno filmik 😅 progi wczoraj wszedly do srodka
@antyrydzokaczka2406 ай бұрын
Toyota i wszystko jasne 😂
@DamianZ2396 ай бұрын
Kanał nadawczy lecimy, Pozdro michu 💪🤛
@marcinmorris6 ай бұрын
Fajny odcinek Michał ale co to zaciągania ręcznego lub wbijania "jedyneczki" to już się z Tobą nie zgodzę. A szczególnie jeśli masz automat. Można pozrywać co nieco, albo uszkodzić skrzynię, np. zęby na kole blokujacym automat w pozycji P. Najlepiej odpuścić ręczny, wrzucić luz/N i KONIECZNIE położyć blokadę pod koła, które przy podnoszeniu będą opierały sie na gruncie! I tak, wg. mnie, należy prawidłowo podnosić auto. Pozdrawiam Cię!
@LHITS3506 ай бұрын
Coooo w jaki sposób uszkodzisz skrzynie? Ręcznego nie zaciągać? Niby czemu? Coraz to leosze teorie powstaja
@xanarxanar56814 ай бұрын
@@LHITS350 Mi kiedyś koleś, który robi skrzynie powiedział, że jak się ma automat to się nie używa ręcznego 🙃
@tobiasznt87816 ай бұрын
Super odc jesteście najlepsji pozdrowienia dla całej załogi m4k trzymajcie tak dalej zawsze zwami na dobre I na złe siła kanału nadawczego ig
@artursmolinski38136 ай бұрын
stabilizacja podłoża! 2 razy mi ostatnio auto zjechało dlatego, że podniosłem jedną stronę, podstawiłem "kobyłkę" w postaci klocka drewnianego (szach mat kupowaniu kobyłek!) no i jak już jedną stronę podniosłem, to druga strona dźwigała poprzez samą konstrukcję normalnego lewarka w drugą stronę i auto się zwyczajnie kładło. Michu wspomnij może o centralnym punkcie podnoszenia auta jeśli auto się podnosi do roboty pod nim. Milion osób odpali ten filmik na poboczu po walniętej oponie, stabilizacja podłoża pod podnośnikiem jest kluczowa jeśli auto ma nie zjechać!
@polskipopierdalacz87556 ай бұрын
Od ciebie michu się sam nauczyłem naprawiać swoje auto ostatnio w passacie wałki wymieniałem i to przez nie miałem wypadanie zapłonu ⚡️ 😅
@maciejsieniawski68746 ай бұрын
Pozdrawia Michu M4k wszystkich miłośników fajny wlog
@blazejhoffmann20476 ай бұрын
Ale śliczna ta Toyota. Pozdrawiam.
@rafalwalkowski32666 ай бұрын
Najlepiej przewrócić na bok na jakieś opony i przy okazji wymienić progi
@ukaszdn16 ай бұрын
Jak zawsze pomocne Samochód piękny!
@DJ.T-Night_love_live6 ай бұрын
👍 zawsze to kapka wiedzy 😅
@dawidszewczyk73346 ай бұрын
Super odcinek👍 kanał nadawczy się kłania 😊
@WujoPoland6 ай бұрын
Na taki film czekałem ❤ mi się to przyda bo mam dwie lewe ręce do podnoszenia aut 😊
@mirosawbaka30286 ай бұрын
Siemanko Michu, pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich widzów
@MarcinvRS6 ай бұрын
Motokoty już to robiły😀 ze 3 drewienka między amor a kielich i gitara. Testy wytrzymałościowe też przeszło😀
@Ihjasty6 ай бұрын
Ja mam takie fajne kobyłki z trzpieniem wsadzanym przez środek, jakoś nie ufam takim ząbkowanym, choć też je mam. Zawsze jak podnoszę jedną stronę to na wszelki wypadek 2 kobyłki wsadzam obok siebie, na jednej sie opiera, a druga jakby coś puściło.
@siwy98726 ай бұрын
Najbardziej potrzebny film dla laików 👍
@DaVi0PL6 ай бұрын
O taki odcinek nic nie robiłem! Fajnie jakbyś dodał na jakimś obrazku, dokładnie, gdzie można podłożyć lewarek, jeśli progi się nie nadają.
@bartoszpecak91496 ай бұрын
W instrukcji obsługi auta jest sposób podnoszenia i miejsca mocowania lewarka (podnośnika). Zawsze druga podpora asekuracyjna. Zawsze. Pozdrawiam i uważajcie na siebie.
@Prawko_W_Chipsach6 ай бұрын
Tego filmy/poradniki zawsze będą mieć branie. Z życia opowieść -> uczeń uczący się na mechanika samochodowego podczas praktyki miał zadanie ściągnąć koło - zrobił to bez podnośnika ! ( Nie muszę chyba pisać co się stało) uczeń dostał opier. I następnego dnia miał te same zadanie i co ? Tak samo zrobił... 🫤 Ps. Jestem z YT i IG 🇯🇲
@maxkolanko244128 күн бұрын
Jak dla mnie brak informacji o podnoszeniu auta podnośnikiem na kostce brukowej. Kółka podnośnika lubią się zablokować między kostkami, wózek się już nie przesunie do przodu wraz z autem. Efekt? Auto zsuwa się z podnośnika i ląduje na ziemi.
@Seik66 ай бұрын
Dzień dobry kanał nadawczy 👌💪🏎️
@Minato4706 ай бұрын
Akurat podnosilem przed chwilą 😂 zobaczymy czy zrobilem ze sztuką
@XWilu6 ай бұрын
Witam z kanału nadawczego! Bardzo fajny odcinek. 🙂
@maniekp56576 ай бұрын
Idealny odcinek do kanapki i herbaty na przerwie w pracy 😊
@kamilgrupski52766 ай бұрын
Pozdro z kanału nadawczego! :d 💪 Piękna ta Toyotka 😍
@moxodm56796 ай бұрын
A dla mnie najlepsze na kobyłkę są dębowe klocki. Na nich nawet na ziemi auto ustawię, a kobyłki metalowe się zapadają - przećwicOne