В советское время, в конце 60х годов, я получил 52,с электростартером и хоть морозы в Кахахстане были 35 и больше запускался 52 легко, по причине наличия в каждом цилиндре была свеча подогрева! И 2 6 вольтовых аккумулятора по 216 а/ часов !
@jekagrigoriev160 Жыл бұрын
И теперь кун не повесишь, не снимая эту приблуду ! У меня было , плохо крутил стартёр не редукторный. Физику чуть вспомнил и провел от самой массы кабель такой же как плюсовой непосредственно к стартёру. Просто к креплению стартёра к колоколу. И всё стал заводится ! До этого даже 190 акк ставил и чуть мороз, то не хватало мощи раскрутить. На счёт физики- масса на тракторах идёт по корпусу , а подсоединяется через очень много болтов стальных! Сталь имеет на много больше сопротивление чем медь, да световым приборам хватает, но у стартера много ампер , т.е сила тока с которой он должен работать . а железо забирает много тока как резистор! Тем более через множество болтов в разных местах. В общем не мудрите всякие ящики , а прокинте еще один кабель и всё, делов на пол часа! Вроде всё рассказал.
@ficarra_9911 ай бұрын
Спасибо выручил ато не хочет вообще заводится я его снял смазал но все равно он крутит как будто на клеме не контачит стоит два аккумулятора 190 но он все равно не заводится
@ficarra_9911 ай бұрын
Завтра попробую
@hottabeach6210 ай бұрын
Никогда не мучаю двигатель у нас на Урале зимой не лофа также протянул минус к стартеру естественно сечение кабеля плюс и минус маленько убавил перед запуском отключаю насос гидравлики
@19boomАй бұрын
Так может кнопку массы под кабину поставить где лестница? И стартер рядом и аккум
@victorpasha23664 ай бұрын
Мужик молодец. Голова и руки на своих местах. Уважиха.
@МихаилПыльцын-т9к2 жыл бұрын
Глаза боятся, руки делают, Роман все умеешь, золотые руки.
@АнатолийМальцев-д9э Жыл бұрын
Олег сергеевич попробуй в мороз без подогрева,снеми колпак воздушного фильра садись в кабину открой правую дверь рукой перекрой воздухан на стартер двигатель без воздуха легко вращается раскрутил и убирай ладошку должен завестись.
@Тульскийфермер-и6т2 жыл бұрын
Роман, ты большой молодец, так держать!!!
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку !!!
@chiwandos9938 Жыл бұрын
Мы с батей на 24В перебрасываем клеммы каждый раз, заводится с пол оборота, а на 12В напрямую подносили аккумулятор к стартеру и ву-ву-ву..
@ЕвгенийИгоревичПотапов2 жыл бұрын
Получилась конфетка! Аж самому захотелось купить б/у и сотворить такое... 😉😉
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@МИХАИЛВЕЛЕСНИЦКИЙ-н3е2 жыл бұрын
РОМЫЧ МОЛОДЕЦ. НАКОНЕЦ ЭТОТ ЧЕРМЕТ СТАНОВИТСЯ ПОХОЖИМ НА ТРАКТОР.
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Согласен ! Спасибо 😉
@ЕвгенийСмоляков-т4г Жыл бұрын
Привет Роман ну что видос отличный , у меня мтз 82.1 с 12 года всё отлично , с разу поставил 2,5 квт подогрев автомобильный и заводится отлично штатные аккамуляторы прослижили восемь лет , поменял поставил новые казахстанские девеностые работают , живу в Сибири .
