MILYEN MOTORT VEGYEK? - ezeket a szempontokat vedd figyelembe!

A legnagyobb dilemma és a legnehezebb döntés, hogy melyik motor mellett tedd le a voksodat.
Nem mindig a legésszerűbb szempontok szerint történik a választás, ez meg csak akkor derül ki, amikor már gazdát cserélt a pénz és a motor.
Nehéz mindig racionálisan gondolkodni, mert ez egy emocionális dolog, meglátod, beleszeretsz és bárki bármit mond, akkor is azt fogod megvenni, ami ellent mond a tapasztalatodnak, a méreteidnek, a felhasználási igényeidnek.
Remélem az a videó el tud indítani egy folyamatot, ami szerint meg tudod hozni a számodra megfelelő döntést.
Szinte naponta kaptam meg ezt a kérdést, de senkinek nem tudom megmondani, hogy az elmúlt 20 évben megjelent motorokból neki melyik lesz jó. Ez majd kiderül, amikor használod 1-2ezer km-t, meg pár hónapot.
Minél több motor fordul meg a kezed alatt, annál pontosabban fogod meghozni a döntésedet a következő motor beszerzésénél!
Minden motorvásárlónak jó vételt kívánok!
(engem meg hagyjatok békén ezzel a kérdéssel , mert nem tudok dönteni senki helyett 😃 😃 😃)
Nyaralás és motorozás Gran Canarián:
Kanári Krisz - [e-mail]
Dodor Kanyarodás Képzés
www.motorshow1.hu

[@ferenccsabatoth4886]

Ez az egyik legjobban tetsző videód. Azért, mert: - Nagyon szisztematikusan, összeszedetten beszélsz egy nagyon nehéz témáról, - Kihagyod belőle a márkákról természetesen meglevő véleményedet (ez mindenkinek van ugye, és milyen nehéz nem beleszőni az ember mondókájába!), - Tetszenek ezek a mondatok közötti áttűnés-átvezetés effektek, - Tetszik a háttér, gyönyörű helyeken járkálsz! - Mindössze talán egy, egy percnél rövidebb rész van, ahol a szél "belepofázik", de ettől még érthető marad a szöveged, - Stabilan tartod az eszközt, nem szédül az ember a végére (ezt a kényszeres kritizálók más videóidhoz írták, nekem azokkal se volt bajom), - Az egyetlen olyan rész, aminél tényleg nem gyerekek fülének való kifejezéseket használsz, azelőtt figyelmeztetsz, és ez is nagyon jó, - Teljes mértékben egyetértek mindennel, ami elhangzik, minden benne van, amit a témában össze lehetett szedni, mellébeszélés nélkül, az első másodperctől az utolsó percig hasznos és könnyen fogható minden. (Na jó, az utolsó percben van egy kis reklám ;) ) Mindössze egy apróságot fűznék hozzá. Rendben, nagyonveterán vasakról fogok írni. Pannonián, Jawa 250-esen, CZ 125-175-ös Sport modellek egy részén és Jawa Mustangon nem legalul kell keresni az egyest, ezt azok kedvéért írtam le, akik kedvet kapnának egy ilyen vas meglovaglásához. Gratulálok a videóhoz, nagyon-nagyon jó lett! Jó egészséget és balesetmentes, kellemes élményekkel teli motorozást/motorral közlekedést kívánok Mindenkinek!

[@gyorgyasztaller143]

A koromat tekintve több kategóriában motoroztam alulról felfelé az életem folyamán. Ha figyelmesen és többször végig hallgatod a videót akkor nagyon jól fogod megválasztani a mostani gépedet. Tökéletesen végig vezet Dodor az összes buktatón és ha ez fog vezérelni téged is a reális megoldáshoz akkor hosszú és örömteli lesz a bringázásod. Ma 76 évesen már egy 500-s Honda Rebel a nekem megfelelő vas. Hidd el azért vagyok még egyben (és örömmel teli napokat élek meg) mert én is betartottam azokat a fontos szempontokat amit ma Dodor ajánl. A vissza felé lépés IS az én mai képességem reális megítélése miatt történt. A képen látható vas is ennek szellemében lett eladva. (pl. a lábaim is rövidültek és álló helyzetben csicsiztam a bömcsivel :).Nagyon sok féle géppel és motorozás után kérek minden motoros társamat,hogy nagyon figyeljen a videó tartalmára! A döntés a Tiéd,aztán a további élményed is. Köszi Dodor!

