Suzuki Swift #18 - Olajcsere ahogy azt kell

FIGYELEM! az autóban ez alatt a 2 év alatt összesen 8 ezer kilométer került csak, ezért nem volt benne cserélve az olaj eddig, mert hivatalosan most kellett volna negyedszer cserélni, de minden másnak most jött el az ideje
Ha tetszett a video nyomj egy LIKE-ot ha pedig nem szeretnél lemaradni a továbbiakról iratkozz fel és ne felejtsd el a kis harang ikont se hogy megkapd az értesítéseket.
Bármely elérhetőségemen felveheted velem a kapcsolatot akár személyes üzenetben is és felteheted kérdéseidet ha még maradtak a videó után.
~ Facebook: goo.gl/F3sBfB
~ Discord: / discord
~ Twitch: / juniorled
~ E-mail: [e-mail]
~ PayPal: goo.gl/FWygNZ
Videós felszerelés:
~Fő kamera: Panasonic Lumix GH4
~Másodlagos kamera: Nikon D3200
~Mikrofon: Rode VideoMic GO
~Akciókamera: GoPro Hero4 Session
~Drón: DJI Mavic PRO
~Telefon: Samsung Galaxy S6
PC Live felszerelés:
~Webkamera: Logitech C920 PRO
~Mikrofon: AUNA MIC-900
Nem csúcskategória de láthatjátok hogy működik és ez a lényeg

[@JuniorLED]

Tudom a videóban kicsit félre érthetően fogalmaztam, a 40 ezer km-t úgy kell érteni hogy a negyedik olajcsere ideje a 40 ezer km vagy a 2 év, mert egye az pont az említett 10 ezer / 6 hónap négyszerese. Én mivel alig használom az autót ezért nem cseréltem olajat 2 év alatt hiszen még a 10 ezer km-t sem értem el vele, de mivel ez a 2 éves idő ennyi minden cseréjével jár ezért ezt is letudtam most.

[@bal-libvadasz674]

Ügyes vagy! Egyetlen dolgot tehetsz majd hozzá legközelebb. Azt, hogy ami előtt kicsvarnád a leeresztő csavart, leveszed a betöltő kupakot, hogy kapjon levegőt. Úgy könnyebben lejön. De ezt te is tudod, csak most kimaradt.... Mégegyszer: Ügyes vagy! Grat!

[@benjaminvigh2313]

5:20 ☺️

[@rolanddanka4080]

Köszönöm! Nagyon jól elmagyaráztad. :)

[@Flesy]

A leeresztő csavar alatti réz tömítőt látom te se szoktad cserélni... 😃 Én minden 2. olajcserénél szoktam. Az én olajcsere szabályom a 10-15.000 km, így amennyit tekerem évente egy olajcsere megvan. Váltóban minden 4. olajcserével egyidőben, hűtőfolyadékot pedig 2 évente. Fékolaj váltóolajjal egyidőben, gyertya 3.-4. olajcserével egyidőben.

[@admdhc5583]

nem kell wd40 el megfujom oszt megyen az ott

[@godlada]

Ilyen réz tömítőt hol lehet venni (nekem legutóbb kiment a használt olajjal együtt...)? Leeresztő csavarral együtt, vagy külön is?

[@DeutscheBerge]

Köszi szépen, hasznos volt!

[@oreg3989]

Tökéletesen érthető amit mondtál , aki nem ért valamit az nagyon nem kalkulálja a hűtőfolyadék , váltó olaj gyertya csere Stb.idő / Km intervallumokat . Itt te egybe raktál mindent , és jó sokan belekeveredtek Xd :) :) Hahahha . Jól csináltál mindent !

[@lajkojozsi2167]

Nagyon jó! 🙂

[@karolyagoston7328]

köszönöm hasznos volt!

