ミニクーパーにウェーバーキャブでフェラーリな音!!【ウナ丼MINI意味ねぇVlog】

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

Күн бұрын

Пікірлер: 286

@hamahumi7598 10 ай бұрын

田中社長が「ありがとうございました！」って言われた時の笑顔！キャブミニが大好きな人同士が幸せになるのが良い。MT車を買いたくなった。

@yellowmantarou 10 ай бұрын

社長の帳尻合わせと言う言葉に感動しました。セッティングと聞くと悪いところを潰して良いところを出すというイメージですが、帳尻合わせと言う言葉を使ってキャブの持つネガティブな部分を普段使わない回転域に落とし込んで扱いやすくしているという、イメージの掴みやすい説明をされている所にプロを感じました。

@しーえい 10 ай бұрын

田中社長はウェーバーが良いから、エンジンが良いからと謙遜されていますが豊富な経験に裏打ちされた確かなUDEをお持ちなのが伝わってきますね。

@ツボ文鳥 10 ай бұрын

間違いなく素晴らしいUDEがあってこそですよねー！😊

@UTubc 10 ай бұрын

ストックヴィンテージ行くたびに社長さんとうな丼さんの茶番がうまくなってきてますねｗ

@KOTETU1027 10 ай бұрын

ウナ丼さんの雰囲気とミニクーパーが合いすぎている…

@crow_b4634 10 ай бұрын

好きな車を買ってこうやって変化していくのって本当に幸せですよね😄

@kurogewagyu-spl 10 ай бұрын

パーツをひとつ変えて違いを楽しむ。車遊びの醍醐味をまた感じたくなりました。

@beernomitai8616 10 ай бұрын

めちゃめちゃ綺麗なピット　やっぱり信頼はここから。

@YO-HOSSAN 10 ай бұрын

手をかければかけるほど、反応がダイレクトに返ってくるミニちゃん、ステキです😀

@mohumohu-cotton 10 ай бұрын

益々元気になるミニを見てこっちもニヤニヤしちゃう😊

@たった-r6g 10 ай бұрын

最後のニヤニヤで幸せが伝わってくるw 車の楽しみ方のお手本のような動画で長いけど全部見てしまったw

@karyang1973 10 ай бұрын

やはりミニのような大衆車といえども伝統的に受け継がれているブリティッシュライトウエイトスポーツの熱量と粋さを感じます。いい車ですね👍

@日大太郎-c2t 10 ай бұрын

このタイトルでこの再生時間は完全に趣味👍

@shoryuoiso 10 ай бұрын

見て美しく、聞いてうっとり、走って鳥肌（チキンスキン）、これぞメカチューンの醍醐味。

@cannonball1978meet 19 күн бұрын

いやこれマジで堪らんって。メインに切り替わってからの音が「もっと踏め！もっと回せ！」って感じ。うらやましいなぁ。

@KAI速 10 ай бұрын

純粋に楽しんでる姿を見てこちらが楽しくなれる。うな丼さんの動画が妙に見やすいのはその為なのかな、と思った今日この頃。これからも応援してます🤜

@kimura-0323 10 ай бұрын

保存版の動画ですね。ありがとうございます。

@akwa9834 10 ай бұрын

めちゃくちゃヲタで楽しい動画をありがとうございます。良い音と吹け上がりのフィールが最高に良さげですね！！

@MegaTBOX 10 ай бұрын

ウナ丼の気持ちわかる。エンジンに火が入る時の感じもいいんだよね。

@ichiro1127 10 ай бұрын

本当最高。自分も一緒に乗っている感じになれました。

@クルママニアのエンスーくん 10 ай бұрын

ショップの人と話すときにビデオオプション風味が出てしまうウナ丼好き

@enthucarguide1 10 ай бұрын

そうなんだよねー、染みついた癖というか、、申し訳ないすm(_ _)m

@ミスターステーション 9 ай бұрын

@@enthucarguide1 最高の癖ですよ😆👍

