Всем привет дорогие зрители , сегодня хочу провести тест на заводку трактора мтз 82 ! Будем заводить 55 аккумулятор Которому 4 года ! Очень интересно ! Есть ли смысл делать боковой ящик для Акб! Приятно просмотра
Пікірлер: 251
@НиколайПерепёлкин-х6з2 жыл бұрын
Добрый вечер. Надо было пробовать заводить с длинными проводами без установки на трактор, и короткими для сравнения.
@ИМЯФАМИЛИЯ-к4к4г2 жыл бұрын
Следующее видео - заводим МТЗ от пальчиковой батарейки 😂. (шутка). А если серьёзно, то я с тобой Рома, полностью согласен. Длина имеет значение. Штатное расположение акб (в кабине) и при данной длине провода, работа стартера рассчитана на 24 в, при использовании 12в, идёт потеря. Поэтому чем ближе акб к стартеру, и короче провод тем лучше будет работать. Молодец, наглядное пособие. Да, ещё, у нас тоже делают так же ящики, но ставят 2 55 , обходится дешевле 100.
@АлександрТкачев-с1с2 жыл бұрын
Я на т 40 тоже с редукторным стартером 100 акб поставил, хватает за глаза, и зимой без проблем.
@ОлегЕремин-б9з2 жыл бұрын
Привет Роман! Я сделал как сейчас идут новые МТЗ обратку вывел в бак а соединил через тройник с трубкой где с правого бака идёт к заливной горловине выпуск воздуха. Завтра еду в деревню я тебе пришлю фотки. А то я тоже мучался с завоздушиванием . Последний раз был , заводил после двух месячного стояния с полпинка . Кстати Акум стоит 75амп он у меня кстати стоит на заводском месте . Правда прикуривал всё-таки стоит с ноября и минус 5 было . А до нуля заводит спокойно. Тут ещё от массы зависит Акум+кабина + сам трактор.
@tramp-xy3sy9 ай бұрын
Перекрой воздушную заслонку, заведётся быстрее, все правильно и добавь, стартер с редуктором.
@komi_andersen64082 жыл бұрын
Чем больше длина, тем больше сопротивление, чтобы его компенсировать должна быть толщина побольше, это физика, сам сказал
@ЕвгенАвто-т3ц2 жыл бұрын
Видео полезно тем кто неделями не может завести свой трактор! А у Ромы скоро будет не трактор а тесла)))
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо
@пацанзсела-п6у2 жыл бұрын
Якщо бдеш читати коментар то я бажаю тобі досягнення всіх мрій і щоб ти нарешті зробив всі трактора
@ВиталийВиноградов-о8ш2 жыл бұрын
Ромчик ты молодчина и некому ничего не доказывай кто понимает тот поверит и так
@Евгений-щ9м8т2 жыл бұрын
Ток движется по поверхности провода, для этого и используют многожильные, можно передать большое количество энергии кратковременно, чем тоньше провода в жиле и большое их количество, тем большее передача энергии, но кратковременно, а толщина проволочек в многожильном проводе нужна, чтобы они выдержали нагрев при проходе тока. Поэтому и крутить стартер более 5 секунд не рекомендовано, прогорят жилки, всё рассчитано.
