ミニ カントリーマン 【車両レビュー】新しいデザインで登場!! MINI らしいアイディア満載で楽しさつまった一台!! E-CarLife with 五味やすたか

[@kng9387]

カントリーマンは大きくなっていってますが、カントリーマアムは年々小さくなっていってます。

[@BIadvocinI]

ヨイショー

[@Pi-ta-pan]

ヨッ

[@kuramoto_toshihiko]

悲しすぎる…

[@kng9387]

@@kuramoto_toshihiko 残念な限りです、、

[@ウドダークシュナイダー]

マ？

[@JM-du3ub]

他の輸入車見てもこれなら値段考えたら国産の〇〇でも良いいかな〜ってのはよく思うけどMINIは唯一無二感あるからMINIが欲しい！ってなる

[@mini-ek4hq]

勘違いされてる方多いですが、クロスオーバーの後継車なので、角目です！丸目シリーズのミニは近々発売されますよ！

[@pnpnjp]

犬のキャラ可愛すぎやろ

[@やまちん-g2q]

いつもありがとうございます！！ キャデラック紹介してほしいです！！

[@x2oa302]

友人が買いたいらしく試乗編が楽しみです♪

[@shakekan_tv]

もはや全然ミニじゃないMINI!?新しいデザイン言語は伝統的なMINIらしさもありながら先進的で色使いもオシャレ〜内装の仕立ても細かく車載システムも遊び心満載で面白そう！後席空間も意外に広く乗員を楽しい気分してくれるシステムとも相性抜群。窓の形状にこだわるあまりにHUDがウィンドウ投影式に出来なかったのはある意味MINIらしい気がします。

[@大輔石井-z4r]

五味さんのレビュー待ってました！試乗レビューも楽しみにしています！

[@ガラちゃん-i8l]

マスコット犬、ヤベェ〜😅 それだけで乗りたくなる！ 声だけでなくキャラクターが現れると喋りたくなりますね！！

[@coopapa]

でも有償OPという、、、、😅

[@pnpnjp]

@@coopapaopなのかw

[@ガラちゃん-i8l]

OPなのか、、、😭

[@coopapa]

@@pnpnjp MINI CONNECTEDパッケージのサブスク契約をすると機能の一つとしてSpikeが現れる😅　そうでない場合はTOONキャラクター化したミニが出てくるというｗ

[@SE-ql5ym]

待ってましたー！ ありがとうございました✨

[@gokanichiro8069]

こんにちは😃 先代JCWは、トルコン8ATだったと思いますけど、滑らかでありながら加速性能も良かったので、7DCT になった事で乗り味がどう変わったかとても気になります🌟 インプレ楽しみにしています❤

[@arkk1231]

イギリス在住です。日本にはディーゼルあるんですねー。アジア仕様。イギリスや欧州にはないです。ミニだけじゃなくBMW全体がそう。アジアじゃないとディーゼル買えない。ディーゼルほじ。

[@user-yw8zx5bg1e]

この型は、淡色でなく濃い色が合うね。ジョンクーパー、いいねー

[@JS-zy9sx]

なんか小さいのが良い人は3ドア車を買ってね!って方針の様です で3ドアは原点回帰がテーマで小さく成っていたと思います カントリーマンは荷物たくさん積みたい人も乗せたい人って棲み分けらしいです 島下さんの受け売りですけど…

[@Kazoo-z4o]

1991年式のキャブクーパーに乗っていた頃が懐かしい。軽よりも小さくてラバーコーンのサスで、4速フロアミッション。今は3ナンバーの大人5人が快適に乗れる4枚ドアのミニ。しかもカントリーマンは木枠が着いてたよ。 今はミニではなくBigだね。

[@光平中西]

試乗しましたが視界良好でシルキーなディーゼルエンジンでした。ディーラーは売れ行きはそこそこだそうです。EVは中国生産で内燃機関は英国産だそうです。

[@ムシクミ]

スズキのスイフトそっくりでカッコいい！！

[@渡邉ななこさん]

車がかっこいいですね。❤ 0:16

[@Aよっしー]