[@laz1go286]

Le a kalappal hogy ennyi idosen is tolod meg! Az 500 nem visszalepes hanem megfontoltsag es realitas ami az utcara boven eleg. Ha eldol akkor pedig meg fel is tudod allitani..

[@gyorgyasztaller143]

@@laz1go286 Köszönöm,így gondolom én is. Amúgy ez a Rebel egy jó indulatú nagyon jól kezelhető gép.Ha kell azért tud ez mérges is lenni,autópályán is használható,nem kell ott sem szégyenkeznem.Széles utat és balhémentest kivánok Neked!

[@laz1go286]

@@gyorgyasztaller143 igen tudom, en 250es Rebellel kezdtem a nagymotoros palyafutasom. 22 evesen nagy feeling volt. Svajci motor volt, 7 evesen hoztam be, 21 000 km volt benne, karc mentes allapot. Imadtam, a hangtompito furulyak kiestek a dupla kipufogobol mindenki azt hitte, hogy egy 500as gep ,allandoan szoke meg barna csajokat kellett vinnem rajta 😉 Az is ment 130at vegre ugyhogy a te 500as geped csak jobb lehet. Neked is szeles utat es gumi fakat. Udv.

[@blacksunlori]

Respekt!

[@JustCallMeYoDaddy59]

A legendák szerint, Dodor azóta is sétál

[@blacksunlori]

Kellett egy ilyen videó! Kezdőknek, középhaladóknak, vagy magukat a középhaladó kategóriába sem sorolók számára...amilyennek én is érzem magam 3 év után egy Kawa Ninja 650 és egy 600-as Gixxer után. Jó kis összefoglaló! Ugathat bárki bármit, engem nem érdekel senkinek a heremérete, a videók létjogosultsága érdekel, ennek meg van. Kösz Dodor!

[@hunorkovacs]

2015 ben egy Motowell Magnet City 50ccm rel jutottam el 2 személlyel Szicíliába. A motor 6000km futadteljesitmenyű volt, amit fél év alatt tettem bele. Új motor volt, s amire eltiltott 10 ezer km nél, már Olaszországot bejártam vele. 2 személy egy 50 ccm esetén fogyasztás szempontjából 1,5 - 1,7 L / 100 km volt. A túráról készült felvétel és fotó. Tulajdonképpen a gyártó egy remek motort gyártott. Ráadásul Magyar motor.

[@janina-is-ember2763]

Dodor, ez egy szép hosszú és nagyon hasznos videó.😉👍

[@balazsimre2531]

Ennél jobb videot meg nem lattam a témában es nem is fogok ebben biztos vagyok. Erre volt szükségem. Koszi

[@berzegergo]

Szuper videó lett, köszönjük! Nagyon fontos a fokozatosság és megfelelő képzések abszolválása (nem a jogosítvány megszerzése...) mind utcai, mind terep stílusban is...

[@johnnyonthespot2498]

szep hely ez a balaton

[@janina-is-ember2763]

Én már kétszer körbe motoroztam a Balatont, viszont ebben a videóban nem láttam a Balatonról semmit.😁

[@kincsesgeza537]

Ugye !

[@adamhegedus9747]

Ez nem Magyarországon van...

[@ottmarfaddy3033]

@@adamhegedus9747 Komolyan? Nem viccelsz? :D :D :D

[@lszlojgdcs1975]

Sztm felcsúton van a zselé matyi

[@miklosbalazs3089]

Nagyon összeszedett, alapos beszély, le a kalappal! Mindn kezdő barátomnak küldöm a linket. Köszi!

