ミニ クーパーS 2021 【試乗&レビュー】新型は乗りやすさアップ!! ミニらしい楽しさは残しつつ日常性も!! MINI COOPER S E-CarLife with 五味やすたか

MINI COOPER S / ミニ クーパーS 2021 【試乗&レビュー】新型は乗りやすさアップ!! ミニらしい楽しさは残しつつ日常性も!!
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Test Car：COOPER S 3door
価格：¥3,970,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：3,880×1,725×1,430×2,495mm
車両重量：1,270kg
駆動方式：FF
動力源：2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：141kW(192ps)/5,000rpm
最大トルク：280Nm/1,350-4,600rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ミニ #クーパーS #2021

[@E36user0272]

今回、ペダル配置も紹介していただいたのが良かったです。右ハンドルFFにしてはアクセルとブレーキの位置が良さげです。

[@sierralife4624]

めっぽういい音ですね！！！ 動画開いて数秒で感動しました✋

[@bernkastel414]

五味さんの動画いつも拝見させてもらっています。この動画を観て新車購入決めました。五味さんが表現した乗り味を体験できるが楽しみです。

[@younghwankim6208]

車に詳しくない一般人としてはミニクーパーで十分楽しいです。もしろ、クーバーでも一般道路では力有り余る感じですね。本当にミニクーパー乗っていて満足して楽しく乗っています。

[@svj6941]

再投稿お疲れ様です❗

[@taishishigeyama2388]

いやー、エンジンええ音するなぁ〜 さすが天下のBMWエンジン🤩 五味さんがインプレやってるやつ全部欲しくなってくるんよなぁ笑笑 ミニの内装ほんまに好き なんかいちいち洒落てるなぁ

[@user-fg1wp9of5c]

五味さんのJCWのインプレみてミニ欲しくなった これ見てもっと欲しくなった

[@user-yw8zx5bg1e]

なるほどね！すごく分かりやすい。 個人的に、ナビ画面を枠いっぱいの丸型にしてほしい。

[@lilyshen1963]

マイナー前モデルを発売直後に買いましたが、総額298万円でした。値上げ幅が大きいですね。ミニはディーラー間の値引きの差が余りに大きいです。BMWとミニを両方扱う販売会社では、BMWの損をミニで埋めようとするのか値引きが渋い。ミニだけ売る販社だと全然安いですよ。首都圏での経験です。

[@kaaaanata]

有益すぎるしわかりやすい文章

[@user-sh2jd3gc4b]

なるほどそういうことあるのか

[@7ak]

全体的なデザインの統一感というか方向性のまとめ方が凄いな。

[@markiii9689]

良い音 良い車の🚘音ですね スバル以外で欲しい車でしたので紹介嬉しいです

[@7892polo]

前期型ですが、クーパーSに乗ってるから、五味さんがどう評価するのか興味あったんで楽しみにしていました。

[@talman_187]

いま２世代目クーパー乗ってます～12年目。 買い替えたくなってきた～。

[@KamenRingo]

オシャレなコンパクトカーっていいですね… (昔はミニも5ナンバーだったんだろうな) 丸みを帯びた世界観が素晴らしい！

[@lolver7078]

ルーフのカラーリングお洒落ですね。ミニの車体だから似合うのかもしれませんけど、綺麗でいいと思います。

[@AisAis-wg3uk]

引きも味も最高に良いです！

[@user-gn7ev1hm8w]

最アップありがとうございます

[@ozqcks1653]

最初の音で欲しいと思ってしまった。好きな音。

[@quyenluong6378]

根魚はフルロックごり巻きしかやったことなかったけどそれが正解って教えてくれる動画でした。

[@user-lk5op6kv9i]

マジでこれ欲しい

[@shuichkitayama5472]

Mini crossover もお願いします！

[@user-hd4to3cn6i]

miniは正直全く視野に入れてなかったですが、最近興味を持ち始めて検討中です

[@jirapunpongpung8301]

カッコいい!!!