@Sirogitne 9 ай бұрын

@@enthucarguide1 それがまたいい。普段の動画とギャップが好き

@siamesemixcat 10 ай бұрын

西風先生「GT Roman」の世界にまた一歩近づいたウナ丼さん🎉

@motoism 10 ай бұрын

いいゃ〜本当に良かったですね、楽しさがめっちゃ伝わって来ました♪ それにしても、こんな凛々しい表情もするんですね⁈ ウナ丼さんの男前なカッコ良さが新鮮でした‼︎

@むぎちゃ-tya 10 ай бұрын

ウナ丼さん見てるとマジ微笑ましい😊ほんといい感じですね✨見てて楽しいです👍

@イワトビ 10 ай бұрын

良い音👍 全域パワーアップは凄い！

@silverarrow-cr2ss 6 ай бұрын

同世代の初老視聴者です。 MTならではのサウンドいいですね。ウナ丼さんの動画は、五味さんも動画でおっしゃってましたがミニクーパー北海道旅行の総集編からハマっています。今度是非九州、四国ツアーお願いしたいです。

@its_an 10 ай бұрын

入り口（キャブ）やったなら、やっぱり出口（マフラー）もやりたいですよね。それにしても、程良くやる気にさせる吸気音が素晴らしい🎉

@X-kun-chevy-astro-hd-FXLRST 10 ай бұрын

めっちゃいい音ですね！そして、何も不便なく乗れるのはほんと最高だと思います！こちらも大変美味でした！ご馳走様でした！

@hamateqi-jacktar 10 ай бұрын

ウェーバーキャブいいですよね！父のエランもウェーバーで乗っていて本当にいい音で気持ちよくなります笑

@gorisanz88 10 ай бұрын

良いショップだなぁ〜オーナーの思い以上に車の思いが有る。お金に余裕が有ったらミニに乗ってこのショップにお願いしたいと思いました。ストックビンテージ最高‼️

@爆裂爺イタリアン 10 ай бұрын

ウェーバーキャブ懐かしい〜 40年近く前にミニはミニでもデトミニに乗っていた時、 1250ccエンジンにウェーバーの組み合わせでアクセル踏んでヴォン、離してガボボと賑やかでした。クーラーもパワステもないクルマだったけど、生涯で一番楽しいクルマだったなあ。

@爆裂爺イタリアン 9 ай бұрын

間違えました1275ccです

@Tomtomg3 10 ай бұрын

田中社長、加速ポンプでセッティング出来るとは…流石です‼️ 27レビンでソレックスのどハマりしたので、45パイなのにここまで普通に乗れるセッティング出せるのは凄いです‼️ やっぱりスポーツキャブは良いですね〜❤ エンジンは生き物って感覚がスロットルワークで味わえるのも堪らなかったですわ〜。ミニで65馬力、トルク10Kg/mならビストロスーチャーと同じ感じですが、スーチャーのニャーニャー音よりこの音は遥かに良いですね〜❤

@f1kazuhito662 10 ай бұрын

拘りと愛情を感じられ良いショップですね。旧車選びはショップ選びも重要だと思いました。楽しい動画

@転がるじゃがいもアイドルポテポン 10 ай бұрын

人生の中にあった不要な1時間半に意味を持たせてくれてありがとうございます

@アルファS660 10 ай бұрын

遠回りや寄り道が人生を豊かに…✨☕️ 小芝居多めw

@yskymm 10 ай бұрын

先日、SVさんでファンネルとフロントブラケットを装着していただきました。ショールーム(？)に置いてあったウェーバーの空き箱が気になってましたが、まさかうな丼さんが装着していたとは…。今後の更なるチューニングに期待してます！

@kentaohio 10 ай бұрын

本当に良い音ですね！やっぱりクルマはエンジン音が重要ですよね。

@arasio5924 10 ай бұрын

Weber装着、おめでとうございます!!! ニヤニヤが止まらないって、この事ですね(笑)

@Subaruchougoukin2005 10 ай бұрын

ウナ丼さんの1時間越えの動画はコレから先ほぼほぼミニと向き合って謳歌するという至高の趣味動画になりそうな予感…w ウェーバーキャブ付けるのは旧車の中でも格別のカスタムですよね