Кабина новодельная убогая...Батя в 88г получал новый мтз 80 с большой кабиной везде перфориванная мягкая оббивка была ,открывные рамки окон,справа от сиденья блок рукояток все подписано,стояло 2 6вольтовых акб в эбонитовых корпусах ,печка стояла от юмз в кабине жара зимой,трактор работал в городе летом ганяли на уборочную в область, в 94 с распадом атп его продали...Аккум закрепи проложи резинки по бокам и сверху где клеммы,выключатель массы лутше ссср чтоб шпилька была медь,новодел железо обмедненка сгорает быстро,крепление крышки,на пазах стремное, переделать отпадет беды наделает.Работаю слесарем в тир атп,я" ленивый"делаю так,чтоб водила ехал спокойно а я спал дома а не жить на выездах подсказаное из опыта без обид...😉
@ДымокДизельный2 жыл бұрын
Спасибо за видос, ого ты его до ума довел!!! Видно, что подписчиков уважаешь сердечки поставил, да и подписчики уважают тебя - подарки дарят, тоже согласен: не в цене дело, а в человеческом отношении! Я тоже тебя уважаю Рома, когда видишь хорошего человека, аж настроение поднимается!👍👍👍😀
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо
@ranvichminecraft61822 жыл бұрын
@@MINI_TEHNIKA_TV куда идёт красный провод от +
@Юраохпопалсямнеэтотподпиздок Жыл бұрын
Мне очень нравятся наши МТЗ а настольгияу меня на МТЗ 50
@werement2 жыл бұрын
Мужики со стартера в -45 МТЗ лесу заводили ,масло грели и горячую водичку заливали ,это при том что тогда не было редукторных стартиров. А с пускачем вообще в любой мороз завести можно и не грея блок водичкой масло лиш бы имело текучесть.
@ВладимирСелин-д8в Жыл бұрын
У меня МТЗ-50,установил стартер,летом заводится легко,а вот зимой по хуже,аккамулятор 60,но это же МТЗ-50-это нормально.Аккамулятор установил рядом со стартером.
@kasab60962 жыл бұрын
Молодец парень, АКБ в ящике на всякий случай лучше закрепить!
@НиколайЖелнов-ц3б Жыл бұрын
Конструктор наверное не дурак, расположил аккумуляторы за спиной трактора, главное чтобы аккумуляторы были заряжены , и клеммы зачищены не окислились , у меня в минус 25 заводился с первого раза, подогреватель двигателя это хорошо слов нет , это хорошо если есть электроэнергия а если нету , тогда факелок в воздухочиститель.
@ЛипинВасяАй бұрын
Конструкторы как раз иногда и являются теми кем вы назвали иначе люди эксплуатирующие технику не занимались бы улучшайзингом.
@ПавелЯковлев-щ1ь Жыл бұрын
Рычаг кпп, я так понял ещё по середине, как на старых образцах, а не с права. Это очень удобно при работе куном и не только. Переключаешь скорости и рулишь левой рукой, правая работает рукавами и другими рычагами. Если рычаг кпп с права находится там приходится все правой рукой делать.
@ИванКравец-я4ч2 жыл бұрын
Добрый вечер Роман !Я и стартер редукторный новый поставил ;;и аккумулятор 190 ач поставил ,,, и массу новую поставил ,,,а крутит слабо ! Купил новый беларусский стартер 3,6 кВт а крутит слабо ,!и масло полусинтетика и мороз --2 а крутит слабо ! Себе тоже так переделаю ;;Но массу обязательно поставлю в кабине ,,,в Вашем варианте если замкнет проводка ,, как Вы успеете при скорости 40 км с груженой телегой остановится чтобы выключить массу !А провода сгорают за секунды ;;Ну желаю Вам успехов 🤡🚜👍🔧
@juozasbeniusis3353Ай бұрын
Вы всё поставили новое, а крутит слабо потому, что забыли самое главное:сечение провода должно быть не меньше 95мм2 (диаметр 13мм).Ну а если ещё и отдельным проводом соедините минусовую клемму АКБ с корпусом стартера, то всё станет на свои места. 😮😊
@ВладимирСтукалов-д4еАй бұрын
Вот и я думаю что крышка на болтах не лучшее решение. Надо крючки как на капоте ГАЗ 51 или КрАЗ деревянный. Выключатель массы имеет свойство пригорать. Если пригорит тогда выключить можно будет только отбив его молотком. И вообще я сторонник пускача.
@RussianTraktorist2 жыл бұрын
Очень интересно! Хорошо у вас получилось! Тоже планирую ремонт мтз, и не устраивает меня аккумулятор за сиденьем. Спасибо за наглядный пример!
@ВадимГаврилов-д9р11 ай бұрын
У меня на 52 стоит190 раз в год заряжаю ,5 лет нормально .правда 50 пока не погреешь хорошо -не заведешь!
@amanbekkojomkulov29892 жыл бұрын
Молодец.жииирный лайк из кыргызстана.
