Новые Аккумуляторы на Трактор ЛТЗ-60. DECUS 110 Ач

Мы наконец-то обновили аккумуляторы на тракторе ЛТЗ-60АВ. Взяли Елабужские DECUS 110Ач 1000 пусковой ток, это одни из самых мощных что смогли найти в таком корпусе. Посмотрим как они будут служить.
Заказывали здесь: akbstart.ru/
#decus #декус #акбстарт
______________________
Наш канал в Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Группа Вконтакте : club6656...
Instagram: / maksim_technikpro
Одноклассники: ok.ru/group/58...
Второй канал: / @maksimtechnikprolive
Обзоры техники: • Обзор КУНа на Трактор ...

[@maksim49174]

Заказывали здесь: akbstart.ru Реккомендую, проверено лично, можете смело обращаться со всеми вопросами, что связаны с АКБ!

[@ВольныйВ]

Здравствуйте как показал себя АКБ со временем крутит нормаль говпрят что с редукторным стартером достаточно 90 а/ч или слабоват будит

[@dimashestel3987]

Провода тонкие для таких токов, замерь просад на проводах от клеммы до стартера и на массовом, получишь около 2-3 вольт просад, следовательно до стартера доходит около 8вольт

[@maksim49174]

Сварочные пропаянные, должно хватать, можно попробовать еще параллельно кинуть и посмотреть на изменения

[@dimashestel3987]

@@maksim49174 сварочные разные бывают, возьми вольтметр и померь сколько у тебя уходит только на проводах, даже если уйдёт несколько вольт это уже почти минус киловатт на стартере

[@ВалераК-ц2р]

Я не парюсь всегда Тюменский медведь беру, 4-5 лет работают нормально. Щас 55эм т40 запускаю)

[@maksim49174]

Мы решили если брать, то самые мощные, потому что надоели вялые запуски)

[@АлександрВасин-в8м]

​@@maksim49174Большая ошибка кто думает , что большой пусковой ток (именно у современных аккумуляторов есть хорошо . Тенденция такая Чем больше ток пусковой , тем меньше срок эксплуатации . И наоборот . Разве вы не в курсе , что продажные батареи это не конвейерные которые ставят на новую технику ? Продажные ни в коем случае нельзя в водить сразу в строй . В начале нужно обязательно до формировать пластины . Сначала реверсивным током. , а потом подождав 40 минут ещё раз , но только уже импульсным током .. Через 12 часов ( можно и. больше ) откорректировать плотность в банках согласно температурной зоне эксплуатации . Затем откорректировать нужно уровень электролита. И желательно узнать внутреннее сопротивление каждой батареи. и от этого показателя потом отталкиваться , это будет истинный показатель состояния АКБ. Кроме Того не надо ни чего подкладывать , где выходят конические полюсные выводы , если нет там на одетых потом клеммах проводов , значит всё в порядке. Как только появились окислы , значит в месте вывода стал происходить прорыв газа и его надо ликвидировать.

[@Skorpion5]

Кращий стартер редукторний 3.2 киловат,рекомендую,в мене такий стартер стоїть і все норм.

[@maksim49174]

Есть на 2,7

[@АлександрШишов-п2е]

Добрый день как аккумуляторы зиму пережили

[@maksim49174]

Добрый день, отлично, как новые, крутят просто песня в любой мороз. Есть видео в -21 запуск без подогрева.

[@александрбеляев-г6е]

Привет Максим, это не пусковая зарядка предпуковая на ней запускать нельзя, у меня точно такая же

[@ЖеняАлексеев-ф8я]

Мы таких зарядников 3 штуки уж выкинули

[@ВалераК-ц2р]

Почему у вас редукторный стартер сжирает венец? У меня на т40 такой стартер уже несколько лет каждый день больше 10 раз за день в любой мороз заводит его, с венцом все впорядке. Так же ставил этот стартер на МТЗ тоже никаких проблем не возникло

[@maksim49174]

Слишком маленький зацеп у него, на Т-40 буквально пару мм цепляет на венце. В ЛТЗ оказывается расстояние больше до венца и там вообще самым самым кончиков берёт, а нагрузка прокрутить двигатель Д-65 знатно больше... Это Т-40 легко крутится, а этот хрена.

[@ВалераК-ц2р]

@@maksim49174 у меня он и МТЗ крутил без проблем около месяца

[@maksim49174]

@@ВалераК-ц2р на МТЗ тоже часто такая проблема бывает, на газоне знакомый тоже менял венец и стартер после редукторного...

