Faliu nada , tens cacife pra bancar , agora se os “ espertalhões “ inventarem de ter esse tipo de carro sem poder manter , aí sim , a banca quebra . Like pelo vídeo 👍🏼
@thiagolopes50003 жыл бұрын
Exatamente. Outro dia no canal de um Rocam Sorocaba, ele apreendeu um cara com Tiguan porque tava com doc atrasada 2 anos. Daí me pergunto, como será que estava mecânica dela, se não conseguia nem manter documentos em dia que é o menos caro, comparado a manutenção.
@marciosouzadasilva22683 жыл бұрын
Antes de trocar de carro eu pesquiso sobre valor das peças.
@danielguimaraes6472 жыл бұрын
Tenho um golf 2010, consigo manter ele em dia, do nada comecei a observar essa Tiguan, já vi os prós e contras, fico em dúvida se consigo manter, só que em primeiro lugar, vem os antepassados né. Manter é muito mais fácil que recuperar.
@eduardolrl3 жыл бұрын
Parabéns por vc mostrar toda realidade... Nua e crua! Máquina é assim, as vezes dá esses B.O.s... Que bom que vc tem condição de arrumar e não simplesmente passar a bucha para frente. Com certeza vai trazer ainda muita alegria!
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Jamais faria isso
@eduardolrl3 жыл бұрын
@@VHDVoandoBaixo Com certeza vc jamais faria isso VHD!
@danielcguasti3 жыл бұрын
Eu sou um feliz proprietario de uma Tiguan 2010. Acabei de chegarr de uma viajem de 2000 km (Vitoria x Salvador). Carro espetacular. Tudo na vida tem um preço, e com a xaranga não seria diferente.
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
exatamente o que acontece comigo
@marinaluiza76442 жыл бұрын
Qto a média de consumo na viagem?
@danielassuncaopaim21983 жыл бұрын
Esses caros são espetaculares, andam muito e também entregam robustez, mas não aceitam donos que negligenciam a manutenção. Por isso alguns chamam de novos “mareas”. Fica atento e garanta sempre as manutenções em dia que o carro não vai te dar trabalho.
@aleturboastra3 жыл бұрын
Esse carro não é pro meu bico, como diz o adg, comprar é até fácil, manter um tsi q é difícil para pobres mortais.
@conrado30643 жыл бұрын
Fica a lição! Um barulho a princípio nem é nada grave, porém a longo prazo se multiplica os custos!! 🥴
@diogoacavalcante3 жыл бұрын
Que trampo loko Kajota garage! O cara que compra um carro desse e leva no Zézinho mecânico está fodido! rs....
@Singelon3 жыл бұрын
"Minha bolacha traseira está zero" kkkkk, ai pai para
@carloseduardom.fernandes68293 жыл бұрын
Kkkkkkkk
@rodrigofernandesrodrigues14143 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@thiagogrande82293 жыл бұрын
Manutenções em dias assim, vida longa na certa! Parabéns pelo conteúdo 👏🏻👏🏻
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
100%
@lfmodesto813 жыл бұрын
Carro muito top, mas assim como a maioria desses carros, é pra que PODE, não pra quem quer 😅
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Faz sentido
@VM-mq5mo3 жыл бұрын
Ainda bem que sua bolacha traseira está 100% em kkkkkk
@sputinik7823 жыл бұрын
Kid de 11 anos
@rogerio7573 жыл бұрын
Pensei a mesma coisa, mas será que é verdade?
@jamesgiuli26943 жыл бұрын
Vcs perderem tempo.....com porcaria da volks ...
@sputinik7823 жыл бұрын
@@jamesgiuli2694 porsche é popular pra todos comprarem né
@rodrigomoreira42203 жыл бұрын
Lição: Não comprem carro que vocês não possam bancar, você pode até conseguir comprar, mas vai conseguir manter? Vai virar bomba! ... Então deixa eu com meu Golzinho G4 mesmo kkkkkkkk
@gleysonramos63423 жыл бұрын
2, tô bem com gol g4, já n está fácil mante ele kkk
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Exato, ai ja ja aparece canal de KZbin dizendo que é bomba, ai vem aquele ditado, quem pode mais, chora menos, simples
@Lucasloliveira863 жыл бұрын
Exato; é o que penso, tenho um Clio 2011 1.0 e por enquanto é o que dá pra manter até a vida melhorar mais um pouco, mesmo assim sou grato a Deus.