[@zoli55l]

Ez fejből nyomja vazz. :D

[@kovecsesati]

Nagyon köszi ezt a videót.Nekem mint kezdő motoros (Yamaha Vino 😆)nagyon sokat segített abban, hogy mire figyeljek.

[@car_mnc_car_mnc_]

Jol elmagyarazva , összeszedett gondolatment, érthető laikus számára is. Ugyes srác vagy

[@balayka77]

Tömör, mégis informatív. Respekt!

[@sandorfeher3177]

Nos... Ez vér profi volt, köszi és gratula!

[@MelindaKiss1983]

Hasznos volt, Köszi (így 3 év után is) 😊

[@RobertoMusicBest]

sokat elmondtál és sokat segítettél...rengeteg szakmai tapasztalattal rendelkezel igazi MESTER vagy !, nagyxerű előadási készséggel....., könnyedén érthetően magyarázol.......jó nézni, halgatni a videóidat !!! 1OOO GRATULA neked MESTER!!! nyomasd csak kellenek ezek a videók nekünk...tapasztalatlanoknak.....meg ki máá vajon az a emberke akinek 1év alatt ennyi motor megfordulhat a segge alattt........., nem?, de.........ugye ?!,...üdw, roberto

[@laszlobesze7431]

Érthetöen jól csoportositva mindenre kiterjedöen elmondtál mindent. Köszönöm. Ém szivesen láttam volna jobb vagy bal oldalon meletted felvillanó fotó példákat is. Nagyon tetszett a videód.

[@gyorgyszabo9341]

Az első nagymotorom egy 500-as 48 lóerős sor 2 suzuki gs500... most is azzal megyek 18-20 ezer km után még mindig meg tud lepni... pedig futár vagyok napi 200km-t elzümmögök naponta

[@zoli55l]

Hétköznapokra szerintem szuper a GS. Könnyed, jó hangú, kezelhető, olcsón és könnyen szerelhető.

[@myredtv]

Én korlátlan A kategóriás jogosítvány megszerzését tervezem, mivel bőven elmúltam 24 éves, de most kaptam kedvet a motorozáshoz. (B kategória már 12 éve van) Mivel nem szeretnék több vizsgát tenni ezért az A1 és A2 helyett rögtön korlátlanra mennék, hogy a jövőben ne kelljen többet vizsgázni, ha nagyobb motorra szeretnék váltani. Első motornak egy Honda Rebel 500-ast néztem ki, de így hogy még sosem ültem motoron nem tudom, hogy jó lehetne-e egy kezdőnek.

[@amateurreviews5135]

gratula,jó video Közepkategóriás 600 körüli motoroknál mindig elönyként emlegetik az alacsony üllésmagasságot.... Pedig elég sok a magas ember is ...190 cm vagyok,a haverek is 180 cm köruliek vagy magasabak. Nekünk kicsi ezek a gépek. Nem akarok endurot vásárolni . Az sem opció ,hogy több millió forintos motrot elkezdjek ujabb százezrekért alakitgatni a testméretemhez... ps: Ruhanemüből, bicikliből, bútorokból stb van több méret...Autónal állithato az üllés a kormány stb.

[@barnabuza1349]

Szia Dodor hatalmas pacsi! Ha elfogadsz egy legzesi tanacsot amikor keves ido van levegot venni mert hosszu a gondolat hirtelen a szadon vegyel egy nagy levegot es a hasad aljaba vedd mivel igy biztosan megtelik a tudod is oxigennel nemcsak kapkodod a levegot .persze kicsit gyakorolni kell de uj elet .

