Minden versenyautóba kellene egy ilyen - olajnyomás, töltés, vízhőfok mérő műszer beszerelés

Ha tetszett a video nyomj egy LIKE-ot ha pedig nem szeretnél lemaradni a továbbiakról iratkozz fel és ne felejtsd el a kis harang ikont se hogy megkapd az értesítéseket.
Versenyautó felszerelések: www.rally-shop.hu
Bármely elérhetőségemen felveheted velem a kapcsolatot akár személyes üzenetben is és felteheted kérdéseidet ha még maradtak a videó után.
~ Facebook: goo.gl/F3sBfB
~ Discord: / discord
~ Twitch: / juniorled
~ E-mail: [e-mail]
~ PayPal: goo.gl/FWygNZ
Videós felszerelés:
~Fő kamera: Panasonic Lumix GH4
~Másodlagos kamera: Nikon D3200
~Mikrofon: Rode VideoMic GO
~Akciókamera: GoPro Hero4 Session
~Drón: DJI Mavic PRO
~Telefon: Samsung Galaxy S6
PC Live felszerelés:
~Webkamera: Logitech C920 PRO
~Mikrofon: AUNA MIC-900
Nem csúcskategória de láthatjátok hogy működik és ez a lényeg

[@crazy16162]

Szia hasonló műszeregységet szereltem be 1993as swiftbe (szintén verseny célokra) csak a feszültség mérő helyett olajhőfok mérővel (szerintem hasznosabb). Az olajnyomás mérőhöz lehet kapni elosztót vagy csinálni is és akkor vissza lehet rakni a gyári olajgombát. A másik észrevételem, hogy nálam a termosztátnál található jeladó nem befolyásolja a keverékképzést hanem az injektor tetején jobb oldalon található szabályozza. Lehet a nálad mássabb a rendszer de nézz rá szerintem.

[@JuniorLED]

az injektor tetején lévő az a beszívott levegő hőmérséklet mérő, az nem ad tájékoztatást a motor hőmérsékletéről, bár a lényegi dúsítát egy termoviasz mechanika végzi a folytószelep házban, de biztosan befolyásol valamit a hőmérséklet mert van külön hibakódja is a hőmérő szenzor hibának, a 96 utániba viszont már léptető motoros az alapjárat szabályzás szóval ott méginkább lényeges lehet

[@rolandcsok9579]

Szia. Én a videó alapján megvásároltam ezt a műszeregységet, be is szereltem egy szendvicsadapter segítségével az olajnyomás és olajhőfokmérő műszereket de az olajhőfokmérő meg sem mozdul az olajnyomás pedig ha felmelegszik a motor, teljesen kifekszik. Indításnál 4,5bár olajnyomást mutat.

[@JuniorLED]

nem lehet hogy testelési hibád van a szendvicsnél?

[@rolandcsok9579]

Én is erre gondoltam, de akkor egyáltalán nem működne az olajnyomás szenzor, nem?

[@JuniorLED]

@@rolandcsok9579 elvileg nem, bár nekem is alacsonyabb értéket mutat melegen, nem lehet hogy neked is annyira felhigul az olaj hogy tényleg annyira lecsökken a nyomás? + még kopott valahol a motor ahol elengedi

[@rolandcsok9579]

@@JuniorLED nekem nem a minimum érték felé fekszik ki a mutató, hanem a maximum felé. És nem hinném hogy kopott lenne a motor. Egyáltalán nem eszik az olajat. lehet hogy csak gagyi a cucc?

[@rolandcsok9579]

A test hiánya volt a gond. Adtam neki testet és működik mindkét műszer.

[@zoltanczinege2817]

Szia A szenzorokat is adják az órákhoz vagy azt külön hozzá kell rendelni ?

[@JuniorLED]

adnak mindent hozzá

[@oggy8034]

szia Junior! olyan kerdesem lenne h nekem is van egy utolag beszerelt vizhofok merom az normalis h 85es 95fok kozott mutatnak uzem meleg motornal? ha bemelegszik a motor de megyek nagyobb sebesseggel akkor 85-88korul mutat de ha mondjuk allok huzamosabb ideig jaro motorral melegebb idojarasban felmegy 95 fokig is. Arra gondolok h ezek az utolag beepitett cuccok pontosabban mutatjak mint a gyári? mi a velemeny? neked h mutatnak?

[@JuniorLED]

hello, teljesen normális mert amúgy ezek pontosabbak mint a gyári olyan értelembe hogy a gyári szándékonsan meg se mozdul ebben a tratományban hogy ne legyenek olyan kételyei a felhasználónak mint most neked, de ezek az utólagosak a valóságot mutatják és valónában így ingadozik a motorban a hőmérséklet

[@oggy8034]

@@JuniorLED koszonom a valaszt! :)

[@adamvudi2751]

Egy nyitott rendszer katalizátor nélkül a végén egy sportdobba. lehet közuton használni? rendőrök mennyire ugranak rá?