[@DjZahoranElod-HUN-]

Köszi hasznos volt

[@benjaminvigh2313]

Köszönjük az új tartalmat, de párdolgot had tegyek hozzá: - A videó elején lévő felsorolásból egy nagyon fontos dolog kimaradt. Még pedig a fékfolyadék csere. (Illetve még az időszakos karbantartáshoz tartozik, és szintén fontos a benzin szűrő cseréje, valamint a szelephézag ellenőrzése 8v motoroknál) Azt írják a gépkönyvben, hogy fékfolyadékot 20 ezer km/12 hónaponként ellenőrizni, 80 ezernél/48 hónapnál csere. Ez szerintem nagyon lazán van megállapítva, lévén hogy 1 év/ tizen pár ezer km alatt is képes veszélyes szintre csökkenni a folyadék forráspontja, de azt is fontos megjegyezni, hogy az "elvizesedés" még az autó álló helyzetében is bekövetkezhet! (Főleg régi autónál, ahol lehetnek plusz tömítetlenségek, meg ha valaki DOT3 ast használ, ami ugyan szintén a gyári előírás a régi Swiftnél, de azóta a modernebb szabványok csak jobbak lettek.) És tegyük hozzá, hogy az egész művelet egy bagatel dolog... olcsó és viszonylag könnyű kivitelezni, ugyanakkor biztonsági szempontból elég nagy a jelentősége! - Az olaj választáshoz meg annyit mindenképp hozzá fűznék hogy a fél szintetikus motor olajat én elfelejteném. Minimálisan drágább csak a full szintetikus, ugyan akkor az előnyei nem elhanyagolhatóak! (Persze tisztában vagyok vele hogy ennek a motornak "mindegy", és semmi baja nem lesz ha valaki a videóban látható olcsóbb olajak közül választ, de én szeretek az elérhető legjobbat adni a gépeknek.) A viszkozitás vitába pedig én nem is mennék bele, igazából a legfontosabb az hogy tényleg legyen időben le cserélve, és a gépkönyvi specifikációknak meg feleljen.

[@dentu1000]

Köszönjük eme ékes okoskodó hozzászólást te olajszaki xxd..... A mannol egy osztrák márkájú olaj felveszi a versenyt a castrollal ami amúgy mára már hulladék. swiftbe felesleges márkás olajat rakni amikor mindegyiknek kell hoznia egy alap követelményt különben nem forgalmaznák ,ja és 5 w40 ami gyárilag benne volt viszont egy swift átlagban 180-200 ezer kmt futott abba hülyevagy ha 5w40et raksz mert híg neki ezért kell a 10w40 az öregebb kopottam motorokba

[@benjaminvigh2313]

@@dentu1000 És erre a kommentedre én most miért nem mondhatnám azt hogy köszönjük eme ékes okoskodó hozzászólás olajszaki xd ? Szóval, az én véleményem: - Én semmi rosszat nem mondtam a Mannolra, nem hasonlítottam össze semmivel. Csupán annyit állítottam hogy ez egy olcsóbb fajta olaj, és ez egy tény. - A "swiftbe felesleges a jó olaj" dologról már elmondtam az én saját meg közelítésemet. És ahogy írtam, konkrétan ettől a Mannoltól sem lessz semmi baja. - A viszkozitás dologba meg direkt bele sem mentem. De akkor tessék itt az olajszaki vélemény amiről te írtál: 1. Azt nem tudom biztosan állítani mi volt a gyári olaja (egyébként több, akkor a gyárban dolgozó ismerősöm azt mondta hogy egyfokozatú kenőanyagot kapott, évszaknak megfelelően. Olcsó kocsi volt már akkor is, majd pont ezen nem fognak spórolni?) De az biztos hogy nem az 5w-40, mivel az csak szintetikusként létezik = drágább, főleg huszon évvel ezelőtt... (sőt, azt is meg merem kockáztatni hogy 92 ben még nem is létezett ilyen, több fokozatú olaj. A gépkönyvben sincs feltüntetve a diagrammon.) 2. Honnan tudod biztosra egy olyan autó átlag futás teljesítményét aminek csak 5 karakterű a kilométer számlálója? Közel 30 év alatt, és sok tulajdonos váltás után ez már követhetetlen. 3. Az 5w és a 10w ugye a hideg oldali viszkozitást jelöli. (Winter) Átlagos, és nem motor gyilkos használat mellett, hidegen viszonylag keveset cirkulál a kenőanyag a motorban. Ergo az olaj fogyasztást ezek a tényezők konkrétan alig befolyásolják. Talán minimális az a mennyiség amivel többet enne egy tényleg kopott motor az 5w-40 ből mint a 10w-40ből. De a meleg oldali viszkozitás már más kérdés, ott lehet eredményeket elérni egy mérsékelten el használt motronál. Úgy, hogy pl 10w-40 helyett 10w-50 et rakunk bele. De ettől sem kell csodákat várni, ahogy azt más is írta, ez csak egy fél megoldás.

