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エリシオン【納車】購入者が語るコレに決めた理由。良いトコ悪いトコを教えてもらった

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みんなとゴルフ

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Күн бұрын

検討中に見に行った
【エリシオン】プレステージの動画はコチラ
➡️ • 【エリシオン】設計が良いわりに中古車が安い!...
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エリシオンKZbinrの
【チャオ今川】チャンネルはこちら
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定期的に商品の入れ替えも予定しておりますので、今後ともよろしくお願いいたします🤗
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チャンネルの説明🗒
このチャンネルは、べーやんがゴルフをするために集めたメンバーが綴る『おっさん観察バラエティ』です。
チャンネル名に、ゴルフって付いてるけどゴルフ動画がメインではないって言うね…😹
みんなとゴルフのオフィシャルサイト
➡️ minnato562.com
【 BGMはチャンネル概要欄にリンクを貼ってます♬ 】
#おっさん観察バラエティ

Пікірлер: 81
@10yu85
@10yu85 4 жыл бұрын
やっぱエリシオンいいですね♫ アル、ヴェルより好きです!
@ta-kq5yk
@ta-kq5yk 4 жыл бұрын
エリシオンですね(^^)初期型2.4Xフルモデューロで10年20万キロ乗りましたので、涙が出るくらい嬉しいですよ😊長距離疲れないし、メーターがカッコいいですよね!!サードシートでVIPモード最高でした!
@II-gb5ce
@II-gb5ce 4 жыл бұрын
私は14年乗ってまーす。色はグラファイトパール。 今でも満足です
@user-us1ii3lj5b
@user-us1ii3lj5b 4 жыл бұрын
後期2.4乗りです、 まさかエリシオンの動画が上がるとは夢にも思ってませんでしたw 嬉しいですね😂
@hdkiszs9447
@hdkiszs9447 3 жыл бұрын
この時代がホンダのミニバン全盛期ですね。スタイリッシュなストリームとオデッセイ、背高のステップワゴンとエリシオン隙間を突いたフリード。 それぞれに個性があったこの時代が懐かしいです。
@Renkon018
@Renkon018 9 ай бұрын
2代目ステップワゴンスパーダスペシャルエディションに乗ってたけどやばいかなり居心地良いよ
@pe-pe-1309
@pe-pe-1309 4 жыл бұрын
溢れるいい人感
@akimotopei3842
@akimotopei3842 4 жыл бұрын
エリシオン、再生産しないかな?? オデッセイも悪くないんだけど、HONDAの最高級ミニバンとしては物足りないし、うまく宣伝したらアルファードやヴェルファイアに対抗できる気がするんだけど。
@user-lq1vq8sy4g
@user-lq1vq8sy4g 3 жыл бұрын
中国で販売してるのでいいから、そのまま持って来ればいいのにね。
@arietta_R
@arietta_R 4 жыл бұрын
いいですねぇ。プレステージより大人しい標準顔のほうが上品さがあって好きです。
@yocyajima9383
@yocyajima9383 4 жыл бұрын
チャオさんご購入おめでとうございます。なかなかいい車ですね。
@dada-pf9zs
@dada-pf9zs 4 жыл бұрын
8年エリシオン乗ってて今年買い換えました!この動画をみて名残惜しくなりました笑
@hiropon1717
@hiropon1717 4 жыл бұрын
あの〜VG? 何でしたっけ? とにかくいい車ですよ! コンビハンドルもw 流石世界のホンダです。
@lvingfeng
@lvingfeng 2 жыл бұрын
2年前RR1からRR3に乗り換えしました。やっぱりエリシオン最高です。
@user-nz6fb2se3l
@user-nz6fb2se3l 4 жыл бұрын
そこ握る奴の下りおもろすぎる。
@akira6723
@akira6723 4 жыл бұрын
エリシオンいい車ですよね 実用性よりも乗り心地と走りに重きを置いた前後ダブルウィッシュボーン式サスペンション、ミニバンとは思えないボディ剛性の高さ 同年代のステップワゴンもビックリするくらい剛性がしっかりしていて足がしっかりと動いてくれるのですが、エリシオンは静粛性とリアサスの動きがさらに上ですね なにより、利便性より乗員全員が快適に移動できる空間を目指して設計されたのが、通には受けますよね笑
@nitraid_nitro045
@nitraid_nitro045 4 жыл бұрын
enyaの曲がすごい良かったイメージ
@fk8336
@fk8336 2 жыл бұрын
電子制御パーキングブレーキ付いてたから買いだったなエリシオン 独立エアコンも付いてる フラットにならないのはハンデでした 10年経つけどまだ走ります(13万キロ)
@user-hn5di8pu7w
@user-hn5di8pu7w 4 жыл бұрын
中期型の3.0Lで同じく225/45/19で6年乗ってます‼️ V6 3.0Lのフル加速を堪能してください(笑)
@user-nk5ce6zm1w
@user-nk5ce6zm1w 4 жыл бұрын
走りはミニバン界のNSXですよね!
