Mini F55/56 sostituzione puleggia albero motore

[@ilpiccolomeccanico252]

Il ricambio mostrato nel video è l’originale e data la problematica riscontrata, BMW dal 2016 in poi ne ha modificato il design rendendola più resistente nel tempo.

[@giorgiopapalotti4239]

Posso chiederti il codice ricambio della puleggia aggiornata, grazie mille

[@EugenioPalumbo-r4q]

Grazie Vincenzo di cuore, delle tue chicche, veramente utili, buona giornata.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Eugenio grazie ☺️

[@davidemaggiore2904]

Grande Vincenzo e gran bel video ma soprattutto sempre attento ai dettagli ciao un caro abbraccio da Davide da Torino colgo l,occasione per augurarti buone ferie e buon viaggio visto che oggi sei partito per le ferie ti auguro una buona domenica

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro Davide grazie del commento sei sempre gentile. Si sono in ferie 😉 son partito sabato mattina

[@saveriosalerno9232]

MAGNIFICO VIDEO...GRAZIE SEMPRE VINCENZO!!😉😉

[@ilpiccolomeccanico252]

Caro Saverio grazie a te a vita ♥️

[@EugenioPalumbo-r4q]

Ciao Vincenzo, grazie.

[@ilpiccolomeccanico252]

A te sempre 🙏

[@SavioCooper]

Grande Vince, gran bel video spiegato alla perfezione in ogni suo minimo dettaglio…complimenti 💪

[@ilpiccolomeccanico252]

Bella Savio grazie del complimento ♥️😉

[@1moreshoot]

Grazie Vincenzo anche oggi mi hai insegnato qualcosa! ❤🎉🎉

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie a te 😉

[@giuseppevita4019]

Sempre ottimi video comprensibili a tutti...grande!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Giuseppe grazie ☺️

[@gianfrancoscarcia7722]

Sempre grande Vincenzo come spiegazione come lavoro e tutto bella la Mini

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Gianfranco grazie ☺️

[@fabiotommasi4889]

Ciao Vincenzo tu hai eseguito un ottimo lavoro, vorrei fare una considerazione, riguardo la meccanica queste auto moderne in teoria dovrebbero gustarsi meno rispetto quelle vecchie, invece non è così. Buon lavoro, ciao.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Fabio grazie del commento 😉

[@fabiocastronovo8681]

Ottimo lavoro e spiegazione molto chiara. Grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Fabio grazie ☺️

[@fabiopirrera4758]

Sempre bei lavori da Vincenzo, complimenti 👏👏👏👍

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Fabio grazie ☺️

[@mariosestito2995]

Che ordine è pulizia da collega complimenti

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Mario grazie 🙏 ☺️

[@agostinomainetti1568]

Ciao buon vincenzo ,ottimo video ,e spiegazioni, io nella mi bravo e ancora originale 408000km buona serata 🖐👍

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Agostino ottimo 👍🏻

[@robertospadin4906]

Mitico Vince super professionale

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Roberto grazie ☺️

[@saveriosalerno9232]

PERFETTO VINCENZINO!!

[@antoniolombardi9200]

ottimo lavoro vince

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Antonio grazie ☺️

[@mircocamillo6418]

Grande Vincenzo 💯👍

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Mirco grazie ☺️

[@aaaaaa-vt1xj]

successo uguale a mio zio su un multijet, la puleggia smorzatrice girava a vuoto sulla gomma, il calore generato ha sciolto e spaccato la cinghia servizi che poi si è avvolta dietro alla puleggia albero motore facendo saltare la distribuzione. Il colpo è stato così forte che si è spaccato il fermo che blocca sull'albero l'ingranaggio dell'albero a camme

[@ilpiccolomeccanico252]

E si purtroppo son cose che succedono e se non ti fermi subito può solo che peggiorare la situazione

[@lorenzolongano9539]

Magnificoo!! Comunque quando si stringono i bulloni della puleggia anziché bloccare il volano con qualcosa, se si inserisce ad esempio una marcia il motore non si blocca in automatico e quindi in teoria si potrebbe anche allentarli con la chiave a mano??

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Lorenzo grazie per i complimenti. Beh io faccio come hai visto nel video ☺️😉

[@lorenzolongano9539]

Ma inserendo una marcia va bene ugualmente?

[@simoneluca7469]

Sempre chiaro e preciso,grande Vincenzo!

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Simone grazie ☺️

[@cristianbianco2528]

🔝💪

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie ☺️

[@danielebarbetta9145]

Ciao Vincenzo ti volevo chiedere se si può mischiare olio motore con la stessa gradazione io ho una modus anno 2005 ultima manutenzione mi hanno messo olio magneti Marelli 5w40 posso aggiungere olio sempre 5w40 con un'altra marca!ciao saluti sei sempre un grande 🖐️

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Daniele per un rabbocco vai tranquillo aggiungi pure

[@rosannabenetazzo376]

Ciao,Vincenzo,x caso hai il codice del ricambio Febi,quello che hai usato tu,modificato?grazie,perché devi cambiarlo anchio.

