STUKAJĄCA PANEWKA CZY SWORZEŃ TŁOKA? Prosty sposób na sprawdzenie. Mechanika dla laika #1

Stuki w silniku to nigdy nic dobrego, jak zdiagnozować w prosty sposób czy to panewka lub sworzeń tłoka ? Zobaczcie sami w nowej serii czyli
Mechanika dla laika czyli kontynuacja serii vloga jak zacząć przygodę z mechaniką pojazdową
Jeśli seria się podoba to kciuk w górę i udostępniamy niech się niesie.
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosnicy4kolek/
---------------------------------------------------------------------------------
W RAZIE PYTAŃ ADRES EMAIL
----------------------------------------------------
[e-mail]
----------------------------------------------------
WALIZKA NARZĘDZI BY M4K GARAGE z Autografem i wieloma dodatkami
---------------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K_waliz...
---------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
JUŻ JEST NOWY WARSZTAT M4K GARAGE WROCŁAW koniecznie zajrzyjcie
---------------------------------------------------------------------------------
/ m4kgaragewroclaw
---------------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
[e-mail]

[@MrRahim666]

Te odcinki mogłyby być raz w tygodniu a nie miesiącu :)

[@youtubercelebrytapamietajo5278]

Co z Audi V10???

[@dawidakomy3638]

Skąd miałby brać pomysły na odcinki skoro u Niego już praktycznie wszystko było

[@zyciebiedaka7603]

Super odcinek i uczący nas.

[@PlebanMuzeum]

Co chcesz, lud woli ogladac "10 naj", a dla mnie to strata czasu :)

[@abcdefgh1279]

"Raz, albo dwa razy w miesiącu, w każdą środę" 😆

[@legion4416]

A może tak odcinek o diagnostyce komputerowej mamy w internecie duży wybór interfejsów OBD różnego rodzaju. Co wybrać jak diagnozowac? Może to jest temat na ciekawy odcinek. Rozkręćmy tą serię.

[@malan07]

Dobry pomysł jestem za.

[@stefansztacheta965]

Jestem za!!

[@TheMrocznyLowca]

Proponuje coś co współpracuje z kotem przedlift ( jag 99 s-type) jaki interfejs zarówno budżetowy jak i taki "lepszy". Może jakaś promka by się trafiła 😋

[@Sepsaxyz]

Zgadzam się

[@maxbreadman]

Michu weź bawarkę od Majstra i sprawdź czy to panewka 👀😂

[@sk806100]

o tak! takiego odcinka potrzebujemy!

[@Matiaszka]

@@sk806100 szkoda ze 745i tak nie sprawdził zanim zaczoł rozbierać xD

[@lanik555]

Może fura marzeń dla Majstra 🤣 Barrrdzo dobrra rrobota 👍

[@janiszek115]

Takich odcinków Micha & Majstra z Bawarka chciałbym zobaczyć 😁 Ciekawe by to było🤣

[@lukaszkutzner845]

Majster nauczy ich roboty CYK FUCH

[@bartomiejsiebiesiewicz7995]

"raz czy dwa razy w miesiącu w każdą środę ". :)

[@adampaszczyca8334]

"Martwy" dlatego, że ile byś ciśnienia w cylindrze nie zapodał, to wału nie obrócisz. Wzięło się to jeszcze z silników parowych. Przy jednocylindrowym silniku parowym jego uruchomienie było niemożliwe zarówno w GMP, jak i w DMP. Przykładowo dlatego parowozy dwucylindrowe mają korby na kołach przesunięte o 90 stopni, żeby nie wystąpiło ustawienie tłoków po obydwóch stronach w martwych punktach.

[@andrzejgut-mostowy9047]

Dlatego dzisiejsze tłoki, oprócz niektórych tuningowych, mają offset sworznia, dzięki czemu w GMP/DMP korbowód nie będzie pionowo.

[@adampaszczyca8334]

@@andrzejgut-mostowy9047 nie ma znaczenia, nadal będzie i GMP i DMP, jedynie nie będą się one pokrywały z punktami ZZ i ZW.

[@andrzejgut-mostowy9047]

@@adampaszczyca8334 Czy ja wiem ? Nie będzie już taki martwy bo siła nie będzie działała prostopadle do wału, a więc będzie generowała jego ruch obrotowy.

