ミニのドライビングモードの違いを検証【MID/SPORT/GREEN各モードの走りと燃費を比較します】

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2:06 ドライビングモードとは？
5:24 MIDモード
9:44 SPORTモード
16:47 GREENモード
24:41 まとめ
今回はミニの大人気オプション【ドライビングモード】の解説です。
中古車をお探しの場合でも、「ドライビングモードは欲しい」とご指定されるくらいの人気オプション。
ミニらしい走りを楽しむためにも、装備していたいオプションの一つです。
では、ドライビングモードを使って走ると、どれくらいミニの走りは変化するのでしょうか？
今回の動画では、【MID】【SPORT】【GREEN】の各モードで走りの変化や燃費の違いを検証してきました。
けっこう分かりやすい違いが出たので、最後までぜひお楽しみくださいください。
ドライビングモードが着いていない場合は、後から装着することも可能です。
またR系のミニには、スポーツボタンというオプションあります。
R系のスポーツボタンも後から取り付けることが出来ますので、お気軽にお問い合わせください。
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[@yamanonagame]

燃料代が気になる昨今、このような違いを明らかにしていただけるのはありがたいことです。

[@MINIGARAGEPARADOX]

コメントありがとうございます。 今後も皆様に楽しんでいただけるコンテンツをお届けできるように頑張ります。 引き続き宜しくお願いいたします。

[@mahazomo]

すみません、今回、比較に使用したMINIのグレードは何ですか？

[@MINIGARAGEPARADOX]

コメントありがとうございます。 F56 MINI CooperS (3ドア)です。

[@mahazomo]

@@MINIGARAGEPARADOX ありがとうございます

[@inasse036]

教えて下さい。 各モードでサスペンションの味付けは可変しますか？

[@MINIGARAGEPARADOX]

コメントありがとうございます。 電子制御ダンパー装着車両だとサスペンションの味付けも一緒に変化します。

[@user-fs1wj8vt4b]

ドライビングモードは走行中に切り替えをしても問題はないんでしょうか。

[@MINIGARAGEPARADOX]

コメントありがとうございます。 走行中に切り替えても問題ございません。 いつでもお好きなタイミングで切り替えて大丈夫です。