@ВіталійГалінський-и6мАй бұрын
Супер я поставив над стартером сотка і сильнішого нетреба
@bereketgrand92892 жыл бұрын
Масу желательно в кабине установить меньше сырости меньше будут окисляца провода . Удачи в делах ✌️😎
@Vovan2522 жыл бұрын
Да и кнопка массы эта не очень
@СергейШевцов-р5ж Жыл бұрын
Короче провод потеря меньше. И сечения провода то есть квадрат побольше. С этим сталкивался.
@владимирВолошин-я6з11 ай бұрын
На ЮМЗ в кабине с завода стоит
@dmitriynesterov54482 жыл бұрын
Привет✋👋 из Крыма, Ромыч красава всегда при деле, не боится эксперементировать сам работяга и уважаю работяг 😉
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@ВиталийВасильев-щ7е2 жыл бұрын
Вот теперь нормально заводится,а то я хотел предложить заслонку на воздух как на карбюраторе чтоб рукой не закрывать😂😂😂
@ХибатулаКасымов-ь4ю2 жыл бұрын
Рома а не фуфло ли ты прогоняешь?Поставь кабель медный в три раза толще и все проблемы отпадут как грязь
@juozasbeniusis3353Ай бұрын
Согласен 100%
@sergeipoluianov-nw4qy22 күн бұрын
Ну прям Кулибин.... гений технической мысли )))))
@АлександрМетелев-п9ш2 жыл бұрын
У меня 120 в _15 без ботогрева заводит, главное чтобы топливная хорошая была, а стояли два шести вольтовые я заводил в минус 30 с 2 х часовым подогревом, говорю, чтобы топливная была в порядке
@ДенисКыргызстан10 ай бұрын
Массу отдельным проводом непосредственно от каркаса кабины на стартер и всё будет работать нормально. Ну и кабели хорошие с сечением хотя бы 50кв.см. Я брал на разборе с бмв старухи. Отличные кабели.
@seryan20732 жыл бұрын
У меня пускач и насрать на подогрев 🤣
@денисурлих-о8б Жыл бұрын
я сам работаю на мтз 82 и акумулятор стоит в стандартном месте за сидушкой и заводится с пол тычка,а секрет простой,нужно иногда клемы селидолам смазывать,чтоб не окислялись
@user-us6pw7 Жыл бұрын
Если стартер и аккамулятор в хорошем состоянии то и изрядно уставший дизель замоторивается. Роскриптум : Чем длиннее проводник, клемма тем больше сопротивление. сопротивление
@Арбаклтибун-ч6ю Жыл бұрын
У меня новый аккумулятор тяжело крутил, потрогал выключатель массы а он горячий, снял, почистил клемы смазал и обратно собрал, за одно на втягивающем гайки потянул и вуаля крутит как новый, причина слабый контакт!
@денисурлих-о8б Жыл бұрын
@@pandosic неспорю есть,но обычно толку от неё некакого,как есть каждый месяц смазывать надо,а литол таже смазка,ток раз смазал и надолго забыл
@МихаилФедосов-ъ3о Жыл бұрын
Я работал на МТЗ 82 с такой же большой кабиной -32 я заливал ну просто горячей воду и заводилась с пол оборота потому что у меня мотор был в идеале несмотря на то что трактору было 14 лет
@АлександрТкачев-г1ф2 жыл бұрын
Ром,ты молодец, место для АКБ, это просто песня👍 ,продолжай в том же духе
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо
@Yuriychuchalin19862 жыл бұрын
Здорово все смотрю тебя умничка нравится все четко👍у меня у самого мт зик 1999 гв но заслонку лучше сделать на воздушный колектор
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Согласен ! 😉
@михаилцвиков-е9в2 жыл бұрын
красава!!!! руки у нужного чела и из нужного места выросли!!!! приятно смотреть!!!молодец!!
@ЮраЦалко-ш8э2 жыл бұрын
Помтав трубу большую выхлопную будет красиво
@Дмитрий-л1з4р2 жыл бұрын
Да не в трубе дело.
@АнатолийЕршов-к9ф2 жыл бұрын
Роман трактор огонь. Ты большой молодец.
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо !
@ФЕЛИКС-в5я2 жыл бұрын
В такую погоду как говорится и дурака заведётся, а хотел бы увидеть как 20мороза ты заводил бы.