[@redis2945]

To się nie wzięło z pararowozów tylko z prostej mechaniki. Korbowód przenosi ruch liniowy tłoka na ruch obrotowy wału. Jak wykorbienie wału znajdzie się dokłanie w położeniu maksymalnym dolnym lub górnym powstaje martwy punkt w którym ten ruch się nie przenosi. I żadne głupie teorie o offsetach nie mają tu zastosowania. Do tego żeby wał nie zatrzymywał się w GMP i DMP służy KOŁO ZAMACHOWE, które magazynuje energię kinetyczną czyli po prostu ZAPEWNIA BEZWŁADNOŚĆ. AMEN

[@adampaszczyca8334]

@@redis2945 Taaa... Tylko przy offsecie GMP i DMP nie są w położeniach ZZ i ZW. Jak widać prosta mechanika jest dla prostych ludzi.

[@nyrafas]

Te szukanie GMP to przypomnialo mi mlodziencze ustawianie zaplonu w Komarku 😊

[@damianrutkowski4779]

Za takie odcinki zacząłem cię oglądać jak dla mnie jak najwięcej takich

[@snopek2305]

Nareszcie krótko i zwięźle - merytoryka robi swoje ! POZDRAWIAM !

[@paulinasobieska6014]

Jak dla mnie niech zostanie na stałe. Dobrej wiedzy nigdy za wiele. Dzięki! ❤️

[@Kujon77]

W końcu jakaś mechanika, tego tutaj brakowało! :)

[@mateuszmkb3516]

W kilka minut podane tyle wiedzy. To mi się podoba, w szkole w trakcie godziny lekcyjnej nie usłyszałem tyle informacji co od Micha.. powodzenia i zdrówka Michu i ekipa!

[@bejo1978]

Proszę kontynuować serię ;)

[@burnitdown4880]

Prosty sposób dla świeżych osób co dopiero wchodzą w świat motoryzacji, więcej takich odcinków łysy 🤠

[@mateuszz.2402]

Od tego zacząłem oglądać ten kanał kilka lat temu. Powinno byc tego więcej.

[@maciejnowicki8926]

Jak najbardziej na TAK dla takiej serii. Tylko częściej niż 2 razy w miesiącu ;)

[@dariuszfilipek3519]

Dla mnie bomba, proste extra pokazane i wyjaśnione. Do jednej rzeczy się przyczepię jako laik (owszem znalazłem to w innych filmach na YT ale mogłoby się znaleźć w tym odcinku) to nagrana praca silnika z takimi dzwoniącymi panewkami, żeby mieć pod ręką ten przykład. Jestem absolutnie za kolejnymi takimi odcinkami. Wykonujecie super robotę!

[@THEABNOS]

Super seria, od dawna miałem nadzieję na tego typu serię. Na nowo podjęcie tego tematu.

[@slawomirjelesnianski2100]

No nareszcie odcinek jak kiedys. Oby sie przyją.👍

[@bogdanwasz1557]

Dziekujemy, bardzo przydatna wiedza prosimy o więcej. A Kielce to szok potrzebny bo tu oszukiwali na potęge i sam musiałem uczyć się mechaniki bo uczciwości było zero. Skorzystam i dam znać jak to wygląda teraz. Zdrowia Michu tak trzymaj.

[@pawel150xe]

Krótko, zwięźle i na temat 👍

[@rafagoaszewski1015]

Seria jak najbardziej w porządku, myśle że się przyda :)

[@jacekmroz2620]

Super odcinek, nie sądziłem, że w tak łatwy sposób można zdiagnozować luzy.

[@dropsdrops1099]

Za 4min wyjezdzam do pracy. Uwielbialem te serie jestem jedym z tych ktorzy od bodajże jednych z pierwszych odcinkow ogladal. {inne konto} jakos od 4 lub. 5 odcinka. Fajnie, ze wrociles do starej stylowki. Najlepszego dla m4k. I wszystkim zycze milego dnia

[@thespecialone120]

Super odcinek i super seria! Długo na cos takiego czekałem! Prosze kontynuuj takie vlogi!

[@AdrianAdrian-ul2ze]

Super powrót do mechaniki bardzo ciekawy odcinek😊😊😊🤗🤗. Dowiedziałem się znowu coś ciekawego 👏👏👏

[@tomacaster]

Super seria! Nawet dla zaawansowanego użytkownika samochodu pozwala usystematyzować wiedzę :)

[@Budzo89]

Powiem w skrócie: Bardzo dobra robota! Chcemy więcej takich porad 💪🚘🙂

[@przemysawf3279]

Świetnie pokazane jak to sprawdzić 👍

[@Daniel92..]

Zapowiada się super seria. Czekam na kolejne odcinki.