@ИванКожановский-р7ф2 жыл бұрын
Лайк!🤝👍👍👍
@nikitailyin561811 ай бұрын
Спасибо очень повеселился, когда просматривал ролик. Страна победившая образование. Каким образом ёмкость аккумулятора влияет на его способность отдавать ток в нагрузку? Подсказка - никаким. На способность крутить стартер влияет только пусковой ток аккумулятора, который и у аккумулятора ёмкостью 35Ah. Далее в интернетах (для тех кто уроки физики в школе прогуливал) ищем формулу сопротивления проводника в зависимости от его геометрических размеров и таблицу с удельным сопротивлением металлов. Далее вычисляем сопротивление метра стандартного провода АКБ в 35мм2 и получаем 0.005 Ома на метр, три метра провода имеют сопротивление 0.015 Ома. Минимальное же сопротивление стартёра никак не может быть меньше 1 Ома. Нетрудно посчитать, отношение токов на стартере и проводящих проводах. Но оставлю это для тех, кто по словам автора учился в школе. Очень повеселило, что нет никаких ссылок на залитое в трактор масло. Если в трактор залить масло 10w40 то при -10 его не спасут никакие короткие провода, а если залить 0w40 то не надо и мудрить с проводами. Конечно это если батарея обеспечивает нормальный пусковой ток, который при двух аккумуляторах соединенных параллельно составляет даже для самых плохеньких аккумуляторах 800-900А. Как опять же понимают все те, кто учились в школе, важна мощность стартёра поэтому 24-вольтовый стартер равной мощности с 12-вольтовым требует вдвое меньший пусковой ток. Редукторные стартёры вообще вещь странная, куча лишних деталей в угоду компактности, но с увеличением цены, но их хотя бы можно обсуждать. Ну и да, дизельный мотор с заводушенной магистралью не будет давать ни сизого, ни черного и вообще никакого дыма. У меня тут пару недель назад был опыт с экскаватором-погрузчиком Volvo, который сосет воздух после фильтра тонкой очистки перед подкачивающим насосом. Он заводится абсолютно нормально без всякого сизого дыма, но тут же глохнет. К слову тоже заводится на одной батарее 60Ah, правда четыре раза всего. Естественно штатная комплектация у него две батареи по 90Ah. Глупые люди, могли бы провода укоротить. Ну и на сладкое, я знаю несколько простых способов завести дизель который с виду холодный. Самый простой из них ЭФП. А вообще конечно согласен с автором, все трактора и другие дизельные агрегаты это всеобщий заговор производителей длинных проводов и больших аккумуляторных батарей :)
@АлександрЕвтушенко-з6г7 ай бұрын
Никита я вижу ти понимаешь у меня мтз 80 з редукторним стартером з генератором на 700ампер что посоветуешь какой акб ,и куда установить какие провода чтобы мтз заводился как автомат калашникова
@НатальяСимонова-й9х2 жыл бұрын
Ну согласитесь что лучше когда пусковой ток большой,у нас тоже был акб 50а/ч,н но пусковой ток 815а крутил очень хорошо и долго,пока его кто то не унес.
@ДимочкаИванов-д1е2 жыл бұрын
Хорош чел хорош, только вот по клеммам не стучат!
@Лоскомос2 жыл бұрын
Комментарий в поддержку канала!
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@Andreika-632 жыл бұрын
Вот тоже думаю перенести аккум, тем более 190 весит чуть меньше меня, один не справляюсь поставить в малую кбину😅
@ДенисКрасько-р5ш2 жыл бұрын
Подкачку не спешите покупать, подмотайте ниточки чтоб колечко резиновое туго ставало и будет хорошо качать
@миринтересеноднако9 ай бұрын
благодарю за совет, как раз, тоже плохо качает подкачка, были мыслишки что нибудь подмотать под резиновое колечко, но пока так не сделал, а просто попробовал, взял снял его аккуратно, (не порвав) и перевернул его, но эффекта оказалось 0, буду пробовать по вашему совету, может поможет, (время покажет, (((. )
@АлександрЮюкин-л5д2 жыл бұрын
При плюсовой темперетуре с редукторным стартером понятно что он будет крутить ты попробуй При минус 15 хотябы заведи.
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Да обязательно заведём 👍
@миринтересеноднако9 ай бұрын
@@MINI_TEHNIKA_TV год прошол, есть это видео, про - 15 гр. видео снято, я могу его поискать, мне лично интересно взглянуть на видосик.