@АлександрБаранов-ь2ч Жыл бұрын
Подогрев двиготеля есть в любой мороз запустит
@МихаилМурашко-и3и Жыл бұрын
Привет дружище, я вот тоже долго думал наверное тоже переделаю. Но крышку по другому сделаю. Удачи тебе.
@ИМЯФАМИЛИЯ-к4к4г2 жыл бұрын
Когда что-то получается, возникает азарт, постепенно переходит в спешку и нетерпение. Я к тому, что даже не дождался пока краска высохнет. 😁 Молодец Рома, ящик зачётный. 👍
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо 😉 да из за этого перекрасить придётся 😂😂
@НиколайЛьвов-е5г2 жыл бұрын
Массу надо делать не на раму а на стартер, значительно лучше.
@konstantin1095 Жыл бұрын
В основном с завода идут аккумуляторы ставят в кабину ну как говорится хозяин барин ну и удобно
@АлександрЛукьянов-в9ф Жыл бұрын
Длин провода в этом случае большой роли не играет если вы немного знакомы с электикой . Главную роль тут играет стартер с редуктором и подогреватель.место установки аккумулятора сомнительное так как затруднён доступ к болтам лонжеронов и к месту смазки выжимного.Когда нибудь ослабнут болты и трактор развалится пополам где-нибудь в лесу , к тому же не советую удалять заслонку впускного коллектора.На стартерных тракторах после длительной стоянки необходимо прокачать топливную систему , если этого не сделать, можно и летом не завести двигатель,пока гоняешь стартер, или аккумулятор посадишь или провода пожгешь.
@Владимир-к2и4ш Жыл бұрын
Если хорошо знаеш электрику чем короче провод тем менше потера напруги
@СергейШевцов-р5ж11 ай бұрын
Лучше в коллектор в пускной вставить подогрев.
@АлександрЛукьянов-в9ф11 ай бұрын
@@Владимир-к2и4ш В течение нескольких десятилетий я профессионально занимался эксплуатацией тракторного и комбайнового парка а также ремонтом практически всего что производил Союз и убедился что заводские рассчёты электрооборудования на 90./* Правильные. Существует формула расчета мощности пускового устройства в этом случае, где указаны :. Мощность стартера, ёмкость аккумулятора , сечения проводов и другая информация. Конкретно в этом случае их базовая модель МТЗ- 80 комплектовалась двумя аккумуляторами 3ст215 и стартером СТ- 212. Потом в начале 90х был вариант с двумя 6ст90 соединённых параллельно.,что незначительно ухудшило процесс пуска , особенно в зимнее время.Отказы обычно возникают из за отсутствия массы между кабиной и трансмиссией а также если кабина подверглась значительной коррозии .В таком случае выносили выключатель массы со штатного места на лонжерон ближе к стартеру и проводили к нему провод непосредственно от минусовой клеммы ,и все проблемы исчезали.
@ВасилийЛисин-ю1т2 жыл бұрын
Всем ДВС. Рома место под аккумулятор нашёл сомнительное. Летом и осенью на ящике будет пирамида грязи, зимой снега. Можно всю эту конструкцию раздолбать в лесу или на пересеченке. Штатное место на много лучше.Только провода нужно делать 14 и клеммы пропаивать, тебе кто-то в комментах писал, что делать. Не поленись сделай шайбы на клеммы аккумулятора из войлока и пропитай их маслом, тогда клеммы не будут окисляться.
@РоманМиронов-ж9р2 жыл бұрын
Лайк без раздумий 👍 видео 🔥👍
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо
@смешниевідео-п8е2 жыл бұрын
Красава дозатор поставил.
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо !
@АлександрЗаваруев-ш8р Жыл бұрын
В минус 30-40° градусов заведи.А +5 это лето.
@ДмитрийКонкин-ц4щ2 жыл бұрын
Хороший подогрев. У меня 3й год такой. В-10 за час до 40. Молодцы, удачи.
@ШаабанЯсаков-ч1п2 жыл бұрын
Как. Надо установит. Объясните. Видио сылайте
@ВалерийВасильков-щ9ю2 жыл бұрын
Гавно полное. 8 лет стоит на одном а на остальных стоят на ланжероне через краник и кран печки. Так те за час 80 температура в - 10 а этот еле до 40 доходит и заводит очень тяжело в мороз даже на редуктором стартере. Когда есть с чем сравнить все сразу понятно.