[@user-gx4hl1qe7n]

R56のＳのコンピュータ書き換えチューニングして、馬力とトルクはJCWに近いレベルで乗っています。街乗りや高速とても楽しいです😍

[@arkk1231]

グローブボックス内の冷房が何かと便利です（夏の買い物でお魚を買う時）。

[@88bebop88]

ダンパーの微小入力が硬めなのかバネレートが硬めだからこそ、ミニのキビキビ感の魅力を作っていると感じます。五味さんの身体の跳ね方からすると、17インチにしてタイヤで衝撃の角をとることで、乗り心地も幸せになれそうな気がします。少しだけステアリング応答性が落ちるかもしれませんが、元々がピーキー気味なのでインチダウンもありではないかと。五味さんなら19インチにインチアップしちゃうのでしょう。笑

[@Suke_sann1]

ミニクーパー友達の親が持ってます。 一回乗ってみましたが、輸入車なのにコンパクトで意外と実用性重視で作られたのではないかと思います。

[@aromaclinic4112]

2019年式のクーパーSに乗っています。 生誕60周年記念の特別仕様車で、非常に気にいっています。 登録済みの未使用車だったので、少し安く買えました。 今、そういうの、ほとんどないみたいですね。 最近の中古車、高過ぎ。

[@kanikannika5745]

Kさん手綺麗ですね

[@user-zz9pr4cf1q]

五味さんのミニのコメント、楽しみにしてます。

[@thammavongbouathong1785]

なんか楽しそうに釣りしますねー。いいですねー。

[@tt9917]

ワインディングも楽しみたいのですがdct、cvtどちらが皆様はおすすめですか？

[@tzone723]

首痛いのはリンパが腫れてるんじゃ無いです？ 私も打った後しばらく痛かったです。 効いてる証拠ですよ。

[@user-by3ok9wk3f]

この型、結構長期モデルですよね。 この路線他社に追いつかれつつあるけど次期モデルはどうなるのだろう。　 SUV化をさらに進めるのかな

[@user-qv8pp9tw3t]

FFのミニって驚くほど雪道に強いです。

[@muranoblack-rd5dx]

ご指摘の通りブレーキングの際のかっくん現象は以前からあって，いまだ改良されていないようですね

[@tt9917]

なんだこの分かりやすい的を射た完璧なインプレは🤗

[@glennfrey7939]

丸っこすぎる内装がマイナーチェンジでだいぶ良くなったね

[@blueeeeelagooooon005]

馬力抑え気味な感じですね。２４０馬力くらいあってもよさそう。

[@ysk-os7pl]

18:57ボディー剛性の向上。

[@user-lg3vn5py5t]

五味さん クワトロポルテぜひお願いします

[@user-lh8fz3xh7v]

やっぱ、道路の繋ぎ目の振動と音はモロに拾うんだね

[@fukuetakumi8842]

私的には3Drならoneとかcooperの廉価グレードで6MT（現行モデルは無いけど）を駆使して、街中や郊外の道を楽しく走るっていう感じですかね。

[@40-555]

最近のクルマはインチダウン＝柔らかくて乗り心地がよい、とはならないのは 五味さんのヴェゼルやカローラクロス他のインプレを見れば明らか それはインチダウンするとエコタイヤになるから（ミニはどうなのか知らんけど） 五味さんのインプレを見る限り、「インチダウンしてプライマシー４を装着」するといいんじゃないかな

[@user-xt1eu2sf9k]

ロックはアワせた瞬間底から１ｍ引き離すイメージじゃないと即張り付かれます

[@user-gi4xf9hj7i]

あと揚げる時は、縦方向に隠し包丁を入れておくと身が弾けたり、曲がったりしないので食べ易くなりまっす。

[@jcwf5673]

Sでも良かったがついJCWにしてしまった😅

[@uc-gy2fc]

3ドアハッチバックとかめちゃくちゃ貴重！

[@utazuki_shochan]