@rodrigomoreira42203 жыл бұрын
@@Lucasloliveira86 Cara atualmente eu nem ligo se meu carro é básico, se é 1.0 ... Hoje eu me importo com a utilidade dele, que é me levar nos lugares sem me deixar na mão e sem ter que pegar transporte público, isso já é ótimo.
@sputinik7823 жыл бұрын
Melhor coisa, ou compre zero.
@jonatasreis14383 жыл бұрын
Tudo dentro do preço, a vem uns cara falando a manutenção do meu Corolla ou Civic não é assim, lógico motor com mais de 20 anos velho aspirado, motor tsi não e ruim, os donos sim
@gabrielquintino28143 жыл бұрын
Falou tudo.
@marceloneves1173 жыл бұрын
O que mais vejo as pessoas dizerem nos canais de carros é. Mas esses carros são cheios de tecnologias são ótimos. Taí o preço de tantas novidades tecnológicas.
@douglascosta30793 жыл бұрын
Vai vir pro Rio e tem que aprontar o carro blindado! Kkkkk. Cuidado que não pode ser qualquer blindagem, os vagabundos estão pesados!
@kauamichilini14213 жыл бұрын
A Tiguan de costa parece um spacefox kkkk, mas é muito lindaaa
@caciofelipe0083 жыл бұрын
“Vende o seu” o meu eu não vendo!! hahaha boa man!!
@decaronanabm94893 жыл бұрын
Realmente, o principal problema foi o atraso na manutenção! Um problema normalmente vai puxando outro! E o valor total foi elevado pois juntou tudo de uma vez! Mas normalmente durante o ano a manutenção pode passar desse valor facilmente; porém diluído durante os meses! Mas é isso, o pensamento tem que ser esse mesmo. Arrumar com peças e qualidade e pau na máquina! Parabéns pela nave!
@clutchfps5228 Жыл бұрын
Um baita carrão e vale o investimento só pela presença dele e quantidade de opcionais.
@TheFabioao3 жыл бұрын
O sonho de toda oficina é ter clientes igual ao VH, o tanto de coisa que esse Kajota trocou e arrumou nessa Tiguan desde a primeira revisão lá, e nunca ficou 100%, é um exagero até para um carro MUITO mal cuidado o que não era o caso. Obs: Eu tenho uma Tiguan 11/12 90K Km - Stage 2 há 6 anos.
@netuno963 жыл бұрын
Esses tsi gen 1,2 sempre tem uns bozinho mesmo, um atras do outro, sofri com meu jetta, dsg, bombas, vazamentos e vai indo
@Felipe-lp8tl3 жыл бұрын
Tsi com quase 8 anos nas costas....é daí pra pior
@Tony_mvdz3 жыл бұрын
Fábio, vc já teve algum problema causado pelo remap? Teve que antecipar alguma manutenção ou troca de peça?
@TheFabioao3 жыл бұрын
@@Tony_mvdz Olá Tony, fiz o remap (APR) na minha Tiguan quando a comprei em 2014 com 40K Km, desde então, fora a manutenção preventiva (óleo e filtro com 6 meses ou 5K Km) os únicos "problemas" na parte mecânica nesses 6 anos foram a troca das bobinas, conserto de uma das ventoinhas, coxins do motor e membrana do diafragma (nenhum relacionado ao remap) hoje ela está com 90K Km e continua um carro sensacional.
@Tony_mvdz3 жыл бұрын
@@TheFabioao mto bacana! Obrigado pela resposta!
@ArthurThug3 жыл бұрын
Mano do céu, que carro BOMBA! jesus cristo umas peças simples com valor astronômico...
@Edu_car_lumiar-Retrofit3 жыл бұрын
A minha com 106 mil km Já foi agora os bicos , bomba da água , tubos de arrefecimento, lâmpadas de Xenon, sensor rail , sensor de óleo, buchas balança, discos,pastilhas , wastegate turbina , 😣😣😣😣 mas a emoção ao acelerAr não tem preço!