こういうアシスタント機能は要らないと思ってたんですが、マスコット犬が出てきた途端・・・ 良いな！と思ってしまった・・・

[@tokyufan]

F56(3ドア)オーナーです 先月これのクーパーに試乗してきました 個人的にかなりサスが柔らかかったのが非常に衝撃的でした 先代までの徒に硬い足回りは賛否両論あったので当然といえば当然なのですが、個人的には「らしさ」の一つだと思っていたので一抹の淋しさを覚えました あとこれはミニに限ったことじゃないけど、思ったよりセンターモニター頼りの操作系統も個人的には好きではないかな もちろん悪い車ではないです、むしろ十分いい車と言えます 出来ることは先代から増えてますし、クイックなハンドリングや剛性感はしっかりそのまま残されているので純然たる進化をしています ただ想定よりもBMWが掲げている「脱・ローバーミニ」のコンセプト通りの方向に振り切ったな……と感じました 従来通りの「ローバーミニの後継車である」と思って乗るととんでもない肩透かしを食らうと思います

[@25hamarin76]

16:00 レクサスに爪の垢煎じて飲ませたくなるセンスの良さ。世界に誇るならこれくらいしなきゃね

[@hinatacamera]

トヨタ買う層はそういうの求めてないでしょ

[@amigo6439]

なぜレクサス？国産メーカーどころか殆どのメーカーこんなことやってないですけど 貴方の中の世界に誇れる基準は知りませんけどねｗ

[@メープル味-t6y]

@@amigo6439国産メーカーは遅れているけど輸入車メーカーはこのレベルの変更は大体出来るよ

[@Nata.de.99]

しっかりしてるミニっぽいテイストにランドローバー系のボテッと感、スイフトみたいな顔 こんなのミニじゃない派閥は毎度のこと出てくるとは思いますが、私は嫌いじゃないですね！

[@Kimigayolove]

クロスオーバーの大きさ的な後継でエースマン出ましたね

[@ウィキオ-r4q]

あれ形にてるけどだいぶ小さいよ〜笑 5doorの全高高くしたverみたいな感じ

[@Kimigayolove]

@@ウィキオ-r4q 昔のクロスオーバーの後継って考えたら妥当なサイズやろ？

[@ウィキオ-r4q]

@@Kimigayolove え、昔のの話ししてたのか。ごめんごめん😢

[@Kimigayolove]

@@ウィキオ-r4q 俺も言葉足らずやったわスマヌ 初代とかのあたりとは似たようなもんやろ

[@E0o03]

新型スイフトをMINI顔にするキットが近いうちに発売されそうな予感

[@noleaf1]

Sの内装も昔のMINIデザインをリデザインしたものですよ

[@asrunsoleil8738]

リアランプの光らせ方変えられるのは面白い。 センターモニターだけは本当に理解できないｗ 試乗編楽しみにしてます。

[@ks-ss1ef]

ハッチバックと混合してる人多いな。 クロスオーバーは元々丸目じゃないし、3ドアだけがMINIだと思ってる人は15年くらい時間止まってる気が、、 スイフトとは全く比べられない😂

[@iitaihoudai5852]

いづれにしても、カッコ悪くなったのは否めないのでは？

[@ks-ss1ef]

@@iitaihoudai5852 まぁそれは個人の感覚的なところが大きいかと。私はかっこいいと思うので。笑

[@1000d]

待ってました！！五味さんのレビュー！！

[@ポンチ-h4c]

いいねー 五味ちゃんの説明も良い。

[@jdtgmwpda8jo3d]

リバース音がBMWと同じになっちゃったのが残念。 ミニのポコポコ音大好きだったんですが…

[@takway6410]

いつものテレスコピック機能チェックはないんですか？

[@浅槻一史]

実際のところ購入するかどうかは別として、物欲はそそる。 頑張れば手の届くところも魅力的です。 条件反射的に受け付けない人がいるのもわかる。でも、おもしろい車。

[@camuscouger]

旧JCWは8ATだったかと思います

[@ココタクン]

カックンブレーキ変わったかなー

[@北見のせりか]