@ВалерийВасильков-щ9ю2 жыл бұрын
Называются "северс" если что.
@Vitalij-x742 жыл бұрын
У меня трактор 2014 года, аккумуляторы 110-е два штуки, ТНВД моторпал, осенью если дождь и температура +5 , трактор уже думает запустится или нет, новые аккумуляторы, а он крутит как на дохлых. Генератор есть с двигателем Д-65, там оборудование на 24 вольта, так мои два старых 90-х аккума, что я выкинул с МТЗ, крутят его в любой мороз как пулемёт, пока сами АКБ не замёрзнут, но это уже после-20 градусов.
@kayfarik88162 жыл бұрын
Этат старт от куда вы заказали и где вы поставили на трактор, очен важно, у меня такой трактор мтз 82.1 - хочу узнат тоже плохо заводится акумлятори 2 сотка новы нехрено незаводится, заранее спосибо....
@Сыннарода24632 жыл бұрын
Вот такой ящик я 1983м году на мтз 50 делал.
@БатырханТемешбаев-х6ъ2 жыл бұрын
Рома красавчик👍 Салам из Казахстана 🇰🇿
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо ! За поддержку !
@ИванНаговицын-х9ъ2 жыл бұрын
Здорово у меня Акум в кабине, провода длинные нормально запускает, Акум 190ампер
@ИванНаговицын-х9ъ2 жыл бұрын
Поставь 190 чтоб не мучаться самому и стартер с двигателем не мучать и на клеммы аккумулятора поставь войлочную ткать пропитавь маслом, чтоб паразитные токи неуходили.
@СергейБузаев-к9п2 жыл бұрын
Ну конечно с одним 132 акумулятором. Он как автомат Калашников. Завадится не будет. Я переделал. И зделал на 24 вольта. Но стартир мтзовский родной. Вот это да заводится отлично. Но минус 15 не надо заводить. Масло густое.
@АрсенБейсембаев-с8е2 жыл бұрын
Убери ящик где штатное место акума и сделай спальник🤣🤣🤣🤣🤣
@СергейСССР-с2д2 жыл бұрын
а ГАИ или гостех надзор .не расценят это как изменение конструкции ?
@ВіталійЯценко-к8б2 жыл бұрын
Привіт Рома, лайк за відео. Саме ідеальне місце для акума.
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо 😉👍😉
@Rainur26892 жыл бұрын
Здравствуйте ящик отличный получился заводка трактора на -20 тяжело крутить будет если ещё прокрутить с завода бы ставили один аккумулятор а не два аккумулятора там тоже не дураки работают но идея отличная ящиком удачи а делах
@ВладимирЗаболот2 жыл бұрын
рома если инструктора болваны то ты гений ставь летом и на 45 заводит в легкую а при нулевой тут и проблема ну редукторный стартер помогает малость быстрей крутит а больше нет разнице где он стоит и длинные провода или короткие всё в сечение провода так что не парь людям мозга разберись сам
@ВикторЯ-л1н2 жыл бұрын
Расположение аккумулятора не влияет на запуск двигателя,смотреть нужно состояние силовых проводов и клемм, крппление массового провода мпжду кабиной и задним мостом.Можно установить дополрительный пртвод массы меюду кабиной и двиоателем.Все беды от плохих контактов.
@Владимир-к2и4ш Жыл бұрын
Чем дальше окум большая потера тока
@ВикторЯ-л1н Жыл бұрын
@@Владимир-к2и4ш а ты запускаешь двигатель 100 раз на день?Всё расчитано, потери минимальные.
@СтаниславКазанцев-я1ж2 жыл бұрын
Молодец Роман трудяга👍👍👍
@ГригорийПетров-ч2м2 жыл бұрын
В минусовую погоду заведи посмотрим, как этот акум подыхает
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Новый куплю сюда 120 поставлю и поверьте он будет крутить как на штатном месте 200
@СергейЧистяков-з7ы2 жыл бұрын
@@MINI_TEHNIKA_TV Не будет. Зимой увидишь. Пока не переделаешь пуск на 24 вольта.