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Hahahahahahahah
@markusinhos3 жыл бұрын
Tenho uma Tiguan R-Line Branca 2013 igual a sua (não eh blindada) com 155 Mil KM. Não tenho o que reclamar do carro. Eh uma maquina. O custo da manutenção dela continua sendo a de um carro de 200 Mil reais, porem se fizer as preventivas certinho não tem surpresas. Abraço
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Exato, poucas pessoas sao conscientes e tem bom senso como você
@diegomayke_3 жыл бұрын
@@VHDVoandoBaixo acho que quem tem bom senso e consciência é quem realmente tem carro do nível da Tiguan (me refiro a importados) se vc tivesse fazendo isso numa evoque ou numa x1, queria ver esse povo vir encher o saco chamando o carro de bomba. A real é que muitos que falam aqui não assumem seus carros ou acha que todo carro tem que ser custo de manutenção de “opala 1900 e guaraná com rolha”. Tinha um fiesta rocam, peguei a minha que é 2013 e fez 63km no começo do mês, dos 6 meses que estou com o carro, não tenho do que reclamar. Já estava em processo de decisão de compra, e foi justamente pelos seus vídeos que eu decidi comprar, pq todos os vídeos falam das qualidades ou dos defeitos, mas não mostram o carro fazendo a manutenção de verdade. Tmj, tiguan é nave
@ThiagoFreitasBr3 жыл бұрын
Aconteceu algo similar comigo,comprei meu jetta e tinha um parafuso da caixa de direção mal acoplado, parafusraram torto e acabou quebrando, tive q ue fazer maior manobra, mas graças a Deus resolvi rapido, 300 reais resolveu kkkkkkkk
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Que bom, ficou barato
@vitorialeal49503 күн бұрын
Seu mecanico é gente boa, de qual cidade voce é?
@willianmanhaes80732 жыл бұрын
Vitor..vc é Guerrero continue assim..sem frescura.
@brunoricardo8789 Жыл бұрын
Você explica muito bem, top de mais o vídeo
@douglask.s58823 жыл бұрын
Eu achava a bolacha oreo cara, mas essa bolacha superou 😂
@MrFreevo3 жыл бұрын
Ótimo vídeo. Tudo às claras. Ficou claro que: faltou manutenção, o carro é mais forte que o original além de ser mais pesado. Nada absurdo ($) para o carro que é. Legal a oficina.
@pedrodiasguerra5343 жыл бұрын
Tenho uma Tiguan 2.0 TSI ano 2012 com 18 mil km apenas (não foi erro de digitação: dezoito mil km!!!). Até os pneus são originais de fábrica ainda. Excelente carro. Ótima construção e acabamento. Nem se compara aos VW produzidos no Brasil.
@vitoriaacb072 жыл бұрын
Se um dia decidir vender, tô aqui! Parabéns 👏🏼
@franklinlucaslima Жыл бұрын
Só toma cuidado com os pneus originais, pneus vencem em 5 anos e podem te dar um baita susto na estrada e colocar a vida da família em risco 😢
@marcorico41483 жыл бұрын
Não foi a Tiguan que te faliu foi os mecânicos que quer fazer a revisão geral ao poucos. Kkkk
@j.c.wysocki35123 жыл бұрын
Eu tive o mesmo problema mas foi com uma Volvo XC 90, estava dirigindo de Paris para Lion pela rodovia A 31 onde próximo à cidade de Dijon , a cruzeta do cardan veio a se soltar, entre guincho e peças gastei uns 1600 euros😞.
@TheFerFree3 жыл бұрын
Terminei de assistir o vídeo e fui lá na garagem dar um abraço no meu Etios 1.5 Hatch 2018 automático e agradecê-lo por tudo que faz pelo meu bolso...kkkk
@TheRafael14013 жыл бұрын
Top, conteúdo foda! Está mais do que certo, tem que fazer manutenção, usar produtos originais ou de boa qualidade, se deixar acumular fica complicado! Tenho uma RSQ3 e faço questão de fazer tudo na Audi, recentemente tive que trocar a bomba do Haldex, inclusive não deixe de trocar o óleo do seu diferencial, foi a causa do meu problema, o antigo dono não trocou! Abs
@warleyke2 жыл бұрын
O q aconteceu? Teve algum barulho?
@ilha1383 жыл бұрын
Fala Victor Hugo boa manutenção que vc fez na tiguan, porém só vou descordar um pouco do seu mecânico pois os TSI tem sim sensor de pressão da linha de combustível diferente do falado por ele, mas acontece ele pode ter esquecido.