[@K.Bush94]

Semmi baja a mannol olajnak, sok km-t mentem vele, teszi a dolgát, mint a többi, ha tartod a normál 8-10.000 ezres cserét, akkor teljesen jó. Sok mannol terméket használok a swiftemben (hűtőfolyadék, váltóolaj, motorolaj, benzinadalék... de hamarosan a fékfolyadék és szervo olaj is). Azért szidni valamit, mert olcsóbb?

[@benjaminvigh2313]

@@K.Bush94 én nem szidtam Mannolt, nem is hasonlítottak össze semmivel, csak annyit állítottam hogy ez egy olcsóbb fajta olaj, nem az elérhető legjobb. És ez egy tény. És persze, szerintem sincs semmi baj vele. Eleve a legfontosabb: akármilyen oldjat is töltünk bele, hogy legyen időben le cserélve! Peace!

[@AdolfhitlermagyarorszagAdolfhi]

Havet 2.5 td fiat ducato és hozták olaj cseréhez és megnéztem a nivopálcát és nem ert bele a motrolajba és lelett cserelve az olaj de elmemt a erő mittől?

[@gaborveto267]

Legaláb te normálisan el magyarázod 💪👍

[@istvanvarga1875]

Szia nagyon sokat lehet tőled tanulni és rendkívül kellemes személyiseged van szeretnék kérdezni egy dolgot nekem is 1.3 swiftem van és cseréltünk benne olaj teknő tömítést parafa tömítést ragtunk bele de egy picit el engedi az olajat az lenne a kérdésem hogy fog még annyit duzadni a parafa hogy ne engedje el az olajat vagy valami tömítő pasztával kenjem körbe? Előre is köszönöm a választ

[@matyumatyu7716]

Nekem az ismerösöm disel olajt rakot a benzines autóba és jó lehet baja disel autó ba lehet rakni ami benzines autóhoz valo olaj?

[@barnus877]

Milyen szervízleírást használsz az autóhoz?

[@AdolfhitlermagyarorszagAdolfhi]

350 ezerkilomtér van az autóba es asztmontak hogy szintetikus nem jó jóbb bele a félszintetikus 10w40 olaj vélemény disel?

[@hubamajor5506]

A 75w90 még a Simson váltójába is jó!:)

[@zseman4708]

10e km-enként vagy 6 havonta olajcsere a leírás szerint? A félév szerintem túl gyakori, évente szokás, ha nem tetted meg a 10 ezret. A gyertya csere pedig nem tudom miért van időhöz kötve, a 40 e km stimm, de a két év miért? Nem igazán erodálódik állásában a gyertya.

[@zoltannagy3786]

Szia, melyik láncos leszedöt használtad? Esetleg fotót tudnál róla küldeni?

[@vargmatyas2413]

nagyon eszi az olajat az autó mitől van elkopott az olajlehuzogyűrű érdemes cserélni gyűrűt ? Vagy bontoba vinni az autótt 2.9 td disel

[@matiasmattias1778]

Én mimden olaj cserénél teszek olajadalékot olaj motor jobb a kenés és hosszab életartalom vélemény ? Olaj adalék hiányzik az olaj bol

[@bacsisandor316]

Köszönjük Pisti a videót!!