@4610master 10 ай бұрын

ミニもビートルもこんな似合う人他に知らない👍️

@alicerider5253 10 ай бұрын

Theキャブって感じの音で堪んないです🤤

@Kouta.K. 10 ай бұрын

52:28 いや、これはマジですごい

@stigr3311 10 ай бұрын

👍👍👍👍👍 素晴らしいですね前の音も良かったけど、ウェーバーにして正解ですね😃 セッティングが肝ですね、勉強になりました。

@MARU_R32 10 ай бұрын

野太い音が最高！ …って言っても、マフラー音のこもった野太さじゃなく、抜けのいい野太さ。全体の調律が取れている感じ。

@setsuokatsuta6885 7 ай бұрын

憧れたなア～　その音。永久に憧れで終わったけど。　滅茶苦茶嬉しそう、伝わってくる。次はソレックスの音で違いを聞かせて。＾＾

@hirohiro849 10 ай бұрын

ウェーバーとか物凄い久々に聞いた単語ですわ

@kyamaji1 10 ай бұрын

自分のジュリアもウェーバーキャブです！ウェーバーキャブ最高！

@minamikazealpina9728 10 ай бұрын

CB750に集合管を付けた時の感動に似ているような。嬉し、楽し、気持ちイイ〜❣️

@ヒゲオヒゲオ 10 ай бұрын

キャブ調整に確かなノウハウ持った店に出会えてイイですね。ウェーバー化、おっしゃる室内にコポコポ音が聞こえるのが最大の違いですかね。もしもう一段階、音色にこだわるならサイクロン化お薦めします。先ずは太鼓の後ろに。物足りなきゃ太鼓の前、インマニの中に設置。音質が品があるのに太くなります。そして排気圧が高まるので吹けも良くなり回転落ちも早くチューンエンジンみたいになります。それこそ「ボー」が「バッバッバ」と断続的なツインエンジンのような排圧を手にかざすと感じれます。コスパ凄くいいカスタムですよ！昔これ沢山着けて低燃費車化する企画がストリートミニ誌でやってました

@v-log-ku2on 10 ай бұрын

調べたら家からストックヴィンテージさんまで20分。なのでせっかくだからミニ買いました。嫁には言ってません。そろそろ子供が産まれます。楽しみです。

@yskymm 10 ай бұрын

後部座席にチャイルドシート載るからお子さん産まれても大丈夫です。追突事故防止のためハイマウントストップランプを追加装着をお勧めします。

@サルパラダイス-c9d 10 ай бұрын

僕も80年代製のオースチンミニ1000にウェーバー付けてましたよ。「ンバーン」もしくは「アバーン」という気持ち良い加速音でしたね。そしてやはり車内はガソリン臭いみたいな（笑）。でも楽しかったですね。強いクセと引き換えに、調子の良い時は至福のキャブ感で走れましたね。

@きょーと産 9 ай бұрын

この懐かしい感じオプションビデオっぽくなってきましたね！

@TAMsun2000 10 ай бұрын

2:08 モークのハードトップなんてあるんだ！勇ましい音になりましたね。イカス。

@ブルテリア-b5r 9 ай бұрын

ミニにウェーバー！！音が最高～！！顔がにやける～！！解る～！！楽しそう～！！

@ホタルの穴 10 ай бұрын

🎉うな丼さんほんとに　今回は良かっですｮ〜コレからもミニの動画を多く見せて下さいﾈ　！！

@菊地直行-v3h 10 ай бұрын

いい買い物しましたね。😊男って単純な生き物。

@kawabooz 10 ай бұрын

長尺でしたがホント面白かった！四輪キャブ車は持ったことないけど浪漫凄いな

@速貴有村 10 ай бұрын

良い音ですね♪🎉

@oresamav3 10 ай бұрын

自分も車イジりたくなる動画でございました。謎の感動がありました！

@白うま 6 ай бұрын

興奮が伝わりました❤❤❤

@kotanin-hideking 10 ай бұрын

この動画の趣旨とはズレてるかもしれませんが、ヤッバリ、Miniといえば、これですよね。魅力しかない。

@ワニワニ-f4i 9 ай бұрын

ウナ丼さんの動画見るたびにウナギ食べたくなるの困る

@inishiSW20 10 ай бұрын

最後高速乗る所、ヘッドセットを通して聴いてるとイイ音過ぎて涙が出て来ます。私は頭がおかしくなったのでしょうか？

@晴れた-f4z 10 ай бұрын

昔を思い出してしまいました...友人のケンメリ・スカイラインに乗せてもらった時の話ですが、ソレックスからウェーバーに変わった時の音の良さ、気持ちよさはシビレてしまいました。ごちそうさまでした！美味でした！(笑)

