Так это... надо по аналогии развлекательных видео, по-типу где прессом давят всякое, например - тоже собрать швырятельный стенд и на нём убитые коленьи так выкидывать.. начиная с одногоршкового и до в-12.. экшон в шортсы пилить ))
@kotborka8 ай бұрын
Кто не понимал,тот всё равно ничего не поймёт)!Тем более про какие-то приведенные массы,грузы на шейки и тд.Вот заводы обычно указывают для ремонта,с какими грузами на шейках надо балансировать их коленвал.А если нет такой информации?Меня интересует,какой коэффициент сбалансированности (уравновешенности) обычно выбирается на автомобильных моторах?Ведь зная его и массу возвратно-поступательно движущихся частей,мы можем выбрать грузы на шейки,дальше дело техники.У тебя есть какая-то инфа по этому поводу?Ясно,что этот коф-т может сильно варьироваться и от конструктива мотора,и от оборотов,на которых желательно уменьшить пик вибрации.
@eduardbalalykin53392 жыл бұрын
Хорошее обучающее видео.
@tankistwotblitz14762 жыл бұрын
Артем , а вы можете отбалансировать коленвал и маховик двигателя д245 от трактора Беларусь
@kasp19712 жыл бұрын
2-3 раза был такой (если это рядная 4ка с прицепными противовесами). Корзина имеет очень большой дисбаланс. Если надумаете, то маховик и корзину настоятельно рекомендую. Если пришлете ваш ватсап то пришлю видео балансировки "свепдловского" коленвала
@kasp19712 жыл бұрын
@@tankistwotblitz1476?
@Stitch0186 Жыл бұрын
Доброго дня Артём. Как с вами связаться в личку?
@kasp1971 Жыл бұрын
Kasp71@yandex.ru
@iii40992 жыл бұрын
Сколько стоит собрать под ключ вазовский мотор от 2114 1.5 8кл и сколько можно выжать из него
@george1986ification2 жыл бұрын
100/100
@kasp19712 жыл бұрын
Добрый день. Не возьмемся (много работы).
@iii40992 жыл бұрын
С меня лайк 👍
@АнатолийИванов-е4с2 жыл бұрын
День добрый,можно задать вопрос,проблема в следующем,двигатель cfna,поло седан,узко низкоюбочные поршни,гремят на перекладке,есть поршни,типа старой школы,широкая юбка и все прелести,они тяжелее оригинальных на 60 Грам,я понимаю что мотор чуть потеряет в динамике ,топливная эффективность снизится,с этим можно мирится,конструктора не дураки и все просчитывается по шпг,если все же собрать такой мотор,какие последствия?
@kasp19712 жыл бұрын
Если соьрать мотор, то по логике он заведется и поедет.
@АнатолийИванов-е4с2 жыл бұрын
@@kasp1971 что заведется это понятно,будет ли ходить долго,вот в чем вопрос,это ведь дополнительная нагрузка на шатуны вкладыши
@kasp19712 жыл бұрын
@@АнатолийИванов-е4с нет там никакой нагрузки дополнительной.... Если нет давления масла, то ничего долго не проходит. Давление будет... Ваши 60гр, это мелочи для вкладышей
@АнатолийИванов-е4с2 жыл бұрын
@@kasp1971 Спасибо что ответили,что то на турбобазаре вас давно не видео
@kasp19712 жыл бұрын
@@АнатолийИванов-е4с Сравните 12й мотор ваз.... Старая формация шатун-поршень и приоровский вариант шпг. Разница в весе колосальная. Из-за широких колец первый должен пробежать больше.
@ВладимирИванов-з2х2 жыл бұрын
Здравствуйте. А Вы где находитесь?
@kasp19712 жыл бұрын
Г. Казань.
@ВладимирИванов-з2х2 жыл бұрын
@@kasp1971 хорошо
@григориймосковский-в3я Жыл бұрын
а как балансируют v6 и это вообще возможно? или только с "оснасткой"?
@kasp1971 Жыл бұрын
V6... Так же уак и v8 и 5. Коленвал Т5 фольцвагена полное видео балансировки у нас на канале посмотрите
@MrNikolab2 жыл бұрын
А Заз968 колено уоавновешено?
@kasp19712 жыл бұрын
V4... Неуравновешанное. Балансировать с бобвейтами. instagram.com/p/Bu1HinLFSzl/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
@MrNikolab2 жыл бұрын
Вам не жалко свой стенд такие пируэты исполнять?
@kasp1971 Жыл бұрын
Жалко. Поэтому поставили легкий коленвал. Поставили на подшипники.... Тк перед выпрыгиванием от стучит по опорам и пластиковые подставки для скольжения повреждает. Предусмотрели смегчения удара по фанерке. Вообщем минимизировали риски повреждений. Но как обьяснять на пальцах? Если живая картина в 100раз эффективнее любых красноречивых слов.
@ВикторС-х2р Жыл бұрын
Разве v12 не уравновешенный коленвал?
@kasp1971 Жыл бұрын
Так же ка и v8... Требуются бобвейиы
@ВикторС-х2р Жыл бұрын
@@kasp1971 в спец литературе читал, что только v12 не требует бобвейнов при балансировке, и не отличается расположением шеек и противовесов от р6
@kasp1971 Жыл бұрын
@@ВикторС-х2р возможно все. Не буду утверждать уверенно за все. Но скажем бентли w12... Похож на два wr32. Такой вариант скорее всего попросит бобвейтов. Посмотрю у буржуев..... Не дружественные французы... На своем ресурсе www.lorrtec.com/en/crankshaft-balancing-v6-v8-v10-v12-v4-vr6-and-5-cylinders/ Пишут, что готовы w12 балансировать с бобвейтами. Но про какие конкретно коленвалы w12 не упоминают