@misterprates7563 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, é importante ter vídeos assim que fala dos valores de reparo
@policiaeladrao96033 жыл бұрын
Caramba só uma encostada na porta da oficina já foi 10mil 😬😬😬😬😬😬
@GamesDoVale3 жыл бұрын
kkk
@ViniSousa3 жыл бұрын
Alguém sabe o preço de tabela desse carro de VHD? Putez, gastar 10 mil numa manutenção, se o meu me desse esse prejuízo, eu faria, venderia e dava logo entrada num novo. Que isso, que absurdo de caro, tenho uma Toyota RAV4 2015, 80 mil km rodados, nunca me deu essa dor de cabeça toda, fiz na autorizada até 40 mil e a partir de daí passei a fazer as revisões numa oficina de confiança aqui da região, juro que normalmente só preciso trocar óleo, balancear, rodízio, essas bobagens... Só vocês vendo e ouvindo a saúde do motor, me dá a impressão de que vou rodar 200, 300 mil km com ele numa boa. Toyota é muito confiável.
@ThomazTerenceMartins3 жыл бұрын
É confiável mas não faz 1/4 do que uma Tiguan faz amigo. Tiguan bem cuidada, sem blindagem e sem remap dura isso ai.
@ViniSousa3 жыл бұрын
@@ThomazTerenceMartins Como assim, amigo? O que a Tiguan faz a mais que uma Toyota RAV4? Curioso...
@ThomazTerenceMartins3 жыл бұрын
@@ViniSousa Tração Integral com haldex 4Motion e câmbio dq500, motor turbo injeção direta, estaciona sozinho, 200cv e 30kgfm, controle de estabilidade e tração integrados na Tração dentre muitas outras tecnologias que um RAV4 não tem.
@ViniSousa3 жыл бұрын
@@ThomazTerenceMartins Bom, eu confesso que não tenho nenhuma expertise no assunto, mas acredito que a nova RAV4 que inclusive é ibrida tem tudo isso, talvez não tenha o assistente de estacionamento. Tração integral é 4x4? Se for isso, a RAV4 tem também. E sobre a motorização e câmbio, mano, sempre estive satisfeito com câmbio e potência da minha. Acredito que ela tenha controle de tração e estabilidade também, mas não tenho certeza. Como eu disse, não entendo muito, apesar de gostar muito de carro, porém minha preferência pessoal é pela Toyota, em detrimento a Wolksvagem.
@ThomazTerenceMartins3 жыл бұрын
@@ViniSousa você se dizer satisfeito, não quer dizer que seja suficiente. Em geral a Tiguan é superior em tecnologia e motorização e o RAV4 em confiabilidade.
@carloshenriquesilva42753 жыл бұрын
Ele boto o carro em Interlagos KKKKK moeu com força.. como ele próprio disse tá de boa pelo tempo que durou kkkkk show demais
@JorgeLuis-sm5cm Жыл бұрын
Aí tá explicado
@FelipeOliveira-ob6kb3 жыл бұрын
Oficina na estrada do campo limpo passo aí todo dia quando comprar a minha já sei onde ir
@junior.5443 жыл бұрын
1:53 Se a bolacha traseira tá 100% então pode ficar tranquilo 😊
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
isso mesmo
@silasmendonca13 жыл бұрын
Fico impressionado como 100% dos youtubers são cupins. Deve compensar demais zoar os carros.