[@lszlojgdcs1975]

Légzési tanácsadás pl nemkell séta kozbe beszélni

[@salzburg350]

Lola T.🤣👍ÉS TÉNYLEG .....kawasaki zephyr-ről meg hallgatnálak. íÚj szerzemény. 29 éves.1100. így ötvenesen nagyon bejön. volt nekem is 30 éve több is. a csúcs Yamaha fzr 1000exup csepp lámpás. svájci, nem volt lefojtva..😊 persze banetta-simson-etz250. kawa 750 kezdtem én is. most volt 25 év kihagyás,,, de a rutin az vissza jött pár hét alatt. meg már nem akarok 300-al.meg 200.al sem

[@peterpataki4094]

Váratlan életveszélyes helyzet mindig lesz a motoros közlekedésben. Önismeret kérdése ki mit mer vállalni. Sokan nem maguknak vesznek motort, hanem a haveroknak. Hogy ne szóljanak be. Pedig egy agilis, könnyű, jól iránnyítható gép, kurvajó fékkel ... és ahol más már repül basszameget zsolozsmázva, te még éppen kikerülsz valamit. Nemrégen egyszerre két autó fordult elém - és kikerültem! Rázta a gépet az ABS elöl-hátul .. de kikerültem. Egy röpke bazmegre nem volt időm. Gyakorlatilag nem tudom azt se mit csináltam, annyira gyorsan történt. Nem sikerült volna ha nem egy 2019-es nekem pont jó méretű, általam jól kezelhető, könnyű, pöpec állapotú motorom van! Kapott is egy puszit utána! Kb 4 napig merengtem, hogy a faszba történt, 3 másodperc se volt az egész - előjáték semmi. Szóval inkább jobb motort vegyetek ugyanannyiból, mint nagyot - ez a véleményem.

[@BM-il3py]

A fiataloknak/motorozni most kezdőknek azért üzenném, hogy Dodor nagyon szépen felsorolja a kategóriákat, de ez nem jelenti azt, hogy mindenkinek feltétlenül az 1000-es sportmotor a végállomás. Nem kell mindenáron sürgetni, hogy minél nagyobb kategóriát minél hamarabb elérjük. (Nekem pl. egy 250-es 1 hengeres már 4. éve tök elég a városban)

[@ferenccsabatoth4886]

Nekem 18 évig volt hű társam jóban-rosszban egy 250-es Sport CZ. Bárcsak az asszonyt tettem volna lapátra helyette... életem végéig elég lett volna!

[@a.h.9138]

Pacsi Dodor! Azt szeretném kérdezni, hogy véleményed szerint első motornak érdememes 125 ccm-eset venni vagy azt túl hamar kimotorozza az ember? Most úgy érzem, talán ésszerűbb lenne 250-300-assal kezdeni, mert az még kezelhető, de kicsit megy is. Üdv. A legjobbakat!

[@erdeinet]

Nekem a kezdő motorom egy VTX1800 lett, mindig erre vágytam. Eddig még élek :)

[@gaborszabo-cn7io]

Még mindig?

[@erdeinet]

​@@gaborszabo-cn7io Igen most egy super cub 125 van 😂

[@Gellert74]

Én bőven túl a negyedik x után egy Burgman 400 K7 ben találtam meg a számításomat. Az én igényeimnek tökéletesen megfelel.

[@zoli55l]

Jó neked. Én is túl a negyedik x-en, borzasztó nehezen tolerálom az óra szerinti 180-200-as tempóig tartó örökkévalóságot. A robogó nekem kb annyi izgalmat okoz mint a buszozás. A silwer wing 600-on konkrétan leszakadt a kezem-lábam, és másfélszer annyit evett mint a kocsim, miközben utazótempóra eléggé alatta van.

[@ratkooporonty]

Nekem volt motorom 1970 ben vettem egy MZ-trophy 250-est. Ezzel jártam 1980-ig, akkor lopták el. .........Ami nem tetszik a motorokban, hogy kicsik a kerekeik, ez a legrosszabb ami motoron rossz lehet, ......vannak kivételek, mert a magyar Pannóniának nagy(obb) kereke van. Vennék ma is motort, de ma már csak idő kérdése mikor hal meg egy motoros ha közlekedik is vele. Tele az út pancs autóssal, észre se veszik a kétkerekűt, mert kisebb mint egy busz.