JCWコンバーチブルのインプレお願いします❣️ カタログ熟読したところJCWだと電動シートが選べるんですよね… しかしMINIはACCは進化したけどブラインドスポットモニターないのが残念ですね、BMWにはあるのに😢

[@keitauchino2689]

MINIjcwになってもコンパクトモデルはレザーシートにしても電動シートは付きません😭

[@foxhound0215]

JCWは長距離とか普段使いには向いてない、楽に普段使いで乗りたい人はクーパーSだと思う。

[@nekonotyaya5273]

単気筒辺りの排気量と言いサイズと言い日本の軽自動車の規格として理想の有るべき排気量とサイズ… 4気筒2000ccで低回転でトルクパワーが出る分FD2シビックTypeRの様にバランサーシャフトレスで良い

[@user-bx2nv8ie7o]

ミニに乗る人は、燃費とか気にしないのですか？ 今、ハイブリッドに乗っているから、燃費が気になって。 凄く欲しい車です、ちなみにコンバーチブル

[@user-fv2gb5xw9k]

カールおじさんｗｗｗ　ずっと何かに似てるよな～？って思ってましたがモヤモヤが解消されました！

[@hisakiku9747]

最終的にJCWを購入しましたが、2回目の改良で 乗り味の質も高くなり(40扁平の18インチ RFTであの乗り味は相当煮詰めたたかと)、かつ スポーツモードの音もJCWと差なく こちらと相当悩みました。うちの最終的な決め手は 最後の最後のICE(純内燃機関)のJCWで、リセール含め高いことを想定してでした。R35 GT-Rにせよ、フェラーリF8トリブートにせよ、今 ホントに純内燃機関のクルマを買う最後のチャンスですよね。

[@user-hi9ei4zb6l]

良いところだけでなく

[@user-bd8dj3ql2n]

フロント見てるとカールおじさん思い出す

[@user-ki9ut4qs2w]

猫は、Kさんに感謝してますよ

[@dungle3316]

カロリーって言うのはな、美味いんだよなぁ

[@user-ib5ib2lf9r]

ミニはいつ観ても外車のなかで1番取り回し効く車だと思うポルシェより気使わない

[@user-zx1sg7ro5k]

磯の場合オフセットフックは２/０くらいが良いですよ！

[@user-rq4po4ss7z]

自分はアジを持っていかれましたよ

[@user-qd1ku1me8p]

ロックフィッシュの世界へようこそ。

[@maserati_ghibli]

ギブリ　トロフェオ　やってください！

[@ae-md4qk]

なんで消したんですか？

[@angelaamber7690]

自分は以前買ったダイワ製品がことごとく不良品だったのでもう買うのやめました。

[@takerushinjo8658]

やっぱり外車は韓国車や日本車と違いオシャレでオーラがある👍

[@awp7769]

再アップ前と何が変更されたのかな？ 見てなかったからわからないですね…

[@user-gn7ev1hm8w]

速度計が見えるか見えないかですかね

[@awp7769]

なるほど ありがとうございます！

[@takumisato2153]

BMW譲りの走りなんだけどやっぱデカイなぁ…。世界観がアバルトの方がブレてないと感じる。

[@hayasaka2012]

エンジン音確かスピーカーから出てるんだよね

[@user-kp4ih7xq3g]

え、こんな速いの！？

[@kkwise5569]

BMWの前はそもそもゴーカートフィーリングじゃなかったでしょ

[@ikinariiwaretemo0987]

フロントグリル日本仕様だけなんとかならんのか 泥棒にしか見えん

[@user-xi8bj5yf4w]

今のはわからないけど2014年式の二段階ウィンカーだけはマジでやめて欲しい。

[@user-ey8be9ew2q]

F54クラブマンのクーパーSでさえ充分速いですから、3ドアクーパーSはめたクソ速い（笑） 乗り心地だけは評論家さんを信用せずに確かめてから買ってね😅

[@khanhduongnam550]

珍しくＫメジャーが妥当な数値を。

[@Zero-Oneworks]