@ВалерикБулыга2 жыл бұрын
@@СергейЧистяков-з7ы Полностью поддерживаю. 24 рулит. В минус 11 без подогрева как Рома говорит как пулемёт, стартер 12в.
@ТарасБілецький-х1ю2 жыл бұрын
В - 5-10 не заведеш
@sekretsekret95822 жыл бұрын
Ящик в кабине под акамулятор среж, будет места больше, просторно станет сразу же, сделай кулису на рычаг КПП как на новых обросцах, траткор красный получается
@ВоваОвчинников-ь7р2 жыл бұрын
Привет Рома молодец супер 👍 клеммы и заляцую зделай
@АндрейА-х2ю2 жыл бұрын
На 2 х тракторах над стартером прям ящики сварил и привернул. 90 й акум как раз влазит. Заводят на ура.но подогрев такой уже не поставишь.
@МаксимХамицевич-д1н2 жыл бұрын
В своем ПД 10 уверен на 200 % без подогрева на 10 в 40 масле
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
😉
@ЮрийЛиверко-ф3й2 жыл бұрын
Ты прав хорошо сделанный пускач выручит в любой мороз а стартер даже с подогревом двигателя большой вопрос? 🤷♂️
@ВадимГаврилов-д9р4 ай бұрын
А меня задолбал пускач, 5 лет как поставил стартер тащусь !правда в минус только с прогревом ,но у меня 52, они все на холодную ленивы!
@proavtomoto_by42792 жыл бұрын
Интересно получается... Вася взял его новым и трактор был красного цвета? Тех годов пол и боковины всегда гнили и будут гнить... В этом плане ЮМЗ монстр!
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Согласен ! 😉
@АлександрПименов-г1е2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста у вас не было проблем с подвесным на мтз 82 . А то у меня в транспорте он гремит звенит
@Бауржан-ч5п7 ай бұрын
Ребята Здравствуйте может быть кто-нибудь ответит Почему раньше до ремонта он запускался хорошо а сейчас плохо 15 минут прогрева подогревом и он опять запускается хорошо
@wanyapawlowich83452 жыл бұрын
Третий раз завелся как и первый...значит первый был не первый,а уже после заводки или даже прогрева...
@АндрейХарламов-н2л2 жыл бұрын
Говоришь, размер имеет значение. В данном случае размер и длинна проводов. 👍
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Согласен !
@АлексейМальцев-у5о2 жыл бұрын
Привет а если кун ставить будешь аккумуляторы надо тогда на штатное место ставить
@wasili802 жыл бұрын
Привет со Столинщины, классный аппарат получается а то я как то когда ты покупал его в моего земляка сомневался в самом тракторе
@user-cerui2 жыл бұрын
Как же я рад что у меня пускач. В любую погоду и в любом месте. СОГЛАСЕН НЕ КОМФОРТНО. НО ЭТО ВЕЩЬ.
@Music-dn2xv2 жыл бұрын
А почему с завода идет 2 акума вобщщем 240 ампер?
@ЭдКам-ю6е2 жыл бұрын
Четко,красава👍
@dimavarkov17482 жыл бұрын
Молодец Роман! Только вперед!
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо !!!
@Александр-й6в4ж2 жыл бұрын
Привет покажи как будит при минус 15 градусов
@ДенисСмикалюк2 жыл бұрын
Роман ти всьо очень крута робиш кантент у теья топ я би смотрел вечно
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо большое !
@АлександрБондаренко-е4у2 жыл бұрын
Как мазать выжимной ? Как регулировать сцепление ? Двойная тряска аб как на юмз тоже большой минус
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Там место хватает для смазки
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Ящик не литой , просто акб снимешь , и мажешь ! Огромная дыра
@ДяДяБилЛи-ш1з2 жыл бұрын
Дружище, там рядом с акумом можно поставить небольшой ящик для инструмента(ключей). Прикинь, мы купили недавно новый мтз, и завод уже не укомплектовал ящиком
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
😉👍
@1971Fin2 жыл бұрын
так новому мтз инструмент не нужен-трактор не ломается.а к тому времени когда начнет сыпаться-и ключи сами купите и ящик сделаете нужных габаритов.