[@ferenccsabatoth4886]

Most volt a beiratkozás a sulinkban. Jött pár kiscsaj, kiderült, hogy motoroznának. Úgyhogy azzal a lendülettel adtam nekik házi feladatot. Nézzenek Téged! ;)

[@zoli55l]

Haverom TDM850-et vett. Előző -legnagyobb- motorja ETZ150 volt kb 18 évvel ezelőttig, s közbe még csak nem is bérelt.. Szerintetek az jó? :D Ja, a nagymotor jogsit nem tette le sose hanem nyerte, mert anno 125-ig volt neki ami 150-ig jó /teljesítmény tömeg arány miatt/, s akinek 125 feletti jogsija volt annak megadták minden nélkül a korlátlan kategóriát.

[@zoli55l]

Szerintetek az nem gáz ha kicsi alattam a motor? Most újrakezdésnek egy GPZ500S van, eléggé szeretem, mert szuper könnyű, jó vonalú eredeti, patent, retrós gép, szép a hangja, bár elég lassú nekem a 750-es után, igaz az is kevés volt. :D Anno Kawa ZR7 volt amit 4 évesen vettem, azelőtt meg fejidomos SV. 66 kg vagyok és 178 magas. Megláttam magam képen, s magasnak tűnök rajta, de menet közbe szuper kényelmes.

[@amateurreviews5135]

eddigi legjobb videó

[@vrgracing]

Kihagytad a boxer 6 hengerest. A honda Gold Wing az ilyen

[@TheOctabrain]

Ez nem MotoVlog ez WalkingVlog ;)

[@asd21191]

Üdv! A BMW F650-et mennyire ajánlanád egy full kezdőnek? Ez a súly dolog valahogy nem jutott eszembe egészen addig amíg nem hallottam a videóban Ez a motor 191kg tehát közel van ahhoz a 2-300kg-s kategóriához amit nagyon nem ajánlasz kezdőnek.

[@waycro4220]

Egy kérdésem maradt... Visszataláltál? :D

[@darkhun0076]

Szia Dodor tudom hogy nem neked kell elmondani mit vegyek de egy véleményt nagyon szívesen meg hallgatnék! Első motorom Yamaha yzf r125 (kicsi r6) Most egy Suzuki gs 500 fem van de azért vettem túra sportot mert utassal szoktam túrázni néha. Viszont ha lesz nagyobb motor akkor 500-1000kmert is el mennénk. Viszont nagyon fontos szempont nekem hogy pályázni imádok a kis gs el labtarto kipufogó kanyarban le ér. Viszont ez nekem már érzésre gyenge. Tavasszal akarok venni egy olyan motort ami akár hosszabb tuárákra is jó két személyel és serpentinen is meg állja a helyét és a verseny pályán sem imbolyog. Néztem a Suzuki sv650s de félek hogy a 71 lóerőt hamar meg szoknám. Épp ezért Suzuki gsr 600 illetve Yamaha fz6n amit ki néztem. Kényelmesnek éreztem gsr 600 on ültem. Tehát a kérdés az hogy így nagyjából haladó motoros ként a gsr 600 jó választás lehet e szerinted az említett felhasználói igényeknek? Válaszodat előre is köszönöm!

[@laszloriegl8391]

Hallo. Én januárban vettem egy 2000-es 600 as Naked Banditot. Nem egy arőgép de ha forgatva van azért megyeget. Szerintem egy jópár évig nem cserélem le. Bőven elég az utakra igy kezdőként. Néha még sok is. Sok ismerős nem is érti miert nem 100000 köbcentis és nem 3467 lóerős.

[@ferenccsabatoth4886]

Van egy nagyon jó cimborám. Igazi nagy motoros, nyomja a külföldi túrákat stb. Nem is kis darab, 2 m és 160 kg körüli. Meg tudom érteni ilyen paraméterek mellett, de nem esett jól, amikor azt mondta, hogy ezredes alatt az nem motor. Nemrég eldőlt a vasa és utánakapott. Pedig erős ember, de a hirtelen mozdulattól elszakadt a bicepsze. És itt azért egy kicsit megkérdőjelezném, Hozzád hasonlóan, hogy nem-e egy kisebb vas a megfelelőbb...