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao sì cerco eccolo amzn.to/4iRgreK

[@kkuchinich9490]

Salve, su Elsa Win di volkswagen ho visto che devi fare tipo una registrazione portando il pistone 1 sul PMS ( immagino punto morto superiore ) e poi bloccare il motore in quella posizione. A cosa serve questo?

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao probabilmente e quando devi fare la sostituzione della catena quindi trovare il punto di fase

[@kkuchinich9490]

@@ilpiccolomeccanico252 Grazie mille per la risposta, nel frattempo ho cercato di informarmi meglio e ho capito che non si tratta di una registrazione ma di portare il pistone 1 nel punto più alto (PMS) e bloccarlo cosi, togliendo una vite dal basamento e mettendone un'altra speciale, più lunga. Questo per poter chiudere la vite senza far girare l'albero.

[@saveriosalerno9232]

GONIOMETRO E' GIUSTO!

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie Saverio ☺️

[@giovannivacca1769]

🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰😍😍🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰😍

[@ilpiccolomeccanico252]

Grazie ☺️

[@gianpieromorello7595]

Ciao Vincenzo ho preso un Mini countryman sd all4 143cv usata a 111000 2016 ho fatto la diagnosi alla Mini bmw fermo restando che controllando i tagliandi effettuati il vecchio proprietario a 53000km ha sostituito la pulleggia del motore. Dopo il controllo il capo officina mi ha riferito che il motore è rumoroso e sicuramente c'è da fare tutta la distribuzione perche questi motori hanno avuto problemi... Tu cosa mi consigli ? Premetto che il vecchio proprietario ha sostituito la pulleggia in garanzia a 53000km

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Giampiero allora per prima cosa io mi chiamo Vincenzo e non mi chiamo Febi. Non so cosa c’entra la puleggia con il motore rumoroso della catena. Però tu mi chiedi un consiglio. Sinceramente non ho capito proprio nulla di quello che tu hai scritto. Ho capito che il proprietario ha messo la puleggia nuova a 53.000km però hai la catena che fa rumore e in BMW te la vogliono riparare secondo me devi fare quello che dice la BMW perché la puleggia non c’entra niente con la catena. Se la puleggia non ci vuole fai fare la catena se la vuoi fare, altro non so dirti.

[@gianpieromorello7595]

@@ilpiccolomeccanico252 Ciao Vincenzo scusami ma il T9 fa capricci... Grazie del consiglio ovviamente per il tipo di motore che monta la mini 2016 sentendo in giro nel countryman sd all4 hanno qualche piccolo difetto di motore per la distribuzione. Siccome ho lasciato la macchina ferma per 3 giorni nel garage e mi sono ritrovato la batteria al minimo non vorrei che si tratti anche della Puleggia che non fa caricare l'alternatore ? Ovviamente l'autovettura lo acquistata online, dove posso restituirla nei 21g di prova. Ovviamente la concessionaria vuole sistemare tutto tramite una loro officina di fiducia me lo consigli ?

[@wolwerin4092]

Ciao Vincenzo e un po' che non ti scrivo volevo un consiglio da te siccome o una Hyundai i 20 benzina del 2012 e dopo aver fatto 160000 km o deciso. Di cambiarla o optato per una Renault Clio sempre GPL del 2020 usata con 45000 km motore 1000 tre cilindri con 101 turbo la macchina mi piace vorrei un tuo parere sulla sua meccanica grazie 😊😊👍👍🤗🤗

[@ilpiccolomeccanico252]

Mi hai fatto la stessa domanda sotto un altro video quindi ti ho già risposto

[@JJJJ-ts5cq]

pulegge e vari pezzi motore BMW della mia Mini Countryman si rompono a scadenza: in ordine Volano bimassa 150.000 KM ovviamente cambiata anche la frizione, a seguire puleggia volano perchè la parte gommosa era crepata.....non ho parole, sono definite auto "premium" ...ma premium de che?

[@ilpiccolomeccanico252]

🤷🏻‍♂️ sono cose che capitano….. diciamo che è una caratteristica di questa macchina. Io ho tutta un’altra ottica di vedere le auto. Ogni auto ha una caratteristica e chi la compra se la tiene 😉

[@TheMarkingegno]

Io non ho mai capito il motivo dell' utilizzo di queste pulegge frizionate su albero motore e alternatore se non quello di creare pezzi da cambiare e spese per il cliente. Per decine e decine di anni abbiamo avuto pulegge fisse su albero e alternatore senza che creassero problemi..

[@ilpiccolomeccanico252]

👍🏻

[@massimob.3802]

Tipico problema bmw, anni fa vidi arrivare nell'officina dove mi servo un X6 con il medesimo problema. Il meccanico fece a botte con lo sterzo privo di assistenza

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Massimo e si purtroppo succede e non solo bmw

[@anonymeiii4176]

Come sempre bel video Vince. Mi puoi togliere una curiosità? Quando apri il cofano con il motore acceso, si sente un ticchettio, mi puoi spiegare da cosa è prodotto? Grazie

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao caro grazie ☺️ allora mi spiace ma non ho sentito nessun ticchettio 🤷🏻‍♂️😉