[@JuniorLED]

nemlehet, katalizátor nélkül főleg

[@pauloverbinski7418]

Tentei entender o que você quis fazer no seu motor, que modificação é essa? Obrigado! Curitiba - Brazil

[@JuniorLED]

english please

[@zsombor4115]

A launch control mi célt funkcionál?

[@JuniorLED]

ennél az autónál semmi

[@zsombor4115]

@@JuniorLED de akkor a kapcsoló miert van benne?

[@JuniorLED]

@@zsombor4115 polgár pukkasztásnak, az a kapcsoló nem kapcsol semmit csak ott van ha kellene valamire

[@andrasrevesz1374]

Már értem, hogy miért nem találkoztál eddig a háromvezetékes vízhőfok mérő problémával, mert a te autódban kétvezetékes a vízhőfok jeladó van. A háromvezetékeseknél az a legnagyobb probléma, hogy nehéz beszerezni olyat, amelyikben mind a két termisztor benne van, így a motorvezérlő nem kap információt a motor hőmérsékletéről, a fogyasztás pedig 9-11 liter/100 Km. A hőfokmérő cseréje sem egyszerű, a háromvezetékes csatlakozó kialakítás és a nehéz hozzáférhetőség miatt.

[@balintricsi]

Esetleg azon elgondolkodni, hogy a mutatókat beépíteni a volt középső panel szekkőzőrácsai helyére? :) esztétikusabb úgy, hogy nem áll ki semmi :)

[@JuniorLED]

az íves felület meg oda más van szánva

[@balintricsi]

@@JuniorLED tudom, hogy íves felület, de kinézem belőled, hogy vagy olyan ügyes hogy egy konzolt odafaragsz az ívre másik oldala meg egyenes, de ha mást tervezel akkkor jah kiesett ennyi :) akkor nincs más, mint összefúrkálni a tetejét a műszerfalnak.... minél közelebb a szélvédőhöz.... Nem véletlenül vannak ezek a műszerek :)

[@royjacoby2768]

i know I'm kinda randomly asking but does anybody know of a good place to watch newly released series online ?

[@lorenzomagnus2183]

@Roy Jacoby flixportal xD

[@royjacoby2768]

@Lorenzo Magnus Thanks, signed up and it seems to work :D I appreciate it!

[@0DRBUBO0]

Helló. Érdeklődnék hogy, az olajgombanyomás merőjén milyen menet van?

[@JuniorLED]

1/8 npt

[@0DRBUBO0]

@@JuniorLED Köszi!

[@zsombor4115]

Amúgy amit a fehér suzukiban kitéptetek motorcserekor 2 vezetékes csatlakozó az nem a vízhőfoké?

[@JuniorLED]

nem az a gázbowden volt

[@zsombor4115]

@@JuniorLED de valami csatlakozó is amit forrasztani kellett mert bele akadt a spaniferbe

[@82Sundi]

Szia! Arra így vakon van ötleted,hogy miért kerreg a motor? :D olajcsere volt húsvétkor,de nem nem mutat jót,hogy gázadásnál kerreg,kinyomom a kuplungot és mintha flexelnének. 1.3 Gl 2002 Swift. Köszi! :)

[@JuniorLED]

a kerregés még hajtókar csapágy is lehet, de a sípoló hang az meg a kuplung kinyomó csapágy baja

[@csipcsabi]

De ez a Japán Zázsló utánzat. Ez úgy lenne jó ha csak a lemezen van Zászló, a motorháztető merevítésein nem látszik a festék (szerintem).

[@zorenyizsombor9377]

Az új olaj nyomás mérőre nem lehetne rá tenni a gyári kábelt is?

[@JuniorLED]

nem

[@szupi36]

Rá lehet kötni a gyári kontroll lámpa kábelét amennyiben az olajnyomás jeladója támogatja azt. www.hild-tuning.de/oeldruckgeber-luftdruckgeber/

[@Trollvagyok.Vallalom.Kiszop6sz]

Bocsánat,prosztó leszek!A géptető belső dekorációdat LOPTAM😎😎😎

[@okpontyhorgasz9892]

Golf 4. 1.9tdi miért klimavezérlö mitöl nem kapcsol be ?! Üdv

[@redliner999]

Kőkemény versenyautó xd

[@TheAntyGamerHD]

Nekem is tervbe van beszerelni focusomba :)

[@beniii0088]

Ez neked verseny auto? Mióta versenyeznek 60 loeros motorokkal? 🤣🤣🤣🤣

[@JuniorLED]

ha egyformák az akutók mint pl a swift kategóriába akkor igenis az, de áruld már el nekem mi számít szerinted verseny autónak?

[@balintkoronczai299]

Ez mióta verseny auto

[@JuniorLED]

leírnád a versenyautó fogalmát? utána leírom a kérdőjel használatának fontosságát