@user-pn4ot9ll4y
@user-pn4ot9ll4y 4 жыл бұрын
RA6オデッセイ中古買ったときには、まだまだ高かったですねー😊
@user-qb9pl8se7z
@user-qb9pl8se7z 4 жыл бұрын
ジブラモードウケた笑笑
@user-mz6hy2hx5e
@user-mz6hy2hx5e 4 жыл бұрын
このグレードで外ナビにできたら最高に良い車
@user-cg6yt1cg7w
@user-cg6yt1cg7w 4 жыл бұрын
チャオさんのグラサン、度入りだったんですねー。
@daimon-vs7pb6jl5k
@daimon-vs7pb6jl5k 4 жыл бұрын
白のエリシオン選んだんですね!😊
@user-gw1hv6tl8n
@user-gw1hv6tl8n Жыл бұрын
続きが気になる
@shintanu3664
@shintanu3664 4 жыл бұрын
センターコンソールかっこいいですね!
@user-tg5bf3lh8h
@user-tg5bf3lh8h 4 жыл бұрын
14年前だかCMで、ドライバーズシートは譲れないて、やってたね。
@TheKADENMAX
@TheKADENMAX 4 жыл бұрын
エリシオンのエアコンスイッチや吹き出し口付近が、レクサスと何気に似てる気がする。
@menmentantan5591
@menmentantan5591 2 жыл бұрын
ステップRGを4ナンバーに構造変更して乗ってます。税制が平等だったらこっち乗ってましたね・
@user-cl3lr9jt5v
@user-cl3lr9jt5v 4 жыл бұрын
家族が多いと😘😘良いですね!!10万キロ越えやけど… どーなるやろ??って興味ある😅😅
@takanobu1215
@takanobu1215 4 жыл бұрын
エリシオンいいですね! しかも3リッターのv6モデル! さすがホンダのエンジン、ミニバンなのに速いです笑 中もいいですし! ただタイミングベルトというのと燃費が…笑
@user-nipponbanzai
@user-nipponbanzai 4 жыл бұрын
エリシオン乗ってました懐かしい! もう買ったのは15年前か〜 ファブレスのホイールにドゥーヴのエアロにグリル。 当時はいろいろ苦しくて3年で下取り出しちゃったけどまだどこかで誰かが乗ってくれてるといいなあ。
@Santav2012
@Santav2012 4 жыл бұрын
コンソール豪華!この時現行だったアルファードなんか比べもんにならないくらいエリシオンって豪華だったんですね(´・c_・`)300馬力でマフラーも二本出し!ホンダの開発者もこれならアルファードより売れるって自信あっただろうね…
@netz1825
@netz1825 4 жыл бұрын
いや、売れないって判ってたみたいだよ。 室内空間が狭いから。
@user-yc5zr5qd9p
@user-yc5zr5qd9p 4 жыл бұрын
jzx2500 300馬力はプレステージの3.5だよー
@user-oi8rv9ds3g
@user-oi8rv9ds3g 4 жыл бұрын
中身までしっかりみてもらえれば売れたであろう車 実際にある程度は売れてるし ただ、外見だけでアルファードやヴォクシーに負けた
@user-tw6ks6tp3t
@user-tw6ks6tp3t 3 жыл бұрын
私も乗ってますが インターナビがいらないんですよね。
@oslao033
@oslao033 4 жыл бұрын
ノア、ヴォクシー、エスクワイア3兄弟ってどれも同じようなので質感しか違わないでしょ。 ホンダは現行ではステップワゴンとオデッセイだけなので、エリシオン復活させれば良いと思うんですけどねー。 全く違ったミニバン3種で興味持たせたらもっとホンダに客も流れてくると思うんですが・・・