[@pawepaneta4044]

Rewelacyjny Pomysł Panie Michu !!!!!!!!!!!!!!

[@rubenowy7786]

Może być świetna seria. Dzieki👍

[@wielkastopaa]

Odcinek dla Majstra 😂może w końcu weźmie się za BMW 😂

[@mateuszr4221]

Przeciez zlozyl do kupy i powiedzial ze nie bedzie ruszal

[@mateotokocur7216]

@@mateuszr4221 a po co ruszać jak działa 😂

[@mateuszr4221]

@@mateotokocur7216 fachowa rynka wie co robi 🙃

[@LukaszP.88]

Jeździć obserwować 🤘

[@Majkelos69]

To jest idiota ten wazzup

[@fabianludwig4410]

Super. Dzięki za wiadomości Michu😉😎

[@sanevuupalacz4268]

Super!!!!! Przyda się ta wiedza każdemu

[@ukaszsobiesiak8749]

Fachowo wyjaśnione 👍 oby więcej takich odcinków

[@Mrozue39]

Krótko i na temat 👍

[@Atheist190]

Bardzo ciekawy odcinek. Więcej takich 👍😊

[@bogdansus9582]

Super Jak najwięcej takich materiałów.

[@Krzysztof_Woloszka]

Super pomysł. Chciałbym żeby było raz na tydzień. Dzięki Michu.

[@rafaszymanski5966]

Więcej, więcej! :D Pozdrawiam !

[@dawidstanisz4053]

Czekałem na taki odcinek! Oby takich więcej Michu!

[@dawidlaskowski4993]

Bardzo dobry sposób sprawdzania :) Ta seria filmików jak najbardziej za :)

[@The__Mechanic]

Świetnie wyjaśnione 👌

[@piotreksztandera4356]

Bardzo fajna seria, sporo wiedzy dla laika. Pozdrawiam

[@mateuszwydra4989]

Za czasów takich odcinków pokochałem ten kanał i cieszę się że to wraca

[@pawelbs9738]

Super, to lubię.

[@NSDjamboo]

Fajny odcinek, taka seria z krótszymi filmami na pewno się przyjmie :) a z propozycji tematów odcinków, może zrób coś o dorabianiu przewodów paliwowych i hamulcowych? Z własnego doświadczenia wiem, że właścicielom klasyków na pewno by się przydał! Pozdro!

[@alien-bl6yd]

Oby jak najwięcej takich odcinków 👍.

[@jakubidziak4163]

Krótko i na temat 😁👌👍

[@tobiasznt8781]

Jestes super kolejny mega odc oby tak dalej trzymamy za was kciuki

[@zyleta80]

bardzo przydatny film , dużo można się dowiedzieć :)

[@xGetat]

Super seria ! Oczekuję jak najwięcej :D Taka mała propozycja, w miarę możliwości robić to tak jak da się pod chmurką, nie każdy ma możliwość nawet wskoczyć do kanału żeby zajrzeć

[@rys3218]

Wreszcie coś o mechanice, coś co miało być na stałe od początku.

[@TheMatek901]

Nareszcie odcinki dla żółto dziobów takich jak ja ❤👍

[@przemyslawkwasiborski4469]

Bardzo przydatne informacje ✌👍

[@andrzej.9211]

Michu super.podoba sie. Fajnie prowadzisz program.

[@dawidm5003]

Zapowiada się ciekawie mnie interesowało by np: diagnostyka TURBO co jest ok a co jest nie pożądanym objawem, czym powinniśmy się martwić i jak pozbyć się objawów, a kiedy wysłać do regeneracji. No i super było by ogarnąć temat wymiany rozrządu, czego boją się wszyscy a co można ogarnąć samemu tylko cała procedura musi być wykonana w odpowiedniej kolejności. Pisze ten komentarz bo czeka mnie to wszystko w pacjencie MAZDA 5 2006r 2.0 V16 143KM. Panewki właśnie do tego auta mi się przydały aby sprawdzić ich stan ;P

[@kakamkw]

Mega interesujący odcinek bardzo podoba mi się taka forma jak dla mnie w miarę możliwości raz na tydzień mogły by być takie odcinki łapka w górę i czekam na kolejne odcinki :D

[@rafakaminski4251]

Dobry odcinek, w prosty sposób wyjaśnione 👍

[@makswitczak1342]

Chce więcej, super sprawa! 😃

[@nadchodziarmagedon3966]

Łysy zwiezle i na temat jak zawsze👍

[@patrykwierucki196]

Popieram bardzo fajne i treściwe odcinki oraz najlepiej jak by był raz w tygodniu

[@KobraWarrior]

Dziękuję za film ;)

[@Enter_World]

Dzięki Michu, fajna sprawa z "Mechanika dla laika" :)

[@sebastiankalmus486]

Spoczko info 👍

[@patrykgryglas1825]

super seria, przyda się!