@makko8082 10 ай бұрын

職人技ですねぇ🔧 常磐道の流山・柏間では高回転走行する車が多いですよねぇ⤴ 特に土日の朝夕に💡 我が家で聞いてますよぉ🙋

@タイショー-k4t 7 ай бұрын

良い店！そしてこの超大作は、あと何回も観る事になるでしょう

@ひまわりてるお-x3b 10 ай бұрын

タイムリーに昨日昔のオプションvideoがおすすめに上がってきたので、初めて昔のウナ丼さん見ました。笑えそうで笑えなくて、笑えなさそうで笑えるコント？と声変わり中の声は変わりませんでしたよ。😂

@key-boh 10 ай бұрын

再生時間、もはや長編映画じゃないですか！？

@tos422 10 ай бұрын

3:12 ボボボーボ・ボーボボで出てくるとは…✨🧚🏻

@ゴンザレス角山 10 ай бұрын

ラブカーズとE carlifeは成金感が強すぎて全く観てない。大衆車を褒めても結局ポルシェあたりの高級車を買うので説得力がまるでない。

@hiki_neat315 10 ай бұрын

日本は車の本来の楽しみ方を知らない成金チャンネルが多すぎる

@langraybash388 10 ай бұрын

@@hiki_neat315 海外も似たようなもんですけどね。アジアのいくつかの国やメキシコなんかは高級車の評価の時、良いけどこんなのかえませんねー等と言いながら大衆目線かと思いきや大衆が一般の新車は買えないので結局金持ち感が否めない評価です。

@user-hx8pk1eo8q 10 ай бұрын

確かに。

@Duffy_PlushieTourer 10 ай бұрын

実際問題、現実的なクルマ選びをしている方ほど支持されてる気がします。最近塩見智さんがソルテラを長期で借りましたという話はあるが、それまでのディフェンダーからトゥインゴにしたこと、ゴルフが趣味であるが、ウナ丼さんみたいに動物を入れませんがきちんとその指標になるはしてものを積んでいる、カタログチェックを行うといった差別化、そしていじられキャラというので最近注目を浴びてます。

@0722バンニュウ 10 ай бұрын

ワイは成金とかそういうのじゃなくラブカーズとかイーカラは見てない。何故ならウナさんの動画にする車の視点が面白いから！！！例えば今回動画とかさ！

@TokuruZch 10 ай бұрын

ロングドライブ動画が楽しみです♪

@西村昌幸-e4y 10 ай бұрын

今年の夏もミニで北海道ですね😊

@shirokuma012 9 ай бұрын

思わず出てしまうニヤニヤがこの車の楽しさを物語っていますね。見ているこっちまでニヤニヤが伝染してきますw

@英雄ポロネーズ-s2n 9 ай бұрын

程よい吹け上がり😊鼻歌歌いたくなりますね🎉

@浩芳澤 10 ай бұрын

キャブレター懐かしいですね、エンジンを掛けるのに儀式みたいにアクセルを2~３回あおって祈るような気持ちでキーを回しました。失敗するとプラグがかぶってしばらく待ってから掛けなおししました。冬場はチョークを引いてエンジンを掛けたものですしばらくしてからインジェクションに替わって簡単にエンジンが掛りクルマが普通の道具になりました。当時ウェーバーキャブは憧れでした、大事に大切に乗ってくださいね