@АндрейЧерепанов-ц2л2 жыл бұрын
Роман! Ты канечно двигаешься в правильном направление считая что чем короче провод тем меньше потери но чем больше площадь проводника тем тоже меньше потери. Скажем так, я когда то занимался профессионально автозвуком и могу сказать что ты глубоко заблуждается считая что все скрыто в дленне провода. Приходилось запитывать 10Квт и 15Квт усилители на 12Вт системе это куча проводов и длина их в автомобиле исчисляется десятками метров.Потери минимальные потому как грамотно обжаты наконечники и грамотно рассчитана площадь сечения в зависимости от требования сколь Ампер надо пропускать через кабеля без потерь.
@МихаилКарнаухов-ы7е Жыл бұрын
Физику учи, что такое 10 или 12 кВт при 12 вольтах - это трындец стартер камаз 740 8 кВт на 24 Вольта , посчитай если сможешь потребляемый ток и все поймешь.
@МихаилКарнаухов-ы7е Жыл бұрын
Потребляемый ток твоего усилителя равен 12000 ватт делим на 12 вольт и получаем 1000 ампер, причем это типа ты басики слушаешь почти на полную. Смешные вы однако автомузыканты😁😁😁😁😁, в школе надо хорошо учиться
@АндрейЧерепанов-ц2л Жыл бұрын
@@МихаилКарнаухов-ы7е диванный эксперт👏,ты с начало собери систему подобную и всё поймёшь и дааа сам имею трактор.
@МихаилКарнаухов-ы7е Жыл бұрын
@@АндрейЧерепанов-ц2л собирал и не раз и со звукотехникой имел дело, точнее клубные аудиосистемы. И образование соответствующее тоже имею, так что диванный эксперт это ты, а на счет трактора : у меня из три, это правда мтз82, т 25 , самодельный с двс кайменс
@МихаилКарнаухов-ы7е Жыл бұрын
@@АндрейЧерепанов-ц2л если бы ты представлял, что такое 15 квт звука, то не рассказывал бы сказки, потому что 15 квт выдавит нахер разом все стекла с машины после первых басов.
@АлександрПопов-н3ф7б Жыл бұрын
Проведи эксперемент насколько заводок хватит 55,он работает в перегрузках,через 20 заводок посыпется.
@РадмирДжуккаев2 жыл бұрын
информативно, спасибо Рома 👍
@ХасанБоташев-п6ч8 ай бұрын
Доброго времени суток. Все четко., я ещё и сцепление нажал-бы.
@nik.pechnik Жыл бұрын
По закону Ома, чем толще и короче медный провод ,тем меньше потетери мощности.Чем меньше мощность стартера ( больше сопротивление обмотк )тем меьше нужна мощность и емкость АБ.Все жело в мощности стартера.Потер в медном проводе диаметром 5 мм и длинной 1 м незналительные, менее 1%.сопртивление менее 1 Ома.
@motociklist_tit4 ай бұрын
Верю! Всё логично! Правда у меня на моторе д240 ( газ 52 - КПП зил) стоит редукторный стартер 190-ка еле тянет. Акум хороший, практически новый. Есть сомнения в области стыковки бендикса и зубья маховика. Кажется нет зазора, буду разбираться.
@proavtomoto_by42792 жыл бұрын
Хорошее познавательное видео! Особенно для любителей 200 и по два акб поставить) лайк однозначно
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку !!!
@nikitailyin561811 ай бұрын
Точно, любителям JCB, Cat и прочих Volvo. Они ведь делают нормальные провода и нормальную массу и заводятся в -20 без особых заморочек. Впрочем МТЗ на штатных батареях тоже заводится, 12-вольтоваая версия чуть хуже, 24-вольтовая версия чуть лучше. ЭФП чуть геморойнее, свечи накаливания чуть менее геморойно. Перестаёт это всё заводиться ровно после того, как подходит кто-то со словами "мы в школе учились, мы всё переделаем" :) С другой стороны кто я такой, чтоб мешать людям развлекаться с замерзающей машиной, которая перестала крутить стартёром после пары неудачных попыток заводки после обеда на лесной делянке 😉
@АлексКаменский-й4в2 жыл бұрын
всем добрый день согласен с Андреем Черепановым трактор заводится с любой длины провода если у него толщиина или скажем сечение нормальное,наконечники проводов качественные а главное желательно чтобы массовй провод был прикручен к креплению стартера,и ненадо тогда обвешиватъ трактор приспособами.