[@hpeti007]

Pisti xD honnét vetted, hogy az a neve? :D

[@topfilm3680]

szia mivan akkor ha nagyon nehezen jön le a csavar ?

[@TheRiky630]

Szia lenne egy fontos kérdésem.Liqui moly olajat néztem az 1,6-os swift sedanomhoz az olaj api sl besorolású az jó lenne?Sokan ajánlottá a liqui moly olajat

[@admdhc5583]

jó

[@miklosveer3980]

40 ezer vagy 2 év? Motorban? A váltónál igaz ez, de a motorban? Évente, vagy 10ezrenként jobb lenne. Nem csak ennél a motornál... Minden autó meghálálja. Az olaj a lényeg a motorban

[@JuniorLED]

40 vagy 2 évnél már a 4. csere van

[@FellnerB]

Junior LED inkább 15 vagy két év ;)

[@Ic3m4nHU]

@@JuniorLED Így van, főleg japán autóknál, KELL neki évente vagy 10e km után MINŐSÉGI olaj. :) A Justy 4WD-t nem felejtettem el, csak nem tudtam még beszélni a sráccal!

[@bcssz86]

@@JuniorLED az az igazság tényleg teljesen félreérthető ahogy mondtad a videóban .. rögzíts az elejére a kommenteknek egy javítást és akkor nem akadnak ki rajta ennyien :D

[@peterracz3405]

Szia!Jó a kisfilm,köszönöm az infókat! Nekem egy 12 éves "gömbölyű" Swift em van ,benzin1320cm3 ,.Ezen a kocsin is van olyan hibakódvillogtatási lehetőség,mint ezeken a "regebbi"Swift eken? Köszönöm a segítséget!

[@JuniorLED]

nincs

[@bencebostyai]

mit kellene csinálni vele

[@matyasmatyas8287]

Seat pdtdi milyen motor olaj kell 5w30? Vagy 5w40 vagy 10w40?

[@lttl1600]

Szia! Szerintem az 5w30 teljesen megfelelő! Sajátomba is az van.

[@NerveAxis]

A 2016-os swiftem könyve szerint 150ezer km vagy 10 év után kell olajat cserélni a váltóban. Én azért 45 ezrenként cserélem mint az előzőben. Nem akarok váltót cserélni 10 év múlva.

[@kotailaszlo3831]

Szia érdeklődni szeretnék hogy fagyálló folyadék Hány liter kell bele ha le engedem vagy hígítani kell desztillált vízzel is Köszönöm a választ

[@JuniorLED]

valahol 3-4 liter körül van

[@MrBalintka01]

Szia nem tudyz nekem segitenni hatso ablaktorlo kapcsoloba hogy tudok izot cserelni

[@JuniorLED]

hello, a suzuki project 7. rész videómban benne van

[@tamasberes2971]

És hàny nm a leeresztő csavar nyomatéka?

[@JuniorLED]

30-40Nm

[@jozseffoldi7660]

Szia azt az olaj leengedő kannát honnan szerezted be? Vagy honnan lehet venni

[@JuniorLED]

szerintem az összes olaj webshopban lehet kapni meg autó alkatrészeseknél is, egyáltalán nem ritka cucc

[@peterkovacs6877]

Én obiban vettem 2 ezer pár száz forintért.

[@jozseffoldi7660]

Junior LED köszönöm szépen

[@balintricsi]

Sőt, még OBIban is van!

[@matyimatyi1510]

olaj?Miért jobbb a szintetikus 10w40 mint a rézszintetiku

[@admdhc5583]

rézmüves

[@RolandNagy-zc8yg]

Helló ez 1.0 suzuki ?

