Restauro di Cassiopeia

Restuaro conservativo attuato a Genova dal maestro d'ascia di Molfetta con la sua squadra.

[@giovannidemartino9943]

Siete una squadra FENOMENALE!!!! I giorni d’oggi è difficile creare un gruppo di lavoro così affiatato!!! C’è sintonia nel gruppo, uno pensa e gli altri già sanno cosa fare !!! Complimenti siete bravissimi!!!!

[@alessandrodelmonte3738]

Siete BRAVI è affascinante quello che create con le vostre mani,,,,,, BRAVI,

[@peternash6206]

Great video - Great team - Great project. - Stay Safe 😷.

[@fabiomigliorelli5740]

È stupefacente vedere quello che fate. Lavorare il legno, creare, con le mani ciò che la mente già vede in anticipo è un dono, e se è finalizzato a costruire o restaurare imbarcazioni, é il massimo per un essere umano, specie se concretizza l'atavico umano desiderio di esplorare e dominare gli oceani del mondo. Bravi complimenti davvero.

[@mimmoeuz]

Ciao Fabio, grazie per il bellissimo commento. Sto per incotrare il maestro d'ascia protagonista del restauro e sarà felicissimo dileggerlo, sopratutto in questo momento.

[@remomilan7130]

Pazzi! Un mezzo pazzo che guida una banda di pazzi😀🤣. Ma un risultato bellissimo...bravi! Complimenti!!👍👍😀🖐

[@mimmoeuz]

Cercano di essere matti per non impazzire.

[@giovannimarzetti6628]

Che meraviglia! Bravi!

[@sito5sito529]

solo due parole stupendo e bravissimi

[@massimobmg]

Grande Silvio, bel video , certo che l'armatore del Cassiopea può ritenersi fortunato nell'essersi fatto rifasciare lo scafo da Voi, credo che in pochi nel bacino del Nord Mediterraneo riescano ad arrivare a questo livello di perfezione nel restauro .Grande squadra e grande Maestro

[@mimmoeuz]

Ciao Massimo, condivido pienamente le tue considerazioni. E' questa la ragione che mi ha invogliato a condividere questo bellissimo video ( che non ho realizzato io). Ti ringrazio per aver interagito positivamente nel mio canale.

[@albertoliverani421]

video bellissimo , complimenti !!!

[@nicolaalbertopilato.pilato8910]

che splendide persone un video fantastico.

[@mimmoeuz]

ciao Nicola, grazie per la positiva interazione nel mio canale. Io conosco personalmente gli autori del restauro e condivido il tuo punto di vista. Non conosco l'autore di questo bellissimo video. A presto!

[@diliddomichelangelo.9892]

iologico ok a presto.

[@dema-wm1sy]

Stupendo!

[@domenicogiovannispano2496]

Mi piace rebbe la votare con voi

[@mimmoeuz]

Dovresti metterti in contatto col maestro d'ascia o col cantiere. I contatti dovrebbero essere sul web.

[@paolomanini509]

siete dei maestri

[@MrLucius3247]

Bravissimi. Il vostro lavoro é una poesia. E lo Stato vi ripaga caricandovi di tasse, lacci, lacciuoli, burocrazia ottusa, controlli. Robe da pazzi.

[@comandantedrago5805]

II pazzi sono quelli che si prostrano alla pazzia. Io non pago nulla e invito a fare altrettanto. Sono artigiano del ferro, da me avreanno solo inchiodature saldature e martellate. Questi sono dei grandi secondo me no n pagano le tasse , lo percepisco.

[@RS2Diego]

Bel video, mi chiedevo come mai non venga "ammorbidito" il legno con il vapore per posarlo. Prenderebbe meglio la forma e non sarebbe continuamente in tensione sui chiodi. Semplice curiosità. Saluti

[@diliddomichelangelo.9892]

Un video fantastico.🎩

[@lucanasti7947]

impressionante! mi piacerebbe sapere perchè si inchiodano chiodi con il martello invece che avvitare viti con appositi avvitatori industriali.

[@The_business_traveller]

Bellissimo video, complimenti. Sto valutando il rifacimento della mia pilotina di legno e mi farebbe piacere interfacciarmi con qualche “addetto ai lavori” per quantificare la mole di lavoro e relativi costi… se fosse possibile avere i riferimenti di questo cantiere ne sarei grato.