@shamil022 жыл бұрын
СУПЕР
@MTZ39Region2 жыл бұрын
Берешь два аккумулятора, ставишь в штатное место соеденяешь в зависимости от вольтажа и вуаля)
@александршагалов-у5ъ2 жыл бұрын
Одни плюсы только от этого не надо длинных проводов, зимой снять и занести в тепло минутное дело,да и ящик хороший в кабине остаётся и самое главное паров электролита нет в кабине.
@buzok512buz62 жыл бұрын
Рома ты не прав. Если 55 поставить на постоянно, то долго он не проживет даже если новый. Так как для него это слишком большая нагрузка. Будет образовываться сульфат и аккумулятор потеряет ёмкость. Ты же не будешь каждые три дня ставить на зарядку с восстановлением. Так, что не только важно что бы завел, но ещё и площадь пластин, то есть ёмкость аккумулятора.
@DENEBSF Жыл бұрын
Трактор лучше стал заводится из-за прямой массы на стартер, а не длины провода плюсового провода. Потери в плюсовом проводе должно компенсировать большое сечение. Если кинуть массу с кнопки массы непосредственно на стартер - эффект будет тем же. Путь массы в мтз - кабина-мост-КПП- промежутка-двигатель, убери лишнее и будет в разы лучше запуск.
@nikitailyin561811 ай бұрын
Смотря в каком МТЗ, в некоторых масса прикручена к полураме. Но делать нормальную массу мысль правильная. По сути контакта между мостом, коробкой, промежуткой и двигателем быть не обязана. Прокладки там всякие болты в смазке, да и сталь не вот тебе хороший проводник в сравнении с медью. Про кабину вообще молчу.
@ВоваОвчинников-ь7р2 жыл бұрын
Привет Рома молодец 👍🚜 ты прав чем длинше тем хуже 💯🤗
@ХохолХохлов-о8з11 ай бұрын
Это даже любая баба скажет, чем толше тем ей лучше.
@ВикторГаков2 жыл бұрын
Привет Роман. Кто такую хрень пишет? Те кто трактор на картинке видел? Да это уже пройдена школа ещё с 80-х годов. Уже в то время ставили на всю технику АКБ ближе к стартеру. Чтоб сократить потери напряжения. И заметь, в то время редукторных стартеров небыло. Однако заводились дизеля и в морозы. А у нас они просто потрясающие. Сахалин. Как никак! 😊
@madnessplowman7638 ай бұрын
На мтз 82 и на мтз 80 всю жизнь ставили 1 аккум 90-100. Никаких проблем с заводкой , аккумуляторы спокойно ходят положенные 5 лет
@agronom.2 жыл бұрын
Красава)))
@igorpit48812 жыл бұрын
Если есть 55 АКБ, то будет электротрактор :) Удачи!
@ИванНосков-е1ж2 жыл бұрын
Молодец Рамзес
@Хака-й1е Жыл бұрын
молодец ромка я тоже купля редукторный стартер на свой трактор
@lllo22952 жыл бұрын
У меня стоят длинные провода стартер 2.7 АКБ 95 таб называется 5 лет насос 10 лет назад делал. На спор в минус десять с двух раз завел. Не грел масло и воду не заливал. МТЗ 80 1992 года.
@dmitrbondar7814Ай бұрын
Аккум один?
@СкутеристДальнобой2 жыл бұрын
Привет из Белоруси Минска от Ютуб канала Скутерист Дальнобой поддержите просмотрами спасибо видео весьма полезно и очень интересно смотреть
@ЮрийКузнецов-з3х Жыл бұрын
У МТЗ провод массы посажен на прямую на краску и поэтому он не может завести, потом на выключателе массы тоже потери , потому что нет нормального как при СССР. Длина проводника чем длиньше тем толще.