SDがなーい

[@otruong3810]

ガシラの頭は食えません

[@user-ud9oq6xn9v]

工業生産物としては疑問がわきますね。エンジン解体してのコメントが欲しいですね

[@JUNJUN-ve9fu]

信号が見えないんですよ〜〜　座面下げて欲しいです

[@ozac9128]

デザイン上仕方ないですね

[@JUNJUN-ve9fu]

@@ozac9128 ローポジションシートレールを買うと良くなるそうですが、レカロシートも、買わないとダメです

[@arkk1231]

ミニ。英国スインドン（閉鎖したホンダ英国工場と同じ町）で内装のデキャンタージュして、オックスフォード郊外で車体組み立てするミニです。イギリスでは大人気だけど、大陸にわたると突然消えていなくなっちゃう不思議な機種です。やはり３ドアハッチ（か、せいぜい５ドアハッチ）がいいですね。デカいのはもはやミニじゃない笑。

[@inJapan-224carbonated]

ラパン ss でないかなぁ

[@user-pg2tw8cd4c]

フロントグリルの黒が泥棒ヒゲみたいだなwww

[@gakushisnaga2831]

あれ？同じ動画？

[@user-sw8wr3xq1l]

大きくなりましたミニ

[@tanphan3475]

磯でバスタックルとは随分舐めとるねー

[@batongnguyen1022]

どら猫

[@user-co5yq8cl4e]

こみやすひろ

[@user-zr3ii9kt6d]

五味さんの動画好きだけど、おねーちゃんって言い方だけは嫌だな。

[@user-bq5dz2jh8i]

わかる。プロの女性をそう呼ぶ人が昭和世代おじさんに多い。

[@kametak]

ジョンクーパーワークスの話ばっかりで^^;

[@user-hd6nk7ti5k]

どうしても、フロントバンパーのエアカーテンの形がMINIの伝統から乖離していて好きになれません。あくまでも僕個人の意見になりますので新型MINI好きな方には申し訳ありません。

[@user-eg2ed6ct2w]

高額ですが、国産車との違いは、　何処？

[@user-pg7un1he7n]

口元がどうも… マニュアルではないのかなぁ。

[@user-cu4iy1ge3p]

ルーフきもちわるっ！

[@bell9334]

僻み笑

[@akira-ishihara2009]

【視聴したお祖母ちゃんの代理コメント】あらかわいいじゃない。この評論家ですらホント車は高くなったと言ってるよ、それじゃ素人はなおさらそう思うよ。取り回しはボディサイズより空間把握の良し悪し、なるほどだわ。

[@user-fq4zg6xj2r]

ミニクーパーとは名ばかりで以外とボディーは大きいし車重も有る様な？とにかく故障がネックでは？新車買ったら五年位は普通に使ってれば電球一つ切れません！くらいのクオリティを植え付けなきゃ、部品が高い修理に時間がかかる修理代もかかるのがネックでは？

[@wahwah7048]

ミニはブランド、クーパーはグレード。車格にケチ付けてる奴大体これ知らないもんな。 それに走る環境が全然違うんだから輸入車が壊れ易いのは当たり前。その中でもミニは統計上むしろ頑丈な方だけど。 それが嫌なら大人しく国産車乗ってれば良いだけの話で、この車を選ぶ人間にとって故障だの修理だのはネックでも何でもないんだわ。

[@shinpotcharu3115]

私個人的な意見で申し訳ありませんが、 外車全般的に良い印象はありません。 買える買えないの僻みでは無く、 交通マナーが悪い印象でしか無いのと、 自己中のドライバーが非常に多く思います。 ま、国産車乗りのドライバーでも 大概な運転するドライバーかなり増えましたがね。

[@naskonp3057]

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[@user-hd4to3cn6i]

miniは正直全く視野に入れてなかったですが、最近興味を持ち始めて検討中です

[@user-co5yq8cl4e]

こみやすひろ

[@masato.i2325]

リセールが恐ろしく悪いミニちゃん