@ДяДяБилЛи-ш1з2 жыл бұрын
@@1971Fin ага, мы как только пригнали, сразу пришлось протягтвать распределитель. Трактор то новый но качество фигня
@1971Fin2 жыл бұрын
@@ДяДяБилЛи-ш1з 😀да вы наговариваете и лжете.мтз не может выпускать плохие трактора.это трактористы не умеют их пользовать😃😃😃.правда даже на выставке под новыми тракторами капли масла на полах.
@ЮрийКудрявцев-у2ъ Жыл бұрын
А так всё отлично удачи тебе
@Анатолій-ъ2м11 ай бұрын
Нормально, только крышку лучше сделать из цельного листа, согнутого буквой Г. Тогда вода не будет заходить между уголками и жестью, застаиваться и вызывать ржавчину
@ЕвгенийГайдамович-й5и9 ай бұрын
День добрый вчера проезжал мимо были мысли в гости заехать но решил не отрывать от работы
@ПривітДруже-у9с2 жыл бұрын
В мене МТЗ 82 стояв пускач, купив плиту-перехідник, поставив стартер не розколюючи трактор. Акум на свому місці, заводиться за 2 секунди. При тому що акумулятор 100 з 960пусковими
@adomaslapzintis53442 жыл бұрын
Маладец, удачи
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо
@АрсенБейсембаев-с8е2 жыл бұрын
Гидравлика зачёт на малых👍👍👍👍👍
@sad-le-natureАй бұрын
У меня и так прекрасно заводится, мультиметром проверил все соединения и смазал смазкой.
@СергейСибряев-е7й2 жыл бұрын
Идея просто отличная!!!
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@rothjohann8846 Жыл бұрын
Хорошая работа только на крепление нужно ещё косынки зделать иначе аккумулятор от веса отвалитса,
@Selchanin-r8d Жыл бұрын
Массу не закидывает, грязью, снегом?
@АлександрЦенин2 жыл бұрын
Куда сделал сброс с распределителя в гидро бак где есть отверстия щупа .
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Да
@АлександрМихальченко-э7ф2 жыл бұрын
У меня вот вопрос, как сейчас реализовано включение блокировки задних колес, когда то еще было механически педалью потом стало с рулевой колонки гидравлическим путем, просто я уже давно не работал на МТЗ и работал еще на старых,тогда еще не было с ГОРУ на МТЗ а с рулевой колонкой, сейчас в основном на импортных работаю(Кейс, ДжонДир )
@СветаДонец-ц9ь2 жыл бұрын
У меня все эти танцы с бубном под большим вопросом. 1- аккумулятор( минимум 132). 2- сечение клемм(при больших нагрузках вылетят сразу же). Этот трактор да в наши казахстанскии. Морозы 30 а зачастую и 40. И тогда эта вся матата сгорит синим пламенем.еще много чего заметил .хотя бы расположение массы и аккумуляторного ящика.прямая дорога к окислам.вся грязь из под колес на ящике.долго описывать .......
@ГеннадийХирный2 жыл бұрын
Не плохо с новым ящиком акб но позаводскому если все четко то тоже красота
@димадегтярёв-л6ц2 жыл бұрын
Молодец, Роман! Двигай вперёд!!!
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Спасибо !
@димадегтярёв-л6ц2 жыл бұрын
@@MINI_TEHNIKA_TV Роман, всё класс!!! Делай своё дело, и всё получится! Твои подписчики верят в тебя!!! Всех благ! Привет из Бреста!
@ВадимКрасовський-щ3ж2 жыл бұрын
Рома на кадрі 1:25 біля дому дерево. То часом не кедр?
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Согласен 😉похожа , но жаль нет , это сосна
@СемДЖОНСОН2 жыл бұрын
я провел 2 кaбеля от свaрочного aппaрaтa нa стaртер тоже стaлa зaводиться кaк пулемет
@hottabeach6210 ай бұрын
Сварочный кабель меньше сечением и естественно меньше потери тока
@СУДОМЕХАНИК-ж6и2 жыл бұрын
РОм ждём следующего ролика. Ты молодец.
@ВаняКолбаско2 жыл бұрын
Рома все супер, но лесницу переделай зимой можно и зубы на ней оставить👍
@MINI_TEHNIKA_TV2 жыл бұрын
Согласен !
@igorschmidt70582 жыл бұрын
Приветствую Роман,у тебя всё отлично как обычно.удачи тебе .будем ждать новых выпусков.