@viktek542 жыл бұрын
Согласен на счёт длины проводов. Когда прикуриваешь от другого через провода не особо то и крутит .
@мастеркредо-ы1з2 жыл бұрын
Я могу ошибаться но если топливо уходило бы ты хрен его завёл бы он троил бы, а сизый дым это на холодном дизеле бывает у всех у кого компрессия ниже нормы топливо не сгарает до конца
@malikmagemedov22042 жыл бұрын
Братан вытаскиваешь колпак фильтра на капоте и прижимаешь руку к трубе (углушаешь) Крутиш стартер оно всасыевает Немного ждешь и опускаешь И трактор заводится В холодное время. Не благодари
@ТАЗИКЭМАЛИРОВАННЫЙ2 жыл бұрын
Машина зверь
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо
@Димонстр-й5в Жыл бұрын
Давай уже по честному. Запускай мотор с короткого кабеля, а потом с длинного. Да и холодный выхлопной коллектор не значит, что картер не подогретый.
@АлександрТкачев-г1ф2 жыл бұрын
Ром, трактор огонь, ждём видео с продолжением ремонта👍.
@Гена652 жыл бұрын
Длина кабеля влияет на подение напряжения а не на ёмкость .Грубо говоря на 55 можно завезти 10 раз а на 120- 20
@БотакозТалгатовна6 ай бұрын
Настоящи мужик
@ПавелКоролев-й9ш2 жыл бұрын
Я замучился их зарезать стояли на жопе АКБ посмотрел и легче стало теперь в переди стоят и заводит быстро
@джоншміт2 жыл бұрын
👍 👍 👍
@Азамат-п6г5ш2 жыл бұрын
Сегодня 60 акумом (пусковой ток 580)завел мтз 82 1991г. со штатным стартером. Но все равно хочу сделать такой короб 👍
@Sacha.19902 жыл бұрын
Роман когда уже поедешь а то только заводишь . Привет и удачи
@Nikola_462 жыл бұрын
Здравствуй Рома,соглашусь по длине провода,даже дома провести эксперимент сварочный инвертор и метров 70 от розетки через удлинитель,четверка,тройка,уже даже не разгораются. На иномарках да и на КамАЗ на раму ставят короба ближе к стартеру не просто так. Но если взять Вольво,Х5 там в багажнике аккумулятор. Короче сколько людей столько мнений. И вопрос а где ввод на печку в кабину? Туда я смотрю лестница вкручена🤔
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Да печки нет
@яещемалыш Жыл бұрын
В школу вам вместе с автором надо если провода длинные нужно просто сечение толзе вот и все
@Nikola_46 Жыл бұрын
@@яещемалыш А вы ради интереса в мороз, один поставьте аккумулятор рядом со стартером, а другой за 2,5 метра со стандартным сечением провода-заводским. И проведите запуск. И школа и институт Оксфорд возможно? Дадут о себе знать.
@Димонстр-й5в Жыл бұрын
@@Nikola_46 Производители Европейских тягачей видимо вовсе в школу не ходили, потому, как аккумы они размещают в заднем свесе, под рамой. Т.е. в самой дальней точки тягача, а под кабиной V8 прекрасно заводится. Минут такой схемы, быстрый выход из строя акб из-за вибрации "хвоста". А этот тест надо было продолжить пуском с длинного кабеля.
@Виталий-х2н3я2 жыл бұрын
Отлично.. Ну ещё решает редукторный стартер, работал ставил новый 120ку + редукторный на заводском тракторе не чего не менялось один акб заводился отлично в мороз -15 с натяжкой сильной. Ставил обычный не редукторный вообще реакции 0. Редукторный стартер решает, и главное чтоб сам стартер не брал на себя
@akon159842 жыл бұрын
Роман не чего этим диванам доказывать. А трактор отличный 👍молодец!!!