ミニのライトははやはり丸派だなぁ～～～。 しかもマスクはスイフトに似ているもの・・・・。 それにしてもオシャレ感はさすがミニですね。値段もやはりお高い・・・^^;

[@murano3032]

「リアのドリンクホルダーどこやねん？」→アームレストのドリンクホルダーを忘れている(認めていない？)五味ちゃん🤣

[@マツ-h6c]

カントリーマンのディーゼルはヨーロッパ以外だと日本だけの設定みたいですね。

[@beernomitai8616]

カントリーマンというネーミングが(^^;) ミニクロスみたいなのがよかったな

[@お寺の小僧]

3月に試乗してきました❗️センターモニターが一番のポイントですね👌 でも、大きさとかトグルスイッチとか総合的に考えると好みは先代クロスオーバーでした😢

[@辰也辰也-n1f]

スズキのスイフトかっこよくなりましたね。

[@ディーゼル-i5p]

250の紹介を待ってます！お願いします

[@alen8734]

五味さんモータージャーナリストじゃなくなっちゃったんですか？ちょっと気になっちゃいました 細かいところですいません

[@西-x5y]

新しいスイフトみたい😂。

[@ファブリック-y9y]

もうMINIじゃなく、BIG😂 やっぱフロントはスイスポなんだよな➰ 目覚ましも壁掛けに進化🎉

[@アイ-r6o]

カントリーマアム食べたくなってきた

[@nekonyankos]

いいなぁと思って見てましたが値段聞いてぶっ飛びました MINIってこんな事になってたんださすがBMW

[@くうるね]

667万でもシートベンチの設定はないし電動シートは23万のオプション ちょっとお高いですねえ

[@角刈り-p7q]

会社なら普通ですね

[@ウィキオ-r4q]

電動シートだけのOPってなくない？ 何個かパッケージのOPになった気がするけど

[@メープル味-t6y]

コロナ禍前より円相場が3割も上がってるからね

[@ichibandude]

よし、スイスポの新型出たら買おうかな。

[@ウィキオ-r4q]

18インチがラジアルタイヤだとミニっぽくないサスな感じ。 19インチはまだ試してないけど20インチ×ラジアルはok、18、19インチの人はランフラット換装がオススメかも

[@sunshinemiki]

デミオと同じHUDですかね

[@nitta.f57]

角目になりましたが、そのほうがキャラにあっていてデザイン洗練されましたね。 一部の方にはスイフトに見えるらしい。 全く似てない😂

[@坂本一家-c4w]

ふーん。中国メーカーの得意なエンターテイメント性を咀嚼した結果がこれなのかなぁ。めっちゃ愛らしいな smart #3とかとは別種のポップさ

[@wassan117]

クラブマンに乗ってましたが、今のミニはミニマムではなくてミニマルだなと感じます。

[@ataka3325]

斜め正面パッと見、スイフト？

[@田舎民ドライブプジョー耐久性]

クロスビーとC3とスイフト足した感じ

[@menctyan]

モデルチェンジしたスイフトみたいw

[@CariaCinder]

シエンタのSUVみたいにも見える

[@utazuki_shochan]

古い価値観かもしれないけど、運転席の前にもメーター的なものが欲しかった😭 でも全体的にはとてもいい！

[@cune_]

スイフトって感じだね♪

[@khi-theta_ash]

サムネで新型スイフトかと思ったらMINIだった

[@ka-zuc]

BMWよりかは全然デザインいいね

[@徳toku]

ミニ⁈ いや… デカ！

[@voreyuw]

Dme側の制御ではなく、タービンの違い？

[@セキュリティソフト比較サイト]

サムネ見てスイフトの特別仕様車かと思いました、、 スイスポが出たら対決動画出してほしいです

[@murano3032]

インナーハンドルがZ33のアウターハンドルやん❗️

[@万吉-o1p]

円安といえど高すぎる

[@wonderful.wonder]

最近モータージャーナリストって言わなくなったのね

[@Momo-zs8lh]

スイフトみたい😂

[@arkk1231]