@ef26373 жыл бұрын
Claro, gera conteúdo
@nathanfranco89603 жыл бұрын
Eles ganha mt grana gastando grana kkk
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Como mencionei, mais de 100 mil KM rodados e um total de mais de 2 toneladas rodando nos nossos pisos lunares, so pra lembrar, quem usa o carro é minha esposa, e talvez a diferença seja porque FAZEMOS manutenção, diferrnte da grande maioria que NÃO faz e passa a bucha pro próximo dono que vai dizer que o carro é ruim, tipo uns canal de KZbin ai que fala que é bomba
@antoniotome7153 жыл бұрын
Mecânico muito bom parabéns
@Rodrigo_R.Vieira3 жыл бұрын
Cara tenho oficina mecânica na região, quase não aparece Tiguan e Jetta, todos vão para o Kajota... 😅 😅 😅 😅
@mauriciogrzesiuk3 жыл бұрын
Comprei uma 2010, inteirona, completíssima. Fiquei 2 anos com ela, único defeito foi a luz da injeção de acendeu em 3 momentos nos quais houve perda de potência, identificado problema na bobina. Troquei pelas do R8, troquei velas, filtros, todos os óleos que existem nela. Um batente aqui, um coxim ali, cortina do teto que começou a soltar, atualizei o tensor da corrente, tive que trocar um monte de juntas para fazer esse serviço, descarbonização, descobri que o haldex não funcionava, arrumei a bomba e ficou zerado, por fim começou a baixar água do radiador, felizmente era uma mangueira furada. Nesse tempo não tive os tão comuns problemas do tsi(bomba d’agua, coletor, sensor abs, diafragma, semi eixo, etc...) balanço final, em dois anos, gastei 17 mil reais em oficina. Vendi, hoje tenho um ASX, nem consigo comparar os dois carros a Tiguan muito mais tesao, porém o ASX não sabe o que é oficina, e economizo 50% só em gasolina. ASX é um Corolla, carro bom e sem graça. Tenho certeza que com a ASX chego em qualquer lugar, a Tiguan já não tinha essa certeza. Porém a Tiguan seria minha escolha para tudo, menos economia. Olho todos os dias o classificado procurando uma Tiguan, vou comprar outra, porém sei do gasto que terei, mas para mim o prazer de andar em uma Tiguan, vale o preço que se gasta.
@diogosouzadasilva53832 жыл бұрын
Bacana seu relato. Eu estou em duvidas se compro ou não. Tenho proposta para pegar uma 2011 completa mas vejo os relatos de gastos e fico assustado
@xxxxxxxxxxxxxx8763 жыл бұрын
Carai, esse mecânico ai parece que é brabo demais.
@alexs.s46893 жыл бұрын
Se tem vídeo da tiguan e mostrando valores!tem like!
@hecctopereira3 жыл бұрын
preciso do carro pq vou p rj,e o carro é blindado hausususuauauusuaus realmente brother,só assim p entrar no rj
@gbianc3 жыл бұрын
Real
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Exatamente
@danilorechi79983 жыл бұрын
Nada, uno turbo passou por lá e saiu ileso hahahahha
@Gustavo_Trab3 жыл бұрын
@@danilorechi7998 mas ngm pega a unera nas curvas, por isso HAHAHAH
@brunoonal3 жыл бұрын
Tenho admiração pelos motores e tecnologias da Volks, mas alguns carros tem alguns BO's que quebram os donos...
@emygdiocarlos80623 жыл бұрын
Caramba! Que carniça hein! Esse cara deve ter um trampo muito bom e ganhar muita grana. Séloko! É por isso que os Tiozinhos andam de Corolla, só na boa. Obrigado pelo espaço!
@douglasguido66273 жыл бұрын
Como está a proporção do aditivo do radiador desse carro, completar só com água vai baixando a proporção, já foi trocado completo alguma vez?
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Foi trocado da última vez com aditivo pronto, ja vem na diluição correta
@marcovipe20072 жыл бұрын
Eu também vi o KJ com uma garrafa de Tobi completando o liquido de arrefecimento com água da bica, hein
@joaospoller3 жыл бұрын
Opa Eai VHD? Show de bola o vídeo, tenho uma Tiguan R-line branca 12_13, o Mecânico fala no vídeo que a válvula Dv deu problema.. aquela DV que tu colocou a Armada??
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Nao é a DV+ é a válvula DV, sao coisas diferentes, eu tirei por conta do barulho
@oscarneto73943 жыл бұрын
Vitor, líquido do arrefecimento tá baixo mano. Pelo menos por vídeo parece.
@seixasp02able3 жыл бұрын
Essa tiguam toda revisada tá show pra comprar
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Se num for assim, eu nem trnho
@lucasandrade25823 жыл бұрын
Muito show seu carro ... Muito top
@danillojesus22083 жыл бұрын
Legal q o vitor tampa a placa dele mas mostra a da tiguan da frente:/
@Ansel973 жыл бұрын
o carro nao é dele ue
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Reclama com nosso editor, eu não edito, abraços, luz e paz na sua vida
@sputinik7823 жыл бұрын
@@VHDVoandoBaixo kkkkkkkkkkkkkkk
@rogerio7573 жыл бұрын
Vc podia colocar na abertura uma CG dando tudão...hajajajaja
@netomoreira69182 жыл бұрын
Fiz o motor inteiro da minha e uma revisão completa nela gastei cerca de r$30.000 desanimador mas teve que fazer!