@Евгений-щ9м8т2 жыл бұрын
Проценты немного не так складываются, на 3 метра 33% не будет, но для простаты объяснения, в принципе, нормально. 11% не зависимо от длинны, тут чем длиннее провод, тем пропорционально длине провода, потери тока. Автопроизводители всех марок стараются ближе акум ставить к стартеру, всё!!! А вот от генератора подальше, для сглаживания пульсаций и резких пиковых значений.
@ЕрсаинСултанов Жыл бұрын
Молодец значит у тебя все окей
@madnessplowman7638 ай бұрын
Т-40 все лето запускали на 62 аккуме, все в норме
@teterew20062 жыл бұрын
Роман. Ты не прав. Я согласен с Андрей Черепановым. Я тоже занимался музыкой. Все будет также работать и с длинными проводами.
@RUS-12610 ай бұрын
А еще, электроподогрев 220V + розетка с таймером в помощь. Ну и масло моторное по сезону.
@igornarkevich76972 жыл бұрын
Попробуй поставить грушу как временный вариант
@alexzxok62162 жыл бұрын
Молоток
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо !
@nik.pechnik Жыл бұрын
Мощность стартера никак не зависит от емкости АКБ. А вот время разрядки АКБ очень сильно зависит от мощности стартера. Чем мощнее установлен на транспортном средсте стартер,тем мощнее нужна АКБ. Для данного типа трактора с хорошим маломощным стартером и малым пеоедаточным числом на вал достаточно емкости АКБ и 40А/час при плюсовой погоде и полностью исправной топливной системой. С понижением темперы вохдуха длч запуска даигателя нужен более мощная АКБ, а а большие морозы,когда солярка застывает вообще нужна ОЧЕНЬ МОЩНАЯ АКБ или СИСТЕМА ПОДОГОЕВА ТОПЛИВА!
@ГеоргийКортунов-г6з Жыл бұрын
Тут , думаю , есть и ещё одна тонкость , сколько киловат ваш стартер???? ,я сам с этим столкнулся установив на дт 75 , есть 2,7 , есть и выше.Каков ваш стартер????
@nataliaboichuk59692 жыл бұрын
обратку с тнвд напрямую в бак, в т 40 также, сделай тройничек и все будет ок
@komi_andersen64082 жыл бұрын
Разве на новых тракторах не так? На МТЗ у меня напрямую
@ВіталійКлючник-ш9э2 жыл бұрын
👍
@azamatkuzheev2386 Жыл бұрын
Хорошо оно хорошо, а как ставить аккумулятор, когда стоит погрузчик?
@viktorkapusta23992 жыл бұрын
Zdrastvui Roma u menia ja tebe pisal stait na statnom meste akum 110 zavoditsa daze zimoi kak skazka 60 akum proboval no eto bilo letom toze samoe zavoditsa bez prablem
@АлександрМихальченко-э7ф2 жыл бұрын
У меня у товарища в штатном месте стоит аккум 80 или 85 а/н и заводит нормально даже зимой, а у нас зимы на ДВ не то что у вас . Вообще то по штату положено два аккумулятора по 6вольт на 100 или120ампер подключеных последовательно но это с другим стартера было, это сейчас стали ставить редукторный стартер
@АлександрЮюкин-л5д2 жыл бұрын
Не 100 или 120 ампер на 6 вольт а два 215 аккумулятора на 6 вольт подключенных последовательно это раньше было а теперь 2 90амперных 12 вольтовых подключенных параллельно.
@АлександрМихальченко-э7ф2 жыл бұрын
@@АлександрЮюкин-л5д возможно спорить не буду, мы их все равно с новая переделывали под пускач
@FarmerWorld2 жыл бұрын
Синий дым может быть от износа ГПГ износа плунжерной пары или распылители льют ! но у тебя дымит иза того что он он холодный ! Он неможет не как дымить от воздуха в системы ! и да чтоб ты знал воздух утебя в системи если он есть он не выходит через форсунки ! а ходит по кругу из тнвд в фильтр и так покругу его нужно самому спускать или можно зделать слив в бак и он будет сам развоздушиватся и как я раньше писал у меня 55 ампер заводит трактор спакойна даже зимой акб стоит в кабине
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Форсунки и тнвд делал ! Новые распылители
@ОлегЕремин-б9з2 жыл бұрын
Мужики да Вы чего дым при пуске холодного двигателя всегда есть. Прогревается исчезает. Если на прогретом дым то это уже проблема , топливная или ЦПГ.