[@attilahorvatth7469]

Bárhol láttam hasonló videót sehol sem emlitik a Piaggio mp 3 as 3 kerekű motort mivel az nem robogó hanem motor,Nekem egy mp 3 as 500 ccm3 van ugyhogy városi motornak szuper,hosszabb túrákra is alkalmas..Ez nem kritika csak egy észrevétel.

[@szabolcsandrasgalfi800]

Szuper motoban földes rész🤭😉

[@noherczeg]

Ez re-upload? Nagyon ugy remlik, mintha pontosan ezt a vidit lattam mar volna :O

[@pedrothepilot]

Facebookon hamarabb jelennek meg a videók

[@gyorgyasztaller143]

Az előző megfogalmazásomat több helyen a program átírta amitől sajnos a szöveg néhol érthetetlenné is vált.Ezért nem én kérek elnézést!

[@paksilori]

Szep is ez a sziget! - 5 percre innen, puerto riconal kertem meg az aszony kezet buvarkodas kozben... :D

[@R.A.M.88]

Kezdő motornak egy KTM 1290 super duke R -t vettem ! Mentem már vele 2200 km-t ! Jól megy már 200-at is mentem vele , és szerintem nem a vége volt ! Köszi a videót

[@subifori1353]

Erre vettem egy motort ami se nem gyors se nem kényelmes Folyik az olaj Nincs hátsó rugózás Tiszta rozsda Nincs töltés Fék gyakorlatilag nincs Jobb oldalt van a sebváltó Bal oldalt a hátsófék Tankba épített km óra Ráadásul 70 éves De imádom!

[@ferenccsabatoth4886]

Csak nem egy angol vasból épített fixes chopper? Húúú az nagyon menő lehet! Olyan, mint egy nem túl mutatós asszony ;) aki baromi jól főz ;):D az enyém ritkán állt neki :D A rozsdáról meg Pipec barátom jut eszembe. Büszkén mutogatta az épülő Pannonia ratbike-ot. Szabadkozott, hogy ez egy szép tank, de szerzett már rozsdásat :D Széles utat, cimbi!

[@subifori1353]

@@ferenccsabatoth4886 Ez egy gyári BSA C11! szó szerint gyári, sohe nem volt felujítva, és nem is lesz!

[@MrRobika7]

mivan ha 2 meter magas vagyok es sportmotort szeretnek akkor mi legyen a valasztas?

[@zsemike]

első motor ...hmmm babetta ... húsz éve ... az első igazi motor egyből egy BMW R1200R (2011) ... és meglepetés, mert ugyanolyan volt mint a babetta, (hülyebiztos), csak váltani is lehetett rajta . DE biztos ami biztos, jártam vele vezetésbiztonsági tanfolyamokra. Dodornak igaza van, de ha tényleg egyböl nagyot ugrassz, akkor mindeképpen járj sok-sok tanfolyamra.

[@ferenccsabatoth4886]

Nekem a Simsonról 250-es Sport Czetkára ugrás is hatalmasnak tűnt annak idején! :)

[@gaborkremer8732]

Én egy Road King-gel kezdtem, nem bántam meg 🤗

[@ferenccsabatoth4886]

@@gaborkremer8732 Nálam most épül egy Road King-re hasonlító Jawa Mustang :D kevésbé bevállalós kezdőknek ;) Széles utat cimbora! :)

[@martasd1]

Te már megint Gran Canarian vagy? :O Pofám leszakad :'DD :'DD

[@peterkun7276]

Rosszul mondtad, aki első motort keres, annak Rigát kell vennie :D

[@ferenccsabatoth4886]

Legalább szerelni is megtanul :D:D:D Tisztelem a Rigásokat! Türelmes, toleráns emberek, edzett idegrendszerrel :D:D:D Na jó, nem hülyéskedtem, amikor a tiszteletről beszéltem. De kell egy kis humor a bejegyzésbe ;)

[@arnoldhorvath1889]

Nekem kiskerekü komár póni volt az első. Ma mindenki kétszázlovason akar megtanulni. Aztán nem érik meg a szezon végét. Egy ZZR 1100 van most, nem javasolnám senkinek első gépnek. 150 lóerő, háromszázat megy.