@user-lm2hx7ff8m
@user-lm2hx7ff8m 4 жыл бұрын
お疲れ様です。 エリシオンてオラシオンみたいでイイですね‼️
@user-fl6ww9nd8j
@user-fl6ww9nd8j 4 жыл бұрын
ハイパワーFFだから、フロント周りのブッシュがね うちのエリシオンは、エンジンマウントまでちぎれてしもた どっかのショップさんがウレタンスペーサーでも作ってくれないかな
@showk2132
@showk2132 4 жыл бұрын
3列目のシートがしっかりと造られたミニバンはなかなかお目にかかれないですからね(^_-)-☆ 「Zeebraモード」も良いですけど「mihimaru GTモード」もお願いします(^_-)-☆
@user-gx6py4ti3m
@user-gx6py4ti3m 6 ай бұрын
コメントオモロい😂気に入った❤
@kk-jq8si
@kk-jq8si 4 жыл бұрын
味付け間違ったw 聞いてて自分も ん?逆じゃないの?ってすぐ思いました
@arataraxXXX
@arataraxXXX 4 жыл бұрын
サードシート掘りコタツ出来ますねw
@user-zx6vt9ml6u
@user-zx6vt9ml6u 4 жыл бұрын
寝るがメインのべーやんwwww
@user-tg2ew8qe1o
@user-tg2ew8qe1o 3 жыл бұрын
ナビ以外は完璧な車
@hirod9023
@hirod9023 4 жыл бұрын
自分も3リッターエリシオン乗ってますけど燃費クソクソですよ笑
@user-lf8cf6dr1i
@user-lf8cf6dr1i 4 жыл бұрын
前車🚙ド初期のVXV6でした ほんとうによく走った VGや上級グレードはパワーシートですねえ 今ではオデッセイでもフロント電動(^^♪
@user-cy3qm9fr3b
@user-cy3qm9fr3b 4 жыл бұрын
無限グリル付けましょう!w
@user-iq9rc2qz9x
@user-iq9rc2qz9x 3 жыл бұрын
握らんかったんかい😁
@mpower3355
@mpower3355 4 жыл бұрын
エリシオンかっこいい 白が上品でええな でもこのホイールばかっぽいし 安全性からもクムホとかやめた方がいい 燃費悪そう
@user-ob4pe3cp9y
@user-ob4pe3cp9y 4 жыл бұрын
SOHC3リッターは質感高いいいエンジン。パワー求めない高級車狙いなら素晴らしいけど売れない(^^)解りやすい成金感が売れるげんざ。
@user-ob4pe3cp9y
@user-ob4pe3cp9y 4 жыл бұрын
現在
@okitach
@okitach 4 жыл бұрын
どっかで見た動画だぞ Dejavuか?w
@user-gw1cu2zi4y
@user-gw1cu2zi4y 4 жыл бұрын
ミニバン初の300psって売りでしたっけ?
@user-ty4re3ut7t
@user-ty4re3ut7t 4 жыл бұрын
それはプレステージの3.5Lモデルやで ミニバンなのにベタ踏みするとホイールスピンするらしいよ
@yuyas8199
@yuyas8199 4 жыл бұрын
面白いw
@yuyas8199
@yuyas8199 4 жыл бұрын
VTECはV-TECって打ちたくなる気持ちわかりますw
@yuyas8199
@yuyas8199 4 жыл бұрын
てか車の紹介上手いですねw 良さが伝わってくるw
@r1garagespot311
@r1garagespot311 4 жыл бұрын
かわいいいいい😍
@user-vo7js4sh3l
@user-vo7js4sh3l 3 жыл бұрын
いくらですか?