ミニとBMWっていちいちディーラー行ってコーディングしてって、面倒くさい。と言いながらM2台所有(X5M50DとM1000RR)😂

[@JIRO-osaka]

なんかスマートみたいな面構えですね

[@syoutanokati]

フロントの既視感というかスイフト感凄くないです、、、？

[@クラウディア-h3y]

0-100km加速5秒台の最速SUV

[@BlueZECKT]

このシフトセレクターは受け入れられない

[@oka-p]

フロントはスイフトみがありますかね…？

[@G太郎-i7o]

スイフト同じ様な見た目でオシャレと言われないの草w

[@0054TK]

Eカラ比較 五味ソロバージョン

[@mattyakashi]

スイフトが・・・プアマンズMINIに・・・

[@あたこあたこ]

やめて～

[@千紫-f3p]

なんかもうスイフトと見分けつかんw

[@Mycarlife_ch]

スイフトのクロスオーバー仕様かと思いました💦(笑)

[@角刈り-p7q]

全然似てなくね？

[@hinatacamera]

スイフトの方が100倍は安っぽいよ

[@halmasa1109]

フロントライトの形状スイフトに似てるね

[@松島信一]

数年前に2年前にフルモデルチェンジされることが噂された時に内燃機関は無くなり全車電気と言っていたのに…

[@lets225]

スイフトとフィットとシエンタを混ぜたみたいなフロント 先代のまんじゅう形のがアイコニックだったなー

[@een5727]

フロントマスクはワイルドにしたスイフトみたい

[@ryosakurai9344]

丸目から逃げたことで、エクステリアデザイナーの能力が低いことが伺えます。 変化を求められた時の一番簡単な手法、〇⇒▢ or ▢⇒〇 でも、センターメーターとセンターキーはMk1の現代解釈でかわいい！ ってことはこのインテリアデザイナーは自分と好みが合うかも。

[@山田太郎-u3i3g]

ホントそれ😅

[@jdtgmwpda8jo3d]

初代カントリーマンから丸目じゃないですよ

[@竹岡盛一]

何かスイフトっぽいね。

[@あいうえおかき-n3m]

スイフトかとおもた

[@うちだよ-h9l]

相変わらず可愛いけどなんかスイフトっぽくなったな

[@nce-ry4ww]

Swiftみたい笑

[@アボ-u9k]

デザイン迷走してるな〜 なんかフロント日本車っぽいね 内装はモダンになって転換期なのね みんなに受け入れられるのかな？

[@papa8912]

試乗してきたけど、価格上がってインテリアの品質はチープになってたw 正直ミニの良さは完全になくなったね。 これで満足できなきゃBM買え！って言われてるような造りでとても残念やった

[@mogura.mogura]

🚗

[@taronao6455]

スイフト！？

[@F540-f2z]

寝起き一発目なら新型スイフトと見間違える自信あるフロントフェイスしてるな

[@eruguran1]

ギミックがたくさんあり過ぎて、年配の者には使いこなせない😅

[@xanoko9807]

新しいミニ、結構シンプルになったよね。 しかしこの大きさ、最早ミニと言えるのか…?😅

[@11ftenso82]

なんで日本人はミニ好きなんですかね。

[@noleaf1]

スイフトとは似ても似つかない

[@yta-b3785]

全体的に先進的なのに、このヘッドアップディスプレイはないな

[@BIadvocinI]

スイフトとミニを合わせた顔

[@なぼごー]

カントリーマン。 出来ればクラブマンをカントリーマンにして欲しかった。 なんか、パッソとシエンタを足した様な顔なんですよね～

[@ムギムギ-f9p]

Sの内装を紹介する時「こちらの方が好きだっていう方もいるかも」って「かも」を強調されてるのが気になりました。 五味さんの好みから外れる人は認めたくない感ありありですね。

[@hinesun]

すみません😣💦⤵️、本当に個人的な意見なんですけど個人の趣味趣向で意見が別れるデリケートな所は五味さんいつも相当気を使って話していると思います 今回のそれはメーカー側や新型のデザインを気に入っている人に気を遣ったのではないかなと思います