@shinichinakagawa68153 жыл бұрын
Esse motor do tiguan se tiver que retificar o cabeçote, a corrente do comando de válvulas não possui esticador, aí tem que mexer no eixo lá embaixo perto do girabrequim, muito cuidado para não superaquecer.
@marcelomagalhaes78713 жыл бұрын
Baixa óleo sua xaranga? Tive uma 2012 que não tinha nenhuma anomalia e sumia 1 litro a cada mil km .... desanimei e passei pra frente!!!
@Enochsk83 жыл бұрын
Tenho uma 2015.. troquei óleo, rodei 2500 e o óleo foi pro mínimo na vareta, baixou uns 700ml. Na parte de trás do motor, perto da turbina, fica meio babado de vapor de óleo com poeira.. acho q pra lá q tá indo, mas n sei pq
@Laurido3 жыл бұрын
Meu Polo ano 2007 atualmente fui parar pra efetuar manutenção depois de 4 anos gastei 1.117,50 peças e mão de obra 480,00 eu 😢😅 mais se eu não fosse parar e quebrasse acho que eu iria gastar na faixa 3.500,00😬 agora qualquer barulho que você perceber arrumar logo por dói menos 😅
@speedy0083 жыл бұрын
EU FALEI PRA VC COMPRAR UMA TUCSON AHAHAHAHAHHAHAHAHAHAH! É NOIS QUERO ANDAR NO ZUNO TURBO!
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Se lico
@SeuCleisson3 жыл бұрын
Cadê golf gti ?? Do mecânico hahahaha tmj vhd
@ivanjklkjklj3 жыл бұрын
Se fosse na oficina do ADG ia ser uma confusão com esse negocio de bolacha e biscoito kkk
@Higor...3 жыл бұрын
Kkkkkkk,, já ouvi várias vezes nos vídeos da Tiguan' " tem nada pra fazer agr"
@brunoteixeira17793 жыл бұрын
Muitos acham que é só compar o carro!!! Ah ta barato ... vou compar!!! e não pensam na manutenção!!!
@vini.salgueiro3 жыл бұрын
Resumo: não cometa esse erro n compre um blindado com 100 mil km KKKKKKKKK E não economize na compra pq vc economiza 10 e gasta 20 🤣 Deus me livre , já passei por isso p nunca mais, o problema não é nem gastar , é o carro fazer temporada em oficina
@miguelpossato37533 жыл бұрын
Desisti de comprar tsi.. Já tive um 2.5 2010 e tbm é uma nota pra manter.. Jeito é andar de Vtec manco.
@caiquemedeirossoares253 жыл бұрын
Curto muito a linha Tsi da vw! Mas vamos falar a verdade ! É pra quem pode e não pra quem quer! A manutenção é bem pesada !! Vou ficar feliz com o golzinho Cl 1.8 !! Kkkk não tem conforto nem metade da tecnologia do tsi! Kkkk mas cabe no meu bolso kkkkk quem sabe um dia !!
@paulomoraes20832 жыл бұрын
Foi postergando.... postergando e sua vida virou um "Poltergeist" Kkkkk
@meirelescar42893 жыл бұрын
Video top
@iurewatson3 жыл бұрын
Trabalho em uma auto peças, e sinceramente, essas oficinas de grandes cidades metem a faca. um coxim hidráulico do motor desse original na VW da minha cidade custa 875,00. vendo desse mesmo coxim da marca axios, oque é original por 750,00
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Se viu o que o kajota falou sobre o coxim? Eu prefiro original
@lucaskj3 жыл бұрын
Axios nao eh original nem aqui nem na china! Nao dura 1 mes! Pode vir aqui na loja que tenho um balde de axios estorado
@iurewatson3 жыл бұрын
@@lucaskj cara, Falo pelo oque eu trabalho, Axios pelo meu conhecimento dura é muito. Mais é aquilo né, Existe muita falsificação de peça pelo mundo.
@gui59203 жыл бұрын
Manutenção de jetta tsi é praticamente a mesma da tiguan certo?