@FarmerWorld2 жыл бұрын
@@MINI_TEHNIKA_TV тогда просто холодный двс
@ПппМии-д6т2 жыл бұрын
Ребята там нет компрессии аон розводит всех своим комулятором.
@ВалерийФозекош-щ4щ8 ай бұрын
Стоит редукторный стартер 2,7килавата поставь прямой на 3,4кв
@sergeidulub70662 жыл бұрын
Ты проверь корбку ,раздатку,мост и ВОМ,если всё ок ,тогда займись кабиной.Весна не за горами!!!
@BobruiskAgro2 жыл бұрын
Моя 82ка с 6ти вольтового аккума с чезета заводится)
@Recher832 жыл бұрын
🤓
@АндрюхаЛегеза2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤔
@ГаращукСергей2 жыл бұрын
Привет с Одессы.Прошлый год тоже мучался,жуёт и всё,и две новые сотки.Потом вспомнил как я на жиге сделал кабель минус прямо на двигатель с делал,мотор аж свистеть начал при заводке.И,что я сделал,для всех совет,взял провёл новый кабель с массы прямо на стартер,на ключ он сукин сын сразу завёлсяИ теперь маслает как умолишонный.Кабина заьирала всё на себя.Насчёт подкачки эти новые колечки такое говно ,меняешь а она течёт.Совет я поставил с главного тормозного жиги,оно стоит первое с двома воротниками,можно б/у.Теперь качает нормально и сухо.Но я себе тоже так переделаю,у нас многие так уже поставили акб.
@Mishanya0682 жыл бұрын
Тоже взял минус с АКБ до стартера . Сейчас маслает супер. Привет Одесская область
@1971Fin2 жыл бұрын
все это хорошо в плюсовую температуру.при минус 15 и ниже никаких акб не хватит запустить холодный мотор.в итоге он запустится но это отбирает жизнь у стартера и батареек.поверь-большой разницы нет от установки акб.а вот сечение кабеля влияет.ставили кабель от пускачевого стартера-и его не хватает для пуска основным стартером.а с нормальны толстым кабелем и этими же батарейками спокойно крутит.эти эксперименты я проводил еще более 25 лет назад и сечение очень сильно влияет на потери-гораздо больше чем указанная тобою длина провода.ну как уже тебе кто то сказал что через 8-9 метров кабеля-стартер вообще не запустится из за потерь тока.
@alexsanchouzov97982 жыл бұрын
Роман, не ахти у вас там зима), у нас вот только недавно стало подтаивать
@НиколайРябишин-з3в2 жыл бұрын
У моего крёстного редукторный стартер и со штатного место заводит 55
@СельскийПомощник2 жыл бұрын
У меня масса 2 метра провод,сделаю чем короче.77ам не мог завести свой мототрактор
@NoName-nh4wj2 жыл бұрын
Ждем видос с сороканом
@СлаваВиноградов-б1щ2 жыл бұрын
Это бред медный провод имеет сопротивление 0.017 ом а это мизер, главное чтобы сечение провода было толстым.
