Мини трактор. Ломает укорочённые полуоси. Как решаю эту проблему.

[@ОльгаТаращук]

Отрезаешь флянцы сразу за беговой дорожкой сальника и сверлишь, правда нужно это делать на токарном, сверлить нужно в зависимости от колеи, а именно: полуось от начала шлицов на удалении 210мм имеет диаметр 23мм, на удалении 280мм имеет диаметр 24мм, на удалении 350мм имеет диаметр 25мм (правда каждую полуось нужно промерять, может быть незначительная погрешность) нужный отрезок полуоси протачиваешь на диаметр сверления во фланце (длина проточки будет 100мм) со следующей зависимостью - если сверлить отверстие 23мм (диаметр под сальник 30мм, то есть можно смело сверлить до 25мм, проверено, и если возможность позволяет, то чем толще тем лучше, опять же все зависит от колеи...) то должны быть следующие допуски: диаметр отверстия во фланце 23.00- 23.02мм + диаметр проточки на полуоси 23.035-23.055мм, фланец нагреваеш немного, полуось охлаждаешь и прессуешь под натягом, с торца фланца сверлишь два отверстия в противоположных сторонах диаметром 6мм глубиной 40мм и под натягом 0.01-0.02мм прессуешь туда штифты, можно из старого сверла сделать, сверлить нужно так, чтобы центр отверстий попадал на стык полуоси и флянца, потом сверху завариваешь полуавтоматом, неспеша, точками, чтобы небыло сильного нагрева, внутри ось обваривать не нужно. Ходят как заводские.

[@ЖЕЛЕЗНЫЙШМИДТ]

Классный видос. Мало кто расказует про полуоси что их ломает.

[@sanko35traktorist]

Виталий привет. Уважуха таким интузиастам и изобретателям как ты. Удачи тебе с твоим трактором.👍👍👍

[@УманскийВиталий]

🤝Спасибо 😊😊😊

[@AHTOH_MT]

Доброго времени суток 🤝 Я просто режу полуось под 45° и провариваю уонии либо лб. С короткими приводами тоже начал собирать мост, но сделал набивные сальники👍

[@Виталий46-т6о]

Да просто под этот вес трактора наверное мосты надо поменять на другие

[@AHTOH_MT]

@@Виталий46-т6о Это оптимальный вариант, но не везде они есть 🤷‍♂️

[@3824761]

Нормализовать нужно место сварки. Греешь до 400С и выдерживаешь при этой температуре расчетное время. Прочитай в поиске "нормализация сварки".

[@autan329]

Мост от жиги не вытянет камаз, как ты его не закаляй.

[@ТУМАН-ф1ю]

Полуоси из плохосвариваемой стали, варить лучше полуавтоматом с последующим отпуском(нормализацией) шва. И момент, важно не только ровно приварить полуось, но ещё и сам обрезок чулка. Что само по себе практически невозможно, итог получаем кривизну по 2 координатам, гнёт гнёт и ломает. Вот и вся причина. А если варить уони и лб да и вообще электродами то подкаливает здорово и отломит быстрее либо по шву либо рядом

[@archanhell_tm]

Вот тот метод который вы не пробовали вот он само и нормальный , а сварка по центру оси конечно ломать будет

[@АлисаПисаренко-т9й]

Вам нужен межосевой дифференциал, например встроить раздатку от нивы. А без межосевого диф. при ваших нагрузках будет ломать и заводские полуоси УАЗа. Посмотрите ролики об урале 157

[@МихаилАлександров-д8я]

Здравствуйте.Все-таки УАЗовские мосты покрепче будут.Жигулевские мосты даже на машине гнет.Вам удачи.

[@АлександрКириченко-ь4у]

Приветствую. Поставь соболь мост или уаз пара 8/41 идёт с шоховским хорошо

[@alexodin6547]

скажите, а на полуоси если нарезать шлиц под ступицу переднюю 09, и посадить ее через двухрядный подшипник от тоф же девятки, все-равно мнет по шлицам? или пока вхолостую то ходит?

[@Владимир-р6ч9ы]

Человек старается, что-то делает. Советов много и умельцев много, но ни слова о том какие нагрузки он ему даёт. Заваривают дифера, ставят спарки, а потом говорят вот сломалось. Купи себе МТЗ 82

[@ИльшатХаликов-х8т]

Ты даже не представляешь, что он делает и что это будет.

[@fggyhghuhj]

Самый лучший вариант , два передних моста от УАЗика .!

[@kanatol1]

так, а поставь мост помощьнее- газ 51 с полуосями от газ 52 или мост с газ 52-го там ось достойная

[@СергейНикитин-ж1ь5о]

А вес!????

[@alexodin6547]

а когда "лишний" вес стал недостатком для трактора????

[@АндрейБарбармия]

Виталь а по мне так тоже не плохо смотрится,лижбы не рвало,тебе не на конкурс красоты ездить,молодец делай так и все будет нормально.

[@uhfybngnn1007]

Как поживают диски после "выворота"? Болты не отрывает?

[@АндрейЯрославцев-р1щ]

Можно ставить спарку👍👍👍

[@УманскийВиталий]

Я думал об этом. Но забыл упомянуть.

[@sergei-63]

Лайк за видео 👍👍👍

[@УманскийВиталий]

Спасибо 😊😊😊

[@ГульзамираФамиева]

Уменя нарезные шлитсы без блокировки через 5лет сломалось нагрузками резко резко тинул

[@ПосельскийФермер]

Привет. Удачи в дороботке

[@pavelbogomaz]

Вариант только один - ставить более толстые полуоси.