[@ВалераК-ц2р]

@@maksim49174 не знаю, у нас ни у кого таких проблем не было ещё

[@Traktort_oren]

Была подобная ситуация, поставили новый акб на 110, стартер индукторный а крутит не особо, время года лето. Причину нашли в плохой массе , прокинули ещё дор массу и все )) удачи 🤝

[@maksim49174]

Странно, у нас новый провод и соединения смотрел везде должен быть контакт хороший...

[@поклонникСиноражогифирамира]

Было такое, машину заводил, уепалось, только заряжать им

[@ИльшатИмамутдинов-з3с]

У нас на мтз стояли два 90 аккумулятора все было норм

[@maksim49174]

Какой стартер?

[@ИльшатИмамутдинов-з3с]

@@maksim49174 редукторный

[@aleksandrdorn9052]

Привет ну как акб?

[@maksim49174]

Отлично, крутят очень хорошо, из всех аккумуляторов что были это самые лучшие и мощные. Вот видео запуск в -23 градуса без подогрева kzbin.info/www/bejne/qomYgZt5n76rjM0

[@aleksandrdorn9052]

@@maksim49174 тоже думаю купить но отзывы везде разные мне на легковушку надо тоже 110)

[@maksim49174]

@@aleksandrdorn9052 бери не пожалеешь, за качество конечно надо платить, но оно того стоит, одна 110 тоже крутит хорошо, но только в тёплую погоду)

[@aleksandrdorn9052]

@@maksim49174 да неособо дорогие они у нас в нижнем Новгороде 7800 при сдаче старого тоже 110

[@maksim49174]

@@aleksandrdorn9052 тем более, для него такая цена подарок) когда я брал была в 2 раза больше

[@НикитаНикитин-в5о]

Если на т40, на горячую 0.5 давление на холостых. То двигатель не застучит? На оборотах до 1 поднимается

[@maksim49174]

По книге вроде не ниже 0,8. Можно масло сменить на по лучше

[@Danilamagnit]

Может солярой залило при неудавшемся запуске?

[@maksim49174]

Да не, тогда только купили трактор и акб сильно б.у были, а меньше чем через год они сдохли и пришлось брать другие, которые уже сдохли сейчас...

[@ВалераК-ц2р]

Дизеля не заливает

[@Danilamagnit]

@@ВалераК-ц2р а что они долго заводятся, после слабых акб. Форсунки то пшикают

[@ВалераК-ц2р]

@@Danilamagnit и что? Там нечего залить, воспламенение не от искры происходит

[@ЯрославГладишенко]

Треба на стартері сточить 1.5 міліметра з плоскості де він прикручуєтся і буде норм

[@maksim49174]

Попробуем

[@moto_Tim777]

Может быть зарядка села

[@maksim49174]

С зарядкой проблем нет, вазовский генератор стоит, с нагрузкой меньше 14в не падает, без потребителей 14,5- 14,8в

[@pesok_72]

Редукторный стартер и 24в.

[@maksim49174]

Не, на 24 точно переходить не будем... Надо со стартером решить вопрос...

[@ЯрославГладишенко]

Я щеб стартера поставив би редукторного у мене на Т40 стартер на 2.7 кіловата на гарячу заводився на 77 акумі а тоді купив 140го акума то він без деккомпресора в 0 градусів заводився

[@maksim49174]

Будем ставить на зиму редуктор

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

они такие же елабужские как я австралийский-с чего бы там когда отродясь аккумуляторного завода не было?!...банальный китай с офисом в елабуге-где директор,секретарша и отдел продаж из 5 человек...kzbin.info/www/bejne/o5Clm4yBm52smpY

[@maksim49174]

Ну не знаю akb-elabuga.ru/

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

@@maksim49174 ухахаха-эти аккумуляторы должны называться BARS-есть такие неплохие средненькие аккумуляторы..так что у тебя подделка-если че не удивляйся результатам

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

@@maksim49174 ухахаха-эти аккумуляторы должны называться BARS-есть такие неплохие средненькие аккумуляторы..так что у тебя подделка-если че не удивляйся результатам

[@user-crasher]

@@Kratek-cy4mr3ev1s вот тя внедряет и провздевает без мазы...🤦 Нет завода...🤦 Ты ещё скажи аккумы эти хуёвые...🤦 Только что то, я лично их ёмкость замерял и не тестером, а циклом разряда по ГОСТу и она больше, чем заявлено, так же как и пусковой ток. И 66-ой вторую зиму в -35 заводит с подчерка на полусинтетике авто 2,5 л. ...откуда вы только, такие "просвещённые знатоки" берётесь...🤦

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

@@user-crasher и что?это теперь отменяет то что в россии не выпускается?ты анявыик что ли?