@Eroliv82 Жыл бұрын
Tb tenho pesquisado custo da tiguan? Tô querendo pegar uma blindadinha Tb pra andar na faixa de Gaza q é São Paulo tá ficando puxado. Tenho um focus 2.0 duratec at. Peguei com 100km e rodei 16mil km em 2 anos. O carro não dá dá de cabeça nenhuma. Tô vendo umas tiguans com 85 a 95km rodado. Dá pra confiar? 10 anos de blindagem é encrenca?
@manoellribeiroo3 жыл бұрын
pw vc vai pra buzios logo agora que eu nn moro la mais kkkkk
@carocarros3 жыл бұрын
Cara, eu te confundi com o Leozitor, achei parecido! Legal o canal 💪
@andreyvenera3 жыл бұрын
é incrível como a tiguan estraga peça que eu nunca vi estragar na vida... é um baita carro mas mesmo assim deixa a desejar. Tive que trocar até reservatório de água com muito pouco de uso
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
coxim de motor e cambio estraga de todo carro chefe, entenda a logica do que aconteceu
@cesarcamara70843 жыл бұрын
Procura o Luiz na CIA dos Cardans rua das juntas provisórias 817 melhor profissional especializado em cardans que conheço com certeza ele repara o seu cardan com ótimo preço e garantia de qualidade.
@Pablo487973 жыл бұрын
Nossa tenho muita vontade em ter um jetta tsi mas com os vídeos do VHD vejo que não é tão simples assim bancar um TSI kkkkkkk
@baetajoao2 жыл бұрын
A antiga minha Tiguan 10/11 nunca deu problema nisso... FORA outros problemas que me deram ....... Peguei unico VW 0km..... E 5 anos e perdi a confiança......! Passei todos os problemas que atualmente o pessoal que pegou está aporrinhando... Lá en 2014 criei pagina no FB VW Tiguab BR e atualmente passando de 11k membros..... Não confio + na VW, então voltei a marca anterior que NUNCA deveria ter essa experiencia desastrosa que passei 5 anos...!
@maicaoopereirafilha34072 жыл бұрын
Manutenção de mercedez, audi RS é bmw slc é problema de mais que da num carro só , pessoal fala tem que ter grana pra manter mais assim , vc tem q pegar um carro que preste esteje em boas condições, que anteriormente teve um bom dono , assim vc mantém com uma boa preventiva , não precisa ser rico pra ter uma máquina boaaa fica dica
@douglasferreirafaleiro90893 жыл бұрын
Tsi ea Marea do futuro . Nego quem não tem dinheiro não vai d conta d bancar vai só por defeito eu q não quero um tsi boa dou conta d manter não se tá doido!!
@tieresandrade11583 жыл бұрын
Nas camionetes o povo adapta cruzeta no lugar do bolachão fica top
@edisonbtv20733 жыл бұрын
A minha Tiguan da essa engasgada entre 2.5 e 3.000RPM depois limpa, deve ser bomba de baixa. Tiguan STG 1.
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
É um limitador de torque, descobri ontem, a minha tambem fazia isso
@edisonbtv20733 жыл бұрын
@@VHDVoandoBaixo Pensei que fosse a bomba de baixa, o que era?
@GamesDoVale3 жыл бұрын
@@edisonbtv2073 módulo
@Lucas-19033 жыл бұрын
Todo dono de Tsi um dia vai falir, é só questão de tempo kkkkk
@joaopedroruivodantas44523 жыл бұрын
Lucas e mais 13 pessoas queriam ter um tsi e nao têm (=
@Lucas-19033 жыл бұрын
@@joaopedroruivodantas4452 sim, eu como mecânico meu sonho é ter um Tsi e já poderia ter varios pq quase todo cliente me pergunta se quero ficar com o dele kkkk
@leandroribeiro82493 жыл бұрын
Eu tenho e não tenho do que reclama
@Lucas-19033 жыл бұрын
@@leandroribeiro8249 um dia vai
@automoveis13403 жыл бұрын
O problema de tsi são os donos que não fazem manutenção preventiva quem realmente pode manter o carro e as devidas manutenções e coloca combustível bom não tem problemas
@dudileite34663 жыл бұрын
Cadê o review do uno ??