[@АлександрКазначеев-г1с]

День добрый подскажите пожалуйста как ходит не резаный мост рвало что небудь у меня такая же проблема нашол ваше видео как вы вышли с этой проблемы

[@УманскийВиталий]

Второй год езжу на целом без проблем. Газелевские диски поставил с приставками . Колия по наружи 120 см.

[@АлександрКазначеев-г1с]

@@УманскийВиталийспасибо большое за информацию

[@ИльшатХаликов-х8т]

​@@УманскийВиталий а можно обзор, как вы это все сделали?

[@romanch163]

Приветствую Виталий 🤝👍

[@УманскийВиталий]

🤝😊😊😊Спасибо

[@rus-er5zw]

Добрый вечер! Хотел узнать, дифференциалы в редукторах заблокированны или нет?

[@УманскийВиталий]

Нет. У него два моста .

[@АРКОП-х2э]

Я протачивал флянцы и запресовывал не ломает

[@ИгорьЮпитер]

День добрый. Скажите, а шлицы как нарезали?

[@УманскийВиталий]

Болгаркой как и все делают.

[@ИгорьЮпитер]

После болгарки срезало?

[@ИгорьЮпитер]

По шлицам или рядом?

[@SakMakey]

@@ИгорьЮпитер после болгарки сателлит забиваешь по шлицам, он выравнивает шлицы и норм

[@ИгорьЮпитер]

@@SakMakey Вы же говорите,что срезало. По какому месту?

[@ЭлектроМех]

как успехи от цельного моста? тоже мучаюсь

[@УманскийВиталий]

С мостом все хорошо. А дисков хватило на пару км. Разорвало отверстия по болтам.

[@ЭлектроМех]

@@УманскийВиталий как вышел из положения

[@СергейДобрый-н4н]

@@УманскийВиталий Надо усилить,наварить проставочную шайбу

[@Будниработниковсх]

Привет 👍👍👍

[@УманскийВиталий]

🤝👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@autan329]

А как ты хотел?? Тонна с гаком только трактор? Жига 1070кг пустая. Мосты тебе другие надо. Что тут думать?) поражаюсь людям порою) Тут сомневаешься будет ли работать на маленьком вездиходике, одноместном и весом под сотку) Но все одно напугали, склонялся к сварке, но видимо пойду таки к токарю, выглядит гараздо надежнее чем сварка и нарезка шлицов.

[@ОльгаТаращук]

Отрезаешь флянцы сразу за беговой дорожкой сальника и сверлишь, правда нужно это делать на токарном, сверлить нужно в зависимости от колеи, а именно: полуось от начала шлицов на удалении 210мм имеет диаметр 23мм, на удалении 280мм имеет диаметр 24мм, на удалении 350мм имеет диаметр 25мм (правда каждую полуось нужно промерять, может быть незначительная погрешность) нужный отрезок полуоси протачиваешь на диаметр сверления во фланце (длина проточки будет 100мм) со следующей зависимостью - если сверлить отверстие 23мм (диаметр под сальник 30мм, то есть можно смело сверлить до 25мм, проверено, и если возможность позволяет, то чем толще тем лучше, опять же все зависит от колеи...) то должны быть следующие допуски: диаметр отверстия во фланце 23.00- 23.02мм + диаметр проточки на полуоси 23.035-23.055мм, фланец нагреваеш немного, полуось охлаждаешь и прессуешь под натягом, с торца фланца сверлишь два отверстия в противоположных сторонах диаметром 6мм глубиной 40мм и под натягом 0.01-0.02мм прессуешь туда штифты, можно из старого сверла сделать, сверлить нужно так, чтобы центр отверстий попадал на стык полуоси и флянца, потом сверху завариваешь полуавтоматом, неспеша, точками, чтобы небыло сильного нагрева. Ходят как заводские.

[@ВалераЧемортан]

У меня мосвичевский мост укаратил обварил по середине не трогал шлицї и реал трубу по палам усилил и 3 года ехал и не оборвал ни разу полуось у меня сателит ломался потом потерял мост уаза и думаю мосвичевский сделать из него передний мост

[@АгрофермерКубани]

Привет. А может центрация не точная и из за этого по немного гнет и со временем отламывает?

[@УманскийВиталий]

Здаров. Сварка отпускает закатку. Где сварил там и ломает.

[@АгрофермерКубани]

@@УманскийВиталий Ясно

[@Юра-ю9э3й]

Ставь уазовские

[@boc-gn4oh4vs1q]

Переделай под узовские мосты и забудь

[@alexGv5797]

Не хило для минитрактора с мостами от жиги,батенька вам в полутяжи- уазомост или в тяжи- газоновские!

[@УманскийВиталий]

С уаз проблема найти. Газон большие.

[@alexGv5797]

@@УманскийВиталий на мой взгляд 1 раз напрячься в поиске и спокойно пробовать ломать УАЗамост

[@rafailfaritovich458]

120см колея никчемная так кататься а в огороде ни туда ни сюда 3 года трактору ничего не ломает ну каждому свое

[@ПетрШуверов]

Сальник не нужен.Сам родной пыльник гранаты нормально держит.Масло не пропускает.Поверь,Я сам 3 года езжу,не капли масло.

[@ГульзамираФамиева]

Деференсиял варен поэтому ломает

[@МиннереисАлеев-я9п]

Гульзамира сәләм! Аның дифференциалы варит итмәгән!

[@yuriyzhuravlev5973]

Ваз тоже около тонны

[@andrewro6210]

При разгоне жигулятора динамические нагрузки на оси нехилые, несравнимые с нагрузкой при установке в минитрактор.

[@SvitokSolomona]

со словесным поносом ещё бы решить вопрос.....