@kolokke0219 10 ай бұрын

OptionやCARBOYで育った人なのでエンスー会話が通用しないw おまいうでわろた😂❤

@shichimitougarashi1 10 ай бұрын

ウナ丼さんのミニ動画を見る度に自分のミニも動かさなきゃなって思う💦 乗ると面白さサイコーなんだけど車で出掛ける機会が少なくて。家のミニはSUキャブからウェーバーαに換装しましたただチューンしてもしばらく乗ってるとなれちゃうんですよね。

@白うま 6 ай бұрын

うな丼さんのチャンネルは、庶民の味方❤

@takkunakkun4179 10 ай бұрын

50年前にB310に積んでました。懐かしいです。

@juntake13 10 ай бұрын

社長、社員さんへの無茶振りが凄いwそんだけ打ち解けてるんですね

@ttack0724 5 ай бұрын

01:12:00 インジェクションの綺麗に燃えてる感じじゃなくて爆発してる感じ、良いですねぇ

@Mariageshokaikoh 2 ай бұрын

ウナ丼さん動画見てたらミニがほしくなっちゃいました！

@kuma8778 10 ай бұрын

面白い動画でした。次は「うな丼エンジン載せ替えた」を秋ごろ

@enthucarguide1 10 ай бұрын

できるか！

@T.field.K 10 ай бұрын

加速ポンプで長く燃料を出す！加速ポンプのスプリングの強さを調整するんですかね。アクセル踏んだ時、燃料を出すとともに縮んだスプリングが伸びる時間を延ばして長く燃料が出る。理屈は分かっててもそれの調整は神業ですね。それにしても、社長の良い人加減と吸気音の気持ち良さよ！

@mayow-f7d 10 ай бұрын

ウェーバー(ソレックス、OERも同じ)での加速系の燃料は、量は加速ピストン(ソレックスはダイヤフラム)のストローク量で噴射時間はポンプノズルの番手で調整します。本編で工場の社長も言っていましたが最高速狙いやサーキット走行ではあまりいじることはありませんでしたが、普段使い重視のときはこまめにセッティングしたものです、

@GDGDproject 10 ай бұрын

見てるこっちも最高…

@mezon-rumi301 8 ай бұрын

昨今の電動アシスト付き自動車とは、逆行していて、とてもスッキリとします。キャブを変える事で激的に良くなるのが吸気音であると思います。エンジンの呼吸が感じられて、たまりませ～ん。

@ホワイトカングー 10 ай бұрын

神回ですね！！

@刃真実の 10 ай бұрын

winer wear weber の言葉を思い出しました。ガソリンの匂い？次はカストロールの香りを期待します。美味でした。ごちそうさま。 1:17:49 1:17:50

@naskal55 9 ай бұрын

昔は、ソレ（ウェーバー）・タコ・デュアルがチューニングの基本でしたよね。

@鹿児島の豚 10 ай бұрын

キャブ車でこの綺麗なラインはやべえ…谷間が全然無いのはセッティングなのか企業秘密の部分なのか気になるな〜

@のんたん-u5u 10 ай бұрын

いい音ですね。ミニも活き活きしてるように感じます。やはり車は五感で楽しまなくちゃ

@レッツゴーゴー-z7f 20 күн бұрын

ウナギ編集長！ Z軸まわりのモーメントバッチリですか！？わたしも膝スリやドリフトなどを経て91キャブクーパーに落ち着きました一生乗ると決めたほど楽しい車です！

@kazu-0211 10 ай бұрын

やっぱり車はガソリン臭くてうるさくて気持ちいいのが良いですね🎉

@hawks0089 10 ай бұрын

トンネルに入るの楽しいですよね

@kamekitikun 10 ай бұрын

僕はソレックスよりウェーバー派です、やっぱりセッティングの幅が広い！ソレックスには無いデストネーションバルブがくせ者でこれの存在とセッティング出せたらソレックスは初心者用なんだな～って思っちゃいますただフィールター無いとエンジンの中にチリや砂ほこりを吸いこむのでシリンダーの圧縮は定期的に確認してオーバーホール覚悟で楽しんでくださいね～どんなに綺麗に乗っててもエンジンルーム見たらタペットカバーや色々なとこをにチリや砂ほこりがうっすらありますよね、それ全部エンジンに吸い込んでるので寿命は短くなりますよ