[@gohalas]

Dobreee:) "wincyj takich odcinków".:)

[@mikefishtv]

Dobre i przydatne

[@NoOne-vj2tk]

Super seria, dużo się dowiedziałem.

[@kamiljaniak1125]

Bardzo przydatny temat

[@jacekbaurski1075]

2 razy na miecha co najmniej! Świetna seria.

[@MrBondziu]

Zajebista sprawa, seria git👍

[@kamjac6746]

Krótko i na temat. Może częściej niż 1x/mc.

[@adam04S10]

Bardzo fajny materiał Michu więcej w tej serii !

[@karowierz8688]

Świetna inicjatywa!

[@marcingrigor5719]

Dzięki Michu z link do mubi właśnie zakupiłem OC na moją Alfę i zaoszczędziłem 132zł W porównaniu do mojego obecnego ubezpieczyciela a jak jeszcze dostanę zwrot 150zł to już w ogóle bedzie hit pozdrawiam

[@kamilbinczycki]

Super odcinek!!👍👍

[@dariuszlenz5093]

Petarda ! Tak dalej ...

[@arturkun8642]

ogolił się brawo :)

[@icolampisz9759]

Więcej takich ciekawostek "co, jak i gdzie do czego" :)

[@mateuszskraba7074]

Dobry pomysł z powrotem tej serii.

[@BarteQ72]

No spoko 😁 jeszcze fajniej dodatkowo krótko i na temat 😁 niechaj seria będzie 👍🏻

[@93karol26]

Świetne Portki 👌

[@gutchristof9605]

Ale trafiony odcinek 😁 właśnie ratuje E34 bo poprzedni właściciel nie wiedział co z nią zrobić bo coś nie tak z silnikiem , i tak 2lata przestała w suchym garażu

[@krzysztofnastrozny6035]

Bardzo dobra robota 😁

[@zciwo2237]

pomocne. dzięki

[@wojtek99999]

Super seria filmów👍

[@Jaro-Daniel]

Siema Michu. W końcu!!! Zajebiście że odnowiłeś serię która dla mnie jest ważna bo lubię dłubać przy autku mimo że mechanik ze mnie jak z koziej... wiadomo co;) Czekam na więcej i oby ta seria była jak najczęściej! Trzym się cieplutko i do następnego...CZEŚĆ!!!

[@krzychudan1]

Przydatne!

[@drzenisze3444]

Dzienki dla mnie bardzo ciekawy odcinek Pozdrawiam serdecznie

[@jakubczech1654]

Dobry odcinek! Oby tak dalej ;)

[@damianwojtas9107]

Czekam na wiecej takich odcinków !

[@ariel9931]

Najlepsza seria :)

[@hyal9623]

No i elegancki odcinek!

[@pawelnoetzel23]

Bardzo dobra robota😄

[@amadeuszlipinski5186]

Bardzo fajny odcinek :)

[@adi465]

Bardzo mnie cieszy ten odcineczek! Pozdro m4k

[@jakubpiwonski2346]

Super odcinek bardzo mi się spodobał

[@rafakocon1864]

Super odcinek!!! Bardzo lubię jak w prosty sposób przedstawiasz zagadnienia 😊 Chociaż dla mnie - totalnego laika - słowem kluczowym odcinka było "charakterystyczny" 😃 wiem, że to nie proste i ciężko byłoby na szybko znaleźć przykład, ale może dałoby się dorzucić do filmu nagranie pracy silnika, w którym jest podejrzenie uszkodzonej panewki? Pewnie zaraz mnóstwo osób skrytykuje mnie "jak można nie rozpoznać tego charakterystycznego dźwięku?" - ale jednak można... Szczególnie jak ktoś nigdy tego nie słyszał, albo nie miał świadomości, że to właśnie to... To tylko taka propozycja/sugestia co mogłoby ułatwić zrozumienie tematu (nie tylko uszkodzonej panewki, ale również innych w przyszłości). Tak czy siak - więcej takich odcinków!!!!!!!!

[@adrianszestakow8446]

Dobry odcinek ;) czesciej takie ;)