[@ferenccsabatoth4886]

@@arnoldhorvath1889 Üdv! Azt ugye tudod, hogy a betekerős Komar típusjele ZZR volt, ami a tanksapkán is szerepelt? ;) :D Ez nem lehet véletlen! :D:D:D Most építek át egy Ponyt Simson Star blokkal, nyújtott hátsó villával, Riga első villával mini chopperré. Ha kész lesz, készítek róla egy kis anyagot, ha érdekel... [e-mail] Balesetmentes motorozást és jó egészséget kívánok! :)

[@Zsolt.Kosztolanyi]

Tervezel vagy tervez valaki 2021 ben München környékére valamikor kanyarodás képzést?

[@attilasikos1129]

Akkor aki 165 magas ne vegyem semmilyen túra motort ?

[@istvan_87]

Remek lett gratulálok

[@csabagyorgy7428]

És csak példakép otan van a honda vfr 400 /500/ 750 és egyik leg kifinomult v 4 és motor

[@lajosnemeth4055]

Szemedbe süt a nap???

[@lukacsnemeth91]

Szevasz Dodor! 20 év kihagyás után mit vegyek? 😅Szerintem R1150R lesz. Mit szólsz hozzá? 😂

[@martinkovacs7999]

Üdv mindenkinek! Valaki tud ajánlani A1-esel vezethető túra/túraenduro motort ajánlani?

[@pedrothepilot]

Yamaha DT 125! Csak ajánalni tudom

[@lackohajdar7983]

Honda XR 125 L

[@vrgracing]

Malaguti Dune 125 nekem csalódásmentes

[@szeriman13]

varadero 125

[@andrasvalent7565]

Honda varadero 125. Megkockáztatom ebben a kategóriában túra motorban nem igen van jobb. Persze lehet elfogult vagyok, mert én is ilyet tulajdonlok, pedig 42 vagyok.

[@k_davidd]

Szia szerinted 14-16 éves srácnak milyen motor kéne?

[@oliversimon7107]

végignézted a videót?

[@istvan_87]

Nekem fordított váltós dodor nekem felfele van az egyes lefelé a többi

[@padospados56]

ki mit ajánlana?honda cbr 1000rr sc v57 vagy suzuki gsxr 1000 k5-k6??

[@balazsmarton2666]

Mindkettő volt. Műszakilag ha nem egy letaposott szart veszel amit 2-ből raktak össze, de csillog - villog mert visszarakták a gyári idomot a pályaidom helyett, akkor egyikkel sem lesz gondod. De ennek alapja, hogy ne szart vegyél. Ezenkivűl a honda lágyabb, a suzuki hozzá képest lök egyet a középtartományban. Ha halandó ember vagy, akkor a a felső tartományban nem érzed a különbséget. Azt vedd amelyik jobban tetszik, vagy amelyikből jobb állapotot találsz, mert itthon katasztrófa a kínálat. Mondják hogy a suzuki talán kényelmesebb, én nem éreztem ezt. Mindkettő mintha deszkán ülnél és a kormány meg lenn a faszba valahol, aztán hasalsz a csuklódon amíg nem tanulod meg combbal tartani magad. Nem tudom, regényt tudnék írni róluk, magam szereltem őket, kivéve a szoftveres beavatkozást. Nekem 0 tervezetten kívüli szervizlátogatásom volt illetve, soha nem produkáltak műszaki hibát és a típushibák is elkerültek mindkettőnél, imádtam mindkettőt, de hosszútávon a gsx-r nyert, azóta is azt hajtom csak az újabbat. A honda életbarátabb, az nem akart közúton megölni folyamatosan, a suzuki megbasz ha nem húzod neki, egyszerűen követeli, tenyésztett szteroidos kiéheztett bika, akit születésétől arra neveltek hogy pusztítson. Én azt a japó mérnököt nem engedném szabadon élni aki ezt így utcára megtervezte, én nem vagyok balfasz, iskoláztam magamat hozzá rendesen de a mai napig félek tőle az utcán. Pálya más kérdés, arról is tudnék mesélni, de elgépeltem az éves kvótámat.