@marcelomagalhaes78713 жыл бұрын
Tem seguro? Como funciona o seguro em blindado?
@wagnerfreire54473 жыл бұрын
TSI é só pra quem compra OKM e se livra antes do término da garantia.
@TheIlima3 жыл бұрын
Vc não encontrou na ALLPARTS as bolachas.
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Não procurei la
@volneirodrigues76403 жыл бұрын
So quem andou numa tiguam sabe o q e diversao ao volante. Vale cada centavo gasto.
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Com certeza
@klebermartins2546 Жыл бұрын
Alguém com alguma dica para me ajudar, minha tiguan 2012 quando esterço em baixa velocidade faz um barulho na roda traseira como se tivesse travando, fiz a troca do diferencial completo com um haldex em um outro usado, fiz também a limpeza e troca de óleo porém quando finalizamos o barulho continuo😢 Alguém sabe de algo, ahh o módulo do haldex acredito que na hora que o cara foi tirar acabou danificando e coloquei o módulo do meu outro que estava no carro será que o problema seria o módulo do haldex 😢😢
@marcosy9773 жыл бұрын
Só quem ja teve um tsi sabe o quanto esse carro pode te dar dor de cabeça mesmo fazendo revisões preventiva!!
@adailton9692 жыл бұрын
ESTE TIPO DE CARRO É BOM ZERO , FICAR COM ELE NO MÁXIMO 2 ANOS , DEPOIS É SÓ DOR DE CABEÇA É GRANA QUE VAI, FORA O TEMPO DE ESPERA DE PEÇAS !
@leandroribeiro82493 жыл бұрын
A minha tá fazendo barulho Mais acho que é as bieleta
@jhonathas1003 жыл бұрын
E difícil isso acontecer.
@marcotuliosoares29043 жыл бұрын
👏🏽👏🏽👏🏽
@UaiMTB3 жыл бұрын
Não achei caro pelo nível do carro, pelo oq ele oferece de conforto, motor e o preço que ele vale atualmente. Lembrando que esse aí é blindado e volta e meia rola uma "esmerilhada". Cogito um Tiguan como próximo carro ou outros TSI e esse vídeo não vai me tirar de cabeça! Já tive Palio , Civic , i30 e todo carro tem pontos negativos, tem gente que fala que tem manutenção cara pra um carro de 50...60k mas sai rindo da concessionária com um 1.0 turbo de 80k em chassi de e outros componentes de 1.0 aspirado basico e sonhando que não vai gastar nada nem ter dor de cabeça.
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Exato, você é um dos poucos que entende sobre isso
@masx682 жыл бұрын
TIGUAM BLINDADA, CORAGEM !
@ROADKALE13 жыл бұрын
Nossa só problemas! Por isso prefiro os motores V6.
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Pra tomar pau de 2.0 turbo é o ideal
@ROADKALE13 жыл бұрын
@@VHDVoandoBaixo Vem pra cima do Omega Fittipaldi ou do Passat CC quero ver ver tomar pau de 2.0 turbo! Essas bostas de TSi só incomoda, quando é novo e só alegria depois de 3 anos ou menos é só incomodação. O cara aí do vídeo não para de falar dos problemas do carro! Tá loco tô fora! não vale a pena!Bucha!!
@ROADKALE13 жыл бұрын
@@VHDVoandoBaixo Vem pra cima do Omega Fittipaldi ou do Passat CC quero ver ver tomar pau de 2.0 turbo! Essas bostas de TSi só incomoda, quando é novo e só alegria depois de 3 anos ou menos é só incomodação. O cara aí do vídeo não para de falar dos problemas do carro! Tá loco tô fora! não vale a pena!Bucha!!
@mhmvrau3 жыл бұрын
Eles passaram o que pode ter ocasionado essa quebra da "bolacha"?
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Coxins que cederam e mesmo sabendo, andamos muito com o carro
@caduoliveira87513 жыл бұрын
Cadê os vídeos do Uno Turbo?
@VHDVoandoBaixo3 жыл бұрын
Vai sair em breve
@caduoliveira87513 жыл бұрын
@@VHDVoandoBaixo rapaz essa unera virou o xodó do canal 😊
@AndrePereira-tw5vs3 жыл бұрын
Acho que a manutenção do Jetta TSI é mais em conta kkkkkkkk vou ficar longe de uma Tiguan rs