[@zsoltp_9035]

Nem rosszból, nem ismerem a gyári előírásokat típusonként, de ez a 2 év, emrt csak 6e-et mentem vele. 1év/10e km, tök mindegy, ha csak 1000km-t mész vele akkor is, nem hiszem nagy történet 2 szűrő meg 4 l motorolaj évente, és Te mindent megtettél egy jó motorért ezen a téren. Pont azért is rossz, mert valószínűleg a kevés km mellé, még rövid távon is jársz vele, és prímán be tud hígulni minimálisan. Évente 15e-et megyek, 8-9e-nél cserélek olajatm szűrőkkel.

[@erigabu]

ha keveset megy valaki elvileg a teljesen szintetikus 2 évet is kibír.. a "hagyományost" vagy fél szintetikust inkább évente érdemes cserélni.

[@kornelkiss3088]

Szia nekem 2001 es szuzuki swift sedánom van, 5w40 olajat használok. A kérdés az,hogy 10w40 olajat szabad használni 5w 40 helyett?

[@JuniorLED]

elvileg 10w-40 lenne a gyári szóval használhatod nyogodtan, vagy akár még vastagabbat a motor kopástól függően

[@kornelkiss3088]

Azt írja hogy idöszakossan lehet használni.10w40 olajat. Mit jelent hogy időszakossan?

[@richardszanyi8146]

Még nem volt az az olajszűrő amit csiszolopapirral nem lehet leszedni 😁😁

[@PetiKarosszeria]

Hova tudod leadni az olajat?

[@JuniorLED]

benzinkútra

[@matyikamatyika1785]

1.9tdi gol 5w30 olajat nagyon eszi 10w40 jobb lennr bele?

[@Nyam-vl3wk]

Cserélt olajt hová viszed

[@dezmond91_hu]

nagyobb mol kutakon átveszik mol.hu/hu/kenoanyag-es-autoapolas/kerti-gepek/szolgaltatasaink/faradt-olaj-atvetel/

[@JuniorLED]

így van, benzinkút

[@bojszazoktan5]

Szia anternát hogyan kel leszedni

[@JuniorLED]

hello, kicsavarod a rajta lévő csavarokat

[@bojszazoktan5]

@@JuniorLED utánna hogyan kel kiszenni

[@JuniorLED]

@@bojszazoktan5 kikell húzni ha már szabad a kábel belül

[@bojszazoktan5]

Ja jo rendben köszönöm az infot,továbi szép estétt,kivánok!

[@bojszazoktan5]

Kilométer óra mega fordulat szám mérö ora világitásért hány biztositék felel,mert a fordulat mám és a víz hőfók kijelzö oldalt nem világit csak a sebeség merö oldalt világit!! Az mi töl lehet?

[@vidarolandbogarasroli4960]

40000Km??? Mi van?

[@szabolcsszabo8172]

40.000 az baromság. Még a gyárilag 30.000-nek mondottaknak is minden szakember azt javasolja hogy felezze meg. Nem is értem honnan szedi és ajánlja. Tömítés is kellett volna mondani ahogy más is írta. Meg hőtőfolyadékról is többet (hol kell leengedni, feltölteni, légteleníti-e magát az a rendszer vagy manuál kell)

[@JuniorLED]

látom ti sem értitek, 10 ezrenként vagy 6 havonta kell olajat cserélni, de a 4. olaj cserénél ami 40 ezer vagy 2 év kell a többit, az autóban amúgy 8 ezer km van előző olajcsere óta, hütővíz cseréről meg azért nem beszéltem mert olajcseréről szól a videó, tömítést a csavaron meg nem írta a szervíz leírás és mondtam hogy mindent az alapján fogok mondani

[@mermszii493]

E60, automata váltó, 2007-es, 306k km gyári váltó olaj van benne.

[@balintricsi]

És erre büszke vagy? Hát gratulálok hozzá :(

[@matyimatyi1510]

olaj?Miért jobbb a szintetikus 10w40 mint a rézszintetiku

[@JuniorLED]

nemtudom, ezt vettem bele

[@zolieee17]

@@JuniorLED én csak eneost rakok bele