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Потеря тока происходит от длины проводов !!!! Так же от материала проводов !!!!! И так же от нагрузки!!!!! Да но давайте теперь я вам объясню !!!! Проводимость тока у меди большая и потери минимальные у меди !!! И не в сечениии тут вопрос!!!!!!!!!! А в том что на конце проводов происходит сапротивление это стартер ! И провода начинают греться и выступают в роли тена ! Если сопративление не большее то потери маленькие маленькие ! Но старте показывает 2,8 кВ и вы хотит сказать что он не создаёт сопротивление АКБ на 3 метров проводе ? Вот откуда 11% так как на конце проводов стартер является нагрузкой ! Который и заставляет провода грется ( как тэн) Если вы подумаете то поймёте о чем речь Все путают и забываю о том что на конце провода стоит нагрузка и не маленькая !!!! Если это лампочки Будут триплетов будет минимальная ! Но не стартер !!! Вот о чем речь ! Если как многие пишут потеря меди 0,017 да но это без нагрузки!!!!!!!!!!!это потеря на расстоянии !!!!!!
@yriypecherckih26282 жыл бұрын
Да уж. У золота проводимость лучше,тоже физика.
@ИгорьАндреев-к8к2 жыл бұрын
ставь смело. длинна пофигу . главное сечение .
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Игорь когда на конце проводов есть нагрузка а нагрузка это стартер ! Появляется сопратеаление !!!! И в момент сопротивление провода выступают в роли тена ! Они начинают грется !!!!!! И идёт просадка 11 % на каждый метр ! Вы можете мне не верить !
@ИгорьАндреев-к8к2 жыл бұрын
@@MINI_TEHNIKA_TV я знаю дружище. много лет расчитывали разные трансформаторы и мотали их. и алюминь и медь проводимость мне известна. а твои там 1.5метра много не слопают. а то и меньше будет. главное сечение.
@ГеннадийНедрягэ2 жыл бұрын
По мтз все понятно !👍. Что по сороковке?
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Заказали запчасти 8-9 марта придёт все
@МаксимХрамов-о5м2 жыл бұрын
Беларус 222 уже врос в землю, непорядок, нужно и его запустить!
@МаратБикетов-ы2г2 жыл бұрын
И хватит уже таскать акамуляторы давай уже трактор абкатывай передок проверяй ,,👍👍👍
@DF-244G12 жыл бұрын
Лайк 515)
@ВячеславКлаковский2 жыл бұрын
👏👏👏👍👍👍
@АндрейИсаев-ч2и2 жыл бұрын
Ну теперь поставь велосипедный генератор что бы АКБ не взорвался а то прокладка полетит на небо.
@RUS-126 Жыл бұрын
За длину согласен, а вот большее сечение провода - нет. Ну и 24в пуск самый то для этого мотора. Тем более если такой двс установлен к примеру на Газ 3309 или Паз 4234, там просто нет такой возможности как тракторе так близко к стартеру устроить ящик для акб. За испытание лайк, подписка.
@ПппМии-д6т2 жыл бұрын
Поего физике я так понял если электро станция в Минске то до Бреста будет то 6 вольт по ево процентах.
@КемКем-в6ж Жыл бұрын
Просто если аккумулятор на коротко замкнуть может он и ещё больше ампер покажет но это же совсем плохо влияет на его состояние также и перегрузки завод все таки чуть в этом разбирается а аккумулятор в кабине стоит скорее всего что там вибрации меньше да и защищён от внешних воздействий
@maksmaks614910 ай бұрын
Може і заведете вопрос в целесобразности, у меня била сотка чуть больше годі і все, чем меньше емкость перегрев пластін АКБ і потому бистро дохнут.
@мініфермерУкр2 жыл бұрын
У мене на мтз 80 д240 стоїть акб 60а і з пів тичка заводиться але акб стоїть на ланжероні прям біля стартера кабель 15см і товстий то заводиться як на 24вольт
@igorschmidt70582 жыл бұрын
Приветствую тебя Роман,
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
😉👋
@ivanzhukov61022 жыл бұрын
Привет,акум 19го года
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@АндрюхаТМ2 жыл бұрын
Растяни пружину на обратном клапане и не будет уходить топливо
@ВикторМельников-и9ъ2 жыл бұрын
Чтобы топливо не уходило растени пружинку на клапоне обратке
@viktorsmazurs97418 ай бұрын
Ничего не сыпется, заводил раз 30 8 летним 63ампер акб, акб умер от старости в 10 лет