[@padospados56]

@@balazsmarton2666 köszi a leirást.én németbe élek és itt vennék.szivesen beszélnék veled akár facen

[@balazsmarton2666]

@@padospados56 Én is németben vettem a mostanit, mert itthon semmit nem találtam, ami használható lenne. Mi a neved facen? Rádírok majd.

[@padospados56]

@@balazsmarton2666 palnok istvan.

[@vgabor1975]

És a V4 vagy csak én nem hallotam? VFR :)

[@ferenccsabatoth4886]

Ott van, beszél róla, csak nem konkrét típusokkal. Nekem a VFR hangja fölforralja a vérem, nagyon tetszik!

[@kobvinorbi]

@@ferenccsabatoth4886 menet közben is nagyon fain. Ez szerintem az egyetlen motor amire nem kell sportdob, mert a gyárival is szép hangja van :) főleg a VFR1200-nak :)

[@PeterOldbiker]

A Bermuda háromszög nem a punci???😧....hmmm mindent elnyel..

[@viktortoth5205]

Kocsit lovat házat hitelkártyát pénzt életet...

[@PeterOldbiker]

@@viktortoth5205 Hát ez az!!! Ezek a háromszögesek már eleve kártyalehúzóval születnek!😁😁😁😁😁

[@ferenccsabatoth4886]

@@viktortoth5205 A nő olyan, mint a tornádó (nem véletlenül adnak nekik női neveket, figyelted? ;) ). Amikor jön, meleg és nedves, amikor megy, visz házat, kocsit, nyaralót ;)

[@zsozsorosi8012]

Mz 150 es

[@daniel960222]

Az utolsó állítás nem teljesen igaz mert a pannoniáknak az 1es is felfele van😉

[@starspyyer]

Hova mész?

[@Nandor-uc1ls]

Dodor én 172 centi magas vagyok és supermotot vennék. Mit gondolsz?

[@laz1go286]

vegyel! Azok nagyon konnyen kezelhetok. Ha egyszer elindultal akkor mar tok mindegy milyen messze van a talaj. Van YT-on egy kb 158cm-es csaj aki egy 1250 GS-sel brillirozik ugy, hogy gyakorlatilag egyik labujjhegye er csak le, de barmit megcsinal vele terepen. Nem tudom a csatorna nevet de ha beirod hogy: short girl on GS vagy valami ilyesmi akkor tuti megtalalod.

[@Nandor-uc1ls]

@@laz1go286 köszi

[@istvankraszulya]

Hé Drebin felügyelő hová lesz a séta 😂👋👍

[@gaborhajdu4692]

Porsche 911 gt2 rs a legjobb. Goped ben meg az RCMAX 80 supreme. Ez még elérhetőbb is ráadásul. Rettenet a Kw/ súly arányt tekintve.

[@mgtatask73]

Honda cbx 1000 az is sor 6 🙂✌

[@szilardnagy5909]

👍👍👍👍👍👍

[@repecs]

Amit meg tucc fizetni és elhiszed hogy legalább 80% ig ki tudod használni. ja és teccik külsőre

[@padospados56]

ez a video kb 1.5 honapos

[@hunglisch1679]

Én danuviával járok terepezni

[@AttilaHorváth-q7p]

Hayabusa....

[@francoisbalobas]

Omszki tavat járta körül....

[@Chris_ha_yo_s]

Vegyél bringát!

[@Semmi3626]

Jamaha r6

[@vrgracing]

Jamaha?😂😂 Nem inkább Yamaha?

[@hunyadimolnarmatyas7822]

@Crime Donuts A Wishről rendelte 😆

[@Nico-fx7bf]

Ne sétálj annyit, lekopik a cipő talpa😂