[@mimmoeuz]

Il numero di telefono del Maestro d'ascia Silvio Capurso è 327-825-1005

[@comandantedrago5805]

ADORO

[@arbataxiansoul]

Bravo Pambianchi! ;-D

[@yoninmanggorn-fishing]

มาติดตามรับชมครับ

[@giovannimarzetti6628]

Come sono lontani questi uomini da quei loschi figuri che timbrano un cartellino e se ne vanno a spasso

[@robertintergrale]

respect

[@MrChanakkale]

esiste anche un filmato del restauro completato?

[@mimmoeuz]

Ciao, potrebbe esserci ma al momento non posso confermartelo. Spero di darti presto una risposta positiva. Grazie per aver interagito nel mio canale.

[@MrChanakkale]

grazie .....attenderò

[@jeepviasa143]

Il video sarebbe una lezione per i giovani disoccupati che purtroppo in gran numero preferiscono le lezioni di Di Maio

[@maurizio48ltt13]

Scusate comunque siete bravissimi.

[@mimmoeuz]

Ciao Maurizio, ti ringrazio a nome dei restauratori. Grazie per l'interazione in questo canale.

[@gfranchini1]

Interessantissimo anche perche vorrei costruire un 7 metri...ma... la musica! :-( non potreste toglierla o magari metter qualche cosa di meglio? Rovina tutto il video

[@mimmoeuz]

ciao Bill Franchini, son contento che questo video (che non ho realizzato io) possa darti una certa utilità nella realizzazione di un 7 metri. Se vuoi, potrei metterti in contatto con le maestranze che, compatibilmente con la (scarsa) disponibilità di tempo, potrebbero supportarti nell'impresa. Auguri!!!

[@gfranchini1]

Ciao e grazie per il suggerimento ma purtroppo ci sono due ostacoli... Abito in Canada e sono pensionato dunque la disponibilità di fondi e molto limitata. Fabbrico canoe in cedro e fibra di vetro per hobby (cedar strip canoes ) e 4 anni fa ho cominciato a far vela acquistando un. MacGregor 26S molto usato che sto rimettendo a nuovo. Ho sempre sognato di poter fabbricare una barca tutta mia, il mio sogno è sempre stato di possedere un gaff sloop con forme tradizionali e ho già acquistato i disegni di Amigo della Glen L. che spero di poter incominciare a costruire l'anno prossimo appena avrò messo da parte un po di 'sghei' come si dice a Venezia 😀

[@mimmoeuz]

Ti auguro di realizzare presto il tuo bellissimo sogno!

[@maui-maui4011]

2:47 mettere tavole nuove su ordinate che hanno 60 anni e' da pazzi, perche' quale sarebbe l'alternativa? 2) Per il legno ho visto mettere il cordame tra un'asse di fasciame e l'altra per bloccare vie d'acqua; forse chi ha cultura di costruzione navale di altri tempi ma vale anche per le costruzioni aeree, puo' spiegarmi come si evitava nelle navi in acciaio con rivetti battuti a mano, tipo era Titanic tanto per intenderci, come si evitavano le infiltrazioni d'acqua e nei fori dei rivetti e tra una lamiera e un'altra essendo tra loro non saldate ma solo battute una contro l'altra a sandwitch. Grazie.

[@feliceprescimone7091]

Bravi! ma non ho capito perché ridavate quando parlava quel signore anziano.

[@mimmoeuz]

Ciao Felice, benvenuto in questo canale. Il sorriso delle maestranze intervistate è di libera interpretazione. Considerando la loro condizione lavorativa, probabilmente ridono per non piangere.

[@feliceprescimone7091]

iologico A ME SEMBRAVA CHE STESSERO RIDENDO PER QUELLO CHE DICEVA QUEL SIGNORE, A MIO PARERE TUTTO MOLTO SENSATO...CONOSCO QUELLI AMBIENTI E HO CONOSCIUTO MOLTE PERSONE CHE BULLIZZANO I PIÙ DEBOLI...

[@p.p.1708]

Perché DEL cassiopea? Io direi DI cassiopea

[@mimmoeuz]

Si Patrizio, apprezzo molto il tuo suggerimento. In effetti si tratta di una barca con l'anima che ha lo stesso valore di una persona...o di tante persone quanti sono gli ospiti invisibili a bordo.

[@benaxx]

e poi Cassiopea, non Cassiopeia

[@massimobmg]

Perché del Cassiopea . Perché dire così è sotto inteso e abbreviato Dell'unità Cassiopea!

[@maurizio48ltt13]

Mascherina no eh!

[@alfonsolanza2477]

Girato malissimo

[@mariobertora]