@smalody-
@smalody- 4 жыл бұрын
何回も言うけど、エリシオンの3列目は完璧。ミニバンは3列目造るの難しいからエリシオンは、すごい。ミニバンはエリシオンかエルグランドだよね。スポーツ少年で長距離しても子供は酔わないって言いますからね。エルグランドとエリシオンは。どっかのベルとアルは昔から酔うって子供が、トヨタはクソやー笑って正直な子供が言ってますからね。
@life-mx9kr
@life-mx9kr 4 жыл бұрын
エリシオン乗りです。 最近のアルファードは足回りいいので子供に載せてほしいです。 乗ってみればクソとか言えなくなるはず。
@mitsubishioutlander2967
@mitsubishioutlander2967 3 жыл бұрын
昔近所でエリシオンに乗っていた人がいました。 今その人はヴェルファイアに乗っています。
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 3 жыл бұрын
日本ジャストサイズのハイグレードな上級ミニバン
@user-hj8kc8tt6w
@user-hj8kc8tt6w 4 жыл бұрын
ハンドルカバー同じやつ使ってます^_^
@user-bd6qn5fd8z
@user-bd6qn5fd8z 4 жыл бұрын
燃費良くないし、フルフラットにもならないし、シートたたんだ時の空間イマイチだし…ってなるとノア、ヴォクシーで良いかなって(T ^ T) 2列目ロングスライドしてリムジンモードになるし、まぁパワーは劣りますがね…
@y.f9425
@y.f9425 4 жыл бұрын
悪くないと思いますが、何故か売れないね。
@user-oc5mr2mj7j
@user-oc5mr2mj7j 4 жыл бұрын
ベーやんさん、お疲れ様ですヾ(๑╹◡╹)ノ"初めましてです。チャンネル登録しました。これから、よろしくお願いがします😁
@nio_mind
@nio_mind 4 жыл бұрын
フルデコボコ
@user-zn3pl2xs3l
@user-zn3pl2xs3l 4 жыл бұрын
じぶらって何なんだなぁ?
@user-ic7tx2zc9s
@user-ic7tx2zc9s 4 жыл бұрын
エルシオンって何処の車。
@user-gw1cu2zi4y
@user-gw1cu2zi4y 4 жыл бұрын
ヒュンダイですよ!
@user-ic7tx2zc9s
@user-ic7tx2zc9s 4 жыл бұрын
@@user-gw1cu2zi4y さん 有り難う御座います。
@ilovejazz207
@ilovejazz207 4 жыл бұрын
ホンダやろ
@user-xd2bj4gd3z
@user-xd2bj4gd3z 4 жыл бұрын
エリシオンってエスティマに似てますよね笑笑
@user-cr3xf2bi6y
@user-cr3xf2bi6y 4 жыл бұрын
似てるようで違うんだな。ダブルウィッシュボーンやし、3列目までシートもこだわってるから乗り心地最高。トヨタ車乗ってる友達が3列目乗って酔わないのにビックリしてました。 我が家前の車セレナでかなり揺れるからもうこういった車いらないと思ってたけど、旦那に言われいやいや試乗して興味深いなかったのに、惚れてしまいした。子供も泣いておりたがらないほどでした。たまたまかなと思って何回も試乗し、アルファード、エルグランドと同じ日に試乗しましたが、やはり何回乗ってもエリシオンの乗り心地は別格でした。しかも当時としては、HIDライトで白ライト自慢だった。ドアミラーにもウィンカーとかほんまアルファードより最新でしたよ。あるエリシオンなくなってからなぜかダブルウィッシュボーンになりましたが。旦那が車好きなので、エリシオンにしたあともライバル車がフルモデルチェンジして見に行きましたが、気に入ったら困ると乗る気じゃなかったけど、実際そんな心配は無用なほどエリシオンは良い車でした。 当時は高すぎると言われてたけど、今のアルファードかなり高いやん。14年乗り泣く泣く手放しましたけど、次の車かなり悩みました。ほんま一生忘れられない車になりました。エリシオンに出会うまでホンダにも興味なかったのに、エリシオンには感謝してます。
@yuuchan1rx
@yuuchan1rx 4 жыл бұрын
スライドドアの乗り降りはトヨタ車のワゴンに比べたら二段になって無いし乗り降りがしにくい ヘッドレストは中途半端に浮いた状態で左後方がヘッドレストが死角になって見にくい。 ノーマルでも大人7人乗るとリアが沈み異様な程キャンバー角が着きタイヤが変磨耗する 3万キロ弱でスライドドアのキシミ音、テールランプは発売当初の前期と後期は共通で平成22年式でも他メーカーと比べたらLEDでもなんでもないダサいテールランプ
@ys1084
@ys1084 Жыл бұрын
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